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- La Aŭtoŝoseo M-45 estas ĉirkaŭira aŭtoŝoseo de Hispanio konstruita en la Regiono Madrido, de regiona respondeco kiu trairas ekde la Aŭtoŝoseo M-40, ĉe la enirejo 28-B, ĝis la ĉeo de Coslada. Tie ĝi unuiĝas kun la Aŭtoŝoseo M-50. La aŭtoŝoseo ligas du naciajn ŝoseojn, nome la A-2 kaj la A-5. (eo)
- The M-45 is a highway bypass built in the Community of Madrid of regional importance. It begins at Exit 28-B of the M-40 highway, in Carabanchel, and ends at Coslada, where it joins with the M-50 . The highway connects two national highways , the A-2 and A-5 . The M-45 was considered the best highway in Madrid in terms of safety and fluidity from a survey conducted in 2003 by the Ministry of Public Works, Town Planning and Transport of the Community of Madrid. It was also the first road to use the financing system known as "shadow toll", giving rise to the completion of legal studies on this figure. The June 7, 2012, the Regional President Esperanza Aguirre announced before the end of 2012 this highway would become direct toll due to high maintenance costs as well as due to economic problems of the regional government. The cost to the Madrid government is 8 cents per kilometer and car, and 2.64 euros for each vehicle passing through all the way. (en)
- La M-45 es una autopista de circunvalación perteneciente a la Red Principal de la Comunidad de Madrid (España), con una longitud de 34,8 km. Transcurre desde la autopista M-40, en el distrito madrileño de Carabanchel, en la salida 28-B, hasta el municipio de San Fernando de Henares, donde se une con la autopista M-50. Esta autopista conecta entre sí cuatro carreteras nacionales: las autovías R-3, A-3, A-4, A-42 y R-5. La M-45 fue considerada como la mejor carretera madrileña, en cuanto a seguridad y fluidez, en una encuesta realizada en 2003 por la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Comunidad de Madrid. Fue además de las primeras carreteras en usar el sistema de financiación conocido como «peaje en la sombra», dando pie a la realización de estudios jurídicos sobre dicha figura. El 7 de junio de 2012, la presidenta regional, Esperanza Aguirre, anunció que, antes de finales de 2012, esta autopista sería de peaje directo debido a los altos costes de mantenimiento que tiene y los problemas económicos del gobierno regional, algo que finalmente no entró en vigor. La Comunidad de Madrid paga 8 céntimos por kilómetro y coche, y 2,64 euros por cada vehículo que transita por toda la vía (2012). (es)
- La M-45 est une voie rapide qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'agglomération de Madrid appartenant à la Communauté de Madrid. D'une longueur de 45 km environ, elle permet de contourner l'agglomération madrilène pour desservir au mieux les grandes zones industrielles du sud de la capitale. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise certaines autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays :
* A-3 : corridor Est
* A-4 : corridor Sud Elle est également liée aux autoroutes locales qui partent de Madrid :
* A-42 : Madrid - Tolède
* R-3 : autoroute radiale Est
* R-5 : autoroute radiale Sud-ouest Elle porte le nom M-45 car elle relie le 2e Ring de Madrid (M-40) au 3e Ring (M-50) entre Coslada et Leganés au sud de la ville. Elle a été construite pour doubler la M-40 et la M-50 dans le secteur sud-est, particulièrement chargé du fait des nombreuses industries et villes de plus de 100 000 habitants se situant sur son tracé. Elle se sépare de la M-50 juste après la bifurcation avec l'A-2 pour se reconnecter après avoir desservi les grandes zones industrielles de l'est de l'agglomération à l'A-5 en direction du sud-ouest. (fr)
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- Autopista de Circunvalación M-40 (en)
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- Aeropuerto de Madrid-Barajas (en)
- Autopista de Circunvalación M-40 (en)
- E-90 (en)
- M-203 (en)
- M-206 (en)
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- A-42 motorway (en)
- Autopista Radial 5 (en)
- Autovía del nordeste (en)
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- La Aŭtoŝoseo M-45 estas ĉirkaŭira aŭtoŝoseo de Hispanio konstruita en la Regiono Madrido, de regiona respondeco kiu trairas ekde la Aŭtoŝoseo M-40, ĉe la enirejo 28-B, ĝis la ĉeo de Coslada. Tie ĝi unuiĝas kun la Aŭtoŝoseo M-50. La aŭtoŝoseo ligas du naciajn ŝoseojn, nome la A-2 kaj la A-5. (eo)
- La M-45 es una autopista de circunvalación perteneciente a la Red Principal de la Comunidad de Madrid (España), con una longitud de 34,8 km. Transcurre desde la autopista M-40, en el distrito madrileño de Carabanchel, en la salida 28-B, hasta el municipio de San Fernando de Henares, donde se une con la autopista M-50. Esta autopista conecta entre sí cuatro carreteras nacionales: las autovías R-3, A-3, A-4, A-42 y R-5. (es)
- The M-45 is a highway bypass built in the Community of Madrid of regional importance. It begins at Exit 28-B of the M-40 highway, in Carabanchel, and ends at Coslada, where it joins with the M-50 . The highway connects two national highways , the A-2 and A-5 . (en)
- La M-45 est une voie rapide qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'agglomération de Madrid appartenant à la Communauté de Madrid. D'une longueur de 45 km environ, elle permet de contourner l'agglomération madrilène pour desservir au mieux les grandes zones industrielles du sud de la capitale. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise certaines autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays :
* A-3 : corridor Est
* A-4 : corridor Sud (fr)
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- Aŭtoŝoseo M-45 (eo)
- M-45 (es)
- Autoroute espagnole M-45 (fr)
- M-45 (Spain) (en)
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