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Pz.Kpfw. IV بانزر-4 Panzer IV Panzer IV 4호 전차 Panzer IV Panzerkampfwagen IV IV号戦車 Panzerkampfwagen IV 四號坦克 Panzer IV Panzerkampfwagen IV Panzerkampfwagen IV Panzer IV Panzerkampfwagen IV Panzerkampfwagen IV Panzer IV Panzer IV Panzerkampfwagen IV Panzer IV

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Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV, также Pz. IV; в СССР был известен также как «T‑IV») — средний танк бронетанковых войск Вермахата периода Второй Мировой войны. Самый массовый танк Вермахта: выпущено почти 8600 машин; серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях. Является самым массовым танком в истории танкостроения Германии. Een Panzerkampfwagen IV, afgekort PzKpfw IV of Panzer IV, is een tank die tijdens de Tweede Wereldoorlog door Duitsland werd ingezet. Er werden ruim 8500 exemplaren gebouwd en alleen al door dit relatief grote aantal was hij belangrijker voor de Duitse oorlogsinspanning dan betere Duitse tanks zoals de Panther, de Tiger I en Tiger II. Aan het Oostfront was hij in sommige opzichten verouderd ten opzichte van de T-34. Der Panzerkampfwagen IV (kurz PzKpfw IV oder Panzer IV) war ein mittlerer deutscher Panzer des Zweiten Weltkrieges. Anfangs nur in sehr geringen Stückzahlen hergestellt, wurde der von Krupp entwickelte und von 1937 bis zum Kriegsende produzierte Panzer IV mit 8500 Exemplaren der meistgebaute deutsche Panzerkampfwagen. Der zunächst mit einer kurzen Kanone ausgestattete Panzer war ursprünglich als Unterstützungsfahrzeug gedacht, jedoch änderte sich sein Einsatzspektrum mit dem Einbau einer langen Kanone grundlegend. Obwohl er aufgrund der Rezeption in der Militärliteratur nicht den Bekanntheitsgrad eines Panther oder Tiger erreichte, war er in der zweiten Kriegshälfte der wichtigste deutsche Panzer. Der Panzerkampfwagen wurde in unterschiedlichen Ausführungen an nahezu allen Fronten eingeset Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV, PzKpfW IV, ou Panzer IV, est un char moyen allemand utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu comme char d'appui-feu armé d'un canon de 7,5-cm court KwK 37 L/24 (destiné aux tirs anti-infanterie, pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F), il est réarmé avec un canon long antichar 7,5 cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942 (Panzer IV Ausf. F2, puis canon L/48 pour les versions G / H / J). El Panzer IV fue un tanque medio desarrollado en la Alemania nazi a finales de los años 1930, ampliamente utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre es una abreviación del nombre en alemán Panzerkampfwagen IV (vehículo de combate blindado modelo IV), abreviado como PzKpfw IV. La designación del inventario de vehículos militares alemanes para este tanque era Sd.Kfz. 161. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), dikenal dengan sebutan Panzer IV, adalah tank medium Jerman yang dikembangkan pada era 1930-an dan digunakan pada Perang Dunia II. Nama awal dari proyek tank ini adalah Sd.Kfz. 161. Tank ini juga menjadi tank Jerman yang paling banyak diproduksi hingga akhir perang, kurang lebih ada 8.553-8.880 unit yang telah di produksi. Selama perang juga ada sekitar 300 varian Stug IV yang di jual ke Finlandia pada awal 1939 saat Perang Musim Dingin di mulai. بانزر-4 (بالألمانية:Panzer IV) دبابة متوسطة ألمانية من إنتاج شركة كروب، طورت في نهاية عقد الثلاثينات من القرن العشرين، وأستخدمت على نطاق واسع من قبل الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية. جاء تصميم دبابة البانزر-4 كدبابة دعم مشاة ولم يكن ينوى لها في الأصل أن تشتبك مع دروع العدو وهي الوظيفة التي كانت تؤديها دبابة البانزر-3 التي تحمل مدفعا مضادا للدروع، وبالرغم من عيوب عقيدة ما قبل الحرب فقد أصبح محتما أن تتولى البانزر-4 دور دبابة قتال في مواجهة دبابات القتال الروسية تي-34. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV) – niemiecki czołg średni z okresu II wojny światowej. Aż do jesieni 1942 roku był najcięższym wozem pancernym służącym w armii III Rzeszy. Początkowo był uzbrojony w krótkolufowe działo kalibru 75 mm, jednak pod wpływem doświadczeń wyniesionych ze starć z radzieckimi czołgami T-34 i KW-1 przezbrojono go w armaty długolufowe. Przez kilka miesięcy był najlepszym czołgiem państw Osi i jedynym, który mógł nawiązać równorzędną walkę z wozami alianckimi. Mimo pojawienia się cięższych maszyn PzKpfw V Panther i PzKpfw VI Tiger nigdy nie został przez nie wyparty z dywizji pancernych i do końca wojny był podstawowym czołgiem niemieckim. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), ezagunagoa Panzer IV izenez, 1930eko hamarkadaren amaieraldera Alemaniak ekoitzitako tanke modelo bat izan zen. Bigarren Mundu Gerran oso erabilia izan zen, gerra honetan gehien ekoitzitzako alemaniar tankea baitzen, guztira 8.500 unitate eraikiz. Infanteriari babes emateko diseinatua, hasiera batez ez zen etsaien tankeri aurre egiteko helburuz erabili izan; funtzio hori Panzer III tankeak betetzen baitzuen. Halere, T-34 sobietar tankeari aurre egiteko Panzer III tankea zaharkitua gelditzean, Panzer IVak alemaniar tanke nagusiaren papera jokatzera igaro zen. Il Panzer IV, abbreviazione del nome completo Panzerkampfwagen IV, il cui numero di identificazione dell'esercito tedesco era Sd.Kfz. 161, è stato un carro armato medio della seconda guerra mondiale, prodotto per tutto il corso del conflitto in molte varianti per un totale oscillante tra gli 8 000-9 000 esemplari, rappresentando la spina dorsale delle forze corazzate della Wehrmacht nel corso della guerra. 4호 전차(독일어: Panzerkampfwagen IV; Pz.Kpfw. IV 판처캄프바겐 피어[*] Sd.kfz 161)는 제2차 세계대전 당시 독일군이 사용했던 중형전차이다. 본래 보병 지원을 목적으로 계획되었으며 대전차전은 본 용도가 아니었으나, 대전 발발후 대전차전을 맡았던 3호 전차의 문제가 도출되고 동부전선에서 T-34와 마주하게 되면서 구형화된 3호 전차를 대신해 주력을 도맡게 되었다. 1936년 개발이 시작된 이후로 세계대전이 끝날 때까지 끊임없이 생산된 유일한 전차로서 독일군이 활동한 모든 전선에 투입되었으며 독일군 전차 중에서 가장 많이 생산된 전차로서 나스호른구축전차와 훔멜등과 같은 다수의 전투 차량의 모태가 되기도 하였다. 약 300대가 독일 밖으로 수출되었는데 이들 중 4호전차 J형들은 시리아로 수출되어 6일 전쟁에서 싸웠다 Το Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw. IV) γνωστό ως Panzer IV ήταν ένα μέσο τάνκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Αρχικά είχε δημιουργηθεί για την υποστήριξη του πεζικού. Το άρμα αυτό αποτέλεσε την βάση για άλλα τεθωρακισμένα (Strumgeschuz IV,Brummbar, Jagdpanzer IV, Wirbelwind). Ανθεκτικό και αξιόπιστο συμμετείχε σε όλα τα θέατρα των επιχειρήσεων. Είναι επίσης το μόνο ναζιστικό άρμα μάχης που παρέμεινε στην παραγωγή σε όλη τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, με παραγωγή περίπου 9.000 κομματιών. Αποτέλεσε πρότυπο για την παραγωγή άλλων αρμάτων. Κατά τούς τελευταίους μήνες του πολέμου η παραγωγή του απλοποιήθηκε (συγκεκριμένα,το σύστημα οπισθοδρόμησης) λόγω της ανάγκης της Wermacht για ταχεία αντικατάσταση των απωλειών. Μετά την λήξη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου τα περισσότερα επιταγμένα κ IV号戦車（よんごうせんしゃ、Panzerkampfwagen IV、パンツァーカンプ（フ）ヴァーゲン フィーア）は、第二次世界大戦期におけるナチス・ドイツの戦車（25トン級）である。 Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), eller som den vanligtvis kallas Panzer IV (PzIV), även SdKfz 161 var Tysklands huvudsakliga medeltunga stridsvagn under andra världskriget. Från början var den avsedd för infanteriunderstöd och skulle samarbeta med Panzerkampfwagen III (PzKpfw III) som var avsedd att användas mot pansar. I krigets senare skede fick Panzer IV mer pansar och en bättre kanon och tog över pansarvärnsrollen från Panzer III. Panzer IV blev Tysklands vanligaste stridsvagn under andra världskriget och chassit användes som bas för många andra stridsfordon som till exempel pansarvärnskanonvagnar och luftvärnskanonvagnar. Panzer IV var även den enda tyska stridsvagn som tillverkades under hela kriget med över 9 000 byggda från och med 1939. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV або Pz-IV) — німецький середній танк періоду Другої світової війни. Був основним й наймасовішим танком Вермахту. Для німецької армії він мав таке ж саме значення, як Т-34 для СРСР та M4 Sherman для США. Постійне вдосконалення бронювання й озброєння танку дозволяло йому протягом усієї війни бути їм гідним конкурентом. El Sonderkraftfahrzeug 161 (abreviat SdKfz. 161), oficialment Panzerkampfwagen IV (abreviat PzKpfw. IV), va ser un tanc desenvolupat a Alemanya i utilitzat àmpliament en la Segona Guerra Mundial, comunament conegut com a Panzer IV. O Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV ou Panzer IV foi um tanque médio projetado na Alemanha. Numericamente, foi o carro de combate mais importante empregado pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial. Foi produzido até o final da guerra, pois não foi desenvolvido um veículo economicamente viável que pudesse substituí-lo. Inicialmente, o modelo Panzer IV foi desenvolvido como veículo de apoio para a infantaria, com um canhão de 75 mm de cano curto, adequado para disparar munição explosiva, mas incapaz de disparar contra a blindagem de outros carros de combate. The Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw. IV), commonly known as the Panzer IV, was a German medium tank developed in the late 1930s and used extensively during the Second World War. Its ordnance inventory designation was Sd.Kfz. 161. Panzerkampfwagen IV (SdKfz 161, PzKpfw IV nebo Pz IV) byl německý střední tank, jehož první varianty byly vyvíjeny od roku 1933 v Německu jakožto střední tank určený k podpoře pěchoty. První prototypy vznikly na přelomu let 1935/1936, používal se po celou druhou světovou válku. 四號坦克（德語：Panzerkampfwagen IV），或稱IV號坦克，是納粹德國在第二次世界大戰中生產的一款中型坦克。它原本設計目的是支援步兵，並且與專門執行反戰車任務的三號坦克協同作戰。在三號坦克的整體性能逐漸不敷二次大戰中期裝甲戰鬥需要時，四號坦克因所使用的技術較為成熟而比三號坦克有更大的改良空間，因此在不斷改進的過程中，四號戰車逐漸成為裝甲師裝備的主力車種。四號坦克較大的改良空間亦使其較為容易改裝，既有改造為突擊砲、驅逐戰車，也有改造為彈藥運送車、架橋坦克等，成為用途最廣泛的坦克。從投产至二戰結束，德國共製造了逾8,800輛四號坦克或其改造型。四號坦克參加了幾乎所有戰役，而且表現出相當的可靠性，沒有像豹式坦克初期型號有大量的技術問題，就數量、服役時間來看，這型戰車才是德國裝甲兵的主力，因此被德軍裝甲兵暱稱為「軍馬」。四號坦克除了由德國自行使用，亦有出口至其它國家，甚至二戰結束後仍有國家將其投入戰爭。

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Een Panzerkampfwagen IV, afgekort PzKpfw IV of Panzer IV, is een tank die tijdens de Tweede Wereldoorlog door Duitsland werd ingezet. Er werden ruim 8500 exemplaren gebouwd en alleen al door dit relatief grote aantal was hij belangrijker voor de Duitse oorlogsinspanning dan betere Duitse tanks zoals de Panther, de Tiger I en Tiger II. Aan het Oostfront was hij in sommige opzichten verouderd ten opzichte van de T-34. Το Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw. IV) γνωστό ως Panzer IV ήταν ένα μέσο τάνκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Αρχικά είχε δημιουργηθεί για την υποστήριξη του πεζικού. Το άρμα αυτό αποτέλεσε την βάση για άλλα τεθωρακισμένα (Strumgeschuz IV,Brummbar, Jagdpanzer IV, Wirbelwind). Ανθεκτικό και αξιόπιστο συμμετείχε σε όλα τα θέατρα των επιχειρήσεων. Είναι επίσης το μόνο ναζιστικό άρμα μάχης που παρέμεινε στην παραγωγή σε όλη τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, με παραγωγή περίπου 9.000 κομματιών. Αποτέλεσε πρότυπο για την παραγωγή άλλων αρμάτων. Κατά τούς τελευταίους μήνες του πολέμου η παραγωγή του απλοποιήθηκε (συγκεκριμένα,το σύστημα οπισθοδρόμησης) λόγω της ανάγκης της Wermacht για ταχεία αντικατάσταση των απωλειών. Μετά την λήξη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου τα περισσότερα επιταγμένα κομμάτια χρησιμοποιήθηκαν από άλλες χώρες. Το panzer IV ήταν πνευματικό τέκνο του Γερμανού στρατηγού Χάιντς Γκουντέριαν. Ο κύριος οπλισμός του panzer IV ήταν το βραχύκαννο πυροβόλο των 7.5cm. Η πρώτη ονομασία του ήταν Begleitwagen (που σημαίνει όχημα συνοδείας) γιατί η Γερμανία δεσμεύονταν, θεωρητικά, από την Συνθήκη των Βερσαλλιών. Έγινε ένας διαγωνισμός για το αν υλοποιήσει τα σχέδια η MAN ή η Krupp η ή Rheimmental. Τελικά επιλέχθηκε η Krupp. Το πλήρωμα του πρωτότυπου απαιτούσε 5 άτομα. Ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο πίσω μέρος του κύτους. Η παραγωγή άρχισε το 1936 στο εργοστάσιο της Krupp στο Μαγδεβούργο με την ονομασία Vs.Kfz.622. El Sonderkraftfahrzeug 161 (abreviat SdKfz. 161), oficialment Panzerkampfwagen IV (abreviat PzKpfw. IV), va ser un tanc desenvolupat a Alemanya i utilitzat àmpliament en la Segona Guerra Mundial, comunament conegut com a Panzer IV. Va ser dissenyat inicialment com a carro mitjà de suport a la infanteria (Begleitwagen, mittlerer Panzer), per operar conjuntament amb el tanc Panzer III, que realitzaria la funció anticarro. Més endavant, es va millorar el seu blindatge i armament i va assumir el paper que realitzava el Panzer III en la lluita contra carros, mentre que aquest seria dedicat al suport de la infanteria o transformat en altres vehicles. El Panzer IV va ser el tanc alemany més comú de la Segona Guerra Mundial, i el seu xassís va ser utilitzat com a base per a altres vehicles de combat, com a caçacarros, artilleria autopropulsada i artilleria antiaèria autopropulsada. El Panzer IV va ser el cavall de batalla de la força blindada alemanya i va ser emprat al llarg de tota la guerra a tots els fronts. El seu disseny va ser millorat contínuament per poder competir amb els nous dissenys dels seus enemics i va ser l'únic tanc alemany produït durant tot el conflicte. En finalitzar la guerra se n'havien construït aproximadament 8.500 entre 1937 i 1945. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), ezagunagoa Panzer IV izenez, 1930eko hamarkadaren amaieraldera Alemaniak ekoitzitako tanke modelo bat izan zen. Bigarren Mundu Gerran oso erabilia izan zen, gerra honetan gehien ekoitzitzako alemaniar tankea baitzen, guztira 8.500 unitate eraikiz. Infanteriari babes emateko diseinatua, hasiera batez ez zen etsaien tankeri aurre egiteko helburuz erabili izan; funtzio hori Panzer III tankeak betetzen baitzuen. Halere, T-34 sobietar tankeari aurre egiteko Panzer III tankea zaharkitua gelditzean, Panzer IVak alemaniar tanke nagusiaren papera jokatzera igaro zen. IV号戦車（よんごうせんしゃ、Panzerkampfwagen IV、パンツァーカンプ（フ）ヴァーゲン フィーア）は、第二次世界大戦期におけるナチス・ドイツの戦車（25トン級）である。 4호 전차(독일어: Panzerkampfwagen IV; Pz.Kpfw. IV 판처캄프바겐 피어[*] Sd.kfz 161)는 제2차 세계대전 당시 독일군이 사용했던 중형전차이다. 본래 보병 지원을 목적으로 계획되었으며 대전차전은 본 용도가 아니었으나, 대전 발발후 대전차전을 맡았던 3호 전차의 문제가 도출되고 동부전선에서 T-34와 마주하게 되면서 구형화된 3호 전차를 대신해 주력을 도맡게 되었다. 1936년 개발이 시작된 이후로 세계대전이 끝날 때까지 끊임없이 생산된 유일한 전차로서 독일군이 활동한 모든 전선에 투입되었으며 독일군 전차 중에서 가장 많이 생산된 전차로서 나스호른구축전차와 훔멜등과 같은 다수의 전투 차량의 모태가 되기도 하였다. 약 300대가 독일 밖으로 수출되었는데 이들 중 4호전차 J형들은 시리아로 수출되어 6일 전쟁에서 싸웠다 4호전차는 독일에서 가장많은 파생형을 가진 전차이며 약 8800대 생산되었고 A, B, C, D, E, F1, F2/G, H, J형으로 나뉘었으며 훔멜자주포(hummel), 나스호른 ), 4호구난전차, 4호돌격포(StugIV sturmgeschützIV), 4호돌격전차 부룸베어(brummbär), 4호구축전차 70구경장(JagdpanzerIV L/70), 4호대공전차-쿠겔블리츠(FlakpanzerIV-kugelblitz), 4호대공전차-뫼벨바겐(FlakpanzerIV-möbelwagen), 4호대공전차-비르벨빈트(FlakpanzerIV-wibelwind), 4호대공전차-오스트빈트(FlakpanzerIV-ostwind), 4호대공전차-Flakversuchswagen, 4호전차 바벤트레거(panzerIV-waffentäger)(계획) 등 파생형이 있다. بانزر-4 (بالألمانية:Panzer IV) دبابة متوسطة ألمانية من إنتاج شركة كروب، طورت في نهاية عقد الثلاثينات من القرن العشرين، وأستخدمت على نطاق واسع من قبل الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية. جاء تصميم دبابة البانزر-4 كدبابة دعم مشاة ولم يكن ينوى لها في الأصل أن تشتبك مع دروع العدو وهي الوظيفة التي كانت تؤديها دبابة البانزر-3 التي تحمل مدفعا مضادا للدروع، وبالرغم من عيوب عقيدة ما قبل الحرب فقد أصبح محتما أن تتولى البانزر-4 دور دبابة قتال في مواجهة