| dbo:abstract
|
- Alberto Ascari (13 de juliol de 1918 - 26 de maig de 1955) va ser un pilot de Fórmula 1 italià, i va ésser campió mundial de la categoria. (ca)
- البرتو اسكاري (بالإيطالية: Alberto Ascari) مواليد 13 يوليو 1918، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية عام 1950. حائز على بطولة العالم للفورملا 1. كان أول سباق له هو ، حقق أول فوز له في جائزة ألمانيا الكبرى 1951. خاض خلال مسيرته 33 سباقاً، فاز في 13 منها. (ar)
- Alberto Ascari (13. července 1918 Milán – 26. května 1955 Monza) byl italský automobilový závodník a pilot Formule 1. (cs)
- Ο Αλμπέρτο Ασκάρι (Alberto Ascari, Μιλάνο, 13 Ιουλίου 1918 – Μόντσα, 26 Μαΐου 1955) ήταν Ιταλός οδηγός αγώνων. Κατάφερε να κατακτήσει δύο φορές τον τίτλο του Παγκόσμιου πρωταθλητή της Φόρμουλα Ένα (1952,1953), αγωνιζόμενος με την ομάδα της Φερράρι. Είναι ο μόνος Ιταλός οδηγός που έχει κατακτήσει τον συγκεκριμένο τίτλο δύο φορές. Σκοτώθηκε σε δυστύχημα στη Μόντσα, το 1955, καθώς δοκίμαζε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο της Φερράρι. Το σημείο της πίστας, στο οποίο έχασε τη ζωή του, φέρει από τότε το όνομά του. (el)
- Alberto Ascari (Italian pronunciation: [alˈbɛrto ˈaskari]; 13 July 1918 – 26 May 1955) was an Italian racing driver and a two time Formula One World Champion. He was a multitalented racer who competed in motorcycle racing before switching to cars. Ascari won consecutive world titles in 1952 and 1953 for Scuderia Ferrari. He was the team's first World Champion and the last Italian to date to win the title. This was sandwiched by an appearance in the 1952 Indianapolis 500. Ascari also won the Mille Miglia in 1954. Ascari was noted for the careful precision and finely-judged accuracy that made him one of the safest drivers in a most dangerous era until his death. Ascari remains along with Michael Schumacher Ferrari's only back-to-back World Champions, and he is also Ferrari's sole Italian champion. As the first driver to win multiple World Championship titles, he held the record for most World Championship titles in 1952–54; as a result he is one of 4 drivers to have held the record for most World Championship titles. Juan Manuel Fangio held the record in 1954-2002 (jointly with Ascari in 1954) and Michael Schumacher has held the record since 2002, although Schumacher now also shares that record with Lewis Hamilton. When Alberto was a young child, his father, Antonio, who was also a famous racing driver, died in an accident at the 1925 French Grand Prix. Alberto once admitted that he warned his children not to become extremely close to him because of the risk involved in his profession. Unfortunately, his warning proved true when he was killed during a test session for Scuderia Ferrari at the Autodromo Nazionale Monza. Ascari was notoriously superstitious and took great pains to avoid tempting fate. His unexplained fatal accident – at the same age as his father's, on the same day of the month and in eerily similar circumstances – remains one of Formula One racing's great tragic coincidences. (en)
- Alberto ASCARI ([alberto askari] ; naskiĝis la 13-an de julio 1918 en Milano, mortis la 26-an de majo 1955 en Monza) estis itala . Unu el la plej grandaj F1-aj pilotoj, li estis ĉampiono de F1 en 1952 kaj 1953. (eo)
