| dbo:abstract
|
- Mika Salo (Hèlsinki - 30 de novembre de 1966) és un antic pilot de carreres professional finlandès. Va ser pilot de proves de Fórmula 1. Va substituir Michael Schumacher a l'escuderia Ferrari durant diversos Grans Premis mentre Schumacher es recuperava d'un trencament de cama que va patir al GP d'Anglaterra l'any 1999. (ca)
- Mika Juhani Salo (* 30. listopad 1966, Helsinky) je finský automobilový závodník a pilot Formule 1. Svoji kariéru automobilového závodníka zahájil tradičním způsobem, na motokárách. Bylo mu 11 let a v zemi se silnými kořeny pro Rally, snil o formuli. V motokárách získal 4 tituly mistra Skandinávie a otevřel si cestu do a hned v prvním roce svého působení v této třídě končí na druhém místě. Následující sezónu, tedy rok 1988, již získává titul mistra Finska, Skandinávie i Evropy.Následující dva roky působil v britském mistrovství Formule 3, v roce 1989 získal pouhých 10 bodů a končí na 14. místě. V dalším roce již bojuje o titul se svým krajanem Mikou Häkkinenem a i když zvítězil v 6 závodech nakonec na Häkkinena ztrácí 23 bodů a končí na druhém místě. Zatímco britská formule 3 Häkkinena katapultovala přímo do Formule 1, on odešel do Japonska, kde se téměř 4 roky trápil ve Formuli 3000.V roce 1994 konečně přišla vytoužená nabídka z Formule 1, v týmu Lotus nahradil na poslední dva závody Erica Bernarda. Pro sezónu 1995 Mika podepisuje Tyrrellu a získal první body v F1 a taky jediné pro celý tým. Následující dva roky u Tyrrellu byl, kdo získával body, ale bylo to jen paběrkování. Zatímco se mluvilo o tom, že by mohl nastoupit u Ferrari, koncem roku 1997 podepsal kontrakt u Arrowsu, ale ani tady nebyla situace lepší. Rok 1999 začal katastrofálně, byl bez místa, paradoxně to ale byla jeho nejlepší sezóna v celé kariéře jezdce F1. Nejprve zaskočil za zraněného Zontu u B.A.R a posléze za Michaela Schumachera, který se zranil v Silverstone. Salo stanul poprvé na stupních vítězů a to mu zajistilo místo v týmu Petera Saubera pro rok 2000. V roce 2001 se věnoval vývoji nového týmu Toyota, aby v následující sezóně byl jejím jezdcem. Ale pouhé dva body byly pro tým velkým rozčarováním a je reorganizován. Zmizel ze scény F1, aby se věnoval vytrvalostním závodům s vozem Audi R8 a závodům FIA GT s vozem . V roce 2005 se dokonce objevil v rallye s vozem Mitsubishi Lancer EVO VII a skončil 26. ve Vanajanlinna Rally. (cs)
- ميكا سالو (بالفنلندية: Mika Salo) مواليد 30 نوفمبر 1966 في هلسنكي، هو سائق فورملا 1 فنلندي بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1994. كان أول سباق له هو جائزة اليابان الكبرى 1994. خاض خلال مسيرته 111 سباقاً. (ar)
- Ο Μίκα Σάλο (πλήρες ονοματεπώνυμο Μίκα Γιούχανι Σάλο, γεν. στο Ελσίνκι στις 30 Νοεμβρίου του 1966) είναι Φινλανδός οδηγός αγώνων. Η καριέρα του στη Φόρμουλα 1 ξεκίνησε το 1994, συνεχίστηκε μέχρι το 2000, το 2001 έκανε ένα διάλειμμα και επανήλθε το 2002. Στο τέλος του Πρωταθλήματος του 2002 ο Σάλο αποχώρησε απ' τη Φόρμουλα 1 οριστικά για ν' ασχοληθεί με άλλα πράγματα. Συνολικά μετείχε σε 111 Γκραν Πρι απ' τα οποία εκκίνησε στα 109. Σημείωσε μόνο τα ακόλουθα 2 αποτελέσματα:
* Ανέβηκε 2 φορές στο Βάθρο των Νικητών
