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- SMS Admiral Spaun byl lehký křižník (rapidkreutzer) Rakousko-uherského námořnictva, který se účastnil bojů první světové války. Na jeho úspěšnou konstrukci navázala trojice vylepšených lodí třídy Novara. Všechny tyto křižníky byly velice aktivní v bojích v oblasti Jaderského moře. (cs)
- Die SMS Admiral Spaun war ein Rapidkreuzer (Kleiner Kreuzer) der Österreich-Ungarischen Marine (k. u. k. Kriegsmarine), der im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam. (de)
- Le SMS Admiral Spaun, est un croiseur léger, ou (croiseur rapide - Rapidkreuzer) construit pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriesgmarine).C'est un modèle unique qui porte le nom de l'amiral autrichien Hermann von Spaun (1833-1919). Construit au chantier naval de Pola en mai 1908, le croiseur a été lancé en octobre 1909. L'Admiral Spaun a été mis en service dans la marine un peu plus d'un an plus tard, en novembre 1910. Premier navire de la marine austro-hongroise à être construit avec des turbines à vapeur, sa conception a ensuite influencé la construction des croiseurs de la classe Novara. L'Admiral Spaun a servi comme chef de flottille de la deuxième flottille de torpilles au début de la Première Guerre mondiale et était stationné à la base navale de Cattaro. Il a connu une action limitée pendant la première année de la guerre et, après la déclaration de guerre de l'Italie à l'Autriche-Hongrie en mai 1915, le croiseur a participé à un bombardement de la côte italienne. Pendant le reste de l'année 1915, l'Admiral Spaun s'est engagé dans diverses opérations dans la mer Adriatique. Bien qu'il ait été impliqué dans des missions centrées principalement autour de Trieste dans le nord de l'Adriatique pendant le reste de la guerre, l'Admiral Spaun a également participé à de nombreuses opérations navales de l'Autriche-Hongrie jusqu'au barrage d'Otrante et au détroit d'Otrante, aux côtés des croiseurs de la classe Novara. Enhardi par la victoire austro-hongroise lors de la bataille du détroit d'Otrante, et déterminé à briser le barrage d'Otrante par une attaque majeure sur le détroit, le nouveau commandant en chef de la flotte d'Autriche-Hongrie Miklós Horthy organise une attaque massive contre les forces alliées avec l'Admiral Spaun, avec sept cuirassés, trois croiseurs, quatre destroyers, quatre torpilleurs et de nombreux sous-marins et avions, mais l'opération est abandonnée après que le cuirassé Szent István a été coulé par le torpilleur à moteur italien MAS-15 le matin du 10 juin. Après le naufrage du Szent István, les navires sont rentrés au port où ils sont restés pour le reste de la guerre. Lorsque l'Autriche-Hongrie a été confrontée à la défaite en octobre 1918, le gouvernement autrichien a transféré sa marine à l'État nouvellement formé des Slovènes, des Croates et des Serbes afin d'éviter d'avoir à remettre le navire aux Alliés. Après l'armistice de Villa Giusti en novembre 1918, l'Admiral Spaun a été saisi par les Alliés et transféré en Italie, où il a participé à un défilé de la victoire dans la lagune de Venise en mars 1919. La répartition définitive de l'ancienne marine de l'Autriche-Hongrie est réglée par le traité de Saint-Germain-en-Laye en 1920. L'Admiral Spaun est cédé au Royaume-Uni avant d'être vendu à la casse et démantelé entre 1920 et 1921. (fr)
- El SMS Admiral Spaun fue un crucero ligero, único en su clase, de la Marina Austro-Húngara, botado en 1909 y alistado en 1910. El buque recibió su nombre en honor a Hermann von Spaun (1833-1919), desde 1897 Comandante de la Flota Austrohúngara y de la sección naval del ministerio de la guerra de la Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine (Imperial y Real Marina de Guerra). (es)
- SMS Admiral Spaun was a scout cruiser built for the Austro-Hungarian Navy. Named for Admiral and Marinekommandant (Commander-in-Chief of the Navy) Hermann von Spaun, Admiral Spaun was constructed shortly before World War I. Laid down at the Pola Navy Yard in May 1908, the cruiser was launched in October 1909. Admiral Spaun was commissioned into the Navy just over a year later, in November 1910. The first ship of the Austro-Hungarian Navy to be constructed with steam turbines, her design later influenced the construction of the Novara-class cruisers. Admiral Spaun served as the flotilla leader of the Second Torpedo Flotilla at the outbreak of World War I and was stationed out of the naval base at Cattaro. She saw limited action during the first year of the war, and following Italy's declaration of war on Austria-Hungary in May 