About: Char B1

An Entity of Type: Tanks in France, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Char B1 was a French heavy tank manufactured before World War II. The Char B1 was a specialised break-through vehicle, originally conceived as a self-propelled gun with a 75 mm howitzer in the hull; later a 47 mm gun in a turret was added, to allow it to function also as a Char de Bataille, a "battle tank" fighting enemy armour, equipping the armoured divisions of the Infantry Arm. Starting in the early twenties, its development and production were repeatedly delayed, resulting in a vehicle that was both technologically complex and expensive, and already obsolescent when real mass-production of a derived version, the Char B1 "bis", started in the late 1930s. A further up-armoured version, the Char B1 "ter", was only built in two prototypes.

Property Value
dbo:Weapon/height
  • 2790.0
dbo:Weapon/length
  • 6370.0
dbo:Weapon/width
  • 2460.0
dbo:abstract
  • تشار بي1 (بالفرنسية: Char B1)‏ دبابة فرنسية خفيفة أنتجت في الثلاثينيات من القرن العشرين وشاركت في الحرب العالمية الثانية في معارك الجبهة الغربية. (ar)
  • Char B1 byl francouzský těžký tank vzniklý v období před druhou světovou válkou.V roce 1921 byly ve Francii zadány požadavky na nový typ silně pancéřovaného pěchotního tanku. Tento těžký stroj měl být určený k průlomovým akcím, přičemž měl mít vysokou odolnost. Roku 1926 byl dokončeny první návrhy tří francouzských firem, z nichž byl vybrán Renault. Tato společnost dokončila svůj prototyp až roku 1929, ale sériová výroba byla zahájena až v roce 1934. Tank B-1 měl robustní konstrukci, jednotlivé pancéřové pláty byly spojeny nýty a konstrukce byla celkově výhodně vytvarována. V pravé přední části korby byla umístěna střílna, ve které byl instalován kanón ABS ráže 75 mm a kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm. Tento kanón, kterým nešlo otáčet do stran, měl být používán pro ničení nepřátelského dělostřelectva a palebných postavení, pro boj s nepřátelskými tanky měl sloužit protitankový kanón ve věži. Tank poháněl zážehový motor Renault o výkonu 250 hp. Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šestnácti pojezdových kol a hnacího kola vzadu, z boků byl chráněn silnými pancéřovými pláty. V pravém krycím plátu podvozku se nacházely vstupní dveře pro posádku. Tank B-1 měl litou věž APX-1, ve které byl instalován kanón SA-34 ráže 47 mm spolu s koaxiálním kulometem Chatellerault ráže 7,5 mm. Celková produkce činila 35 kusů tanků B-1. Tanky Renault B-1 bis ukořistěné německou armádou v Belgii Roku 1937 se začala vyrábět dokonalejší verze tanku, nazvaná B-1 bis. Tank měl zesílené pancéřování, silnější motor Renault o výkonu 307 hp. Tank dostal novou věž se silnějším kanónem SA-35 ráže 47 mm. Celkem bylo vyrobeno 403 tanků B-1 bis.V letech 1937–1940 byly sestrojeny tři prototypy tanku, který dostal označení B-1 ter. Korba byla více zaoblena, dále bylo zesíleno pancéřování, vylepšená lafetace dolního kanónu. Motor Renault měl výkon 350 hp. Sériové výroby se tento typ už nedočkal. Tanky B-1 byly pro Němce v roce 1940 velkým překvapením, které se dalo srovnat s jejich údivem nad sovětskými tanky T-34 o rok později. Obrněnci byli prakticky nezničitelní, zasahovat musely buď německé protiletadlové kanóny ráže 88 mm, nebo bombardovací letectvo. Po pádu Francie zařadili Němci tento tank do své armády pod označením Panzerkampfwagen B-2 740 (f). Část z nich byla přezbrojena jako plamenometné tanky, z některých tanků se stala samohybná děla. Tanky se účastnily bojů na Balkáně a v Sovětském svazu, při invazi v Normandii bojovaly proti Spojencům. (cs)
