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- لويس بيريز كومبانك (بالإسبانية: Luís Pérez Companc) مواليد 2 يناير 1972، هو سائق راليات أرجنتيني بدأ مسيرته في سنة 2001. كان أول رالي له هو . تسابق في بطولة العالم للراليات. (ar)
- Luís Pérez Companc (* 2. Januar 1972 in Buenos Aires) ist ein argentinischer Unternehmer, Autorennfahrer und Rennstallbesitzer. (de)
- Luis Pérez Companc (Buenos Aires, Argentina; 2 de enero de 1972) es el Presidente de Molinos Río de la Plata, hijo del empresario argentino Gregorio Pérez Companc y también un reconocido expiloto de rally. Junto a su copiloto , fueron competidores regulares del Campeonato de Rally Mundial. Pérez Companc compitió inicialmente en la serie mundial en la categoría N y debutó en el Rally argentino en 2001. Luis Pérez Companc fue el ganador del en 2005, donde obtuvo cinco victorias de forma consecutivas. Su perfil como piloto se vio aumentado en la temporada 2006 cuándo obtuvo una plaza en el equipo M-Sport World Rally Team, junto al joven Matthew Wilson, hijo de Malcolm Wilson, jefe del equipo Stobart VK. A bordo de un Ford Focus Companc compitió en ocho rallies en todo 2006, mientras corrió en diez rondas para el año siguiente, y puntuado su primer WRC puntos en el Rally de Nueva Zelanda de 2006. Luis Pérez Companc tuvo su equipo para 2007, Munchi's Ford Equipo de Rally Mundial escogió como par a su amigo , quién corría con , el hermano de Luis. En 2008 Companc compitió con un Ferrari F430 del Advanced Engineering en el campeonato de la FIA GT, mientras compitiendo en seleccionado WRC acontecimientos para el Munchi's Ford World Rally Team, para competir en Argentina y Finlandia. En septiembre de 2017, Luis Pérez Companc giró durante dos días en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez con el emblemático Ferrari F2004 con el cual Michael Schumacher obtuvo su séptimo título de F1. (es)
- Luis Pérez Companc (born 2 January 1972 in Buenos Aires, Argentina) is a rally driver and is a son of Gregorio Pérez Companc. Alongside co-driver José María Volta, he is a regular competitor in the World Rally Championship. He is the older brother of Pablo Pérez Companc, also involved in motorsport as a one-time Indy Pro Series racer with the Chip Ganassi Racing team, but who suffered serious injuries in an on-track incident in 2007. Companc competed initially in the world series, through the production car-based Group N category. He debuted on his home event in 2001. He then won the Argentina Rally Championship in 2005. His profile heightened for the 2006 season, when he assumed a place in the newly formed Stobart VK M-Sport Ford team alongside the teenager Matthew Wilson, son of Malcolm Wilson, the boss of both the Stobart VK squad and the Blue Oval marque's more senior manufacturer-backed works team, which would incidentally go on to win the world manufacturers' title that year. Having initially fared on the early season rallies with older, 2004-specification Ford Focus RS WRCs, both Companc and Wilson would eventually be entrusted with examples of the 2006 championship-winning car, an arrangement which persisted into the 2007 season. Aboard the Focus, Companc competed on eight rallies in all in 2006, while planning ten rounds for the following year, and scored his first WRC points on the 2006 Rally New Zealand. Companc's team for 2007, Munchi's Ford World Rally Team chose to pair him with fellow native, Juan Pablo Raies, who was in turn co-driven by Pérez Companc's brother, Jorge. When Raies was replaced in the Munchi's team's post-Rally Argentina lineup by Federico Villagra, winner of that rally in Group N, Jorge Pérez Companc continued his co-driving duties in the second car, with the exception of Rally Japan when Villagra was co-driven by José Díaz, according to personal problems of Jorge. In 2008 Companc will switch to sports car racing, running a Ferrari F430 for Advanced Engineering in the FIA GT Championship, while competing in selected WRC events for the Munchi's team, his final rally being Rally Finland. (en)
- Luís Pérez Companc (né le 2 janvier 1972 à Buenos Aires, Argentine) est un pilote de rallye. Avec son copilote José María Volta, il participe au championnat du Monde des Rallyes en tant que concurrent régulier. Il est le frère aîné de Pablo Pérez Companc, ancien pilote d'Indy Pro Series avec l'équipe Chip Ganassi Racing, mais qui a subi des blessures graves dans un accident lors de la première course de la saison en 2007. (fr)
