| dbo:abstract
|
- أنبوب بيتو (بالإنجليزية: Pitot tube) هي أداة تستخدم لقياس سرعة سريان الموائع عن طريق قياس فرق الضغط. ابتكرها المهندس الفرنسي في القرن الثامن عشر وطورها لصورتها الحالية الفرنسي هنري دارسي في القرن التاسع عشر. وهي تستخدم بصورة كبيرة في قياس سرعات الهواء والغازات في المختبرات وخاصة على الطائرات كما في التطبيقات الصناعية المختلفة. تتكون أنبوب بيتو في الأساس من أنبوب ذو فتحة مقابلة لسريان المائع التي تسمح بقياس الضغط الكلي، وفتحة ثانية معامدة له التي تسمح بقياس الضغط الساكن. وحيث أن: من معادلة برنولي. ضغط الركود(أو مجموع الضغط الكلي) = (الضغط الحركي) + (الضغط الساكن) أو إذن يمكننا الحصول على قيمة السرعة حيث: (ar)
- Un tub Pitot és un instrument de mesura de la pressió que serveix per calcular la pressió total, també anomenada pressió d'estancament, pressió romanent o pressió de recés (suma de la pressió estàtica i de la pressió dinàmica). Va ser inventat per l'enginyer Henri Pitot el 1732 i va ser modificat al segle XIX per . Es fa servir molt per mesurar la velocitat del vent en aparells aeris i per a mesurar les velocitats d'aire i gasos en aplicacions industrials. Els tubs pitot mesuren la velocitat en un punt donat del corrent de flux i no pas la mitjana de la velocitat del fluid mesurat. (ca)
- Pitotova trubice je měřicí přístroj, který umožňuje měřit rychlost proudění média jeho převedením na tlak. Vynalezl ji počátkem 18. století . Největší význam má používání její vylepšené varianty jako rychloměru u letadel, ale i měření rychlosti průtoku v průmyslových aplikacích. Jedná se o spojení dvou trubic, každé s vodorovným a svislým ramenem. Vodorovné rameno první trubice má otvory do stran, takže hladina ve svislém rameni ukazuje výšku volné hladiny. Vodorovné rameno druhé trubice má otvor proti proudu, takže hladina ve svislém rameni ukazuje hydrodynamickou výšku. Rychlost proudící kapaliny (plynu) se určuje na základě rozdílu tlaků. Využívá se zde opět Bernoulliho rovnice pro proudění kapaliny, která je zákonem zachování energie. Kapalina má v místě ohnuté trubice nulovou rychlost, zatímco u rovné trubice má kapalina rychlost proudění. Svou energii si kapalina zachovává. Z Bernoulliho rovnice se pomocí rozdílu jednotlivých tlaků určí rychlost proudění. (cs)
- Pitottubo - estas rapidecmezurilo vaste uzata por mezuri la rapidecon de fluidoj kaj povas nerekte mezuri fluojn en riveroj, kanaloj, akvoprovizaj retoj, akvokonduktiloj kaj naftoduktoj. Grava transportilo faras unikan uzon de tuboj de Pitot: la aviadilo . Ĝi estis inventita komence de la 18-a jarcento (eo)
- El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presión total, también denominada presión de estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la presión estática y de la presión dinámica). Lo inventó el ingeniero francés Henri Pitot en 1732 y fue modificado por Henry Darcy en 1858. Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos aéreos y para cuantificar las velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales. Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la velocidad del viento. (es)
