| dbo:abstract
|
- El De Havilland Mosquito va ser un avió de combat multitasca anglès, que va servir durant la Segona Guerra Mundial i en l'època posterior, principalment a la RAF. Tenia diversos sobrenoms; era conegut com a «Mossie» pels seus tripulants, però també se'l coneixia com a «Wooden Wonder», «Balsa Bomber». per la seva estructura de fusta. Això no obstant, era un avió molt ràpid i resistent, apte per a totes de les tasques que se li van encomanar. (ca)
- دي هافيلاند موسكيتو (بالإنجليزية: de Havilland Mosquito) هي قاذفة قنابل بمحركين من صناعة دي هافيلاند. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 1940. دخلت الخدمة في 1941، انتهت خدمتها في 1950. صنع منها 7781 طائرة. (ar)
- de Havilland DH.98 Mosquito („Komár“) byl britský víceúčelový bojový letoun, který od počátku svého nasazení roku 1941 představoval tvrdý oříšek pro stíhače Luftwaffe, jimž většinou unikal díky své vysoké rychlosti. Byl používán jako lehký bombardér, noční i denní stíhač a průzkumný letoun. Pro své kvality, které měl i přesto, že většina stroje byla tvořena dřevěnou konstrukcí, dostal přezdívku „Dřevěný zázrak“. (cs)
- La De Havilland DH-98 Mosquito estis dumotora, dusideja, mezflugila brita bombaviadilo. Ĝi estis la plej ofte uzata nokta ĉasaviadilo de la aliancanoj en la dua mondmilito. Ĝia trunko estis ligna, kun tavolligna kovraĵo. Oni muntis ĝin en Anglio, Kanado kaj Aŭstralio per gluado, ŝraŭbado. Oni planis ĝin en 1938, ĝi estis unuafoje uzata en bataloj en 1941. Ĝi agadis super Germanio kaj subpafis 600 aviadilojn de la Luftwaffe, kaj samkvantajn V-1 super Anglio kaj la Manika Markolo. Ĝi havis pintan rapidon de 640 km/h, atingopovon - kun bomboŝarĝo de 1816 kg - 2419 km. Ĝi estis muntita per kvar 7,69 mm-aj maŝinpafiloj kaj kvar 20 mm-aj maŝinkanonoj, kiuj pafis sur la nazpinto de la aviadilo. Oni uzis 42 diversajn tipojn de la Moskito kaj produktis el ĝi 7780 ekzemplerojn. (eo)
- The de Havilland DH.98 Mosquito is a British twin-engined, shoulder-winged, multirole combat aircraft, introduced during the Second World War. Unusual in that its frame was constructed mostly of wood, it was nicknamed the "Wooden Wonder", or "Mossie". Lord Beaverbrook, Minister of Aircraft Production, nicknamed it "Freeman's Folly", alluding to Air Chief Marshal Sir Wilfrid Freeman, who defended Geoffrey de Havilland and his design concept against orders to scrap the project. In 1941, it was one of the fastest operational aircraft in the world. Originally conceived as an unarmed fast bomber, the Mosquito's use evolved during the war into many roles, including low- to medium-altitude daytime tactical bomber, high-altitude night bomber, pathfinder, day or night fighter, fighter-bomber, intruder, maritime strike, and photo-reconnaissance aircraft. It was also used by the British Overseas Airways Corporation as a fast transport to carry small, high-value cargo to and from neutral countries through enemy-controlled airspace. The crew of two, pilot and navigator, sat side by side. A single passenger could ride in the aircraft's bomb bay when necessary. The Mosquito FB Mk. VI was often flown in special raids, such as Operation Jericho (an attack on Amiens Prison in early 1944), and precision attacks against military intelligence, security, and police facilities (such as Gestapo headquarters). On 30 January 1943, the 10th anniversary of Hitler being made chancellor and the Nazis gaining power, a morning Mosquito attack knocked out the main Berlin broadcasting station while Hermann Göring was speaking, taking his speech off the air. The Mosquito flew with the Royal Air Force (RAF) and other air forces in the European, Mediterranean, and Italian theatres. The Mosquito was also operated by the RAF in the Southeast Asian theatre and by the Royal Australian Air Force based in the Halmaheras and Borneo during the Pacific War. During the 1950s, the RAF replaced the Mosquito with the jet-powered English Electric Canberra. (en)