* Σκόραρε 33 ολόκληρους βαθμούς Πέραν αυτών, δε σημείωσε απολύτως κανένα άλλο. Το 1994 δεν πήρε μέρος σε όλα τα Γκραν Πρι του Πρωταθλήματος αλλά μόνο στο Ιαπωνικό όπου έκανε και το ντεμπούτο του. (el)
- Mika Juhani Salo (* 30. November 1966 in Helsinki) ist ein finnischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1994 und 2002 in der höchsten automobilen Rennklasse Formel 1. Seine beste Saison war die Formel-1-Weltmeisterschaft 1999, als er für sechs Rennen bei Ferrari als Ersatz für den verletzten Michael Schumacher zum Einsatz kam und dabei zwei Podestplätze erzielte. (de)
- Mika Juhani Salo (Helsinki, Finlandia; 30 de noviembre de 1966) es un piloto de automovilismo finlandés. En Fórmula 1, logró dos podios y un décimo puesto de campeonato para la Scuderia Ferrari en 1999, además de obtener 16 resultados puntuables en 111 carreras disputadas. Salo se destacó en gran turismos para la marca Ferrari, al obtener el campeonato de la American Le Mans Series 2007, el subcampeonato en el Campeonato FIA GT 2006, la victoria absoluta en las 12 Horas de Bathurst de 2014, y victorias de clase en las 24 Horas de Le Mans de 2008 y 2009, las 12 Horas de Sebring de 2007 y 2009, Petit Le Mans 2008 y 2009, y las 24 Horas de Spa de 2006. (es)
- Mika Juhani Salo (born 30 November 1966) is a Finnish former professional racing driver. He competed in Formula One between 1994 and 2002. His best ranking was 10th in the world championship in 1999, when he stood in for the injured Michael Schumacher at Ferrari for six races, scoring two podiums. He also won the GT2 class in the 2008 and 2009 24 Hours of Le Mans. (en)
- Mika Juhani Salo (lahir 30 November 1966) merupakan mantan pembalap F1 berkebangsaan Finlandia. Selama kariernya di F1, ia pernah memperkuat tim-tim seperti Tyrrell, Ferrari, BAR, dan Toyota. Prestasi terbaik Salo selama berada di F1 adalah saat ia menjadi pengganti Michael Schumacher di tim Ferrari pada 1999 dengan ia yang nyaris memenangi lomba GP Jerman sebelum akhirnya mengalah karena kebijakan team order. Salo juga merupakan pembalap F1 pertama dari tim Toyota. Salo pensiun dari F1 di akhir musim 2003. (in)
- Mika Juhani Salo, né le 30 novembre 1966 à Helsinki en Finlande, est un pilote automobile finlandais. (fr)
- Mika Juhani Salo (Helsinki, 30 novembre 1966) è un ex pilota automobilistico finlandese. Dopo aver corso per molti anni nelle categorie minori, Salo è approdato in Formula 1 nel 1994 ed è rimasto nella categoria fino al 2002 (ad eccezione del 2001 che lo ha visto impegnato nei test per l'ingresso nel mondiale della Toyota), cogliendo come miglior piazzamento un secondo posto al Gran Premio di Germania 1999, in cui ha ceduto la vittoria al compagno di squadra Eddie Irvine. Durante la sua carriera ha guidato per Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari (in cui ha sostituito per alcune gare l'infortunato Michael Schumacher), Sauber e Toyota. Abbandonata nel 2003 la categoria ha corso nelle Champ Car e nelle competizioni a ruote coperte. (it)
- ミカ・ユハニ・サロ（Mika Juhani Salo, 1966年11月30日 - ）は、フィンランド出身の元レーシングドライバー。 妻は日本人で元レースクイーンのノリコ・サロ（遠藤賀子）、息子はレーシングドライバーのマックス・サロ。 (ja)