- Ein Pitotrohr (pito) (auch Pitot-Rohr oder Pitotsche Röhre; deutscher Fachausdruck: Staudrucksonde), benannt nach Henri de Pitot, ist ein gerades oder L-förmiges, einseitig offenes Rohr zur Messung des Gesamtdruckes von Flüssigkeiten oder Gasen. Es dient unter anderem bei Flugzeugen, Hubschraubern und Rennfahrzeugen zur Geschwindigkeitsmessung. Um Geschwindigkeiten messen zu können, werden Pitotrohre meist zusätzlich mit einer statischen Drucksonde ausgestattet. Derartige Messeinheiten werden Staurohr genannt. Ihr bekanntester Vertreter ist das Prandtlsche Staurohr, welches in der Fliegerei unter der Bezeichnung Pitotrohr zur Geschwindigkeitsmessung im Pitot-Statik-System verwendet wird. (de)
- Ionstraim chun luas sreabháin a thomhas ina shruth, ainmnithe as an innealtóir Francach Henri Pitot (1695-1771). Tugtar aghaidh oscailte an fheadáin i gcoinne an tsreafa agus ceanglaítear le taobh amháin den mhanaiméadar é. Tugtar aghaidh oscailte feadáin eile go hingearach leis an sreabhadh agus ceanglaítear é le taobh eile an mhanaiméadair. Tomhaistear an difríocht brú leis an manaiméadar. Bíonn an tomhas seo ina fheidhm den luas, agus is féidir é a ghrádú la scála luais. (ga)
- A pitot (/ˈpiːtoʊ/ PEE-toh) tube (pitot probe) measures fluid flow velocity. It was invented by a French engineer, Henri Pitot, in the early 18th century, and was modified to its modern form in the mid-19th century by a French scientist, Henry Darcy. It is widely used to determine the airspeed of aircraft; the water speed of boats; and the flow velocity of liquids, air, and gases in industry. (en)
- Tabung pitot (dibaca Pitou sesuai ) adalah instrumen untuk melakukan pengukuran kecepatan pada aliran fluida. Tabung pitot ditemukan oleh insinyur berkebangsaan Prancis, pada awal abad ke 18, dan dimodifikasi oleh ilmuwan berkebangsaan Prancis, di pertengahan abad ke 19. Tabung pitot telah digunakan secara luas untuk menentukan kecepatan dari pesawat terbang dan mengukur kecepatan udara dan gas pada aplikasi industri. Tabung pitot sederhana terdiri dari tabung yang mengarah secara langsung ke aliran fluida. Tabung ini berisi fluida, sehingga tekanan bisa diukur dengan perubahan tinggi dari fluida tersebut. Tekanan stagnasi dari fluida, juga disebut dengan tekanan total atau tekanan pitot. Tekanan stagnasi yang terukur tidak bisa digunakan untuk menentukan kecepatan fluida. Namun, persamaan Bernoulli menyatakan bahwa: Tekanan stagnasi = Tekanan Statis + Tekanan Dinamis yang juga bisa dinyatakan dengan: Penyelesaian nilai kecepatannya menjadi: Dimana adalah kecepatan fluida, adalah tekanan stagnasi, adalah tekanan statik, dan adalah densitas fluida Namun persamaan di atas hanya untuk (fluida yang tidak dapat ditekan), sehingga nilai tekanan akan turun sebesar Δp akibat perbedaan tinggi atau Δh yang terbaca pada manometer. Tekanan dinamis adalah selisih antara tekanan stagnasi dan tekanan statis. Tekanan statis diukur menggunakan saluran statis pada salah satu sisi lubang. Tekanan dinamis ditentukan menggunakan diafragma di dalam kontainer tertutup. Jika udara pada satu sisi diafragma adalah tekanan statis, maka sisi yang lain adalah tekanan stagnasi, dan defleksi dari diafragma proporsional dengan tekanan dinamis. (in)
- Il tubo di Pitot è uno strumento utilizzato per misurare la velocità macroscopica di un fluido (ad esempio un gas). Fu inventato nel 1732 dall'ingegnere e fisico francese Henri Pitot. Un tubo di Pitot fissato sul ventre di un NH-90 (NH-211) (it)
