| dbo:abstract
|
- هيكل المحرك هو هيكل معدني يحوي محرك الاحتراق الداخلي وأجزاءه من الأسطوانات والأجزاء الأخرى المتعلقة مثل المحمل الرئيسي وغيره. في المحركات الحديثة عادة ما تكون علبة المرافق متصلة بشكل مباشر بهيكل المحرك؛ كما تحوي ممرات لمواد التبريد وللتزييت. (ar)
- El bloc de cilindres, bloc del motor o monobloc és una peça fosa en ferro o alumini que allotja els cilindres d'un motor de combustió interna així com els suports de suport del cigonyal. El diàmetre dels cilindres, juntament amb la carrera del pistó, determina la cilindrada del motor. (ca)
- Blok válců je konstrukční část víceválcového spalovacího motoru nebo jiného pístového stroje, která v sobě obsahuje několik válců - pracovních prostorů. Z jedné strany je blok uzavřen hlavou válců z druhé . Blok je u menších motorů vytvořen jako jeden celek. Větší motory mohou mít každý válec vyhotovený zvlášť a vložený do klikové skříně. (cs)
- Ein Motorblock ist Teil eines Verbrennungsmotors. Er vereint in sich neben den Zylindern auch die Kurbelwellenlagerung und bei wassergekühlten Motoren den Wassermantel. Im Fachterminus jedoch wird der Verbund aus den eben genannten Bauteilen Kurbelgehäuse genannt. Am Motorblock befindet sich meist die Möglichkeit, die für den Betrieb des Motors notwendigen Nebenaggregate zu befestigen. (de)
- In an internal combustion engine, the engine block is the structure which contains the cylinders and other components. In an early automotive engine, the engine block consisted of just the cylinder block, to which a separate crankcase was attached. Modern engine blocks typically have the crankcase integrated with the cylinder block as a single component. Engine blocks often also include elements such as coolant passages and oil galleries. The term "cylinder block" is often used interchangeably with "engine block", although technically, the block of a modern engine (i.e. multiple cylinders integrated with another component) would be classified as a monobloc. (en)
- Le bloc-cylindres, aussi appelé bloc-moteur, constitue le bâti d'un moteur à pistons dont la partie intérieure est usinée pour former les cylindres ou les logements de chemises, s'il s'agit d'un moteur à chemises rapportées. L'eau de refroidissement circule librement à l'intérieur du carter-moteur. La partie supérieure du bloc est dressée pour former le plan de joint pour la culasse, qui vient coiffer les cylindres. (fr)
- El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así como los soportes de apoyo del cigüeñal. El diámetro de los cilindros, junto con la carrera del pistón, determina la cilindrada del motor. (es)
- Blok silinder adalah struktur terpadu yang terdiri dari silinder dari motor bakar torak dan beberapa atau semua yang terkait struktur sekitarnya (bagian pendingin, bagian bukaan masuk dan keluar bagian, sambungan, dan ). Istilah blok mesin sering digunakan bersama dengan "blok silinder" (meskipun secara teknis dapat dibuat perbedaan antara silinder silinder sebagai unit diskrit dibandingkan dengan desain blok dengan lebih banyak integrasi yang terdiri dari crankcase juga. Dalam istilah dasar , berbagai bagian utama dari mesin (seperti silinder, kepala silinder, bagian pendingin, bagian intake dan exhaust, dan crankcase) secara konseptual berbeda, dan konsep-konsep ini dapat semua diturunkan sebagai potongan diskrit yang disatukan. Konstruksi seperti ini sangat luas di awal dekade komersialisasi mesin pembakaran dalam (1880-an sampai 1920-an). Namun, tidak lagi seperti biasa memproduksi mesin bensin dan mesin diesel, karena untuk setiap sistem konfigurasi mesin, ada cara yang lebih efisien (dan juga untuk ). Hal ini umumnya melibatkan integrasi beberapa elemen mesin menjadi satu bagian diskrit, dan melakukan pembentukan (seperti pengecoran, stamping, dan memesin) untuk beberapa elemen dalam satu setup dengan satu mesin sistem koordinat (dari atau bagian lain dari mesin manufaktur). Maka, akan menghasilkan produksi serta pemeliharaan dan perbaikan yang lebih rendah. Blok Silinder adalah salah satu alat pada motor yng bersifat statis yang fungsinya sebagai tempat bergeraknya piston dalam melaksanakan proses kerja motor. Blok silinder dan cara mengatasi kerusakan blok silinder. Silinder motor 4 tak tidak terdapat lubang-lubang apapun di bagian dalam dinding silindernya. Silinder motor 2 tak terdapat lubang-lubang pada bagian dalam dindinmg silinder. Kerusakan yang sering terjadi pada blok silinder adalah tergores / aus / lubang silinder membesar, sehingga hal ini dapat mengakibatkan piston menjadi rusak / kocak/ longgar di dalam silinder. Komponen di Blok Silinder dan Fungsi Umumnya [1] Diarsipkan 2016-03-08 di Wayback Machine.
