Eurostar is an international high-speed railway service connecting London with Amsterdam, Brussels, Bourg-Saint-Maurice, Disneyland Paris, Lille, Fréthun, Paris, and Rotterdam. All its trains travel through the Channel Tunnel between the United Kingdom and France, owned and operated separately by Getlink.

Property Value
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  • اليوروستار (بالإنجليزية: Eurostar اي (نجمة أوروبا)) هي خدمة قطارات نقل سريعة في غرب أوروبا والتي تشبك لندن و كنت في المملكة المتحدة، بباريس و ليل في فرنسا و بروكسل في بلجيكا. توجد هناك أيضا خدمات محدودة ما بين لندن و يورو ديزني الفرنسية ومناطق موسمية أخرى في فرنسا. خدمة اليوروستار تستخدم قطارات صف 373 ذات 18 و التي تصل سرعتها إلى 300 كم\س على شبكة سكك حديدية سريعة. منذ بداياتها في عام 1994، تم بناء خطوط جديدة في بلجيكا و جنوب إنجلترا إلى معاير مشابها للخطوط الفرنسية، مما أدى إلى رحلات أسرع. (ar)
  • L'Eurostar és un servei de tren d'alta velocitat que connecta les ciutats de Londres, París i Brussel·les. La connexió de França i Gran Bretanya es fa travessant el Canal de la Mànega a través de l'Eurotúnel. Les principals estacions són l' a Londres, la de París i la de . (ca)
  • Eurostar je nadnárodní železniční dopravce poskytující spojení mezi Londýnem, Paříží, Bruselem a od dubna 2018 i Amsterdamem. Pro svoje vlakové spojení s kontinentální Evropou používá vlakové soupravy 4. generace TGV (někdy označované jako Class 373 nebo TMST- TransManche Super Train), které na své cestě využívají tunel pod Lamanšským průlivem - Eurotunel (Channel Tunnel). V letních měsících jsou vlaky jednou týdně vypravovány do Avignonu a v zimě dvakrát týdně do lyžařských středisek Bourg-Saint-Maurice, a Moûtiers. Jízdní doba TGV Eurostar byla původně 2:35 h do Paříže a 2:20 h do Bruselu. V září 2007 byl dokončen 1. úsek nové vysokorychlostní tratě mezi Londýnem a (High Speed 1, dříve ) čímž byla jízdní doba zkrácena o 20 minut. Dříve vyjížděly vlaky Eurostar ze stanice Waterloo, v současnosti je jejich cílovou stanicí nádraží St. Pancras. Jednotky jsou ve vlastnictví společnosti Eurostar (11 ks + 7 ks 14-vozových pro vnitrostátní provoz), francouzských drah SNCF (16 ks, z toho 6 ks upravených i pro napájení 1,5 kV ss) a belgických drah /NMBS (4 ks). Jednotky jsou tvořeny dvěma čtyřnápravovými hnacími vozidly a dvěma osmivozovými soupravami osobních vozů vybavenými Jakobsovými podvozky, vždy s jedním hnacím podvozkem na straně hnacího vozidla. Toto uspořádání je zvoleno z bezpečnostních důvodů, v případě potřeby je možné jednotku uprostřed rozpojit a odjet samostatně. (cs)
  • Το Eurostar είναι σιδηροδρομική υπηρεσία υψηλής ταχύτητας που συνδέει το Λονδίνο με το Παρίσι και τις Βρυξέλλες. Όλα τα τρένα διασχίζουν τη Σήραγγα της Μάγχης, μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας, η οποία ανήκει και λειτουργεί ανεξάρτητα από την εταιρεία Eurotunnel. Ο τερματικός σταθμός στο Λονδίνο είναι ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Σεν Πάνκρας, ενώ το τρένο σταματά και στους σταθμούς Ebbsfleet International και Ashford International στο Κεντ. Στη Γαλλία το τρένο σταματά στους σταθμούς Calais-Fréthun και Lille-Europe, με τον βασικό τερματικό σταθμό στο Παρίσι την Γκαρ ντυ Νορ. Στο Βέλγιο τα τρένα τερματίζουν στον σταθμό Midi/Zuid των Βρυξελλών. Επιπλέον, υπάρχουν περιορισμένα δρομολόγια από το Λονδίνο στην