- Un tube de Pitot (ou simplement Pitot) est l'un des éléments d'un système de mesure de vitesse des fluides. Il doit son nom au physicien français Henri Pitot qui proposa en 1732 un dispositif de mesure de la vitesse des eaux courantes et de la vitesse des bateaux. En aéronautique, un Pitot mesure la pression totale au sein du circuit de pression statique et totale et permet de déterminer la vitesse relative de l'aéronef par rapport à son environnement. (fr)
- 피토 튜브(Pitot tube)는 유체의 흐름 속도를 측정하는 계측 센서로 발명자인 를 기념하여 명명되어 에 의해 개량되었다. 항공기의 속도계, 풍동 등에 사용된다. (ko)
- ピトー管（ピトーかん、英語: Pitot tube）は流体の流れの速さを測定する計測器である。発明者であるアンリ・ピトーにちなんで命名され、ヘンリー・ダルシーにより改良された。航空機の速度計や風洞などに使用される。 アンリ・ピトーは1732年11月12日にパリ科学アカデミーでこの流速を直接計測できる発明を発表した。当時ベルヌーイの定理はまだ発表されていなかったため、彼はまったく直感的な根拠によってこの装置を利用した。ピトー管の動作とその使用における合理的な理論をベルヌーイの定理に基づいて調査したのはジョン・エアレイで、1913年のことであった。 (ja)
- Rurka Pitota – przyrząd do pomiaru ciśnienia całkowitego przy przepływie płynów stosowany również do wyznaczania prędkości przepływu. (pl)
- De pitotbuis is een instrument voor het meten van de snelheid van een gas- of vloeistofstroom. Het is vernoemd naar Franse ingenieur Henri Pitot en wordt onder andere toegepast als snelheidsmeter in vliegtuigen. Het principe van deze meetmethode is gebaseerd op het verschil tussen de hydrostatische druk (piëzometrische hoogte) en de lading of de som van de statische druk en de druk veroorzaakt door de snelheid van het gas of de vloeistof (dynamische druk of stuwdruk). (nl)
- Pitot-rör är i vätskesammanhang en anordning för att mäta vätskans stagnationstryck (totala tryck). Pitot-röret har en öppning (som ska riktas mot strömmen) där vätskan får strömma in tills jämvikt har uppnåtts. Då är vätskan närmast mynningen helt stilla, varför höjdskillnaden mellan vätskepelarens yta och mynningen i Pitot-röret motsvarar vätskans totala tryck (stagnationstryck). Det har visat sig att Pitot-röret är relativt okänsligt för inriktningsfel. Ett vinkelfel på ca 15 grader ger bara ett mätfel på några få procent. Väldigt bra användning att mäta flödet i sjöar och åar. Dock är det svårt att mäta med Pitot-röret nära den fria vattenytan. (sv)
- Tubo de Pitot — ou tubo pitot — é um instrumento de medição de velocidade muito utilizado para medir a velocidade de fluidos segundo modelos físicos simulados em laboratórios de hidráulica e aerodinâmica. Também usa-se em hidrologia, sendo capaz de medir indiretamente vazões em rios, canais, redes de abastecimento de água, adutoras e oleodutos. Um importante meio de transporte faz um uso singular de tubos de Pitot: o avião. Foi inventado no início do século XVIII pelo físico francês Henri Pitot. (pt)
- 皮托管（法語：pitot，發音： /ˈpiːtoʊ/，又称空速管、皮氏管）是一种测量压强的仪器，可用来测量流体运动速度。皮托管由法国工程师于十八世纪初发明，并在十九世纪中叶由法国科学家亨利·达西改进为现在的样子。皮托管通常用于测量飞行器的空速和工业设施中的气体的流动速度。皮托管可用于测量某给定点的局部速度而不是整条管线的平均速度。 (zh)
- Трубка Піто (англ. Pitot tube) — прилад для вимірювання динамічного тиску потоку рідини (суспензії) чи газу. Названа ім'ям її винахідника (1732) французького ученого Анрі Піто (Н. Pitot). Виконана у вигляді Г-подібної трубки. Надлишковий тиск, що встановився в трубці приблизно дорівнює: де — густина рухомого середовища, що набігає; — швидкість набігаючого потоку; — коефіцієнт. Напірна (пневмометрична, або трубка повного натиску) трубка Піто підключається до спеціальних приладів і пристроїв. Застосовується при визначенні відносної швидкості і об'ємної витрати в газоходах і вентиляційних системах в комплекті з диференціальними манометрами. Застосовується як складова частина трубки Прандтля в авіаційних приймачах повітряного тиску для можливості одночасного визначення швидкості і висоти польоту. (uk)
