| dbo:abstract
|
- A Le Mans Hypercar (LMH) is a type of sports prototype race car that competes alongside LMDh entries in the Hypercar class of the FIA World Endurance Championship. It will also compete in the Grand Touring Prototype (GTP) class of the IMSA SportsCar Championship from 2023. The Le Mans Hypercar regulations were created jointly by the Automobile Club de l'Ouest (ACO) and the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) as a successor to the Le Mans Prototype 1 (LMP1) from the 2021 season onwards. (en)
- Le Mans Hypercar (LMH) est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA (WEC) à compter de la saison 2021, en remplacement de la catégorie LMP1. Les voitures pourront également prendre part au championnat IMSA. Avec les LMDh, elles sont intégrées dans la catégorie Hypercar, la catégorie reine en endurance (ex-LMP1). (fr)
- Un Hipercoche de Le Mans o Le Mans Hypercar (LMH) es una homologación de sport prototipo que corren principalmente en el Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans y a partir de 2023 en el WeatherTech SportsCar Championship. Las regulaciones técnicas fueron creadas en conjunto por el Automobile Club de l'Ouest (ACO) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como sucesor de la clase LMP1 de los prototipos de Le Mans y que empezó a funcionar a partir de la temporada 2021. (es)
- ル・マン・ハイパーカー（Le Mans Hypercar、略称LMH）は、2021年よりFIA 世界耐久選手権 (WEC) の最高峰クラスとして使用されるスポーツプロトタイプカー規定。2020年までの最高峰クラスであったLMP1の後継クラスとして、フランス西部自動車クラブ (ACO) と国際自動車連盟 (FIA) によって共同で作成された。LMH規定ではハイパーカーと呼ばれる高性能ロードカーのレース仕様車か、準レーシングカーとして設計されたプロトタイプのいずれかが選択できる。 また、アメリカの国際モータースポーツ協会 (IMSA) が運営するウェザーテック・スポーツカー選手権で2023年から採用されるル・マン・デイトナ・h（Le Mans Daytona h、略称LMDh）規定との相互交流（コンバージェンス）が予定されている。LMDhは特定のシャシーコンストラクターから購入したシャシーに、独自のエンジンを搭載し、共通ハイブリッドシステムを搭載する。 (ja)
- Una Le Mans Hypercar (spesso abbreviata con la sigla LMH o semplicemente in Hypercar) è una vettura da competizione utilizzata nella classe regina del campionato del mondo endurance a partire dalla stagione 2021 e del IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023. Dal 2022 saranno utilizzate insieme alle Le Mans Daytona Hybrid (LMDh). Il regolamento è stato scritto congiuntamente tra l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) e la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA). Si tratta di vetture Sport Prototipo, pensate per sostituire le vetture LMP1. Targa di classe Hypercar usata nel Campionato del mondo endurance A differenza della classe antenata LMP1, le cui regole permettevano solamente prototipi creati appositamente per correre nella categoria, le auto ammesse dal regolamento Le Mans Hypercar possono essere sia versioni da gara di auto stradali già esistenti, sia prototipi disegnati appositamente per correre nella categoria, con la libertà lasciata al costruttore nell'utilizzare o meno la propulsione ibrida. (it)
