| dbo:abstract
|
- Skútr (z angl. scooter, koloběžka) je jednostopé vozidlo podobné motocyklu, charakteristické malými koly, nízkoobjemovým motorem (obvykle 50 až 125 cm³), případně elektromotorem, a částečnou kapotáží s podlážkou, bez horní části rámu. Podlážka není nezbytná, zejména skútry vyšších kubatur ji nemají a vzhledově se blíží kapotovanému motocyklu. Řidič nesedí obkročmo, nýbrž snožmo jako na židli. Běžně je dnes vybaveno variátorem a automatickou spojkou. Obvykle slouží jako přepravní prostředek na krátké vzdálenosti – typicky v rámci obce. Horní třídu skútrů tvoří velké cestovní skútry s objemem motoru 250 až 650 cm³ a s výkony 20 až 55 koní. (cs)
- Un escúter és una motocicleta de quadre obert, generalment de roda petita, que té el motor i els òrgans de transmissió a l'interior d'un carenat que suporta el seient i una base que permet de posar-hi els peus. El nom prové de l'anglès "scooter" (patinet), ja que els primers, construïts a Anglaterra, eren bàsicament patinets reforçats proveïts d'un petit motor. Determinats elements del disseny dels escúters han estat presents en algunes de les primeres motocicletes, i ja abans de 1914 se n'havien fabricat d'identificables com a tals. L'evolució de l'escúter continuà a Europa i els EUA durant el període d'entreguerres, però la popularitat universal d'aquesta mena de vehicles data de la postguerra immediata a la Segona Guerra Mundial, amb l'aparició dels primers models de Vespa i Lambretta, creats per a proporcionar transport personal de baixa potència (motors de 50 a 250 cc). El disseny original és encara àmpliament emprat en aquest sector. Els maxi-scooters, amb motors de 250 a 800 cc, s'han desenvolupat per als mercats occidentals. Els escúters són populars per al transport personal, en part degut al seu baix cost de compra i manteniment i a avantatges com ara la seva facilitat d'aparcament i capacitat d'emmagatzematge. Els requisits per a la llicència de conducció són més fàcils i menys costosos que els dels cotxes a la majoria de països, i l'assegurança és generalment més barata. (ca)
- السْكُوْتَر أو الدُعْرُوْمَة (الجمع: دُعْرُوْمَات) هي دراجة نارية مع إطار داخل الهيكل. وهي قريبة جدًا من ناحية التصميم من الدراجة النارية وبدأ ظهورها في 1914 أو قبل ذلك. ومن ثم بدأت عملية التطوير في أوروبا والولايات المتحدة بين الحربين العالميتين. حيث أصبح لها شعبية في الحرب العالمية الثانية وسميت بفيسبا وامبريتا. وتهدف هذه الدراجات النارية لتوفير الطاقة المنخفضة وتستخدم للنقل الشخصي (محركات 50-250 سم أو 3,1 حتى 15,3 متر مكعب). لاتزال تستخدم على نطاق واسع على التصميم الأصلي. وقد وضعت ماكسي الدراجات النارية، ومحركات 250-850 سم مكعب (15-52 متر مكعب) في الأسواق الغربية. الدراجات النارية هي شعبية للنقل الشخصي، ويرجع ذلك جزئيًا إلى كونها رخيصة للشراء، وسهلة التشغيل. وعادة تكون متطلبات الدراجات أسهل وأرخص من السيارات في معظم أنحاء العالم. أنواع سكوتر: سكوتر كهربائي : هي السكوترات الحديث والتي تشتغل بالكهرباء. سكوتر أطفال: هي نوع من الدراجات الخاصة بالأطفال فقط ومنها ما هو كهربائي وغير كهربائي. سكوتر درفت : هو سكوتر خاص بالدرفت والدرفت نوع من أنواع الرياضة مثل التزلج على اللوح الارضي. (ar)
- Motorroller sind Sonderbauarten von Motorrädern, die ohne Knieschluss gefahren werden. Der typische Motorroller, wie er in den 1950er-Jahren mit Vespa, Lambretta und ähnlichen bekannt wurde, hat zwischen Lenker und Sattel einen freien Durchstieg, das heißt im Kniebereich keine festen Fahrzeugteile wie Kraftstofftank und Motor, ein Bodenblech als Trittbrett statt Fußrasten und eine Verkleidung zum Schutz vor Verschmutzung. Neben herkömmlichen Motorrollern mit Verbrennungsmotor setzen sich zunehmend Elektromotorroller im Markt durch. (de)