- Die De Havilland DH.98 Mosquito war ein Mehrzweckflugzeug der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus britischer Produktion. Die zweimotorige, zweisitzige Maschine wurde von der de Havilland Aircraft Company in Holzbauweise hergestellt und mit großem Erfolg im Krieg und danach eingesetzt. Zwischen 1940 und 1950 wurden über 7700 Mosquitos gebaut. Aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und guten Höhenflugeigenschaften war die Mosquito für die deutsche Luftverteidigung nahezu unangreifbar. Die Maschine wurde außer von Großbritannien auch von den Vereinigten Staaten, Kanada, Australien, der Republik China, Neuseeland, Südafrika, der Tschechoslowakei, Jugoslawien und Israel verwendet. (de)
- De Havilland Mosquito, Erresuma Batuko bonbaketari arin eta ehiza-hegazkin astun modelo bat izan zen. De Havilland hegazkinlaritza enpresak ekoitzi zuen eta Bigarren Mundu Gerran Erresuma Batuko Errege Aire Armada, , eta Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armadak erabili izan zuten. 1940ko azaroaren 25an lehenbiziko hegaldia burutu zuen. (eu)
- El de Havilland DH.98 Mosquito fue un avión militar polivalente británico utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue conocido de forma coloquial como «Mossie» entre sus tripulantes, y también fue apodado «la maravilla de madera». Estuvo en servicio con la Real Fuerza Aérea británica (RAF) y muchas otras fuerzas aéreas en el teatro de operaciones europeo, en el Pacífico y el Mediterráneo, así como en el periodo de posguerra. Originalmente concebido como un bombardero rápido sin armamento defensivo, el Mosquito fue adaptado a muchas otras funciones durante la guerra, incluyendo: bombardero táctico diurno a baja y media altitud, bombardero nocturno a gran altitud, señalizador de blancos (pathfinder), caza diurno y nocturno, cazabombardero, avión de ataque marítimo y avión de fotorreconocimiento. No obstante, también fue utilizado por la British Overseas Airways Corporation (BOAC) como transporte. Cuando el Mosquito entró en producción en 1941, era uno de los aviones operacionales más veloces del mundo. Entrando en servicio a gran escala en 1942, el Mosquito apoyó las fuerzas estratégicas de defensa de cazas nocturnos de la RAF en el Reino Unido contra las incursiones de la Luftwaffe alemana, principalmente defendiendo de la ofensiva aérea alemana Operación Steinbock en 1944. Ofensivamente, las unidades de aviones Mosquito llevaron a cabo patrullas de caza nocturna protegiendo directa e indirectamente a los bombarderos pesados del Mando de Bombardeo de la RAF, para ayudar a reducir las pérdidas de bombarderos en 1944 y 1945. Como bombardero participó en «incursiones especiales» para realizar ataques de precisión sobre campos de prisioneros de guerra y bases de la Gestapo y fuerzas de seguridad e inteligencia alemanas, así como ataques tácticos de apoyo al Ejército Británico en la Campaña de Normandía. Algunos Mosquito también entraron en acción con el Mando Costero de la RAF durante la Batalla del Atlántico, atacando concentraciones de submarinos U-Boot y buques de transporte de la Kriegsmarine, especialmente en la ofensiva en el Golfo de Vizcaya en 1943, en la que fueron dañados o hundidos un número considerable de U-Boots. (es)
