| dbo:abstract
|
- Ford Sierra je vozidlo automobilky Ford. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce 1982 jako tří a pětidveřový liftback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan. Design Sierry byl v roce svého uvedení velmi nadčasový, motoristické magazíny nešetřily kritikou a konzervativní zákazníci si Sierru nikdy neoblíbili. Prodeje byly v začátcích velmi nízké ale přesto bylo během 11leté produkce vyrobeno a prodáno zhruba 2,700,500 kusů. Sierra byla první auto z produkce Fordu vyrobené podle Aerodynamického trendu (koeficient odporu je úžasných 0,34) a proto na silnicích vypadala jako z jiného světa, ale o několik let později se ukázalo, že její tvary byly zvoleny strategicky. Každé auto začalo vypadat jako Sierra a dokonce když byla v roce 1993 nahrazena modelem Mondeo, byl její vzhled stále únosný. Jako přednosti byly svého času označovány pasivní bezpečnost, prostornost, jízdní komfort. Horší už to bylo s korozí, spotřebou zejména motorů V6 a u prvních exemplářů s kvalitou zpracování. Sierry byly pro svou výdrž často používány jako taxi, referentská vozidla, sloužila ale také jako policejní ve sborech Spojeného království či Německa. (cs)
- Der Ford Sierra (Projektname „Toni“) ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Das Mittelklassefahrzeug war der Nachfolger des Ford Taunus in Deutschland und des Ford Cortina in England. Zwischen Sommer 1982 und Frühjahr 1993 wurden insgesamt 2.700.500 Exemplare in Deutschland, Belgien, Großbritannien, Südafrika, Venezuela, Argentinien und Neuseeland in zwei Modellreihen produziert. Bei seiner Präsentation am 30. September 1982 auf dem Pariser Salon sorgten die strömungsgünstige, rundliche Form mit einem Strömungswiderstandskoeffizienten (cw) von 0,34 und das Schrägheck (auch „Aero-Heck“ genannt) für großes Aufsehen. Der Designer Uwe Bahnsen hatte den Wagen gestaltet. Motoren und Getriebe wurden mit geringen Modifikationen von den Vorgängermodellen übernommen. Die wie bei den Vorgängern angetriebenen Hinterräder waren nun allerdings einzeln an Schräglenkern aufgehängt. Nicht neu war die Aufhängung der Vorderräder an MacPherson-Federbeinen mit Querlenkern. Sie hatte es bei Cortina und Taunus schon in den 1960er Jahren gegeben und war bei den Nachfolgemodellen 1970 durch eine Doppelquerlenkerachse ersetzt worden. (de)
- The Ford Sierra is a mid-size car or large family car manufactured and marketed by Ford Europe from 1982-1993, designed by Uwe Bahnsen, Robert Lutz and Patrick le Quément — and noted for its aerodynamic styling producing a drag coefficient of 0.34, a significant improvement over its predecessors. The Sierra debuted at the 1982 British International Motor Show in Birmingham, shortly followed by the 1982 Paris Salon de l'Automobile. Sales began on 15 October 1982, replacing the Ford Taunus TC3 (UK: Ford Cortina Mark V). Its aerodynamic styling and the absence of a saloon/sedan configuration was such that many conservative buyers (including company car drivers) did not prefer its design. A saloon/sedan model debuted in 1987 with the introduction of the facelifted Sierra. Designated internally under the "Project Toni" code name, the nameplate Sierra derived from the Spanish word for mountain range. The range was primarily manufactured in Germany, Belgium, and the United Kingdom, although Sierras were also assembled in Ireland, Argentina, Venezuela, South Africa and New Zealand. (en)
- El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994. Su fabricación empezó en 1982 en Genk (Limburg, Bélgica) extendiéndose inmediatamente a Alemania y al Reino Unido. El Sierra se posicionaba por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino). Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado. Poseía una estética futurista y una mecánica comparable solo con automóviles de alta gama, por ejemplo, gracias a su tracción trasera con suspensión independiente. (es)
