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- Maybach HL230 byl vodou chlazený benzínový dvanáctiválcový motor o objemu 23,1 litru s úhlem sevření válců 60 ° navržený společností Maybach. Byl používán během Druhé světové války v těžkých a středních německých tancích Tiger II a Panther, stíhačích tanků Jagdpanther a Jagdtiger (verze HL230 P30) a v pozdějších verzích tanku Tiger I a Sturmtiger (HL230 P45). (cs)
- Der Maybach HL 230 ist ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-V-Motor aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Der vom Maybach-Motorenbau in Friedrichshafen entwickelte Ottomotor mit ca. 23 Litern Hubraum wurde in schweren deutschen Panzern eingesetzt, namentlich Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger und späteren Versionen des Tiger I und Sturmtiger. Verwendung fand der Motor auch im französischen Panzer ARL 44, dessen Produktion 1944 nach der Landung in der Normandie aufgenommen wurde. Der Bankwinkel beträgt 60 Grad, die Bohrung 130 mm und der Hub 145 mm. Kurbelgehäuse und Zylinderköpfe wurden aus Grauguss hergestellt. Die Zylinderlaufbuchsen aus Schleuderguss (ebenfalls Grauguss) waren auswechselbar. Die Kolben wurden aus einer Aluminiumlegierung geschmiedet. Die Motorschmierung war als lageunabhängige Trockensumpfschmierung ausgeführt (Ölmenge 28 Liter). Der Antrieb der beiden obenliegenden Nockenwellen (eine je Zylinderbank) erfolgte mittels Stirnradgetrieben. Vier DVG/Pierburg-Doppelvergaser des Typs Solex 52 JFF II D, die als Registervergaser arbeiteten, sorgten für die Gemischbildung. Zwei Magnetzünder (einer je Zylinderbank) speisten über zwei Zündverteiler die zwölf Zündkerzen. Der elektrische Anlasser diente zum Starten bei warmen Motor bzw. höheren Temperaturen; alternativ konnte der Motor über den Schwungradanlasser manuell oder mit einem externen Motor angeworfen werden. Die Nennleistung war mit 600 PS (441 kW) bei 2500 min−1 angegeben, die kurzzeitige Höchstleistung betrug bis zu 700 PS (515 kW) bei 3000 min−1. Der Motor hatte bei 2100 min−1 sein maximales Drehmoment von 184,6 kp·m (1,8 kN·m). Wegen des großen Bedarfs wurde der HL 230 u. a. ab Winter 1943/44 als Lizenzbau auch von der Auto Union AG im Werk Siegmar (ehemals Wanderer) hergestellt, zum Teil auch in KZ-Außenlagern. Mit der Besetzung der Werke bzw. der deutschen Kapitulation endete die Fertigung. Als Weiterentwicklungen des HL 230 sollten der HL 232 und der HL 234 für einige der genannten Panzer sowie für die geplante E-Serie gebaut werden. Das Kriegsende kam der für Mitte 1945 geplanten Serienfertigung der Motoren zuvor. (de)
- El Maybach HL230 es un motor de pistones alimentado por gasolina, enfriado por agua, de doce cilindros en "V" a 60° y con una cilindrada total de 23 litros diseñado por Maybach. Fue usado durante la Segunda Guerra Mundial en los tanques pesados alemanes: Panzer V Panther, Jagdpanther, Panzer VI Königstiger, Jagdtiger (HL230 P30), y en las últimas versiones del Panzer VI Tiger y Sturmtiger (HL230 P45). El motor era una evolución del HL210, más pequeño, que desplazaba 21 litros, y a diferencia del HL230, tenía cárter y bloque de aluminio. El HL210 fue usado en los primeros 250 Tiger I. El motor tenía una cilindrada de 23 095 cm³ (aprox. 1925 cm³ por cilindro) y una salida máxima de 700 CV (690 hp, 515 kW) a 3000 rpm. El par máximo es de 1850 Nm a 2100 rpm. La potencia de trabajo normal es de 600 cv (592 hp, 441 kW) a 2500 rpm. El cárter y el bloque están hechos de fundición de hierro, al igual que las culatas de cilindros. El motor pesa 1200 kg y mide 1000 x 1190 x 1310 mm. Está alimentado por 4 carburadores de doble cuerpo Solex modelo 52JFF. Posee árbol de levas en cabeza, una característica avanzada para la época. El motor fue puesto en producción rápidamente sin haber solucionado todos los fallos que presentaba. Realmente no era confiable si se lo usaba a máxima potencia a 3000 rpm, por lo que el manual de operaciones, que se entregaba a las tripulaciones de los Panzer, indicaba que no debía superarse el régimen de 2600 rpm. Es obvio que el Tiger estaba falto de potencia, y su velocidad era inferior a la de muchos de sus rivales, como por ejemplo el soviético T-34. Otro problema era el alto consumo de combustible, que llegaba a 6,5 litros por kilómetro. La producción total de Maybach, Auto Union y Daimler-Benz fue de aproximadamente 9000 unidades. (es)
- The Maybach HL230 was a water-cooled 60° 23 litre V12 petrol engine designed by Maybach. It was used during World War II in heavy German tanks, namely the Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger (HL230 P30), and later versions of the Tiger I and Sturmtiger (HL230 P45). (en)
- Le Maybach HL230 est un moteur V12 à essence de 23 litres conçu par les automobiles Maybach pour la motorisation de chars de combat. Ce moteur était refroidi par de l'eau. (fr)
- Maybach HL230 adalah mesin V12 23 liter berbahan bakar bensin dan berpendingin air yang dirancang oleh Maybach. Mesin ini digunakan selama Perang Dunia II pada tank berat Jerman, yaitu Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger (HL230 P30), dan versi yang lebih baru untuk Tiger I dan Sturmtiger (HL230 P45). (in)