- Alberto Ascari (* 13. Juli 1918 in Mailand; † 26. Mai 1955 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer. Er startete in den frühen 1950er Jahren in der Automobil-Weltmeisterschaft (Formel 1), wo er mit 13 Grand-Prix-Siegen und zwei Weltmeistertiteln einer der erfolgreichsten Piloten war. Ascari verunglückte 1955 bei einer Testfahrt. Nach ihm wurde die Ascari-Schikane benannt, eine Kurvenkombination des Autodromo Nazionale Monza. (de)
- Alberto Ascari (Milán, Italia; 13 de julio de 1918-Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia; 26 de mayo de 1955) fue un piloto de automovilismo italiano de Fórmula 1. Su nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati. Obtuvo 13 victorias, 17 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951. Entre sus triunfos se destacan tres en el Gran Premio de Italia, tres en el Gran Premio de Alemania, dos en el Gran Premio de Gran Bretaña, dos en el Gran Premio de Bélgica, dos en el Gran Premio de Suiza y dos en el Gran Premio de los Países Bajos. El italiano también compitió en automóviles deportivos de manera oficial, logrando victorias en los 1000 km de Nürburgring de 1953 y la Mille Miglia de 1954, válidas para el Campeonato Mundial de Resistencia. Ascari murió al chocar probando un sport prototipo en el Autodromo Nazionale Monza, cuya curva hoy lleva su nombre. (es)
- Alberto Ascari (Milan, 1918ko uztailaren 13a - Monzako autodromo nazionala, 1955eko maiatzaren 26a) italiar 1 Formulako gidaria izan zen. Auto istripu batean hil zen auto pilotu baten semea izan zen. Maserati batean lehiatzen hasi zen eta gero Ferrarirekin sinatu zuen. Ferrarirekin bi 1 Formulako munduko txapelketa (1952an eta 1953an) eta 13 lasterketa irabazi zituen. Ferrarirekin lehen txapelduna izan zen eta azken italiar txapelduna da oraingoz. 1954an Lancia eskuderiara aldatu zen. Kontuz ibili arren, aita bezala hil zen, auto-istripu batean.
* Datuak: Q2086
* Multimedia: Alberto Ascari (eu)
- Alberto Ascari, né le 13 juillet 1918 à Milan, Italie et mort le 26 mai 1955 à Monza, est un pilote de course automobile italien. Il a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer lors d'une séance d'essais privés sur le circuit de Monza, en Italie, quatre jours après avoir été secouru de la noyade, après être tombé dans le port de Monaco au volant de sa Lancia D50. (fr)
- Alberto Ascari (13 Juli 1918 – 26 Mei 1955) adalah seorang pembalap mobil professional asal Italia yang sempat turun di ajang Formula 1 dari tahun 1950-1955. Ia merupakan juara dunia F1 dua kali saat bergabung bersama tim Ferrari pada tahun 1952 dan 1953. Sampai saat ini, Ascari dan Giuseppe Farina merupakan dua juara dunia F1 yang dimiliki oleh Italia. Ascari meninggal pada tanggal 26 Mei 1955 ketika ia mengalami kecelakaan di GP Monaco. (in)
- Alberto Ascari (Milano, 13 luglio 1918 – Monza, 26 maggio 1955) è stato un pilota automobilistico e pilota motociclistico italiano, vincitore del titolo di campione del mondo di Formula 1 nel 1952 e nel 1953. Nella massima serie automobilistica disputò un totale di trentadue Gran Premi, vincendone tredici e salendo per diciassette volte sul podio. Ottenne inoltre quattordici pole position e si schierò per venticinque volte in prima fila. È l'ultimo pilota italiano ad avere vinto il titolo mondiale piloti e detiene il record per