- Skotero estas variaĵo de motorciklo. La skotero estas konstruita tiamaniere, ke la framo ne troviĝas inter la kruroj de stiranto. Krome ĉiuj mekanismoj de la skotero estas fermitaj per paneloj. Paneloj de tegaĵo ankaŭ defendas la stiranton de koto kaj alfluanta aero. (eo)
- Scooter-a bi gurpileko motordun ibilgailu mota bat da, gidaria eserita dagoen koadro irekiarekin (motorraren zatirik zangalatrau gabe). Scooter moderno gehienek motozikletek baino gurpil txikiagoak dituzte, 12 eta 15 hazbeteko (30-37,5 cm) bitarteko diametroa dutenak, eta hiri-erabilerarako aproposak dira. Scooterra ez dago motozikleta gisa sailkatuta, bere koadroaren eta motorraren diseinua dela eta. (eu)
- Una motoneta, moto automática, pasola o escúter (del inglés scooter), es un tipo de motocicleta con una estructura de cuadro abierto, un asiento y una plataforma para los pies en la que el conductor se apoya (sin montar a horcajadas sobre parte alguna del motor), lo que enfatiza la comodidad y el ahorro de combustible. La mayoría de las motonetas modernas tienen ruedas más pequeñas que las motocicletas convencionales, de entre 12 a 15 pulgadas (30,5−38 cm) de diámetro, y fueron creadas idealmente para uso urbano. Los elementos del diseño de las motonetas estaban presentes en algunas de las primeras motocicletas, y los escúteres de motor se fabrican desde al menos 1914. La popularidad mundial de las motonetas se remonta a la introducción de los modelos de Vespa y Lambretta en Italia después de la Segunda Guerra Mundial. Estas motonetas estaban destinadas a proporcionar un transporte personal económico (motores de 50 a 150 c. c. o 3,1 a 9,2 pulgadas cúbicas). El diseño original todavía se usa ampliamente en estos modelos. En la actualidad se han desarrollado «maxi escúteres» y «mega escúteres» (del inglés «maxi-scooters» y «mega-scooters» respectivamente), con motores más grandes de 200 a 850 c. c. (12 a 52 pulgadas cúbicas) para los mercados occidentales. (es)
- Un scooter (du verbe anglais to scoot signifiant « démarrer brusquement, filer ») ou scouteur (Canada) est un véhicule routier motorisé à deux ou trois roues, caractérisé par des roues de faible diamètre, un cadre ouvert formant plancher (un large espace entre les roues permet d’y placer les pieds et éventuellement des bagages) et un carénage. Selon sa cylindrée, le scooter entre dans la catégorie des cyclomoteurs, jusqu'à 50 cm3, ou des motocyclettes au-delà de cette cylindrée. On parle de maxi-scooter, ou maxiscooter, quand la cylindrée dépasse 250 cm3 et que le gabarit est plus large que celui d'un scooter normal, ce qui nécessite, en France, d'avoir un permis spécifique. Depuis le milieu des années 2000 se développe le marché des scooters à trois roues, qui allient cylindrée au-delà de 125 cm3 et, dans l'hexagone, conduite avec un permis de catégorie B. Historiquement à moteur thermique, les modèles proposés sont de plus en plus électriques. Les scooters sont souvent équipés d'un variateur de vitesse mécanique et d'un embrayage avec boîte de vitesses automatique. C'est un véhicule utile en ville, évitant les difficultés de stationnement, d'embouteillages — son gabarit lui permettant de se glisser entre le flot des voitures — et les fréquents changements de rapports de vitesse. Sa maniabilité et son gabarit le rendent très populaire en Europe, en particulier en Italie où la Vespa et la Lambretta font partie de l'imagerie populaire, mais aussi dans d'autres régions du monde, comme certains pays d'Asie (Inde, Viêt-nam, Chine, Japon et Philippines entre autres) où c'est un mode de locomotion économique. (fr)
