| dbo:abstract
|
- SMS Szent István byl dreadnought třídy Tegetthoff rakousko-uherského námořnictva z období první světové války. Na rozdíl od ostatních lodí této třídy jeho stavbu financovalo Zalitavsko, které bylo i jeho provozovatelem. Byl to jediný postavený zalitavský dreadnought. Loď byla pojmenována po prvním uherském křesťanském králi, Svatém Štěpánu. Szent István byl potopen torpédy dvou malých italských motorových torpédových člunů MAS. Je to jediná bitevní loď v historii, potopená podobným malým typem válečné lodi. Jeho vrak je v současnosti největším vrakem, nacházejícím se v Jaderském moři a je, přes svou nedostupnost bez speciálního povolení, známou potápěčskou atrakcí. (cs)
- Die SMS Szent István war ein Schlachtschiff der k.u.k Kriegsmarine. Benannt war es nach dem ungarischen Nationalheiligen, dem Heiligen Stefan (ungarisch: Szent István). Dies geschah als Anerkennung für den ungarischen Teil der Doppelmonarchie. Die Szent István, die als modernstes Schiff der k.u.k. Kriegsmarine galt, wurde am 10. Juni 1918 in der Adria vor der Insel Premuda von einem italienischen Schnellboot durch zwei Torpedotreffer versenkt. Der Untergang wurde dabei filmisch festgehalten. (de)
- El SMS Szent István fue un acorazado tipo dreadnought, el único construido por la parte húngara del Imperio austrohúngaro. Hungría firmó el contrato para la construcción del acorazado y a cambio de liberar los inmensos fondos necesarios para la construcción de un clase Tegetthoff, recibió su nombre en memoria del primer rey cristiano de Hungría, San Esteban (Szent István en húngaro). El Szent István es uno de los tres únicos acorazados que han sido filmados en el momento de su hundimiento junto al HMS Barham y al USS Arizona. (es)
- SMS Szent István (His Majesty's Ship Saint Stephen) was the last of four Tegetthoff-class dreadnought battleships built for the Austro-Hungarian Navy. Szent István was the only ship of her class to be built within the Hungarian part of the Austro-Hungarian Empire, a concession made to the Hungarian government in return for its support for the 1910 and 1911 naval budgets which funded the Tegetthoff class. She was built at the Ganz-Danubius shipyard in Fiume, where she was laid down in January 1912. She was launched two years later in 1914, but Szent István's construction was delayed due to the smaller shipyards in Fiume, and further delayed by the outbreak of World War I in July 1914. She was finally commissioned into the Austro-Hungarian Navy in December 1915. Armed with a main battery of twelve 30.5 cm (12.0 in) guns in four triple turrets, Szent István was assigned to the 1st Battleship Division of the Austro-Hungarian Navy upon her commissioning. Alongside the other ships of her class, she was stationed out of the Austro-Hungarian naval base at Pola. Szent István's commissioning into the fleet came too late for her to participate in the Bombardment of Ancona following Italy's declaration of war on Austria-Hungary in May 1915, and she saw little combat for the rest of the war due to the Otranto Barrage, which prevented the Austro-Hungarian Navy from leaving the Adriatic Sea. In June 1918, in a bid to ensure safer passage for German and Austro-Hungarian U-boats through the Strait of Otranto, the Austro-Hungarian Navy attempted to break the Barrage. This attack was to be spearheaded by all four ships of the Tegetthoff class but was abandoned after Szent István and her sister ship, Tegetthoff were attacked by Italian motor torpedo boats on the morning of 10 June. While Tegetthoff was unharmed, Szent István was struck by two torpedoes launched from MAS-15, and capsized roughly three hours later off the island of Premuda. She is the only battleship whose sinking was filmed during World War I. The ship's wreck was located in the mid-1970s by the Yugoslav Navy. She lies upside down at a depth of 66 metres (217 ft). Her bow broke off when it hit the seabed while the stern was still afloat, but is immediately adjacent to the rest of the heavily encrusted hull. She is a protected site of the Croatian Ministry of Culture. (en)