* Water jacket. Pada Blok silinder, terdapat ruang ruang kecil yang disebut water jacket. Water jacket ini sendiri berfungsi sebagai ruang untuk bersirkulasi air yang berguna mendinginkan mesin, lengkapnya ada pada penjelasan sistem pendingin.
* Piston / Torak. Piston / torak berfungsi untuk menghisap gas yang akan dibakar di ruang bakar serta memberikan tekanan pada saat langkah kompresi.
* Ring Piston. Ring piston berfungsi untuk menahan kebocoran pada saat terjadi pembakaran di rung bakar serta meratakan oli yang ada di dinding blok silinder. penjelasan selengkapnya ada di penjelasan tentang piston.
* Batang torak / connecting rod. Batang torak atau connecting rod adalah alat yang berfungsi sebagai penghubung piston dengan sumbu engkol / crank saft.
* Sumbu engkol / CrankShaft. Sumbu engkol berfungsi sebagai komponen untuk mengubah tenaga vertical ( dari atas ke bawah ) yang dihasilkan piston menjadi tenaga rotari ( berputar )
* Pulley CrankShaft. Pulley Crank shaft berfungsi sebagai poros di mana dihubungkan dengan poros lain seperti pulley Cam Saft, alternator, untuk memberikan tenaga putaran.
* Metal. Fungsi dari metal adalah melapisi atau menjadi bantalan untuk stang piston dan berfungsi untuk menjadi bantalan ketika Crankshaft berputar.. sebetulnya metal sendiri terdapat dua jenis yakni metal jalan dan metal duduk.
* Fly Wheel / Roda Gila. Fly Wheel berfungsi untuk meneruskan tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke sistem pemindah daya seperti kopling, transmisi, dan propeller shaft. (in)
- 실린더 블록은 종종 일부 또는 관련 주변 구조 (냉매 통로, 흡기 통로와 배기 포트, 크랭크케이스)의 모든 실린더의 집합적 구조를 포함한다. 엔진 블록용어는 종종 유의어 실린더 블록으로 사용된다. 이들은 일반적으로 ( 또는 제조 기계 다른 부분의)을 하나의 시스템으로 하나의 설정에서 여러 요소에 대해 하나의 분리된 부분에 여러개의 기계 요소를 통합하고, 결정하고 (예:주조로, 각인 및 가공)포함한다. (ko)
- シリンダーブロック（英: Cylinder block）とは内燃機関の部品の一つであり、特にシリンダーとクランクケースを一体化した構造の部品の事を示す。エンジンブロック (engine block) と呼ばれる場合もある。 (ja)
- Een cilinderblok of motorblok is een onderdeel van een verbrandingsmotor. Het is de behuizing van de cilinders met cilindervoeringen, de drijfstangen en de zuigers. Het bevat oliekanalen voor de smering en een watermantel voor de koeling van de cilinders. Het cilinderblok is het grootste deel van de verbrandingsmotor. Het wordt aan de bovenzijde afgedekt door de koppakking en de cilinderkop, aan de onderzijde door het carter. Soms is het bovenste deel van het carter (het bovencarter) meegegoten in het cilinderblok. In het motorblok is soms de nokkenas geplaatst. Verder heeft het motorblok de motorsteunen waarmee de complete motor in het chassis of de carrosserie wordt gehangen. Bovendien kunnen appendages aan het cilinderblok worden gemonteerd, zoals de waterpomp met thermostaat, de brandstofpomp, brandstoffilters, spruitstukken, de dynamo, de startmotor etc. In het verleden werden de cilinders van een motor apart gegoten. Daarna werden soms twee à drie cilinders in een blok gegoten en later konden complete cilinderrijen in een blok gegoten worden, waarbij V-motoren nog steeds twee aparte cilinderblokken hadden. Door de ontwikkeling van de giettechniek in de jaren dertig konden ook de V-motoren als een blok worden gegoten. In het verleden bestonden cilinderblokken in het algemeen uit gietijzer, later uit aluminium. (nl)
- Il monoblocco o basamento superiore è il componente dei motori a movimento alternativo, che riunisce in un solo elemento i cilindri e il basamento, usato in alternativa alla bancata. Talvolta il monoblocco è definito impropriamente carter, dato che quest'ultimo accompagna la bancata. (it)
- O bloco do motor ou bloco de cilindros é uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os cilindros de um motor de combustão interna bem como os suportes de apoio da cambota (virabrequim). O produto da área do pistão pelo curso do mesmo determina a cilindrada do motor. (pt)
- Blok silnika – główny element konstrukcyjny tłokowego silnika spalinowego. (pl)