- Skuter (dalam bahasa sehari-hari juga disebut sebagai sepeda motor matik/sepeda motor matic, motor matik/motor matic, matik/matic, atau skuter matik/skuter matic/skutik sejak pertengahan 2000-an, dari istilah "automatic"/"otomatis") adalah kendaraan bermotor roda dua yang memiliki lantai di bagian dasarnya untuk diinjak oleh pengendara. Jika pada sepeda motor biasa mesin diletakkan di bagian bawah rangka tengah, maka skuter memiliki posisi mesin di belakang, bisa dibagian samping atau depan roda belakang, dengan posisi di bawah tempat duduk pengendara. Skuter biasanya memiliki ukuran roda yang kecil, di bawah 16 inci. (in)
- A scooter (motor scooter) is a motorcycle with an underbone or step-through frame, a seat, and a platform for the rider's feet, emphasizing comfort and fuel economy. Elements of scooter design were present in some of the earliest motorcycles, and motor scooters have been made since at least 1914. The global popularity of motor scooters dates from the post-World War II introductions of the Vespa and Lambretta models in Italy. These scooters were intended to provide economical personal transportation (engines from 50 to 150 cc or 3.1 to 9.2 cu in). The original layout is still widely used in this application. Maxi-scooters, with larger engines from 200 to 850 cc (12 to 52 cu in) have been developed for Western markets. Scooters are popular for personal transportation partly due to being more affordable, easier to operate, and more convenient to park and store than a car. Licensing requirements for scooters are easier and cheaper than for cars in most parts of the world, and insurance is usually cheaper. The term motor scooter is sometimes used to avoid confusion with kick scooter, but can then be confused with motorized scooter or e-scooter, a kick-scooter with an electric motor. (en)
- ( 다른 뜻에 대해서는 스쿠터 (동음이의) 문서를 참고하십시오.)( 비슷한 이름의 스쿠트에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.)
스쿠터(scooter)는 소형 이륜차의 일종이며 변속 기어가 없는 이륜차를 가리킨다. 모터 스쿠터는 의자, 플로어보드, 작거나 낮은 바퀴가 있는 킥 스쿠터와 유사한 이륜차이다. (ko)
- Lo scooter (dall'inglese, to scoot: sfrecciare, scappare, andare di corsa) è un veicolo motorizzato, molto "pratico e veloce" nel traffico cittadino, caratterizzato da due ruote di piccolo diametro, motore e trazione posteriore, telaio basso e centralmente aperto, con pedana che consente una guida seduta, con le gambe parallele, e il busto eretto. Sebbene i primi esemplari non fossero italiani, la Vespa (della Piaggio) è uno tra gli scooter simbolo dell'italianità nel mondo, e forse anche il più famoso e conosciuto. Nonostante gli scooter più comuni siano generalmente dotati di due ruote, con diametro inferiore rispetto a quello delle motociclette, esistono anche modelli dotati di ruote più grandi e di più ruote (fino a quattro). A seconda della potenza e della cilindrata, gli scooter possono essere classificati come ciclomotori o come motocicli. In lingua italiana tale veicolo viene indicato anche con i termini motoretta o motorino (da cui è derivato: “motorettista” per il suo conducente) o meno comunemente come motorscooter (ovvero la denominazione originale del mezzo in inglese), motoscuter, scuter italianizzazioni dei termini inglesi. (it)
- Skuter (ang. scooter) – rodzaj motoroweru lub motocykla, który prowadzi się bez obejmowania go nogami, z silnikiem i zbiornikiem paliwa najczęściej umieszczonymi pod kanapą. Posiada stałe osłony nóg, obniżoną ramę ułatwiającą wsiadanie, a zamiast podnóżków podesty dające oparcie całej stopie. Bardzo często pod kanapą można spotkać bagażnik. W większości nowoczesnych konstrukcji stosowna jest bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów pozwalająca na sprawne ruszanie i wygodną jazdę. Najlżejsze, z silnikiem spalinowym 50cm³, są zaliczane do kategorii motorowerów. Małe koła i niska prędkość maksymalna sprawiają, że skutery są użyteczne w ruchu miejskim, ale rzadko sprawdzają się w terenie. Obecnie wśród skuterów można wyróżnić segment maxi-skuterów. Są one bardziej masywne, mają