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- القناة الكبرى (بالإنجليزية: Grand Canal) (وتُعرف أيضاً باسم قناة بكين-هانگ‌ژو الكبرى Beijing-Hangzhou Grand Canal)، هي موقع تراث عالمي تابع لليونسكو، وأطول قناة أو نهر اصطناعي في العالم ووجهة سياحية شهيرة. تبدأ القناة من بكين، وتمر عبر تيان‌جين ومقاطعات خى‌بـِيْ، شان‌دونگ، جيانگ‌سو وژى جيانگ حتى مدينة هانگ‌ژو، تصل بين النهر الأصفر ونهر يانگ‌تسى. الأجزء القديمة ن القناة يرجع تاريخها إلى القرن الخامس ق.م، بالرغم من أن هناك قاطعات مختلفة تم تجميعها في عهد أسرة سوي (581–618 م). يصل إجمالي طول القناة الكبرى إلى 1776 كم. وتصل لأقصى ارتفاعها في جبال شان‌دونگ عند قمة يصل ارتفاعها إلى 42 م. لا تواجه السفن المارة في القنوات الصينية مشكلة الوصول للارتفاعات العليا بعد اختراع الهويس في القرن العاشر، في عهد أسرة سونگ (960-1279)، على يد المسئول الحكومي والمهندس تشياو وي‌يو. أثارت القناة اعجاب الكثيرين على مدار التاريخ، ومنهم الراهب الياباني إنين (794–864)، المؤرخ الفارسي رشيد الدين الهمداني (1247–1318)، المسئول الكوري تشوه بو (1454–1504)، والمبشر الإيطالي ماتيو ريتشي (1552–1610). تاريخياً، هدد الفيضان الدوري للنهر الأصفر سلامة وعمل القناة. في أوقات الحروب تم في بعض الأحيان كسر السدود العالية على النهر الأصفر من أجل إغراق قوات المتقدمة. تسب هذا في كارثة وصعوبات اقتصادية مطولة. بالرغم من فترات الخراب وعدم الاستعمال المؤقة، إلا أن القناة الكبرى عززت سوقاً اقتصادية محلية ومتنامية في المراكز الحضرية الصينية منذ فترة سوي. سمحت القناة بتجارة أسرع وعززت الاقتصاد الصيني. في المنطقة الجنوبية تستخدم بشكل موسع حتى يومنا هذا. (ar)
- El Gran Canal de la Xina (xinès tradicional: 大運河, xinès simplificat: 大运河, pinyin: Dà Yùnhé), també conegut com el Gran Canal Beijing-Hangzhou (xinès tradicional: 京杭大運河, xinès simplificat: 京杭大运河, pinyin: Jīng Háng Dà Yùnhé), amb una longitud total de 1.776 km, és el canal navegable o riu artificial més llarg del món. Començant a Beijing, passa a través de Tianjin i les províncies de Hebei, Shandong, Jiangsu i Zhejiang fins a arribar a la ciutat de Ningbo. Les parts més antigues del canal daten del segle v aC, tot i que les diferents seccions es van combinar finalment durant la dinastia Sui (581–618 dC). Està declarat Patrimoni de la Humanitat de la UNESCO des del 2014. (ca)
- Velký čínský kanál (čínština tradiční 大運河, zjednodušená 大运河, pīnyīn Dà Yùnhé) nebo Velký kanál Peking–Chang-čou (čínsky tradiční 京杭大運河, zjednodušená 京杭大运河, pīnyīn Jīng Háng Dà Yùnhé) je nejdelší starověká umělá řeka světa. Začíná v pekingském obvodě Tchung-čou, prochází Tchien-ťinem a provinciemi Che-pej, Šan-tung, Ťiang-su a Če-ťiang až do města Chang-čou. Nejstarší část kanálu byla vybudována v 5. století př. n. l., různé samostatné úseky byly spojeny za vlády dynastie Suej na přelomu 6. a 7. století. Celková délka Velkého kanálu je zhruba 1 776 km. Je nejstarším a nejdelším kanálem v Číně a patrně i v celém světě Nejvyšší úroveň hladiny má kanál v horách Šan-tungu s převýšením kolem 42 m Lodě neměly problém s překonáváním převýšení díky sérii zdymadel stavěných od 10. století během vlády dynastie Sung. Velikost a velkolepost díla si získala obdiv během staletí jeho trvání, příkladem jsou zápisky japonského mnicha Ennina (794–864), perského historika (1247–1318) nebo korejského úředníka (1454–1504). Povodně Žluté řeky, křížící kanál, periodicky ohrožovaly bezpečnost a funkčnost kanálu. Během válek byly vysoké hráze spoutávající Žlutou řeku občas prokopány v úmyslu zaplavit nepřátelská vojska. To způsobovalo katastrofy a dlouhodobé ekonomické problémy. Přes občasná období zchátrání a nepoužívání kanál podporoval rozvoj domácí ekonomiky snadným a rychlým spojením obchodních center po celou dobu od suejské vlády. (cs)
- Μεγάλο κανάλι ονομάζεται ένα κανάλι της αρχαίας Κίνας που εκτείνεται από το Πεκίνο μέχρι και την ανατολική Κίνα στη Χανγκτσόου. Είναι το μεγαλύτερο κανάλι ή τεχνητό ποτάμι που έχει κατασκευαστεί ποτέ στην ιστορία. Τα πρώτα τμήματα του καναλιού άρχισαν να κατασκευάζονται τον 6ο με 5ο αιώνα π.Χ. Κάθε δυναστεία συντηρούσε, επέκτεινε και βελτίωνε το κανάλι. Το μεγάλο κανάλι καθώς και άλλα μικρότερα κανάλια προσέφεραν σημαντικό πλεονέκτημα στην , αυξάνοντας την εμπορική κίνηση των γύρω πόλεων. Για την εποχή του το μεγάλο κανάλι λειτουργούσε όπως λειτουργεί σήμερα μια μεγάλη λεωφόρος ή μια σιδηροδρομική γραμμή. Το μεγάλο κανάλι χρησιμοποιείται ακόμη και σήμερα. Το 2014 ανακηρύχθηκε Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς από την UNESCO. (el)
