In navigation, dead reckoning is the process of calculating one's current position by using a previously determined position, or fix, by using estimations of speed and course over elapsed time. The corresponding term in biology, used to describe the processes by which animals update their estimates of position or heading, is path integration.

Property Value
dbo:abstract
  • في علم الملاحة، يعرف تقدير الموضع (بالإنجليزية: dead reckoning) (أو التقدير الاستدلالي (مشتق من الاستدلال) أو DR) بأنه عملية حساب الموضع الحالي باستخدام موضع محدد سلفًا أو ويقدّم هذا الموضع تأسيسًا على السرعة المحددة أو المقدّرة في الزمن المنقضي وخط سير السفينة. وتقدير الموضع - من حيث أنه يستخدم أفضل تقديرات السرعة والاتجاه - عرضة للأخطاء التراكمية. وأدى التقدم في مجال أجهزة التي توفر معلومات دقيقة حول الموضع وخصوصًا ما يسمى الملاحة عبر الأقمار الصناعية باستخدام نظام التموضع العالمي إلى إبطال استعمال تقديرات الموضع البسيطة في أغلب الأغراض، ومع ذلك يبقى نظام الملاحة بالقصور الذاتي - يعطي معلومات توجيهية غاية في الدقة - يعتمد على تقدير الموضع ويُستخدم على نحو كبير. وقياسًا على الاستخدامات الملاحية لتقدير الموضع، قد يستخدم مصطلح تقدير الموضع ويقصد به عملية تقدير قيمة أي كم متغير بإضافة أي تغييرات طرأت على قيمته السابقة. وغالبًا ما يلمح استخدام هذا المصطلح إلى أن التغييرات ليست محددة بدقة. والقيم السابقة أو ما طرأ عليها من تغييرات إما أن تكون نتيجة قياسات أو حسابات. أما عن الأصل التاريخي للمصطلح فلا يخلو من التكهنات، حيث لا توجد معلومات موثقة بهذا الشأن. (ar)
  • In navigation, dead reckoning is the process of calculating one's current position by using a previously determined position, or fix, by using estimations of speed and course over elapsed time. The corresponding term in biology, used to describe the processes by which animals update their estimates of position or heading, is path integration. Dead reckoning is subject to cumulative errors. Advances in navigational aids that give accurate information on position, in particular satellite navigation using the Global Positioning System, have made simple dead reckoning by humans obsolete for most purposes. However, inertial navigation systems, which provide very accurate directional information, use dead reckoning and are very widely applied. (en)
  • Koppelnavigation oder Koppelung (koppeln, verbinden), engl. dead reckoning, ist die laufende näherungsweise Ortsbestimmung eines bewegten Objekts aufgrund von Bewegungsrichtung (Kurs) und Geschwindigkeit (Fahrt). (de)
  • La navegación por estima es la navegación y ubicación de un vehículo (barco, avión u otros) por medios analíticos, teniendo en cuenta la situación inicial, su rumbo y su velocidad. Se utiliza en los siguientes ámbitos: * Navegación por estima (náutica) * Navegación a estima (aeronáutica) * Dead reckoning (robótica) * Datos: Q152255 (es)
  • La navigation à l'estime est une méthode de navigation qui consiste à déduire la position d'un véhicule (terrestre, maritime, aérien ou spatial ; piloté ou automatique) de sa route et de la distance parcourue depuis sa dernière position connue. Traditionnellement, cette méthode repose sur les instruments mesurant son cap (compas), sa vitesse (loch, tachymètre, badin...) et le temps (chronomètre) ainsi qu'avec l'estimation éventuelle (ou le calcul) de l'influence de l'environnement (courant, vent) sur sa marche. Elle est incertaine, car dépendante de la précision de la mesure de la route vraie (ou route sur le fond pour un navire) et de sa vitesse réelle. En pratique, en navigation maritime, on adopte une incertitude égale à 2 à 3 % de la distance parcourue, mais qui peut atteindre 5 % si les conditions météorologiques sont mauvaises. Avec un contrôle de la position au moins une fois par jour, on peut admettre en permanence un rayon d'incertitude toujours inférieur à 15 milles marins. (fr)
