| dbo:Infrastructure/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die M-30 ist der dritte Straßenring um die spanische Hauptstadt Madrid und der innerste, der als solcher ausgeschildert ist. Sie ist größtenteils nach Autobahnstandards ausgebaut, lediglich ein kurzer Abschnitt im Norden besitzt mit höhengleichen Kreuzungen und Ampelanlagen den Charakter einer Stadtstraße. Insbesondere im westlichen Teil besitzt sie neben den durchgehenden Hauptfahrbahnen auch ausgedehnte Verflechtungsstreifen. Sie ist die einzige spanische Autobahn, die sich im Besitz einer Stadtverwaltung befindet. (de)
- The M-30 orbital motorway circles the central districts of Madrid, the capital city of Spain. It is the innermost ring road of the Spanish city, with a length of 32.5 km. Outer rings are named M-40, M-45 and M-50. Its length and the surface surrounded by the M-30 is comparable to the Boulevard Périphérique of Paris or the London Inner Ring Road. It has, at least, three lanes in each direction, supplemented in some parts by two or three lane auxiliary roads. It connects to the main Spanish radial national roads that start in Madrid. The M30 is the busiest Spanish road, famous for its traffic jams, and surrounded by several landmarks such as Torrespaña (one of the tallest structures in Madrid), the national headquarters of IBM, and passed under the Vicente Calderón Stadium. (en)
- La Aŭtoŝoseo M-30 pli fame konata nur kiel M-30 estas periferia aŭtoŝoseo, kun trajtoj de aŭtovojo (escepte de la sekcioj konataj kiel ) kiu ĉirkaŭas la centron («la migdalo») de la urbo Madrido, ĉefurbo de Hispanio. Ĝia longo egalas al 32,5 km kaj la mezuma radiuso estas 5,17 km kun respekto al la Pordo de la Suno. La mezuma trafiko estas egala al 204.423 aŭtoj ĉiutage kaj pro tio ĝi estas unu el la plej trafikataj vojoj de Hispanio. Ĝi estas la sola aŭtovojo kiu apartenas al iu ajn hispana urbodomo. En tiu ĉi kazo ĝi apartenas al la Madrida Urbodomo. La M-30 havas sian tutan itineron en la municipo Madrido, ĉirkaŭante ĝiajn centrajn distriktojn kaj ligante la ĉefajn naciajn periferiajn ŝoseojn, kiuj ekiĝas en Madrido, kaj ankaŭ la ligadon al aliaj aŭtoŝoseoj kaj multnombrajn enurbaj stratoj. Ĝi similas al diamanto, kun tri sekcioj klare diferencigitaj, kio ŝuldiĝas al ĝia evoluo. Ĝi preterpasas kelkajn popularajn lokojn de Madrido kiaj la televidturo nomita El Pirulí, la Moskeo de la M-30 aŭ la sub kies sidlokoj trapasas la ŝoseo. Dum la unua jardeko de la 21a jarcento okazis gravaj riparadaj kaj ŝanĝaj taskoj kiuj ege ĝenis la najbarajn loĝantarojn. Kiam oni desegnis la ringon estis nomata "tria" ĉar estas aliaj supozataj ringoj fare de stratoj interne de Madrido. Iamaniere la madridanoj konsideras ke la interno de tiu ringo estas la vera Madrido kaj la eksteraj kvartaloj ĉirkaŭaĵoj. Je la fino de la 20a jarcento la M-30 iĝis neefika kaj oni devis desegni pli eksteran ringon, kiu estas la Aŭtoŝoseo M-40, sed ankaŭ tiu je la komenco de la 21 jarcento jam iĝis nesufiĉa kaj oni planis M-50. (eo)
- M-30 Madril inguratzen duten eraztun itxurako autobideetako bat da. 1920ko hamarkadaren amaieran eraikitzen hasi zenean hiriaren kanpoaldea inguratzen bazuen ere, ordutik Madrilek bizi izandako hirigintza hazkundeak eraginda, gaur egun hiriaren erdigunea edo “erdialdeko intxaurra” deritzona inguratzen du. 2000ko hamarkadan injeniaritza lan handiaren ondoren, autobidearen hego-mendebaldeko tarte bat lurperatu eta hiriaren eta Manzanares ibaiaren arteko lotunea hobetu zen inguruko auzoak eta Casa de Camporen arteko lotunea Madrid Río izeneko parke erraldoiarekin elkartuz. (eu)
- La M-30 es una vía de circunvalación, con características de autopista (salvo un tramo al norte denominado avenida de la Ilustración) que rodea el centro («almendra central») de la ciudad de Madrid, capital de España. Tiene una longitud de 32,5 km con un radio medio de 5,17 km con respecto a la puerta del Sol y una intensidad de circulación media de 304.423 vehículos diarios, lo que la convierte en la vía más transitada de España. Tiene la particularidad de que es la única autopista española de la que es titular un ayuntamiento. (es)
- La M-30, aussi appelée Circunvalación de Madrid, est une voie circulaire qui a les caractéristiques autoroutières, excepté au nord de la ville sur l'Avenida de la Ilustracion, et qui fait le tour de la capitale espagnole. D'une longueur de 32,5 km environ, c'est l'autovia la plus chargée d'Espagne avec plus de 300 000 véhicules par jour. Elle compte le plus souvent trois voies de circulation dans chaque sens et peut aligner jusqu'à 9 voies, notamment à l'est de la ville. C'est de là que partent la plupart des autoroutes radiales du pays à destination des différents points cardinaux de l'Espagne :
