| dbo:abstract
|
- Sezóna DTM 2004 byla 18. sezónou německého mistrovství cestovních vozů DTM. V kalendáři sezóny je vypsáno 10 závodních víkendů, během kterých se odjedou vždy dva závody. Poprvé (v novodobé historii) se jelo v Brně a sezónu českým fanouškům okořenil český jezdec Jarek Janiš. (cs)
- The 2004 Deutsche Tourenwagen Masters was the eighteenth season of premier German touring car championship and also fifth season under the moniker of Deutsche Tourenwagen Masters since the series' resumption in 2000. There were 10 championship race weekend with one round each, plus a non-championship round at the streets of Shanghai. Originally each track hosted one race each with the exception of Hockenheimring (two races, premier and finale). Each track hosted one race, with the exception of Hockenheim, which hosted two. As in 2003 each weekend compromised one race of circa one hour and with two compulsory pit stops for each contender. (en)
- Die Deutsche Tourenwagen-Masters 2004 war die fünfte Saison der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Der erste Lauf fand am 18. April 2004 auf dem Hockenheimring und das Saisonfinale fand am 3. Oktober ebenfalls auf dem Hockenheimring statt. Insgesamt wurden 11 Rennen in Deutschland, Portugal, Italien, Tschechien, in den Niederlanden und in der Volksrepublik China gefahren. Das am 18. Juli in Shanghai veranstaltete Einladungsrennen wurde nicht zur DTM-Meisterschaft gezählt. Gesamtsieger wurde der Schwede Mattias Ekström im Audi A4 DTM mit 74 Punkten. (de)
- Le championnat DTM 2004 s'est déroulé du 18 avril au 3 octobre 2004, sur un total de 10 courses, et a été remporté par le pilote suédois Mattias Ekström, au volant d'une Audi. Trois marques étaient engagées:
* Mercedes avec la Mercedes CLK de 2003 et la Mercedes Classe C de 2004
* Audi avec l'Audi A4
* Opel avec l'Opel Astra V8 Coupé de 2003 et l'Opel Vectra GTS V8 de 2004 (fr)
- 2004年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の5回目のシーズンである。全10戦でタイトルが争われ、上海でノンタイトル戦が開催された。 (ja)
- Deutsche Tourenwagen Masters Sezon 2004 – piąty sezon serii DTM po jej wznowieniu w 2000 roku. (pl)
- Het DTM seizoen 2004 was het vijfde seizoen van de Deutsche Tourenwagen Masters, na de hervatting van het kampioenschap in 2000. Het kampioenschap werd gewonnen door Zweeds coureur Mattias Ekström. (nl)
- В 2004 году, одержав четыре победы в 24 часах Ле-Мана, в чемпионат пришёл концерн «Ауди» и команда «Abt Sportsline» стала заводской (также дебютировала Joest Racing, выступавшая с Ауди в Ле-Мане). Тогда же двухдверные купе были заменены 4-дверными седанами: «Мерседес» представил модель С-класса, «Ауди» вышла с моделью А4, а «Опель» - модель «Вектра». Машины стали полными силуэт-прототипами, со стандартной колесной базой, длиной и шириной, потеряв всякое сходство с дорожными автомобилями-прототипами - это должно было ещё больше уравнять шансы участников. Причем, некоторые команды (Team Rosberg, Persson Motorsport) переходили на новую технику уже по ходу сезона. Ауди же изначально выставили новую технику. Техрегламент по моторам ещё более ужесточился - разрешалось делать лишь три мотора на две машины на целый сезон, правда, это были уже специальные двигатели и командам не надо было думать об использовании серийных блоков. Поскольку по новому регламенту аэродинамика должна быть готова к началу сезона и затем запрещалась её изменять, то Ауди получила преимущество в скорости, бывшее ранее у Мерседес. Гари Паффет, продемонстрировав успехи за рулем частной машина Перссон, перешёл в заводскую HWA. Чемпиона 2002г. Лорана Айелло в составе Абт-Ауди сменил 5-кратный победитель Ле-Мана Том Кристенсен, сам же француз перешёл в Опель. После Жана Алези в серию пришёл ещё один пилот Формулы-1 - Хайнц-Харальд Френтцен, подписавший контракт с «Опелем». Именно «Ауди» и её пилот Маттиас Экстрем и стали чемпионами, обойдя пилотов «Мерседеса» Гари Паффетта и Кристиана Альберса за одну гонку до финала сезона. Такжек Ауди победила и в командном зачете и в зачете производителей. Кристиан после этого ушёл в Формулу 1, где выступал за команду Минарди. Кроме того, впервые новый ДТМ покинул Европу, проведя одну незачетную гонку на временной городской трассе в Шанхае. Машины были отправлены самолетом, выступили далеко не все гонщики, а пит-стопы не проводились - вместо этого гонщики вновь прошли два отрезка. Гонка началась конфузом - на старте скоростные автомобили вырвали канализационный люк, приведший к повреждению автомобиля Бернда Майландера, стартовавшего из задних рядов. Гонка была отложена на несколько часов, пока организаторы спешно заваривали все люки на трассе. В сезоне 2004г. 7ТВ перешёл к прямым трансляциям. (ru)
- † Закінчено достроково, але пілоти класифіковані, оскільки пройшли 90% дистанції. ‡ Етап проводився поза заліком чемпіонату (uk)
- A Temporada da Deutsche Tourenwagen Masters de 2004 foi a quinta temporada do formato masters. A série teve dez rodadas. O sueco Mattias Ekström conquistou o título. (pt)