- SMS Szent István adalah kapal dreadnought kelas di Angkatan Laut Austria-Hongaria dan merupakan satu-satunya kapal dreadnought yang dibangun di wilayah Kerajaan Hongaria. Kontrak pembangunan kapal perang ini dianugerahkan kepada milik di kota Fiume (kini Rijeka) yang saat itu terletak di wilayah Hongaria, dan sebagai gantinya pemerintah Hongaria bersedia menyetujui anggaran angkatan laut tahun 1910 dan 1911. Kapal ini dinamai dari raja Kristen pertama Hongaria, Santo István (bahasa Hongaria: Szent István). Penyelesaian pembangunan kapal ini tertunda akibat Perang Dunia I, tetapi kapal ini akhirnya mulai ditugaskan pada Desember 1915. Selama terjadinya perang, kapal ini berlabuh dengan aman di Pola (Pula) dan hanya meninggalkan pelabuhan untuk pelatihan meriam. Misi terakhirnya dimulai pada sore hari tanggal 9 Juni 1918 ketika kapal ini berlayar untuk bertemu dengan kapal dreadnought lainnya untuk melancarkan serangan terhadap . Penyerangan ini dijadwalkan akan dilakukan pada hari berikutnya. Namun, dua kapal Italia (sejenis ) menemukan kapal Szent István dan kapal pada pagi hari tanggal 10 Juni 1918 saat kedua kapal Italia tersebut sedang kembali dari patroli malam hari di pesisir Dalmasia. Kapal-kapal ini berhasil melewati kapal-kapal pengiringnya dan meluncurkan dua torpedo. Kapal Szent István terjungkir dalam waktu kurang dari tiga jam setelah terkena serangan torpedo. Kru-kru kapal ini lalu diselamatkan kecuali untuk 89 orang yang gugur di lautan. Kapal ini merupakan satu-satunya kapal tempur yang terekam oleh kamera saat sedang tenggelam. Bangkai kapal ini ditemukan pada pertengahan tahun 1970-an dalam posisi terjungkir di dekat pulau Premuda di Kroasia. Kementerian Kebudayaan Kroasia telah menyatakan bangkai kapal ini sebagai situs yang dilindungi, sehingga penyelam yang tidak berkepentingan dilarang mendekati sisa-sisa kapal tersebut. (in)
- Le SMS Szent István est un cuirassé austro-hongrois de 20 000 t, type Dreadnought. Il est le quatrième et dernier de classe Tegetthoff de la marine austro-hongroise. Il fut le seul entièrement manœuvré par la partie hongroise de l'empire. Son nom est celui du premier roi chrétien de Hongrie, Étienne Ier de Hongrie (Szent István en hongrois). (fr)
- La SMS Szent István (nella storiografia italiana nota anche come Santo Stefano) fu una corazzata della k.u.k. Kriegsmarine (Imperiale e Regia Marina austro-ungarica). La nave, che doveva il suo nome a Santo Stefano d'Ungheria, faceva parte assieme alle altre corazzate Viribus Unitis, Prinz Eugen e Tegetthoff della classe Viribus Unitis. Impiegata di rado nel corso della prima guerra mondiale, la Szent István fu affondata il 10 giugno 1918 nei pressi dell'isola di Premuda in Dalmazia in seguito a un attacco di siluranti italiane, operazione in seguito celebrata come impresa di Premuda. (it)
- セント・イシュトヴァーン（SMS Szent István）は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍の戦艦。テゲトフ級戦艦の4番艦である。テゲトフ級の中で唯一ハンガリー側からの出資で建造され、中世ハンガリー王国の初代国王で聖人のイシュトヴァーン1世にちなんで命名された。シュツェント・イストファン、スツェント・イストファーン等、ドイツ語風の読み方の表記をされる場合もある。 (ja)
- SMS Szent István – austro-węgierski pancernik (drednot) typu Tegetthoff, jedyny operujący z węgierskich portów Cesarstwa. Węgry uzyskały ten pancernik w ramach umowy o finansowaniu innych pancerników tego typu. Okręt został nazwany od pierwszego króla Węgier Stefana I Świętego - (Szent István w języku węgierskim). Pancernik został zbudowany w Fiume (obecnie Rijeka w Chorwacji), w jedynej dużej węgierskiej stoczni i został przyjęty do służby w 1915. Budowa na Węgrzech spowodowała duże koszty, ponieważ dotychczas stocznia w Rijece budowała jedynie stosunkowo małe okręty i z tego powodu sama musiała zostać przebudowana. Okręt różnił się od swoich siostrzanych okrętów tym, że miał platformę zbudowaną naokoło przedniego komina, która ciągnęła się od mostka do drugiego komina. Na platformie