* A-1 : Corridor Nord
* A-2 : Corridor Nord-est
* A-3 : Corridor Est
* A-4 : Corridor Sud
* A-5 : Corridor Sud-ouest
* A-6 : Corridor Nord-ouest La M-30, célèbre pour ses embouteillages, entoure le centre de Madrid et passe à proximité d'impressionnantes structures tels que le siège national d'IBM, les Cuatro Torres Business Area, et passe sous le stade Vicente Calderón. (fr)
- De M-30 is een ringweg om de Spaanse hoofdstad Madrid. De weg is 32,5 kilometer lang en ligt gemiddeld op 5,17 kilometer vanaf Puerta del Sol, het officiële nulpunt van Spanje, dat als beginpunt van alle wegen naar Madrid geldt. Met een gemiddeld 204.423 voertuigen per dag is het de drukste weg van Spanje. Het is de enige autosnelweg van het land die in het bezit van een gemeente is. In februari 2004 wordt het project goedgekeurd dat in een grondige verbouwing van de weg voorziet. Belangrijkste punten van dit project zijn het aanleggen van een tunnel waar de weg de loop van de rivier Manzanares volgt en de bypass sur, ondertunneling van het zuidelijke gedeelte van de weg. De M-30 is de ringweg het dichtst rond het centrum. De overige ringwegen zijn de , en . (nl)
- La M-30 di Madrid è una autopista (autostrada) a forma di anello lunga 32,5 km, che circonda la zona interna della capitale spagnola (la cosiddetta almendra). È l'unica autopista gestita da un comune. Generalmente, ha tre corsie per senso di marcia, integrate in alcune parti da due complanari. Collega le principali strade nazionali spagnole che iniziano a Madrid. Un tratto della M30 interrato nel 2008 La M-30 è la strada spagnola più trafficata, famosa per i suoi ingorghi e circondata da numerosi punti di riferimento come la Torrespaña (sede della televisione spagnola), la sede nazionale dell'IBM, la moschea della M-30 e lo Stadio Vicente Calderón. La sua costruzione iniziò negli anni sessanta e richiese l'interramento del fiume Abroñigal, necessario per evitare le inondazioni in quanto la strada attraversa la parte più bassa della città. Negli anni settanta fu aperto il tratto più importante tra lo svincolo di Manoteras e quello di Nudo Sur, collegando Avenida de Andalucia e l'Autovía A-4. Negli anni novanta, l'anello stradale venne completato con la costruzione del tratto tra Avenida de la Ilustración (l'unico tratto della strada con un semaforo) e lo svincolo di Puerta de Hierro. (it)
- M-30 är en stadsmotorväg som går i cirkel runt de centrala delarna av Madrid i Spanien. Den har en längd av 32,5 km och har en genomsnittlig radie till Puerta del Sol på 5,17 km. Trafikintensiteten är i genomsnitt fler än 200.000 fordon per dygn. På några platser, som i korsningen med Calle de Alcalá (Puente de Ventas), kan trafikintensiteten nå upp till 300.000 fordon per dygn, vilket gör trafikleden till den mest trafikerade i Spanien. M-30 är den enda stadsmotorvägen i Spanien som drivs av en kommun (Ayuntamiento de Madrid), alla andra drivs av spanska staten. (sv)
|
| dbo:city
| |
| dbo:length
|
- 32500.000000 (xsd:double)
|
| dbo:routeNumber
| |
| dbo:routeTypeAbbreviation
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11322 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:cities
| |
| dbp:country
| |
| dbp:date
| |
| dbp:inaccurate
| |
| dbp:lengthKm
| |
| dbp:province
| |
| dbp:route
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die M-30 ist der dritte Straßenring um die spanische Hauptstadt Madrid und der innerste, der als solcher ausgeschildert ist. Sie ist größtenteils nach Autobahnstandards ausgebaut, lediglich ein kurzer Abschnitt im Norden besitzt mit höhengleichen Kreuzungen und Ampelanlagen den Charakter einer Stadtstraße. Insbesondere im westlichen Teil besitzt sie neben den durchgehenden Hauptfahrbahnen auch ausgedehnte Verflechtungsstreifen. Sie ist die einzige spanische Autobahn, die sich im Besitz einer Stadtverwaltung befindet. (de)
- M-30 Madril inguratzen duten eraztun itxurako autobideetako bat da. 1920ko hamarkadaren amaieran eraikitzen hasi zenean hiriaren kanpoaldea inguratzen bazuen ere, ordutik Madrilek bizi izandako hirigintza hazkundeak eraginda, gaur egun hiriaren erdigunea edo “erdialdeko intxaurra” deritzona inguratzen du. 2000ko hamarkadan injeniaritza lan handiaren ondoren, autobidearen hego-mendebaldeko tarte bat lurperatu eta hiriaren eta Manzanares ibaiaren arteko lotunea hobetu zen inguruko auzoak eta Casa de Camporen arteko lotunea Madrid Río izeneko parke erraldoiarekin elkartuz. (eu)
