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Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX 雪铁龙CX シトロエン・CX Citroën CX Citroën CX Citroën CX
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La Citroën CX è un'autovettura prodotta dalla casa francese Citroën dal 1974 al 1991 e insignita del titolo di Auto dell'anno nel 1975. The Citroën CX is a large, front-engined, front-wheel-drive executive car manufactured and marketed by Citroën from 1974 to 1991. Production models took the form of a four-door fastback sedan, station wagon (estate), and a long-wheelbase fastback limousine. The CX is known for its hydropneumatic self-leveling suspension system, and its low coefficient of drag, underscored by its nameplate CX, which references the aerodynamics symbol for drag coefficient. La Citroën CX est une grande routière française produite à 1,2 million d'exemplaires dans l'usine nouvellement créée d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1975. La CX fut commercialisée en Europe entre 1974 et 1991. Elle fut la dernière automobile conçue entièrement par Citroën avant son rachat par Peugeot. O Citroën CX foi um automóvel fabricado pela Citroën entre 1974 e 1991. Substituiu o famoso Citroën DS e foi sucedido pelo Citroën XM. Eleito o carro do ano em Europa em 1975, o Citroën CX foi o último modelo produzido pela Citroën antes de entrar para o Grupo PSA. Este automóvel que tinha um interior extremamente ergonômico, é dos primeiros modelos de passageiros da marca a receber um motor a diesel. Em 1985, foi o primeiro carro francês a ser equipado com dispositivo de frenagem ABS. A Citroën totalizou em toda a vida deste modelo topo de gama mais de 1,2 milhões de unidades produzidas. Citroën CX je automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1974–1991. V roce 1975 byl zvolen Evropským autem roku. Za 16 let výroby se prodalo téměř 1,2 milionu vozů. Některými příznivci Citroënu je považován za poslední „skutečný Citroën“ předtím, než automobilku převzal Peugeot. Der Citroën CX ist ein Modell der oberen Mittelklasse des französischen Automobilherstellers Citroën. Der Name geht auf den französischen Begriff für den cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert) zurück. Zwischen Sommer 1974 und Frühjahr 1991 wurden 1.170.645 Exemplare von Berline (Limousine) und Break (Kombi) hergestellt. Το Citroën CX ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Αύγουστο του 1974 έως την 1η Ιουλίου του 1991. Αντικατέστησε το Citroën DS (το γνωστό στην Ελλάδα ως «βάτραχος») και αντικαταστάθηκε τον Μάιο του 1989 από το Citroën XM, αν και η έκδοση station wagon του CX διατηρήθηκε στην παραγωγή για 2 ακόμα έτη μετά την εισαγωγή του XM, έως και την εισαγωγή της έκδοσης ΧΜ Break τον Σεπτέμβριο του 1991 που την αντικατέστησε. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.169.695 αντίτυπα σειράς CX κατά τη διάρκεια των 17 ετών παραγωγής του. Το CX θεωρείται συχνά από αρκετούς οπαδούς της εταιρείας ως το τελευταίο γνήσιο Citroën, που εξελίχθηκε και κυκλοφόρησε πριν την εξαγορά της μάρκας από την Peugeot τον Μάιο του 1976. Citroën CX adalah mobil eksekutif besar-mesin, penggerak roda depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh Citroën dari tahun 1974 hingga 1991. Model produksi berupa sedan fastback empat pintu, station wagon (estate), dan fastback wheelbase panjang limousine. CX dikenal karena sistem suspensi self-leveling hydropneumatic, dan koefisien drag yang rendah, digarisbawahi oleh papan namanya CX. De Citroën CX is een model van het Franse automerk Citroën dat werd verkocht tussen 1974 en 1991. In totaal werden er 1 042 460 CX-berlines geproduceerd. Vaak wordt de CX de 'laatste echte' Citroën genoemd, voordat Peugeot de controle over het bedrijf overnam in 1974. De CX werd verkozen tot auto van het jaar 1975. De CX was verkrijgbaar als 4-deurs 'Berline', als 'Break' en een verlengde berline-versie: de 'Prestige' in benzine-uitvoering en 'Limousine' in diesel-uitvoering. De CX is de opvolger van de ID/DS en beschikte opnieuw over Citroën's unieke hydropneumatische veersysteem. Citroën CX — автомобіль виробництва французького автовиробника Citroën, що виготовлявся з 1974 по 1991 рік. Всього протягом 16 років було продано 1 170 645 автомобілів Citroën CX. В 1975 році CX був визнаний Європейським автомобілем року. Назва CX є французьким еквівалентом абревіатури Cx для позначення коефіцієнта аеродинамічного опору на англійській мові, звернувши увагу на аеродинамічний дизайн автомобіля, який був рідкістю в 1974 році. Сx цієї моделі дорівнював 0,37. В CX використовується унікальна гідропневматична самовирівнююча система підвіски. シトロエン・CX（Citroën CX ）は、フランスの自動車会社シトロエンが製造したセダン型の乗用車。 