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- Vojenský kluzák je specifický druh leteckého kluzáku, který byl používán armádami různých zemí k přepravě vojáků a materiálu do bojové zóny, a to hlavně v průběhu 2. světové války. Tato bezmotorová letadla byla vytažena do vzduchu a většinu letu vlečena za dopravními letouny (např. C-47 Skytrain nebo Dakota) nebo za bombardéry (např. Short Stirling). Letouny se od vlečného letounu odpoutaly poblíž fronty a snažily se přistát na jakémkoliv vhodném otevřeném terénu poblíž cíle s nadějí, že dojde jen k malé újmě na přepravovaném materiálu a posádce, protože většina přistávacích zón měla k ideálu daleko. Jednosměrný charakter mise znamenal, že kluzáky byly konstruovány na jedno použití z běžných a levných materiálů jako je například dřevo. Vysazování jednotek pomocí kluzáků se podobalo nasazení výsadkářů na padácích. Přesto mělo proti padákům určité výhody. Výsadkáři na padácích byli obvykle rozptýleni na rozlehlé přistávací zóně, zatímco kluzáky mohly přistát přesněji a zajistit větší koncentraci sil v cílové oblasti. Navíc kluzáky mohly být vypuštěny v určité vzdálenosti od cílové oblasti, ke které se přibližovaly v naprosté tichosti. Tím na sebe mnohem méně upozorňovaly hlídkující nepřátelské jednotky na zemi. Velké kluzáky také umožňovaly dostat do cílové oblasti i některé těžké náklady jako byla protitanková a protiletadlová děla, malá vozidla (např. džípy) a také lehké tanky (např. Mk VII Tetrarch). S takovým těžším vybavením měly přistávající jednotky, na rozdíl od lehce vyzbrojených výsadkářů, podstatně větší použitelnou sílu. Sovětský svaz také experimentoval s „létajícími tanky“, což byly lehké tanky vybavené oddělitelnými křídly a ocasními plochami tažené jako kluzáky (Antonov A-40). Od války v Koreji nahradily kluzáky vrtulníky. Vrtulníky mají tu výhodu, že jsou schopné i vyzvednout vojáky (např. raněné) z bitevního pole. Navíc pokroky v letecké dopravě vedly k tomu, že dnes mohou být na padácích vysazovány i lehké tanky. (cs)
- Lastensegler sind militärische Gleitflugzeuge, die in der Lage sind, Luftlandetruppen mit ihrer Ausrüstung und Bewaffnung, bei größeren Modellen auch Lastkraftwagen oder Panzer zu transportieren. Sie wurden im Zweiten Weltkrieg eingesetzt und nach dessen Ende durch die neu entwickelten Hubschrauber ersetzt. (de)
- El planeador militar, un derivado del planeador, fue empleado por las Fuerzas Armadas de diversos países para transportar soldados y equipos pesados a una zona de combate, principalmente durante la Segunda Guerra Mundial. Estas aeronaves sin motor eran remolcadas al despegar y durante la mayor parte de su trayecto hasta su objetivo por aviones militares de transporte, como el C-47 Skytrain/Dakota o bombarderos relegados a tareas secundarias, como el Short Stirling. Los planeadores militares no se mantenían planeando por mucho tiempo. Una vez soltados por sus aviones remolcadores, estos aterrizarían en cualquier terreno abierto cerca del objetivo, con la esperanza de evitar el menor daño posible a los tripulantes y la carga, ya que la mayoría de zonas de aterrizaje no eran adecuadas para tal fin. Debido a la naturaleza singular de sus misiones, los planeadores militares eran considerados como descartables y se construían con materiales poco costosos, como la madera. El aterrizaje de soldados en planeadores era llamado desembarco aéreo, al contrario de los paracaidistas militares. El aterrizaje en paracaídas hacía que los soldados se esparcieran en una amplia zona de salto, mientras que los planeadores podían aterrizar soldados en grandes cantidades exactamente en el área de aterrizaje. Además, cuando el planeador era soltado a cierta distancia del objetivo, era silencioso y difícil de identificar por el enemigo. Se desarrollaron grandes planeadores para transportar equipos pesados tales como cañones antitanque, cañones antiaéreos, pequeños vehículos como el Jeep Willys y también tanques ligeros como el . Estos equipos pesados hicieron que las fuerzas aerotransportadas ligeramente armadas fuesen mucho más efectivas. Los soviéticos también experimentaron con métodos para desplegar tanques ligeros desde el aire, incluyendo al , un tanque ligero planeador con alas desmontables. Para la Guerra de Corea, los helicópteros ya habían reemplazado a los planeadores. Estos tienen la ventaja de poder evacuar soldados, además de desplegarlos con mayor precisión en el campo de batalla. También se habían hecho avances en los aviones de transporte, al punto que hasta los tanques ligeros podían ser lanzados en paracaídas. Actualmente, solo las Fuerzas Especiales utilizan planeadores para incursiones silenciosas a pequeña escala. (es)
