| dbo:abstract
|
- Nicola Larini va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 19 de març del 1964 a Camaiore, Toscana, Itàlia. (ca)
- Nicola Larini (* 19. března 1964 Camaiore, provincie Lucca) je bývalý italský pilot Formule 1. V letech 1987–1992, 1994 a 1997 se zúčastnil 75 závodů, umístil se na druhém místě při Grand Prix San Marina 1994 a získal celkem sedm bodů. Jeho posledním závodem byla Grand Prix Monaka 1997. (cs)
- نيكولا لاريني (بالإيطالية: Nicola Larini) مواليد 19 مارس 1964، هو سائق سباقات إيطالي. كان أول سباق له في الفورمولا 1 هو . خاض خلال مسيرته 75 سباقاً. (ar)
- Nicola Giuseppe Larini (* 19. März 1964 in Lido di Camaiore) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1987 und 1997 bei 49 Grand-Prix-Rennen in der Formel 1. 1993 bis 1996 war Larini zudem in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) aktiv, in welcher er 1993 den Titel gewann. Von 2005 bis 2009 nahm er an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) teil. (de)
- Nicola Larini est un pilote automobile italien né le 19 mars 1964 à Lido di Camaiore en Italie. Il a disputé plusieurs saisons de Formule 1 entre 1987 et 1997. En 49 GP disputés, il a marqué 7 points et a décroché une 2e place lors du GP d'Imola 1994. Il a remporté le titre DTM en 1993. Il pilote en championnat du monde des voitures de tourisme de 2005 à 2009 pour Chevrolet. (fr)
- Nicola Larini es un piloto de automovilismo de velocidad italiano. Obtuvo el Deutsche Tourenwagen Masters 1993 y el Campeonato Italiano de Superturismos 1992, y resultó segundo en el Campeonato Europeo de Turismos 2001. (es)
- Nicola Larini (born 19 March 1964) is an Italian racing driver. He participated in 75 Formula One Grands Prix, debuting on 6 September 1987. He finished second in the tragic 1994 San Marino Grand Prix on a substitute outing for Ferrari, but only scored points once more in his career. He enjoyed greater success in touring car racing, primarily for Alfa Romeo. (en)
- Nicola Larini is een voormalig Italiaans autocoureur. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 1987 bij Coloni en nam deel aan 75 Grands Prix. Hij haalde 1 keer het podium en scoorde 7 punten. Hij startte met racen in de in 1983 en stapte een jaar later over naar de Formule Abarth. Hetzelfde jaar startte hij ook in de Italiaanse Formule 3. In 1986 won hij de titel in deze klasse. Hij reed het volgende jaar ook kort in de Formule 3000. Hij debuteerde met Coloni in de Formule 1 in de laatste twee races in 1987. In 1988 werd hij getekend voor Osella en trok de aandacht door zijn goede prestaties in een weinig competitieve wagen. Zo werd hij negende in de . In 1989 bleef hij bij Osella maar hij raakte erg moeilijk door de pre-kwalificaties. Larini wist echter toch een aantal goede prestaties neer te zetten: in de reed hij een tijdje zesde voor hij uitviel. Hij herhaalde hetzelfde in de door lang op de derde plaats te rijden totdat hij door een elektrisch probleem uitviel. Hij kwalificeerde zich ook als tiende in de . Hij stapte in 1990 over naar Ligier maar het team viel wat terug naar het midden van de grid. Hij werd een aantal keren zevende, maar was wel steeds sneller dan zijn teamgenoot Philippe Alliot. Hij ging in 1991 rijden voor . Hij moest hierdoor ook opnieuw in de pre-kwalificaties aan de slag. Hij wist zich wel te kwalificeren voor de eerste race van het seizoen, maar door financiële problemen van het team werd de wagen amper doorontwikkeld. Hierdoor wist Larini zich nog maar vier races te kwalificeren. In 1992 had hij geen zitje meer, maar mocht gaan testen bij Ferrari. Hij won tegelijkertijd het Italiaanse toerwagenkampioenschap met Alfa Romeo. Aan het eind van