- Ett motorblock är ett gjutet vevhus med ramlagerlägen för vevaxel och löstagbar cylinder. Ett cylinderblock är ett gjutet hus i ett stycke med cylindrar, kylvätskekanaler, oljekanaler och vevhus med ramlagerlägen för vevaxel. Vanliga konstruktionsmaterial är gjutjärn och aluminium. (sv)
- Блок цили́ндров — основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. Блок цилиндров используют в двигателях с жидкостным охлаждением, причём полости блока образуют рубашку охлаждения. В двигателях с воздушным охлаждением, изготовление цилиндров в одном блоке весомых преимуществ не даёт, и потому почти не применяется. (ru)
- 汽缸本體（cylinder block或engine block）是引擎的基本架構，上方緊接著汽缸頭，而下方則接著；汽缸本體也是引擎下半座的主要部份。 (zh)
- Блок цилі́ндрів (англ. cylinder block) — група циліндрів поршневої машини, виготовлених в одному загальному виливку, який є основною деталлю дво- і більше циліндрового поршневого двигуна внутрішнього згоряння або поршневого компресора. Відливається, як правило, з чавуну, рідше — ливарних алюмінієвих або магнієвих сплавів. На блоці циліндрів є опорні поверхні для установки колінчастого валу. До верхньої частини блоку кріпиться головка блоку циліндрів, нижня частина утворює верхню частину картера. У нижній частині блока циліндрів розташовані опорні поверхні для встановлення колінчастого вала, у верхній частині блока, зазвичай, кріпиться головка блоку циліндрів. Нижня частина блока циліндрів є одночасно верхньою частиною картера. Крім того у нижній частині блока циліндрів двигуна розташовуються опорні поверхні розподільного вала механізму газорозподілу для конструкцій двигунів із нижнім його розташуванням (типи SV та OHV). Отже, блок циліндрів є базовою (корпусною деталлю) двигуна чи компресора, до якої так чи інакше кріпляться решта їх компонентів. Картер зчеплення на деяких двигунах йде в комплекті та обробляється спільно, і в такому випадку (як і кришки корінних підшипників) не повинен знеособлюватись при ремонті. Блок циліндрів використовують у двигунах з рідинним охолодженням, причому порожнини блоку утворюють сорочку охолодження. У двигунах з повітряним охолодженням виготовлення циліндрів в одному блоці вагомих переваг не дає, і тому майже не застосовується. Окрім функції корпусної деталі, блок циліндрів має додаткові функції: є основною частиною системи змащення — по каналах у блоці циліндрів моторна олива під тиском подається до місць змащення, а у двигунах рідинного охолодження — і системи охолодження: охолоджувальна рідина циркулює порожнинами блока циліндрів, що утворюють сорочку охолодження. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- هيكل المحرك هو هيكل معدني يحوي محرك الاحتراق الداخلي وأجزاءه من الأسطوانات والأجزاء الأخرى المتعلقة مثل المحمل الرئيسي وغيره. في المحركات الحديثة عادة ما تكون علبة المرافق متصلة بشكل مباشر بهيكل المحرك؛ كما تحوي ممرات لمواد التبريد وللتزييت. (ar)
- El bloc de cilindres, bloc del motor o monobloc és una peça fosa en ferro o alumini que allotja els cilindres d'un motor de combustió interna així com els suports de suport del cigonyal. El diàmetre dels cilindres, juntament amb la carrera del pistó, determina la cilindrada del motor. (ca)
- Blok válců je konstrukční část víceválcového spalovacího motoru nebo jiného pístového stroje, která v sobě obsahuje několik válců - pracovních prostorů. Z jedné strany je blok uzavřen hlavou válců z druhé . Blok je u menších motorů vytvořen jako jeden celek. Větší motory mohou mít každý válec vyhotovený zvlášť a vložený do klikové skříně. (cs)
- Ein Motorblock ist Teil eines Verbrennungsmotors. Er vereint in sich neben den Zylindern auch die Kurbelwellenlagerung und bei wassergekühlten Motoren den Wassermantel. Im Fachterminus jedoch wird der Verbund aus den eben genannten Bauteilen Kurbelgehäuse genannt. Am Motorblock befindet sich meist die Möglichkeit, die für den Betrieb des Motors notwendigen Nebenaggregate zu befestigen. (de)
- Le bloc-cylindres, aussi appelé bloc-moteur, constitue le bâti d'un moteur à pistons dont la partie intérieure est usinée pour former les cylindres ou les logements de chemises, s'il s'agit d'un moteur à chemises rapportées. L'eau de refroidissement circule librement à l'intérieur du carter-moteur. La partie supérieure du bloc est dressée pour former le plan de joint pour la culasse, qui vient coiffer les cylindres. (fr)
