| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Audi V8 byl luxusní automobil německé automobilky Audi. Výroba probíhala od roku 1988 do roku 1993, kdy bylo nahrazeno Audi A8. (cs)
- Το Audi V8 (εσωτερική ονομασία: D11) ήταν το πρώτο χρονολογικά μοντέλο της Audi στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών σεντάν αυτοκινήτων, που είναι γνωστή ως κατηγορία F. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 1988 και έληξε τον Νοέμβριο του 1993, αν και οι πωλήσεις του συνεχίστηκαν και μέσα στο 1994. Αντικαταστάθηκε από το Audi A8 πρώτης γενιάς, που μπήκε στη μαζική παραγωγή τον Ιούνιο του 1994 και μέσα στον ίδιο μήνα κυκλοφόρησε επίσημα για πρώτη φορά στην Ευρώπη, αν και η πιλοτική προ-παραγωγή του είχε ξεκινήσει ήδη από τον Δεκέμβριο του 1993. Αντιθέτως, στην Βόρεια Αμερική το A8 κυκλοφόρησε μόλις τον Οκτώβριο του 1996, για την σεζόν (model year) του 1997. (el)
- The Audi V8 (Typ 4C) is a four-door, full-size luxury sedan, designed, manufactured and marketed by Audi in Germany from 1988-1993, as the company's flagship. As the first car from Audi to use a V8 engine, also was the first Audi to combine a quattro system with an automatic transmission. Early cars used 3.6-litre V8s, while later cars featured a 4.2-litre version of the engine. The Audi V8 was replaced by the Audi A8 in 1994, although the A8 was not marketed in North America until 1996. The competition model of the Audi V8 won back-to-back Deutsche Tourenwagen Meisterschaft driver's titles in 1990 and 1991, with the championship winners being Hans-Joachim Stuck and Frank Biela respectively. Audi was the first company to win back-to-back DTM titles. Until the introduction of the Audi V8 with an eight-cylinder engine in 1988, the Audi 200 was the top model in Audi's model range. (en)
- Der Audi V8 (Typ D11) ist das erste Oberklasse-Fahrzeug der Audi AG und wurde von Herbst 1988 bis Frühjahr 1994 produziert. Er war auch die erste Oberklasselimousine mit serienmäßigem permanenten Allradantrieb. Der Audi V8 wurde bis 1994 insgesamt etwa 21.000-mal (lt. Auskunft von Audi insgesamt 21.565 Exemplare einschließlich V8 lang) produziert. Anfangs sollte das Fahrzeug Audi 300 heißen, wurde jedoch noch vor Produktionsbeginn in Audi V8 umbenannt. (de)
- L'Audi V8 est une automobile développée par le constructeur allemand Audi, proposée de 1988 à 1994 (les derniers modèles sortiront d'usine en 11/1993 et continueront de s'ecouler jusqu'au lancement de sa remplaçante présentée au Salon de Genève en mars 1994), prédécesseur de l'actuelle Audi A8. Construite sur la base d'une Audi 100, l'Audi V8 symbolise à la fois la montée en gamme de la marque allemande, mais également la possibilité de concurrencer les leaders du marché de l'époque que sont Mercedes-Benz et BMW. Un tout nouveau moteur V8 en aluminium et une transmission Quattro sont l'apanage de cette nouvelle Audi, présentée en 1988 au Mondial de l'automobile de Paris. Trop chère et ne bénéficiant pas encore d’une image forte de la marque, elle est trop proche des Audi 100 et 200 pour s'imposer sur le segment des « grosses berlines » où règnent la Mercedes-Benz Classe S et la BMW Série 7. Néanmoins, l'Audi V8 est généralement considérée comme ayant été le tremplin de l’Audi A8 lancée en 1994. (fr)