het seizoen verving hij ook nog Ivan Capelli. Omwille van technische problemen startte hij achteraan de grid, maar wist wel een goede prestatie neer te zetten. Een jaar later bleef hij testrijder voor Ferrari en won hij het Duitse toerwagenkampioenschap voor Alfa Romeo. Door een blessure van Jean Alesi kon hij opnieuw een aantal races in de Formule 1 rijden in 1994. Hij kwalificeerde zich als zevende in de maar werd door Mika Häkkinen uit de race gereden bij de start. In de Grand Prix van San Marino behaalde hij een tweede plaats maar die werd overschaduwd door de dood van Roland Ratzenberger en Ayrton Senna. Hij ging hierna opnieuw in de toerwagens rijden voor Alfa Romeo en werd derde in het Duitse kampioenschap. De volgende twee jaar werd hij zesde in het Duitse toerwagenkampioenschap en elfde in het Italiaanse kampioenschap maar in 1997 kon hij opnieuw in de Formule 1 gaan rijden voor Sauber, die met Ferrari-motoren reden. Larini scoorde een punt in de maar werd na vijf races aan de kant gezet door problemen met teambaas Peter Sauber. Larini is sindsdien teambaas in de toerwagens, eerst voor Alfa Romeo, later voor Chevrolet. (nl)
- ニコラ・ジュゼッペ・ラリーニ（Nicola Giuseppe Larini、1964年3月19日 - ）は、イタリア出身の元レーシングドライバーで元F1ドライバー。1986年イタリアF3、1993年ドイツツーリングカー選手権（DTM）チャンピオン。 (ja)
- Nicola Larini (Camaiore, 19 marzo 1964) è un ex pilota automobilistico italiano. Dopo gli esordi nelle formule minori, culminati con il titolo italiano di Formula 3 nel 1986, corse per vari anni in Formula 1, legando il suo nome alla Ferrari per cui svolse il ruolo di tester e gareggiando occasionalmente, raggiungendo come migliore risultato il secondo posto nel Gran Premio di San Marino 1994. Negli anni in massima serie guidò anche le monoposto di Osella, Coloni, Ligier, Modena Team e Sauber. Ottenne i suoi successi maggiori nelle gare per vetture turismo, categoria dov'è stato per anni ai vertici internazionali dapprima con Alfa Romeo e poi con Chevrolet. Vanta nel suo palmarès le vittorie del Campionato Italiano Superturismo nel 1992 e del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft nel 1993, entrambe su Alfa Romeo 155. (it)
- Nicola Giuseppe Larini (ur. 19 marca 1964 roku w , Toskania) – włoski kierowca wyścigowy. (pl)
- Нико́ла Лари́ни (итал. Nicola Larini; родился 19 марта 1964 года в Камайоре, Италия) — итальянский автогонщик, чемпион серии DTM 1993 года, пилот Формулы-1. (ru)
- Nicola Giuseppe Larini (Lido di Camaiore, 19 de março de 1964) é um piloto italiano. Participou de 75 grandes prêmios, estreando em 6 de setembro de 1987. Tem em sua carreira um pódio, e um total de sete pontos em campeonatos mundiais. (pt)
- Nicola Larini, född 19 mars 1964 i Lido di Camaiore i Italien, är en racerförare. (sv)
- 尼古拉·拉里尼（義大利語：Nicola Larini）是一名意大利的赛车手。拉里尼参加过75场一级方程式赛车大奖赛，曾在1994年圣马力诺大奖赛中为法拉利车队替补出场，获得第二名。拉里尼在房车赛中取得了更大的成功，主要为阿尔法·罗密欧效力。 (zh)
- Нікола Ларіні (італ. Nicola Larini; нар. 19 березня 1964 в Камайоре, Італія) — італійський автогонщик. У Формулі-1 дебютував 6 вересня 1987 року і взяв участь у 75 Гран-прі. Ларіні заробив перші очки у своїй кар'єрі, посівши друге місце на подіумі Гран-прі Сан-Марино 1994 року. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Nicola Larini va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Va néixer el 19 de març del 1964 a Camaiore, Toscana, Itàlia. (ca)
- Nicola Larini (* 19. března 1964 Camaiore, provincie Lucca) je bývalý italský pilot Formule 1. V letech 1987–1992, 1994 a 1997 se zúčastnil 75 závodů, umístil se na druhém místě při Grand Prix San Marina 1994 a získal celkem sedm bodů. Jeho posledním závodem byla Grand Prix Monaka 1997. (cs)