- Os hipercarros de Le Mans (LMH) são protótipos de carros desportivos para serem usados como a classe superior do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, ao lado da classe LMDh. Eles também serão usados no IMSA SportsCar Championship. Os regulamentos do Hipercarro de Le Mans foram criados em conjunto pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO) e a Federação Internacional do Automóvel (FIA) como uma classe sucessora do Protótipo LMP1 de Le Mans da temporada de 2021 em diante. Ao contrário de sua classe predecessora, onde as regras permitiam que apenas protótipos sob medida corressem na categoria, os carros inscritos na classe Hipercarro de Le Mans podem ser versões de especificações de competição de hipercarros existentes ou protótipos especialmente projetados, com potência híbrida sendo opcional para fabricantes. (pt)
- Le Mans Hypercar är en sportvagnsklassning som ersätter den äldre LMP1-klassen i FIA World Endurance Championship från säsongen 2021. Klassen är öppen både för rena sportvagnsprototyper och för tävlingsversioner av befintliga hyperbilar. Bilklassen regleras av Automobile Club de l'Ouest (ACO) och Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). (sv)
- Гиперка́ры Ле-Ма́на (англ. Le Mans Hypercars, LMH) — утверждённый Международной автомобильной федерацией класс гоночных автомобилей, высший класс (наряду с будущим классом ) чемпионата мира по автогонкам на выносливость и, в частности, гонки «24 часа Ле-Мана», действующий с 2021 года. В этом качестве гиперкары Ле-Мана сменили LMP1, высший класс прототипов Ле-Мана. Фактически является классом спортпрототипов, но не использует этот термин в названии, в отличие от более ранних классов LMP. Класс разработан Западным автомобильным клубом совместно с ФИА. (ru)
- 利曼超級賽車（英語：Le Mans Hypercar，LMH）是一類原型賽車，伴隨LMDh﹙Le Mans Daytona h﹚賽車于国际汽联世界耐力锦标赛超級賽車(Hypercar)組别参赛。 來自法國的西方汽車俱樂部（ACO）與国际汽车联合会（FIA）在2019年規劃了2021年全新的世界耐力錦標賽重大改組，他們將過去最高的LMP1組別取消，改以超級賽車組別LMH車型與LMDh車型取而代之。 其中使用LMH車型的廠隊需要製造至少20輛街道版的超級跑車，方能獲得參賽資格。而選擇使用LMDh車型的隊伍則是透過現有的廠商提供LMP2等級的底盤（不得另行改裝），僅能夠在動力與外型方面做出變化修改。此外，LMDh也同時符合國際賽車運動協會跑車錦標賽的參賽規範，從2023年起以GTP組别參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。 根據FIA的設定，LMH與LMDh都擁有角逐總冠軍的實力，最大的差異還是在於底盤與油電系統設定，LMH為从头设计的原型賽車（可選擇混合动力），而LMDh則為基于共享结构的原型賽車（强制混合动力）。 非混合动力的LMP1賽車根據「祖父條款」將被允许參加2021年和2022年赛事。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 24174 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- A Le Mans Hypercar (LMH) is a type of sports prototype race car that competes alongside LMDh entries in the Hypercar class of the FIA World Endurance Championship. It will also compete in the Grand Touring Prototype (GTP) class of the IMSA SportsCar Championship from 2023. The Le Mans Hypercar regulations were created jointly by the Automobile Club de l'Ouest (ACO) and the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) as a successor to the Le Mans Prototype 1 (LMP1) from the 2021 season onwards. (en)
- Le Mans Hypercar (LMH) est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA (WEC) à compter de la saison 2021, en remplacement de la catégorie LMP1. Les voitures pourront également prendre part au championnat IMSA. Avec les LMDh, elles sont intégrées dans la catégorie Hypercar, la catégorie reine en endurance (ex-LMP1). (fr)
- Un Hipercoche de Le Mans o Le Mans Hypercar (LMH) es una homologación de sport prototipo que corren principalmente en el Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans y a partir de 2023 en el WeatherTech SportsCar Championship. Las regulaciones técnicas fueron creadas en conjunto por el Automobile Club de l'Ouest (ACO) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como sucesor de la clase LMP1 de los prototipos de Le Mans y que empezó a funcionar a partir de la temporada 2021. (es)
