| dbo:abstract
|
- ألفا روميو 6 سي (بالإنجليزية: Alfa Romeo 6C) هي سيارة تم تصنيعها من قبل ألفا روميو الإيطالية. (ar)
- The Alfa Romeo 6C name was used on road, race, and sports cars produced between 1927 and 1954 by Alfa Romeo; the "6C" name refers to the six cylinders of the car's straight-six engine. Bodies for these cars were made by coachbuilders such as James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna, and Pinin Farina. Beginning in 1933 there was also a 6C version with an Alfa factory body, built in Portello. In the early 1920s Vittorio Jano received a commission to create a lightweight, high performance vehicle to replace the Giuseppe Merosi designed RL and RM models. The car was introduced in April 1925 at the Salone dell' Automobile di Milano as the 6C 1500. It was based on Alfa's P2 Grand Prix car, using a single overhead cam 1,487 cc in-line six-cylinder engine, producing 44 horsepower. In 1928 the 1500 Sport was presented, which was the first Alfa Romeo road car with double overhead camshafts. (en)
- Die 6C-Modellreihe des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo wurde im April 1925 auf der Milan Motor Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und ab 1927 verkauft. Erste Chassis liefen noch unter der Bezeichnung N.R. bis zur Umbenennung in 6C. Die Abkürzung 6C steht für sei cilindri (Sechszylinder). Erst 1953 lief die Modellreihe aus. Alfa Romeo war damals ein Hersteller von kompletten Fahrgestellen einschließlich Motor und Antriebseinheit. Den Karosseriebau überließ man Spezialunternehmen, die sich einen Namen gemacht hatten und anspruchsvolle Kundenwünsche individuell befriedigen konnten. Zu diesen Unternehmen zählte Zagato, Touring, Castagna, Garavini, Pininfarina und . Erst ab 1933 gab es auch 6C-Modelle von Alfa Romeo mit eigener Karosserie, die im Werk hergestellt wurden.
* Die ersten 6C verfügten über einen Hubraum von 1487 cm³ mit 62 mm Bohrung und 82 mm Hub und hießen dementsprechend 6C 1500. Der Motor leistete 29 kW, später 32 kW (44 PS) bei 4200 1/min in der S-Version 40 kW (54 PS) bei 4500 1/min sowie in der SS-Version 44 kW (60 PS) bei 4800 1/min. Die Reihenmotoren verfügten bereits über obenliegende Nockenwellen. Es gab auch Varianten mit Kompressor, die 56 kW (76 PS) bei 4800 1/min bzw. 62 kW (84 PS) bei 5000 1/min leisteten. Die Variante mit 84 PS war eine reine Testversion von der im Jahr 1928 lediglich 6 Stück gebaut wurden. Nur bei diesem Fahrzeug wurde der Tank auf 80 Liter plus zusätzlich 15 Liter Reserve vergrößert. Die Höchstgeschwindigkeit der Erprobungsfahrzeuge mit nur 860 kg Leergewicht lag bei 155 km/h. – Stückzahl für alle 6C 1500: 1075. Der Radstand der Viersitzer betrug 2900 mm bei den Sechsitzern 3100 mm. Der Tankinhalt betrug 40 Liter. Der Viersitzer hatte ein Leergewicht von 1000 kg und der Sechssitzer von 1100 kg. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 110 km/h bzw. 105 km/h beim Sechssitzer. Mit dem 40 kW Motor wurden schon 125 km/h erreicht. Die Verkaufspreise lagen bei 45.000 Lire bzw. 46.000 Lire beim größeren Wagen. Die elektrische Anlage war auf 12 V ausgelegt.
* 1929 erschien als Nachfolger der 6C 1750, der sich vor allem in der Variante mit Zagatokarosserie im Motorsport einen großen Namen gemacht hat. Der von Bianchi Anderloni entworfene und bei Touring gebaute Typ „weißer Flying Star“ leistet in der stärksten aufgeladenen Version 75 kW und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 170 km/h – Stückzahl: 2579.