- Audi V8 (kode produksi Typ 4C) adalah mobil mewah 4 pintu yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Jerman, Audi. Mobil ini diproduksi di pabrik Neckarsulm, Jerman dari tahun 1988 sampai 1993. Pada tahun itu, mobil ini adalah mobil jajaran teratas dari seluruh mobil-mobil Audi. Menggunakan mesin V8, mobil ini juga dilengkapi dengan penggerak 4 roda khas Audi yang dinamakan quattro serta transmisi otomatis. Audi V8 digantikan oleh Audi A8 pada tahun 1994, meski mobil ini tidak dijual di pasar Amerika Utara sampai tahun 1997. (in)
- V8は、ドイツの自動車会社アウディが1988年から1993年まで製造していた高級乗用車である。 その名前が示すように、アウディとしては初めてV型8気筒エンジンを搭載した乗用車であり、実質的にはアウディ・100（3代目モデル）の上級仕様であった。 (ja)
- 아우디 V8(Audi V8)은 아우디가 생산하였던 대형 세단 및 리무진이며, 한때 아우디의 기함이었다. 에 출시되었으며, 당시에는 상당히 준수한 디자인과 높은 성능, 그리고 이전 콰트로 사양에서 연마한 4륜구동 기반 시스템을 얹은 고급 기술의 집약체였다. 그러나 판매량이 신통치 않았는데, 당시 북아메리카와 유럽에서는 메르세데스-벤츠 S 클래스와 BMW 7 시리즈가 양분하고 있었고, 북아메리카에 발을 들이던 렉서스 LS 역시 돌풍을 일으키고 있었다. 아우디는 상당히 많은 부분을 어필하였지만, 시장에서의 반응은 냉담하였다. 결국 저조한 판매 실적으로 인하여 1993년 11월에 생산이 중단되었고, 1994년에 후속 차종인 A8이 출시되었다. (ko)
- La Audi V8 (sigla interna D1) è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi dal 1988 al 1994. Si tratta della prima ammiraglia di segmento F ad essere equipaggiata con la trazione integrale. (it)
- De Audi V8 is een auto die in 1988 door Audi geïntroduceerd werd. De auto was feitelijk een Audi 200 met als grootste verschil dat de auto alleen met een V8-motor leverbaar was. Audi hoopte met dit model te concurreren tegen de Mercedes-Benz S-Klasse en de BMW 7-serie. Toch is Audi met dit model nooit zo succesvol geweest. Tussen 1988 en 1994 zijn er ongeveer 21.000 van gebouwd. De V8 werd in 1994 opgevolgd door de Audi A8. (nl)
- O V8 foi um modelo de grande porte produzido pela Audi entre 1988 e 1994. (pt)
- Audi V8 var en stor lyxbil som tillverkades av Audi från 1988 till 1994, då den ersattes av Audi A8. Audi V8 baserades på 100/200-modellen och var Audis första försök på en lyxbil i den största klassen. Bilen hade fyrhjulsdrift och, som namnet avslöjar, en V8 under motorhuven. Motorn var i princip två sammanfogade fyrcylindriga 1,8-litersmotorer som man normalt hittade i Volkswagen Golf GTI, och cylindervolymen var således 3,6 liter. Till 1992 års modell ökades cylindervolymen till 4,2 liter, och effekten ökade då från 250 hk till 280 hk, dock fanns 3,6-litersmodellen kvar.4,2 liters versionen har en uppgiven toppfart på 248 km/h (sv)
- Audi V8 – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany przez Audi w latach 1988–1993 jako topowy model marki. Został zastąpiony w 1994 roku modelem A8. (pl)
- Audi V8 (Typ 44/Typ 4C) — автомобіль бізнес класу виробництва «Audi AG» у версіях «седан», «лонг» (серійні моделі) та «універсал» (серійно не випускався). Обладнаний потужним восьмициліндровим двигуном та АКПП із системою Quattro-3. Вироблявся протягом 1988—1994 років як «Audi AG». Був першим автомобілем цього автовиробника, назва якого вказує на . Всього з конвеєра зійшли 16648 авто з двигуном 3.6 та близько 5000 з двигуном 4.2, а також у 1993 році — певна кількість авто з механічною 6-ступеневою КПП. (uk)
- Audi V8 (произносится «Фау-Восемь» или— «Вэвосемь») — автомобиль представительского класса, производимый немецкой компанией Audi AG с 1988 по 1994 год. Он был заменён на Audi A8 в 1994 году. (ru)
- 奥迪V8是奥迪在1988年至1993年间生产的一款大型豪华汽车，是当时奥迪的旗舰型號。它是第一款采用V8引擎的奥迪汽车，也是第一款采用自排變速箱Quattro系统的奥迪汽车。奥迪A8是在它的基础上发展出来的。 (zh)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:automobilePlatform
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:designCompany
