| p:abstract
| - The Wright brothers, Orville (August 19, 1871 – January 30, 1948) and Wilbur (April 16, 1867 – May 30, 1912), were two Americans who are generally credited with inventing and building the world's first successful airplane and making the first controlled, powered and sustained heavier-than-air human flight on 17 December 1903. In the two years afterward, the brothers developed their flying machine into the first practical fixed-wing aircraft. Although not the first to build and fly experimental aircraft, the Wright brothers were the first to invent aircraft controls that made fixed wing flight possible. The brothers' fundamental breakthrough was their invention of "three axis-control", which enabled the pilot to steer the aircraft effectively and to maintain its equilibrium. This method became standard and remains standard on fixed wing aircraft of all kinds. From the beginning of their aeronautical work, the Wright brothers focused on unlocking the secrets of control to conquer "the flying problem", rather than developing more powerful engines as some other experimenters did. Their careful wind tunnel tests produced better aeronautical data than any before, enabling them to design and build wings and propellers more effective than any before. Their U.S. patent 821,393 claims the invention of a system of aerodynamic control that manipulates a flying machine's surfaces. They gained the mechanical skills essential for their success by working for years in their shop with printing presses, bicycles, motors, and other machinery. Their work with bicycles in particular influenced their belief that an unstable vehicle like a flying machine could be controlled and balanced with practice. Their bicycle shop employee Charlie Taylor became an important part of the team, building their first aircraft engine in close collaboration with the brothers. The Wright brothers' status as inventors of the airplane has been subject to counter-claims by various parties. Much controversy persists over the many competing claims of early aviators. (en)
- Братья Райт (англ. Wilbur Wright и англ. Orville Wright) — американские изобретатели-авиаконструкторы. Уилбер родился 16 апреля 1867 в деревушке Миллвилл близ Ньюкасла штат Индиана, а Орвилл — 19 августа 1871 в Дейтоне штат Огайо. Их отец был епископом, вследствие чего семье приходилось часто переезжать, пока в 1884 они не обосновались в Дейтоне. Обучение в школе никогда не являлось для братьев особо важным, а высшего образования они так и не получили. REDIRECT Шаблон:Нет источника В школе начали делать воздушных змеев, которых продавали. В 1892 открыли лавку по продаже велосипедов, затем ремонтную мастерскую, а в 1895 запустили собственное производство велосипедов. В 1900 они начали экспериментировать со своим первым планером в Китти-Хоук, а в 1901 испытали второй планер. В 1902 году приступили к созданию первого моторного аэроплана, двигатель для которого собрали сами . 17 декабря 1903 совершили первый в истории пилотируемый полёт на моторном аэроплане «Флайер-1». Дальность первого полёта была равна 37 метров. Аппарат пробыл в воздухе 12 секунд. В тот же день уже Уилбер продержался в воздухе 59 секунд и преодолел 260 метров. В следующие два года продолжали совершенствовать конструкцию своего аэроплана и совершили более 200 полётов. 22 мая 1906 получили патент на своё изобретение. В 1909 Братья создали компанию «Райт», которая производила самолёты и обучала пилотов. 30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер Райт. Орвилл скончался 30 января 1948 в Дейтоне. После его смерти первый моторный аэроплан «Флайер-1» поступил в качестве экспоната в Смитсоновский институт в Вашингтоне. (ru)