większe owiewki i napędzają je silniki o większej pojemności (125cm³ i więcej). Posiadają także zazwyczaj więcej schowków. Konstrukcja ich pozwala na wygodne pokonanie długiej trasy jednocześnie nie utrudniając przemieszczania się w mieście. Największymi producentami skuterów są obecnie: Piaggio, Peugeot, Aprilia, Yamaha, Suzuki, Honda, PGO, TGB, Kymco, a importerami w Polsce: Romet, Junak Keeway, , , Zipp i . Błędem jest utożsamianie skuterów z motorowerami. Skuter to specyficzna konstrukcja jednośladów, może być zgodnie z prawem zarejestrowany zarówno jako motorower jak i motocykl. (pl)
- スクーター（英: Scooter）は、オートバイのうち運転者の足元にあるステップ状のフロアに足を乗せて運転する車種の総称である。 (ja)
- Een scooter is een snorfiets, bromfiets of motorfiets waarbij de voeten tijdens het rijden naast elkaar tussen de stuurinrichting en de zitplaats worden geplaatst. (nl)
- Skoter (även scooter) är en typ av motorcykel eller moped med genomstigningsbart chassi och fotplatta istället för fotpinnar, vindskydd framför knäna och inbyggd motor. En skoter har oftast även små hjul (8-14”). Namnet kommer från engelskans scooter med samma betydelse, av engelskans verb scoot = ungefär "glid iväg". Ordet scooter förekommer också i andra engelska ord för olika fordon, som kick scooter (sparkcykel), mobility scooter (elektrisk mobilitets- eller promenadskoter) och water scooter (vattenskoter), men ordet som sådant utan tillägg står alltså i regel för samma typ av motorcykel eller moped som på svenska. Klassiska varumärken för skotrar är Vespa (ett märke som ägs av Piaggio men ibland felaktigt används synonymt med skoter över huvud taget), Lambretta (tillverkades av Innocenti) och (som byggdes av Glas), men det finns många fler. Skotrar var populära hos mods, vilka har influerat skoterkulturen. Det finns skotrar med olika motoreffekt. De minsta är mopedskotrar med 50 kubikcentimeters cylindervolym / max. 1 kW motoreffekt (klass II), sedan följer skotrar som är registrerade som EU-mopeder, max. 4 kW motoreffekt (klass I), och därutöver finns det skotrar som är registrerade som lätta motorcyklar med 51–125 kubikcentimeters cylindervolym / max. 11 kW motoreffekt. Det finns också motorcykelskotrar på över 125 cc och upp till 800 kubikcentimeters cylindervolym.. Tidigare framdrevs skotrar alltid av en tvåtakts eller fyrtakts förbränningsmotor, men litiumjonbatteriteknikens utveckling under 2000-talet har gjort att många tillverkare har lanserat skotrar med elmotor. (sv)
- Motoreta, motoneta, "moto", motinha, ou o estrangeirismo scooter, também conhecido pelas marca genéricas lambreta e vespa, é um veículo motorizado de duas rodas no qual o condutor condiciona suas pernas para a frente de seu tronco, sobre uma plataforma, em vez de para os lados, como ocorre nas motocicletas. A Vespa é uma linha de motonetas fabricada pela primeira vez em Pontedera, Itália, pela Piaggio & Co, S.p.A. A apresentação das primeiras 15 motos Vespa ocorreu em abril de 1946, no Club de Golf de Roma. Os pais da nova moto eram o empresário Enrico Piaggio e o engenheiro aeronáutico Corradino D'Ascanio. (pt)
- Моторо́ллер (от нем. motorroller), или ску́тер (от англ. to scoot — бежать стремглав; удирать, давать дёру) — разновидность мотоцикла, имеющая более удобную посадку за счёт выемки с площадкой для ног, а также развитое оперение, защищающее седока и детали мотороллера от грязи. Двигатель мотороллера обычно располагается под сиденьем, а колёса имеют уменьшенный диаметр. Скутеры имеют объем двигателя от 50 до 150 см³. Ещё есть более мощный вариант скутеров - макси-скутеры. Они имеют объем двигателя от 150 до 850 см³. (ru)
- 速克达（英語：Scooter），在20世紀初有存在，此後二次大戰後由義大利偉士牌帶動流行起來的交通工具，是摩托車的一種。 速克达又名 「踏板车」、「助动车」（中國大陸）、「绵羊仔」（港澳）、「小綿羊」或「塑膠車」（台灣），是一種擁有腳踏板的摩托車的特別稱呼。21世紀初義大利Marabese Design公司旗下的Quadro公司發展出新型三輪速克達，研發出讓前二輪可傾斜過彎的專利懸吊設計，義大利Adiva公司則推出可折疊式敞篷車頂的新型兩輪與三輪速克達。使得它更像一輛單人汽車。 (zh)