- La Granda Kanalo aŭ Imperiestra Kanalo - ĉine 京杭大运河, pinjine Jīng Háng Dà Yùnhé - estas la plej longa de homoj kreita akvovojo de la mondo. Partoj de ĝi jam ekestis antaŭ pli ol 2400 jaroj, kaj jam dum la antikva epoko ĝi longis pli ol 1800 kilometrojn kaj larĝis ĝis 40 metrojn, ligante la nordon de Ĉinio ĉe la urbo Tjanĝino kun la fekunda marborda delto de la rivero Jangzio ĉe la ĉina urbo Hangzhou. Ĝi pasis altecodiferencon de 42 metroj, profundis 3 ĝis 9 metrojn kaj konsideriĝas majstroverko de la konstruarto de antikva Ĉinio. Dum la 13-a jarcento oni signife renovigis la akvovojon, kaj, post relativa malgraviĝo dum la 19-a jarcento, modernigis kaj grandparte restarigis ĝin en komunisma Ĉinio post la jaro 1949. Pro la akvomanko en norda Ĉinio, kiu malaltigas la kanalan akvonivelon tie, ĝi tamen nuntempe ne plu havas grandan interregionan trafikan gravon. (eo)
- Der Kaiserkanal (chinesisch 大運河 / 大运河, Pinyin Dà Yùnhé – „Großer Kanal“, auch 京杭大運河 / 京杭大运河, Jīng Háng Dà Yùnhé – „Großer Peking-Hangzhou Kanal“) ist die längste von Menschen geschaffene Wasserstraße der Welt. Mit einer Länge von mehr als 1800 Kilometern und einer Breite von bis zu 40 Metern verband er den Norden Chinas (Peking) mit dem fruchtbaren Mündungsgebiet des Jangtsekiang (Hangzhou). Er überwand einen Höhenunterschied von 42 Metern, war 3 bis 9 Meter tief und gilt als das Meisterwerk der Wasserbaukunst im alten China. Im Jahr 2014 wurde er daher von der UNESCO als Welterbe der Menschheit anerkannt. (de)
- El Gran Canal de China (en chino tradicional, 大運河; en chino simplificado, 大运河; pinyin, Dà Yùnhé), conocido también como Gran Canal Pekín-Hangzhou (en chino tradicional, 京杭大運河; en chino simplificado, 京杭大运河; pinyin, Jīng Háng Dà Yùnhé) es el canal o río artificial más largo del mundo. En junio de 2014, la Unesco eligió al Gran Canal de China como Patrimonio de la Humanidad. En el año 604, el emperador de la dinastía Sui dejó la capital, Chang'an (en Xian), para trasladarse a Luoyang. En 605, el emperador ordenó la construcción de dos proyectos: transferir la capital del país a Luoyang (en Henan) y excavar el Gran Canal entre Pekín y Hangzhou. En su origen se trataba de una serie de vías hidráulicas en la provincia Cheklang, al norte de China, que convergían con la ciudad de Pekín y Tianjin, atravesando las provincias de , Shandong, Jiangsu y Zhejiang. La construcción comenzó durante la dinastía Sui (581-618) y llegó a cubrir poco más de 1700 kilómetros. Su nombre original era Da Yunhe, y en su tiempo constituyó el canal de agua más largo del mundo hecho por el hombre. Su misión era satisfacer las necesidades de las ciudades importantes con el agua de los ríos Yangste y Hual; permaneció en activo hasta el siglo XIX y después sufrió una serie de modificaciones, que en muchos casos culminaron en desastrosas inundaciones, y varias secciones se deterioraron hasta quedar separadas del cuerpo principal del canal. Actualmente está dividido en siete subcanales, algunos de ellos muy contaminados, para el servicio exclusivo de aguas negras en desuso o con niveles insuficientes para la navegación. Pero los más grandes, como el canal Li y el Jiangnan, son utilizados actualmente para el transporte de carbón y otros materiales; se estima que anualmente por ellos se mueven 100 millones de toneladas de carga. (es)
