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- El Zero d'Akutan, també conegut com a Zero de Koga o Zero de les Aleutianes, va ser un caça japonès Mitsubishi A6M Zero tipus 0 model 21 que va realitzar un aterratge d'emergència a l'illa Akutan, una de les Illes Fox que forma part de les illes Aleutianes, Alaska, durant la Segona Guerra Mundial. L'avió, sense grans desperfectes, va ser recollit per l'exèrcit estatunidenc el juliol de 1942 i va esdevenir el primer Zero amb capacitat de volar que van capturar durant la guerra. Després de la seva captura fou reparat i posteriorment utilitzat per pilots de proves estatunidencs. Com a resultat de la informació obtinguda durant les proves es van poder desenvolupar tàctiques per vèncer aquests avions, els principals de la Marina Imperial Japonesa durant la guerra. Sovint s'ha descrit el Zero d'Akutan com «una captura d'incalculable valor per als Estats Units», i «probablement una de les captures més importants de la Guerra del Pacífic». L'historiador japonès Masatake Okumiya va assegurar que la captura del Zero d'Akutan «no va ser menys greu» que la derrota dels japonesos durant la Batalla de Midway i que «va fer molt per accelerar la derrota final del Japó». Un altre historiador, John Lundström, es troba entre els que desafien «l'afirmació que va fer falta la dissecció del Zero de Koga per desenvolupar tàctiques que poguessin vèncer aquest llegendari avió». El Zero d'Akutan va ser destruït el 1945 en un accident ocorregut durant un entrenament. Encara se'n conserven algunes peces en diversos museus dels Estats Units. (ca)
- The Akutan Zero, also known as Koga's Zero (古賀のゼロ) and the Aleutian Zero, was a type 0 model 21 Mitsubishi A6M Zero Japanese fighter aircraft that crash-landed on Akutan Island, Alaska Territory, during World War II. It was found intact by the Americans in July 1942 and became the first Zero acquired by the United States during the war that could be restored to airworthy condition. It was repaired and flown by American test pilots. As a result of information gained from these tests, American tacticians were able to devise ways to defeat the Zero, which was the Imperial Japanese Navy's primary fighter plane throughout the war. The Akutan Zero has been described as "a prize almost beyond value to the United States", and "probably one of the greatest prizes of the Pacific War". Japanese historian and lieutenant general Masatake Okumiya stated that the acquisition of the Akutan Zero "was no less serious" than the Japanese defeat at the Battle of Midway, and that it "did much to hasten Japan's final defeat". Conversely, John Lundstrom is among those who challenge "the contention that it took dissection of Koga's Zero to create tactics that beat the fabled airplane". The Akutan Zero was destroyed in a training accident in 1945. Parts of it are preserved in several museums in the United States. (en)