zainstalowano kilka reflektorów poszukiwawczych. Inną różnicą w projekcie było zmodyfikowanie wylotów wentylatorów w pobliżu masztu głównego. Okręt także (jako jedyny tego typu) nie był wyposażony w sieci przeciwtorpedowe. Okręt większość służby spędził w porcie w Pula. Został trafiony przez dwie torpedy wystrzelone z wyrzutni Drzewieckiego włoskiego kutra torpedowego MAS-15 10 czerwca 1918, w czasie rejsu na Morzu Adriatyckim (w czasie nieudanej próby przerwania blokady Cieśniny Otranto). Szybko przewrócił się na burtę i zatonął z powodu błędów w projekcie pancerników: małej wyporności i wysokiego środka ciężkości, który był spowodowany znaczną wagą 12 dział kalibru 305 mm. Jedynie 89 marynarzy utonęło, częściowo z tego powodu, że każdy marynarz w Austro-Węgierskiej Marynarce Wojennej musiał umieć pływać zanim mógł być wyznaczony do służby frontowej. "Szent István" jest pierwszym dużym okrętem wojennym (i jednym z trzech pancerników), których zatopienie zostało sfilmowane (dwa pozostałe to HMS "Barham" i USS "Arizona"). Film z zatopienia okrętu był używany do zdobywania pieniędzy na Czerwony Krzyż. (pl)
- O SMS Szent István foi um navio couraçado operado pela Marinha Austro-Húngara e a quarta e última embarcação da Classe Tegetthoff, depois do SMS Viribus Unitis, SMS Tegetthoff e SMS Prinz Eugen. Sua construção começou em janeiro de 1912 nos estaleiros da Ganz-Danubius em Fiume e foi lançado ao mar em janeiro de 1914, sendo comissionado na frota austro-húngara em dezembro do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por doze canhões de 305 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas, possuía deslocamento de mais de 21 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de vinte nós (37 quilômetros por hora). O Szent István foi designado para fazer parte da 1ª Divisão de Couraçados, ficando estacionado na base naval de Pola junto com seus irmãos. Sua entrada no serviço foi muito tardia para que pudesse participar do Bombardeio de Ancona após a declaração de guerra da Itália em maio de 1915. O Szent István praticamente não participou de combates pelo resto da guerra devido à Barragem de Otranto promovida por britânicos e franceses, o que impediu que a Marinha Austro-Húngara deixasse o Mar Adriático. Isto fez com que a embarcação raramente deixasse seu porto entre 1916 e 1918, com as únicas exceções sendo treinamentos de artilharia realizados relativamente próximos da costa. A Marinha Austro-Húngara tentou romper a Barragem de Otranto em junho de 1918 com um grande ataque. Esta operação seria liderada pelos quatro couraçados da Classe Tegetthoff, porém ela foi abortada logo depois do Szent István e do Tegetthoff terem sido atacados por lanchas torpedeiras italianas na manhã do dia 10. O Tegetthoff escapou ileso, porém o Szent István foi torpedeado duas vezes pela lancha MAS-15 e emborcou uma hora e meia depois perto da ilha de Premuda. Seus destroços foram localizados na década de 1970 pela Marinha Iugoslava, estando de ponta-cabeça e com a proa quebrada a 66 metros de profundidade. O local hoje é protegido pelo governo croata. (pt)
- SMS Szent István var ett slagskepp av dreadnought-typ som tillhörde den österrikisk-ungerska marinen under första världskriget. Fartyget var det sist färdigställda i Tegetthoff-klass, som hon utgjorde tillsammans med SMS Viribus Unitis, och SMS Prinz Eugen. Hon var det enda örlogsfartyg vars förlisning filmades under kriget. Szent István var döpt efter Ungerns förste kristne kung, Stefan I. (sv)
- 圣伊斯特万号战列舰是奥匈帝国海军的末舰，也是泰格霍夫级中唯一一艘在匈牙利建造的同级舰。该舰建于阜姆的冈茨造船厂，1912年1月安置龙骨，1914年下水，1915年12月开始服役。1918年6月于普雷穆达岛被意大利海军鱼雷艇击沉。1970年代中旬，发现该舰，现原址为克罗地亚文化部保护遗址。 (zh)