- The Grand Canal, known to the Chinese as the Jing–Hang Grand Canal (simplified Chinese: 京杭大运河; traditional Chinese: 京杭大運河; pinyin: Jīng-Háng Dà Yùnhé; lit. 'Capital–Hangzhou Grand Canal', or more commonly, as the「大运河」("Grand Canal")), a UNESCO World Heritage Site, is the longest canal or artificial river in the world. Starting in Beijing, it passes through Tianjin and the provinces of Hebei, Shandong, Jiangsu, and Zhejiang to the city of Hangzhou, linking the Yellow River and Yangtze River. The oldest parts of the canal date back to the 5th century BC, but the various sections were first connected during the Sui dynasty (581–618 AD). Dynasties in 1271–1633 significantly restored and rebuilt the canal and altered its route to supply their capital. The Grand Canal played a major role in reunifying north and south China. The canal was built by conscripted laborers and connected the Yellow River in the north with the Yangtze River in the south, which made it much easier to transport grain from the south to the centers of political and military power in north China. The total length of the Grand Canal is 1,776 km (1,104 mi). Its greatest height is reached in the mountains of Shandong, at a summit of 42 m (138 ft). Ships in Chinese canals did not have trouble reaching higher elevations after the pound lock was invented in the 10th century, during the Song dynasty (960–1279), by the government official and engineer Qiao Weiyue. The canal has been admired by many throughout history including Japanese monk Ennin (794–864), Persian historian Rashid al-Din (1247–1318), Korean official Choe Bu (1454–1504), and Italian missionary Matteo Ricci (1552–1610). Historically, periodic flooding of the Yellow River threatened the safety and functioning of the canal. During wartime, the high dikes of the Yellow River were sometimes deliberately broken in order to flood and thus sweep away advancing enemy troops. This would cause disaster and prolonged economic hardships for local residents. Despite temporary periods of desolation and disuse, the Grand Canal furthered an indigenous and growing economic market in China's urban centers from the Sui period onwards to the present. It has allowed faster trading and has thus improved China's economy. The portion south of the Yellow River remains in heavy use by barges carrying bulk materials and containers. (en)
- Kanal atau Terusan Besar Tiongkok (Hanzi: 大运河; Hanzi tradisional: 大運河; Hanzi: Dà Yùnhé), atau dikenal juga dengan Terusan Besar Beijing-Hanzhou (Hanzi: 京杭大运河; Hanzi tradisional: 京杭大運河; Hanzi: Jīng Háng Dà Yùnhé) adalah terusan kuno atau sungai buatan terpanjang di dunia dengan panjang total kurang 1770 km, sebuah proyek monumental yang mempersatukan wilayah utara dan selatan Cina. Dimulai di Beijing, terusan ini melalui Tianjin dan provinsi-provinsi Hebei, Shandong, Jiangsu, dan Zhejiang, sampai ke kota Hangzhou. Bagian tertua terusan dibangun sejak abad ke-5 SM, walaupun berbagai bagian baru terangkai menjadi satu pada masa Dinasti Sui (581–618). Wilayah paling tinggi terusan dicapai di pegunungan Shandong, kurang lebih pada ketinggian 42 m. Kapal-kapal yang melalui terusan ini tidak mengalami kesulitan untuk mencapai wilayah yang lebih tinggi dengan diciptakannya pound lock pada abad ke-10, pada masa pemerintahan dinasti Song.Selama berabad-abad kekuasaan para kaisar jatuh bangun bersama pengendalian terusan besar yang menghubungkan daerah penghasil padi di sepanjang sungai Yangtze di selatan, dengan ibu kota kekaisaran di sungai Kuning di utara. (in)
- Le Grand Canal (chinois simplifié : 大运河 ; chinois traditionnel : 大運河 ; pinyin : Dà Yùnhé) de Chine, également connu sous le nom de Grand Canal Pékin-Hangzhou (chinois simplifié : 京杭大运河 ; chinois traditionnel : 京杭大運河 ; pinyin : Jīng Háng Dà Yùnhé) est le plus grand canal ancien ou rivière artificielle du monde. Le Grand Canal débute au nord par Pékin et se termine au sud à Hangzhou, dans le Zhejiang, avec une longueur totale de 1 794 km. Il passe notamment dans les villes de Pékin, Tianjin, et traverse les provinces du Hebei, du Shandong, du Jiangsu et du Zhejiang. Les parties les plus anciennes remontent au Ve siècle av. J.-C. Il est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2014. (fr)
- Il Gran Canale della Cina, conosciuto anche come Gran Canale Jing-Hang e Canale Imperiale, è il canale o fiume artificiale più lungo del mondo e collega Pechino, passando per Tianjin e le provincie di Hebei, Shandong, Jiangsu e arrivando a Hangzhou nello Zhejiang e collega il Fiume Giallo e il Fiume Azzurro in Cina. (it)
- ( 다른 뜻에 대해서는 대운하 (동음이의) 문서를 참고하십시오.)( 대한민국에서 의논되고 있는 계획에 대해서는 한반도 대운하 문서를 참고하십시오.)