- El Zero de Akutan, también conocido como Zero de Koga o Zero de las Aleutianas, fue un caza japonés Mitsubishi A6M Zero tipo 0 modelo 21 que realizó un aterrizaje de emergencia en la isla Akutan, una de las Islas Fox del archipiélago de las Islas Aleutianas, Alaska, durante la Segunda Guerra Mundial. El avión, sin grandes daños, fue recogido por el ejército estadounidense en julio de 1942 y se convirtió en el primer Zero con capacidad de volar que consiguieron durante la guerra. Después de su captura fue reparado y posteriormente utilizado por pilotos de pruebas estadounidenses. Como resultado de la información obtenida durante las pruebas, se pudieron desarrollar tácticas para vencer a estos aviones, los principales de la Armada Imperial Japonesa durante la guerra. El Zero de Akutan ha sido descrito como «una captura de incalculable valor para los Estados Unidos», y «probablemente una de las más importantes capturas en la Guerra del Pacífico». El historiador japonés aseguró que la captura del Zero de Akutan «no fue menos grave» que la derrota de los japoneses durante la Batalla de Midway y que «hizo mucho para acelerar la derrota final de Japón». Otro historiador, John Lundstrom, se cuenta entre aquellos que desafían «la afirmación de que hizo falta la disección del Zero de Koga para desarrollar tácticas que pudieran vencer a este legendario avión». El Zero de Akutan fue destruido en 1945 en un accidente ocurrido durante un entrenamiento. Se conservan aún algunas piezas en varios museos de los Estados Unidos. (es)
- Le Zero d'Akutan (Akutan Zero, Koga's Zero ou Aleutian Zero) est un avion de chasse Mitsubishi A6M dit « Zero » (type 0 modèle 21) japonais qui s'est écrasé sur l'île Akutan pendant la Seconde Guerre mondiale. Tadayoshi Koga, le pilote, est mort dans l'accident. Capturé quasiment intact par les Américains en juillet 1942, l'appareil est réparé et devient le premier Zero en état de fonctionner acquis par les États-Unis pendant la guerre. Les tests en vol de l'avion, réalisés par des pilotes d'essai, fournissent des renseignements précieux : les stratèges américains sont ainsi en mesure d'élaborer des tactiques pour déjouer les attaques du Zero, alors avion de chasse principal de la marine impériale japonaise, et ce jusqu'à la fin de la guerre. Le Zero d'Akutan est une prise de guerre inestimable pour les États-Unis, et probablement « l'une des plus grandes prises des campagnes du Pacifique ». L'historien japonais Masatake Okumiya a ainsi affirmé que la chute de ce Zero aux mains des Américains avait été aussi grave que la « défaite du Japon lors de la bataille de Midway », et qu'elle « a beaucoup fait pour accélérer la défaite finale [du Japon] ». Le Zero d'Akutan fut détruit dans un accident en 1945, mais certaines de ses pièces sont conservées dans des musées aux États-Unis. (fr)