1915, the cruiser participated in a bombardment of the Italian coastline. Throughout the rest of 1915, Admiral Spaun engaged in various operations across the Adriatic Sea. While she was involved in missions centred mostly around Trieste in the northern Adriatic for the rest of the war, Admiral Spaun also participated in many of Austria-Hungary's naval operations as far south as the Otranto Barrage and the Strait of Otranto, alongside the Novara-class cruisers. Emboldened by the Austro-Hungarian victory during the Battle of the Strait of Otranto, and determined to break the Otranto Barrage with a major attack on the strait, Austria-Hungary's newly appointed Commander-in-Chief of the Fleet Miklós Horthy organised a massive attack on the Allied forces with Admiral Spaun, alongside seven battleships, three cruisers, four destroyers, four torpedo boats, and numerous submarines and aircraft, but the operation was abandoned after the battleship Szent István was sunk by the Italian motor torpedo boat MAS-15 on the morning of 10 June. After the sinking of Szent István, the ships returned to port where they remained for the rest of the war. When Austria-Hungary was facing defeat in October 1918, the Austrian government transferred its navy to the newly formed State of Slovenes, Croats and Serbs in order to avoid having to hand the ship over to the Allies. Following the Armistice of Villa Giusti in November 1918, Admiral Spaun was seized by the Allies and transferred to Italy, where she participated in a victory parade through the Venice Lagoon in March 1919. The final distribution of Austria-Hungary's former navy was settled under the terms of the Treaty of Saint-Germain-en-Laye in 1920. Admiral Spaun was ceded to the United Kingdom before being sold for scrap and broken up between 1920 and 1921. (en)
- アドミラル・シュパウン (Admiral Spaun) はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の軽巡洋艦。同型艦はない。艦名は帝国海軍総司令官であったに因む。 (ja)
- SMS Admiral Spaun – austro-węgierski szybki krążownik zwiadowczy (krążownik lekki) z okresu I wojny światowej. Był pierwszym austro-węgierskim okrętem wyposażonym w turbiny parowe. Krążownik miał wyporność 4007 ton i osiągał prędkość 27 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło siedem dział kalibru 100 mm. Zwodowany 30 października 1909 roku w stoczni w Poli, został przyjęty do służby w Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine 15 listopada 1910 roku. Nazwę otrzymał na cześć dowódcy austro-węgierskiej floty od 1897 do 1904 roku – admirała Hermanna von Spauna. W momencie wejścia do służby „Admiral Spaun” był uznawany za jeden z najlepszych na świecie w swojej klasie. Okręt wziął czynny udział w działaniach wojennych na Adriatyku, uczestnicząc m.in. w operacji bombardowania Ankony. W obliczu upadku Monarchii Austro-Węgierskiej 31 października 1918 roku krążownik został przekazany nowo powstałemu Państwu Słoweńców, Chorwatów i Serbów, lecz decyzja ta nie została uznana przez zwycięskie mocarstwa i okręt został przejęty przez Włochów. Jesienią 1920 roku w wyniku podziału floty austro-węgierskiej „Admiral Spaun” został przekazany Wielkiej Brytanii, po czym sprzedany włoskiej stoczni złomowej i rozebrany w 1922 roku. Doświadczenia z jego eksploatacji stały się podstawą do opracowania okrętów typu Novara (nazywanych także ulepszonym typem Admiral Spaun). (pl)
- L'incrociatore leggero della Marina Imperiale Austro-Ungarica SMS Admiral Spaun fu l'unico della sua classe, da cui sarebbero successivamente derivati gli incrociatori della Classe Helgoland, che ebbero un diverso apparato di propulsione e un armamento più potente. (it)
- «Адмирал Шпаун» (нем. SMS Admiral Spaun) — первый крейсер-скаут или лёгкий крейсер ВМС Австро-Венгрии и первый крупный боевой корабль Австро-Венгерского флота, оснащённый паротурбинной энергетической установкой. На момент своего появления был одним из наиболее совершенных малых крейсеров в мире. (ru)