Ευρωπαϊκή Ντίσνεϋλαντ και σε εποχιακούς προορισμούς στη νότια Γαλλία. Η υπηρεσία στελεχώνεται από δεκαοκτώ τρένα Κλάσης 373/1, τα οποία κινούνται με ταχύτητες ως 300 χιλιομέτρων ανά ώρα όταν βρίσκονται σε σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων. Το δίκτυο υψηλών ταχυτήτων LGV Nord της Γαλλίας ξεκίνησε την λειτουργία του πριν από την έναρξη των υπηρεσιών του Eurostar το 1994. Αντιθέτως, στο Βέλγιο και το Ηνωμένο Βασίλειο αντίστοιχες γραμμές υψηλών ταχυτήτων προστέθηκαν αργότερα — η HSL 1 στο Βέλγιο και η High Speed 1 στην νότια Αγγλία. Το Γαλλικό και Βελγικό τμήμα του δικτύου είναι κοινά με τις υπηρεσίες Thalys μεταξύ Παρισιού και Βρυξελλών, καθώς και με τα τρένα TGV των γαλλικών σιδηροδρόμων. Στη Βρετανία το έργο ανανέωσης του δικτύου της νότιας Αγγλίας ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο του 2007 και μετονομάστηκε σε High Speed 1, παράλληλα με την μεταφορά του τερματικού σταθμού στο Λονδίνο από τον σταθμό Waterloo International στον St. Pancras International. Μέχρι το 2010 το Eurostar λειτουργούσε από κοινού από τους εθνικούς σιδηροδρόμους της Γαλλίας (SNCF), του Βελγίου (NMBS/SNCB) και της εταιρίας Eurostar (UK) Ltd., θυγατρικής της London and Continental Railways, στην οποία ανήκει και το δίκτυο υψηλής ταχύτητας εντός του Ηνωμένου Βασιλείου. Το Eurostar έχει αναδειχθεί ως το δεσπόζον μέσο μεταφοράς μεταξύ των πόλεων που καλύπτει, μεταφέροντας περισσότερους επιβάτες από όλες τις αεροπορικές εταιρίες συνολικά. Την 1η Σεπτεμβρίου 2010 το Eurostar επανασυστάθηκε ως αυτόνομη εταιρεία, υπό το όνομα Eurostar International Limited, αντικαθιστώντας την προηγούμενη κοινοπραξία. Στη νέα εταιρεία συμμετέχουν οι ίδιοι φορείς. (el)
  • Eurostar is an international high-speed railway service connecting London with Amsterdam, Brussels, Bourg-Saint-Maurice, Disneyland Paris, Lille, Fréthun, Paris, and Rotterdam. All its trains travel through the Channel Tunnel between the United Kingdom and France, owned and operated separately by Getlink. The London terminus is St Pancras International, the other British calling points are Ebbsfleet International and Ashford International in Kent. Intermediate calling points in France are Calais-Fréthun and Lille-Europe, with trains to Paris terminating at Gare du Nord. Trains to Belgium terminate at Midi/Zuid station in Brussels. The only intermediate calling station in the Netherlands is Rotterdam Centraal and trains terminate at Amsterdam Centraal. There are direct services from London to Disneyland Paris at Marne-la-Vallée – Chessy, direct services to southern France (Lyon, Avignon and Marseille), and seasonal direct services to the French Alps in winter (December to April). The service is operated by eighteen-coach Class 373/1 trains and sixteen-coach Class 374 trains which run at up to 320 kilometres per hour (199 mph) on a network of high-speed lines. The LGV Nord line in France opened before Eurostar services began in 1994, and newer lines enabling faster journeys were added later—HSL 1 in Belgium and High Speed 1 in south-east England. The French and Belgian parts of the network are shared with Paris–Brussels Thalys services and TGV trains. In the United Kingdom the two-stage Channel Tunnel Rail Link project was completed on 14 November 2007 and renamed High Speed 1, when the London terminus of Eurostar moved from London Waterloo International to St Pancras International. Until 2010, Eurostar was operated jointly by the national railway companies of France and Belgium, SNCF and SNCB/NMBS, and Eurostar (UK) Ltd (EUKL), a subsidiary of London and Continental Railways (LCR) that owned the high-speed infrastructure and stations on the British side. On 1 September 2010, Eurostar was incorporated as a single corporate entity, Eurostar International Limited (EIL). (en)