- Le de Havilland Mosquito (ou « Moustique », en rappel de la fonction de harcèlement initialement prévue pour cet appareil) est un avion multirôle britannique qui s'est distingué en tant que chasseur-bombardier. Il a servi au sein de la Royal Air Force et de nombreuses forces aériennes durant la Seconde Guerre mondiale et l’après-guerre. Sa construction en bois lui confère une très faible signature radar qui en fait le tout premier avion furtif de l'histoire. Surnommé « Mossie » par ses équipages, il est également connu comme « the wooden wonder » (« La merveille en bois ») ou « the timber terror » (« La terreur de bois ») en raison de ses performances remarquables. Le bimoteur Mosquito est équipé de moteurs Rolls-Royce Merlin. Une de ses particularités est que le pilote et le navigateur sont assis côte à côte, le navigateur décalé en arrière d'une trentaine de centimètres pour la largeur aux épaules. Résolument peu orthodoxe dans sa conception, il utilise une structure en contreplaqué lamellé de balsa et de bouleau, à une époque de la guerre où le bois est déjà considéré comme obsolète. Ceci présentait néanmoins l'intérêt non négligeable de n'utiliser que peu de matériaux dits « stratégiques ». Lors de sa conception, le bureau d’études de Havilland constate que l’ajout d’armement défensif réduit de façon significative sa vitesse maximale. Conçu initialement pour servir de bombardier de jour rapide comptant sur sa vitesse pour survivre, il est donc redessiné pour lui retirer son armement défensif. Les performances étonnantes de ce bombardier léger en situation de combat réel conduisent rapidement à une réorientation de ses rôles, et le Mosquito est décliné en plusieurs versions : bombardier de jour rapide, chasseur-bombardier, bombardier tactique, chasseur nocturne ou diurne, avion d’intrusion, avion de reconnaissance et chasseur embarqué. La réussite des missions dévolues au Mosquito suscite rapidement l’intérêt des responsables militaires, notamment celui du commandant en chef de la Luftwaffe, Hermann Göring. En réponse, les Allemands s'inspirent librement du design du Mosquito pour créer le Focke-Wulf Ta 154 Moskito, construit également en bois. Côté allié, les plans du Mosquito servent également comme base de départ à la conception d’un chasseur lourd monoplace, le de Havilland Hornet. (fr)
- de Havilland Mosquito DH.98 adalah pesawat tempur multi-peran Inggris dengan dua orang kru yang bertugas selama Perang Dunia II dan era pasca perang. Mosquito adalah salah satu dari beberapa pesawat operasional garis depan dari era Perang Dunia II yang akan dibangun hampir seluruhnya dari kayu dan, dengan demikian, dijuluki "The Wooden Ajaib". Mosquito juga dikenal sayang sebagai "Mossie" untuk kru nya. Pada saat Perang Dunia II, perewat bomber punya perlengkapan pertahanan, kerena itu lembat pada pesawat fighter dan berat. Perancang Mosquito menyadari mungkin untuk dirancang pesawat bomber yang cepat sekalit jika tanpa perlengkapan pertahanan. Kerena itu, Mosquito cepat seperti pesawat fighter. Mosquito disesuaikan dengan banyak peran lain selama perang udara, termasuk rendah sampai menengah ketinggian bomber siang taktis, bomber tinggi ketinggian malam, pathfinder, fighter siang atau malam, fighter-bomber, penyusup, pesawat maritim, dan pesawat foto-pengintai cepat. Ketika Mosquito memasuki produksi pada tahun 1941, itu adalah salah satu pesawat operasional tercepat di dunia. (in)
- Il de Havilland DH.98 Mosquito era un aereo monoplano e bimotore realizzato dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company sul finire degli anni trenta. Impiegato durante la seconda guerra mondiale, si dimostrò estremamente versatile e fu utilizzato in diversi ruoli dalla Royal Air Force (RAF) e da molte altre forze aeree alleate sia nel teatro europeo che in quelli del Pacifico e del Mediterraneo; in diverse forze armate venne mantenuto in servizio anche oltre il periodo bellico e fu anche utilizzato dalla British Overseas Airways Corporation (BOAC) come aereo da trasporto. Soprannominato affettuosamente "Mossie" (termine informale inglese significante appunto "zanzara"), aveva anche altri nomignoli, prevalentemente legati alla realizzazione lignea della cellula: The Wooden Wonder (la Meraviglia di legno), The Timber Terror (il Terrore di legno) e, meno rispettosamente, The Termite's Dream (il sogno delle termiti); fu la base per lo sviluppo del caccia pesante de Havilland Hornet e del suo derivato navale Sea Hornet. (it)