- Трубка Питó — прибор для измерения полного напора текущей жидкости (суспензии) или газа. Названа по имени её изобретателя (1732) французского инженера-гидравлика Анри Пито (Нenry Pitot). Представляет собой Г-образную трубку. Установившееся в трубке избыточное давление приближённо равно: где — плотность движущейся (набегающей) среды; — скорость набегающего потока; — коэффициент. Напорная (пневмометрическая, или трубка полного напора) трубка Пито подключается к специальным приборам и устройствам. Применяется при определении относительной скорости и объёмного расхода в газоходах и вентиляционных системах в комплекте с дифференциальными манометрами. Применяется как составная часть трубки Прандтля в авиационных приёмниках воздушного давления для возможности одновременного определения скорости и высоты полёта. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11158 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Un tub Pitot és un instrument de mesura de la pressió que serveix per calcular la pressió total, també anomenada pressió d'estancament, pressió romanent o pressió de recés (suma de la pressió estàtica i de la pressió dinàmica). Va ser inventat per l'enginyer Henri Pitot el 1732 i va ser modificat al segle XIX per . Es fa servir molt per mesurar la velocitat del vent en aparells aeris i per a mesurar les velocitats d'aire i gasos en aplicacions industrials. Els tubs pitot mesuren la velocitat en un punt donat del corrent de flux i no pas la mitjana de la velocitat del fluid mesurat. (ca)
- Pitottubo - estas rapidecmezurilo vaste uzata por mezuri la rapidecon de fluidoj kaj povas nerekte mezuri fluojn en riveroj, kanaloj, akvoprovizaj retoj, akvokonduktiloj kaj naftoduktoj. Grava transportilo faras unikan uzon de tuboj de Pitot: la aviadilo . Ĝi estis inventita komence de la 18-a jarcento (eo)
- El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presión total, también denominada presión de estancamiento, presión remanente o presión de remanso (suma de la presión estática y de la presión dinámica). Lo inventó el ingeniero francés Henri Pitot en 1732 y fue modificado por Henry Darcy en 1858. Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos aéreos y para cuantificar las velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales. Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la velocidad del viento. (es)
- Ionstraim chun luas sreabháin a thomhas ina shruth, ainmnithe as an innealtóir Francach Henri Pitot (1695-1771). Tugtar aghaidh oscailte an fheadáin i gcoinne an tsreafa agus ceanglaítear le taobh amháin den mhanaiméadar é. Tugtar aghaidh oscailte feadáin eile go hingearach leis an sreabhadh agus ceanglaítear é le taobh eile an mhanaiméadair. Tomhaistear an difríocht brú leis an manaiméadar. Bíonn an tomhas seo ina fheidhm den luas, agus is féidir é a ghrádú la scála luais. (ga)
- A pitot (/ˈpiːtoʊ/ PEE-toh) tube (pitot probe) measures fluid flow velocity. It was invented by a French engineer, Henri Pitot, in the early 18th century, and was modified to its modern form in the mid-19th century by a French scientist, Henry Darcy. It is widely used to determine the airspeed of aircraft; the water speed of boats; and the flow velocity of liquids, air, and gases in industry. (en)