  • Eurostar estas grandrapida trajnservo kiu ligas Londonon kun Parizo kaj Bruselo. La trajno uzas por tio la Manikan Tunelon. Ekde Novembro 2007, kiam kompletiĝis la en britio, la tuta servo uzas apartajn, grandrapidajn liniojn kiuj permesas rapidecojn ĝis 300 km/h. Antaŭ de tiam la Londona stacidomo estis ; antaŭe estis Londono Waterloo. La vojaĝo de Londono al Parizo daŭras minimume du horojn kaj 15 minutoj (depende laŭ la nombro de aliaj servataj stacioj); de Londono al Bruselo unu horojn kaj 51 minutoj. Malkiel en la plejparto de ordinaraj rapidtrajnoj necesas enlistiĝi je por aliaj vojaĝantoj nealirebla kajo. (eo)
  • Eurostar es el nombre comercial de los servicios ferroviarios de alta velocidad prestados por Eurostar International Limited y que comunican la ciudad de Londres (Reino Unido) con París (Francia) y Bruselas (Bélgica) a través del Eurotúnel (túnel del Canal de la Mancha). Los trenes circulan a una velocidad de 300 km/h, excepto en el túnel por debajo del Canal de la Mancha, donde lo hacen a 140 km/h. Hasta 2003, en el tramo británico (desde el túnel hasta la ciudad de Londres) la circulación era más lenta debido a la antigüedad de las vías. Por tal motivo se construyó un nuevo enlace de alta velocidad que fue inaugurado parcialmente en 2003 y totalmente en 2007. El nuevo vínculo de alta velocidad entre el Eurotúnel y la ciudad de Londres se denomina "High Speed 1" (Alta Velocidad 1 en inglés). Inicialmente había sido denominado como Channel Tunnel Rail Link o simplemente CTRL. La Primera Sección de 74 km (la más cercana al Eurotúnel) está operativa desde 2003 y la Segunda Sección de 34 km (la más cercana a la ciudad de Londres) desde noviembre de 2007. (es)
  • Eurostar adalah sebuah layanan transportasi kereta api yang menghubungkan London, Inggris dengan Paris, Prancis dan Brussel, Belgia. Kereta ini menyeberang ke daratan Eropa dengan Channel Tunnel. Rel di bagian Belgia dan Prancis menggunakan rel untuk kecepatan tinggi seperti yang digunakan TGV dan Thalys sedangkan di bagian Inggris masih menggunakan rel biasa yang sedang digantikan rel yang berkualitas sama dengan di Prancis dan Belgia. Layanan ini dimulai pada November 1994 dan menguasai 68% pasar untuk rute London-Paris dan 63% untuk London-Brussels pada November 2004. Perusahaan ini mengatakan bahwa dengan jumlah itu, Eurostar telah mengurangi dampak pencemaran karbon dioksida dari 393.000 penerbangan jarak pendek. Selain tiga kota tujuan yang sudah disebutkan, Eurostar juga melayani kota dan Kent di Inggris serta Lille di Prancis utara. Setelah proyek yang menyamakan kualitas rel di bagian Inggris selesai, terminal Eurostar di London akan dipindah dari ke . (in)