- DH.98 モスキート（de Havilland DH.98 Mosquito ）は第二次世界大戦中、主にイギリス空軍で運用された爆撃機。 戦闘機としても申し分ないほどの高性能を示し、機体が木製であったことから「The Wooden Wonder（木の驚異）」と呼ばれた。爆撃機型・戦闘機型以外に、夜間戦闘機型や偵察機型なども作られた。 (ja)
- 모스키토(de Havilland Mosquito)는 제2차 세계 대전 당시 영국 공군의 대표적인 경폭격기로, 군용기 역사에 걸작으로 남아 있는 비행기이다. 드 하빌랜드 사에서 드 하빌랜드 알바트로스처럼 목재로 만들었는데, 처음에는 영국 공군이 전금속제 폭격기를 요구하여서 생산되지 못했지만 제2차 세계대전이 발발하자 영국 공군에서는 이 기체를 주문했다. 경폭격기를 목적으로 개발되었지만, 개발 후 테스트 과정에서 속력, 항속거리, 기동성이 전문 전투기와 대등한 공중전을 벌일 정도로 좋은 성능을 보여 영국 공군을 놀라게 하였다. 정찰과 폭격선도기 등 다양한 임무에 투입되었다. (ko)
- De Havilland Mosquito was een vliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog bij verschillende geallieerde luchtmachten in dienst was. Oorspronkelijk ontworpen als jachtbommenwerper werd het later ingezet als jachtvliegtuig. Het voerde met succes een grote verscheidenheid aan taken uit, onder meer het markeren van doelen voor bommenwerpers in de Pathfinder-missies. Het blonk uit door de hoge snelheid die het op lage hoogte kon halen. De piloot en de navigator zaten naast elkaar in de cockpit. Het tweemotorig toestel had een houten structuur van multiplex hoewel de keuze hiervoor op dat ogenblik al achterhaald was. Hout werd echter beschouwd als niet-strategisch materiaal en daarom kreeg vliegtuigfabrikant de Havilland groen licht voor de bouw, alhoewel het Ministerie van Luchtverdediging voorrang wilde geven aan de andere Havilland-toestellen. Tussen het ontwerp en de eerste vlucht verstreken amper 11 maanden. Mosquito's voerden op 25 september 1942 met succes een precisiebombardement uit op het Gestapo-hoofdkwartier in Oslo en haalden in twee maanden tijd 600 V-1's neer. Op 11 april 1944 voerden zes Mosquito's een precisiebombardement uit op het in gebouw Kleykamp te Den Haag, dat hierbij volledig werd verwoest. Zie Bombardement op het Bevolkingsregister in Den Haag voor het hoofdartikel over dit onderwerp. Op 18 februari 1944 voerden de Mosquito's ook een perfect precisiebombardement uit op een gevangenis in Amiens (Operation Jericho). In deze gevangenis zaten 100 verzetslieden die de volgende dag geëxecuteerd zouden worden. Een Mosquito dropte de bom van op 15 meter hoogte en raakte het doel en een andere Mosquito dropte een bom op de Duitse wachtpost. Hierdoor konden ongeveer 250 gevangenen ontkomen. In totaal werden er ongeveer 7000 exemplaren gebouwd die 40.000 succesvolle missies uitvoerden. Er gingen natuurlijk ook toestellen verloren, zo raakte een eenheid 108 Mosquito's kwijt en werden nog eens 88 toestellen zwaar beschadigd. Op 28 mei 1943 stortte de Mosquito type B.IV, reg. DZ-432 van de 8e Group Bomber Command HS-N, neer in een weiland bij Bleskensgraaf (Zuid-Holland). De Mosquito behoorde tot de Pathfinderforce en was het eerste met Oboe uitgeruste vliegtuig dat verloren is gegaan boven Nederland. Op 26 mei 2007, werd een Mosquito-monument in Bleskensgraaf onthuld. Het is gemaakt met de propeller van de De Havilland Mosquito DZ-432. Na de oorlog werden er nog 1000 Mosquito's gebouwd. In 1950 werd de productie stilgelegd (omdat de straalmotor was uitgevonden en het houten geraamte die kracht niet aankon). In 1955 maakte de Mosquito zijn laatste operationele vlucht. Op de dag van vandaag zijn er nog 30 over in privébezit en/of musea. (nl)