- DTM-säsongen 2004 kördes över 10 omgångar, med svensken Mattias Ekström som mästare. Det kördes även ett race utanför mästerskapet på Shanghais gator och det vanns av Gary Paffett. (sv)
|
| dbo:series
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 34202 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:year
| |
| dbp:align
| |
| dbp:direction
| |
| dbp:footer
|
- dbr:2004_Formula_3_Euro_Series_season
- (Support series:) (en)
- Mattias Ekström won his first Deutsche Tourenwagen Masters Drivers' Championship while Gary Paffett finished second in the championship. (en)
|
| dbp:image
|
- Garypaffett.jpg (en)
- Mattias Ekström .jpg (en)
|
| dbp:series
|
- Deutsche Tourenwagen Masters (en)
|
| dbp:subheader
| |
| dbp:totalWidth
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:year
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Sezóna DTM 2004 byla 18. sezónou německého mistrovství cestovních vozů DTM. V kalendáři sezóny je vypsáno 10 závodních víkendů, během kterých se odjedou vždy dva závody. Poprvé (v novodobé historii) se jelo v Brně a sezónu českým fanouškům okořenil český jezdec Jarek Janiš. (cs)
- The 2004 Deutsche Tourenwagen Masters was the eighteenth season of premier German touring car championship and also fifth season under the moniker of Deutsche Tourenwagen Masters since the series' resumption in 2000. There were 10 championship race weekend with one round each, plus a non-championship round at the streets of Shanghai. Originally each track hosted one race each with the exception of Hockenheimring (two races, premier and finale). Each track hosted one race, with the exception of Hockenheim, which hosted two. As in 2003 each weekend compromised one race of circa one hour and with two compulsory pit stops for each contender. (en)
- Die Deutsche Tourenwagen-Masters 2004 war die fünfte Saison der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Der erste Lauf fand am 18. April 2004 auf dem Hockenheimring und das Saisonfinale fand am 3. Oktober ebenfalls auf dem Hockenheimring statt. Insgesamt wurden 11 Rennen in Deutschland, Portugal, Italien, Tschechien, in den Niederlanden und in der Volksrepublik China gefahren. Das am 18. Juli in Shanghai veranstaltete Einladungsrennen wurde nicht zur DTM-Meisterschaft gezählt. Gesamtsieger wurde der Schwede Mattias Ekström im Audi A4 DTM mit 74 Punkten. (de)
- Le championnat DTM 2004 s'est déroulé du 18 avril au 3 octobre 2004, sur un total de 10 courses, et a été remporté par le pilote suédois Mattias Ekström, au volant d'une Audi. Trois marques étaient engagées:
* Mercedes avec la Mercedes CLK de 2003 et la Mercedes Classe C de 2004
* Audi avec l'Audi A4
* Opel avec l'Opel Astra V8 Coupé de 2003 et l'Opel Vectra GTS V8 de 2004 (fr)
- 2004年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の5回目のシーズンである。全10戦でタイトルが争われ、上海でノンタイトル戦が開催された。 (ja)
- Deutsche Tourenwagen Masters Sezon 2004 – piąty sezon serii DTM po jej wznowieniu w 2000 roku. (pl)
- Het DTM seizoen 2004 was het vijfde seizoen van de Deutsche Tourenwagen Masters, na de hervatting van het kampioenschap in 2000. Het kampioenschap werd gewonnen door Zweeds coureur Mattias Ekström. (nl)
- † Закінчено достроково, але пілоти класифіковані, оскільки пройшли 90% дистанції. ‡ Етап проводився поза заліком чемпіонату (uk)
- A Temporada da Deutsche Tourenwagen Masters de 2004 foi a quinta temporada do formato masters. A série teve dez rodadas. O sueco Mattias Ekström conquistou o título. (pt)
- DTM-säsongen 2004 kördes över 10 omgångar, med svensken Mattias Ekström som mästare. Det kördes även ett race utanför mästerskapet på Shanghais gator och det vanns av Gary Paffett. (sv)
- В 2004 году, одержав четыре победы в 24 часах Ле-Мана, в чемпионат пришёл концерн «Ауди» и команда «Abt Sportsline» стала заводской (также дебютировала Joest Racing, выступавшая с Ауди в Ле-Мане). Тогда же двухдверные купе были заменены 4-дверными седанами: «Мерседес» представил модель С-класса, «Ауди» вышла с моделью А4, а «Опель» - модель «Вектра». Машины стали полными силуэт-прототипами, со стандартной колесной базой, длиной и шириной, потеряв всякое сходство с дорожными автомобилями-прототипами - это должно было ещё больше уравнять шансы участников. Причем, некоторые команды (Team Rosberg, Persson Motorsport) переходили на новую технику уже по ходу сезона. Ауди же изначально выставили новую технику. Техрегламент по моторам ещё более ужесточился - разрешалось делать лишь три мотора на д (ru)
|
| rdfs:label
|
- DTM v roce 2004 (cs)
- Deutsche Tourenwagen-Masters 2004 (de)
- 2004 Deutsche Tourenwagen Masters (en)
- Championnat DTM 2004 (fr)
- 2004年のドイツツーリングカー選手権 (ja)
- DTM seizoen 2004 (nl)
- Deutsche Tourenwagen Masters 2004 (pl)
- Temporada da Deutsche Tourenwagen Masters de 2004 (pt)
- Сезон 2004 Deutsche Tourenwagen Masters (ru)
- DTM 2004 (sv)
- Сезон 2004 Deutsche Tourenwagen Masters (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_(32864603293)_(cropped).jpg?width=300)
_(32864603293)_(cropped).jpg?width=300){kind=link}
_(32864603293)_(cropped).jpg){kind=link}