  • Eurostar International Ltd est une entreprise ferroviaire franco-britannique, qui exploite depuis 1994 les trains à grande vitesse reliant Paris et Bruxelles au sud de l'Angleterre (Kent) et à Londres, via Lille et Calais, en empruntant le tunnel sous la Manche. Des trains directs relient également Londres à Amsterdam, Rotterdam, Marne-la-Vallée (Disneyland Paris), Avignon, Lyon et Marseille. En hiver, Eurostar dessert, depuis Londres, Bourg-Saint-Maurice, La Plagne et Moûtiers. Eurostar est une société majoritairement détenue par la SNCF (en direct ou via SNCF Participations). La répartition du capital au 1er janvier 2010 est de 55 % à la SNCF, 40 % à l'État britannique (transféré le 14 juin 2014 de la compagnie ferroviaire britannique London and Continental Railways (L&CR), détenue par le ministère des Transports britannique, à la trésorerie du gouvernement) et 5 % à la compagnie ferroviaire belge SNCB. Selon une note dans Ville, Rail et Transports, le gouvernement britannique aurait lancé le 13 octobre 2014 un processus de vente de sa participation dans Eurostar. En 2015, l'actionnariat change. La SNCF conserve 55 % du capital, la Caisse de dépôt et placement du Québec et le fonds Hermes Infrastructure sont les nouveaux actionnaires, l'État britannique se désengageant. On appelle également Eurostar les trains à grande vitesse utilisés par l'entreprise : les rames TGV TMST (TMST pour TransMancheSuperTrain), mais également les nouvelles rames Eurostar e320. Depuis la première journée d’exploitation commerciale d'un train Eurostar le 14 novembre 1994, des lignes à grande vitesse ont été construites en Belgique (LGV 1) et au Royaume-Uni (High Speed 1) et permettent de relier la gare de Saint-Pancras de Londres à la gare de Lille-Europe en 1 h 20 min, à la gare de Bruxelles-Midi en 1 h 51 min et à la gare de Paris-Nord en 2 h 15 min[réf. à confirmer]. En août 2009, Eurostar a franchi la barrière de 100 millions de voyageurs transportés depuis sa création. En 2010, elle revendique 70 % du trafic passagers sur les axes Paris – Londres et Bruxelles – Londres, avec une cinquantaine de trains passant par le tunnel quotidiennement. En 2013, Eurostar a transporté 10 millions de passagers, portant à 140 millions de passagers depuis le lancement du service transmanche il y a vingt ans. (fr)
  • ユーロスター(英: Eurostar)は、英仏海峡トンネルを通ってイギリスと大陸ヨーロッパとを結ぶ国際列車である。 ロンドンとフランスのリール、パリ、およびベルギーのブリュッセルとの間で運行されており、最高速度300km/h の高速鉄道となっている。2018年4月4日より、ロンドン発の1日2本のみブリュッセルからオランダのアムステルダムまで直通運転が開始された。 (ja)
  • Eurostar è il servizio ferroviario ad alta velocità che collega Londra a Parigi e Bruxelles attraverso il tunnel della Manica, la galleria sottomarina che attraversa il canale della Manica. (it)
  • De Eurostar is een hogesnelheidstreindienst die sinds 1994 Londen met Parijs en Brussel verbindt. De trein maakt gebruik van de Kanaaltunnel die onder het Kanaal door loopt. De treindienst maakt grotendeels gebruik van de mede hiervoor aangelegde hogesnelheidslijnen. Sinds 14 november 2007 is het Britse hogesnelheidsgedeelte van het traject ook voltooid en kan de Eurostar op volle snelheid de drie Europese steden met elkaar verbinden. Vanaf 4 april 2018 kunnen reizigers in de richting Rotterdam en Amsterdam zonder overstappen doorreizen. In de andere richting moet nog worden overgestapt te Brussel-Zuid. Dit i.v.m. de paspoortcontrole om Engeland binnen te kunnen. Vanaf december 2019 kan er in beide richtingen zonder overstappen worden gereisd tussen Amsterdam, Rotterdam en Londen. Dan is er ook paspoortcontrole mogelijk voor het instappen in Amsterdam of Rotterdam. (nl)