- de Havilland Mosquito – brytyjski dwusilnikowy, dwumiejscowy samolot wojskowy okresu II wojny światowej, produkowany w różnych wersjach jako samolot myśliwski, myśliwsko-bombowy, nocny myśliwiec, bombowiec i samolot rozpoznania fotograficznego. Zaprojektowany w przedsiębiorstwie de Havilland był nowatorską konstrukcją, mimo że zbudowany był głównie z drewna. Uznawany za jeden z najbardziej udanych samolotów używanych podczas II wojny światowej. Został przez pilotów okrzyknięty jako drewniane cudo. (pl)
- де Хэвилленд DH.98 «Москито» (англ. de Havilland DH.98 Mosquito) — британский многоцелевой бомбардировщик, ночной истребитель времён Второй мировой войны, состоявший на вооружении Королевских ВВС. (ru)
- de Havilland DH.98 Mosquito - foi um avião britânico projetado como bombardeiro pela De Havilland, em 1938 e usado pela Força Aérea Real durante a Segunda Guerra Mundial. (pt)
- de Havilland Mosquito var ett brittiskt stridsflygplan som användes under andra världskriget. Det var ett av de mest mångsidiga flygplanen under kriget och användes som bomb-, jaktbomb-, spanings-, nattjakt- och torpedflygplan. Mosquiton var unik såtillvida att den var tillverkad i trä. Det gjorde att Storbritanniens omfattande möbelindustri kunde tas i anspråk för tillverkningen samtidigt som den inte var lika beroende av strategiskt viktiga råvaror som aluminium. Planet producerades på ett 40-tal fabriker i Storbritannien, Kanada och Australien. Totalt tillverkades 7 781 exemplar i olika varianter. (sv)
- 蚊式轟炸機（Mosquito）是英國二次世界大戰時期服役的一款雙發動機轟炸機。因為機身結構以輕木為主，又有木製奇蹟（Wooden Wonder）的綽號。除了擔任日間轟炸任務以外，還有夜間戰鬥機、偵察機等多種衍生型。 (zh)
- Де Хевілленд Москіто (англ. De Havilland Mosquito) — британський багатоцільовий бойовий літак (винищувач-бомбардувальник/легкий бомбардувальник/нічний винищувач/штурмовик/розвідувальний літак), що перебував на озброєнні Королівських Повітряних сил за часів Другої світової та у післявоєнний час. Завдяки своїй конструкції з дерев'яних складових здобув прізвисько «Дерев'яне чудо» або «Моссі». Цільнодерев'яний «Москіто» — один з найвдаліших проектів в історії авіації. У багатофункціональності з цим літаком міг змагатися тільки Ju-88. Конструктори прагнули створити бомбардувальник, з яким не потрібно було б захисне озброєння — внаслідок надзвичайно високої швидкості. Споконвічно сконструйований як неозброєний швидкісний бомбардувальник, «Москіто» продемонстрував виключно чудові якості та поступово став використовуватись у всіх спектрах бойового застосування — в ролі середнього денного та висотного нічного бомбардувальників, денного і нічного винищувачів, винищувача-бомбардувальника, штурмовика, літака безпосередньої підтримки флоту, літака фоторозвідки, поштового літака перевезення VIP-пасажирів та доставляння цінних документів у небі над окупованою німцями Європою та ще для виконання безлічі різнорідних завдань. На час прийняття на озброєння «Москіто» був найшвидшим серійним літаком у світі. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- El De Havilland Mosquito va ser un avió de combat multitasca anglès, que va servir durant la Segona Guerra Mundial i en l'època posterior, principalment a la RAF. Tenia diversos sobrenoms; era conegut com a «Mossie» pels seus tripulants, però també se'l coneixia com a «Wooden Wonder», «Balsa Bomber». per la seva estructura de fusta. Això no obstant, era un avió molt ràpid i resistent, apte per a totes de les tasques que se li van encomanar. (ca)
- دي هافيلاند موسكيتو (بالإنجليزية: de Havilland Mosquito) هي قاذفة قنابل بمحركين من صناعة دي هافيلاند. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 1940. دخلت الخدمة في 1941، انتهت خدمتها في 1950. صنع منها 7781 طائرة. (ar)
- de Havilland DH.98 Mosquito („Komár“) byl britský víceúčelový bojový letoun, který od počátku svého nasazení roku 1941 představoval tvrdý oříšek pro stíhače Luftwaffe, jimž většinou unikal díky své vysoké rychlosti. Byl používán jako lehký bombardér, noční i denní stíhač a průzkumný letoun. Pro své kvality, které měl i přesto, že většina stroje byla tvořena dřevěnou konstrukcí, dostal přezdívku „Dřevěný zázrak“. (cs)