* 1933 folgte der 6C 1900, sowie ein Jahr später der 6C 2300. Erstmals wurden Zylinderköpfe aus Leichtmetall eingesetzt. 1939 folgte dann noch der 6C 2500. Die Karosserievarianten bei diesen Modellen waren sehr zahlreich. Gemeinsam war ihnen jedoch die markenprägende Eigenschaft eines entweder sehr sportlichen Fahrzeugs, das auch für den Motorsport geeignet war, oder eines sportlich eleganten Reisewagens. Auch der Kühlergrill entsprach bereits dem Alfa-Romeo-Scudetto. Nach Kriegsende wurden die 6C 2500 bereits ab 1946 weiter gebaut. Bis 1953 verließen noch 1830 Fahrzeuge das Werk. Zu den berühmten Karosserievarianten aus dieser Produktion gehörten die Typen Freccia d’Oro, Villa d’Este und Corsa. Die Nachfolge der 6C-Modellreihe übernahm der Alfa Romeo 1900, der ebenfalls mit sportlich eleganten Sonderaufbauten von verschiedenen Karosseriebauunternehmen angeboten wurde. (de)
- El nombre Alfa Romeo 6C fue usado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos producidos entre 1925 y 1954 por Alfa Romeo. 6C se refiere al motor de seis cilindros en línea. Las carrocerías para estos automóviles fueron producidas por empresas carroceras como , Zagato, Touring, y Pininfarina. A partir de 1933, también hubo una versión del 6C con una carrocería hecha por Alfa Romeo, construida en . (es)
- L'Alfa Romeo 6C représente une vaste gamme d'automobiles du constructeur italien Alfa Romeo, dont le premier modèle est présenté lors du Salon Exposition de Milan en 1925, et produites en différentes versions à partir de 1926. Son nom dérive du nombre de cylindres du moteur, six en ligne. Le premier ingénieur à avoir travaillé à la conception de ce modèle a été Vittorio Jano qui a surtout contribué à la conception de la gamme moteurs de la 6C 1500. C'est aussi la première voiture de la marque à être équipée de moteurs d'aussi petite cylindrée. (fr)
- Alfa Romeo 6C zijn een reeks wagens van Alfa Romeo met zes cilinders gebouwd tussen 1925 en 1950. (nl)
- Alfa Romeo 6C – seria samochodów osobowych produkowanych przez włoskie przedsiębiorstwo Alfa Romeo w latach 1947-1951. Karoseria tego modelu skonstruowana została w oparciu o stalowe poszycie na stalowym szkielecie i ramie. W ramach serii 6C, na rynek wypuszczone zostały modele:
* Alfa Romeo 6C 1500
* Alfa Romeo 6C 1750
* Alfa Romeo 6C 1900
* Alfa Romeo 6C 2300
* Alfa Romeo 6C 2500
* Alfa Romeo 6C 3000 Competizione Maggiorata (pl)
- Alfa Romeo 6C è una serie di automobili, presentata nel 1925, che nelle varie versioni ed evoluzioni è stata prodotta dall'Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1927 al 1953. La sigla "6C", che sta per 6 cilindri, descrive il frazionamento del motore con cui tutti i modelli vennero equipaggiati, sia pur con differenze sostanziali tra le serie, a partire dalla cilindrata, continuamente aumentata dai 1500 cm3 originari fino ai 2500 cm3. (it)
- Alfa Romeo 6C är en bilmodell, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo. 6C tillverkades i två serier, 1500/1750/1900 och 2300/2500, mellan 1927 och 1954. Modellen ersattes av Alfa Romeo 1900. (sv)
- O nome Alfa Romeo 6C foi usado em carros de estrada, de corrida e desportivos feitos entre 1925 e 1954 pela Alfa Romeo. 6C refere-se ao motor de 6 cilindros em linha. A carroçaria para estes carros foram feitas por construtores de carroçarias como a , Zagato, Touring, Castagna e Pininfarina. A partir de 1933, também houve uma versão do 6C com uma carroçaria feita pela Alfa, construída em Portello. (pt)
