About: M-50 (Spain)

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The M-50 orbital motorway is the outermost ring road of Madrid and its metropolitan area. It has a length of 85 km and, unlike the other ring roads, doesn't form a closed ring, lacking a connection in the northwest between A-6 and A-1. It runs at an average distance of 13.5 km from the Puerta del Sol. Currently it is the longest beltway in the Madrid region, and may be compared with London's M25 motorway and Berlin's A10 beltway. It is managed by the central government. Its construction was financed using a shadow toll system, paid with the tolls collected from the motorways , R-3, R-4 and .

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  • La Aŭtoŝoseo M-50 estas unu el la ĉirkaŭiraj ŝoseoj de Madrido kaj ties metropola areo. La aŭtoŝoseo havas longon de 85 km kaj formon de hufumo malferma norde, ĉe averaĝa distanco de 13,5 km disde la Sunpordo. (eo)
  • La Autovía de Circunvalación a Madrid M-50 es una de las circunvalaciones de Madrid y su área metropolitana, la más exterior en la actualidad. La autopista tiene una longitud de 85 kilómetros y forma de herradura abierta por el norte, discurriendo a una distancia media de 13,5 km de la Puerta del Sol. La autopista es de la titularidad de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y está gestionada por el sistema de peaje en la sombra, cuya concesionaria es Accesos de Madrid. (es)
  • M-50 Madril inguratzen duten ingurabide autobideetako bat da. M-40 autobidearen ondorengoa da. 82 kilometro dauzka eta iparraldean El Pardo inguruan amaitu gabe dago. 1996an Getafen hasi ziren eraikitze lanak eta 2007an bukatu zuten. Oraindik tarte bat falta da eraikitzeko, hiriaren ipar-mendebaldeko El Pardo naturgunea lurpetik zeharkatuko duena. Tunelak eraikitzeko beharko den dirua dela eta, tarte honetan bidesaria ordainduko dela uste da. (eu)
  • La M-50 aussi appelée Quinto Cinturón de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'Aire Métropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglomération Madrilène pour desservir au mieux toute l'aire métropolitaine et améliorer le transit régional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays : * A-1 : Corridor Nord * A-2 : Corridor Nord-est * A-3 : Corridor Est * A-4 : Corridor Sud * A-5 : Corridor Sud-ouest * A-6 : Corridor Nord-ouest Mais encore les autoroutes locales qui partent de Madrid : * A-42 : Madrid - Tolède * R-1 : Autoroute Radiale Nord * R-2 : Autoroute Radiale Nord-est * R-3 : Autoroute Radiale Est * R-4 : Autoroute Radiale Sud * R-5 : Autoroute Radiale Sud-ouest * : Autovía de Polvoranca Leganés - Griñón * : Autovia de Leganès à Fuenlabrada Leganés - Fuenlabrada * : Autovía de Pinto El Bosque (M-501) - Móstoles (M-50) - Miraflores (R-5) - Fuenlabrada (A-42) - R-4 - Pinto (A-4) * : Autovía de Madrid à El Bosque Madrid (A-5) - (M-40) - Boadilla del Monte (M-50) - El Bosque (M-501/) Il manque un tronçon encore en projet pour boucler la M-50 au nord de la ville entre l'A-6 et la A-1. La M-50 dessert toutes les villes de la banlieue de Madrid dans un rayon de 13.5 km environ. Elle correspond à la desserte des grandes zones industrielles et aux grandes villes du sud de la capitale (Getafe, Alcorcon, Leganés...) mais surtout au développements des zones pavillonnaires. (fr)
  • The M-50 orbital motorway is the outermost ring road of Madrid and its metropolitan area. It has a length of 85 km and, unlike the other ring roads, doesn't form a closed ring, lacking a connection in the northwest between A-6 and A-1. It runs at an average distance of 13.5 km from the Puerta del Sol. Currently it is the longest beltway in the Madrid region, and may be compared with London's M25 motorway and Berlin's A10 beltway. It is managed by the central government. Its construction was financed using a shadow toll system, paid with the tolls collected from the motorways , R-3, R-4 and . (en)
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  • Autopista M-45 (en)
  • Autopista de Circunvalación M-40 (en)
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  • M-206 (en)
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  • La Aŭtoŝoseo M-50 estas unu el la ĉirkaŭiraj ŝoseoj de Madrido kaj ties metropola areo. La aŭtoŝoseo havas longon de 85 km kaj formon de hufumo malferma norde, ĉe averaĝa distanco de 13,5 km disde la Sunpordo. (eo)
  • La Autovía de Circunvalación a Madrid M-50 es una de las circunvalaciones de Madrid y su área metropolitana, la más exterior en la actualidad. La autopista tiene una longitud de 85 kilómetros y forma de herradura abierta por el norte, discurriendo a una distancia media de 13,5 km de la Puerta del Sol. La autopista es de la titularidad de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y está gestionada por el sistema de peaje en la sombra, cuya concesionaria es Accesos de Madrid. (es)
  • M-50 Madril inguratzen duten ingurabide autobideetako bat da. M-40 autobidearen ondorengoa da. 82 kilometro dauzka eta iparraldean El Pardo inguruan amaitu gabe dago. 1996an Getafen hasi ziren eraikitze lanak eta 2007an bukatu zuten. Oraindik tarte bat falta da eraikitzeko, hiriaren ipar-mendebaldeko El Pardo naturgunea lurpetik zeharkatuko duena. Tunelak eraikitzeko beharko den dirua dela eta, tarte honetan bidesaria ordainduko dela uste da. (eu)
  • The M-50 orbital motorway is the outermost ring road of Madrid and its metropolitan area. It has a length of 85 km and, unlike the other ring roads, doesn't form a closed ring, lacking a connection in the northwest between A-6 and A-1. It runs at an average distance of 13.5 km from the Puerta del Sol. Currently it is the longest beltway in the Madrid region, and may be compared with London's M25 motorway and Berlin's A10 beltway. It is managed by the central government. Its construction was financed using a shadow toll system, paid with the tolls collected from the motorways , R-3, R-4 and . (en)
  • La M-50 aussi appelée Quinto Cinturón de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'Aire Métropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglomération Madrilène pour desservir au mieux toute l'aire métropolitaine et améliorer le transit régional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays : (fr)
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  • Aŭtoŝoseo M-50 (eo)
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