- Die De Havilland DH.98 Mosquito war ein Mehrzweckflugzeug der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus britischer Produktion. Die zweimotorige, zweisitzige Maschine wurde von der de Havilland Aircraft Company in Holzbauweise hergestellt und mit großem Erfolg im Krieg und danach eingesetzt. Zwischen 1940 und 1950 wurden über 7700 Mosquitos gebaut. Aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit und guten Höhenflugeigenschaften war die Mosquito für die deutsche Luftverteidigung nahezu unangreifbar. Die Maschine wurde außer von Großbritannien auch von den Vereinigten Staaten, Kanada, Australien, der Republik China, Neuseeland, Südafrika, der Tschechoslowakei, Jugoslawien und Israel verwendet. (de)
- De Havilland Mosquito, Erresuma Batuko bonbaketari arin eta ehiza-hegazkin astun modelo bat izan zen. De Havilland hegazkinlaritza enpresak ekoitzi zuen eta Bigarren Mundu Gerran Erresuma Batuko Errege Aire Armada, , eta Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armadak erabili izan zuten. 1940ko azaroaren 25an lehenbiziko hegaldia burutu zuen. (eu)
- DH.98 モスキート（de Havilland DH.98 Mosquito ）は第二次世界大戦中、主にイギリス空軍で運用された爆撃機。 戦闘機としても申し分ないほどの高性能を示し、機体が木製であったことから「The Wooden Wonder（木の驚異）」と呼ばれた。爆撃機型・戦闘機型以外に、夜間戦闘機型や偵察機型なども作られた。 (ja)
- 모스키토(de Havilland Mosquito)는 제2차 세계 대전 당시 영국 공군의 대표적인 경폭격기로, 군용기 역사에 걸작으로 남아 있는 비행기이다. 드 하빌랜드 사에서 드 하빌랜드 알바트로스처럼 목재로 만들었는데, 처음에는 영국 공군이 전금속제 폭격기를 요구하여서 생산되지 못했지만 제2차 세계대전이 발발하자 영국 공군에서는 이 기체를 주문했다. 경폭격기를 목적으로 개발되었지만, 개발 후 테스트 과정에서 속력, 항속거리, 기동성이 전문 전투기와 대등한 공중전을 벌일 정도로 좋은 성능을 보여 영국 공군을 놀라게 하였다. 정찰과 폭격선도기 등 다양한 임무에 투입되었다. (ko)
- de Havilland Mosquito – brytyjski dwusilnikowy, dwumiejscowy samolot wojskowy okresu II wojny światowej, produkowany w różnych wersjach jako samolot myśliwski, myśliwsko-bombowy, nocny myśliwiec, bombowiec i samolot rozpoznania fotograficznego. Zaprojektowany w przedsiębiorstwie de Havilland był nowatorską konstrukcją, mimo że zbudowany był głównie z drewna. Uznawany za jeden z najbardziej udanych samolotów używanych podczas II wojny światowej. Został przez pilotów okrzyknięty jako drewniane cudo. (pl)
- де Хэвилленд DH.98 «Москито» (англ. de Havilland DH.98 Mosquito) — британский многоцелевой бомбардировщик, ночной истребитель времён Второй мировой войны, состоявший на вооружении Королевских ВВС. (ru)
- de Havilland DH.98 Mosquito - foi um avião britânico projetado como bombardeiro pela De Havilland, em 1938 e usado pela Força Aérea Real durante a Segunda Guerra Mundial. (pt)
- 蚊式轟炸機（Mosquito）是英國二次世界大戰時期服役的一款雙發動機轟炸機。因為機身結構以輕木為主，又有木製奇蹟（Wooden Wonder）的綽號。除了擔任日間轟炸任務以外，還有夜間戰鬥機、偵察機等多種衍生型。 (zh)
- La De Havilland DH-98 Mosquito estis dumotora, dusideja, mezflugila brita bombaviadilo. Ĝi estis la plej ofte uzata nokta ĉasaviadilo de la aliancanoj en la dua mondmilito. Ĝia trunko estis ligna, kun tavolligna kovraĵo. Oni muntis ĝin en Anglio, Kanado kaj Aŭstralio per gluado, ŝraŭbado. Oni planis ĝin en 1938, ĝi estis unuafoje uzata en bataloj en 1941. Ĝi agadis super Germanio kaj subpafis 600 aviadilojn de la Luftwaffe, kaj samkvantajn V-1 super Anglio kaj la Manika Markolo. Oni uzis 42 diversajn tipojn de la Moskito kaj produktis el ĝi 7780 ekzemplerojn. (eo)
- The de Havilland DH.98 Mosquito is a British twin-engined, shoulder-winged, multirole combat aircraft, introduced during the Second World War. Unusual in that its frame was constructed mostly of wood, it was nicknamed the "Wooden Wonder", or "Mossie". Lord Beaverbrook, Minister of Aircraft Production, nicknamed it "Freeman's Folly", alluding to Air Chief Marshal Sir Wilfrid Freeman, who defended Geoffrey de Havilland and his design concept against orders to scrap the project. In 1941, it was one of the fastest operational aircraft in the world. (en)