- ルイス・ペレス・コンパンク（Luis Perez Companc, 1972年1月2日 - ）は、アルゼンチンのラリードライバーである。世界ラリー選手権(WRC)に2001年から2008年まで参戦した。ル・マン24時間レースにも参戦し、2度のクラス3位を獲得している。 (ja)
- Luís Pérez Companc (ur. 2 stycznia 1972 w Buenos Aires) – argentyński kierowca rajdowy. Jest bratem , startującego m.in. w Indy Pro Series. Swój debiut w rajdach Pérez Companc zaliczył w 2000 roku. W 2001 roku zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez i jadący Mitsubishi Lancerem Evo 6 zajął wówczas 13. miejsce w Rajdzie Argentyny. W 2004 roku startując Peugeotem 206 WRC zajął 6. pozycję w tym rajdzie i zdobył tym samym swoje pierwsze 3 punkty w historii startów w Mistrzostwach Świata. W 2005 roku zaliczył 2 rajdy w Mistrzostwach Świata w barwach BP Ford WRT, a w 2006 roku był członkiem Stobart M-Sport Ford Rally Team. Zdobył wówczas 2 punkty za 7. miejsce w Rajdzie Nowej Zelandii. Z kolei w 2007 roku jadąc Fordem Focusem WRC zajął 5. pozycję w Rajdzie Japonii, najwyższą w swojej karierze. W 2008 roku zakończył karierę rajdowca po Rajdzie Finlandii. W 2005 roku Pérez Companc zanotował sukces na rodzimych trasach. Jadąc Fordem Focusem WRC wywalczył swój pierwszy w karierze tytuł mistrza Argentyny. Po zakończeniu kariery rajdowca Pérez Companc został kierowcą wyścigowym. Startował Ferrari F430 w teamie Advanced Engineering w FIA GT Championship. W 2009 roku wystartował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Startując w teamie AF Corse Ferrari F430 wraz z Gianmarią Brunim i Matíasem Russo zajął 29. miejsce. (pl)
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- لويس بيريز كومبانك (بالإسبانية: Luís Pérez Companc) مواليد 2 يناير 1972، هو سائق راليات أرجنتيني بدأ مسيرته في سنة 2001. كان أول رالي له هو . تسابق في بطولة العالم للراليات. (ar)
- Luís Pérez Companc (* 2. Januar 1972 in Buenos Aires) ist ein argentinischer Unternehmer, Autorennfahrer und Rennstallbesitzer. (de)
- Luís Pérez Companc (né le 2 janvier 1972 à Buenos Aires, Argentine) est un pilote de rallye. Avec son copilote José María Volta, il participe au championnat du Monde des Rallyes en tant que concurrent régulier. Il est le frère aîné de Pablo Pérez Companc, ancien pilote d'Indy Pro Series avec l'équipe Chip Ganassi Racing, mais qui a subi des blessures graves dans un accident lors de la première course de la saison en 2007. (fr)
- ルイス・ペレス・コンパンク（Luis Perez Companc, 1972年1月2日 - ）は、アルゼンチンのラリードライバーである。世界ラリー選手権(WRC)に2001年から2008年まで参戦した。ル・マン24時間レースにも参戦し、2度のクラス3位を獲得している。 (ja)
- Luis Pérez Companc (Buenos Aires, Argentina; 2 de enero de 1972) es el Presidente de Molinos Río de la Plata, hijo del empresario argentino Gregorio Pérez Companc y también un reconocido expiloto de rally. Junto a su copiloto , fueron competidores regulares del Campeonato de Rally Mundial. En 2008 Companc compitió con un Ferrari F430 del Advanced Engineering en el campeonato de la FIA GT, mientras compitiendo en seleccionado WRC acontecimientos para el Munchi's Ford World Rally Team, para competir en Argentina y Finlandia. (es)
- Luis Pérez Companc (born 2 January 1972 in Buenos Aires, Argentina) is a rally driver and is a son of Gregorio Pérez Companc. Alongside co-driver José María Volta, he is a regular competitor in the World Rally Championship. He is the older brother of Pablo Pérez Companc, also involved in motorsport as a one-time Indy Pro Series racer with the Chip Ganassi Racing team, but who suffered serious injuries in an on-track incident in 2007. (en)
- Luís Pérez Companc (ur. 2 stycznia 1972 w Buenos Aires) – argentyński kierowca rajdowy. Jest bratem , startującego m.in. w Indy Pro Series. Swój debiut w rajdach Pérez Companc zaliczył w 2000 roku. W 2001 roku zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez i jadący Mitsubishi Lancerem Evo 6 zajął wówczas 13. miejsce w Rajdzie Argentyny. W 2004 roku startując Peugeotem 206 WRC zajął 6. pozycję w tym rajdzie i zdobył tym samym swoje pierwsze 3 punkty w historii startów w Mistrzostwach Świata. W 2005 roku zaliczył 2 rajdy w Mistrzostwach Świata w barwach BP Ford WRT, a w 2006 roku był członkiem Stobart M-Sport Ford Rally Team. Zdobył wówczas 2 punkty za 7. miejsce w Rajdzie Nowej Zelandii. Z kolei w 2007 roku jadąc Fordem Focusem WRC zajął 5. pozycję w Rajdzie Japonii, najwy (pl)
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