대운하(중국어 간체자: 大运河, 정체자: 大運河, 병음: Dà Yùnhé)는 중국의 베이징과 항저우를 잇는 운하다. 베이징-항저우 대운하(중국어 간체자: 京杭大运河, 정체자: 京杭大運河, 병음: Jīng-Háng Dà Yùnhé)라고도 한다. 대운하 시작은 기원전 5세기 또는 7세기로 보기도 하지만, 일반적으로 수나라 양제가 7세기에 시작했다고 하며, 원나라 쿠빌라이칸 시기 개수했고, 명나라 영락제 시기 완성했다고 한다. 운하 노정은 대체로 진푸선과 병행하고 있다. 수나라 대운하 전통을 이어받았지만, 그 도정은 다르다. (ko)
- 京杭大運河（けいこうだいうんが）は、中国の北京から杭州までを結ぶ、総延長2500キロメートルに及ぶ大運河である。途中で、黄河と長江を横断している。戦国時代より部分的には開削されてきたが、隋の文帝と煬帝がこれを整備した。完成は610年。運河建設は人民に負担を強いて隋末の反乱の原因となったが、運河によって経済の中心地江南と政治の中心地華北、さらに軍事上の要地である涿郡だった大都（後の北京）が結合して、中国統一の基盤が整備された。この運河は、その後の歴代王朝でもおおいに活用され、現在も中国の大動脈として利用されている。2014年の第38回世界遺産委員会でシルクロードなどとともに世界遺産リストに登録された。 (ja)
- Het Grote Kanaal (Chinees: 大运河; pinyin: dàyùnhé) is een kanaal in China en een van de langste kanalen ter wereld. De oudste gedeeltes zijn 500 jaar voor het begin van de westerse jaartelling aangelegd. Het kanaal verbindt verschillende rivierbekkens en een groot aantal meren met elkaar. Het kanaal is in totaal 1794 kilometer lang. Het staat ook bekend onder de namen Groot Kanaal, Groot Kanaal van China, het Grote Kanaal van China, het Keizerskanaal, het Grote Kanaal Peking-Hangzhou en als Groot Kanaal Beijing-Hangzhou. Het is door de jaren heen altijd een belangrijke verbinding geweest tussen het noorden en zuiden van het vasteland van China, vooral voor het transport van goederen. Het kanaal is bevaarbaar tussen Hangzhou en Jining. Het kanaal is opgesplitst in zeven gedeeltes (van zuid naar noord):
* Jiangnan-kanaal
* Li-kanaal
* Zhong-kanaal
* Lu-kanaal
* Zuidelijk Kanaal
* Noordelijk Kanaal
* Tonghui(-rivier) (nl)
- Wielki Kanał – najdłuższy na świecie sztuczny kanał transportowy, budowany w Chinach od V w. p.n.e. Zaczyna się w Hangzhou i dociera do Pekinu. Liczy ok. 1800 km długości i 20–350 m szerokości. Przecina pięć większych rzek: Jangcy, Rzekę Żółtą, Hai He, Huai He i Qiantang Jiang. Na kanale są 24 śluzy. W 2014 został wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO. (pl)
- O Grande Canal da China, conhecido também como Grande Canal Jing-Han é o canal ou rio artificial mais antigo do mundo. No ano 604, o imperador Yang Guang da dinastia Sui deixou a capital, Chang'an (em Xian) para trasladar-se a Luoyang. Em 605, o imperador ordenou a construção de dois projetos: transferir a capital do país para Luoyang (em Henan) e escavar o Grande Canal entre Pequim e Hancheu. Tardou-se seis anos para construir o canal, unindo todos os canais que se encontravam em seu curso e ligando o rio Amarelo ao Haihe, ao , ao Yangzi e ao Qiantangjiang. O grande canal se inicia em Pequim e termina ao sul de Hancheu (Zhejiang). Seu comprimento total é de 1.794 quilômetros, sendo o mais extenso do mundo. Além do município de Pequim, cruza por Tianjin, Hebei, Shandong, Jiangsu e Zhejiang. Depois de deixar Hancheu, o canal rodeia o lago Tai, dirigindo seu curso até a cidade de Sucheu. Entre Sucheu e Jingjiang, a parte sul de canal, ele é atravessado por cinco pontes de pedra e em suas margens encontram-se numerosos arcos comemorativos em forma de pagodas. Na zona central, a corrente é forte e dificulta as viagens para o norte. Esta parte do canal tem vários lagos e está alimentada pelas águas do Yangzi. As terras situadas à oeste do canal estão à maior altura que as situadas à leste. Por isso estas duas porções de terra são conhecidas como Shanghe (em cima do rio) e Xiahe (debaixo do rio). A parte norte é a mais larga de todo o canal. Se estende desde o antigo leito do rio Amarelo até Tianjin. Na região de Shandong, o canal passa por diversas lagoas que no verão formam um lago (o