  • La Renault B1 bis estis franca peza tanko, kiu partoprenis al milito en 1940.Tiuepoke, ĝi estis timinda: kun sia protektaĵo de 60 milonmetroj, neniu kontraŭtanka armilo povis detrui ĝin, kaj la germanaj soldatoj devis pafi je ĝin per kontraŭaviadilaj kanonoj de 88 mm.Plu, armita per du kanonoj (unu de 37 mm je la turelo, unu de 75 sube), ĝi do akiris batante la respekton de siaj malamikoj. Sed ĝi ne estis tre bone uzita. Malsufiĉe kunigata de piedaj soldatoj, tiu forta tanko ne povis tre bone malhelpi la Germanujon eniri kaj submeti la Francion. (eo)
  • Der Char de Manoeuvre B, später Char de Bataille B1, ist ein von Renault in der Zwischenkriegszeit entwickelter Panzer, der im Zweiten Weltkrieg von den Streitkräften Frankreichs eingesetzt wurde. (de)
  • The Char B1 was a French heavy tank manufactured before World War II. The Char B1 was a specialised break-through vehicle, originally conceived as a self-propelled gun with a 75 mm howitzer in the hull; later a 47 mm gun in a turret was added, to allow it to function also as a Char de Bataille, a "battle tank" fighting enemy armour, equipping the armoured divisions of the Infantry Arm. Starting in the early twenties, its development and production were repeatedly delayed, resulting in a vehicle that was both technologically complex and expensive, and already obsolescent when real mass-production of a derived version, the Char B1 "bis", started in the late 1930s. A further up-armoured version, the Char B1 "ter", was only built in two prototypes. Among the most powerfully armed and armoured tanks of its day, the type was very effective in direct confrontations with German armour in 1940 during the Battle of France, but low speed and high fuel consumption made it ill-adapted to the war of movement then being fought. After the defeat of France, captured Char B1 (bis) would be used by Germany, with some rebuilt as flamethrowers, Munitionspanzer, or mechanised artillery. (en)
  • El Char B1 fue un tanque pesado (llamado en su época carro de batalla; Char de Bataille) francés utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
  • Le char B1 est un type de char lourd français, conçu dans l'entre-deux-guerres utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale. D'une conception très avancée pour l'époque, les chars B se révèleront inadaptés aux opérations rapides de la bataille de France de mai-juin 1940. Sa conception débute dans les années 1920, avec plusieurs prototypes. Le modèle Renault est choisi en 1929 mais la production ne débute qu'en 1934. Un modèle amélioré, le B1 bis sort en 1937, après la production de 34 B1. La production du B1 bis accélère après l'entrée en guerre de la France en septembre 1939 mais moins de 370 seront livrés avant l'arrêt de la production fin juin 1940. Armé d'un canon antichar en tourelle et d'un canon anti-personnel en casemate, le char B est destiné à percer les lignes de défense ennemie. Lors des opérations de mai-juin 1940, la puissance des B1 bis parvient à entamer les attaques allemandes mais de nombreux chars B sont perdus sur pannes. La Wehrmacht, puis l'Armée française de la Libération, continuent d'utiliser des chars B jusqu'à la fin de la guerre. (fr)