- La Ford Sierra est une voiture produite par Ford entre 1982 et 1993.Elle est la remplaçante de la Taunus en Europe (Ford Cortina en Grande-Bretagne) et sera elle-même remplacée par la Mondeo. À l'époque, son style signé d'un certain Patrick le Quément a séduit et les ventes n'ont pas tardé à décoller. 2 750 000 Sierra furent fabriquées, principalement en Allemagne, en Belgique (Genk), au Royaume-Uni, en Argentine, Afrique du Sud... (fr)
- シエラ（Sierra ）は、フォード・モーターの欧州部門が1982年から1993年まで製造・販売した中型乗用車である。 (ja)
- La Ford Sierra è un'autovettura di classe media prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford tra il 1982 ed il 1993. (it)
- De Ford Sierra is een middenklasse auto die door Ford in 1982 als opvolger van de populaire Ford Cortina/Ford Taunus werd geïntroduceerd. De Sierra had een zeer opvallende, gestroomlijnde carrosserie en was ontworpen door , Robert Lutz en Patrick le Quément. De Sierra werd gepresenteerd op de Autosalon van Parijs op 21 september 1982. De vormgeving van de auto was afgeleid van de in 1981 getoonde Probe III-conceptcar. De nieuwe Sierra sloeg niet gelijk aan bij het grote publiek. De revolutionaire vormgeving was een groot contrast met de conservatieve Taunus. Technisch was de Sierra minder opzienbarend. De motoren waren een doorontwikkeling van de blokken van de Taunus. Tevens was de auto nog uitgerust met achterwielaandrijving. Volgens Ford was dit echter de enige juiste aandrijving voor een middenklasser. Nieuwe modellen van de concurrentie, zoals de Opel Ascona en de Volkswagen Passat, waren rond die tijd al wel overgestapt op voorwielaandrijving. (nl)
- Ford Sierra är en bilmodell från Ford som började produceras i slutet av 1982 som årsmodell 1983. Den ersatte Ford Taunus och Ford Cortina år 1983. Dess föregångare Taunus och Cortina skiljer sig åt genom att Cortina tillverkades i Storbritannien medan Taunus tillverkades i Tyskland. I övrigt var de identiska bilar som bara hade olika namn. Då Sierran introducerades blev namnet detsamma - oavsett land - då Sierra tillverkades i både Tyskland och Storbritannien, dock efter domstolsutlåtande då Dutton Cars redan tillverkade bilar med namnet Sierra. De Sierra som såldes i Sverige var oftast tillverkade i Tyskland. Sedanversionen kallades Ford Sapphire i Storbritannien och i Sydafrika. Sierra var Fords första modernt strömlinjeformade bil, och kom först i tre- och femdörrars halvkombiversioner (Kombi-sedan sa Ford), och en helkombi. Dessvärre hade man inte lyckats med att få stabilitet i bilen, så en uppdaterad version av Sierra kom 1984, med diverse små aerodynamiska förbättringar. Under den modernare karossen var mycket av tekniken hämtad från den sista Taunus-modellen, bland annat motorn. Växellådan var till de mindre motorerna 4-växlad som standard men en 5-växlad fanns som tillval. Bakaxeln fick också individuell upphängning i stället för den stela axel som använts tidigare. Det gav bättre komfort, men osäkrare vägegenskaper vid halka. I Sverige såldes Sierra med 2,0 liters motor (101 hk) som standard, kallad 2,0 OHC och 5-växlad låda. I andra länder såldes den även med 1,3-, 1,6- och 1,8-liters motorer. Det fanns också en 2,0-liters motor med insprutning och 115 hk på den svenska marknaden. En sportigare modell var XR4i, tredörrars kaross (med bakersta sidorutan från femdörrarsmodellen) och ett tak som var unikt för just denna modell, men den fanns även i femdörrars halvkombi-utförande. XR4i hade en uppseendeväckande bakre vinge, och var försedd med 2,8-liters V6 på 151 hk. XR4i såldes även som fyrhjulsdriven (XR4i-4X4) och i USA under namnet Mercur XR4i. Under 1988 tillkom 2,9-liters V6 (146 hk), och en ny fyrcylindrig DOHC-motor, med 8 ventiler och 120 hk. Sierra kunde också fås med fyrhjulsdrift i basmodellerna från 1989 till 1993. Bilen förändrades 1984 och fick bredare lyktor och större bagageutrymme. 1987 förändrades bilen väsentligt och fyrdörrars sedanen tillkom. 1993 såldes den sista Sierran och ersattes av Ford Mondeo. (sv)
- Ford Sierra – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1982 – 1994. (pl)