Citroën CX – samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën w latach 1974–1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi (Break), produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi (wydłużoną o 28 cm. od podstawowej) wersję "dyplomatyczną" pod nazwami "Limousine" (z silnikiem Diesla) i "Prestige" (z silnikiem benzynowym). Zdobył tytuł Samochodu Roku 1975. Jako następca modelu Citroën DS/ID odziedziczył po nim hydropneumatyczne zawieszenie o dużym rozstawie osi, co gwarantowało znakomity komfort podróżowania. El Citroën CX es un automóvil del segmento E producido por la marca francesa Citroën entre los años 1974 y 1991. Más de un millón de unidades fueron vendidas durante sus 18 años de producción. El CX fue elegido Coche del Año en Europa en 1975 además de recibir otros galardones. Su coeficiente aerodinámico, un hito en la época, era de 0,35. De ahí le viene el nombre heredado. El CX destaca por su afilado morro y su presencia imponente, sobre todo la versión familiar. Esta versión, también denominada break medía 25 cm más que la berlina, alcanzando una longitud total de 490 cm. 雪铁龙CX（Citroën CX），是法国雪铁龙公司在1974年至1991年期间生产的汽车，共生产约120万辆。在1975年被评为「欧洲年度风云车」。 本款汽车拥有先进的悬架。从继承了许多功能跑车的功能，例如拥有特别精确的汽车动力转向系统。 Citroën CX är en bilmodell som tillverkades av den franska biltillverkaren Citroën åren 1974–1991. Den byggdes i totalt 1 170 645 exemplar. Citroën CX — французский полноразмерный автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Citroën с 1974 по 1991 год. За всё время (16 лет) было продано около 1,041 миллиона экземпляров. В 1975 году CX был избран Европейским автомобилем года. Некоторые энтузиасты и почитатели марки считают его последним «настоящим» Citroën, так как после выпуска этой модели в 1976 году другой французский автопроизводитель — Peugeot объединился с Citroën в PSA. Также CX стал последним успешным авто из серии «Big Citroën», которая началась ещё в 1934 году.
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シトロエン・CX（Citroën CX ）は、フランスの自動車会社シトロエンが製造したセダン型の乗用車。 Citroën CX je automobil vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1974–1991. V roce 1975 byl zvolen Evropským autem roku. Za 16 let výroby se prodalo téměř 1,2 milionu vozů. Některými příznivci Citroënu je považován za poslední „skutečný Citroën“ předtím, než automobilku převzal Peugeot. Citroën CX — автомобіль виробництва французького автовиробника Citroën, що виготовлявся з 1974 по 1991 рік. Всього протягом 16 років було продано 1 170 645 автомобілів Citroën CX. В 1975 році CX був визнаний Європейським автомобілем року. Назва CX є французьким еквівалентом абревіатури Cx для позначення коефіцієнта аеродинамічного опору на англійській мові, звернувши увагу на аеродинамічний дизайн автомобіля, який був рідкістю в 1974 році. Сx цієї моделі дорівнював 0,37. Деякими ентузіастами він був названий останнім «справжнім Citroën», так як після випуску цієї моделі в 1976 році інший французький автовиробник - Peugeot об'єднався з Citroën в PSA. Також CX став останнім успішним авто з серії «Big Citroën», яка почалася ще в 1934 році. В CX використовується унікальна гідропневматична самовирівнююча система підвіски. CX був доступний в трьох варіантах - фастбек, універсал і подовжений фастбек (зі збільшеною колісною базою) на базі універсала. Citroën CX — французский полноразмерный автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся компанией Citroën с 1974 по 1991 год. За всё время (16 лет) было продано около 1,041 миллиона экземпляров. В 1975 году CX был избран Европейским автомобилем года. Некоторые энтузиасты и почитатели марки считают его последним «настоящим» Citroën, так как после выпуска этой модели в 1976 году другой французский автопроизводитель — Peugeot объединился с Citroën в PSA. Также CX стал последним успешным авто из серии «Big Citroën», которая началась ещё в 1934 году. CX имел три варианта исполнения — фастбэк, универсал и удлинённый фастбэк (с увеличенной колёсной базой) на платформе универсала. The Citroën CX is a large, front-engined, front-wheel-drive executive car manufactured and marketed