  • La navigazione stimata è quella tecnica di navigazione per mezzo della quale è possibile determinare il punto stimato, ovvero la posizione stimata della nave in mare, utilizzando gli elementi del moto quali: la velocità, la direzione e il senso. La posizione stimata, in ogni caso, risulta sempre affetta da errori di misura e di valutazione. Gli errori di misura dipendono dal grado di precisione degli strumenti utilizzati, ovvero la bussola e il solcometro, quelli di valutazione, dipendono a loro volta, dalla difficoltà di valutare e determinare esattamente gli effetti "modificanti il moto" prodotti dagli agenti meteo marini quali: venti, correnti, stato del mare. L'errore della posizione stimata è in media di circa 1/20 del cammino percorso, e quindi aumenta con il tempo. È pertanto necessario controllare la posizione della nave determinando accuratamente e frequentemente il punto nave. (it)
  • 추측항법(推測航法, dead reckoning, dead reckoning navigation)은 이미 아는 출발위치(datum)에서 침로와 속력를 계산하여 자신의 위치를 추측하며 항해하는 방법이다. 보통 추측위치(dead reckconing position, DRP)라 함은 출발 위치에서 침로와 속력만 계산한 것을 말하며, 추정위치(estimated position, EP)는 추측위치에서 신뢰성을 높이기 위해 다양한 의 영향(이동 수단의 특성, 풍압차 등)을 감안하여 구한 위치를 말한다. 항해나 비행 노선, 속도로부터 추정할 수 있는 거리, 이미 알고 있는 출발점, 알고 있거나 추정된 편류 등의 기록에 의해 결정한다. 사실상 모든 항법장치는 이 추측항법(dead reckoning)을 이용하고 있다. 일부 항해사들은 추측항법위치와 추정위치를 . 여기에서 추측항법위치는 침로(針路)와 물을 통한 추정속도를 이용한 위치이고, 추정위치는 해류, 바람 등을 비롯한 그밖의 인자가 미치는 영향을 보정한 추측항법위치이다. 추측항법은 시간과 거리가 증가함에 따라 불확실해지므로 확실한 위치결정을 위해 천문항법을 이용하며, 그 지점부터 다시 추측항법을 이용한다. 추측항법으로 위치를 결정하기 위해서는 플로터(직선자에 부착된 각도기)나 계산표와 같은 장치를 이용하는데, 이 장치는 오늘날 소형운반체를 조종하는 사람들이 주로 이용하고 대형 항공기나 군함에서는 대부분 방향과 속도(풍속은 수동으로 입력할 수 있음)가 입력되는 1대 이상의 컴퓨터로 대치되었다. (원문 출처: ) 네트워크 멀티플레이를 지원하는 컴퓨터 게임 개발에서, 추측 항법은 다른 호스트에서 원본 상태를 갖고 있는 캐릭터의 위치를 예측 후 보간하여, 네트워크 레이턴시로 인해 발생하는 부자연스러운 멀티플레이 체험을 개선하는 데 응용되고 있다. (ko)
  • Gegist bestek (dead reckoning) is een navigatiemethode waarbij vanuit de vertrekpositie aan de hand van de koers en afgelegde afstand de huidige positie bepaald wordt, de gegist verkregen positie. Deze methode wordt gebruikt als er nog geen directe plaatsbepaling mogelijk is. Hiervoor is het noodzakelijk om de koers, snelheid en tijdsverschil zo nauwkeurig mogelijk te bepalen en de mogelijke storende invloeden daarop. Dit kan een navigator zelf doen, maar tegenwoordig zijn er systemen die zelf een gegist bestek bepalen aan de hand van richting- en afstandsensoren. Een voorbeeld hiervan is traagheidsnavigatie. Om een voldoende nauwkeurig gegist bestek te verkrijgen, moet rekening worden gehouden met de vorm van de Aarde. Deze wordt wel benaderd door de bol, maar een referentie-ellipsoïde volgt deze vorm over het algemeen beter. Het gegist bestek kan daarbij worden bepaald met grootcirkelnavigatie of loxodroomnavigatie. De gegist bestek-methode wordt wel als een aanvullend systeem gebruikt bij satellietnavigatie. (nl)
  • Nawigacja zliczeniowa – ustalanie pozycji statku uzyskiwane poprzez obliczenie przebytej przez statek drogi od ostatniej pozycji obserwowanej. Obliczenia dokonuje się ustalając pozycję jednostki na podstawie kursu i szybkości (według liczby obrotów śruby lub wskazań logu). Na dokładność wyznaczenia pozycji zliczonej wpływają czynniki hydro-meteorologiczne, takie jak oddziaływanie wiatru (dryf) oraz prądu (znos). Dokładność pozycji zliczonej w niesprzyjających warunkach jest mała, a błąd określania pozycji tą metodą wynika głównie z tego, że czynniki typu dryf czy znos są trudne do precyzyjnego określenia i mogą ulegać częstym zmianom co do prędkości lub kierunku. Ze względu na niewielką dokładność nawigacji zliczeniowej używa się jej obecnie sporadycznie tylko do celów orientacyjnych. Nawigacja zliczeniowa była powszechnie stosowana w czasach, kiedy nie było radionawigacji czy systemu nawigacji satelitarnej GPS, a pomiar pozycji obserwowanej astronomicznej lub terrestrycznej był niemożliwy. Używano jej też podczas korzystania z nieistniejącego już systemu nawigacji satelitarnej Transit, który dawał pozycję obserwowaną w odstępach od kilkudziesięciu minut do kilku godzin. Nowsze odbiorniki tego systemu same prowadziły nawigację zliczeniową na podstawie danych z żyrokompasu i logu. (pl)
  • A navegação estimada é, sabendo a posição anterior, direcção do movimento, velocidade e diferença de tempo, estimar a posição actual. Nesta técnica podemos também substituir a velocidade e diferença de tempo por distância percorrida. (pt)