la più alta percentuale di vittorie in una stagione: infatti nel 1952 vinse sei delle otto corse in calendario, aggiudicandosi l'alloro iridato con il massimo dei punti possibili (cosa che in seguito riuscirà solamente a Jim Clark nel 1963 e nel 1965). Sempre ad Ascari appartiene il record di giri veloci conquistati in gare consecutive: sette, a partire dal Gran Premio del Belgio 1952 per concludersi con il Gran Premio d'Argentina 1953. Pilota completo, aveva uno stile di guida preciso e rispettoso del mezzo meccanico; era inoltre solito imporre un elevatissimo ritmo gara nelle prime fasi della corsa ed in seguito gestire il vantaggio che aveva accumulato. Seppe distinguersi anche con vetture a ruote coperte. I suoi migliori risultati furono un secondo posto alla Carrera Panamericana del 1951, la vittoria al Rallye del Sestriere sempre nello stesso anno, il successo alla 1000 km del Nürburgring nel 1953 ed infine la vittoria su Lancia D24 alla Mille Miglia del 1954. Prese parte anche alla 24 Ore di Le Mans del 1952 e 1953 guidando una Ferrari e realizzando in entrambe le occasioni il giro più veloce in gara. (it)
- アルベルト・アスカリ（Alberto Ascari, 1918年7月13日 - 1955年5月26日）は、イタリア・ミラノ生まれのレーシングドライバーであり、1952年・1953年のF1ワールドチャンピオン。アルベルト･アスカーリとも表記される。 ニックネームは出身地にちなみ「フライング・ミラン（空飛ぶミラノ人）」、もしくは「チッチョ（太っちょ）」。 (ja)
- Alberto Ascari (ur. 13 lipca 1918 w Mediolanie, zm. 26 maja 1955 na Autodromo Nazionale di Monza) – włoski kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz Formuły 1. (pl)
- Alberto Ascari (Milaan, 13 juli 1918 - Monza, 26 mei 1955) was een van de eerste toonaangevende Formule 1-rijders en een succesvol Scuderia Ferrari-coureur. Hij werd wereldkampioen in 1952 en 1953. (nl)
- Alberto Antonio Ascari, mais conhecido como Alberto Ascari (Milão, 13 de julho de 1918 — Monza, 26 de maio de 1955) foi um piloto de Fórmula 1 e uma das primeiras estrelas da Ferrari. (pt)
- Альбе́рто Аска́ри (итал. Alberto Ascari; 13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955 года, Монца) — потомственный итальянский автогонщик, чемпион Формулы-1 1952 и 1953 года. Является вторым и до настоящего времени последним итальянцем, сумевшим завоевать этот титул. Завоевал оба титула, выступая за команду Ferrari. Участвовал всего в 33-х гонках, но успел установить множество рекордов, некоторые из них не побиты до сих пор. После нескольких крайне успешных лет перешёл в команду «Лянча», где занимался доводкой перспективного автомобиля, но через полтора года работы погиб при неясных обстоятельствах, тестируя спортивный автомобиль на трассе Монца. (ru)
- Alberto Ascari, född 13 juli 1918 i Milano, död 26 maj 1955 i Monza, var en italiensk racerförare. Han var son till den legendariske racerföraren Antonio Ascari. (sv)
- 阿尔贝托·阿斯卡里（義大利語：Alberto Ascari，1918年7月13日－1955年5月26日）是一位意大利赛车手，兩屆一級方程式賽車世界冠軍。曾效力于法拉利车队、和。他的兩座世界冠軍是在1952年和1953年效力於法拉利車隊期間獲得的。他是一級方程式歷史上當前兩位義大利世界冠軍的其中一位。 1955年，阿斯卡利驾驶蓝旗亚赛车在摩纳哥蒙特卡罗赛站意外的坠海但被平安获救。然而，不久之后的他在蒙扎赛道测试法拉利赛车时，竟离奇地撞车，魂归故土。 (zh)
- Альберто Аскарі (італ. Alberto Ascari, 13 липня 1918, Мілан — 26 травня 1955, Монца) — італійський гонщик, дворазовий чемпіон світу в класі Формула-1. Є одним з двох італійських чемпіонів світу Формули-1. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Alberto Ascari (13 de juliol de 1918 - 26 de maig de 1955) va ser un pilot de Fórmula 1 italià, i va ésser campió mundial de la categoria. (ca)