by Citroën from 1974 to 1991. Production models took the form of a four-door fastback sedan, station wagon (estate), and a long-wheelbase fastback limousine. The CX is known for its hydropneumatic self-leveling suspension system, and its low coefficient of drag, underscored by its nameplate CX, which references the aerodynamics symbol for drag coefficient. Voted the 1975 European Car of the Year, the CX has been described by some enthusiasts as the last "real Citroën" before Peugeot took control of the company in 1976. The CX was also the final successful model of the "big Citroën" era, dating back to 1934. Citroën CX – samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën w latach 1974–1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi (Break), produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi (wydłużoną o 28 cm. od podstawowej) wersję "dyplomatyczną" pod nazwami "Limousine" (z silnikiem Diesla) i "Prestige" (z silnikiem benzynowym). Zdobył tytuł Samochodu Roku 1975. Jako następca modelu Citroën DS/ID odziedziczył po nim hydropneumatyczne zawieszenie o dużym rozstawie osi, co gwarantowało znakomity komfort podróżowania. Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość ~0,3. W samochodzie zastosowano wspomaganie kierownicy DIRAVI, użyte w po raz pierwszy w modelu SM. Charakterystycznymi cechami były "zerowanie" pozycji kierownicy oraz zmienna siła wspomagania: wraz ze wzrostem prędkości siła wspomagania malała. Niska jakość wykonania z początku produkcji, objawiająca się odpadającymi elementami wyposażenia wnętrza, czy zastosowaniem podatnych na korozję przewodów wysokiego ciśnienia w układzie hydropneumautycznym, powodujących liczne wycieki, zepsuły mu reputację, której nie poprawiły nawet turbodoładowane silniki benzynowe zapewniające dobre osiągi. Samochód przeszedł lekki facelifting w 1985. Metalowe zderzaki zastąpiono plastikowymi, zmieniono lusterka oraz całkowicie odświeżono deskę rozdzielczą. Najmocniejszą wersją Citroëna CX był model GTi, wyposażony w turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 2500 cm³ i mocy 168 KM. W 1989 roku pojawił się Citroën XM, który zastąpił limuzynę, lecz kombi produkowano jeszcze przez dwa lata. La Citroën CX è un'autovettura prodotta dalla casa francese Citroën dal 1974 al 1991 e insignita del titolo di Auto dell'anno nel 1975. De Citroën CX is een model van het Franse automerk Citroën dat werd verkocht tussen 1974 en 1991. In totaal werden er 1 042 460 CX-berlines geproduceerd. Vaak wordt de CX de 'laatste echte' Citroën genoemd, voordat Peugeot de controle over het bedrijf overnam in 1974. De CX werd verkozen tot auto van het jaar 1975. De CX was verkrijgbaar als 4-deurs 'Berline', als 'Break' en een verlengde berline-versie: de 'Prestige' in benzine-uitvoering en 'Limousine' in diesel-uitvoering. De CX is de opvolger van de ID/DS en beschikte opnieuw over Citroën's unieke hydropneumatische veersysteem. Το Citroën CX ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Αύγουστο του 1974 έως την 1η Ιουλίου του 1991. Αντικατέστησε το Citroën DS (το γνωστό στην Ελλάδα ως «βάτραχος») και αντικαταστάθηκε τον Μάιο του 1989 από το Citroën XM, αν και η έκδοση station wagon του CX διατηρήθηκε στην παραγωγή για 2 ακόμα έτη μετά την εισαγωγή του XM, έως και την εισαγωγή της έκδοσης ΧΜ Break τον Σεπτέμβριο του 1991 που την αντικατέστησε. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.169.695 αντίτυπα σειράς CX κατά τη διάρκεια των 17 ετών παραγωγής του. Το CX θεωρείται συχνά από αρκετούς οπαδούς της εταιρείας ως το τελευταίο γνήσιο Citroën, που εξελίχθηκε και κυκλοφόρησε πριν την εξαγορά της μάρκας από την Peugeot τον Μάιο του 1976. Citroën CX adalah mobil eksekutif besar-mesin, penggerak roda depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh Citroën dari tahun 1974 hingga 1991. Model produksi berupa sedan fastback empat pintu, station wagon (estate), dan fastback wheelbase panjang limousine. CX dikenal karena sistem suspensi self-leveling hydropneumatic, dan koefisien drag yang rendah, digarisbawahi oleh papan namanya CX. Terpilih sebagai Mobil Eropa Terbaik Tahun 1975, CX telah dideskripsikan sebagai "Citroen asli" terakhir sebelum Peugeot mengambil kendali perusahaan pada tahun 1976, CX juga merupakan model sukses akhir "Citroen besar". "Era, dating ke 1934. Citroën CX är en bilmodell som tillverkades av den franska biltillverkaren