  • Счисление координат (или счисление места) — метод определения места (текущих координат) корабля, (судна, летательного аппарата, транспортного средства, подвижного объекта) по известным исходным координатам и параметрам движения. Является основным методом определения места, когда недоступны внешние ориентиры. В остальных случаях является запасным, поэтому ведется постоянно, за исключением периода лоцманского плавания. (ru)
  • Död räkning är en metod för navigation som används i sjöfart och luftfart. Principen för död räkning är att om man vet hur länge, hur fort och åt vilket håll man har förflyttat sig från en viss punkt så vet man också var man befinner sig. (sv)
  • У навігації, метод числення координат, або числення шляху (англ. dead reckoning), або визначення місцезнаходження це метод визначення поточного місцезнаходження рухомого об'єкта по вихідним початковим координатам або , і параметрам руху, як от швидкість руху і курс у конкретні моменти часу. Відповідний термін в біології, описує процес за допомогою якого тварини визначають своє місцезнаходження — . Числення координат призводить до накопичення помилок. Засоби дають точну інформацію про місцезнаходження, зокрема супутникова навігація з використанням глобальної системи позиціонування, в більшості випадків замінили застарілу систему числення координат. Однак, системи інерціальної навігації, які забезпечують дуже точну інформацію про напрямок, дуже часто використовують числення. За аналогією із навігаційних систем, термін числення означає процес оцінки будь-якої змінної величини, використовуючи її попередні значення враховуючи всі параметри, що приводять до її зміни з того часу.Часто, в даному методі припускають, що зміни не відомі з повною точністю. Попередні значення і зміни можуть бути виміряними або обчисленими величинами. (uk)
  • 航位推測法(英語:Dead reckoning,縮寫:DR)是一種利用現在物體位置及速度推定未來位置方向的航海技術,現已應用至許多交通技術層面,但容易受到誤差累積的影響。英語中「Dead」不是從「deduced(推導)」轉化而來。 (zh)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 133345 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 24351 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 983944381 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • Koppelnavigation oder Koppelung (koppeln, verbinden), engl. dead reckoning, ist die laufende näherungsweise Ortsbestimmung eines bewegten Objekts aufgrund von Bewegungsrichtung (Kurs) und Geschwindigkeit (Fahrt). (de)
  • La navegación por estima es la navegación y ubicación de un vehículo (barco, avión u otros) por medios analíticos, teniendo en cuenta la situación inicial, su rumbo y su velocidad. Se utiliza en los siguientes ámbitos: * Navegación por estima (náutica) * Navegación a estima (aeronáutica) * Dead reckoning (robótica) * Datos: Q152255 (es)
  • A navegação estimada é, sabendo a posição anterior, direcção do movimento, velocidade e diferença de tempo, estimar a posição actual. Nesta técnica podemos também substituir a velocidade e diferença de tempo por distância percorrida. (pt)
  • Счисление координат (или счисление места) — метод определения места (текущих координат) корабля, (судна, летательного аппарата, транспортного средства, подвижного объекта) по известным исходным координатам и параметрам движения. Является основным методом определения места, когда недоступны внешние ориентиры. В остальных случаях является запасным, поэтому ведется постоянно, за исключением периода лоцманского плавания. (ru)
  • Död räkning är en metod för navigation som används i sjöfart och luftfart. Principen för död räkning är att om man vet hur länge, hur fort och åt vilket håll man har förflyttat sig från en viss punkt så vet man också var man befinner sig. (sv)
  • 航位推測法(英語:Dead reckoning,縮寫:DR)是一種利用現在物體位置及速度推定未來位置方向的航海技術,現已應用至許多交通技術層面,但容易受到誤差累積的影響。英語中「Dead」不是從「deduced(推導)」轉化而來。 (zh)