  • Eurostar – przewoźnik kolejowy obsługujący połączenia dużych prędkości pomiędzy Londynem, Paryżem, Brukselą i Amsterdamem. Eurostar obsługuje głównie połączenia St Pancras International – Bruksela Midi/Zuid i St Pancras International – Paryż Gare du Nord (stacje pośrednie dla wybranych połączeń: Lille-Europe, Ashford International, , ). Eurostar obsługuje również połączenia St Pancras International – (raz dziennie) i weekendowe połączenia sezonowe z dworca Londyn St. Pancras do Bourg-Saint-Maurice (zimą) i Awinionu (latem). Pociągi pokonują kanał La Manche, korzystając z Eurotunelu. Poza tym tunelem pociągi korzystają na znacznej części trasy z linii dużych prędkości LGV Nord, i High Speed 1, osiągając prędkość do 300 km/h. W tunelu poruszają się one maksymalnie 160 km/h (oznacza to średnią prędkość ~ 202 km/h na trasie Londyn – Paryż). Pierwsze komercyjne kursy pociągów Eurostar miały miejsce w październiku 1994 r. Od tej pory Eurostar zdołał zdominować[potrzebny przypis] rynek przewozów na trasie Londyn – Paryż (podróż zajmuje obecnie 2 godziny i 15 minut) oraz Londyn – Bruksela (godzina i 51 minut). Aktualny rekord na trasie Londyn – Paryż wynosi 2 godziny 3 minuty i 39 sekund. Tabor Eurostaru składa się z 27 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu British Rail Class 373/SNCB 3100/SNCF TGV 373000. (pl)
  • Eurostar — компания, занимающаяся высокоскоростными железнодорожными пассажирскими перевозками в Европе. Поезда компании соединяют Лондон и графство Кент в Великобритании с городами Париж и Лилль во Франции и Брюсселем в Бельгии. Поезда Eurostar пересекают Ла-Манш через Евротоннель. Компания является оператором Евротоннеля, доля Eurostar составляет 66 % от общего объёма перевозок на маршруте Брюссель — Париж — Лондон. (ru)
  • Eurostar är ett system av snabbtåg som utgår från London och går till Paris och Bryssel. Tåget går genom tunneln under Engelska kanalen. Fordonen är av två typer. Den äldre typen sattes i trafik 1992 och heter Class 373 eller TMST, men kallas i allmänhet Eurostar. De tillverkades av Alsthom och är en variant av det franska snabbtåget TGV. Den nya typen heter Class 374 eller Velaro e320 hos tillverkaren Siemens. De sattes i trafik 2015. Mellan London och Paris tar den ca 470 km långa sträckan 2:15. Mellan London och Bryssel är det ca 360 km vilket tar 1:55. I Frankrike och Belgien går tågen med upp till 300 km/h. I Storbritannien har tågen sedan invigningen 1994 gått på gamla järnvägar med ca 100 km/h. År 2003 invigdes ett stycke höghastighetsjärnväg och i november 2007 invigdes resten av sträckan till London, vilket minskade restiden med 20 min mot år 2006 och 40 min mot 2002. Numera går tågen från stationen St Pancras International nordöst om centrala London, med gångavstånd till King's Cross station där fjärrtåg mot norr och nordost går. I Bryssel angörs stationen (Södra stationen), varifrån alla fjärrtåg från Bryssel går. I Paris angörs stationen Gare du Nord, varifrån en tunnelbaneresa ofta krävs till någon av stadens övriga stationer för byte till andra fjärrtåg. Det är säkerhetskontroller på Eurostar före ombordstigning, på liknande sätt som på en flygplats. Det gör att man måste komma till stationen minst en halvtimme före avgång (första klass 10 minuter). Tågen passerar också Schengenområdets yttre gräns. Gränskontrollerna sker före ombordstigning och bemannas under ledning av landet tågen ska gå till. Detta är en av de viktigaste förbindelserna för persontrafik mellan Storbritannien och övriga Europa. 