- البرتو اسكاري (بالإيطالية: Alberto Ascari) مواليد 13 يوليو 1918، هو سائق فورملا 1 إيطالي سابق كان قد بدأ مسيرته الاحترافية عام 1950. حائز على بطولة العالم للفورملا 1. كان أول سباق له هو ، حقق أول فوز له في جائزة ألمانيا الكبرى 1951. خاض خلال مسيرته 33 سباقاً، فاز في 13 منها. (ar)
- Alberto Ascari (13. července 1918 Milán – 26. května 1955 Monza) byl italský automobilový závodník a pilot Formule 1. (cs)
- Ο Αλμπέρτο Ασκάρι (Alberto Ascari, Μιλάνο, 13 Ιουλίου 1918 – Μόντσα, 26 Μαΐου 1955) ήταν Ιταλός οδηγός αγώνων. Κατάφερε να κατακτήσει δύο φορές τον τίτλο του Παγκόσμιου πρωταθλητή της Φόρμουλα Ένα (1952,1953), αγωνιζόμενος με την ομάδα της Φερράρι. Είναι ο μόνος Ιταλός οδηγός που έχει κατακτήσει τον συγκεκριμένο τίτλο δύο φορές. Σκοτώθηκε σε δυστύχημα στη Μόντσα, το 1955, καθώς δοκίμαζε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο της Φερράρι. Το σημείο της πίστας, στο οποίο έχασε τη ζωή του, φέρει από τότε το όνομά του. (el)
- Alberto ASCARI ([alberto askari] ; naskiĝis la 13-an de julio 1918 en Milano, mortis la 26-an de majo 1955 en Monza) estis itala . Unu el la plej grandaj F1-aj pilotoj, li estis ĉampiono de F1 en 1952 kaj 1953. (eo)
- Alberto Ascari (* 13. Juli 1918 in Mailand; † 26. Mai 1955 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer. Er startete in den frühen 1950er Jahren in der Automobil-Weltmeisterschaft (Formel 1), wo er mit 13 Grand-Prix-Siegen und zwei Weltmeistertiteln einer der erfolgreichsten Piloten war. Ascari verunglückte 1955 bei einer Testfahrt. Nach ihm wurde die Ascari-Schikane benannt, eine Kurvenkombination des Autodromo Nazionale Monza. (de)
- Alberto Ascari (Milan, 1918ko uztailaren 13a - Monzako autodromo nazionala, 1955eko maiatzaren 26a) italiar 1 Formulako gidaria izan zen. Auto istripu batean hil zen auto pilotu baten semea izan zen. Maserati batean lehiatzen hasi zen eta gero Ferrarirekin sinatu zuen. Ferrarirekin bi 1 Formulako munduko txapelketa (1952an eta 1953an) eta 13 lasterketa irabazi zituen. Ferrarirekin lehen txapelduna izan zen eta azken italiar txapelduna da oraingoz. 1954an Lancia eskuderiara aldatu zen. Kontuz ibili arren, aita bezala hil zen, auto-istripu batean.
* Datuak: Q2086
* Multimedia: Alberto Ascari (eu)
- Alberto Ascari, né le 13 juillet 1918 à Milan, Italie et mort le 26 mai 1955 à Monza, est un pilote de course automobile italien. Il a remporté le championnat du monde de Formule 1 à deux reprises avant de se tuer lors d'une séance d'essais privés sur le circuit de Monza, en Italie, quatre jours après avoir été secouru de la noyade, après être tombé dans le port de Monaco au volant de sa Lancia D50. (fr)
- Alberto Ascari (13 Juli 1918 – 26 Mei 1955) adalah seorang pembalap mobil professional asal Italia yang sempat turun di ajang Formula 1 dari tahun 1950-1955. Ia merupakan juara dunia F1 dua kali saat bergabung bersama tim Ferrari pada tahun 1952 dan 1953. Sampai saat ini, Ascari dan Giuseppe Farina merupakan dua juara dunia F1 yang dimiliki oleh Italia. Ascari meninggal pada tanggal 26 Mei 1955 ketika ia mengalami kecelakaan di GP Monaco. (in)
- アルベルト・アスカリ（Alberto Ascari, 1918年7月13日 - 1955年5月26日）は、イタリア・ミラノ生まれのレーシングドライバーであり、1952年・1953年のF1ワールドチャンピオン。アルベルト･アスカーリとも表記される。 ニックネームは出身地にちなみ「フライング・ミラン（空飛ぶミラノ人）」、もしくは「チッチョ（太っちょ）」。 (ja)
