| dbo:abstract
|
- Manuel Reuter (* 6. Dezember 1961 in Mainz) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer. (de)
- Manuel Reuter (Maguncia, Renania-Palatinado, 6 de diciembre de 1961) es un expiloto alemán de automovilismo que compitió en el DTM entre 1985 y 2005. Empezó su carrera en la Fórmula Ford alemana, pasando luego por el Campeonato de Fórmula 3 Europea y recalando en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft compitiendo para la marca Ford, a bordo de un Ford Sierra. Corrió con esta marca hasta 1989 cuando pasó a competir para la marca Mercedes-Benz, con un Mercedes-Benz 190. Tras este campeonato, decidió dejar el DTM por un año, para luego volver en 1991, bajo el ala de la marca Opel, siendo el primer piloto en ganar una competencia con esta marca y el primero en darle un título de DTM, que hasta el momento es el único de la marca en la categoría, siendo además el último campeón de la extinta Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. En 1996 se consagró campeón conjuntamente del DTM alemán y del Campeonato Mundial de Turismos, al conseguir la doble corona a bordo de su unidad Opel Calibra. Ese año, también fue ganador de las 24 Horas de Le Mans, donde a bordo de una unidad TWR Porsche WSC-95, se impuso en la Clase P1 de dicha competencia, formando parte de la tripulación conformada por el estadounidense Davy Jones y el austríaco Alexander Wurz. Anteriormente, en 1989, había obtenido el mismo lauro pero compitiendo en la Clase C1, a bordo de un Sauber C9. Compitió en el DTM con los modelos Ford Sierra, Mercedes-Benz 190 Opel Calibra (con el que se consagró campeón en 1996), Opel Astra y Opel Vectra, retirándose con este último en 2005 luego de haberse anunciado el retiro de Opel del DTM. (es)
- Manuel Reuter (born 6 December 1961 in Mainz) is a German former race car driver. He has won the 24 Hours of Le Mans twice:
* in 1989 24 Hours of Le Mans for Sauber-Mercedes
* in 1996 24 Hours of Le Mans for Joest Racing He also won the Interserie in 1992 in a Kremer K7 and the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft/ITC in 1996 for Opel in an Opel Calibra V6. Reuter continued to race in the Super Tourenwagen Cup for Opel. When Opel retired from the Deutsche Tourenwagen Masters after 2005, he also retired. He acted as a commentator for the DTM on German television channel Das Erste from 2007 to 2013. (en)
- Manuel Reuter, né le 6 décembre 1961 à Mayence, Allemagne, est un pilote automobile allemand. Il a remporté les 24 Heures du Mans à deux reprises, en 1989 et en 1996. Cette même année 1996, il a remporté le championnat DTM. (fr)
- Manuel Reuter (Magonza, 6 dicembre 1961) è un pilota automobilistico tedesco. Reuter su Opel Astra V8 Coupe (2002). Ha vinto la 24 Ore di Le Mans due volte, nel 1989 per la Sauber-Mercedes e nel 1996 per Joest Racing. Ha anche vinto il Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / ITC nel 1996 con la Opel Calibra V6.Reuter ha continuato a gareggiare nel DTM fino al ritiro della Opel dal campionato per tagli finanziari della casa madre GM. Adesso e ambasciatore di marca, istruttore di guida e collaudatore per la Opel Performance Center (OPC). Con le vetture Opel OPC ha stabilito nuovi record di categoria sul circuito tedesco del Nürburgring. (it)
- マヌエル・ロイター（Manuel Reuter、1961年12月6日 - ）は、ドイツの元レーシングドライバー。ル・マン24時間レースで1989年と1996年に総合優勝し、ドイツツーリングカー選手権 (DTM)で活躍した事で知られる。DTMでは、主にオペルのドライバーとして活躍した。 (ja)
- Manuel Reuter (Mainz, 6 december 1961) is een Duits voormalig autocoureur. Hij won de race van 24 uur van Le Mans in 1989 voor Sauber-Mercedes en in 1996 voor het Zwitserse racing team Sauber. Ook in 1996 won hij de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Daarnaast nam hij voor Opel deel aan de Super Tourenwagen Cup. Toen Opel zich in 2005 terugtrok als sponsor van de Deutsche Tourenwagen-Masters, stopte Reuter ook. Van 2007 tot en met 2013 leverde hij commentaar voor Das Erste bij de DTM races. Een naamgenoot maakt sinds 2007 carrière als DJ Manian. 24 uur van Le Mans-winnaars 24 uur van de Nürburgring-winnaars (nl)