- O Ford Sierra é um automóvel de grande porte, fabricado pela Ford na Europa, entre 1982 a 1993. Foi projetado e desenhado por Uwe Bahnsen, Robert Lutz e Patrick le Quément. Revelados pela primeira vez em 22 de setembro de 1982 e com as vendas começando em 15 de Outubro de 1982, que substituiu o Ford Cortina. Seu estilo aerodinâmico estava à frente de seu tempo e, como tal, muitos compradores conservadores (incluindo os condutores de automóveis da empresa) não tomou carinhosamente a substituição do Ford Cortina. Possivelmente por esta razão (e do fato de que o menor Escort estava gostando de um aumento nas vendas durante os anos 1980), e à falta inicial de um variante, foi principalmente fabricados na Alemanha, Bélgica e Reino Unido, embora Sierras foram também montados na Argentina, Venezuela, África do Sul e Nova Zelândia. O Sierra foi o carro do ano na Irlanda em 1983. O veículo Ford primeiro a ter o novo e ousado estilo visual "aero", foi o 1981 Ford Probe III carro-conceito. A boa recepção este recebeu incentivado a gestão de Ford a ir em frente com um carro de produção com estilo quase como um desafio. Em setembro de 1981, que tinha sido confirmado que a substituição da Cortina - ainda a um ano. Seria comercializado como o Sierra. As características aerodinâmicas do Sierra foram desenvolvidas a partir daqueles vistos pela primeira vez no Escort Mark III - a "Aeroback" foi capaz de reduzir o coeficiente de arrasto da carroceria significativamente, o que era um líder na sua classe CX 0,34 aquando do seu lançamento, embora não tão bom quanto o CX 0,22 da Ford Probe, visualmente semelhantes carro conceito III do ano anterior, e também por trás da atual terceira geração Audi 100, que foi inaugurada no mesmo ano - o primeiro carro de produção a começar abaixo do CX 0,30 barreira com um número impressionante de CX 0,28. O estilo aerodinâmico do Sierra viria a ser visto na América do Norte do Ford Taurus. As vendas foram as no início - a situação está sendo agravada pelo desconto pesado pelos concessionários Ford Cortina de estoque excedente em 1983. Foi mais tarde na vida do Sierra de que o estilo começou a pagar, dez anos após a sua introdução, o estilo do Sierra não foi tão ultrapassada como seus contemporâneos, apesar de todos os principais concorrentes eram projetos mais recentes, embora o Serra tivesse sido mexido em vários ocasiões. Como outros fabricantes adotado estilo aerodinâmico semelhante, o Sierra parecia mais normal. No seu lançamento, algumas de estilo externa do Sierra era diferente dependendo da especificação. O XR4i tinha uma extremidade dianteira idêntico ao Ghia, a barra de para-choques, que era ligeiramente diferente. (pt)
- Ford Sierra (fɔrt siˑˈeːra) — среднеразмерный автомобиль компании Ford, выпускавшийся с 1982 по 1994 годы. В конкурсе Европейский автомобиль года 1983 модельного года Sierra заняла 2-е место, уступив совсем немного Audi 100 C3. Всего было выпущено более 2 700 000 автомобилей. В начале 1993 года выпуск Sierra завершился: модель была заменена моделью Mondeo. (ru)
- 福特Sierra是一款歐洲福特所推出的中型家庭房車，台灣市場稱為福特新銳，是由福特歐洲部門在1982年至1993年生產販售。此車款和定位更高一階的福特Scorpio（1986年推出，台灣市場稱為福特天蠍星）在動力系統上及變速箱共用。 (zh)
- Ford Sierra (укр. Форд Сієрра) — автомобілі D класу, що вироблялися європейським відділенням концерну Ford з 1982 по 1993 роки. Всього було виготовлено 2 700 500 автомобілів Ford Sierra в Німеччині, Бельгії, Великій Британії, Південній Африці, Венесуелі, Аргентині і Новій Зеландії. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- La Ford Sierra est une voiture produite par Ford entre 1982 et 1993.Elle est la remplaçante de la Taunus en Europe (Ford Cortina en Grande-Bretagne) et sera elle-même remplacée par la Mondeo. À l'époque, son style signé d'un certain Patrick le Quément a séduit et les ventes n'ont pas tardé à décoller. 2 750 000 Sierra furent fabriquées, principalement en Allemagne, en Belgique (Genk), au Royaume-Uni, en Argentine, Afrique du Sud... (fr)