- Ску́тер (від англ. to scoot — бігти стрімголов; тікати), або Моторо́лер (нім. Motorroller) — різновид легкого мотоцикла, характерний платформою для ніг водія та розташуванням двигуна з примусовою системою повітряного охолодження ззаду під сидінням. Скутер набув поширення у Європі після Другої світової війни. Найпершим виробником моторолера була італійська фірма Piaggio яка в 1946 році випустила культову модель Vespa. Вони випускали малопотужні моделі (об'єм двигунів був від 50 до 250 см³ та потужність від 1 до 15 к.с.). з двигунами від 250 до 850 см³ (від 15 до 52 к.с.) були розроблені для західних ринків. В радянському союзі з 1957 по 1966 рік виготовлявся скутер Вятка ВП-150, був піратською копією Vespa. Скутери популярні як особистий транспорт через низьку вартість покупки та експлуатації, зручність паркування та маневреність. Ліцензійні вимоги для скутерів простіші і дешевші, ніж для автомобілів в більшості країн світу, і страхування, як правило, дешевше теж. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Skútr (z angl. scooter, koloběžka) je jednostopé vozidlo podobné motocyklu, charakteristické malými koly, nízkoobjemovým motorem (obvykle 50 až 125 cm³), případně elektromotorem, a částečnou kapotáží s podlážkou, bez horní části rámu. Podlážka není nezbytná, zejména skútry vyšších kubatur ji nemají a vzhledově se blíží kapotovanému motocyklu. Řidič nesedí obkročmo, nýbrž snožmo jako na židli. Běžně je dnes vybaveno variátorem a automatickou spojkou. Obvykle slouží jako přepravní prostředek na krátké vzdálenosti – typicky v rámci obce. Horní třídu skútrů tvoří velké cestovní skútry s objemem motoru 250 až 650 cm³ a s výkony 20 až 55 koní. (cs)
- Motorroller sind Sonderbauarten von Motorrädern, die ohne Knieschluss gefahren werden. Der typische Motorroller, wie er in den 1950er-Jahren mit Vespa, Lambretta und ähnlichen bekannt wurde, hat zwischen Lenker und Sattel einen freien Durchstieg, das heißt im Kniebereich keine festen Fahrzeugteile wie Kraftstofftank und Motor, ein Bodenblech als Trittbrett statt Fußrasten und eine Verkleidung zum Schutz vor Verschmutzung. Neben herkömmlichen Motorrollern mit Verbrennungsmotor setzen sich zunehmend Elektromotorroller im Markt durch. (de)
- Skotero estas variaĵo de motorciklo. La skotero estas konstruita tiamaniere, ke la framo ne troviĝas inter la kruroj de stiranto. Krome ĉiuj mekanismoj de la skotero estas fermitaj per paneloj. Paneloj de tegaĵo ankaŭ defendas la stiranton de koto kaj alfluanta aero. (eo)
- Scooter-a bi gurpileko motordun ibilgailu mota bat da, gidaria eserita dagoen koadro irekiarekin (motorraren zatirik zangalatrau gabe). Scooter moderno gehienek motozikletek baino gurpil txikiagoak dituzte, 12 eta 15 hazbeteko (30-37,5 cm) bitarteko diametroa dutenak, eta hiri-erabilerarako aproposak dira. Scooterra ez dago motozikleta gisa sailkatuta, bere koadroaren eta motorraren diseinua dela eta. (eu)
- Skuter (dalam bahasa sehari-hari juga disebut sebagai sepeda motor matik/sepeda motor matic, motor matik/motor matic, matik/matic, atau skuter matik/skuter matic/skutik sejak pertengahan 2000-an, dari istilah "automatic"/"otomatis") adalah kendaraan bermotor roda dua yang memiliki lantai di bagian dasarnya untuk diinjak oleh pengendara. Jika pada sepeda motor biasa mesin diletakkan di bagian bawah rangka tengah, maka skuter memiliki posisi mesin di belakang, bisa dibagian samping atau depan roda belakang, dengan posisi di bawah tempat duduk pengendara. Skuter biasanya memiliki ukuran roda yang kecil, di bawah 16 inci. (in)
- ( 다른 뜻에 대해서는 스쿠터 (동음이의) 문서를 참고하십시오.)( 비슷한 이름의 스쿠트에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.)