Zhouyang). Ao norte deste lago está a cidade de Ziningzhou. Na parte onde o rio Amarelo cruza o canal e, segundo os antigos mapas, existia um canal seco que se utilizou até 1853. A parte mais antiga do canal é o trecho entre o Yangzi e o rio Amarelo. Esta parte aparece em um dos livros de Confúcio, o que indica que foi construído por volta de 486 a.C. Foi reparado durante o século III a.C. A parte sul, entre Yangzi e Hancheu, foi construída em princípios do século VII a.C. Acredita-se que a parte norte foi construída entre 1280 e 1283. A parte norte do canal é pouco utilizada na atualidade, mas é uma boa ligação entre o norte e o sul. O problema é que está mal construída, esquecida e recebe lodo da bacia do rio Amarelo, o que dificulta a navegação. As zonas mais utilizadas atualmente são a parte sul e a zona central,foi construida para unficar os povos do norte e sul usando esse grande canal(pois as pessoas iriam ajudando a construir o canal viam de norte e sul. (pt)
- Stora kanalen (大运河, Dà Yùnhé) eller Kejsarkanalen, i Kina är världens längsta kanal och löper från Peking i norr till Hangzhou i söder. Stora kanalen är den största och viktigaste kanalen i Kina och tillika den längsta och äldsta konstgjorda vattenvägen på jorden. Kanalen går från Hangzhou norrut till Tianjin, där den förenar sig med Hai He för att sedan fortsätta mot Peking och sammanbinder således Hai He med landets huvudfloder Gula floden och Yangtzefloden. Kanalen har 45 slussar och dess totala längd är idag 1 790 km, men det är från Jining och 880 km söder ut ner till Hangzhou som i dag används för trafik. Hela kanalens längd är inte handbyggd. Vissa delar består av redan befintliga vattendrag. Som högst går kanalen ca 40 m över havet. Pråmar på 2 000 ton kan trafikera kanalen. Jiangsu-delen av kanalen blev den 27 juni 2007 vänkanal med Göta kanal. Stora kanalen är sedan juli 2014 listade av Unesco som världsarv. (sv)
- Великий китайський канал (кит. 京杭大运河) — найдовший у світі канал, що з'єднує Пекін з Ханчжоу, складаючи у довжину 1794 км. З 2014 Великий китайський канал включено до списку об'єктів світової спадщини ЮНЕСКО. (uk)
- 大运河包括京杭大运河、浙东运河、隋唐大运河。京杭大运河和浙东运河北起北京，南至宁波，途径天津市、河北省、山东省、安徽省、江苏省、浙江省诸省市。隋唐大运河则以洛阳为中心，北到涿州，南到余杭（今杭州），途径现在的河南、安徽、江苏、浙江、山东、河北诸省。大运河对中国经济的繁荣和稳定起到了重要作用，时至今日仍对区域的交流起到促进作用。 2006年京杭大运河被列为第六批全国重点文物保护单位，2013年公布第七批全国重点文物保护单位时将浙东运河和隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并，名称改为“大运河”。2014年6月22日，大运河被列为世界文化遗产。 (zh)
- Вели́кий кана́л (кит. трад. 大運河, упр. 大运河, пиньинь Dà Yùnhé — Даюньхэ) — судоходный канал в Китае, одно из древнейших ныне действующих гидротехнических сооружений мира. Строился в течение двух тысяч лет — с VI в. до н. э. до XIII в. н. э. (см. Древний Китай). В настоящее время является одной из важнейших внутренних водных артерий КНР, соединяет крупные порты страны Шанхай и Тяньцзинь. Протяжённость канала — 1782 км, а с ответвлениями в Пекин, Ханчжоу и Наньтун — 2470 км. Ширина в наиболее узкой части в провинциях Шаньдун и Хэбэй — 40 м, в самой широкой части в Шанхае — 350 м. Глубина фарватера — от 2 до 3 метров. Канал оборудован 21 шлюзом. Максимальная грузопропускная способность составляет 10 млн тонн в год. Канал соединяет реки Хуанхэ и Янцзы, включая в себя русла таких рек, как Байхэ, Вэйхэ, и других, а также несколько озёр. Великий канал состоит из нескольких сооружённых в разное время участков. Самый южный участок проложен в VII веке, самый северный — в XIII веке, а часть центрального участка от Хуайиня до Цзянду проходит по древнему каналу . Астронавт Уильям Поуг, будучи на борту станции «Скайлэб», первоначально подумал, что увидел Великую Китайскую стену, но оказалось, что он видел Великий канал Китая. 22 июня 2014 года Великий канал включён в реестр объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. (ru)