- Il Maybach HL 230 P30 fu un motore a benzina installato su diversi modelli di mezzi corazzati della Germania nazista (Panzer V Panther, Jagdpanzer V Jagdpanther, Panzer VI Tiger II, Jagdpanzer VI Jagdtiger). (it)
- Maybach HL 230 P30 var en bensinmotor som konstruerades av Maybach-Motorenbau GmbH och användes av tyska armén i dess tyngre stridsvagnar. Totalt byggdes cirka 7 000 motorer (sv)
- Maybach HL230 – chłodzony wodą, 23-litrowy, silnik benzynowy w układzie V12 skonstruowany przez niemiecką firmę Maybach. (pl)
- Maybach HL 230 — V-образный 12-цилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель с водяным охлаждением, рабочим объёмом 23 л.Разработан компанией Maybach. Использовался во время Второй мировой войны на германских тяжёлых танках и ИТ. Им оснащались такие машины, как «Пантера», «Ягдпантера», «Тигр II», «Ягдтигр» (HL 230 P30), поздние варианты «Тигра I» и «Штурмтигр» (HL 230 P45). Двигатель HL 230 являлся развитием HL 210, которым были оснащены первые 250 танков «Тигр». Двигатель имеет рабочий объём 23 095 см³ (1925 см³ на цилиндр).Максимальная мощность 700 л. с. при 3000 об/мин.Максимальный крутящий момент ~1800-1950 Н·м при 2100 об/мин.Картер и блок цилиндров выполнены из серого литейного чугуна.Головки цилиндров изготовлены из чугуна.Двигатель весит 1200 кг и имеет линейные размеры 1000×1190×1310 мм. В общей сложности было произведено примерно 9000 экземпляров различных вариантов HL 230 на Maybach, Auto Union и Daimler-Benz. (ru)
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- Maybach HL230 byl vodou chlazený benzínový dvanáctiválcový motor o objemu 23,1 litru s úhlem sevření válců 60 ° navržený společností Maybach. Byl používán během Druhé světové války v těžkých a středních německých tancích Tiger II a Panther, stíhačích tanků Jagdpanther a Jagdtiger (verze HL230 P30) a v pozdějších verzích tanku Tiger I a Sturmtiger (HL230 P45). (cs)
- The Maybach HL230 was a water-cooled 60° 23 litre V12 petrol engine designed by Maybach. It was used during World War II in heavy German tanks, namely the Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger (HL230 P30), and later versions of the Tiger I and Sturmtiger (HL230 P45). (en)
- Le Maybach HL230 est un moteur V12 à essence de 23 litres conçu par les automobiles Maybach pour la motorisation de chars de combat. Ce moteur était refroidi par de l'eau. (fr)
- Maybach HL230 adalah mesin V12 23 liter berbahan bakar bensin dan berpendingin air yang dirancang oleh Maybach. Mesin ini digunakan selama Perang Dunia II pada tank berat Jerman, yaitu Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger (HL230 P30), dan versi yang lebih baru untuk Tiger I dan Sturmtiger (HL230 P45). (in)
- Il Maybach HL 230 P30 fu un motore a benzina installato su diversi modelli di mezzi corazzati della Germania nazista (Panzer V Panther, Jagdpanzer V Jagdpanther, Panzer VI Tiger II, Jagdpanzer VI Jagdtiger). (it)
- Maybach HL 230 P30 var en bensinmotor som konstruerades av Maybach-Motorenbau GmbH och användes av tyska armén i dess tyngre stridsvagnar. Totalt byggdes cirka 7 000 motorer (sv)
- Maybach HL230 – chłodzony wodą, 23-litrowy, silnik benzynowy w układzie V12 skonstruowany przez niemiecką firmę Maybach. (pl)
- Der Maybach HL 230 ist ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-V-Motor aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Der vom Maybach-Motorenbau in Friedrichshafen entwickelte Ottomotor mit ca. 23 Litern Hubraum wurde in schweren deutschen Panzern eingesetzt, namentlich Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger und späteren Versionen des Tiger I und Sturmtiger. Verwendung fand der Motor auch im französischen Panzer ARL 44, dessen Produktion 1944 nach der Landung in der Normandie aufgenommen wurde. (de)
- El Maybach HL230 es un motor de pistones alimentado por gasolina, enfriado por agua, de doce cilindros en "V" a 60° y con una cilindrada total de 23 litros diseñado por Maybach. Fue usado durante la Segunda Guerra Mundial en los tanques pesados alemanes: Panzer V Panther, Jagdpanther, Panzer VI Königstiger, Jagdtiger (HL230 P30), y en las últimas versiones del Panzer VI Tiger y Sturmtiger (HL230 P45). El motor era una evolución del HL210, más pequeño, que desplazaba 21 litros, y a diferencia del HL230, tenía cárter y bloque de aluminio. El HL210 fue usado en los primeros 250 Tiger I. (es)
- Maybach HL 230 — V-образный 12-цилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель с водяным охлаждением, рабочим объёмом 23 л.Разработан компанией Maybach. Использовался во время Второй мировой войны на германских тяжёлых танках и ИТ. Им оснащались такие машины, как «Пантера», «Ягдпантера», «Тигр II», «Ягдтигр» (HL 230 P30), поздние варианты «Тигра I» и «Штурмтигр» (HL 230 P45). Двигатель HL 230 являлся развитием HL 210, которым были оснащены первые 250 танков «Тигр». В общей сложности было произведено примерно 9000 экземпляров различных вариантов HL 230 на Maybach, Auto Union и Daimler-Benz. (ru)
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