  • De Char B1 is een zware Franse tank uit het Interbellum. In 1921 gaf het Franse leger opdracht tot het ontwikkelen van een pantserrupsvoertuig waarvan het kanon in de romp krachtig genoeg moest zijn om een doorbraak van het vijandelijke front effectief teondersteunen door het vernietigen van veldversterkingen en het verslaan van tanks van de tegenstander. In 1925 werd een ontwerp gekozen uit vier prototypen. Een eerste testvoertuig daarvan kwam in 1930 gereed en kreeg de naam Char B. Vooraan in de romp had het een 75 mm houwitser die horizontaal alleen bewogen kon worden door het hele voertuig te draaien; een hydraulische transmissie zorgde ervoor dat dit zeer precies kon gebeuren en de bestuurderwas zo tegelijk schutter van het kanon. Nadat lang was geaarzeld of men toch niet een lichter of juist zwaarder alternatief zou aanschaffen, werd in 1934 een definitieve bestelling gedaan van een 28 ton zware versie, de Char B1, die beschermd werd met 40 mm pantserplaten en bovenop als extra bewapening een gietstalen toren met 47 mm kanon droeg. Hiervan zijn in de periode van eind 1935 tot midden 1937 34 voertuigen gebouwd. Daarna ging men over op de productie van een verbeterde versie van 31 ton met 60 mm bepantsering en een langer en dus krachtiger 47 mm antitankkanon, de Char B1 bis, waarvan er tot juni 1940 369 geproduceerd zouden worden door een samenwerkingsverband van verschillende fabrikanten. De productie werd gehinderd door nationalisaties en stakingen, maar vooral doordat het ontwerp erg ingewikkeld was en daardoor duur. Omdat het ook verouderd begon te raken, wilde men het vervangen door een moderner type; vanwege de oorlogsdreiging werd dat echter uitgesteld. Wel zijn er nog twee prototypen gebouwd van een verbeterde versie, de Char B1 ter. Na de Duitse inval van mei 1940 waren de Char B1's tijdens de Slag om Frankrijk geconcentreerd in vier pantserdivisies van de Infanterie. Deze waren speciaal ingericht voor het ondersteunen van een doorbraak. Ze waren daardoor niet uitgebalanceerd genoeg, met voldoende eigen infanterie of artillerie, om zelfstandig in een effectief slag te kunnen leveren met hun Duitse tegenhangers. De Char B1 zelf was ook te onderhoudsgevoelig en door een hoog brandstofverbruik had hij onvoldoende rijbereik voor het snel afleggen van grotere afstanden. Het lukte het Franse leger dan ook niet om met de Char B1's de verrassende massale opmars van de Duitse tanks door de Ardennen na het oversteken van de Maas een halt toe te roepen, hoewel ze door hun betere pantsering en bewapening in een direct gevecht meestal de meerdere waren. Na de Franse nederlaag in juni 1940 gebruikten de Duitsers voor de verdere duur van de Tweede Wereldoorlog buitgemaakte voertuigen die soms waren omgebouwd tot vlammenwerper of gemechaniseerde artillerie. (nl)
  • ルノーB1(ルノー ビーいち) :フランス語: Renault B1)とは、第二次世界大戦前にフランスで開発された重戦車である。 なお、「シャール B1(Char B1)」とも呼称、表記されるが、“Char”とはフランス語で“戦闘馬車”(英語で言うところの“Chariot(チャリオット)”)のことで、「Char B1」ならば「B1型戦車」の意である。 (ja)
  • Char B1 – francuski czołg ciężki z okresu II wojny światowej. (pl)
  • Lo Char B1 fu uno dei principali carri armati in dotazione all'esercito francese durante la seconda guerra mondiale. Il progetto iniziale nacque da una richiesta risalente al 1921 ma il primo prototipo fu creato solo nel 1924. Ci vollero altri 10 anni di prove, esperienze e modifiche affinché il B1 assumesse l'aspetto tipico dei carri armati "di serie". Fu prodotto in 35 esemplari nel modelli B1 (del 1935) e in 365 esemplari nel modello B1-bis (del 1937). Il B1 prestò servizio dal 1937 fino alla capitolazione della Francia nel 1940. Gli esemplari catturati furono riutilizzati dai tedeschi con il nome di Panzerkampfwagen B-2 740 (f), oppure in versioni modificate. (it)