71 % av resenärerna med kollektiva färdmedel (flyg/tåg/buss) mellan London och Paris åkte Eurostar år 2007, samt 65 % mellan London och Bryssel . Antal passagerare ökade ytterligare i och med uppsnabbningen 2007, med 13 % januari-september 2008, jämfört med samma tid 2007.[källa behövs] Eurostartågen kör också turistturer under sommar- och skidsäsong till sydöstra Frankrike, och turer till Disneyland utanför Paris. År 2018 startade trafik från London till Amsterdam och Rotterdam med den nya tågtypen klass 374. På grund av att brittisk passkontroll inte får göras i Nederländerna, så måste alla från Amsterdam stiga av i Bryssel och nya passagerare stiga på. Eftersom tåget stannar för kort tid i Bryssel för att alla passagerare ska hinna kontrolleras, måste de som vill resa Amsterdam–London ta ett tidigare tåg i Amsterdam. Däremot går det bra att resa London–Amsterdam vilket tar cirka 4 timmar. På den brittiska delen av höghastighetsbanan går sedan 2009 också lokala tåg med en annan operatör, Southeastern, ett bolag som kör många av Londons pendeltåg i området. (sv)
  • 歐洲之星(英語:Eurostar)是一條連接英國倫敦聖潘克拉斯車站(2007年11月14日前為滑鐵盧車站)與法國巴黎(北站)、里爾與比利時布魯塞爾(南站)以及荷蘭阿姆斯特丹(中央車站)的高速鐵路服務。這種列車離開倫敦之後便跨越英吉利海峽進入法國,在比、法、荷境內歐洲之星列車與法國TGV和Thalys使用相同的軌道,在英國境內則行走一段符合TGV標準的新軌道,這個已於2007年完工的兩階段計畫被稱為英法隧道連接鐵路。 (zh)
  • Eurostar — залізнична мережа, що з'єднує Лондон та графство Кент у Великій Британії із містами Париж та Лілль у Франції та Брюсселем у Бельгії. Потяги Eurostar перетинають Ла-Манш через Євротунель. (uk)
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  • A Schengen passport stamp issued in London (en)
  • A UK passport stamp issued in Paris (en)
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  • Entering the UK in Paris and France in London using the Eurostar. (en)
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  • Not subject to franchising; international joint operation 1994–2009; international high speed operator 2010–present (en)
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  • Eurostar (en)
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  • "We know we can go to most places in France physically, because our trains are compatible with French infrastructure, but then you've got to look at impact on fleet utilisation, you've got to have a station that's got the spare capacity to have a train stood for a number of hours, for all the security, screening, passport control passes. So it's not possible to go just anywhere. And you've got to be able to get the control authorities to agree that there's a big enough market for it to be worthwhile for them to set up there." (en)
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  • (en)
  • Amsterdam Centraal (en)
  • London St Pancras (en)
  • Marne-la-Vallée - Chessy (en)
  • Brussels Midi/Zuid (en)
  • Marseille - Saint-Charles (en)
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  • (Richard Brown, Chief Executive of Eurostar.) (en)