- نيكولا لاريني (بالإيطالية: Nicola Larini) مواليد 19 مارس 1964، هو سائق سباقات إيطالي. كان أول سباق له في الفورمولا 1 هو . خاض خلال مسيرته 75 سباقاً. (ar)
- Nicola Giuseppe Larini (* 19. März 1964 in Lido di Camaiore) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1987 und 1997 bei 49 Grand-Prix-Rennen in der Formel 1. 1993 bis 1996 war Larini zudem in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) aktiv, in welcher er 1993 den Titel gewann. Von 2005 bis 2009 nahm er an der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) teil. (de)
- Nicola Larini est un pilote automobile italien né le 19 mars 1964 à Lido di Camaiore en Italie. Il a disputé plusieurs saisons de Formule 1 entre 1987 et 1997. En 49 GP disputés, il a marqué 7 points et a décroché une 2e place lors du GP d'Imola 1994. Il a remporté le titre DTM en 1993. Il pilote en championnat du monde des voitures de tourisme de 2005 à 2009 pour Chevrolet. (fr)
- Nicola Larini es un piloto de automovilismo de velocidad italiano. Obtuvo el Deutsche Tourenwagen Masters 1993 y el Campeonato Italiano de Superturismos 1992, y resultó segundo en el Campeonato Europeo de Turismos 2001. (es)
- Nicola Larini (born 19 March 1964) is an Italian racing driver. He participated in 75 Formula One Grands Prix, debuting on 6 September 1987. He finished second in the tragic 1994 San Marino Grand Prix on a substitute outing for Ferrari, but only scored points once more in his career. He enjoyed greater success in touring car racing, primarily for Alfa Romeo. (en)
- ニコラ・ジュゼッペ・ラリーニ（Nicola Giuseppe Larini、1964年3月19日 - ）は、イタリア出身の元レーシングドライバーで元F1ドライバー。1986年イタリアF3、1993年ドイツツーリングカー選手権（DTM）チャンピオン。 (ja)
- Nicola Giuseppe Larini (ur. 19 marca 1964 roku w , Toskania) – włoski kierowca wyścigowy. (pl)
- Нико́ла Лари́ни (итал. Nicola Larini; родился 19 марта 1964 года в Камайоре, Италия) — итальянский автогонщик, чемпион серии DTM 1993 года, пилот Формулы-1. (ru)
- Nicola Giuseppe Larini (Lido di Camaiore, 19 de março de 1964) é um piloto italiano. Participou de 75 grandes prêmios, estreando em 6 de setembro de 1987. Tem em sua carreira um pódio, e um total de sete pontos em campeonatos mundiais. (pt)
- Nicola Larini, född 19 mars 1964 i Lido di Camaiore i Italien, är en racerförare. (sv)
- 尼古拉·拉里尼（義大利語：Nicola Larini）是一名意大利的赛车手。拉里尼参加过75场一级方程式赛车大奖赛，曾在1994年圣马力诺大奖赛中为法拉利车队替补出场，获得第二名。拉里尼在房车赛中取得了更大的成功，主要为阿尔法·罗密欧效力。 (zh)
- Нікола Ларіні (італ. Nicola Larini; нар. 19 березня 1964 в Камайоре, Італія) — італійський автогонщик. У Формулі-1 дебютував 6 вересня 1987 року і взяв участь у 75 Гран-прі. Ларіні заробив перші очки у своїй кар'єрі, посівши друге місце на подіумі Гран-прі Сан-Марино 1994 року. (uk)
- Nicola Larini (Camaiore, 19 marzo 1964) è un ex pilota automobilistico italiano. Dopo gli esordi nelle formule minori, culminati con il titolo italiano di Formula 3 nel 1986, corse per vari anni in Formula 1, legando il suo nome alla Ferrari per cui svolse il ruolo di tester e gareggiando occasionalmente, raggiungendo come migliore risultato il secondo posto nel Gran Premio di San Marino 1994. Negli anni in massima serie guidò anche le monoposto di Osella, Coloni, Ligier, Modena Team e Sauber. (it)
- Nicola Larini is een voormalig Italiaans autocoureur. Hij maakte zijn Formule 1-debuut in 1987 bij Coloni en nam deel aan 75 Grands Prix. Hij haalde 1 keer het podium en scoorde 7 punten. Hij startte met racen in de in 1983 en stapte een jaar later over naar de Formule Abarth. Hetzelfde jaar startte hij ook in de Italiaanse Formule 3. In 1986 won hij de titel in deze klasse. Hij reed het volgende jaar ook kort in de Formule 3000. Hij debuteerde met Coloni in de Formule 1 in de laatste twee races in 1987. (nl)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