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- Der Kaiserkanal (chinesisch 大運河 / 大运河, Pinyin Dà Yùnhé – „Großer Kanal“, auch 京杭大運河 / 京杭大运河, Jīng Háng Dà Yùnhé – „Großer Peking-Hangzhou Kanal“) ist die längste von Menschen geschaffene Wasserstraße der Welt. Mit einer Länge von mehr als 1800 Kilometern und einer Breite von bis zu 40 Metern verband er den Norden Chinas (Peking) mit dem fruchtbaren Mündungsgebiet des Jangtsekiang (Hangzhou). Er überwand einen Höhenunterschied von 42 Metern, war 3 bis 9 Meter tief und gilt als das Meisterwerk der Wasserbaukunst im alten China. Im Jahr 2014 wurde er daher von der UNESCO als Welterbe der Menschheit anerkannt. (de)
- Il Gran Canale della Cina, conosciuto anche come Gran Canale Jing-Hang e Canale Imperiale, è il canale o fiume artificiale più lungo del mondo e collega Pechino, passando per Tianjin e le provincie di Hebei, Shandong, Jiangsu e arrivando a Hangzhou nello Zhejiang e collega il Fiume Giallo e il Fiume Azzurro in Cina. (it)
- ( 다른 뜻에 대해서는 대운하 (동음이의) 문서를 참고하십시오.)( 대한민국에서 의논되고 있는 계획에 대해서는 한반도 대운하 문서를 참고하십시오.)
대운하(중국어 간체자: 大运河, 정체자: 大運河, 병음: Dà Yùnhé)는 중국의 베이징과 항저우를 잇는 운하다. 베이징-항저우 대운하(중국어 간체자: 京杭大运河, 정체자: 京杭大運河, 병음: Jīng-Háng Dà Yùnhé)라고도 한다. 대운하 시작은 기원전 5세기 또는 7세기로 보기도 하지만, 일반적으로 수나라 양제가 7세기에 시작했다고 하며, 원나라 쿠빌라이칸 시기 개수했고, 명나라 영락제 시기 완성했다고 한다. 운하 노정은 대체로 진푸선과 병행하고 있다. 수나라 대운하 전통을 이어받았지만, 그 도정은 다르다. (ko)
- 京杭大運河（けいこうだいうんが）は、中国の北京から杭州までを結ぶ、総延長2500キロメートルに及ぶ大運河である。途中で、黄河と長江を横断している。戦国時代より部分的には開削されてきたが、隋の文帝と煬帝がこれを整備した。完成は610年。運河建設は人民に負担を強いて隋末の反乱の原因となったが、運河によって経済の中心地江南と政治の中心地華北、さらに軍事上の要地である涿郡だった大都（後の北京）が結合して、中国統一の基盤が整備された。この運河は、その後の歴代王朝でもおおいに活用され、現在も中国の大動脈として利用されている。2014年の第38回世界遺産委員会でシルクロードなどとともに世界遺産リストに登録された。 (ja)
- Wielki Kanał – najdłuższy na świecie sztuczny kanał transportowy, budowany w Chinach od V w. p.n.e. Zaczyna się w Hangzhou i dociera do Pekinu. Liczy ok. 1800 km długości i 20–350 m szerokości. Przecina pięć większych rzek: Jangcy, Rzekę Żółtą, Hai He, Huai He i Qiantang Jiang. Na kanale są 24 śluzy. W 2014 został wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO. (pl)
- Великий китайський канал (кит. 京杭大运河) — найдовший у світі канал, що з'єднує Пекін з Ханчжоу, складаючи у довжину 1794 км. З 2014 Великий китайський канал включено до списку об'єктів світової спадщини ЮНЕСКО. (uk)
- 大运河包括京杭大运河、浙东运河、隋唐大运河。京杭大运河和浙东运河北起北京，南至宁波，途径天津市、河北省、山东省、安徽省、江苏省、浙江省诸省市。隋唐大运河则以洛阳为中心，北到涿州，南到余杭（今杭州），途径现在的河南、安徽、江苏、浙江、山东、河北诸省。大运河对中国经济的繁荣和稳定起到了重要作用，时至今日仍对区域的交流起到促进作用。 2006年京杭大运河被列为第六批全国重点文物保护单位，2013年公布第七批全国重点文物保护单位时将浙东运河和隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并，名称改为“大运河”。2014年6月22日，大运河被列为世界文化遗产。 (zh)
- القناة الكبرى (بالإنجليزية: Grand Canal) (وتُعرف أيضاً باسم قناة بكين-هانگ‌ژو الكبرى Beijing-Hangzhou Grand Canal)، هي موقع تراث عالمي تابع لليونسكو، وأطول قناة أو نهر اصطناعي في العالم ووجهة سياحية شهيرة. تبدأ القناة من بكين، وتمر عبر تيان‌جين ومقاطعات خى‌بـِيْ، شان‌دونگ، جيانگ‌سو وژى جيانگ حتى مدينة هانگ‌ژو، تصل بين النهر الأصفر ونهر يانگ‌تسى. الأجزء القديمة ن القناة يرجع تاريخها إلى القرن الخامس ق.م، بالرغم من أن هناك قاطعات مختلفة تم تجميعها في عهد أسرة سوي (581–618 م). (ar)