Citroën åren 1974–1991. Den byggdes i totalt 1 170 645 exemplar. El Citroën CX es un automóvil del segmento E producido por la marca francesa Citroën entre los años 1974 y 1991. Más de un millón de unidades fueron vendidas durante sus 18 años de producción. El CX fue elegido Coche del Año en Europa en 1975 además de recibir otros galardones. Su coeficiente aerodinámico, un hito en la época, era de 0,35. De ahí le viene el nombre heredado. En 1969 el centro de estudios Citroën comienza a realizar el estudio y las maquetas del que será el vehículo de lujo de la marca (o de más elevado status) para suceder al ID, el sucesor debía contener sus dimensiones con el DS pero mantener el espacio interior, más confort y mejor aislamiento acústico. Pero donde realmente destaca es en su confort de marcha. Podríamos afirmar que es uno de los coches más cómodos y confortables del mundo gracias a su suspensión hidroneumática única en el mundo. El primer prototipo similar al CX real se presentó en 1971, pero fue en septiembre de 1974 cuando se presentó el Citroën CX al público en el Salón del Automóvil de París, con motores de carburación de 2000 y 2400 cc. Se construyeron unos pocos con motor rotativo, pero rápidamente fue discontinuado por su alto consumo y baja fiabilidad. El CX destaca por su afilado morro y su presencia imponente, sobre todo la versión familiar. Esta versión, también denominada break medía 25 cm más que la berlina, alcanzando una longitud total de 490 cm. El responsable del diseño del CX fue Robert Opron, también creador de los Citroën GS y Citroën SM. Su línea sigue el diseño aerodinámico clásico en forma de gota de agua truncada o Kammback conocido desde los años 30 pero no aplicado masivamente hasta los años 70 por condicionantes de diseño. Su espacio interior y habitabilidad era de lo mejor de la época, gracias a sus generosas dimensiones, que hacían factibles unos asientos que parecían auténticos sillones de salón.La instrumentación, muy clara, accesible y de fácil lectura, un volante de un solo radio y en donde la consola central tomaba forma de ángulo hacia adentro, facilitando también más espacio para incluir mayor información de un solo vistazo.Esta ergonomía y comodidad ya venía heredada de otros coches de la marca como el Citroën GS. A lo largo de todos estos años se añaden innumerables versiones, todas bastante potentes (pasando de los 2L), incluidas versiones diésel. 17.199 fueron construidos en la fábrica de Vigo.​ En Latinoamérica se fabricó desde el año 1978 en la planta Citroën de Arica en Chile, comenzando con el CX 2000 (102 hp) super hasta culminar con el completamente equipado CX 2400 (120 hp) el año 1983, que incluso se ofrecía en versión automática. Der Citroën CX ist ein Modell der oberen Mittelklasse des französischen Automobilherstellers Citroën. Der Name geht auf den französischen Begriff für den cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert) zurück. Zwischen Sommer 1974 und Frühjahr 1991 wurden 1.170.645 Exemplare von Berline (Limousine) und Break (Kombi) hergestellt. La Citroën CX est une grande routière française produite à 1,2 million d'exemplaires dans l'usine nouvellement créée d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1975. La CX fut commercialisée en Europe entre 1974 et 1991. Elle fut la dernière automobile conçue entièrement par Citroën avant son rachat par Peugeot. 雪铁龙CX（Citroën CX），是法国雪铁龙公司在1974年至1991年期间生产的汽车，共生产约120万辆。在1975年被评为「欧洲年度风云车」。 本款汽车拥有先进的悬架。从继承了许多功能跑车的功能，例如拥有特别精确的汽车动力转向系统。 O Citroën CX foi um automóvel fabricado pela Citroën entre 1974 e 1991. Substituiu o famoso Citroën DS e foi sucedido pelo Citroën XM. Eleito o carro do ano em Europa em 1975, o Citroën CX foi o último modelo produzido pela Citroën antes de entrar para o Grupo PSA. Este automóvel que tinha um interior extremamente ergonômico, é dos primeiros modelos de passageiros da marca a receber um motor a diesel. Em 1985, foi o primeiro carro francês a ser equipado com dispositivo de frenagem ABS. Em 1975 apareceu a versão CX Break (Station Wagon), e em 1977 e 1978 apareceram as versões CX 2400 GTi (a esportiva, com injeção eletrônica, considerada na época como a mais rápida dos carros franceses) e CX Prestige alongada em 28 cm. A Citroën totalizou em toda a vida deste modelo topo de gama mais de 1,2 milhões de unidades produzidas.
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