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
|
- 4-speed ZF4HP24Aautomatic
- 5-speedmanual(3.6 V8)
- 6-speed manual (4.2 V8)
|
| dbo:weight
|
- 1710000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 28288 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:assembly
| |
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:class
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:engine
|
- 3.600000 (xsd:double)
- 4.200000 (xsd:double)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:length
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:platform
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
|
- October 1988 – November 1993 (en)
|
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
|
- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
|
| dbp:weight
|
- 3.600000 (xsd:double)
- 4.200000 (xsd:double)
- LWB: (en)
|
| dbp:wheelbase
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Audi V8 byl luxusní automobil německé automobilky Audi. Výroba probíhala od roku 1988 do roku 1993, kdy bylo nahrazeno Audi A8. (cs)
- Der Audi V8 (Typ D11) ist das erste Oberklasse-Fahrzeug der Audi AG und wurde von Herbst 1988 bis Frühjahr 1994 produziert. Er war auch die erste Oberklasselimousine mit serienmäßigem permanenten Allradantrieb. Der Audi V8 wurde bis 1994 insgesamt etwa 21.000-mal (lt. Auskunft von Audi insgesamt 21.565 Exemplare einschließlich V8 lang) produziert. Anfangs sollte das Fahrzeug Audi 300 heißen, wurde jedoch noch vor Produktionsbeginn in Audi V8 umbenannt. (de)
- Audi V8 (kode produksi Typ 4C) adalah mobil mewah 4 pintu yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Jerman, Audi. Mobil ini diproduksi di pabrik Neckarsulm, Jerman dari tahun 1988 sampai 1993. Pada tahun itu, mobil ini adalah mobil jajaran teratas dari seluruh mobil-mobil Audi. Menggunakan mesin V8, mobil ini juga dilengkapi dengan penggerak 4 roda khas Audi yang dinamakan quattro serta transmisi otomatis. Audi V8 digantikan oleh Audi A8 pada tahun 1994, meski mobil ini tidak dijual di pasar Amerika Utara sampai tahun 1997. (in)
- V8は、ドイツの自動車会社アウディが1988年から1993年まで製造していた高級乗用車である。 その名前が示すように、アウディとしては初めてV型8気筒エンジンを搭載した乗用車であり、実質的にはアウディ・100（3代目モデル）の上級仕様であった。 (ja)
- 아우디 V8(Audi V8)은 아우디가 생산하였던 대형 세단 및 리무진이며, 한때 아우디의 기함이었다. 에 출시되었으며, 당시에는 상당히 준수한 디자인과 높은 성능, 그리고 이전 콰트로 사양에서 연마한 4륜구동 기반 시스템을 얹은 고급 기술의 집약체였다. 그러나 판매량이 신통치 않았는데, 당시 북아메리카와 유럽에서는 메르세데스-벤츠 S 클래스와 BMW 7 시리즈가 양분하고 있었고, 북아메리카에 발을 들이던 렉서스 LS 역시 돌풍을 일으키고 있었다. 아우디는 상당히 많은 부분을 어필하였지만, 시장에서의 반응은 냉담하였다. 결국 저조한 판매 실적으로 인하여 1993년 11월에 생산이 중단되었고, 1994년에 후속 차종인 A8이 출시되었다. (ko)
- La Audi V8 (sigla interna D1) è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi dal 1988 al 1994. Si tratta della prima ammiraglia di segmento F ad essere equipaggiata con la trazione integrale. (it)
- De Audi V8 is een auto die in 1988 door Audi geïntroduceerd werd. De auto was feitelijk een Audi 200 met als grootste verschil dat de auto alleen met een V8-motor leverbaar was. Audi hoopte met dit model te concurreren tegen de Mercedes-Benz S-Klasse en de BMW 7-serie. Toch is Audi met dit model nooit zo succesvol geweest. Tussen 1988 en 1994 zijn er ongeveer 21.000 van gebouwd. De V8 werd in 1994 opgevolgd door de Audi A8. (nl)
- O V8 foi um modelo de grande porte produzido pela Audi entre 1988 e 1994. (pt)