  • Char B1 var en fransk tung stridsvagn från andra världskriget. Omkring 400 av dessa stridsvagnar i olika varianter, tillverkades åren 1937–1940. Char B1 var samtidigt en mycket modern, och en omodern stridsvagn. Den var kraftigt bepansrad men hämmades av komplex och ömtålig teknik, chassimonterad huvudbeväpning, och framförallt dålig taktisk användning. (sv)
  • Char B1 — французский тяжелый танк 1930-х годов. Разрабатывался с 1921 года. На вооружение был принят в марте 1934 года. Серийно производился с 1935 по 15 июня 1940 года, всего выпущено 403 танка B1 в различных вариантах. B1 активно использовался в боях с германскими войсками в мае—июне 1940 года, несмотря на архаичность конструкции, показал хорошую защищённость. Почти половина выпущенных машин после капитуляции Франции захвачена вермахтом и использовалась им вплоть до 1945 года, послужив также основой для создания самоходных артиллерийских установок и огнемётных танков на их базе. Всего Германия заполучила 161 танк, которые были переименованы в Pz. Kpfw. B2 740(f). Из них 16 танков были переделаны в 105-мм САУ, и ещё около 60 танков — в огнемётные танки. (ru)
  • B1 (фр. Char de bataille B1) — французький середній танк 1930-х років. Розроблявся з 1921 року, на озброєння був прийнятий в березні 1934 року. За час серійного виробництва з 1935 року по 15 червня 1940 рік випущено 403 танки B1 у різних варіантах. B1 активно використовували в боях з німецькими військами в травні — червні 1940 року, і попри неабияку архаїчність конструкції, танк показав чудову захищеність. Майже половина випущених машин (161 одиниця) після капітуляції Франції захоплена вермахтом і позначена відповідно до відомчого рубрикатора міністерства озброєнь. Pz. Kpfw. B2 740 (f) використовувалася ним до 1945 року, послуживши також основою для створення 16 самохідних артилерійських установок та 60 вогнеметних танків на їх базі. (uk)
  • B1重型坦克(Char B1)是法國陸軍在二戰前開發,用於支援步兵作戰重型攻堅突破用的坦克,早在1921年即開始進行研發。 (zh)
dbo:height
  • 2.790000 (xsd:double)
dbo:length
  • 6.370000 (xsd:double)
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:usedInWar
dbo:width
  • 2.460000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 2921460 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 44540 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1110141997 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:caption
  • The Char B1 bis Rhône at the Musée des Blindés at Saumur (en)
dbp:crew
  • 4 (xsd:integer)
dbp:designDate
  • 1921 (xsd:integer)
dbp:engine
  • Renault inline 6 cylinder 16.5 litre petrol engine (en)
dbp:enginePower
  • 272.0
dbp:fuelCapacity
  • 400.0
dbp:imageSize
  • 300 (xsd:integer)
dbp:isUk
  • yes (en)
dbp:isVehicle
  • yes (en)
dbp:manufacturer
  • Renault and others (en)
dbp:name
  • Char B1 (en)
dbp:number
  • 405 (xsd:integer)
dbp:origin
  • France (en)
dbp:primaryArmament
  • 75 (xsd:integer)
dbp:pwRatio
  • 9.700000 (xsd:double)
dbp:steering
  • double differential (en)
dbp:suspension
  • bogies with a mixture of vertical coil and leaf springs (en)
dbp:transmission
  • 5 (xsd:integer)
dbp:type
dbp:wars
dbp:weight
  • 28 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wordnet_type
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • تشار بي1 (بالفرنسية: Char B1)‏ دبابة فرنسية خفيفة أنتجت في الثلاثينيات من القرن العشرين وشاركت في الحرب العالمية الثانية في معارك الجبهة الغربية. (ar)