  • في علم الملاحة، يعرف تقدير الموضع (بالإنجليزية: dead reckoning) (أو التقدير الاستدلالي (مشتق من الاستدلال) أو DR) بأنه عملية حساب الموضع الحالي باستخدام موضع محدد سلفًا أو ويقدّم هذا الموضع تأسيسًا على السرعة المحددة أو المقدّرة في الزمن المنقضي وخط سير السفينة. وقياسًا على الاستخدامات الملاحية لتقدير الموضع، قد يستخدم مصطلح تقدير الموضع ويقصد به عملية تقدير قيمة أي كم متغير بإضافة أي تغييرات طرأت على قيمته السابقة. وغالبًا ما يلمح استخدام هذا المصطلح إلى أن التغييرات ليست محددة بدقة. والقيم السابقة أو ما طرأ عليها من تغييرات إما أن تكون نتيجة قياسات أو حسابات. (ar)
  • In navigation, dead reckoning is the process of calculating one's current position by using a previously determined position, or fix, by using estimations of speed and course over elapsed time. The corresponding term in biology, used to describe the processes by which animals update their estimates of position or heading, is path integration. (en)
  • La navigation à l'estime est une méthode de navigation qui consiste à déduire la position d'un véhicule (terrestre, maritime, aérien ou spatial ; piloté ou automatique) de sa route et de la distance parcourue depuis sa dernière position connue. Traditionnellement, cette méthode repose sur les instruments mesurant son cap (compas), sa vitesse (loch, tachymètre, badin...) et le temps (chronomètre) ainsi qu'avec l'estimation éventuelle (ou le calcul) de l'influence de l'environnement (courant, vent) sur sa marche. (fr)
  • La navigazione stimata è quella tecnica di navigazione per mezzo della quale è possibile determinare il punto stimato, ovvero la posizione stimata della nave in mare, utilizzando gli elementi del moto quali: la velocità, la direzione e il senso. La posizione stimata, in ogni caso, risulta sempre affetta da errori di misura e di valutazione. L'errore della posizione stimata è in media di circa 1/20 del cammino percorso, e quindi aumenta con il tempo. È pertanto necessario controllare la posizione della nave determinando accuratamente e frequentemente il punto nave. (it)
  • 추측항법(推測航法, dead reckoning, dead reckoning navigation)은 이미 아는 출발위치(datum)에서 침로와 속력를 계산하여 자신의 위치를 추측하며 항해하는 방법이다. 보통 추측위치(dead reckconing position, DRP)라 함은 출발 위치에서 침로와 속력만 계산한 것을 말하며, 추정위치(estimated position, EP)는 추측위치에서 신뢰성을 높이기 위해 다양한 의 영향(이동 수단의 특성, 풍압차 등)을 감안하여 구한 위치를 말한다. 네트워크 멀티플레이를 지원하는 컴퓨터 게임 개발에서, 추측 항법은 다른 호스트에서 원본 상태를 갖고 있는 캐릭터의 위치를 예측 후 보간하여, 네트워크 레이턴시로 인해 발생하는 부자연스러운 멀티플레이 체험을 개선하는 데 응용되고 있다. (ko)
  • Gegist bestek (dead reckoning) is een navigatiemethode waarbij vanuit de vertrekpositie aan de hand van de koers en afgelegde afstand de huidige positie bepaald wordt, de gegist verkregen positie. Deze methode wordt gebruikt als er nog geen directe plaatsbepaling mogelijk is. Om een voldoende nauwkeurig gegist bestek te verkrijgen, moet rekening worden gehouden met de vorm van de Aarde. Deze wordt wel benaderd door de bol, maar een referentie-ellipsoïde volgt deze vorm over het algemeen beter. Het gegist bestek kan daarbij worden bepaald met grootcirkelnavigatie of loxodroomnavigatie. (nl)
  • Nawigacja zliczeniowa – ustalanie pozycji statku uzyskiwane poprzez obliczenie przebytej przez statek drogi od ostatniej pozycji obserwowanej. Obliczenia dokonuje się ustalając pozycję jednostki na podstawie kursu i szybkości (według liczby obrotów śruby lub wskazań logu). (pl)
  • У навігації, метод числення координат, або числення шляху (англ. dead reckoning), або визначення місцезнаходження це метод визначення поточного місцезнаходження рухомого об'єкта по вихідним початковим координатам або , і параметрам руху, як от швидкість руху і курс у конкретні моменти часу. Відповідний термін в біології, описує процес за допомогою якого тварини визначають своє місцезнаходження — . (uk)
rdfs:label
  • تقدير الموضع (ar)
  • Koppelnavigation (de)
  • Dead reckoning (en)
  • Navegación por estima (es)
  • Navigation à l'estime (fr)
  • Navigazione stimata (it)
  • 추측 항법 (ko)
  • Gegist bestek (nl)
  • Nawigacja zliczeniowa (pl)
  • Navegação estimada (pt)
  • Счисление координат (ru)
  • Död räkning (sv)
  • Числення координат (uk)
  • 航位推測法 (zh)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of