스쿠터(scooter)는 소형 이륜차의 일종이며 변속 기어가 없는 이륜차를 가리킨다. 모터 스쿠터는 의자, 플로어보드, 작거나 낮은 바퀴가 있는 킥 스쿠터와 유사한 이륜차이다. (ko)
- スクーター（英: Scooter）は、オートバイのうち運転者の足元にあるステップ状のフロアに足を乗せて運転する車種の総称である。 (ja)
- Een scooter is een snorfiets, bromfiets of motorfiets waarbij de voeten tijdens het rijden naast elkaar tussen de stuurinrichting en de zitplaats worden geplaatst. (nl)
- Моторо́ллер (от нем. motorroller), или ску́тер (от англ. to scoot — бежать стремглав; удирать, давать дёру) — разновидность мотоцикла, имеющая более удобную посадку за счёт выемки с площадкой для ног, а также развитое оперение, защищающее седока и детали мотороллера от грязи. Двигатель мотороллера обычно располагается под сиденьем, а колёса имеют уменьшенный диаметр. Скутеры имеют объем двигателя от 50 до 150 см³. Ещё есть более мощный вариант скутеров - макси-скутеры. Они имеют объем двигателя от 150 до 850 см³. (ru)
- 速克达（英語：Scooter），在20世紀初有存在，此後二次大戰後由義大利偉士牌帶動流行起來的交通工具，是摩托車的一種。 速克达又名 「踏板车」、「助动车」（中國大陸）、「绵羊仔」（港澳）、「小綿羊」或「塑膠車」（台灣），是一種擁有腳踏板的摩托車的特別稱呼。21世紀初義大利Marabese Design公司旗下的Quadro公司發展出新型三輪速克達，研發出讓前二輪可傾斜過彎的專利懸吊設計，義大利Adiva公司則推出可折疊式敞篷車頂的新型兩輪與三輪速克達。使得它更像一輛單人汽車。 (zh)
- السْكُوْتَر أو الدُعْرُوْمَة (الجمع: دُعْرُوْمَات) هي دراجة نارية مع إطار داخل الهيكل. وهي قريبة جدًا من ناحية التصميم من الدراجة النارية وبدأ ظهورها في 1914 أو قبل ذلك. ومن ثم بدأت عملية التطوير في أوروبا والولايات المتحدة بين الحربين العالميتين. حيث أصبح لها شعبية في الحرب العالمية الثانية وسميت بفيسبا وامبريتا. وتهدف هذه الدراجات النارية لتوفير الطاقة المنخفضة وتستخدم للنقل الشخصي (محركات 50-250 سم أو 3,1 حتى 15,3 متر مكعب). لاتزال تستخدم على نطاق واسع على التصميم الأصلي. وقد وضعت ماكسي الدراجات النارية، ومحركات 250-850 سم مكعب (15-52 متر مكعب) في الأسواق الغربية. أنواع سكوتر: (ar)
- Un escúter és una motocicleta de quadre obert, generalment de roda petita, que té el motor i els òrgans de transmissió a l'interior d'un carenat que suporta el seient i una base que permet de posar-hi els peus. El nom prové de l'anglès "scooter" (patinet), ja que els primers, construïts a Anglaterra, eren bàsicament patinets reforçats proveïts d'un petit motor. (ca)
- Una motoneta, moto automática, pasola o escúter (del inglés scooter), es un tipo de motocicleta con una estructura de cuadro abierto, un asiento y una plataforma para los pies en la que el conductor se apoya (sin montar a horcajadas sobre parte alguna del motor), lo que enfatiza la comodidad y el ahorro de combustible. (es)
- A scooter (motor scooter) is a motorcycle with an underbone or step-through frame, a seat, and a platform for the rider's feet, emphasizing comfort and fuel economy. Elements of scooter design were present in some of the earliest motorcycles, and motor scooters have been made since at least 1914. (en)