  • La Renault B1 bis estis franca peza tanko, kiu partoprenis al milito en 1940.Tiuepoke, ĝi estis timinda: kun sia protektaĵo de 60 milonmetroj, neniu kontraŭtanka armilo povis detrui ĝin, kaj la germanaj soldatoj devis pafi je ĝin per kontraŭaviadilaj kanonoj de 88 mm.Plu, armita per du kanonoj (unu de 37 mm je la turelo, unu de 75 sube), ĝi do akiris batante la respekton de siaj malamikoj. Sed ĝi ne estis tre bone uzita. Malsufiĉe kunigata de piedaj soldatoj, tiu forta tanko ne povis tre bone malhelpi la Germanujon eniri kaj submeti la Francion. (eo)
  • Der Char de Manoeuvre B, später Char de Bataille B1, ist ein von Renault in der Zwischenkriegszeit entwickelter Panzer, der im Zweiten Weltkrieg von den Streitkräften Frankreichs eingesetzt wurde. (de)
  • El Char B1 fue un tanque pesado (llamado en su época carro de batalla; Char de Bataille) francés utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
  • ルノーB1(ルノー ビーいち) :フランス語: Renault B1)とは、第二次世界大戦前にフランスで開発された重戦車である。 なお、「シャール B1(Char B1)」とも呼称、表記されるが、“Char”とはフランス語で“戦闘馬車”(英語で言うところの“Chariot(チャリオット)”)のことで、「Char B1」ならば「B1型戦車」の意である。 (ja)
  • Char B1 – francuski czołg ciężki z okresu II wojny światowej. (pl)
  • Lo Char B1 fu uno dei principali carri armati in dotazione all'esercito francese durante la seconda guerra mondiale. Il progetto iniziale nacque da una richiesta risalente al 1921 ma il primo prototipo fu creato solo nel 1924. Ci vollero altri 10 anni di prove, esperienze e modifiche affinché il B1 assumesse l'aspetto tipico dei carri armati "di serie". Fu prodotto in 35 esemplari nel modelli B1 (del 1935) e in 365 esemplari nel modello B1-bis (del 1937). Il B1 prestò servizio dal 1937 fino alla capitolazione della Francia nel 1940. Gli esemplari catturati furono riutilizzati dai tedeschi con il nome di Panzerkampfwagen B-2 740 (f), oppure in versioni modificate. (it)
  • Char B1 var en fransk tung stridsvagn från andra världskriget. Omkring 400 av dessa stridsvagnar i olika varianter, tillverkades åren 1937–1940. Char B1 var samtidigt en mycket modern, och en omodern stridsvagn. Den var kraftigt bepansrad men hämmades av komplex och ömtålig teknik, chassimonterad huvudbeväpning, och framförallt dålig taktisk användning. (sv)
  • Char B1 — французский тяжелый танк 1930-х годов. Разрабатывался с 1921 года. На вооружение был принят в марте 1934 года. Серийно производился с 1935 по 15 июня 1940 года, всего выпущено 403 танка B1 в различных вариантах. B1 активно использовался в боях с германскими войсками в мае—июне 1940 года, несмотря на архаичность конструкции, показал хорошую защищённость. Почти половина выпущенных машин после капитуляции Франции захвачена вермахтом и использовалась им вплоть до 1945 года, послужив также основой для создания самоходных артиллерийских установок и огнемётных танков на их базе. Всего Германия заполучила 161 танк, которые были переименованы в Pz. Kpfw. B2 740(f). Из них 16 танков были переделаны в 105-мм САУ, и ещё около 60 танков — в огнемётные танки. (ru)
  • B1 (фр. Char de bataille B1) — французький середній танк 1930-х років. Розроблявся з 1921 року, на озброєння був прийнятий в березні 1934 року. За час серійного виробництва з 1935 року по 15 червня 1940 рік випущено 403 танки B1 у різних варіантах. B1 активно використовували в боях з німецькими військами в травні — червні 1940 року, і попри неабияку архаїчність конструкції, танк показав чудову захищеність. Майже половина випущених машин (161 одиниця) після капітуляції Франції захоплена вермахтом і позначена відповідно до відомчого рубрикатора міністерства озброєнь. Pz. Kpfw. B2 740 (f) використовувалася ним до 1945 року, послуживши також основою для створення 16 самохідних артилерійських установок та 60 вогнеметних танків на їх базі. (uk)