- El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así como los soportes de apoyo del cigüeñal. El diámetro de los cilindros, junto con la carrera del pistón, determina la cilindrada del motor. (es)
- 실린더 블록은 종종 일부 또는 관련 주변 구조 (냉매 통로, 흡기 통로와 배기 포트, 크랭크케이스)의 모든 실린더의 집합적 구조를 포함한다. 엔진 블록용어는 종종 유의어 실린더 블록으로 사용된다. 이들은 일반적으로 ( 또는 제조 기계 다른 부분의)을 하나의 시스템으로 하나의 설정에서 여러 요소에 대해 하나의 분리된 부분에 여러개의 기계 요소를 통합하고, 결정하고 (예:주조로, 각인 및 가공)포함한다. (ko)
- シリンダーブロック（英: Cylinder block）とは内燃機関の部品の一つであり、特にシリンダーとクランクケースを一体化した構造の部品の事を示す。エンジンブロック (engine block) と呼ばれる場合もある。 (ja)
- Il monoblocco o basamento superiore è il componente dei motori a movimento alternativo, che riunisce in un solo elemento i cilindri e il basamento, usato in alternativa alla bancata. Talvolta il monoblocco è definito impropriamente carter, dato che quest'ultimo accompagna la bancata. (it)
- O bloco do motor ou bloco de cilindros é uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os cilindros de um motor de combustão interna bem como os suportes de apoio da cambota (virabrequim). O produto da área do pistão pelo curso do mesmo determina a cilindrada do motor. (pt)
- Blok silnika – główny element konstrukcyjny tłokowego silnika spalinowego. (pl)
- Ett motorblock är ett gjutet vevhus med ramlagerlägen för vevaxel och löstagbar cylinder. Ett cylinderblock är ett gjutet hus i ett stycke med cylindrar, kylvätskekanaler, oljekanaler och vevhus med ramlagerlägen för vevaxel. Vanliga konstruktionsmaterial är gjutjärn och aluminium. (sv)
- 汽缸本體（cylinder block或engine block）是引擎的基本架構，上方緊接著汽缸頭，而下方則接著；汽缸本體也是引擎下半座的主要部份。 (zh)
- In an internal combustion engine, the engine block is the structure which contains the cylinders and other components. In an early automotive engine, the engine block consisted of just the cylinder block, to which a separate crankcase was attached. Modern engine blocks typically have the crankcase integrated with the cylinder block as a single component. Engine blocks often also include elements such as coolant passages and oil galleries. (en)
- Blok silinder adalah struktur terpadu yang terdiri dari silinder dari motor bakar torak dan beberapa atau semua yang terkait struktur sekitarnya (bagian pendingin, bagian bukaan masuk dan keluar bagian, sambungan, dan ). Istilah blok mesin sering digunakan bersama dengan "blok silinder" (meskipun secara teknis dapat dibuat perbedaan antara silinder silinder sebagai unit diskrit dibandingkan dengan desain blok dengan lebih banyak integrasi yang terdiri dari crankcase juga. (in)
- Een cilinderblok of motorblok is een onderdeel van een verbrandingsmotor. Het is de behuizing van de cilinders met cilindervoeringen, de drijfstangen en de zuigers. Het bevat oliekanalen voor de smering en een watermantel voor de koeling van de cilinders. (nl)
- Блок цили́ндров — основная деталь кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двух- и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является цельнолитой деталью, объединяющей собой цилиндры двигателя. Отливается как правило из чугуна, реже — литейных алюминиевых или магниевых сплавов. На блоке цилиндров имеются опорные поверхности для установки коленчатого вала. К верхней части блока крепится головка блока цилиндров, нижняя часть образует верхнюю часть картера. Таким образом, блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя, к которой так или иначе крепятся остальные его агрегаты и узлы. Картер сцепления на некоторых двигателях идёт в комплекте и обрабатывается совместно, и в таком случае (как и крышки коренных подшипников) не должен обезличиваться при ремонте. (ru)
- Блок цилі́ндрів (англ. cylinder block) — група циліндрів поршневої машини, виготовлених в одному загальному виливку, який є основною деталлю дво- і більше циліндрового поршневого двигуна внутрішнього згоряння або поршневого компресора. (uk)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}