| dbo:abstract
|
- Spalovací prostor je místo v motoru, kde se zažehne (vznítí) směs paliva se vzduchem. (cs)
- S'anomena cambra de combustió d'un motor de combustió interna aquella part en la que es produeix la combustió del combustible. La combustió allibera l'energia química del combustible i escalfa els gasos resultants permetent l'aprofitament parcial en forma d'energia mecànica. Hi ha dues categories bàsiques de motors de combustió interna: els motors volumètrics o de desplaçament positiu (alternatius o rotatius) i els motors de flux continu (turbines de gas). Un tercer tipus a considerar és la dels motors de coet. Finalment es poden esmentar casos de motors especials (amb independència que puguin ser classificats en categories anteriors): estato-reactors, pulso-reactors, ramjet, semidièsel, ... Les cambres de combustió tenen formes diferents en cadascun dels tipus anteriors de motors. (ca)
- Eine Brennkammer ist ein Behälter, in dem durch Zufuhr eines Oxidators (Sauerstoffträger, meist Luft) und eines oder mehrerer Brennstoffe eine exotherme Reaktion („Verbrennung“) stattfindet, meist kontinuierlich. Diese Reaktion kann gegebenenfalls durch einen Katalysator beschleunigt werden. (de)
- حجرة أو حيز أو غرفة الاحتراق هو حيز داخل المحرك حيث يحرق الوقود. (ar)
- Brulkamero estas ujo, en kiu okazas eksotermaj reakcioj per alkonduko de unu aŭ pluraj bruligaĵoj kaj oksidatoroj (oksigenportantoj). La reakcion povas akceli katalizatoro. La brulkamero havas plurajn enkondukajn aperturojn por la reagontaj materialoj kaj unu aperturon por la estiĝantaj gasoj. Oni enkondukas la bruligaĵojn en reguligita kvanto tra ajuto en la brulkameron. Ĉe raketo, oni enkondukas reguligite ankaŭ la oksidigan materialon. La brulkamero funkcias daŭre, ne cikle. Laŭ uztipo, la premo en raketa brulkamero povas altiĝi ĝis 200 baroj, dum la temperaturo ĝis 3300 °C. Oni uzas por la brulkamera muro kromnikelan ŝtalon, kiu pliboniĝas per aldono de volframo, titanio kaj molibdeno konforme al la varmegaj kaj premaj bezonoj. Ĉe tre alta temperatura efiko, oni devas malvarmigi la brulkameran muron. En gasturbinoj oni uzas aeron por tiu celo, en aliaj tipoj oni elformas protektan tavolon el grafito, volframo aŭ alia materialo. (eo)
- A combustion chamber is part of an internal combustion engine in which the fuel/air mix is burned. For steam engines, the term has also been used for an extension of the firebox which is used to allow a more complete combustion process. (en)
- Une chambre de combustion est une enceinte capable de résister à de brusques changements de pression et de température, dans laquelle on déclenche volontairement une combustion entre des substances chimiques déterminées. Cette enceinte est conçue pour obtenir, à partir des gaz issus de la combustion, un travail ou une force, avant qu'ils ne soient évacués. (fr)
- La cámara de combustión es el lugar donde se realiza la combustión del combustible con el comburente, generalmente aire, en el motor de combustión interna. Sus aplicaciones principales son:
* Motores de combustión interna alternativos
* Motor Wankel
* Turbinas de gas, por ejemplo el motor de reacción
* Motor cohete En un motor alternativo de ciclo Otto (gasolina), la cámara de combustión es el espacio remanente entre la parte superior del pistón cuando este se encuentra en el punto muerto superior (PMS) y la culata o tapa de cilindros. En un ciclo Diésel (gas oil), de inyección directa, la cámara de combustión principal se encuentra mecanizada en la cabeza del pistón. En los de inyección indirecta, hay una precámara de combustión o una cámara de turbulencia. La relación entre el volumen máximo y mínimo se denomina relación de compresión. Para simplificar, en los motores de ciclo Otto se denomina así al volumen del espacio en la culata. Hay varios tipos de cámaras de combustión, por ejemplo según sea un ciclo de cuatro tiempos o un motor de dos tiempos, o diésel o gasolina. Tiene un funcionamiento similar a un de una instalación de generación de vapor. (es)