- Mika Salo (Helsinki, 30 november 1966) is een Fins autocoureur. Tussen 1994 en 2002 reed hij in de Formule 1, zijn beste resultaat in het kampioenschap daarvan is een tiende plek in 1999. (nl)
- Mika Juhani Salo (ur. 30 listopada 1966 w Helsinkach) – fiński kierowca wyścigowy. W latach 1994-2002 wystartował w 109 wyścigach Formuły 1. (pl)
- Mika Juhani Salo, född 30 november 1966 i Helsingfors, är en finländsk racerförare. Han bor i London. (sv)
- Ми́ка Ю́хани Са́ло (англ. Mika Juhani Salo, 30 ноября, 1966, Хельсинки) — финский автогонщик, пилот Формулы-1. Лучший результат — второе место на Гран-при Германии 1999 года. (ru)
- Mika Juhani Salo (Helsínquia, 30 de novembro de 1966) é um piloto de automobilismo da Finlândia. Ficou na Fórmula 1 de 1994 a 2002, sem nenhuma vitória. Atualmente compete em categorias inferiores, e também é o comentarista oficial de Fórmula 1 na Finlândia. (pt)
- 米卡·薩洛（芬蘭語：Mika Salo，1966年11月30日－），芬蘭職業賽車手，於1999至2002年間出賽一級方程式賽車，於1999年世界錦標賽排名第十，亦曾於2008及2009年勒芒24小時耐力賽GT2組奪冠。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Mika Salo (Hèlsinki - 30 de novembre de 1966) és un antic pilot de carreres professional finlandès. Va ser pilot de proves de Fórmula 1. Va substituir Michael Schumacher a l'escuderia Ferrari durant diversos Grans Premis mentre Schumacher es recuperava d'un trencament de cama que va patir al GP d'Anglaterra l'any 1999. (ca)
- ميكا سالو (بالفنلندية: Mika Salo) مواليد 30 نوفمبر 1966 في هلسنكي، هو سائق فورملا 1 فنلندي بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1994. كان أول سباق له هو جائزة اليابان الكبرى 1994. خاض خلال مسيرته 111 سباقاً. (ar)
- Mika Juhani Salo (* 30. November 1966 in Helsinki) ist ein finnischer Automobilrennfahrer. Er startete zwischen 1994 und 2002 in der höchsten automobilen Rennklasse Formel 1. Seine beste Saison war die Formel-1-Weltmeisterschaft 1999, als er für sechs Rennen bei Ferrari als Ersatz für den verletzten Michael Schumacher zum Einsatz kam und dabei zwei Podestplätze erzielte. (de)
- Mika Juhani Salo (born 30 November 1966) is a Finnish former professional racing driver. He competed in Formula One between 1994 and 2002. His best ranking was 10th in the world championship in 1999, when he stood in for the injured Michael Schumacher at Ferrari for six races, scoring two podiums. He also won the GT2 class in the 2008 and 2009 24 Hours of Le Mans. (en)
- Mika Juhani Salo (lahir 30 November 1966) merupakan mantan pembalap F1 berkebangsaan Finlandia. Selama kariernya di F1, ia pernah memperkuat tim-tim seperti Tyrrell, Ferrari, BAR, dan Toyota. Prestasi terbaik Salo selama berada di F1 adalah saat ia menjadi pengganti Michael Schumacher di tim Ferrari pada 1999 dengan ia yang nyaris memenangi lomba GP Jerman sebelum akhirnya mengalah karena kebijakan team order. Salo juga merupakan pembalap F1 pertama dari tim Toyota. Salo pensiun dari F1 di akhir musim 2003. (in)
- Mika Juhani Salo, né le 30 novembre 1966 à Helsinki en Finlande, est un pilote automobile finlandais. (fr)
- ミカ・ユハニ・サロ（Mika Juhani Salo, 1966年11月30日 - ）は、フィンランド出身の元レーシングドライバー。 妻は日本人で元レースクイーンのノリコ・サロ（遠藤賀子）、息子はレーシングドライバーのマックス・サロ。 (ja)