- Bröderna Wright, Orville Wright och Wilbur Wright, är allmänt kända för att vara de första som framgångsrikt byggde en motordriven flygmaskin enligt principen "tyngre än luft". Bröderna drev en cykelverkstad i Dayton, Ohio. De hade under lång tid experimenterat och studerat flygning. De analyserade Otto Lilienthals försök och konstruktioner och kom fram till att det var nödvändigt med en ändring av vingarnas välvning för att få kontroll på farkosten under flygning. År 1900 byggde de sitt första fullskaliga glidflygplan, som de provflög i Kitty Hawk, North Carolina. Ett dussintal bemannade flygningar genomfördes och uppmuntrade över resultaten återvände de till Dayton för att bygga ett större flygplan. I Dayton konstruerade och byggde de en vindtunnel för att testa olika vingtyper både på monoplan, biplan och triplan. Resultaten visade att de var tvungna att öka förhållandet mellan vingens längd och bredd, samt att ge den en mindre buktning. Under 1903 genomförde bröderna ca 1 000 flygningar på Kill Devil Hills med sitt tredje glidflygplan. Resultaten var en fullständig framgång så de var redo för det stora steget, införande av en kraftkälla (motor). Den 17 december 1903 vid Kitty Hawk skedde så den första flygningen med motor, flygplanet döptes senare till The Flyer. Orville flög i 12 sekunder och flygsträckan blev 36.5 meter. Wilbur flög den andra flygningen som varade 11 sekunder med tillryggdalagda 53 meter, ytterligare 2 flygningar genomfördes denna dag, men proven fick avbrytas eftersom en vindby fångade upp planet och vände det över ända. Motorn de använde vid sina första flygningar var en 4-cylindrig vattenkyld radmotor på 16hkr vid 1200 varv/min.*Det har på senare tid hävdats att Gustave Whitehead flög redan 1901.*Enligt andra källor skall nyzeeländaren Richard Pearse ha genomfört en lyckad flygning redan den 31 mars 1903. Inget av dessa påståenden är dock historiskt bekräftade. (sv)
- Los Hermanos Wright, Orville, y Wilbur, son nombrados en conjunto y conocidos mundialmente por ser pioneros en la historia de la aviación. Los hermanos estadounidenses Orville y Wilbur Wright, fabricantes de bicicletas contribuyeron notablemente en el avance hacia el nacimiento de la aviación. Llegaron a diseñar y fabricar un avión controlable, que fue capaz de planear en un corto vuelo impulsado con ayuda de una catapulta externa. Dicho avión nunca fue capaz de volar por sí solo, ya que su diseño no permitía que tuviese suficiente sustentación para mantenerse en el aire. Sin embargo, al lanzarlo al aire con una catapulta externa, se consiguió un corto vuelo, suficiente para probar el sistema de viraje y control del avión. Se afirma que su primer "vuelo" se realizó el 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk, a bordo del Flyer I. Su gran aporte al vuelo fue el control de viraje mediante el alebeo. Hasta entonces los diseños de aviones existentes eran difíciles de controlar por no haberse considerado la necesidad de inclinar las alas para cambiar de dirección. Lo metódico y minucioso del trabajo de los Wright estableció las bases para el vuelo de los aparatos más pesados que el aire. Llegaron a construir el primer túnel aerodinámico para medir la sustentación que producen distintos perfiles a distintos ángulos de ataque. Hicieron volar controladamente un aeroplano de 35 kg, construido con los pesados materiales de la época, con un motor de sólo 19 caballos de fuerza . Es importante recordar que también tuvieron que aprender a pilotar y muy bien, porque las actuales reproducciones del Flyer I son muy difíciles de volar, incluso en manos de pilotos expertos, ya que necesitan un impulso externo, proporcionado por ejemplo una catapulta. (es)
- Wrightin veljeksiä, Orville Wrightia (19. elokuuta 1871 – 30. tammikuuta 1948) ja Wilbur Wrightia, pidetään yleisesti ensimmäisen toimivan lentokoneen suunnittelijoina ja rakentajina sekä ensimmäisen ohjatun, moottorikäyttöisen ilmaa raskaamman lennon suorittajana ja useiden muiden ilmailun merkkipaalujen saavuttajina. Kuitenkin jotkut henkilöt ja valtiot ovat alusta lähtien kyseenalaistaneet sen olivatko Wrightin veljekset ensimmäisiä lentokoneen keksijöitä. Esimerkiksi Brasilian hallituksen kanta on, että brasilialainen Alberto Santos-Dumont olisi ollut lentokoneen keksijä. (fi)
