| dbo:abstract
|
- Grand Prix Pescary byl automobilový závod konaný v Itálii. Původním názvem závodu bylo Coppa Acerbo, který nesl název podle Tita Acerba, což byl bratr fašistického představitele Giacoma Acerba. Po italské porážce ve druhé světové válce, byl závod přejmenován na Grand Prix Pescary. Závod se konal v letech 1924 až 1961 pro různé automobilové kategorie. V roce 1957 byl závod konaný v rámci šampionátu Formule 1. Trať drží rekord jako nejdelší okruh v kalendáři Formule 1. (cs)
- The Coppa Acerbo was an automobile race held in Italy, named after Tito Acerbo, the brother of Giacomo Acerbo, a prominent fascist politician. Following Italy's defeat in World War II, and the consequent demise of fascism, the race was renamed the Circuito di Pescara, and in some years was also referred to as the Pescara Grand Prix (Gran Premio di Pescara) and 12 Hours of Pescara (12 Ore di Pescara). The race was run between 1924 and 1961 and over the years was held to a variety of vehicle class regulations and durations. In 1957 the Pescara Grand Prix formed a round of the Formula One World Championship, a race which still holds the record as having the longest circuit length ever used for a Championship event. (en)
- La Coppa Acerbo fue una carrera de automóviles que se disputaba en Italia. Su nombre homenajeaba a Tito Acerbo, hermano del político fascista . Tras la derrota de Italia en la Segunda Guerra Mundial y la caída del fascismo, el nombre pasó a ser Circuito de Pescara o Gran Premio de Pescara. La carrera se disputó entre 1924 y 1961 y durante esos años fue disputada bajo diferentes regulaciones de clases de vehículos y duraciones de carrera. En 1957 el Gran Premio de Pescara formó parte del calendario de etapas del Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1, una carrera que aún hoy mantiene el récord de haber sido disputada en el más largo circuito utilizado nunca para un evento de este campeonato. (es)
- Coppa Acerbo adalah sebuah balapan mobil yang diadakan di Italia, dinamai dari , saudara , seorang politikus fasis terkemuka. Setelah kekalahan Italia dalam Perang Dunia II yang sekaligus menandai runtuhnya fasisme, balapan tersebut berganti nama menjadi Circuito di Pescara, dan dalam beberapa tahun juga disebut sebagai Grand Prix Pescara (Gran Premio di Pescara). Perlombaan dijalankan antara tahun 1924 dan 1961 dan selama bertahun-tahun diadakan untuk berbagai peraturan dan durasi kelas kendaraan. Pada tahun 1957, Grand Prix Pescara termasuk dalam kalender Formula Satu. (in)
- Grand Prix Pescara – wyścig organizowany we Włoszech w okolicach Pescary w latach 1924-1961. Do roku 1939 wyścig znany był jako Coppa Acerbo, na cześć Tito Acerbo, brata Giacomo Acerbo, prominentnego włoskiego faszystowskiego polityka. Po zakończeniu II wojny światowej postanowiono zmienić nazwę wyścigu na Circuito di Pescara (1947-1951). W latach 1952-53, kiedy to Mistrzostwa Świata Kierowców Formuły 1 organizowane były według zasad Formuły 2, włoski wyścig zorganizowano jako 12 godziny maraton (12 Ore di Pescara). W 1954 powrócono do poprzedniego formatu imprezy, po raz pierwszy pod nazwą Gran Premio di Pescara. W 1957 Grand Prix Pescara było jedną z ośmiu rund Formuły 1. Był to pierwszy przypadek, kiedy to w jednym sezonie zorganizowano dwa wyścigi w jednym kraju. Ostatnią imprezę zorganizowano w roku 1961 jako jedną z pięciu rund World Sportscar Championship. Trzej kierowcy (Bernd Rosemeyer, Achille Varzi i Luigi Fagioli) dwukrotnie wygrywali na tym torze. Wśród konstruktorów najwięcej, bo aż dziesięciokrotnie triumfowała Alfa Romeo. (pl)
- La Coppa Acerbo è stata un'importante gara automobilistica, istituita in onore dell'eroe abruzzese Tito Acerbo e svoltasi a Pescara dal 1924 al 1961. Le edizioni del 1934, 1935 e 1937 hanno portato il nome di una squadra automobilistica locale, Targa Abruzzo. Nel dopoguerra, a causa del collegamento con Giacomo Acerbo, ideatore della manifestazione e ministro del governo durante il fascismo, la titolazione originaria venne abbandonata e la gara assunse varie denominazioni, mantenendo però l'ordine numerale relativo all'anno di edizione. Dal 1946 la gara alternò le denominazioni Circuito di Pescara, 12 Ore di Pescara, Gran Premio di Pescara e 4 ore di Pescara. (it)
- Coppa Acerbo, senare Circuito di Pescara och Pescaras Grand Prix, var en biltävling som kördes på landsvägar utanför Pescara i Italien mellan 1924 och 1961. (sv)