- El de Havilland DH.98 Mosquito fue un avión militar polivalente británico utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue conocido de forma coloquial como «Mossie» entre sus tripulantes, y también fue apodado «la maravilla de madera». Estuvo en servicio con la Real Fuerza Aérea británica (RAF) y muchas otras fuerzas aéreas en el teatro de operaciones europeo, en el Pacífico y el Mediterráneo, así como en el periodo de posguerra. (es)
- de Havilland Mosquito DH.98 adalah pesawat tempur multi-peran Inggris dengan dua orang kru yang bertugas selama Perang Dunia II dan era pasca perang. Mosquito adalah salah satu dari beberapa pesawat operasional garis depan dari era Perang Dunia II yang akan dibangun hampir seluruhnya dari kayu dan, dengan demikian, dijuluki "The Wooden Ajaib". Mosquito juga dikenal sayang sebagai "Mossie" untuk kru nya. Ketika Mosquito memasuki produksi pada tahun 1941, itu adalah salah satu pesawat operasional tercepat di dunia. (in)
- Le de Havilland Mosquito (ou « Moustique », en rappel de la fonction de harcèlement initialement prévue pour cet appareil) est un avion multirôle britannique qui s'est distingué en tant que chasseur-bombardier. Il a servi au sein de la Royal Air Force et de nombreuses forces aériennes durant la Seconde Guerre mondiale et l’après-guerre. Sa construction en bois lui confère une très faible signature radar qui en fait le tout premier avion furtif de l'histoire. Surnommé « Mossie » par ses équipages, il est également connu comme « the wooden wonder » (« La merveille en bois ») ou « the timber terror » (« La terreur de bois ») en raison de ses performances remarquables. (fr)
- Il de Havilland DH.98 Mosquito era un aereo monoplano e bimotore realizzato dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company sul finire degli anni trenta. Impiegato durante la seconda guerra mondiale, si dimostrò estremamente versatile e fu utilizzato in diversi ruoli dalla Royal Air Force (RAF) e da molte altre forze aeree alleate sia nel teatro europeo che in quelli del Pacifico e del Mediterraneo; in diverse forze armate venne mantenuto in servizio anche oltre il periodo bellico e fu anche utilizzato dalla British Overseas Airways Corporation (BOAC) come aereo da trasporto. (it)
- De Havilland Mosquito was een vliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog bij verschillende geallieerde luchtmachten in dienst was. Oorspronkelijk ontworpen als jachtbommenwerper werd het later ingezet als jachtvliegtuig. Het voerde met succes een grote verscheidenheid aan taken uit, onder meer het markeren van doelen voor bommenwerpers in de Pathfinder-missies. Het blonk uit door de hoge snelheid die het op lage hoogte kon halen. De piloot en de navigator zaten naast elkaar in de cockpit. Zie Bombardement op het Bevolkingsregister in Den Haag voor het hoofdartikel over dit onderwerp. (nl)
- de Havilland Mosquito var ett brittiskt stridsflygplan som användes under andra världskriget. Det var ett av de mest mångsidiga flygplanen under kriget och användes som bomb-, jaktbomb-, spanings-, nattjakt- och torpedflygplan. (sv)
- Де Хевілленд Москіто (англ. De Havilland Mosquito) — британський багатоцільовий бойовий літак (винищувач-бомбардувальник/легкий бомбардувальник/нічний винищувач/штурмовик/розвідувальний літак), що перебував на озброєнні Королівських Повітряних сил за часів Другої світової та у післявоєнний час. Завдяки своїй конструкції з дерев'яних складових здобув прізвисько «Дерев'яне чудо» або «Моссі». На час прийняття на озброєння «Москіто» був найшвидшим серійним літаком у світі. (uk)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