- Alfa Romeo 6C — серия 6-цилиндровых легковых, гоночных и спортивных автомобилей, выпускаемых компанией Alfa Romeo с по . Кузова автомобилей разрабатывались и собирались в известных ателье, таких как James Young, Zagato, Touring, Castagna и Pininfarina. С 1933 года, сборка кузова осуществлялась на заводе в пригороде Милана — Портелло. В начале 1920-х годов Витторио Яно совместно с Джузеппе Мерози, дизайнером моделей RL и RM, разработал легкий и высокопроизводительный автомобиль. Он получил название 6C 1500 и был представлен на Миланском автосалоне в апреле 1925 года. Автомобиль был собран на базе гоночного Alfa Romeo P2 c 6-цилиндровым двигателем объёмом 1,5 литра и мощностью 44 л. с. Спортивная версия 6С 1500, выпущенного в 1928 году стала первым автомобилем компании со сдвоенным распредвалом. (ru)
- Alfa Romeo 6C - серія 6-циліндрових легкових, гоночних і спортивних автомобілів, що випускаються компанією Alfa Romeo з 1925 по 1954 рік. Кузови автомобілів розроблялися і збиралися в відомих ательє, таких як James Young, Zagato, Touring, Castagna і Pininfarina. З 1933 року, збірка кузова здійснювалася на заводі в передмісті Мілана - Портелло. На початку 1920-х років Вітторіо Яно спільно з Джузеппе Мерозі, дизайнером моделей RL і RM, розробив легкий і високопродуктивний автомобіль. Він отримав назву 6C 1500 і був представлений на Міланському автосалоні в квітні 1925 року. Автомобіль був зібраний на базі гоночного Alfa Romeo P2 c 6-циліндровим двигуном об'ємом 1,5 літра і потужністю 44 к.с. Спортивна версія 6С 1500, випущеного в 1928 році стала першим автомобілем компанії зі здвоєним розподільчим валом. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- ألفا روميو 6 سي (بالإنجليزية: Alfa Romeo 6C) هي سيارة تم تصنيعها من قبل ألفا روميو الإيطالية. (ar)
- El nombre Alfa Romeo 6C fue usado en automóviles de carretera, de carreras y deportivos producidos entre 1925 y 1954 por Alfa Romeo. 6C se refiere al motor de seis cilindros en línea. Las carrocerías para estos automóviles fueron producidas por empresas carroceras como , Zagato, Touring, y Pininfarina. A partir de 1933, también hubo una versión del 6C con una carrocería hecha por Alfa Romeo, construida en . (es)
- L'Alfa Romeo 6C représente une vaste gamme d'automobiles du constructeur italien Alfa Romeo, dont le premier modèle est présenté lors du Salon Exposition de Milan en 1925, et produites en différentes versions à partir de 1926. Son nom dérive du nombre de cylindres du moteur, six en ligne. Le premier ingénieur à avoir travaillé à la conception de ce modèle a été Vittorio Jano qui a surtout contribué à la conception de la gamme moteurs de la 6C 1500. C'est aussi la première voiture de la marque à être équipée de moteurs d'aussi petite cylindrée. (fr)
- Alfa Romeo 6C zijn een reeks wagens van Alfa Romeo met zes cilinders gebouwd tussen 1925 en 1950. (nl)
- Alfa Romeo 6C – seria samochodów osobowych produkowanych przez włoskie przedsiębiorstwo Alfa Romeo w latach 1947-1951. Karoseria tego modelu skonstruowana została w oparciu o stalowe poszycie na stalowym szkielecie i ramie. W ramach serii 6C, na rynek wypuszczone zostały modele:
* Alfa Romeo 6C 1500
* Alfa Romeo 6C 1750
* Alfa Romeo 6C 1900
* Alfa Romeo 6C 2300
* Alfa Romeo 6C 2500
* Alfa Romeo 6C 3000 Competizione Maggiorata (pl)
- Alfa Romeo 6C è una serie di automobili, presentata nel 1925, che nelle varie versioni ed evoluzioni è stata prodotta dall'Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1927 al 1953. La sigla "6C", che sta per 6 cilindri, descrive il frazionamento del motore con cui tutti i modelli vennero equipaggiati, sia pur con differenze sostanziali tra le serie, a partire dalla cilindrata, continuamente aumentata dai 1500 cm3 originari fino ai 2500 cm3. (it)
- Alfa Romeo 6C är en bilmodell, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo. 6C tillverkades i två serier, 1500/1750/1900 och 2300/2500, mellan 1927 och 1954. Modellen ersattes av Alfa Romeo 1900. (sv)