- Alberto Ascari (ur. 13 lipca 1918 w Mediolanie, zm. 26 maja 1955 na Autodromo Nazionale di Monza) – włoski kierowca wyścigowy, dwukrotny mistrz Formuły 1. (pl)
- Alberto Ascari (Milaan, 13 juli 1918 - Monza, 26 mei 1955) was een van de eerste toonaangevende Formule 1-rijders en een succesvol Scuderia Ferrari-coureur. Hij werd wereldkampioen in 1952 en 1953. (nl)
- Alberto Antonio Ascari, mais conhecido como Alberto Ascari (Milão, 13 de julho de 1918 — Monza, 26 de maio de 1955) foi um piloto de Fórmula 1 e uma das primeiras estrelas da Ferrari. (pt)
- Альбе́рто Аска́ри (итал. Alberto Ascari; 13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955 года, Монца) — потомственный итальянский автогонщик, чемпион Формулы-1 1952 и 1953 года. Является вторым и до настоящего времени последним итальянцем, сумевшим завоевать этот титул. Завоевал оба титула, выступая за команду Ferrari. Участвовал всего в 33-х гонках, но успел установить множество рекордов, некоторые из них не побиты до сих пор. После нескольких крайне успешных лет перешёл в команду «Лянча», где занимался доводкой перспективного автомобиля, но через полтора года работы погиб при неясных обстоятельствах, тестируя спортивный автомобиль на трассе Монца. (ru)
- Alberto Ascari, född 13 juli 1918 i Milano, död 26 maj 1955 i Monza, var en italiensk racerförare. Han var son till den legendariske racerföraren Antonio Ascari. (sv)
- 阿尔贝托·阿斯卡里（義大利語：Alberto Ascari，1918年7月13日－1955年5月26日）是一位意大利赛车手，兩屆一級方程式賽車世界冠軍。曾效力于法拉利车队、和。他的兩座世界冠軍是在1952年和1953年效力於法拉利車隊期間獲得的。他是一級方程式歷史上當前兩位義大利世界冠軍的其中一位。 1955年，阿斯卡利驾驶蓝旗亚赛车在摩纳哥蒙特卡罗赛站意外的坠海但被平安获救。然而，不久之后的他在蒙扎赛道测试法拉利赛车时，竟离奇地撞车，魂归故土。 (zh)
- Альберто Аскарі (італ. Alberto Ascari, 13 липня 1918, Мілан — 26 травня 1955, Монца) — італійський гонщик, дворазовий чемпіон світу в класі Формула-1. Є одним з двох італійських чемпіонів світу Формули-1. (uk)
- Alberto Ascari (Italian pronunciation: [alˈbɛrto ˈaskari]; 13 July 1918 – 26 May 1955) was an Italian racing driver and a two time Formula One World Champion. He was a multitalented racer who competed in motorcycle racing before switching to cars. Ascari won consecutive world titles in 1952 and 1953 for Scuderia Ferrari. He was the team's first World Champion and the last Italian to date to win the title. This was sandwiched by an appearance in the 1952 Indianapolis 500. Ascari also won the Mille Miglia in 1954. Ascari was noted for the careful precision and finely-judged accuracy that made him one of the safest drivers in a most dangerous era until his death. (en)
- Alberto Ascari (Milán, Italia; 13 de julio de 1918-Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia; 26 de mayo de 1955) fue un piloto de automovilismo italiano de Fórmula 1. Su nombre se cuenta entre las primeras figuras de la categoría y al mismo tiempo de la Scuderia Ferrari, aunque también fue piloto oficial de Lancia y Maserati. Obtuvo 13 victorias, 17 podios y 14 pole positions en 32 Grandes Premios puntuables, y obtuvo dos títulos en 1952 y 1953, más un subcampeonato en 1951. (es)
- Alberto Ascari (Milano, 13 luglio 1918 – Monza, 26 maggio 1955) è stato un pilota automobilistico e pilota motociclistico italiano, vincitore del titolo di campione del mondo di Formula 1 nel 1952 e nel 1953. (it)
|
