| dbo:abstract
|
- فليغيرفورر الأطلسي Fliegerführer Atlantik (بالألمانية: «Flyer Command Atlantic») كانت قيادة جوية بحرية في الحرب العالمية الثانية للوفتفافه مخصصة للدوريات البحرية، . خاضت القيادة الجوية حصرا في معركة الأطلسي. عند اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939، كان لدى لوفتفافه عدد قليل من وحدات الطيران البحري والطائرات المتخصصة. بحلول عام 1940، احتل الفيرماخت الكثير من أوروبا الغربية والدول الاسكندنافية. اعتبرت القوات البحرية (كريغسمارينه) وقائدها العام إريش رايدر هذه فرصة لتدمير الاتصالات البحرية للمملكة المتحدة، آخر معارضي ألمانيا المهمين في أوروبا. في فبراير 1941، أمر أدولف هتلر أوبركوماندو دير لوفتفافه (OKL) بتشكيل قيادة جوية بحرية لدعم عمليات عمليات الغواصات يو بوت في معركة المحيط الأطلسي. قائد العام للقوات المسلحة لسلاح الجو الألماني، هيرمان جورينج، وافق على تشكيل القيادة البحرية المتخصصة التي بقيت تحت سيطرة التشغيلية لسلاح الجو الألماني، وكان تابعا ل الأسطول الجوي الثالث، بقيادة هوغو شبيرل. كان للقيادة ولاية قضائية على جميع عمليات لوفتفافه في المحيط الأطلسي والقناة الإنجليزية والبحر الأيرلندي. كان أول ضابط قيادة مارتن هارلينجهاوسن. شاركت القيادة في المعارك وحققت نجاحًا كبيرًا في عام 1941. أشار رئيس الوزراء ونستون تشرشل إلى فليغيرفورر الأطلسي وسلاحها الرئيسي، فوك-وولف في 200 كوندور، على أنه «آفة الأطلسي». في ختام العام، قامت الإجراءات المضادة البريطانية بترويض التهديد من الطائرات الألمانية بعيدة المدى. مع اشتداد المعارك في المحيط الأطلسي في عامي 1942 و1943، تقدمت القيادة بمطالب مستمرة للحصول على طائرات وأطقمها. تعمل لوفتفافه بشكل كبير في المسارح الأخرى، ولا يمكنها أن تتحمل تحويل أو إنشاء قوات للعمليات الأطلسية. جنبا إلى جنب مع عمليات الاستطلاع ومكافحة الشحن، قدمت فليغيرفورر الأطلسيالتفوق الجوي لتغطية طرق العبورللغواصات يو بوت في خليج بسكاي ضد القيادة الساحلية المعاصرة التابعة لسلاح الجو الملكي. بحلول عام 1944، توقف فاعلية فليغيرفورر الأطلسي. بحلول أبريل 1944 تم حلها ودمجها في فليجاكوا إكس (الفيلق الجوي العاشر). طوال وجودها، كانت كامفكوشفادا 40 الوحدة القتالية الرئيسية للقيادة. (ar)
- Fliegerführer Atlantik (German: "Flyer Command Atlantic") was a World War II Luftwaffe naval air command dedicated to anti-maritime transport, anti-submarine, anti-surface enemy fleet, close air support Kriegsmarine for operations in the Atlantic Ocean, maritime interdiction, and maritime reconnaissance. The air command fought exclusively in the Battle of the Atlantic. At the outbreak of World War II in September 1939, the Luftwaffe had few specialised naval aviation units and aircraft. By 1940, the Wehrmacht occupied much of Western Europe and Scandinavia. The Kriegsmarine (Navy) and its commander-in-chief Erich Raeder saw this as an opportunity to destroy the sea communications of the United Kingdom, Germany's last significant opponent in Europe. In February 1941, the Oberkommando der Luftwaffe (OKL) was ordered by Adolf Hitler to form a naval air command to support the Kriegsmarine's U-boat operations in the Battle of the Atlantic. Commander-in-chief of the Luftwaffe, Hermann Göring, agreed to the formation of the specialised naval command which remained under the operational control of the Luftwaffe and was subordinated to Luftflotte 3, commanded by Hugo Sperrle. The command had jurisdiction over all Luftwaffe operations in the Atlantic Ocean, English Channel and Irish Sea. The organisation's first commanding officer was Martin Harlinghausen. The command flew in action and achieved considerable success in 1941. Prime Minister Winston Churchill referred to Fliegerführer Atlantik and its main weapon of war, the Focke-Wulf Fw 200 Condor, as the "scourge of the Atlantic". At the close of the year British countermeasures tamed the threat from long-range German aircraft. As the battles in the Atlantic intensified in 1942 and 1943 the command made continuous demands for aircraft and crews. Heavily engaged in other theatres, the Luftwaffe could not afford to divert or create forces for Atlantic operations. Along with reconnaissance and anti-shipping operations, Fliegerführer Atlantik provided air superiority to cover U-boat transit routes in the Bay of Biscay against its contemporary, RAF Coastal Command. By 1944 Fliegerführer Atlantik had ceased to be effective. By April 1944 it had been disbanded and merged into Fliegerkorps X (10th Flying Corps). Throughout its existence, Kampfgeschwader 40 was the command's main combat unit. (en)