- Ruang bakar merupakan suatu bagian dari mesin di mana bahan bakar dibakar. (in)
- La camera di combustione è un reattore in cui si realizza la combustione di un combustibile con il comburente e può quindi essere parte di un motore oppure del generatore di vapore di una centrale termoelettrica, nel qual caso si parla più correttamente di combustore.All'interno della classe dei motori esistono due tipologie molto diverse di camera di combustione, l'una relativa ai motori "volumetrici" (motori a combustione interna sia alternativi che rotativi Wankel), l'altra relativa a motori a "flusso continuo" o turbina a gas (e in tal caso viene anche detta "combustore" o "combustore aeronautico", stante l'ormai indiscussa egemonia delle turbine a gas nel campo aeronautico). (it)
- 연소실은 연료/공기 혼합물이 연소되는 내연 기관의 일부이다. (ko)
- 燃焼室（ねんしょうしつ）は、燃料が燃焼する空間であり、熱機関においては燃焼（酸化）により熱エネルギーを発生する部位である。 (ja)
- Komora spalania – element silnika cieplnego wykorzystującego wewnętrzne spalanie paliwa jako sposób dostarczania górnego (dodatniego) ciepła obiegu termodynamicznego (silnik o spalaniu wewnętrznym). Spalanie paliwa następuje w sprężonym powietrzu lub w kontakcie z utleniaczem i może być realizowane w sposób ciągły (silniki turbinowe, rakietowe) lub cyklicznie (silniki tłokowe). W silniku turbinowym wszystkie procesy energetyczne (sprężanie, spalanie, rozprężanie) realizowane są w sposób ciągły. Ciągły proces spalania jest przyczyną dużego obciążenia cieplnego komory spalania. Konstrukcyjnie jest to element stalowy, zwykle ze stali stopowej żaroodpornej. Temperatura materiału komory spalania nie jest tak wysoka, jak czynnika ją opuszczającego. Dzieje się tak dlatego, że ścianki komory spalania opływane są stosunkowo chłodnym powietrzem, w wyniku czego następuje chłodzenie ścianek. Ponieważ spalanie w komorach turbin gazowych przebiega przy stosunkowo wysokim współczynniku nadmiaru powietrza, więc powietrza chłodzącego jest pod dostatkiem, co pozwala na utrzymanie odpowiedniej temperatury ścianek komory W silniku tłokowym komora spalania jest przestrzenią zamkniętą ściankami cylindra, głowicy i tłoka. W przypadku silnika wysokoprężnego może ona mieć znacznie bardziej złożony kształt (zob. komora spalania silnika wysokoprężnego). Obciążenie cieplne komór spalania silników tłokowych jest znacznie mniejsze z uwagi na krótkotrwałe występowanie spalania, po którym następuje obniżanie temperatury czynnika w wyniku jego rozprężania a następnie doprowadzenie zimnego powietrza (wszystko wewnątrz tej samej komory spalania). W silniku rakietowym – część silnika rakietowego lub odrzutowego w której spalany jest materiał pędny (pl)
- De verbrandingskamer van een gasturbine dient voor het verhitten van de lucht van hoge druk, die door de compressor is aangevoerd. De hete gassen uit de verbrandingskamer gaan naar de turbine. (nl)
- Brännkammare i en jetmotor är den del av motorn där bränsle i finfördelad form blandas med den komprimerade luften och förbränns. Kompressionen hos moderna jetmotorer är mer än 1:20 och utloppstemperaturen över 1000 grader Celsius. Denna artikel om motorer saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Камера сгорания — объём, образованный совокупностью деталей двигателя или печи (в последнем случае камера сгорания называется топкой) в котором происходит сжигание горючей смеси или твёрдого топлива. Конструкция камеры сгорания определяется условиями работы и назначением механизма или печи в целом; как правило используются . Камера сгорания — устройство, предназначенное для организации процесса горения ТВС. (ru)