- SMS «Szent István» (венг. Святой Иштван) — австро-венгерский линкор (дредноут) типа «Вирибус Унитис» («Тегетгоф»), воевавший в составе флота Австро-Венгрии в Первую мировую войну. Назван в честь венгерского короля, сделавшего христианство официальной религией Венгрии. Строительство корабля велось в Фиуме на Дунайских верфях компании . Оно задерживалось из-за начала Первой мировой войны, но корабль был успешно принят в состав флота в декабре 1915 года. Большую часть он провёл на якоре в Поле, покидая гавань только для учений. Первое и единственное крупное плавание корабль начал 9 июня 1918 с целью патрулирования пролива Отранто и обстрела побережья Италии — этот поход стал роковым для корабля, поскольку его утром 10 июня обнаружили итальянские торпедные катера MAS и пустили ко дну. Корабль получил два торпедных попадания, которые пришлись в котельную — туда мгновенно хлынула вода, и корабль затонул в течение трёх часов. Из 1094 человек экипажа 89 погибли. (ru)
- Лінкор «Сент Іштван» (нім. Szent István, угор. SMS Szent István) належав до кораблів класу Вірібус Унітіс (Теґеттгофф) військово-морських сил Австро-Угорщини. Згідно з умовою фінансування будівництва цих бойових кораблів один з них мали збудувати на верфі угорської частини імперії, у порту якої він повинен був перебувати. Через це він був закладений в Рієці на верфі, де будували невеликі кораблі. Це затягнуло будівництво і призвело до витрати додаткових коштів для розбудови верфі. Названий на честь короля Стефана І Святого, який охрестив Угорщину. Перший варіант назви лінкору на честь Яноша Гуняді був відхилений на вимогу ерцгерцога Франца Фердинанда. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Die SMS Szent István war ein Schlachtschiff der k.u.k Kriegsmarine. Benannt war es nach dem ungarischen Nationalheiligen, dem Heiligen Stefan (ungarisch: Szent István). Dies geschah als Anerkennung für den ungarischen Teil der Doppelmonarchie. Die Szent István, die als modernstes Schiff der k.u.k. Kriegsmarine galt, wurde am 10. Juni 1918 in der Adria vor der Insel Premuda von einem italienischen Schnellboot durch zwei Torpedotreffer versenkt. Der Untergang wurde dabei filmisch festgehalten. (de)
- El SMS Szent István fue un acorazado tipo dreadnought, el único construido por la parte húngara del Imperio austrohúngaro. Hungría firmó el contrato para la construcción del acorazado y a cambio de liberar los inmensos fondos necesarios para la construcción de un clase Tegetthoff, recibió su nombre en memoria del primer rey cristiano de Hungría, San Esteban (Szent István en húngaro). El Szent István es uno de los tres únicos acorazados que han sido filmados en el momento de su hundimiento junto al HMS Barham y al USS Arizona. (es)
- Le SMS Szent István est un cuirassé austro-hongrois de 20 000 t, type Dreadnought. Il est le quatrième et dernier de classe Tegetthoff de la marine austro-hongroise. Il fut le seul entièrement manœuvré par la partie hongroise de l'empire. Son nom est celui du premier roi chrétien de Hongrie, Étienne Ier de Hongrie (Szent István en hongrois). (fr)
- La SMS Szent István (nella storiografia italiana nota anche come Santo Stefano) fu una corazzata della k.u.k. Kriegsmarine (Imperiale e Regia Marina austro-ungarica). La nave, che doveva il suo nome a Santo Stefano d'Ungheria, faceva parte assieme alle altre corazzate Viribus Unitis, Prinz Eugen e Tegetthoff della classe Viribus Unitis. Impiegata di rado nel corso della prima guerra mondiale, la Szent István fu affondata il 10 giugno 1918 nei pressi dell'isola di Premuda in Dalmazia in seguito a un attacco di siluranti italiane, operazione in seguito celebrata come impresa di Premuda. (it)
- セント・イシュトヴァーン（SMS Szent István）は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍の戦艦。テゲトフ級戦艦の4番艦である。テゲトフ級の中で唯一ハンガリー側からの出資で建造され、中世ハンガリー王国の初代国王で聖人のイシュトヴァーン1世にちなんで命名された。シュツェント・イストファン、スツェント・イストファーン等、ドイツ語風の読み方の表記をされる場合もある。 (ja)
- SMS Szent István var ett slagskepp av dreadnought-typ som tillhörde den österrikisk-ungerska marinen under första världskriget. Fartyget var det sist färdigställda i Tegetthoff-klass, som hon utgjorde tillsammans med SMS Viribus Unitis, och SMS Prinz Eugen. Hon var det enda örlogsfartyg vars förlisning filmades under kriget. Szent István var döpt efter Ungerns förste kristne kung, Stefan I. (sv)