  • B1重型坦克(Char B1)是法國陸軍在二戰前開發,用於支援步兵作戰重型攻堅突破用的坦克,早在1921年即開始進行研發。 (zh)
  • Char B1 byl francouzský těžký tank vzniklý v období před druhou světovou válkou.V roce 1921 byly ve Francii zadány požadavky na nový typ silně pancéřovaného pěchotního tanku. Tento těžký stroj měl být určený k průlomovým akcím, přičemž měl mít vysokou odolnost. Roku 1926 byl dokončeny první návrhy tří francouzských firem, z nichž byl vybrán Renault. Tato společnost dokončila svůj prototyp až roku 1929, ale sériová výroba byla zahájena až v roce 1934. Tank B-1 měl robustní konstrukci, jednotlivé pancéřové pláty byly spojeny nýty a konstrukce byla celkově výhodně vytvarována. V pravé přední části korby byla umístěna střílna, ve které byl instalován kanón ABS ráže 75 mm a kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm. Tento kanón, kterým nešlo otáčet do stran, měl být používán pro ničení nepřátelského dě (cs)
  • The Char B1 was a French heavy tank manufactured before World War II. The Char B1 was a specialised break-through vehicle, originally conceived as a self-propelled gun with a 75 mm howitzer in the hull; later a 47 mm gun in a turret was added, to allow it to function also as a Char de Bataille, a "battle tank" fighting enemy armour, equipping the armoured divisions of the Infantry Arm. Starting in the early twenties, its development and production were repeatedly delayed, resulting in a vehicle that was both technologically complex and expensive, and already obsolescent when real mass-production of a derived version, the Char B1 "bis", started in the late 1930s. A further up-armoured version, the Char B1 "ter", was only built in two prototypes. (en)
  • Le char B1 est un type de char lourd français, conçu dans l'entre-deux-guerres utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale. D'une conception très avancée pour l'époque, les chars B se révèleront inadaptés aux opérations rapides de la bataille de France de mai-juin 1940. Armé d'un canon antichar en tourelle et d'un canon anti-personnel en casemate, le char B est destiné à percer les lignes de défense ennemie. Lors des opérations de mai-juin 1940, la puissance des B1 bis parvient à entamer les attaques allemandes mais de nombreux chars B sont perdus sur pannes. (fr)
  • De Char B1 is een zware Franse tank uit het Interbellum. In 1921 gaf het Franse leger opdracht tot het ontwikkelen van een pantserrupsvoertuig waarvan het kanon in de romp krachtig genoeg moest zijn om een doorbraak van het vijandelijke front effectief teondersteunen door het vernietigen van veldversterkingen en het verslaan van tanks van de tegenstander. In 1925 werd een ontwerp gekozen uit vier prototypen. Een eerste testvoertuig daarvan kwam in 1930 gereed en kreeg de naam Char B. Vooraan in de romp had het een 75 mm houwitser die horizontaal alleen bewogen kon worden door het hele voertuig te draaien; een hydraulische transmissie zorgde ervoor dat dit zeer precies kon gebeuren en de bestuurderwas zo tegelijk schutter van het kanon. (nl)
rdfs:label
  • Char B1 (en)
  • تشار بي1 (ar)
  • Char B1 (cs)
  • Renault Char B1 (de)
  • Renault B1 (eo)
  • Char B1 (es)
  • B1 (char) (fr)
  • Char B1 (it)
  • ルノーB1 (ja)
  • Char B1 (nl)
  • Char B1 (pl)
  • Char B1 (ru)
  • Char B1 (sv)
  • Char B1 (uk)
  • B1重型坦克 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Char B1 (en)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License