- Câmara de combustão, as vezes chamada de combustor, é o espaço em que ocorrem a combustão da mistura ar-combustível em um motor. Durante a fase de admissão é preenchida com o carburante e, após a combustão, esvaziada. As câmaras de combustão nos motores a reação tem diversas formas podendo ser composta por vários tubos dispostos entre o compressor e a turbina. Podem ser também anelares ou seja um espaço contínuo onde ocorre a queima do combustível. Um dos maiores problemas numa câmara de combustão é a estabilidade da chama devido a rápida corrente de ar sob pressão. Para se obter a estabilidade da chama, o combustível é pulverizado já no estado gasoso num tubo interno a câmara de combustão. Este tubo possui diversos furos posicionados de tal forma que admitem a entrada de ar suficiente para a queima eficiente do combustível sem desestabilizar a chama. Outro problema é o resfriamento da parte externa da câmara de combustão onde para isto há o desvio de uma parte importante do ar vindo do compressor que "banha" a câmara externamente obtendo-se assim seu resfriamento. As câmaras de combustão recebem o ar comprimido do último estágio do compressor e para tanto tem um desenho que cause a menor interferência possível no fluxo de ar. A função principal de uma câmara de combustão é naturalmente queimar a mistura ar/combustível, adicionando energia calorifica ao ar, para isso a câmara de combustão deve queimar essa mistura de forma eficiente, resfriar os gases resultantes da combustão para que as palhetas de turbinas suportem a temperatura operacional. Todas as câmaras de combustão contem a mesma estrutura básica:
* carcaça
* camisa interna perfurada
* sistema de injeção de combustível
* sistema de ignição (vela)
* sistema de drenagem para o combustível residual na câmara Existem quatro tipos básicos de câmara de combustão:
* câmara múltipla ou caneca
* anular ou tipo cesta
* caneca anular ou canelar
* câmara de fluxo reverso (pt)
- Ка́мера згоря́ння (англ. combustion chamber) — пристрій із замкненим простором або сам замкнутий простір двигуна внутрішнього згоряння, в якому в результаті згоряння пального (газоподібного, рідкого або твердого) здійснюється підвищення температури робочого тіла, яке в нього надходить. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Spalovací prostor je místo v motoru, kde se zažehne (vznítí) směs paliva se vzduchem. (cs)
- Eine Brennkammer ist ein Behälter, in dem durch Zufuhr eines Oxidators (Sauerstoffträger, meist Luft) und eines oder mehrerer Brennstoffe eine exotherme Reaktion („Verbrennung“) stattfindet, meist kontinuierlich. Diese Reaktion kann gegebenenfalls durch einen Katalysator beschleunigt werden. (de)
- حجرة أو حيز أو غرفة الاحتراق هو حيز داخل المحرك حيث يحرق الوقود. (ar)
- A combustion chamber is part of an internal combustion engine in which the fuel/air mix is burned. For steam engines, the term has also been used for an extension of the firebox which is used to allow a more complete combustion process. (en)
- Une chambre de combustion est une enceinte capable de résister à de brusques changements de pression et de température, dans laquelle on déclenche volontairement une combustion entre des substances chimiques déterminées. Cette enceinte est conçue pour obtenir, à partir des gaz issus de la combustion, un travail ou une force, avant qu'ils ne soient évacués. (fr)
- Ruang bakar merupakan suatu bagian dari mesin di mana bahan bakar dibakar. (in)
- La camera di combustione è un reattore in cui si realizza la combustione di un combustibile con il comburente e può quindi essere parte di un motore oppure del generatore di vapore di una centrale termoelettrica, nel qual caso si parla più correttamente di combustore.All'interno della classe dei motori esistono due tipologie molto diverse di camera di combustione, l'una relativa ai motori "volumetrici" (motori a combustione interna sia alternativi che rotativi Wankel), l'altra relativa a motori a "flusso continuo" o turbina a gas (e in tal caso viene anche detta "combustore" o "combustore aeronautico", stante l'ormai indiscussa egemonia delle turbine a gas nel campo aeronautico). (it)
- 연소실은 연료/공기 혼합물이 연소되는 내연 기관의 일부이다. (ko)
- 燃焼室（ねんしょうしつ）は、燃料が燃焼する空間であり、熱機関においては燃焼（酸化）により熱エネルギーを発生する部位である。 (ja)