- O nome Alfa Romeo 6C foi usado em carros de estrada, de corrida e desportivos feitos entre 1925 e 1954 pela Alfa Romeo. 6C refere-se ao motor de 6 cilindros em linha. A carroçaria para estes carros foram feitas por construtores de carroçarias como a , Zagato, Touring, Castagna e Pininfarina. A partir de 1933, também houve uma versão do 6C com uma carroçaria feita pela Alfa, construída em Portello. (pt)
- The Alfa Romeo 6C name was used on road, race, and sports cars produced between 1927 and 1954 by Alfa Romeo; the "6C" name refers to the six cylinders of the car's straight-six engine. Bodies for these cars were made by coachbuilders such as James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna, and Pinin Farina. Beginning in 1933 there was also a 6C version with an Alfa factory body, built in Portello. In the early 1920s Vittorio Jano received a commission to create a lightweight, high performance vehicle to replace the Giuseppe Merosi designed RL and RM models. The car was introduced in April 1925 at the Salone dell' Automobile di Milano as the 6C 1500. It was based on Alfa's P2 Grand Prix car, using a single overhead cam 1,487 cc in-line six-cylinder engine, producing 44 horsepower. In 19 (en)
- Die 6C-Modellreihe des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo wurde im April 1925 auf der Milan Motor Show erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und ab 1927 verkauft. Erste Chassis liefen noch unter der Bezeichnung N.R. bis zur Umbenennung in 6C. Die Abkürzung 6C steht für sei cilindri (Sechszylinder). Erst 1953 lief die Modellreihe aus. Nach Kriegsende wurden die 6C 2500 bereits ab 1946 weiter gebaut. Bis 1953 verließen noch 1830 Fahrzeuge das Werk. Zu den berühmten Karosserievarianten aus dieser Produktion gehörten die Typen Freccia d’Oro, Villa d’Este und Corsa. (de)
- Alfa Romeo 6C — серия 6-цилиндровых легковых, гоночных и спортивных автомобилей, выпускаемых компанией Alfa Romeo с по . Кузова автомобилей разрабатывались и собирались в известных ателье, таких как James Young, Zagato, Touring, Castagna и Pininfarina. С 1933 года, сборка кузова осуществлялась на заводе в пригороде Милана — Портелло. В начале 1920-х годов Витторио Яно совместно с Джузеппе Мерози, дизайнером моделей RL и RM, разработал легкий и высокопроизводительный автомобиль. Он получил название 6C 1500 и был представлен на Миланском автосалоне в апреле 1925 года. Автомобиль был собран на базе гоночного Alfa Romeo P2 c 6-цилиндровым двигателем объёмом 1,5 литра и мощностью 44 л. с. Спортивная версия 6С 1500, выпущенного в 1928 году стала первым автомобилем компании со сдвоенным распредв (ru)
- Alfa Romeo 6C - серія 6-циліндрових легкових, гоночних і спортивних автомобілів, що випускаються компанією Alfa Romeo з 1925 по 1954 рік. Кузови автомобілів розроблялися і збиралися в відомих ательє, таких як James Young, Zagato, Touring, Castagna і Pininfarina. З 1933 року, збірка кузова здійснювалася на заводі в передмісті Мілана - Портелло. На початку 1920-х років Вітторіо Яно спільно з Джузеппе Мерозі, дизайнером моделей RL і RM, розробив легкий і високопродуктивний автомобіль. Він отримав назву 6C 1500 і був представлений на Міланському автосалоні в квітні 1925 року. Автомобіль був зібраний на базі гоночного Alfa Romeo P2 c 6-циліндровим двигуном об'ємом 1,5 літра і потужністю 44 к.с. Спортивна версія 6С 1500, випущеного в 1928 році стала першим автомобілем компанії зі здвоєним розпод (uk)
|
,_Lime_Rock.jpg){kind=link}
_Solitude_Revival_2019_IMG_1585.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
,_Lime_Rock.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_Solitude_Revival_2019_IMG_1585.jpg){kind=link}