- Zero Akutan atau dikenal sebagai Zero Koga atau Zero Aleut adalah pesawat tempur Mitsubishi A6M Zero tipe 0 model 21 yang melakukan pendaratan darurat di Pulau Akutan, Teritori Alaska semasa Perang Dunia II. Pesawat tempur ini disita Amerika Serikat dalam keadaan utuh pada bulan Juli 1942, dan merupakan pesawat Zero pertama yang dapat diterbangkan oleh Amerika Serikat selama Perang Dunia II. Pesawat ini kemudian diperbaiki dan berhasil diterbangkan oleh pilot uji Amerika. Informasi dari uji terbang Zero Akutan dipakai oleh ahli taktik pertempuran Amerika Serikat untuk mencari cara mengalahkan pesawat tempur Zero yang merupakan pesawat tempur utama Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Zero Akutan dianggap sebagai "hadiah tidak ternilai harganya bagi Amerika Serikat", dan "kemungkinan salah satu dari hadiah terbesar dalam Perang Pasifik". Sejarawan Jepang Masatake Okumiya menyatakan bahwa diperolehnya Zero Akutan "tidak kalah seriusnya" dari kekalahan Jepang saat Pertempuran Midway, dan "berakibat banyak untuk mempercepat kekalahan terakhir Jepang" dalam perang. Namun Di lain pihak, John Lundstrom tidak sependapat kalau "Amerika Serikat perlu membongkar Zero Koga sebelum dapat menciptakan taktik yang dapat mengalahkan pesawat dongeng itu". Menurut penerbang-penerbang Angkatan Laut Amerika Serikat yang bertempur melawan pesawat Zero di Laut Koral, Midway, dan Guadalkanal, Zero sudah bukan lagi pesawat misterius. Mereka sudah tahu kelemahan utama Zero, yakni hilangnya kendali pada kecepatan tinggi. Zero Akutan hancur dalam kecelakaan latihan pada tahun 1945. Sebagian dari rongsokannya disimpan di beberapa museum di Amerika Serikat. (in)
- アクタン・ゼロ（英: Akutan Zero、あるいは古賀のゼロ〈Koga's Zero〉、アリューシャン・ゼロ〈Aleutian Zero〉とも呼ばれる）は、第二次世界大戦中にアラスカ準州アリューシャン列島のアクタン島に不時着した三菱零式艦上戦闘機二一型（製造番号4593）のアメリカ軍における呼称。 (ja)
- 아쿠탄 제로(영어: Akutan Zero) 또는 고가의 제로(일본어: 古賀のゼロ, 영어: Koga's Zero) 혹은 알류산 제로(영어: Aleutian Zero)는 제2차 세계 대전 중에 미국 알래스카주 아쿠탄섬에 불시착한 일본의 미쓰비시 A6M 영식 52형 전투기(제로센, 제로)이다. 1942년 7월 미군이 온전한 상태로 수거하였는데, 이는 미군이 제2차 세계 대전에서 처음으로 나포한 제로 전투기였다. 미군은 수리한 아쿠탄 제로를 시험 비행하고 정밀 분석하여, 일본 제국 해군과의 공중전에서 승리할 수 있는 전략을 고안하였다. 아쿠탄 제로는 "가치를 따질 수 없는 미국의 전리품", "태평양 전쟁의 가장 중요한 노획물 중 하나"라는 말로 표현되었다. 일본인 역사학자 는 아쿠탄 제로의 포획이 미드웨이 해전에서 일본이 패배한 것 못지않게 심각한 사건이었으며, 이것이 일본의 패전을 앞당겼다고 서술했다. 반면에, 존 런스트롬을 비롯한 몇몇 사람들은 '고가의 제로를 분석함으로써 그 전설적인 전투기에 맞설 수 있는 전략을 고안하게 되었다'는 주장에 반기를 들었다. 아쿠탄 제로는 1945년에 훈련 중 SB2C 헬다이버와의 사고로 파손되었고, 미국의 몇몇 박물관에 아쿠탄 제로의 남은 부분들이 보존되고 있다. (ko)
- Zero z Akutan, znane również jako Zero Kogi oraz Zero z Aleutów – egzemplarz japońskiego myśliwca Mitsubishi A6M Zero typu 0, modelu 21, który rozbił się podczas II wojny światowej na wyspie Akutan, wchodzącej w skład znajdującego się w obrębie należącego do Stanów Zjednoczonych ówczesnego Terytorium Alaski archipelagu Aleutów. Amerykanie przejęli Zero z Akutan w lipcu 1942, stało się ono drugim zdatnym do użytku samolotem tego typu przechwyconym przez Stany Zjednoczone w czasie wojny oraz pierwszym, który wzbił się w powietrze. Po dokonaniu niezbędnych napraw amerykańscy piloci poddali maszynę serii badań w locie. W rezultacie przeprowadzonych badań pozyskano informacje, dzięki którym amerykańscy stratedzy mogli opracować taktyki pomocne w pokonaniu tego podstawowego myśliwca Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej. Zero z Akutan określano mianem „zdobyczy nieomal bezcennej dla Stanów Zjednoczonych” oraz „najprawdopodobniej jednej z najbardziej istotnych zdobyczy całej wojny na Pacyfiku”. Japoński historyk wyraził pogląd, że przejęcie tego samolotu było wydarzeniem „o nie mniejszej doniosłości” niż japońska porażka pod Midway oraz że „znacząco przyspieszyło ostateczną kapitulację Japonii”. Z drugiej jednak strony, nie brak krytyków, takich jak John Lundstrom, kwestionujących „twierdzenia, jakoby dopiero analiza myśliwca Kogi umożliwiła opracowanie taktyki skutecznego zwalczania tego obrosłego legendą samolotu”. Zero z Akutan uległo zniszczeniu w wyniku wypadku podczas lotów treningowych w 1945. Fragmenty wraku eksponowane są w kilkunastu muzeach rozsianych po całych Stanach Zjednoczonych. (pl)
- O Zero de Akutan, também conheci por Zero de Koga ou Zero de Aleutian, foi um avião de caça japonês Mitsubishi A6M Zero que efectuou uma aterragem de emergência na Ilha Akutan, no Alasca, durante a Segunda Guerra Mundial. Foi encontrado intacto pelas forças norte-americanas em Julho de 1942 e tornou-se na primeira aeronave Zero a ser capturada pelos Estados Unidos durante a guerra. Foi reparada e pilotada por pilotos de teste norte-americanos. Graças às informações adquiridas desta aeronave, as Forças Armadas dos Estados Unidos conseguiram criar tácticas e mecanismos para abater as aeronaves japonesas através dos seus pontos fracos. O A6M Zero era o principal caça usado pela Marinha Imperial Japonesa durante a guerra. Este achado foi descrito como um "prémio de inimaginável valor para os Estados Unidos", e "provavelmente um dos maiores prémios durante a Guerra do Pacifico". O historiador japonês alega que teve tanto peso como a derrota japonesa na Batalha de Midway, e que ajudou muito "no esforço que levou o Império Japonês à derrota". Por outro lado, considera que "a dissecação do caça encontrado em Akutan não teve grande importância na busca de pontos fracos da força aérea japonesa". O Zero de Akutan foi destruído durante um exercício de treino em 1945. Diversas partes da aeronave estão preservadas, espalhadas por diversos museus nos Estados Unidos da América. (pt)
- Захват И-0 Императорской Японии на Алеутском арх. (Зеро Коги и Алеутский Зеро) — захват специалистами ВМС США на арх. Алеутских о-вов (о. Акутан, ш. Аляска, США) совершившего вынужденную посадку корабельного И-0 0-2-1 ВМС Императорской Японии. Самолёт захвачен после гибели старшины Т. Коги, став первым испытанным ВМС США образцом И-0. (ru)
- 古賀零式機（英語：Akutan Zero，亦稱Koga's Zero或Aleutian Zero），是第二次世界大战時大日本帝國海軍飛行員古賀忠義出擊阿拉斯加時墜於安庫坦島的零戰二一型艦上戰鬥機。古賀忠義戰死，但未受損傷的戰鬥機被美國捕獲，是美國第一個在戰爭中所取得能夠飛行的零式機。它修復後由美國的測試飛行員飛行。結果在這些測試所得到的資訊，使得美國能夠想出打敗零式的方法，這飛機是大日本帝國海軍遍及戰場的主要戰鬥機。 1940年，在中國與日本作戰的飛虎隊指揮官陳納德寫了一篇關於零式機性能的秘密報告，描述其速度、靈活性、火力與續航力。然而美國戰爭部的分析師將其視為“徹頭徹尾的胡說八道”，並結論從空氣動力學來看，零式機不可能有陳納德所說的性能。 古賀零式機被描述成對美國極具價值的獎品，並且可能是太平洋战争中的最大獎。日本歷史學者記載，捕獲古賀零式機嚴重性不亞於日本敗於中途岛海战，並且這加速造成日本最後的失敗。另一方面，John Lundstrom是屬於挑戰「主張解剖古賀零式機才想出戰術來打敗傳說中的飛機」。 1945年，古賀零式機毀於訓練意外。它的一部份被保留在美國的許多博物館。 (zh)
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- アクタン・ゼロ（英: Akutan Zero、あるいは古賀のゼロ〈Koga's Zero〉、アリューシャン・ゼロ〈Aleutian Zero〉とも呼ばれる）は、第二次世界大戦中にアラスカ準州アリューシャン列島のアクタン島に不時着した三菱零式艦上戦闘機二一型（製造番号4593）のアメリカ軍における呼称。 (ja)