- De verbrandingskamer van een gasturbine dient voor het verhitten van de lucht van hoge druk, die door de compressor is aangevoerd. De hete gassen uit de verbrandingskamer gaan naar de turbine. (nl)
- Brännkammare i en jetmotor är den del av motorn där bränsle i finfördelad form blandas med den komprimerade luften och förbränns. Kompressionen hos moderna jetmotorer är mer än 1:20 och utloppstemperaturen över 1000 grader Celsius. Denna artikel om motorer saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Камера сгорания — объём, образованный совокупностью деталей двигателя или печи (в последнем случае камера сгорания называется топкой) в котором происходит сжигание горючей смеси или твёрдого топлива. Конструкция камеры сгорания определяется условиями работы и назначением механизма или печи в целом; как правило используются . Камера сгорания — устройство, предназначенное для организации процесса горения ТВС. (ru)
- Ка́мера згоря́ння (англ. combustion chamber) — пристрій із замкненим простором або сам замкнутий простір двигуна внутрішнього згоряння, в якому в результаті згоряння пального (газоподібного, рідкого або твердого) здійснюється підвищення температури робочого тіла, яке в нього надходить. (uk)
- S'anomena cambra de combustió d'un motor de combustió interna aquella part en la que es produeix la combustió del combustible. La combustió allibera l'energia química del combustible i escalfa els gasos resultants permetent l'aprofitament parcial en forma d'energia mecànica. Hi ha dues categories bàsiques de motors de combustió interna: els motors volumètrics o de desplaçament positiu (alternatius o rotatius) i els motors de flux continu (turbines de gas). Un tercer tipus a considerar és la dels motors de coet. (ca)
- Brulkamero estas ujo, en kiu okazas eksotermaj reakcioj per alkonduko de unu aŭ pluraj bruligaĵoj kaj oksidatoroj (oksigenportantoj). La reakcion povas akceli katalizatoro. La brulkamero havas plurajn enkondukajn aperturojn por la reagontaj materialoj kaj unu aperturon por la estiĝantaj gasoj. Oni enkondukas la bruligaĵojn en reguligita kvanto tra ajuto en la brulkameron. Ĉe raketo, oni enkondukas reguligite ankaŭ la oksidigan materialon. La brulkamero funkcias daŭre, ne cikle. (eo)
- La cámara de combustión es el lugar donde se realiza la combustión del combustible con el comburente, generalmente aire, en el motor de combustión interna. Sus aplicaciones principales son:
* Motores de combustión interna alternativos
* Motor Wankel
* Turbinas de gas, por ejemplo el motor de reacción
* Motor cohete La relación entre el volumen máximo y mínimo se denomina relación de compresión. Para simplificar, en los motores de ciclo Otto se denomina así al volumen del espacio en la culata. Tiene un funcionamiento similar a un de una instalación de generación de vapor. (es)
- Komora spalania – element silnika cieplnego wykorzystującego wewnętrzne spalanie paliwa jako sposób dostarczania górnego (dodatniego) ciepła obiegu termodynamicznego (silnik o spalaniu wewnętrznym). Spalanie paliwa następuje w sprężonym powietrzu lub w kontakcie z utleniaczem i może być realizowane w sposób ciągły (silniki turbinowe, rakietowe) lub cyklicznie (silniki tłokowe). W silniku rakietowym – część silnika rakietowego lub odrzutowego w której spalany jest materiał pędny (pl)
- Câmara de combustão, as vezes chamada de combustor, é o espaço em que ocorrem a combustão da mistura ar-combustível em um motor. Durante a fase de admissão é preenchida com o carburante e, após a combustão, esvaziada. A função principal de uma câmara de combustão é naturalmente queimar a mistura ar/combustível, adicionando energia calorifica ao ar, para isso a câmara de combustão deve queimar essa mistura de forma eficiente, resfriar os gases resultantes da combustão para que as palhetas de turbinas suportem a temperatura operacional. Existem quatro tipos básicos de câmara de combustão: (pt)
|
.jpg){kind=link}