دبابات القتال الروسية تي-34. دخلت البانزر-4 مرحلة الإنتاج في العام 1936 واستمر إنتاجها حتى عام 1945، وقد بلغ إنتاج البانز-4 بفئاتها المتعددة ما يقارب من 8,800 نسخة وكان الإنتاج قد بلغ ذروته عام 1944 بـ 300 دبابة شهرياً قبل أن يتقلص إلى الشهور الأولى عام 1945 إلى 55 دبابة في الشهر، عدت البانزر-4 أكثر الدبابات الألمانية تصديراً في الحرب العالمية الثانية حيث صدر منها 297 نسخة إلى حلفاء ألمانيا كرومانيا والمجر وفلندا. El Panzer IV fue un tanque medio desarrollado en la Alemania nazi a finales de los años 1930, ampliamente utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre es una abreviación del nombre en alemán Panzerkampfwagen IV (vehículo de combate blindado modelo IV), abreviado como PzKpfw IV. La designación del inventario de vehículos militares alemanes para este tanque era Sd.Kfz. 161. Diseñado como tanque de apoyo a la infantería, el Panzer IV inicialmente no estaba destinado a combatir contra tanques enemigos; esa función era llevada a cabo por el más ligero Panzer III. Sin embargo, para enfrentarse al T-34 soviético el Panzer III quedaba obsoleto y el Panzer IV pasó a asumir el papel de la lucha contra tanques en sustitución del modelo Panzer III, que a partir de entonces sería dedicado al apoyo de la infantería o transformado en otros vehículos. El Panzer IV fue el tanque alemán producido en mayor número y más ampliamente utilizado en la Segunda Guerra Mundial, y fue usado como base para la producción de muchos otros vehículos blindados de combate, entre los que se incluyen el cazacarros Jagdpanzer IV, el cañón de asalto Sturmgeschütz IV, el cañón antiaéreo autopropulsado Flakpanzer IV "Wirbelwind", y el cañón autopropulsado Sturmpanzer IV, entre otros. Robusto y fiable, el Panzer IV prestó servicio en todos los escenarios de combate en los que participó el Ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, y tiene la distinción de ser el único tanque alemán que fue producido a lo largo de toda la guerra, sumando aproximadamente 8800 unidades fabricadas entre 1936 y 1945. Las mejoras y modificaciones del diseño, a menudo realizadas en respuesta a la aparición de nuevos tanques aliados, alargaron su vida útil. Generalmente esas mejoras consistían en incrementar la protección del blindaje o mejorar su armamento; aunque durante los últimos meses de la guerra, con la necesidad urgente de reemplazar rápido las pérdidas, los cambios en el diseño también incluían medidas retrógradas para simplificar y agilizar la fabricación. El Panzer IV también fue el tanque alemán más ampliamente exportado de la época, con aproximadamente 300 ejemplares vendidos a países socios como Finlandia, Rumanía, España y Bulgaria. Después de la guerra, los franceses y españoles vendieron decenas de tanques Panzer IV a Siria, donde entraron en combate en la guerra de los Seis Días de 1967 contra Israel. Der Panzerkampfwagen IV (kurz PzKpfw IV oder Panzer IV) war ein mittlerer deutscher Panzer des Zweiten Weltkrieges. Anfangs nur in sehr geringen Stückzahlen hergestellt, wurde der von Krupp entwickelte und von 1937 bis zum Kriegsende produzierte Panzer IV mit 8500 Exemplaren der meistgebaute deutsche Panzerkampfwagen. Der zunächst mit einer kurzen Kanone ausgestattete Panzer war ursprünglich als Unterstützungsfahrzeug gedacht, jedoch änderte sich sein Einsatzspektrum mit dem Einbau einer langen Kanone grundlegend. Obwohl er aufgrund der Rezeption in der Militärliteratur nicht den Bekanntheitsgrad eines Panther oder Tiger erreichte, war er in der zweiten Kriegshälfte der wichtigste deutsche Panzer. Der Panzerkampfwagen wurde in unterschiedlichen Ausführungen an nahezu allen Fronten eingesetzt. Darüber hinaus diente das Fahrgestell als Basis für zahlreiche weitere Waffenträger. Il Panzer IV, abbreviazione del nome completo Panzerkampfwagen IV, il cui