- Mika Salo (Helsinki, 30 november 1966) is een Fins autocoureur. Tussen 1994 en 2002 reed hij in de Formule 1, zijn beste resultaat in het kampioenschap daarvan is een tiende plek in 1999. (nl)
- Mika Juhani Salo (ur. 30 listopada 1966 w Helsinkach) – fiński kierowca wyścigowy. W latach 1994-2002 wystartował w 109 wyścigach Formuły 1. (pl)
- Mika Juhani Salo, född 30 november 1966 i Helsingfors, är en finländsk racerförare. Han bor i London. (sv)
- Ми́ка Ю́хани Са́ло (англ. Mika Juhani Salo, 30 ноября, 1966, Хельсинки) — финский автогонщик, пилот Формулы-1. Лучший результат — второе место на Гран-при Германии 1999 года. (ru)
- Mika Juhani Salo (Helsínquia, 30 de novembro de 1966) é um piloto de automobilismo da Finlândia. Ficou na Fórmula 1 de 1994 a 2002, sem nenhuma vitória. Atualmente compete em categorias inferiores, e também é o comentarista oficial de Fórmula 1 na Finlândia. (pt)
- 米卡·薩洛（芬蘭語：Mika Salo，1966年11月30日－），芬蘭職業賽車手，於1999至2002年間出賽一級方程式賽車，於1999年世界錦標賽排名第十，亦曾於2008及2009年勒芒24小時耐力賽GT2組奪冠。 (zh)
- Mika Juhani Salo (* 30. listopad 1966, Helsinky) je finský automobilový závodník a pilot Formule 1. Svoji kariéru automobilového závodníka zahájil tradičním způsobem, na motokárách. Bylo mu 11 let a v zemi se silnými kořeny pro Rally, snil o formuli. V motokárách získal 4 tituly mistra Skandinávie a otevřel si cestu do a hned v prvním roce svého působení v této třídě končí na druhém místě. Následující sezónu, tedy rok 1988, již získává titul mistra Finska, Skandinávie i Evropy.Následující dva roky působil v britském mistrovství Formule 3, v roce 1989 získal pouhých 10 bodů a končí na 14. místě. V dalším roce již bojuje o titul se svým krajanem Mikou Häkkinenem a i když zvítězil v 6 závodech nakonec na Häkkinena ztrácí 23 bodů a končí na druhém místě. Zatímco britská formule 3 Häkkinena ka (cs)
- Ο Μίκα Σάλο (πλήρες ονοματεπώνυμο Μίκα Γιούχανι Σάλο, γεν. στο Ελσίνκι στις 30 Νοεμβρίου του 1966) είναι Φινλανδός οδηγός αγώνων. Η καριέρα του στη Φόρμουλα 1 ξεκίνησε το 1994, συνεχίστηκε μέχρι το 2000, το 2001 έκανε ένα διάλειμμα και επανήλθε το 2002. Στο τέλος του Πρωταθλήματος του 2002 ο Σάλο αποχώρησε απ' τη Φόρμουλα 1 οριστικά για ν' ασχοληθεί με άλλα πράγματα. Συνολικά μετείχε σε 111 Γκραν Πρι απ' τα οποία εκκίνησε στα 109. Σημείωσε μόνο τα ακόλουθα 2 αποτελέσματα:
* Ανέβηκε 2 φορές στο Βάθρο των Νικητών
* Σκόραρε 33 ολόκληρους βαθμούς (el)
- Mika Juhani Salo (Helsinki, Finlandia; 30 de noviembre de 1966) es un piloto de automovilismo finlandés. En Fórmula 1, logró dos podios y un décimo puesto de campeonato para la Scuderia Ferrari en 1999, además de obtener 16 resultados puntuables en 111 carreras disputadas. (es)
- Mika Juhani Salo (Helsinki, 30 novembre 1966) è un ex pilota automobilistico finlandese. Dopo aver corso per molti anni nelle categorie minori, Salo è approdato in Formula 1 nel 1994 ed è rimasto nella categoria fino al 2002 (ad eccezione del 2001 che lo ha visto impegnato nei test per l'ingresso nel mondiale della Toyota), cogliendo come miglior piazzamento un secondo posto al Gran Premio di Germania 1999, in cui ha ceduto la vittoria al compagno di squadra Eddie Irvine. Abbandonata nel 2003 la categoria ha corso nelle Champ Car e nelle competizioni a ruote coperte. (it)
|