- シエラ（Sierra ）は、フォード・モーターの欧州部門が1982年から1993年まで製造・販売した中型乗用車である。 (ja)
- La Ford Sierra è un'autovettura di classe media prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford tra il 1982 ed il 1993. (it)
- Ford Sierra – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1982 – 1994. (pl)
- Ford Sierra (fɔrt siˑˈeːra) — среднеразмерный автомобиль компании Ford, выпускавшийся с 1982 по 1994 годы. В конкурсе Европейский автомобиль года 1983 модельного года Sierra заняла 2-е место, уступив совсем немного Audi 100 C3. Всего было выпущено более 2 700 000 автомобилей. В начале 1993 года выпуск Sierra завершился: модель была заменена моделью Mondeo. (ru)
- 福特Sierra是一款歐洲福特所推出的中型家庭房車，台灣市場稱為福特新銳，是由福特歐洲部門在1982年至1993年生產販售。此車款和定位更高一階的福特Scorpio（1986年推出，台灣市場稱為福特天蠍星）在動力系統上及變速箱共用。 (zh)
- Ford Sierra (укр. Форд Сієрра) — автомобілі D класу, що вироблялися європейським відділенням концерну Ford з 1982 по 1993 роки. Всього було виготовлено 2 700 500 автомобілів Ford Sierra в Німеччині, Бельгії, Великій Британії, Південній Африці, Венесуелі, Аргентині і Новій Зеландії. (uk)
- Ford Sierra je vozidlo automobilky Ford. Bylo vyvinuto počátkem 80. let na základě aerodynamických experimentů s Ford Probe III, jehož základní linie si Sierra zachovala v pětidveřové verzi po celou dobu své výroby. Sierra byla uvedena na trh v roce 1982 jako tří a pětidveřový liftback a v nabídce byla i verze pětidveřové combi, později přibyl čtyřdveřový sedan. (cs)
- The Ford Sierra is a mid-size car or large family car manufactured and marketed by Ford Europe from 1982-1993, designed by Uwe Bahnsen, Robert Lutz and Patrick le Quément — and noted for its aerodynamic styling producing a drag coefficient of 0.34, a significant improvement over its predecessors. (en)
- Der Ford Sierra (Projektname „Toni“) ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Ford. Das Mittelklassefahrzeug war der Nachfolger des Ford Taunus in Deutschland und des Ford Cortina in England. Zwischen Sommer 1982 und Frühjahr 1993 wurden insgesamt 2.700.500 Exemplare in Deutschland, Belgien, Großbritannien, Südafrika, Venezuela, Argentinien und Neuseeland in zwei Modellreihen produziert. (de)
- El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994. Su fabricación empezó en 1982 en Genk (Limburg, Bélgica) extendiéndose inmediatamente a Alemania y al Reino Unido. El Sierra se posicionaba por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino). (es)
- De Ford Sierra is een middenklasse auto die door Ford in 1982 als opvolger van de populaire Ford Cortina/Ford Taunus werd geïntroduceerd. De Sierra had een zeer opvallende, gestroomlijnde carrosserie en was ontworpen door , Robert Lutz en Patrick le Quément. (nl)
- O Ford Sierra é um automóvel de grande porte, fabricado pela Ford na Europa, entre 1982 a 1993. Foi projetado e desenhado por Uwe Bahnsen, Robert Lutz e Patrick le Quément. Revelados pela primeira vez em 22 de setembro de 1982 e com as vendas começando em 15 de Outubro de 1982, que substituiu o Ford Cortina. Seu estilo aerodinâmico estava à frente de seu tempo e, como tal, muitos compradores conservadores (incluindo os condutores de automóveis da empresa) não tomou carinhosamente a substituição do Ford Cortina. O Sierra foi o carro do ano na Irlanda em 1983. (pt)
- Ford Sierra är en bilmodell från Ford som började produceras i slutet av 1982 som årsmodell 1983. Den ersatte Ford Taunus och Ford Cortina år 1983. Dess föregångare Taunus och Cortina skiljer sig åt genom att Cortina tillverkades i Storbritannien medan Taunus tillverkades i Tyskland. I övrigt var de identiska bilar som bara hade olika namn. Då Sierran introducerades blev namnet detsamma - oavsett land - då Sierra tillverkades i både Tyskland och Storbritannien, dock efter domstolsutlåtande då Dutton Cars redan tillverkade bilar med namnet Sierra. De Sierra som såldes i Sverige var oftast tillverkade i Tyskland. Sedanversionen kallades Ford Sapphire i Storbritannien och i Sydafrika. (sv)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