- 圣伊斯特万号战列舰是奥匈帝国海军的末舰，也是泰格霍夫级中唯一一艘在匈牙利建造的同级舰。该舰建于阜姆的冈茨造船厂，1912年1月安置龙骨，1914年下水，1915年12月开始服役。1918年6月于普雷穆达岛被意大利海军鱼雷艇击沉。1970年代中旬，发现该舰，现原址为克罗地亚文化部保护遗址。 (zh)
- Лінкор «Сент Іштван» (нім. Szent István, угор. SMS Szent István) належав до кораблів класу Вірібус Унітіс (Теґеттгофф) військово-морських сил Австро-Угорщини. Згідно з умовою фінансування будівництва цих бойових кораблів один з них мали збудувати на верфі угорської частини імперії, у порту якої він повинен був перебувати. Через це він був закладений в Рієці на верфі, де будували невеликі кораблі. Це затягнуло будівництво і призвело до витрати додаткових коштів для розбудови верфі. Названий на честь короля Стефана І Святого, який охрестив Угорщину. Перший варіант назви лінкору на честь Яноша Гуняді був відхилений на вимогу ерцгерцога Франца Фердинанда. (uk)
- SMS Szent István byl dreadnought třídy Tegetthoff rakousko-uherského námořnictva z období první světové války. Na rozdíl od ostatních lodí této třídy jeho stavbu financovalo Zalitavsko, které bylo i jeho provozovatelem. Byl to jediný postavený zalitavský dreadnought. Loď byla pojmenována po prvním uherském křesťanském králi, Svatém Štěpánu. (cs)
- SMS Szent István (His Majesty's Ship Saint Stephen) was the last of four Tegetthoff-class dreadnought battleships built for the Austro-Hungarian Navy. Szent István was the only ship of her class to be built within the Hungarian part of the Austro-Hungarian Empire, a concession made to the Hungarian government in return for its support for the 1910 and 1911 naval budgets which funded the Tegetthoff class. She was built at the Ganz-Danubius shipyard in Fiume, where she was laid down in January 1912. She was launched two years later in 1914, but Szent István's construction was delayed due to the smaller shipyards in Fiume, and further delayed by the outbreak of World War I in July 1914. She was finally commissioned into the Austro-Hungarian Navy in December 1915. (en)
- SMS Szent István adalah kapal dreadnought kelas di Angkatan Laut Austria-Hongaria dan merupakan satu-satunya kapal dreadnought yang dibangun di wilayah Kerajaan Hongaria. Kontrak pembangunan kapal perang ini dianugerahkan kepada milik di kota Fiume (kini Rijeka) yang saat itu terletak di wilayah Hongaria, dan sebagai gantinya pemerintah Hongaria bersedia menyetujui anggaran angkatan laut tahun 1910 dan 1911. Kapal ini dinamai dari raja Kristen pertama Hongaria, Santo István (bahasa Hongaria: Szent István). (in)
- O SMS Szent István foi um navio couraçado operado pela Marinha Austro-Húngara e a quarta e última embarcação da Classe Tegetthoff, depois do SMS Viribus Unitis, SMS Tegetthoff e SMS Prinz Eugen. Sua construção começou em janeiro de 1912 nos estaleiros da Ganz-Danubius em Fiume e foi lançado ao mar em janeiro de 1914, sendo comissionado na frota austro-húngara em dezembro do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por doze canhões de 305 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas, possuía deslocamento de mais de 21 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de vinte nós (37 quilômetros por hora). (pt)
- SMS Szent István – austro-węgierski pancernik (drednot) typu Tegetthoff, jedyny operujący z węgierskich portów Cesarstwa. Węgry uzyskały ten pancernik w ramach umowy o finansowaniu innych pancerników tego typu. Okręt został nazwany od pierwszego króla Węgier Stefana I Świętego - (Szent István w języku węgierskim). "Szent István" jest pierwszym dużym okrętem wojennym (i jednym z trzech pancerników), których zatopienie zostało sfilmowane (dwa pozostałe to HMS "Barham" i USS "Arizona"). Film z zatopienia okrętu był używany do zdobywania pieniędzy na Czerwony Krzyż. (pl)
- SMS «Szent István» (венг. Святой Иштван) — австро-венгерский линкор (дредноут) типа «Вирибус Унитис» («Тегетгоф»), воевавший в составе флота Австро-Венгрии в Первую мировую войну. Назван в честь венгерского короля, сделавшего христианство официальной религией Венгрии. (ru)
|