- Wilbur Wright (Melville, Indiana, 16 aprile 1867 - Dayton, Ohio, 30 maggio 1912) e Orville Wright furono i due inventori pionieri dell'aeronautica cui viene generalmente attribuita la paternità del primo volo umano totalmente controllato su un mezzo di trasporto più pesante dell'aria: l'aeroplano. Contribuirono in tal modo a realizzare uno dei maggiori sogni dell'uomo, quello di volare. Gli stessi Wright non avanzarono mai alcuna primogenitura in materia. Tentativi di volo con aeroplani a motore erano stati compiuti - sia pure con esiti quasi sempre disastrosi - già alcuni anni prima della loro storica impresa compiuta il 17 dicembre del 1903. (it)
- Os Irmãos Wright, Orville Wright (19 de Agosto de 1871 - 30 de Janeiro de 1948) e Wilbur Wright, são, geralmente, reconhecidos nos Estados Unidos da América e em maior parte do mundo por projetarem e construírem o primeiro avião funcional e por realizarem o primeiro vôo controlado num aparelho mais pesado que o ar em Kitty Hawk, Carolina do Norte, que teria sido realizado em 17 de Dezembro de 1903, além de outras realizações marcantes na história da aviação.O vôo do Flyer 1 é reconhecido pela Fédération Aéronautique Internationale como o primeiro de um aparelho voador controlado, motorizado e "mais pesado que o ar." Era uma época em que vários inventores de diversos países estavam tentando criar a primeira aeronave mais pesada do que o ar capaz de voar com sucesso. Os Irmãos Wright não queriam derramar informações ao seu principal rival Samuel Pierpont Langley, o então secretário do Instituto Smithsonian. Eles cresceram em Dayton, onde abriram em 1882 uma companhia de manutenção, design e fabricação de bicicletas (a Wright Cycle Company), operando a companhia até 1909. (pt)
- 莱特兄弟即奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）和维尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），通常被认为是第一架比空气重的可操控动力飞行器的发明者和制造者。 维尔伯1867年出生于印第安纳州的米尔维尔，奥维尔1871年出生于俄亥俄州的代顿，两兄弟都接受了中学的教育但都未获得文凭。莱特兄弟在代顿长大，并于1892年在代顿开办了一家自行车修理、设计和制造公司，以此来资助他们对于飞行越来越浓厚的兴趣。在前人的研究成果的基础之上，他们于1899年开始了他们的机械航空试验。和其他人相比，莱特兄弟更加侧重于加强飞行器控制技术，而不是光光追求动力的提升，来达到使飞行器升空的目的。他们研制了三轴控制，并且建立了一系列的控制原理，其中的一些至今仍在使用。莱特兄弟的早期研究是建立在当时的航空学文献的基础上的，但是他俩很快发现斯密顿系数（一个提升和拖拽公式中的变量）是错误的，利用他们的雇员查理•泰勒建造的风洞，他们测试了超过两百种不同形状的机翼，并最终制定出他们自己的机翼形状和空气压力之间的关系表。他们在自行车、齿轮、自行车引擎和（骑自行车时保持）平衡等方面取得的经验和成果，对他们今后在制造机械飞机中所取得的成功是至关重要的。值得注意的是，在整个研究工程中，兄弟俩始终在一起工作，因此他们所做出的贡献也是不可分割的。 童年時期 萊特兄弟是米爾頓•萊特(1828–1917)和蘇珊•凱瑟琳•可爾納所生的七個子女中的兩個兒子。維爾伯於1867年出生於印第安那州的米爾維爾，奧維爾則於1871年出生於俄亥俄州的戴頓。兩兄弟終生未娶。其餘的兄弟姐妹分別取名為魯奇林、羅林、凱瑟琳 ，以及雙胞胎歐提斯和伊達(出生於1870年，雙雙早年夭折)。在小學時期，奧維爾非常調皮以至於被學校開除。也有一些人說萊特兄弟自小已對飛行有興趣，常常要求媽媽買風箏。 (zh)
- Brødrene Orville Wright (19. august 1871-30. januar 1948) og Wilbur Wright var amerikanske flyvepionerer. Sammen foretog de den 14. december 1903 historiens første motordrevne flyvning i en flyvemaskine tungere end luften. Flyvningen varede dog blot 4 sekunder. Officielt gentog de kunststykket 17. december 1903, og denne gang med en varighed på 59 sekunder. De fløj næsten en halv kilometer. (da)
- Die Brüder Wright, auch Gebrüder Wright genannt, Wilbur Wright (* 16. April 1867 in Melville, Indiana; † 30. Mai 1912 in Dayton, Ohio und Orville Wright (* 19. August 1871 in Dayton; † 30. Januar 1948 in Dayton) waren US-amerikanische Pioniere des Flugzeugbaus, die nach zeitgenössischer, heute jedoch nicht unumstrittener Ansicht die ersten kontrolliert gesteuerten Motorflüge der Welt nach dem Prinzip „Schwerer als Luft“ durchführten. (de)
- Brødrene Wilbur (født 16. april 1867, død 30. mai 1912) og Orville Wright har fått æren for å ha gjennomført den første dokumenterte vellykkede flygning i et motorfly.I begynnelsen drev de med sykkelverksted og sykkelproduksjon, før de begynte med modellglideforsøk i årene før 1900. Deres første motordrevne fly, kalt Flyer 1, utstyrte de med en 8,8 kW motor og to skyvepropeller. 17. desember 1903 foretok de fire flygninger med dette flyet, hvor den lengste varte i 59. sekunder. Tre dager senere fløy de for første gang i en hel sirkel, med den sterkere Flyer 2. I 1903 fløy de i 5 minutter, mens i 1905 over 30 minutter i Flyer 3. Orville ble i 1908 hardt skadet i en flyulykke, men han overlevde.En modell av brødrene Wrights fly finnes i Norsk Teknisk Museums samlinger (no)