- La M-30 es una vía de circunvalación, con características de autopista (salvo un tramo al norte denominado avenida de la Ilustración) que rodea el centro («almendra central») de la ciudad de Madrid, capital de España. Tiene una longitud de 32,5 km con un radio medio de 5,17 km con respecto a la puerta del Sol y una intensidad de circulación media de 304.423 vehículos diarios, lo que la convierte en la vía más transitada de España. Tiene la particularidad de que es la única autopista española de la que es titular un ayuntamiento. (es)
- M-30 är en stadsmotorväg som går i cirkel runt de centrala delarna av Madrid i Spanien. Den har en längd av 32,5 km och har en genomsnittlig radie till Puerta del Sol på 5,17 km. Trafikintensiteten är i genomsnitt fler än 200.000 fordon per dygn. På några platser, som i korsningen med Calle de Alcalá (Puente de Ventas), kan trafikintensiteten nå upp till 300.000 fordon per dygn, vilket gör trafikleden till den mest trafikerade i Spanien. M-30 är den enda stadsmotorvägen i Spanien som drivs av en kommun (Ayuntamiento de Madrid), alla andra drivs av spanska staten. (sv)
- The M-30 orbital motorway circles the central districts of Madrid, the capital city of Spain. It is the innermost ring road of the Spanish city, with a length of 32.5 km. Outer rings are named M-40, M-45 and M-50. Its length and the surface surrounded by the M-30 is comparable to the Boulevard Périphérique of Paris or the London Inner Ring Road. It has, at least, three lanes in each direction, supplemented in some parts by two or three lane auxiliary roads. It connects to the main Spanish radial national roads that start in Madrid. (en)
- La Aŭtoŝoseo M-30 pli fame konata nur kiel M-30 estas periferia aŭtoŝoseo, kun trajtoj de aŭtovojo (escepte de la sekcioj konataj kiel ) kiu ĉirkaŭas la centron («la migdalo») de la urbo Madrido, ĉefurbo de Hispanio. Ĝia longo egalas al 32,5 km kaj la mezuma radiuso estas 5,17 km kun respekto al la Pordo de la Suno. La mezuma trafiko estas egala al 204.423 aŭtoj ĉiutage kaj pro tio ĝi estas unu el la plej trafikataj vojoj de Hispanio. Ĝi estas la sola aŭtovojo kiu apartenas al iu ajn hispana urbodomo. En tiu ĉi kazo ĝi apartenas al la Madrida Urbodomo. (eo)
- La M-30, aussi appelée Circunvalación de Madrid, est une voie circulaire qui a les caractéristiques autoroutières, excepté au nord de la ville sur l'Avenida de la Ilustracion, et qui fait le tour de la capitale espagnole. D'une longueur de 32,5 km environ, c'est l'autovia la plus chargée d'Espagne avec plus de 300 000 véhicules par jour.
* A-1 : Corridor Nord
* A-2 : Corridor Nord-est
* A-3 : Corridor Est
* A-4 : Corridor Sud
* A-5 : Corridor Sud-ouest
* A-6 : Corridor Nord-ouest (fr)
- La M-30 di Madrid è una autopista (autostrada) a forma di anello lunga 32,5 km, che circonda la zona interna della capitale spagnola (la cosiddetta almendra). È l'unica autopista gestita da un comune. Generalmente, ha tre corsie per senso di marcia, integrate in alcune parti da due complanari. Collega le principali strade nazionali spagnole che iniziano a Madrid. Un tratto della M30 interrato nel 2008 Negli anni novanta, l'anello stradale venne completato con la costruzione del tratto tra Avenida de la Ilustración (l'unico tratto della strada con un semaforo) e lo svincolo di Puerta de Hierro. (it)
- De M-30 is een ringweg om de Spaanse hoofdstad Madrid. De weg is 32,5 kilometer lang en ligt gemiddeld op 5,17 kilometer vanaf Puerta del Sol, het officiële nulpunt van Spanje, dat als beginpunt van alle wegen naar Madrid geldt. Met een gemiddeld 204.423 voertuigen per dag is het de drukste weg van Spanje. Het is de enige autosnelweg van het land die in het bezit van een gemeente is. De M-30 is de ringweg het dichtst rond het centrum. De overige ringwegen zijn de , en . (nl)
|
| rdfs:label
|
- M-30 (Spanien) (de)
- Aŭtoŝoseo M-30 (eo)
- Autopista de Circunvalación M-30 (en)
- M-30 (eu)
- M-30 (es)
- Autoroute espagnole M-30 (fr)
- Autopista M-30 (it)
- M-30 (Spanje) (nl)
- M-30 (sv)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:routeEnd
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:terminusB
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