- El Gran Canal de la Xina (xinès tradicional: 大運河, xinès simplificat: 大运河, pinyin: Dà Yùnhé), també conegut com el Gran Canal Beijing-Hangzhou (xinès tradicional: 京杭大運河, xinès simplificat: 京杭大运河, pinyin: Jīng Háng Dà Yùnhé), amb una longitud total de 1.776 km, és el canal navegable o riu artificial més llarg del món. Començant a Beijing, passa a través de Tianjin i les províncies de Hebei, Shandong, Jiangsu i Zhejiang fins a arribar a la ciutat de Ningbo. Les parts més antigues del canal daten del segle v aC, tot i que les diferents seccions es van combinar finalment durant la dinastia Sui (581–618 dC). (ca)
- Velký čínský kanál (čínština tradiční 大運河, zjednodušená 大运河, pīnyīn Dà Yùnhé) nebo Velký kanál Peking–Chang-čou (čínsky tradiční 京杭大運河, zjednodušená 京杭大运河, pīnyīn Jīng Háng Dà Yùnhé) je nejdelší starověká umělá řeka světa. Začíná v pekingském obvodě Tchung-čou, prochází Tchien-ťinem a provinciemi Che-pej, Šan-tung, Ťiang-su a Če-ťiang až do města Chang-čou. Nejstarší část kanálu byla vybudována v 5. století př. n. l., různé samostatné úseky byly spojeny za vlády dynastie Suej na přelomu 6. a 7. století. (cs)
- Μεγάλο κανάλι ονομάζεται ένα κανάλι της αρχαίας Κίνας που εκτείνεται από το Πεκίνο μέχρι και την ανατολική Κίνα στη Χανγκτσόου. Είναι το μεγαλύτερο κανάλι ή τεχνητό ποτάμι που έχει κατασκευαστεί ποτέ στην ιστορία. Τα πρώτα τμήματα του καναλιού άρχισαν να κατασκευάζονται τον 6ο με 5ο αιώνα π.Χ. Κάθε δυναστεία συντηρούσε, επέκτεινε και βελτίωνε το κανάλι. Το 2014 ανακηρύχθηκε Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς από την UNESCO. (el)
- La Granda Kanalo aŭ Imperiestra Kanalo - ĉine 京杭大运河, pinjine Jīng Háng Dà Yùnhé - estas la plej longa de homoj kreita akvovojo de la mondo. Partoj de ĝi jam ekestis antaŭ pli ol 2400 jaroj, kaj jam dum la antikva epoko ĝi longis pli ol 1800 kilometrojn kaj larĝis ĝis 40 metrojn, ligante la nordon de Ĉinio ĉe la urbo Tjanĝino kun la fekunda marborda delto de la rivero Jangzio ĉe la ĉina urbo Hangzhou. Ĝi pasis altecodiferencon de 42 metroj, profundis 3 ĝis 9 metrojn kaj konsideriĝas majstroverko de la konstruarto de antikva Ĉinio. Dum la 13-a jarcento oni signife renovigis la akvovojon, kaj, post relativa malgraviĝo dum la 19-a jarcento, modernigis kaj grandparte restarigis ĝin en komunisma Ĉinio post la jaro 1949. Pro la akvomanko en norda Ĉinio, kiu malaltigas la kanalan akvonivelon tie, (eo)
- The Grand Canal, known to the Chinese as the Jing–Hang Grand Canal (simplified Chinese: 京杭大运河; traditional Chinese: 京杭大運河; pinyin: Jīng-Háng Dà Yùnhé; lit. 'Capital–Hangzhou Grand Canal', or more commonly, as the「大运河」("Grand Canal")), a UNESCO World Heritage Site, is the longest canal or artificial river in the world. Starting in Beijing, it passes through Tianjin and the provinces of Hebei, Shandong, Jiangsu, and Zhejiang to the city of Hangzhou, linking the Yellow River and Yangtze River. The oldest parts of the canal date back to the 5th century BC, but the various sections were first connected during the Sui dynasty (581–618 AD). Dynasties in 1271–1633 significantly restored and rebuilt the canal and altered its route to supply their capital. The Grand Canal played a major role in reun (en)
- El Gran Canal de China (en chino tradicional, 大運河; en chino simplificado, 大运河; pinyin, Dà Yùnhé), conocido también como Gran Canal Pekín-Hangzhou (en chino tradicional, 京杭大運河; en chino simplificado, 京杭大运河; pinyin, Jīng Háng Dà Yùnhé) es el canal o río artificial más largo del mundo. En junio de 2014, la Unesco eligió al Gran Canal de China como Patrimonio de la Humanidad. En su origen se trataba de una serie de vías hidráulicas en la provincia Cheklang, al norte de China, que convergían con la ciudad de Pekín y Tianjin, atravesando las provincias de , Shandong, Jiangsu y Zhejiang. (es)