|
| rdfs:comment
| - The Wright brothers, Orville (August 19, 1871 – January 30, 1948) and Wilbur (April 16, 1867 – May 30, 1912), were two Americans who are generally credited with inventing and building the world's first successful airplane and making the first controlled, powered and sustained heavier-than-air human flight on 17 December 1903. In the two years afterward, the brothers developed their flying machine into the first practical fixed-wing aircraft. (en)
- Братья � айт (англ. Wilbur Wright и англ. Orville Wright) — американские изобретатели-авиаконструкторы. (ru)
- Bröderna Wright, Orville Wright och Wilbur Wright, är allmänt kända för att vara de första som framgångsrikt byggde en motordriven flygmaskin enligt principen "tyngre än luft". (sv)
- Los Hermanos Wright, Orville, y Wilbur, son nombrados en conjunto y conocidos mundialmente por ser pioneros en la historia de la aviación. Los hermanos estadounidenses Orville y Wilbur Wright, fabricantes de bicicletas contribuyeron notablemente en el avance hacia el nacimiento de la aviación. (es)
- Wrightin veljeksiä, Orville Wrightia (19. elokuuta 1871 – 30. tammikuuta 1948) ja Wilbur Wrightia (16. (fi)
- Wilbur Wright (Melville, Indiana, 16 aprile 1867 - Dayton, Ohio, 30 maggio 1912) e Orville Wright furono i due inventori pionieri dell'aeronautica cui viene generalmente attribuita la paternit� del primo volo umano totalmente controllato su un mezzo di trasporto più pesante dell'aria: l'aeroplano. (it)
- Os Irmãos Wright, Orville Wright (19 de Agosto de 1871 - 30 de Janeiro de 1948) e Wilbur Wright, são, geralmente, reconhecidos nos Estados Unidos da América e em maior parte do mundo por projetarem e construírem o primeiro avião funcional e por realizarem o primeiro vôo controlado num aparelho mais pesado que o ar em Kitty Hawk, Carolina do Norte, que teria sido realizado em 17 de Dezembro de 1903 (foto registrada com data), além de outras realizações marcantes na história da aviação.O vôo do Flyer 1 é reconhecido pela Fédération Aéronautique Internationale como o primeiro de um aparelho voador controlado, motorizado e "mais pesado que o ar." Era uma época em que vários inventores de diversos países estavam tentando criar a primeira aeronave mais pesada do que o ar capaz de voar com sucesso. (pt)
- 莱特兄弟即奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）和维尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），通常被认为是第一架比空气重的可操控动力飞行器的发明者和制� 者。 维尔伯1867年出生于印第安纳州的米尔维尔，奥维尔1871年出生于俄亥俄州的代顿，两兄弟都接受了中学的教育但都未获得文凭。莱特兄弟在代顿长大，并于1892年在代顿开办了一家自行车修理、设计和制� 公司，以此来资助他们对于飞行越来越浓厚的兴趣。在前人的� �究成果的基础之上，他们于1899年开始了他们的机械航空试验。和其他人相比，莱特兄弟更� 侧重于� 强飞行器控制技术，而不是光光追求动力的提升，来达到使飞行器升空的目的。他们� �制了三轴控制，并且建立了一系列的控制原理，其中的一些至今仍在使用。莱特兄弟的早期� �究是建立在当时的航空学文献的基础上的，但是他俩很快发现斯密顿系数（一个提升和拖拽公式中的变量）是错误的，利用他们的雇员查理•泰勒建� 的风洞，他们测试了超过两百种不同形状的机翼，并最终制定出他们自己的机翼形状和空气压力之间的关系表。他们在自行车、齿轮、自行车引擎和（骑自行车时保持）平衡等方面取得的经验和成果，对他们今后在制� 机械飞机中所取得的成功是至关重要的。值得注意的是，在整个� �究工程中，兄弟俩始终在一起工作，� 此他们所做出的贡献也是不可分割的。 童年時期 萊特兄弟是米爾� �•萊特(1828–1917)和蘇珊•凱瑟琳•可爾納所生的七個子女中的兩個兒子。維爾伯於1867年出生於印第安那州的米爾維爾，奧維爾則於1871年出生於俄亥俄州的戴� �。兩兄弟終生未娶。其餘的兄弟姐妹分別取名為魯奇林、羅林、凱瑟琳 ，以及雙胞胎歐提斯和伊達(出生於1870年，雙雙早年夭折)。在小學時期，奧維爾非常調皮以至於被學� �開除。也有一些人說萊特兄弟自小已對飛行有興趣，常常要求媽媽買風箏。 (zh)
- Brødrene Orville Wright (19. august 1871-30. januar 1948) og Wilbur Wright (16. (da)
- Die Brüder Wright, auch Gebrüder Wright genannt, Wilbur Wright (* 16. April 1867 in Melville, Indiana; † 30. Mai 1912 in Dayton), Ohio und Orville Wright (* 19. August 1871 in Dayton; † 30. Januar 1948 in Dayton) waren US-amerikanische Pioniere des Flugzeugbaus, die nach zeitgenössischer, heute jedoch nicht unumstrittener Ansicht die ersten kontrolliert gesteuerten Motorflüge der Welt nach dem Prinzip „Schwerer als Luft“ durchführten. (de)
- Brødrene Wilbur (født 16. april 1867, død 30. mai 1912) og Orville Wright (født 19. (no)
|
![[RDF Data]](http://dbpedia.org/statics/sw-cube.png)