- Il tubo di Pitot è uno strumento utilizzato per misurare la velocità macroscopica di un fluido (ad esempio un gas). Fu inventato nel 1732 dall'ingegnere e fisico francese Henri Pitot. Un tubo di Pitot fissato sul ventre di un NH-90 (NH-211) (it)
- Un tube de Pitot (ou simplement Pitot) est l'un des éléments d'un système de mesure de vitesse des fluides. Il doit son nom au physicien français Henri Pitot qui proposa en 1732 un dispositif de mesure de la vitesse des eaux courantes et de la vitesse des bateaux. En aéronautique, un Pitot mesure la pression totale au sein du circuit de pression statique et totale et permet de déterminer la vitesse relative de l'aéronef par rapport à son environnement. (fr)
- 피토 튜브(Pitot tube)는 유체의 흐름 속도를 측정하는 계측 센서로 발명자인 를 기념하여 명명되어 에 의해 개량되었다. 항공기의 속도계, 풍동 등에 사용된다. (ko)
- ピトー管（ピトーかん、英語: Pitot tube）は流体の流れの速さを測定する計測器である。発明者であるアンリ・ピトーにちなんで命名され、ヘンリー・ダルシーにより改良された。航空機の速度計や風洞などに使用される。 アンリ・ピトーは1732年11月12日にパリ科学アカデミーでこの流速を直接計測できる発明を発表した。当時ベルヌーイの定理はまだ発表されていなかったため、彼はまったく直感的な根拠によってこの装置を利用した。ピトー管の動作とその使用における合理的な理論をベルヌーイの定理に基づいて調査したのはジョン・エアレイで、1913年のことであった。 (ja)
- Rurka Pitota – przyrząd do pomiaru ciśnienia całkowitego przy przepływie płynów stosowany również do wyznaczania prędkości przepływu. (pl)
- De pitotbuis is een instrument voor het meten van de snelheid van een gas- of vloeistofstroom. Het is vernoemd naar Franse ingenieur Henri Pitot en wordt onder andere toegepast als snelheidsmeter in vliegtuigen. Het principe van deze meetmethode is gebaseerd op het verschil tussen de hydrostatische druk (piëzometrische hoogte) en de lading of de som van de statische druk en de druk veroorzaakt door de snelheid van het gas of de vloeistof (dynamische druk of stuwdruk). (nl)
- Pitot-rör är i vätskesammanhang en anordning för att mäta vätskans stagnationstryck (totala tryck). Pitot-röret har en öppning (som ska riktas mot strömmen) där vätskan får strömma in tills jämvikt har uppnåtts. Då är vätskan närmast mynningen helt stilla, varför höjdskillnaden mellan vätskepelarens yta och mynningen i Pitot-röret motsvarar vätskans totala tryck (stagnationstryck). Det har visat sig att Pitot-röret är relativt okänsligt för inriktningsfel. Ett vinkelfel på ca 15 grader ger bara ett mätfel på några få procent. Väldigt bra användning att mäta flödet i sjöar och åar. Dock är det svårt att mäta med Pitot-röret nära den fria vattenytan. (sv)
- Tubo de Pitot — ou tubo pitot — é um instrumento de medição de velocidade muito utilizado para medir a velocidade de fluidos segundo modelos físicos simulados em laboratórios de hidráulica e aerodinâmica. Também usa-se em hidrologia, sendo capaz de medir indiretamente vazões em rios, canais, redes de abastecimento de água, adutoras e oleodutos. Um importante meio de transporte faz um uso singular de tubos de Pitot: o avião. Foi inventado no início do século XVIII pelo físico francês Henri Pitot. (pt)
- 皮托管（法語：pitot，發音： /ˈpiːtoʊ/，又称空速管、皮氏管）是一种测量压强的仪器，可用来测量流体运动速度。皮托管由法国工程师于十八世纪初发明，并在十九世纪中叶由法国科学家亨利·达西改进为现在的样子。皮托管通常用于测量飞行器的空速和工业设施中的气体的流动速度。皮托管可用于测量某给定点的局部速度而不是整条管线的平均速度。 (zh)