- Захват И-0 Императорской Японии на Алеутском арх. (Зеро Коги и Алеутский Зеро) — захват специалистами ВМС США на арх. Алеутских о-вов (о. Акутан, ш. Аляска, США) совершившего вынужденную посадку корабельного И-0 0-2-1 ВМС Императорской Японии. Самолёт захвачен после гибели старшины Т. Коги, став первым испытанным ВМС США образцом И-0. (ru)
- 古賀零式機（英語：Akutan Zero，亦稱Koga's Zero或Aleutian Zero），是第二次世界大战時大日本帝國海軍飛行員古賀忠義出擊阿拉斯加時墜於安庫坦島的零戰二一型艦上戰鬥機。古賀忠義戰死，但未受損傷的戰鬥機被美國捕獲，是美國第一個在戰爭中所取得能夠飛行的零式機。它修復後由美國的測試飛行員飛行。結果在這些測試所得到的資訊，使得美國能夠想出打敗零式的方法，這飛機是大日本帝國海軍遍及戰場的主要戰鬥機。 1940年，在中國與日本作戰的飛虎隊指揮官陳納德寫了一篇關於零式機性能的秘密報告，描述其速度、靈活性、火力與續航力。然而美國戰爭部的分析師將其視為“徹頭徹尾的胡說八道”，並結論從空氣動力學來看，零式機不可能有陳納德所說的性能。 古賀零式機被描述成對美國極具價值的獎品，並且可能是太平洋战争中的最大獎。日本歷史學者記載，捕獲古賀零式機嚴重性不亞於日本敗於中途岛海战，並且這加速造成日本最後的失敗。另一方面，John Lundstrom是屬於挑戰「主張解剖古賀零式機才想出戰術來打敗傳說中的飛機」。 1945年，古賀零式機毀於訓練意外。它的一部份被保留在美國的許多博物館。 (zh)
- El Zero d'Akutan, també conegut com a Zero de Koga o Zero de les Aleutianes, va ser un caça japonès Mitsubishi A6M Zero tipus 0 model 21 que va realitzar un aterratge d'emergència a l'illa Akutan, una de les Illes Fox que forma part de les illes Aleutianes, Alaska, durant la Segona Guerra Mundial. L'avió, sense grans desperfectes, va ser recollit per l'exèrcit estatunidenc el juliol de 1942 i va esdevenir el primer Zero amb capacitat de volar que van capturar durant la guerra. Després de la seva captura fou reparat i posteriorment utilitzat per pilots de proves estatunidencs. Com a resultat de la informació obtinguda durant les proves es van poder desenvolupar tàctiques per vèncer aquests avions, els principals de la Marina Imperial Japonesa durant la guerra. (ca)
- The Akutan Zero, also known as Koga's Zero (古賀のゼロ) and the Aleutian Zero, was a type 0 model 21 Mitsubishi A6M Zero Japanese fighter aircraft that crash-landed on Akutan Island, Alaska Territory, during World War II. It was found intact by the Americans in July 1942 and became the first Zero acquired by the United States during the war that could be restored to airworthy condition. It was repaired and flown by American test pilots. As a result of information gained from these tests, American tacticians were able to devise ways to defeat the Zero, which was the Imperial Japanese Navy's primary fighter plane throughout the war. (en)
- El Zero de Akutan, también conocido como Zero de Koga o Zero de las Aleutianas, fue un caza japonés Mitsubishi A6M Zero tipo 0 modelo 21 que realizó un aterrizaje de emergencia en la isla Akutan, una de las Islas Fox del archipiélago de las Islas Aleutianas, Alaska, durante la Segunda Guerra Mundial. El avión, sin grandes daños, fue recogido por el ejército estadounidense en julio de 1942 y se convirtió en el primer Zero con capacidad de volar que consiguieron durante la guerra. Después de su captura fue reparado y posteriormente utilizado por pilotos de pruebas estadounidenses. Como resultado de la información obtenida durante las pruebas, se pudieron desarrollar tácticas para vencer a estos aviones, los principales de la Armada Imperial Japonesa durante la guerra. (es)