- Le Fliegerführer Atlantik est un commandement de secteur qui fait partie de la Luftflotte 3 (3e flotte aérienne), une des principales unités de la Luftwaffe allemande de la Seconde Guerre mondiale. Le Fliegerführer Atlantik (en français : Commandement aérien de l'Atlantique), a été créé à Lorient en mars 1941 à partir d'éléments de la IV. Fliegerkorps pour soutenir les opérations sous-marines de la Kriegsmarine allemande pendant la bataille de l'Atlantique. Le commandement avait compétence sur toutes les opérations de la Luftwaffe dans l'Atlantique et pour le soutien des navires de surface allemands.Au cours de la sortie du cuirassé allemand Bismarck au cours de l'Opération Rheinübung en mai 1941, le Fliegerführer Atlantik a été chargé de fournir des couvertures aériennes pour son retour au port. Les , Kampfgeschwader 1, Kampfgeschwader 54 et 77 ont été mis à disposition à cet effet. Ils ont échoué et le Bismarck a été coulé. L'officier commandant le Fliegerführer Atlantik, Martin Harlinghausen, a subi beaucoup de critiques pour n'avoir pas aidé le navire.Le Fliegerführer Atlantik est absorbé à partir du 1er avril 1944 par la X. Fliegerkorps. (fr)
- Fliegerführer Atlantik (em português: Comando de Aviação do Atlântico) foi um comando da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial que se dedicou à realização de operações no teatro de guerra da Batalha do Atlântico. No começo da Segunda Guerra Mundial, em Setembro de 1939, a Luftwaffe era uma força aérea eficaz no cumprimento das suas missões, e contribuiu substancialmente para o sucesso das campanhas da Wehrmacht. Entre as duas guerras mundiais o alto comando militar alemão não realizou esforços para desenvolver a aviação naval. Assim, existia uma falta de aeronaves navais com as capacidades necessárias para varrer os mares em conjunto com a Kriegsmarine, tanto em missões de patrulha, abastecimento ou ataque contra embarcações aliadas. Em 1940, a Wehrmacht ocupava uma boa parte da Europa Ocidental e da Escandinávia. A Kriegsmarine e o seu comandante-em-chefe Erich Raeder viam isto como uma oportunidade para destruir as comunicações marítimas do Reino Unido, o último inimigo capaz de rivalizar contra os alemães. Eventualmente, depois de alguma disputa, a Kriegsmarine recebeu um comando de aviação denominado Fliegerführer Atlantik, que realizaria missões de interdição e reconhecimento. Em Fevereiro de 1941, o Oberkommando der Luftwaffe (OKL) recebeu uma ordem de Adolf Hitler para formar um comando de aviação naval para apoiar as operações dos submarinos da Kriegsmarine na Batalha do Atlântico. Embora relutante, o comandante-em-chefe da Luftwaffe, Hermann Göring, concordou com a formação de um comando de aviação especializado em operações navais que permaneceria sob o controlo operacional da Luftwaffe. Este comando ficou subordinado à Luftflotte 3, comandada então por Hugo Sperrle. O comando tinha jurisdição sob todas as operações da Luftwaffe no Atlântico e apoiava os ataques da marinha contra embarcações aliadas no Oceano Atlântico, no Canal da Mancha e no Mar da Irlanda. O primeiro comandante deste comando foi Martin Harlinghausen. O comando empenhou-se em várias operações e alcançou um sucesso considerável em 1941, aumentando as baixas dos comboios marítimos britânicos. O primeiro-ministro Winston Churchill referiu-se então ao Fliegerführer Atlantik e à sua principal arma de guerra, o Focke-Wulf Fw 200, como "o flagelo do Atlântico". Ainda assim, no final do ano de 1941 as contra-medidas aliadas criavam um ambiente cada vez mais difícil para as aeronaves de longo-alcance alemãs. As batalhas no Atlântico intensificaram-se em 1942 e em 1943 o comando solicitou incessantemente mais aeronaves e tripulações. Completamente envolvida em outras operações e em diversas frentes de guerra, a Luftwaffe não se podia dar ao luxo de enviar recursos para operações no Atlântico. Por volta de 1944 o Fliegerführer Atlantik agiu meramente como uma força de protecção aérea para os submarinos no Golfo da Biscaia, contra o seu inimigo operacional, o Comando Costeiro da RAF. Por volta de Agosto de 1944 o Fliegerführer Atlantik e os submarinos já havia deixado de ser uma força eficaz. As aeronaves navais alemãs ainda realizaram alguns ataques aquando da Invasão da Normandia, contudo em Setembro o comando foi dissolvido, quando a frente alemã em França colapsou. (pt)