- Manuel Reuter (ur. 6 grudnia 1961 w Moguncji) – niemiecki kierowca wyścigowy i komentator telewizyjny. Prawie całą swoją karierę spędził w niemieckiej serii samochodów turystycznych DTM, w której debiutował w 1985 roku jako kierowca Forda. Już dwa lata później miał ogromną szansę na tytuł mistrzowski, lecz awaria opony w ostatnim wyścigu sezonu spowodowała, że przegrał walkę z Erickiem van de Poele o zaledwie trzy punkty. Od 1988 roku startował także w wyścigach prototypów sportowych. W 1989 roku zanotował pierwszy poważny sukces w swojej karierze, zwyciężając wraz z Jochenem Massem i Stanleyem Dickensem w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans w barwach Mercedesa, wystawionego przez późniejszego szefa ekipy Formuły 1, Petera Saubera. W 1992 roku przeszedł do koncernu Opla, którego barwy reprezentował już do końca kariery w DTM. Najlepszym sezonem w jego wykonaniu był 1996, gdy po raz drugi triumfował w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans (tym razem w barwach Porsche; partnerami byli Alexander Wurz oraz Davy Jones). Ponadto zdobył wreszcie upragniony tytuł mistrzowski DTM, w ostatnim sezonie przed czteroletnią absencją cyklu. Odniósł wówczas trzy zwycięstwa, a dziewięć razy stawał na podium. Po reaktywacji DTM zajął jeszcze drugie miejsce w klasyfikacji generalnej w 2000 roku, lecz w kolejnych sezonach notował coraz słabsze wyniki. W 2003 roku odniósł ostatni sukces w swojej karierze, zwyciężając w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring. Zakończył czynną karierę po sezonie 2005. Ogółem wziął udział w 197 wyścigach DTM, z których 10 wygrał. W 2007 roku zastąpił Klausa Ludwiga jako komentator wyścigów DTM w stacji telewizyjnej ARD. (pl)
- Manuel Reuter, född den 6 december 1961 i Mainz, Tyskland är en tysk racerförare. (sv)
- Мануэль Ройтер (нем. Manuel Reuter) — немецкий автогонщик. Мануэль Ройтер родился 6 декабря 1961 г. в Майнце, Германия. Свою карьеру в автоспорте Ройтер начал в 1970 г. с картинга. В 1985 г. он дебютировал в ДТМ за рулём Форд Сиерра XR4T. Через 3 месяца он добился первого подиума, а через год — победы, на Нюрбургринге[уточнить]. Вместе с Берндом Шнайдером и Франком Билой он составлял молодёжную команду Форда. Его менеджером с 1989 по 1997 гг. был чемпион мира в классе Ф1 Кеке Росберг. Параллельно с ДТМ Ройтер начал свою карьеру и в гонках на выносливость, вместе с Порше Brun[что?], перейдя на следующий год в Заубер[уточнить] и сразу же выиграв 24 часа Ле-Мана (вместе с Йохеном Массом и ). В конце 1992 г. он возвращается в ДТМ и Опель включает его в программу подготовки нового Опель Калибра Класса 1, за рулем которого он побеждает в 1996 г. в общем зачете. В том же году вместе с Дэйви Джонсом и Алексом Вурцем за Joest Racing на прототипе Порше WSC95 он одерживает вторую победу в гонке 24 часа Ле-Мана. При возрождении ДТМ в 2000 г., он возвращается вместе с Опелем, а когда в 2005 г. Опель решил прекратить своё присутствие в серии, то ушёл и Ройтер. Всего он провел в ДТМ 203 гонки, одержав 10 побед. Однако он остается послом Опеля, участвует в развитии его машин и тренировке молодых гонщиков. В 2006 г. он возглавил собственное ателье по подготовке автомобилей к гонке 24 часа Нюрбургринга, а в 2007 году сменил Клауса Людвига на посту комментатора гонок ДТМ. Мануэль Ройтер женат, его жена Микаэлла родила ему дочь Анну-Терезу 7 декабря 1998 г. Кроме автоспорта увлекается триатлоном. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Manuel Reuter (* 6. Dezember 1961 in Mainz) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer. (de)
- Manuel Reuter (born 6 December 1961 in Mainz) is a German former race car driver. He has won the 24 Hours of Le Mans twice:
* in 1989 24 Hours of Le Mans for Sauber-Mercedes
* in 1996 24 Hours of Le Mans for Joest Racing He also won the Interserie in 1992 in a Kremer K7 and the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft/ITC in 1996 for Opel in an Opel Calibra V6. Reuter continued to race in the Super Tourenwagen Cup for Opel. When Opel retired from the Deutsche Tourenwagen Masters after 2005, he also retired. He acted as a commentator for the DTM on German television channel Das Erste from 2007 to 2013. (en)
- Manuel Reuter, né le 6 décembre 1961 à Mayence, Allemagne, est un pilote automobile allemand. Il a remporté les 24 Heures du Mans à deux reprises, en 1989 et en 1996. Cette même année 1996, il a remporté le championnat DTM. (fr)
- マヌエル・ロイター（Manuel Reuter、1961年12月6日 - ）は、ドイツの元レーシングドライバー。ル・マン24時間レースで1989年と1996年に総合優勝し、ドイツツーリングカー選手権 (DTM)で活躍した事で知られる。DTMでは、主にオペルのドライバーとして活躍した。 (ja)
- Manuel Reuter, född den 6 december 1961 i Mainz, Tyskland är en tysk racerförare. (sv)
- Manuel Reuter (Maguncia, Renania-Palatinado, 6 de diciembre de 1961) es un expiloto alemán de automovilismo que compitió en el DTM entre 1985 y 2005. Empezó su carrera en la Fórmula Ford alemana, pasando luego por el Campeonato de Fórmula 3 Europea y recalando en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft compitiendo para la marca Ford, a bordo de un Ford Sierra. Corrió con esta marca hasta 1989 cuando pasó a competir para la marca Mercedes-Benz, con un Mercedes-Benz 190. (es)
- Manuel Reuter (Magonza, 6 dicembre 1961) è un pilota automobilistico tedesco. Reuter su Opel Astra V8 Coupe (2002). Ha vinto la 24 Ore di Le Mans due volte, nel 1989 per la Sauber-Mercedes e nel 1996 per Joest Racing. Ha anche vinto il Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / ITC nel 1996 con la Opel Calibra V6.Reuter ha continuato a gareggiare nel DTM fino al ritiro della Opel dal campionato per tagli finanziari della casa madre GM. (it)
- Manuel Reuter (Mainz, 6 december 1961) is een Duits voormalig autocoureur. Hij won de race van 24 uur van Le Mans in 1989 voor Sauber-Mercedes en in 1996 voor het Zwitserse racing team Sauber. Ook in 1996 won hij de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Daarnaast nam hij voor Opel deel aan de Super Tourenwagen Cup. Toen Opel zich in 2005 terugtrok als sponsor van de Deutsche Tourenwagen-Masters, stopte Reuter ook. Van 2007 tot en met 2013 leverde hij commentaar voor Das Erste bij de DTM races. Een naamgenoot maakt sinds 2007 carrière als DJ Manian. 24 uur van Le Mans-winnaars (nl)
- Manuel Reuter (ur. 6 grudnia 1961 w Moguncji) – niemiecki kierowca wyścigowy i komentator telewizyjny. Prawie całą swoją karierę spędził w niemieckiej serii samochodów turystycznych DTM, w której debiutował w 1985 roku jako kierowca Forda. Już dwa lata później miał ogromną szansę na tytuł mistrzowski, lecz awaria opony w ostatnim wyścigu sezonu spowodowała, że przegrał walkę z Erickiem van de Poele o zaledwie trzy punkty. W 1992 roku przeszedł do koncernu Opla, którego barwy reprezentował już do końca kariery w DTM. (pl)
- Мануэль Ройтер (нем. Manuel Reuter) — немецкий автогонщик. Мануэль Ройтер родился 6 декабря 1961 г. в Майнце, Германия. Свою карьеру в автоспорте Ройтер начал в 1970 г. с картинга. В 1985 г. он дебютировал в ДТМ за рулём Форд Сиерра XR4T. Через 3 месяца он добился первого подиума, а через год — победы, на Нюрбургринге[уточнить]. Вместе с Берндом Шнайдером и Франком Билой он составлял молодёжную команду Форда. Его менеджером с 1989 по 1997 гг. был чемпион мира в классе Ф1 Кеке Росберг. Параллельно с ДТМ Ройтер начал свою карьеру и в гонках на выносливость, вместе с Порше Brun[что?], перейдя на следующий год в Заубер[уточнить] и сразу же выиграв 24 часа Ле-Мана (вместе с Йохеном Массом и ). (ru)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}