- Audi V8 var en stor lyxbil som tillverkades av Audi från 1988 till 1994, då den ersattes av Audi A8. Audi V8 baserades på 100/200-modellen och var Audis första försök på en lyxbil i den största klassen. Bilen hade fyrhjulsdrift och, som namnet avslöjar, en V8 under motorhuven. Motorn var i princip två sammanfogade fyrcylindriga 1,8-litersmotorer som man normalt hittade i Volkswagen Golf GTI, och cylindervolymen var således 3,6 liter. Till 1992 års modell ökades cylindervolymen till 4,2 liter, och effekten ökade då från 250 hk till 280 hk, dock fanns 3,6-litersmodellen kvar.4,2 liters versionen har en uppgiven toppfart på 248 km/h (sv)
- Audi V8 – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany przez Audi w latach 1988–1993 jako topowy model marki. Został zastąpiony w 1994 roku modelem A8. (pl)
- Audi V8 (Typ 44/Typ 4C) — автомобіль бізнес класу виробництва «Audi AG» у версіях «седан», «лонг» (серійні моделі) та «універсал» (серійно не випускався). Обладнаний потужним восьмициліндровим двигуном та АКПП із системою Quattro-3. Вироблявся протягом 1988—1994 років як «Audi AG». Був першим автомобілем цього автовиробника, назва якого вказує на . Всього з конвеєра зійшли 16648 авто з двигуном 3.6 та близько 5000 з двигуном 4.2, а також у 1993 році — певна кількість авто з механічною 6-ступеневою КПП. (uk)
- Audi V8 (произносится «Фау-Восемь» или— «Вэвосемь») — автомобиль представительского класса, производимый немецкой компанией Audi AG с 1988 по 1994 год. Он был заменён на Audi A8 в 1994 году. (ru)
- 奥迪V8是奥迪在1988年至1993年间生产的一款大型豪华汽车，是当时奥迪的旗舰型號。它是第一款采用V8引擎的奥迪汽车，也是第一款采用自排變速箱Quattro系统的奥迪汽车。奥迪A8是在它的基础上发展出来的。 (zh)
- Το Audi V8 (εσωτερική ονομασία: D11) ήταν το πρώτο χρονολογικά μοντέλο της Audi στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών σεντάν αυτοκινήτων, που είναι γνωστή ως κατηγορία F. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 1988 και έληξε τον Νοέμβριο του 1993, αν και οι πωλήσεις του συνεχίστηκαν και μέσα στο 1994. (el)
- The Audi V8 (Typ 4C) is a four-door, full-size luxury sedan, designed, manufactured and marketed by Audi in Germany from 1988-1993, as the company's flagship. As the first car from Audi to use a V8 engine, also was the first Audi to combine a quattro system with an automatic transmission. Early cars used 3.6-litre V8s, while later cars featured a 4.2-litre version of the engine. The Audi V8 was replaced by the Audi A8 in 1994, although the A8 was not marketed in North America until 1996. (en)
- L'Audi V8 est une automobile développée par le constructeur allemand Audi, proposée de 1988 à 1994 (les derniers modèles sortiront d'usine en 11/1993 et continueront de s'ecouler jusqu'au lancement de sa remplaçante présentée au Salon de Genève en mars 1994), prédécesseur de l'actuelle Audi A8. Construite sur la base d'une Audi 100, l'Audi V8 symbolise à la fois la montée en gamme de la marque allemande, mais également la possibilité de concurrencer les leaders du marché de l'époque que sont Mercedes-Benz et BMW. Un tout nouveau moteur V8 en aluminium et une transmission Quattro sont l'apanage de cette nouvelle Audi, présentée en 1988 au Mondial de l'automobile de Paris. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Audi V8 (en)
- Audi V8 (cs)
- Audi V8 (de)
- Audi V8 (el)
- Audi V8 (in)
- Audi V8 (it)
- Audi V8 (fr)
- アウディ・V8 (ja)
- 아우디 V8 (ko)
- Audi V8 (nl)
- Audi V8 (pl)
- Audi V8 (pt)
- Audi V8 (ru)
- Audi V8 (sv)
- Audi V8 (uk)
- 奥迪V8 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:recordCar
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