- Кубок Ачербо (іт. Coppa Acerbo) ― це автомобільні перегони, названий на честь Тіто Ачербо, його брат був відомим фашистським політиком в Італії. Після після поразки країни в Другій Світовій війні, перегони перейменували на Перегони Пескара, які також називають ((Gran Premio ді Пескара). Перші перегони на понад 25-ти кілометровій трасі біля Адріатичного моря розпочалися в 1924 році. Останні змагання пройшли в 1964 році. Перегони проводилися в різних класах спортивних автомобілів. В 1957 році тут пройшла Формула-1, в її календарі за всю історію це була найдовша траса в календарі чемпіонату.Alfa Romeo виграла із 9-ти перших перегонів 7, і тільки в 1926 році їх побила Bugatti T35. Хоча італійці знову в 1930 році виграли, це був на Maserati. Із введенням регламенту Гран-Прі і вагою автомобілів до 750 кг, Alfa Romeo стає вже не такою швидкою, втрачаючи своє лідерство.Mercedes-Benz і Auto Union почали виходити на арену довоєнних Гран-Прі, хоча італійці із введенням класу автомобілів із двигуном до 1,5 л. італійці не відстають, що було вигідно Alfa Romeo, з їх новою моделлю Alfetta 158.Кубок Ачербо вважався однією з найпрестижніших перегонів в той час. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Grand Prix Pescary byl automobilový závod konaný v Itálii. Původním názvem závodu bylo Coppa Acerbo, který nesl název podle Tita Acerba, což byl bratr fašistického představitele Giacoma Acerba. Po italské porážce ve druhé světové válce, byl závod přejmenován na Grand Prix Pescary. Závod se konal v letech 1924 až 1961 pro různé automobilové kategorie. V roce 1957 byl závod konaný v rámci šampionátu Formule 1. Trať drží rekord jako nejdelší okruh v kalendáři Formule 1. (cs)
- The Coppa Acerbo was an automobile race held in Italy, named after Tito Acerbo, the brother of Giacomo Acerbo, a prominent fascist politician. Following Italy's defeat in World War II, and the consequent demise of fascism, the race was renamed the Circuito di Pescara, and in some years was also referred to as the Pescara Grand Prix (Gran Premio di Pescara) and 12 Hours of Pescara (12 Ore di Pescara). The race was run between 1924 and 1961 and over the years was held to a variety of vehicle class regulations and durations. In 1957 the Pescara Grand Prix formed a round of the Formula One World Championship, a race which still holds the record as having the longest circuit length ever used for a Championship event. (en)
- Coppa Acerbo adalah sebuah balapan mobil yang diadakan di Italia, dinamai dari , saudara , seorang politikus fasis terkemuka. Setelah kekalahan Italia dalam Perang Dunia II yang sekaligus menandai runtuhnya fasisme, balapan tersebut berganti nama menjadi Circuito di Pescara, dan dalam beberapa tahun juga disebut sebagai Grand Prix Pescara (Gran Premio di Pescara). Perlombaan dijalankan antara tahun 1924 dan 1961 dan selama bertahun-tahun diadakan untuk berbagai peraturan dan durasi kelas kendaraan. Pada tahun 1957, Grand Prix Pescara termasuk dalam kalender Formula Satu. (in)
- La Coppa Acerbo è stata un'importante gara automobilistica, istituita in onore dell'eroe abruzzese Tito Acerbo e svoltasi a Pescara dal 1924 al 1961. Le edizioni del 1934, 1935 e 1937 hanno portato il nome di una squadra automobilistica locale, Targa Abruzzo. Nel dopoguerra, a causa del collegamento con Giacomo Acerbo, ideatore della manifestazione e ministro del governo durante il fascismo, la titolazione originaria venne abbandonata e la gara assunse varie denominazioni, mantenendo però l'ordine numerale relativo all'anno di edizione. Dal 1946 la gara alternò le denominazioni Circuito di Pescara, 12 Ore di Pescara, Gran Premio di Pescara e 4 ore di Pescara. (it)
- Coppa Acerbo, senare Circuito di Pescara och Pescaras Grand Prix, var en biltävling som kördes på landsvägar utanför Pescara i Italien mellan 1924 och 1961. (sv)
- La Coppa Acerbo fue una carrera de automóviles que se disputaba en Italia. Su nombre homenajeaba a Tito Acerbo, hermano del político fascista . Tras la derrota de Italia en la Segunda Guerra Mundial y la caída del fascismo, el nombre pasó a ser Circuito de Pescara o Gran Premio de Pescara. (es)
- Grand Prix Pescara – wyścig organizowany we Włoszech w okolicach Pescary w latach 1924-1961. Do roku 1939 wyścig znany był jako Coppa Acerbo, na cześć Tito Acerbo, brata Giacomo Acerbo, prominentnego włoskiego faszystowskiego polityka. Po zakończeniu II wojny światowej postanowiono zmienić nazwę wyścigu na Circuito di Pescara (1947-1951). W latach 1952-53, kiedy to Mistrzostwa Świata Kierowców Formuły 1 organizowane były według zasad Formuły 2, włoski wyścig zorganizowano jako 12 godziny maraton (12 Ore di Pescara). W 1954 powrócono do poprzedniego formatu imprezy, po raz pierwszy pod nazwą Gran Premio di Pescara. W 1957 Grand Prix Pescara było jedną z ośmiu rund Formuły 1. Był to pierwszy przypadek, kiedy to w jednym sezonie zorganizowano dwa wyścigi w jednym kraju. Ostatnią imprezę zorga (pl)
- Кубок Ачербо (іт. Coppa Acerbo) ― це автомобільні перегони, названий на честь Тіто Ачербо, його брат був відомим фашистським політиком в Італії. Після після поразки країни в Другій Світовій війні, перегони перейменували на Перегони Пескара, які також називають ((Gran Premio ді Пескара). Перші перегони на понад 25-ти кілометровій трасі біля Адріатичного моря розпочалися в 1924 році. Останні змагання пройшли в 1964 році. Перегони проводилися в різних класах спортивних автомобілів. (uk)
|