numero di identificazione dell'esercito tedesco era Sd.Kfz. 161, è stato un carro armato medio della seconda guerra mondiale, prodotto per tutto il corso del conflitto in molte varianti per un totale oscillante tra gli 8 000-9 000 esemplari, rappresentando la spina dorsale delle forze corazzate della Wehrmacht nel corso della guerra. Inizialmente era stato pensato come carro di appoggio alla fanteria da affiancare al Panzer III, che era invece stato concepito per l'ingaggio dei carri armati nemici. Successivamente, durante il corso della guerra venne aggiornato nell'armamento e nella protezione passiva (aumentando gli spessori della corazzatura) e assunse il ruolo di carro armato standard dell'esercito tedesco: il Panzer IV divenne, così, il carro armato più utilizzato della seconda guerra mondiale e il suo scafo fu usato come base per molti altri veicoli da combattimento, come i cacciacarri Nashorn, i carri-recupero e i semoventi antiaerei Flakpanzer IV Wirbelwind. Il Panzer IV fu usato in tutti i teatri e il suo disegno fu aggiornato ripetutamente in funzione delle continue minacce provenienti dalle forze Alleate. 四號坦克（德語：Panzerkampfwagen IV），或稱IV號坦克，是納粹德國在第二次世界大戰中生產的一款中型坦克。它原本設計目的是支援步兵，並且與專門執行反戰車任務的三號坦克協同作戰。在三號坦克的整體性能逐漸不敷二次大戰中期裝甲戰鬥需要時，四號坦克因所使用的技術較為成熟而比三號坦克有更大的改良空間，因此在不斷改進的過程中，四號戰車逐漸成為裝甲師裝備的主力車種。四號坦克較大的改良空間亦使其較為容易改裝，既有改造為突擊砲、驅逐戰車，也有改造為彈藥運送車、架橋坦克等，成為用途最廣泛的坦克。從投产至二戰結束，德國共製造了逾8,800輛四號坦克或其改造型。四號坦克參加了幾乎所有戰役，而且表現出相當的可靠性，沒有像豹式坦克初期型號有大量的技術問題，就數量、服役時間來看，這型戰車才是德國裝甲兵的主力，因此被德軍裝甲兵暱稱為「軍馬」。四號坦克除了由德國自行使用，亦有出口至其它國家，甚至二戰結束後仍有國家將其投入戰爭。 Panzerkampfwagen IV (SdKfz 161, PzKpfw IV nebo Pz IV) byl německý střední tank, jehož první varianty byly vyvíjeny od roku 1933 v Německu jakožto střední tank určený k podpoře pěchoty. První prototypy vznikly na přelomu let 1935/1936, používal se po celou druhou světovou válku. Původně byl tank Pz IV určen pro podporu útočící pěchoty, zatímco Pz III byl určen pro boj s obrněnou technikou nepřítele. U prvních variant Pz IV byl hlavní zbraní krátký 75mm kanón, který ovšem nebyl zrovna ideální pro boj s obrněnou technikou protivníka. Kromě toho byl vyzbrojen dvěma kulomety. Takovouto výzbroj vykazovaly varianty Pz IV A až F1. Nasazení tanků Pz IV na východní frontě, kde se střetly s těžce opancéřovanými a lépe vyzbrojenými tanky T-34 a KV-1, ukázalo na urychlenou potřebu vyvinout tank schopný vést alespoň trochu vyrovnaný boj s těmito protivníky. Jelikož tank Pz III neumožňoval instalaci patřičně silné výzbroje a vývoj nových typů by byl zdlouhavý, zbýval pouze tank Pz IV, který byl urychleně vyzbrojen dlouhým 75mm kanonem (7,5cm KwK 40 L/43 u verzí F2 a G, 7,5cm KwK 40 L/48 u verzí H a J). Výroba prvních tanků typu F2 byla zahájena v březnu 1942. Celkem bylo do konce druhé světové války vyrobeno asi 9 000 těchto tanků, z toho něco málo přes 7 850 s dlouhým kanónem. Tanky byly používány i po druhé světové válce. Využívala je například československá armáda nebo francouzská armáda, které pak vyřazené tanky odprodaly do Sýrie, která je nasadila proti Izraeli za šestidenní války v roce 1967. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), dikenal dengan sebutan Panzer IV, adalah tank medium Jerman yang dikembangkan pada era 1930-an dan digunakan pada Perang Dunia II. Nama awal dari proyek tank ini adalah Sd.Kfz. 161. Panzer IV awalnya didesain sebagai tank pendukung Infantri, sehingga tidak direncanakan untuk digunakan sebagai tank melawan tank karena peran tersebut diambil alih oleh Panzer III. Namun, karena Panzer III di Front Timur tidak dapat melawan tank T-34 Soviet, Panzer IV kemudian di kirim ke Timur untuk menangani masalah tersebut. Panzer IV juga memiliki varian meriam serbu , penghancur tank Jagdpanzer IV, meriam antipesawat swagerak Wirbelwind, dan artileri swagerak Brummbär. Tank ini juga menjadi tank Jerman yang paling banyak diproduksi hingga akhir perang, kurang lebih ada 8.553-8.880 unit yang telah di produksi. Selama perang juga ada sekitar 300 varian Stug IV yang di jual ke Finlandia pada awal 1939 saat Perang Musim Dingin di mulai. Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV, PzKpfW IV, ou Panzer IV, est un char moyen allemand utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu comme char d'appui-feu armé d'un canon de 7,5-cm court KwK 37 L/24 (destiné aux tirs anti-infanterie, pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F), il est réarmé avec un canon long antichar 7,5 cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942 (Panzer IV Ausf. F2, puis canon L/48 pour les versions G / H / J). Le PzKpfW IV fut le char le plus utilisé par la Panzerwaffe avec 9 000 exemplaires produits. Son châssis fut utilisé pour plusieurs véhicules spéciaux et chasseurs de chars. Ses équivalents alliés furent le M4 Sherman américain produit à 50 000 exemplaires, et le T-34 soviétique produit à 60 000 exemplaires. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV, также Pz. IV; в СССР был известен также как «T‑IV») — средний танк бронетанковых войск Вермахата периода Второй Мировой войны. Самый массовый танк Вермахта: выпущено почти 8600 машин; серийно выпускался с 1937 по 1945 год в нескольких модификациях. Является самым массовым танком в истории танкостроения Германии. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV або Pz-IV) — німецький середній танк періоду Другої світової війни. Був основним й наймасовішим танком Вермахту. Для німецької армії він мав таке ж саме значення, як Т-34 для СРСР та M4 Sherman для США. Постійне вдосконалення бронювання й озброєння танку дозволяло йому протягом усієї війни бути їм гідним конкурентом. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV) – niemiecki czołg średni z okresu II wojny światowej. Aż do jesieni 1942 roku był najcięższym wozem pancernym służącym w armii III Rzeszy. Początkowo był uzbrojony w krótkolufowe działo kalibru 75 mm, jednak pod wpływem doświadczeń wyniesionych ze starć z radzieckimi czołgami T-34 i KW-1 przezbrojono go w armaty długolufowe. Przez kilka miesięcy był najlepszym czołgiem państw Osi i jedynym, który mógł nawiązać równorzędną walkę z wozami alianckimi. Mimo pojawienia się cięższych maszyn PzKpfw V Panther i PzKpfw VI Tiger nigdy nie został przez nie wyparty z dywizji pancernych i do końca wojny był podstawowym czołgiem niemieckim. Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV), eller som den vanligtvis kallas Panzer IV (PzIV), även SdKfz 161 var Tysklands huvudsakliga medeltunga stridsvagn under andra världskriget. Från början var den avsedd för infanteriunderstöd och skulle samarbeta med Panzerkampfwagen III (PzKpfw III) som var avsedd att användas mot pansar. I krigets senare skede fick Panzer IV mer pansar och en bättre kanon och tog över pansarvärnsrollen från Panzer III. Panzer IV blev Tysklands vanligaste stridsvagn under andra världskriget och chassit användes som bas för många andra stridsfordon som till exempel pansarvärnskanonvagnar och luftvärnskanonvagnar. Panzer IV var även den enda tyska stridsvagn som tillverkades under hela kriget med över 9 000 byggda från och med 1939. The Panzerkampfwagen IV (Pz.Kpfw. IV), commonly known as the Panzer IV, was a German medium tank developed in the late 1930s and used extensively during the Second World War. Its ordnance inventory designation was Sd.Kfz. 161. The Panzer IV was the most numerous German tank and the second-most numerous German fully tracked armoured fighting vehicle of the Second World War; 8,553 Panzer IVs of all versions were built during World War II, only exceeded by the StuG III assault gun with 10,086 vehicles. Its chassis was also used as the base for many