- ル・マン・ハイパーカー（Le Mans Hypercar、略称LMH）は、2021年よりFIA 世界耐久選手権 (WEC) の最高峰クラスとして使用されるスポーツプロトタイプカー規定。2020年までの最高峰クラスであったLMP1の後継クラスとして、フランス西部自動車クラブ (ACO) と国際自動車連盟 (FIA) によって共同で作成された。LMH規定ではハイパーカーと呼ばれる高性能ロードカーのレース仕様車か、準レーシングカーとして設計されたプロトタイプのいずれかが選択できる。 また、アメリカの国際モータースポーツ協会 (IMSA) が運営するウェザーテック・スポーツカー選手権で2023年から採用されるル・マン・デイトナ・h（Le Mans Daytona h、略称LMDh）規定との相互交流（コンバージェンス）が予定されている。LMDhは特定のシャシーコンストラクターから購入したシャシーに、独自のエンジンを搭載し、共通ハイブリッドシステムを搭載する。 (ja)
- Le Mans Hypercar är en sportvagnsklassning som ersätter den äldre LMP1-klassen i FIA World Endurance Championship från säsongen 2021. Klassen är öppen både för rena sportvagnsprototyper och för tävlingsversioner av befintliga hyperbilar. Bilklassen regleras av Automobile Club de l'Ouest (ACO) och Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). (sv)
- Гиперка́ры Ле-Ма́на (англ. Le Mans Hypercars, LMH) — утверждённый Международной автомобильной федерацией класс гоночных автомобилей, высший класс (наряду с будущим классом ) чемпионата мира по автогонкам на выносливость и, в частности, гонки «24 часа Ле-Мана», действующий с 2021 года. В этом качестве гиперкары Ле-Мана сменили LMP1, высший класс прототипов Ле-Мана. Фактически является классом спортпрототипов, но не использует этот термин в названии, в отличие от более ранних классов LMP. Класс разработан Западным автомобильным клубом совместно с ФИА. (ru)
- 利曼超級賽車（英語：Le Mans Hypercar，LMH）是一類原型賽車，伴隨LMDh﹙Le Mans Daytona h﹚賽車于国际汽联世界耐力锦标赛超級賽車(Hypercar)組别参赛。 來自法國的西方汽車俱樂部（ACO）與国际汽车联合会（FIA）在2019年規劃了2021年全新的世界耐力錦標賽重大改組，他們將過去最高的LMP1組別取消，改以超級賽車組別LMH車型與LMDh車型取而代之。 其中使用LMH車型的廠隊需要製造至少20輛街道版的超級跑車，方能獲得參賽資格。而選擇使用LMDh車型的隊伍則是透過現有的廠商提供LMP2等級的底盤（不得另行改裝），僅能夠在動力與外型方面做出變化修改。此外，LMDh也同時符合國際賽車運動協會跑車錦標賽的參賽規範，從2023年起以GTP組别參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。 根據FIA的設定，LMH與LMDh都擁有角逐總冠軍的實力，最大的差異還是在於底盤與油電系統設定，LMH為从头设计的原型賽車（可選擇混合动力），而LMDh則為基于共享结构的原型賽車（强制混合动力）。 非混合动力的LMP1賽車根據「祖父條款」將被允许參加2021年和2022年赛事。 (zh)
- Una Le Mans Hypercar (spesso abbreviata con la sigla LMH o semplicemente in Hypercar) è una vettura da competizione utilizzata nella classe regina del campionato del mondo endurance a partire dalla stagione 2021 e del IMSA WeatherTech SportsCar Championship dal 2023. Dal 2022 saranno utilizzate insieme alle Le Mans Daytona Hybrid (LMDh). Il regolamento è stato scritto congiuntamente tra l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) e la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA). Si tratta di vetture Sport Prototipo, pensate per sostituire le vetture LMP1. (it)
- Os hipercarros de Le Mans (LMH) são protótipos de carros desportivos para serem usados como a classe superior do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, ao lado da classe LMDh. Eles também serão usados no IMSA SportsCar Championship. (pt)
|
| rdfs:label
|
- Le Mans Hypercar (es)
- Le Mans Hypercar (fr)
- Le Mans Hypercar (en)
- Le Mans Hypercar (it)
- ル・マン・ハイパーカー (ja)
- Le Mans Hypercar (pt)
- Le Mans Hypercar (sv)
- Гиперкары Ле-Мана (ru)
- 利曼超級賽車 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:category
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