- Авиационное командование «Атлантика» (нем. Fliegerführer Atlantik) — немецкое авиационное командование времен Второй мировой войны, созданное для координации всех противокорабельных операций люфтваффе совместно с операциями подводных лодок в начавшейся Битве за Атлантику. Было создано в марте 1941 года в Лорьяне под командованием Мартина Харлингхаузена, бывшего начальника штаба 10-го авиавоздушного корпуса. К июлю 1941 года силы Fliegerfuhrer Atlantik насчитывали: 29 — Fw 200 из I/KG 40, 31 — He 111 из III/KG 40, 45 — Ju 88 из KGr 106 и 506, 18 — He 115 из KuFlGr 906, 112 — Bf 110 и Ju 88 из 3(F)/123 и 20 — Do 217 из II/KG 40. В 1944 году авиационное командование было расформировано, а штат переведён в 10-й авиационный корпус, который в апреле того же года также был упразднён. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- فليغيرفورر الأطلسي Fliegerführer Atlantik (بالألمانية: «Flyer Command Atlantic») كانت قيادة جوية بحرية في الحرب العالمية الثانية للوفتفافه مخصصة للدوريات البحرية، . خاضت القيادة الجوية حصرا في معركة الأطلسي. عند اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939، كان لدى لوفتفافه عدد قليل من وحدات الطيران البحري والطائرات المتخصصة. بحلول عام 1940، احتل الفيرماخت الكثير من أوروبا الغربية والدول الاسكندنافية. اعتبرت القوات البحرية (كريغسمارينه) وقائدها العام إريش رايدر هذه فرصة لتدمير الاتصالات البحرية للمملكة المتحدة، آخر معارضي ألمانيا المهمين في أوروبا. (ar)
- Fliegerführer Atlantik (German: "Flyer Command Atlantic") was a World War II Luftwaffe naval air command dedicated to anti-maritime transport, anti-submarine, anti-surface enemy fleet, close air support Kriegsmarine for operations in the Atlantic Ocean, maritime interdiction, and maritime reconnaissance. The air command fought exclusively in the Battle of the Atlantic. By 1944 Fliegerführer Atlantik had ceased to be effective. By April 1944 it had been disbanded and merged into Fliegerkorps X (10th Flying Corps). Throughout its existence, Kampfgeschwader 40 was the command's main combat unit. (en)
- Le Fliegerführer Atlantik est un commandement de secteur qui fait partie de la Luftflotte 3 (3e flotte aérienne), une des principales unités de la Luftwaffe allemande de la Seconde Guerre mondiale. Le Fliegerführer Atlantik (en français : Commandement aérien de l'Atlantique), a été créé à Lorient en mars 1941 à partir d'éléments de la IV. Fliegerkorps pour soutenir les opérations sous-marines de la Kriegsmarine allemande pendant la bataille de l'Atlantique. Le commandement avait compétence sur toutes les opérations de la Luftwaffe dans l'Atlantique et pour le soutien des navires de surface allemands.Au cours de la sortie du cuirassé allemand Bismarck au cours de l'Opération Rheinübung en mai 1941, le Fliegerführer Atlantik a été chargé de fournir des couvertures aériennes pour son retour (fr)
- Авиационное командование «Атлантика» (нем. Fliegerführer Atlantik) — немецкое авиационное командование времен Второй мировой войны, созданное для координации всех противокорабельных операций люфтваффе совместно с операциями подводных лодок в начавшейся Битве за Атлантику. Было создано в марте 1941 года в Лорьяне под командованием Мартина Харлингхаузена, бывшего начальника штаба 10-го авиавоздушного корпуса. В 1944 году авиационное командование было расформировано, а штат переведён в 10-й авиационный корпус, который в апреле того же года также был упразднён. (ru)
- Fliegerführer Atlantik (em português: Comando de Aviação do Atlântico) foi um comando da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial que se dedicou à realização de operações no teatro de guerra da Batalha do Atlântico. (pt)
|