- أنبوب بيتو (بالإنجليزية: Pitot tube) هي أداة تستخدم لقياس سرعة سريان الموائع عن طريق قياس فرق الضغط. ابتكرها المهندس الفرنسي في القرن الثامن عشر وطورها لصورتها الحالية الفرنسي هنري دارسي في القرن التاسع عشر. وهي تستخدم بصورة كبيرة في قياس سرعات الهواء والغازات في المختبرات وخاصة على الطائرات كما في التطبيقات الصناعية المختلفة. تتكون أنبوب بيتو في الأساس من أنبوب ذو فتحة مقابلة لسريان المائع التي تسمح بقياس الضغط الكلي، وفتحة ثانية معامدة له التي تسمح بقياس الضغط الساكن. وحيث أن: من معادلة برنولي. ضغط الركود(أو مجموع الضغط الكلي) = (الضغط الحركي) + (الضغط الساكن) أو (ar)
- Pitotova trubice je měřicí přístroj, který umožňuje měřit rychlost proudění média jeho převedením na tlak. Vynalezl ji počátkem 18. století . Největší význam má používání její vylepšené varianty jako rychloměru u letadel, ale i měření rychlosti průtoku v průmyslových aplikacích. (cs)
- Ein Pitotrohr (pito) (auch Pitot-Rohr oder Pitotsche Röhre; deutscher Fachausdruck: Staudrucksonde), benannt nach Henri de Pitot, ist ein gerades oder L-förmiges, einseitig offenes Rohr zur Messung des Gesamtdruckes von Flüssigkeiten oder Gasen. Es dient unter anderem bei Flugzeugen, Hubschraubern und Rennfahrzeugen zur Geschwindigkeitsmessung. (de)
- Tabung pitot (dibaca Pitou sesuai ) adalah instrumen untuk melakukan pengukuran kecepatan pada aliran fluida. Tabung pitot ditemukan oleh insinyur berkebangsaan Prancis, pada awal abad ke 18, dan dimodifikasi oleh ilmuwan berkebangsaan Prancis, di pertengahan abad ke 19. Tabung pitot telah digunakan secara luas untuk menentukan kecepatan dari pesawat terbang dan mengukur kecepatan udara dan gas pada aplikasi industri. Tekanan stagnasi yang terukur tidak bisa digunakan untuk menentukan kecepatan fluida. Namun, persamaan Bernoulli menyatakan bahwa: yang juga bisa dinyatakan dengan: (in)
- Трубка Піто (англ. Pitot tube) — прилад для вимірювання динамічного тиску потоку рідини (суспензії) чи газу. Названа ім'ям її винахідника (1732) французького ученого Анрі Піто (Н. Pitot). Виконана у вигляді Г-подібної трубки. Надлишковий тиск, що встановився в трубці приблизно дорівнює: де — густина рухомого середовища, що набігає; — швидкість набігаючого потоку; — коефіцієнт. Застосовується як складова частина трубки Прандтля в авіаційних приймачах повітряного тиску для можливості одночасного визначення швидкості і висоти польоту. (uk)
- Трубка Питó — прибор для измерения полного напора текущей жидкости (суспензии) или газа. Названа по имени её изобретателя (1732) французского инженера-гидравлика Анри Пито (Нenry Pitot). Представляет собой Г-образную трубку. Установившееся в трубке избыточное давление приближённо равно: где — плотность движущейся (набегающей) среды; — скорость набегающего потока; — коэффициент. Применяется как составная часть трубки Прандтля в авиационных приёмниках воздушного давления для возможности одновременного определения скорости и высоты полёта. (ru)
|
| rdfs:label
|
- أنبوب بيتو (ar)
- Tub de Pitot (ca)
- Pitotova trubice (cs)
- Pitotrohr (de)
- Pitottubo (eo)
- Tubo de Pitot (es)
- Feadán Pitot (ga)
- Tabung pitot (in)
- Tube de Pitot (fr)
- Tubo di Pitot (it)
- ピトー管 (ja)
- 피토 튜브 (ko)
- Pitotbuis (nl)
- Pitot tube (en)
- Rurka Pitota (pl)
- Tubo de Pitot (pt)
- Трубка Пито (ru)
- Pitot-rör (sv)
- Трубка Піто (uk)
- 皮托管 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:knownFor
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:knownFor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