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  • اليوروستار (بالإنجليزية: Eurostar اي (نجمة أوروبا)) هي خدمة قطارات نقل سريعة في غرب أوروبا والتي تشبك لندن و كنت في المملكة المتحدة، بباريس و ليل في فرنسا و بروكسل في بلجيكا. توجد هناك أيضا خدمات محدودة ما بين لندن و يورو ديزني الفرنسية ومناطق موسمية أخرى في فرنسا. خدمة اليوروستار تستخدم قطارات صف 373 ذات 18 و التي تصل سرعتها إلى 300 كم\س على شبكة سكك حديدية سريعة. منذ بداياتها في عام 1994، تم بناء خطوط جديدة في بلجيكا و جنوب إنجلترا إلى معاير مشابها للخطوط الفرنسية، مما أدى إلى رحلات أسرع. (ar)
  • L'Eurostar és un servei de tren d'alta velocitat que connecta les ciutats de Londres, París i Brussel·les. La connexió de França i Gran Bretanya es fa travessant el Canal de la Mànega a través de l'Eurotúnel. Les principals estacions són l' a Londres, la de París i la de . (ca)
  • Eurostar estas grandrapida trajnservo kiu ligas Londonon kun Parizo kaj Bruselo. La trajno uzas por tio la Manikan Tunelon. Ekde Novembro 2007, kiam kompletiĝis la en britio, la tuta servo uzas apartajn, grandrapidajn liniojn kiuj permesas rapidecojn ĝis 300 km/h. Antaŭ de tiam la Londona stacidomo estis ; antaŭe estis Londono Waterloo. La vojaĝo de Londono al Parizo daŭras minimume du horojn kaj 15 minutoj (depende laŭ la nombro de aliaj servataj stacioj); de Londono al Bruselo unu horojn kaj 51 minutoj. Malkiel en la plejparto de ordinaraj rapidtrajnoj necesas enlistiĝi je por aliaj vojaĝantoj nealirebla kajo. (eo)
  • ユーロスター(英: Eurostar)は、英仏海峡トンネルを通ってイギリスと大陸ヨーロッパとを結ぶ国際列車である。 ロンドンとフランスのリール、パリ、およびベルギーのブリュッセルとの間で運行されており、最高速度300km/h の高速鉄道となっている。2018年4月4日より、ロンドン発の1日2本のみブリュッセルからオランダのアムステルダムまで直通運転が開始された。 (ja)
  • Eurostar è il servizio ferroviario ad alta velocità che collega Londra a Parigi e Bruxelles attraverso il tunnel della Manica, la galleria sottomarina che attraversa il canale della Manica. (it)
  • Eurostar — компания, занимающаяся высокоскоростными железнодорожными пассажирскими перевозками в Европе. Поезда компании соединяют Лондон и графство Кент в Великобритании с городами Париж и Лилль во Франции и Брюсселем в Бельгии. Поезда Eurostar пересекают Ла-Манш через Евротоннель. Компания является оператором Евротоннеля, доля Eurostar составляет 66 % от общего объёма перевозок на маршруте Брюссель — Париж — Лондон. (ru)
  • 歐洲之星(英語:Eurostar)是一條連接英國倫敦聖潘克拉斯車站(2007年11月14日前為滑鐵盧車站)與法國巴黎(北站)、里爾與比利時布魯塞爾(南站)以及荷蘭阿姆斯特丹(中央車站)的高速鐵路服務。這種列車離開倫敦之後便跨越英吉利海峽進入法國,在比、法、荷境內歐洲之星列車與法國TGV和Thalys使用相同的軌道,在英國境內則行走一段符合TGV標準的新軌道,這個已於2007年完工的兩階段計畫被稱為英法隧道連接鐵路。 (zh)
  • Eurostar — залізнична мережа, що з'єднує Лондон та графство Кент у Великій Британії із містами Париж та Лілль у Франції та Брюсселем у Бельгії. Потяги Eurostar перетинають Ла-Манш через Євротунель. (uk)
  • Eurostar je nadnárodní železniční dopravce poskytující spojení mezi Londýnem, Paříží, Bruselem a od dubna 2018 i Amsterdamem. Pro svoje vlakové spojení s kontinentální Evropou používá vlakové soupravy 4. generace TGV (někdy označované jako Class 373 nebo TMST- TransManche Super Train), které na své cestě využívají tunel pod Lamanšským průlivem - Eurotunel (Channel Tunnel). V letních měsících jsou vlaky jednou týdně vypravovány do Avignonu a v zimě dvakrát týdně do lyžařských středisek Bourg-Saint-Maurice, a Moûtiers. (cs)
  • Το Eurostar είναι σιδηροδρομική υπηρεσία υψηλής ταχύτητας που συνδέει το Λονδίνο με το Παρίσι και τις Βρυξέλλες. Όλα τα τρένα διασχίζουν τη Σήραγγα της Μάγχης, μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας, η οποία ανήκει και λειτουργεί ανεξάρτητα από την εταιρεία Eurotunnel. (el)