- Kanal atau Terusan Besar Tiongkok (Hanzi: 大运河; Hanzi tradisional: 大運河; Hanzi: Dà Yùnhé), atau dikenal juga dengan Terusan Besar Beijing-Hanzhou (Hanzi: 京杭大运河; Hanzi tradisional: 京杭大運河; Hanzi: Jīng Háng Dà Yùnhé) adalah terusan kuno atau sungai buatan terpanjang di dunia dengan panjang total kurang 1770 km, sebuah proyek monumental yang mempersatukan wilayah utara dan selatan Cina. Dimulai di Beijing, terusan ini melalui Tianjin dan provinsi-provinsi Hebei, Shandong, Jiangsu, dan Zhejiang, sampai ke kota Hangzhou. Bagian tertua terusan dibangun sejak abad ke-5 SM, walaupun berbagai bagian baru terangkai menjadi satu pada masa Dinasti Sui (581–618). Wilayah paling tinggi terusan dicapai di pegunungan Shandong, kurang lebih pada ketinggian 42 m. Kapal-kapal yang melalui terusan ini tidak meng (in)
- Le Grand Canal (chinois simplifié : 大运河 ; chinois traditionnel : 大運河 ; pinyin : Dà Yùnhé) de Chine, également connu sous le nom de Grand Canal Pékin-Hangzhou (chinois simplifié : 京杭大运河 ; chinois traditionnel : 京杭大運河 ; pinyin : Jīng Háng Dà Yùnhé) est le plus grand canal ancien ou rivière artificielle du monde. Le Grand Canal débute au nord par Pékin et se termine au sud à Hangzhou, dans le Zhejiang, avec une longueur totale de 1 794 km. Il passe notamment dans les villes de Pékin, Tianjin, et traverse les provinces du Hebei, du Shandong, du Jiangsu et du Zhejiang. (fr)
- Het Grote Kanaal (Chinees: 大运河; pinyin: dàyùnhé) is een kanaal in China en een van de langste kanalen ter wereld. De oudste gedeeltes zijn 500 jaar voor het begin van de westerse jaartelling aangelegd. Het kanaal verbindt verschillende rivierbekkens en een groot aantal meren met elkaar. Het kanaal is in totaal 1794 kilometer lang. Het staat ook bekend onder de namen Groot Kanaal, Groot Kanaal van China, het Grote Kanaal van China, het Keizerskanaal, het Grote Kanaal Peking-Hangzhou en als Groot Kanaal Beijing-Hangzhou. Het kanaal is opgesplitst in zeven gedeeltes (van zuid naar noord): (nl)
- O Grande Canal da China, conhecido também como Grande Canal Jing-Han é o canal ou rio artificial mais antigo do mundo. No ano 604, o imperador Yang Guang da dinastia Sui deixou a capital, Chang'an (em Xian) para trasladar-se a Luoyang. Em 605, o imperador ordenou a construção de dois projetos: transferir a capital do país para Luoyang (em Henan) e escavar o Grande Canal entre Pequim e Hancheu. (pt)
- Stora kanalen (大运河, Dà Yùnhé) eller Kejsarkanalen, i Kina är världens längsta kanal och löper från Peking i norr till Hangzhou i söder. Stora kanalen är den största och viktigaste kanalen i Kina och tillika den längsta och äldsta konstgjorda vattenvägen på jorden. Kanalen går från Hangzhou norrut till Tianjin, där den förenar sig med Hai He för att sedan fortsätta mot Peking och sammanbinder således Hai He med landets huvudfloder Gula floden och Yangtzefloden. (sv)
- Вели́кий кана́л (кит. трад. 大運河, упр. 大运河, пиньинь Dà Yùnhé — Даюньхэ) — судоходный канал в Китае, одно из древнейших ныне действующих гидротехнических сооружений мира. Строился в течение двух тысяч лет — с VI в. до н. э. до XIII в. н. э. (см. Древний Китай). В настоящее время является одной из важнейших внутренних водных артерий КНР, соединяет крупные порты страны Шанхай и Тяньцзинь. Астронавт Уильям Поуг, будучи на борту станции «Скайлэб», первоначально подумал, что увидел Великую Китайскую стену, но оказалось, что он видел Великий канал Китая. (ru)
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