- Le Zero d'Akutan (Akutan Zero, Koga's Zero ou Aleutian Zero) est un avion de chasse Mitsubishi A6M dit « Zero » (type 0 modèle 21) japonais qui s'est écrasé sur l'île Akutan pendant la Seconde Guerre mondiale. Tadayoshi Koga, le pilote, est mort dans l'accident. Le Zero d'Akutan fut détruit dans un accident en 1945, mais certaines de ses pièces sont conservées dans des musées aux États-Unis. (fr)
- Zero Akutan atau dikenal sebagai Zero Koga atau Zero Aleut adalah pesawat tempur Mitsubishi A6M Zero tipe 0 model 21 yang melakukan pendaratan darurat di Pulau Akutan, Teritori Alaska semasa Perang Dunia II. Pesawat tempur ini disita Amerika Serikat dalam keadaan utuh pada bulan Juli 1942, dan merupakan pesawat Zero pertama yang dapat diterbangkan oleh Amerika Serikat selama Perang Dunia II. Pesawat ini kemudian diperbaiki dan berhasil diterbangkan oleh pilot uji Amerika. Informasi dari uji terbang Zero Akutan dipakai oleh ahli taktik pertempuran Amerika Serikat untuk mencari cara mengalahkan pesawat tempur Zero yang merupakan pesawat tempur utama Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. (in)
- 아쿠탄 제로(영어: Akutan Zero) 또는 고가의 제로(일본어: 古賀のゼロ, 영어: Koga's Zero) 혹은 알류산 제로(영어: Aleutian Zero)는 제2차 세계 대전 중에 미국 알래스카주 아쿠탄섬에 불시착한 일본의 미쓰비시 A6M 영식 52형 전투기(제로센, 제로)이다. 1942년 7월 미군이 온전한 상태로 수거하였는데, 이는 미군이 제2차 세계 대전에서 처음으로 나포한 제로 전투기였다. 미군은 수리한 아쿠탄 제로를 시험 비행하고 정밀 분석하여, 일본 제국 해군과의 공중전에서 승리할 수 있는 전략을 고안하였다. 아쿠탄 제로는 "가치를 따질 수 없는 미국의 전리품", "태평양 전쟁의 가장 중요한 노획물 중 하나"라는 말로 표현되었다. 일본인 역사학자 는 아쿠탄 제로의 포획이 미드웨이 해전에서 일본이 패배한 것 못지않게 심각한 사건이었으며, 이것이 일본의 패전을 앞당겼다고 서술했다. 반면에, 존 런스트롬을 비롯한 몇몇 사람들은 '고가의 제로를 분석함으로써 그 전설적인 전투기에 맞설 수 있는 전략을 고안하게 되었다'는 주장에 반기를 들었다. (ko)
- O Zero de Akutan, também conheci por Zero de Koga ou Zero de Aleutian, foi um avião de caça japonês Mitsubishi A6M Zero que efectuou uma aterragem de emergência na Ilha Akutan, no Alasca, durante a Segunda Guerra Mundial. Foi encontrado intacto pelas forças norte-americanas em Julho de 1942 e tornou-se na primeira aeronave Zero a ser capturada pelos Estados Unidos durante a guerra. Foi reparada e pilotada por pilotos de teste norte-americanos. Graças às informações adquiridas desta aeronave, as Forças Armadas dos Estados Unidos conseguiram criar tácticas e mecanismos para abater as aeronaves japonesas através dos seus pontos fracos. O A6M Zero era o principal caça usado pela Marinha Imperial Japonesa durante a guerra. (pt)
- Zero z Akutan, znane również jako Zero Kogi oraz Zero z Aleutów – egzemplarz japońskiego myśliwca Mitsubishi A6M Zero typu 0, modelu 21, który rozbił się podczas II wojny światowej na wyspie Akutan, wchodzącej w skład znajdującego się w obrębie należącego do Stanów Zjednoczonych ówczesnego Terytorium Alaski archipelagu Aleutów. Zero z Akutan uległo zniszczeniu w wyniku wypadku podczas lotów treningowych w 1945. Fragmenty wraku eksponowane są w kilkunastu muzeach rozsianych po całych Stanach Zjednoczonych. (pl)
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