  • Eurostar is an international high-speed railway service connecting London with Amsterdam, Brussels, Bourg-Saint-Maurice, Disneyland Paris, Lille, Fréthun, Paris, and Rotterdam. All its trains travel through the Channel Tunnel between the United Kingdom and France, owned and operated separately by Getlink. (en)
  • Eurostar es el nombre comercial de los servicios ferroviarios de alta velocidad prestados por Eurostar International Limited y que comunican la ciudad de Londres (Reino Unido) con París (Francia) y Bruselas (Bélgica) a través del Eurotúnel (túnel del Canal de la Mancha). Los trenes circulan a una velocidad de 300 km/h, excepto en el túnel por debajo del Canal de la Mancha, donde lo hacen a 140 km/h. (es)
  • Eurostar International Ltd est une entreprise ferroviaire franco-britannique, qui exploite depuis 1994 les trains à grande vitesse reliant Paris et Bruxelles au sud de l'Angleterre (Kent) et à Londres, via Lille et Calais, en empruntant le tunnel sous la Manche. Des trains directs relient également Londres à Amsterdam, Rotterdam, Marne-la-Vallée (Disneyland Paris), Avignon, Lyon et Marseille. En hiver, Eurostar dessert, depuis Londres, Bourg-Saint-Maurice, La Plagne et Moûtiers. (fr)
  • Eurostar adalah sebuah layanan transportasi kereta api yang menghubungkan London, Inggris dengan Paris, Prancis dan Brussel, Belgia. Kereta ini menyeberang ke daratan Eropa dengan Channel Tunnel. Rel di bagian Belgia dan Prancis menggunakan rel untuk kecepatan tinggi seperti yang digunakan TGV dan Thalys sedangkan di bagian Inggris masih menggunakan rel biasa yang sedang digantikan rel yang berkualitas sama dengan di Prancis dan Belgia. (in)
  • Eurostar – przewoźnik kolejowy obsługujący połączenia dużych prędkości pomiędzy Londynem, Paryżem, Brukselą i Amsterdamem. Eurostar obsługuje głównie połączenia St Pancras International – Bruksela Midi/Zuid i St Pancras International – Paryż Gare du Nord (stacje pośrednie dla wybranych połączeń: Lille-Europe, Ashford International, , ). Eurostar obsługuje również połączenia St Pancras International – (raz dziennie) i weekendowe połączenia sezonowe z dworca Londyn St. Pancras do Bourg-Saint-Maurice (zimą) i Awinionu (latem). (pl)
  • De Eurostar is een hogesnelheidstreindienst die sinds 1994 Londen met Parijs en Brussel verbindt. De trein maakt gebruik van de Kanaaltunnel die onder het Kanaal door loopt. De treindienst maakt grotendeels gebruik van de mede hiervoor aangelegde hogesnelheidslijnen. Sinds 14 november 2007 is het Britse hogesnelheidsgedeelte van het traject ook voltooid en kan de Eurostar op volle snelheid de drie Europese steden met elkaar verbinden. (nl)
  • Eurostar är ett system av snabbtåg som utgår från London och går till Paris och Bryssel. Tåget går genom tunneln under Engelska kanalen. Fordonen är av två typer. Den äldre typen sattes i trafik 1992 och heter Class 373 eller TMST, men kallas i allmänhet Eurostar. De tillverkades av Alsthom och är en variant av det franska snabbtåget TGV. Den nya typen heter Class 374 eller Velaro e320 hos tillverkaren Siemens. De sattes i trafik 2015. (sv)
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  • Eurostar (uk)
  • 歐洲之星 (zh)
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