- Un scooter (du verbe anglais to scoot signifiant « démarrer brusquement, filer ») ou scouteur (Canada) est un véhicule routier motorisé à deux ou trois roues, caractérisé par des roues de faible diamètre, un cadre ouvert formant plancher (un large espace entre les roues permet d’y placer les pieds et éventuellement des bagages) et un carénage. (fr)
- Lo scooter (dall'inglese, to scoot: sfrecciare, scappare, andare di corsa) è un veicolo motorizzato, molto "pratico e veloce" nel traffico cittadino, caratterizzato da due ruote di piccolo diametro, motore e trazione posteriore, telaio basso e centralmente aperto, con pedana che consente una guida seduta, con le gambe parallele, e il busto eretto. Sebbene i primi esemplari non fossero italiani, la Vespa (della Piaggio) è uno tra gli scooter simbolo dell'italianità nel mondo, e forse anche il più famoso e conosciuto. (it)
- Skuter (ang. scooter) – rodzaj motoroweru lub motocykla, który prowadzi się bez obejmowania go nogami, z silnikiem i zbiornikiem paliwa najczęściej umieszczonymi pod kanapą. Posiada stałe osłony nóg, obniżoną ramę ułatwiającą wsiadanie, a zamiast podnóżków podesty dające oparcie całej stopie. Bardzo często pod kanapą można spotkać bagażnik. W większości nowoczesnych konstrukcji stosowna jest bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów pozwalająca na sprawne ruszanie i wygodną jazdę. Najlżejsze, z silnikiem spalinowym 50cm³, są zaliczane do kategorii motorowerów. Małe koła i niska prędkość maksymalna sprawiają, że skutery są użyteczne w ruchu miejskim, ale rzadko sprawdzają się w terenie. Obecnie wśród skuterów można wyróżnić segment maxi-skuterów. Są one bardziej masywne, mają większe owiewk (pl)
- Motoreta, motoneta, "moto", motinha, ou o estrangeirismo scooter, também conhecido pelas marca genéricas lambreta e vespa, é um veículo motorizado de duas rodas no qual o condutor condiciona suas pernas para a frente de seu tronco, sobre uma plataforma, em vez de para os lados, como ocorre nas motocicletas. (pt)
- Skoter (även scooter) är en typ av motorcykel eller moped med genomstigningsbart chassi och fotplatta istället för fotpinnar, vindskydd framför knäna och inbyggd motor. En skoter har oftast även små hjul (8-14”). Namnet kommer från engelskans scooter med samma betydelse, av engelskans verb scoot = ungefär "glid iväg". Ordet scooter förekommer också i andra engelska ord för olika fordon, som kick scooter (sparkcykel), mobility scooter (elektrisk mobilitets- eller promenadskoter) och water scooter (vattenskoter), men ordet som sådant utan tillägg står alltså i regel för samma typ av motorcykel eller moped som på svenska. (sv)
- Ску́тер (від англ. to scoot — бігти стрімголов; тікати), або Моторо́лер (нім. Motorroller) — різновид легкого мотоцикла, характерний платформою для ніг водія та розташуванням двигуна з примусовою системою повітряного охолодження ззаду під сидінням. В радянському союзі з 1957 по 1966 рік виготовлявся скутер Вятка ВП-150, був піратською копією Vespa. (uk)
|
.jpg){kind=link}
_Seitenansicht_ret.jpg){kind=link}