- O SMS Admiral Spaun foi um cruzador de reconhecimento operado pela Marinha Austro-Húngara. Nomeado em homenagem ao almirante Hermann von Spaun, sua construção começou em maio de 1908 no Arsenal Naval de Pola e foi lançado ao mar em outubro de 1909, sendo comissionado na frota austro-húngara em novembro do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal de sete canhões de cem milímetros montados em torres de artilharia únicas, possuía um deslocamento de quatro mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 27 nós. O Admiral Spaun foi colocado para servir no Mar Egeu durante a Guerra Ítalo-Turca por precaução em caso de guerra contra a Sérvia e Rússia. Com o início da Primeira Guerra Mundial, o navio inicialmente teve pouco o que fazer. Ele participou em maio de 1915 do Bombardeio de Ancona e depois disso atuou principalmente em vários ataques contra a Barragem de Otranto. Ele participaria de um grande ataque contra a barragem em junho de 1918 junto com boa parte da frota, porém a operação foi cancelada por causa do naufrágio do couraçado SMS Szent István. A Áustria-Hungria, à beira da derrota em outubro de 1918, tentou transferir sua frota para o recém-declarado Estado dos Eslovenos, Croatas e Sérvios, porém essa transferência não foi reconhecida pelo Armistício de Villa Giusti, assinado no início de novembro. O Admiral Spaun foi tomado pelos Aliados e inicialmente transferido para a Itália, que o desfilou como troféu de guerra em Veneza em março de 1919. Sob os termos do Tratado de Saint-Germain-en-Laye de setembro de 1919, o cruzador foi cedido ao Reino Unido e em seguida desmontado entre 1920 e 1921. (pt)
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- SMS Admiral Spaun byl lehký křižník (rapidkreutzer) Rakousko-uherského námořnictva, který se účastnil bojů první světové války. Na jeho úspěšnou konstrukci navázala trojice vylepšených lodí třídy Novara. Všechny tyto křižníky byly velice aktivní v bojích v oblasti Jaderského moře. (cs)
- Die SMS Admiral Spaun war ein Rapidkreuzer (Kleiner Kreuzer) der Österreich-Ungarischen Marine (k. u. k. Kriegsmarine), der im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam. (de)
- El SMS Admiral Spaun fue un crucero ligero, único en su clase, de la Marina Austro-Húngara, botado en 1909 y alistado en 1910. El buque recibió su nombre en honor a Hermann von Spaun (1833-1919), desde 1897 Comandante de la Flota Austrohúngara y de la sección naval del ministerio de la guerra de la Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine (Imperial y Real Marina de Guerra). (es)
- アドミラル・シュパウン (Admiral Spaun) はオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の軽巡洋艦。同型艦はない。艦名は帝国海軍総司令官であったに因む。 (ja)
- L'incrociatore leggero della Marina Imperiale Austro-Ungarica SMS Admiral Spaun fu l'unico della sua classe, da cui sarebbero successivamente derivati gli incrociatori della Classe Helgoland, che ebbero un diverso apparato di propulsione e un armamento più potente. (it)
- «Адмирал Шпаун» (нем. SMS Admiral Spaun) — первый крейсер-скаут или лёгкий крейсер ВМС Австро-Венгрии и первый крупный боевой корабль Австро-Венгерского флота, оснащённый паротурбинной энергетической установкой. На момент своего появления был одним из наиболее совершенных малых крейсеров в мире. (ru)
- Le SMS Admiral Spaun, est un croiseur léger, ou (croiseur rapide - Rapidkreuzer) construit pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriesgmarine).C'est un modèle unique qui porte le nom de l'amiral autrichien Hermann von Spaun (1833-1919). (fr)
- SMS Admiral Spaun was a scout cruiser built for the Austro-Hungarian Navy. Named for Admiral and Marinekommandant (Commander-in-Chief of the Navy) Hermann von Spaun, Admiral Spaun was constructed shortly before World War I. Laid down at the Pola Navy Yard in May 1908, the cruiser was launched in October 1909. Admiral Spaun was commissioned into the Navy just over a year later, in November 1910. The first ship of the Austro-Hungarian Navy to be constructed with steam turbines, her design later influenced the construction of the Novara-class cruisers. (en)
- SMS Admiral Spaun – austro-węgierski szybki krążownik zwiadowczy (krążownik lekki) z okresu I wojny światowej. Był pierwszym austro-węgierskim okrętem wyposażonym w turbiny parowe. Krążownik miał wyporność 4007 ton i osiągał prędkość 27 węzłów, a jego główne uzbrojenie stanowiło siedem dział kalibru 100 mm. Zwodowany 30 października 1909 roku w stoczni w Poli, został przyjęty do służby w Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine 15 listopada 1910 roku. Nazwę otrzymał na cześć dowódcy austro-węgierskiej floty od 1897 do 1904 roku – admirała Hermanna von Spauna. (pl)
- O SMS Admiral Spaun foi um cruzador de reconhecimento operado pela Marinha Austro-Húngara. Nomeado em homenagem ao almirante Hermann von Spaun, sua construção começou em maio de 1908 no Arsenal Naval de Pola e foi lançado ao mar em outubro de 1909, sendo comissionado na frota austro-húngara em novembro do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal de sete canhões de cem milímetros montados em torres de artilharia únicas, possuía um deslocamento de quatro mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 27 nós. (pt)
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