other fighting vehicles, including the Sturmgeschütz IV assault gun, the Jagdpanzer IV self-propelled anti-tank gun, the Wirbelwind self-propelled anti-aircraft gun, and the Brummbär self-propelled gun. The Panzer IV saw service in all combat theatres involving Germany and was the only German tank to remain in continuous production throughout the war. It was originally designed for infantry support, while the similar Panzer III was to fight armoured fighting vehicles. However, as the Germans faced the formidable T-34, the Panzer IV had more development potential, with a larger turret ring to mount more powerful guns, so it swapped roles with the Panzer III whose production wound down in 1943. The Panzer IV received various upgrades and design modifications, intended to counter new threats, extending its service life. Generally, these involved increasing the armour protection or upgrading the weapons, although during the last months of the war, with Germany's pressing need for rapid replacement of losses, design changes also included simplifications to speed up the manufacturing process. The Panzer IV was partially succeeded by the Panther medium tank, which was introduced to counter the Soviet T-34, although it continued to be a significant component of German armoured formations to the end of the war. It was the most widely exported tank in German service, with around 300 sold to Finland, Romania, Spain and Bulgaria. After the war, Syria procured Panzer IVs from France and Czechoslovakia, which saw combat in the 1967 Six-Day War. O Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV ou Panzer IV foi um tanque médio projetado na Alemanha. Numericamente, foi o carro de combate mais importante empregado pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial. Foi produzido até o final da guerra, pois não foi desenvolvido um veículo economicamente viável que pudesse substituí-lo. Inicialmente, o modelo Panzer IV foi desenvolvido como veículo de apoio para a infantaria, com um canhão de 75 mm de cano curto, adequado para disparar munição explosiva, mas incapaz de disparar contra a blindagem de outros carros de combate. Quando a Alemanha invadiu a União Soviética em 1941, o Panzer IV era o maior tanque alemão, mas não tinha como se defender contra os tanques soviéticos como o T-34 e o KV-1. Rapidamente foi necessário desenvolver versões mais capazes, que receberam mais blindagem e, principalmente, um novo armamento constituído por um canhão de calibre idêntico, mas de cano longo, que finalmente tinha capacidade para enfrentar em condições de igualdade o T-34, mas ainda com deficiência em algumas partes em comparação ao tanque soviético. O seu chassi foi empregado no desenvolvimento de inúmeros veículos blindados, indo desde blindados de reparo a veículos blindados antiaéreos. O Panzer IV, assim como vários outros modelos alemães, britânicos, americanos e soviéticos, sofreu diversas modificações ao longo da guerra, ganhando inúmeras variantes. As primeiras versões eram armadas com canhões de cano curto de 75 mm, e eram destinadas a apoio à infantaria (o tanque foi inicialmente feito para esse propósito), mas começou a ser estudada uma modificação de emergência quando Adolf Hitler viu os tanques franceses e britânicos destruídos durante a invasão da França em Maio-Junho de 1940. Novos modelos foram estudados e estudou-se a reconversão dos modelos existentes para receber novos canhões de 75 mm mais adequados para combater outros blindados. Mais tarde, as peças de cano curto de 75 mm seriam aproveitadas para colocar nos carros Panzer III, uma vez que ele se provou ineficaz contra o T-34 e foi relegado a apoio a infantaria. Foram fabricadas mais 9.000 unidades entre todas as versões.

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