- Military gliders (an offshoot of common gliders) have been used by the militaries of various countries for carrying troops (glider infantry) and heavy equipment to a combat zone, mainly during the Second World War. These engineless aircraft were towed into the air and most of the way to their target by military transport planes, e.g., C-47 Skytrain or Dakota, or bombers relegated to secondary activities, e.g., Short Stirling. Most military gliders do not soar, although there were attempts to build military sailplanes as well, such as the DFS 228. Once released from the tow craft near the front, they were to land on any convenient open terrain close to the target, hopefully with as little damage to the cargo and crew as possible as most landing zones (LZ) were far from ideal. The one-way nature of the missions meant that they were treated as semi-expendable leading to construction from common and inexpensive materials such as wood. Most nations seriously attempted to recover as many as possible, to re-use them, so they were not originally intended to be disposable, although resource-rich nations like the US sometimes used them as if they were, since it was easier than recovering them. Troops landing by glider were referred to as air-landing as opposed to paratroops. Landing by parachute caused the troops to be spread over a large drop-zone and separated from other airdropped equipment, such as vehicles and anti-tank guns. Gliders, on the other hand, could land troops and ancillaries in greater concentrations precisely at the target landing area. Furthermore, the glider, once released at some distance from the actual target, was effectively silent and difficult for the enemy to identify. Larger gliders were developed to land heavy equipment like anti-tank guns, anti-aircraft guns, small vehicles, such as jeeps, and also light tanks (e.g., the Tetrarch tank). This heavier equipment made otherwise lightly armed paratroop forces a much more capable force. The Soviets also experimented with ways to deliver light tanks by air, including the Antonov A-40, a gliding tank with detachable wings. By the time of the Korean War, helicopters had largely replaced gliders. Helicopters have the advantage of being able to extract soldiers, in addition to delivering them to the battlefield with more precision. Also, advances in powered transport aircraft had been made, to the extent that even light tanks could be dropped by parachute. And after the widespread use of radar in the military, silence in the air is no longer sufficient for concealment. (en)
- Les planeurs militaires ou planeurs de débarquement sont des planeurs lourds qui ont été utilisés par les armées de nombreux pays pour l'acheminement et l'atterrissage de troupes aérotransportées spécialisées (en anglais (en)) et d'équipements lourds vers une zone de combat, en particulier au cours de la Seconde Guerre mondiale. Développés d'abord par l'Allemagne et l'Union soviétique dans les années 1930, puis par le Royaume-Uni et les États-Unis pendant la guerre, ce type d'appareils, pouvant transporter une dizaine de soldats ou plus d'une tonne de matériel mais le plus souvent à usage unique car détruits à l'atterrissage, a été abandonné dans les années 1950/1960, remplacés par les hélicoptères et les avions de transport de plus grande flexibilité et de plus grande efficacité en opération. (fr)
- 軍用グライダー（ぐんようグライダー）とは軍事目的に使われるグライダーである。 (ja)
- Szybowiec wojskowy, szybowiec transportowy – odmiana szybowca używana do transportu żołnierzy i ich wyposażenia na pole walki. (pl)
- Военные планёры (в отличие от обычных планёров) использовались в основном во Вторую мировую войну вооруженными силами многих стран для доставки войск и тяжёлого вооружения в зону боевых действий. До места доставки военные планёры буксировались военными транспортными самолётами или бомбардировщиками. В сцепке — планёрном поезде, мог быть один или несколько планёров. Отделившись от буксирующего самолёта, они могли продолжать управляемый полёт на десятки километров и бесшумно приземляться на небольшие грунтовые площадки. Односторонний характер миссий подразумевал одноразовое использование, что вело к строительству планёров из дешевых материалов, таких как древесина и ткань. В отличие от парашютистов, разбросанных по зоне высадки, планёры могли высадить войска в большей концентрации именно в районе цели. Большие планёры были рассчитаны для доставки лёгких танков, противотанковых или зенитных орудий. Это повышало боеспособность десанта по сравнению с легковооружёнными парашютистами. В СССР пытались реализовать проект доставки лёгких танков с воздуха. Этот проект назывался А-40 и не был реализован до конца. Ко времени Корейской войны (1950—1953) военно-воздушные силы практически всех стран мира отказались от концепции десантных планёров, сконцентрировав своё внимание на развитии транспортных самолётов для доставки и десантирования тяжёлой техники и вертолётов для доставки или эвакуации солдат. (ru)
- Planador militar é aquele cujo intuito de sua construção/função é servir um determinado propósito militar. Estes planadores foram usados pelas forças militares de vários países ao longo da história da aviação para transportar tropas e equipamento militar até uma posição, principalmente durante a Segunda Guerra Mundial. Estas aeronaves sem motor eram rebocadas até alcançarem uma altitude considerável, e então eram largadas e o seu piloto manobrava o planador, aterrando-o num qualquer terreno próximo ao alvo, servindo um determinado intuito como assalto, transporte ou suporte. Este tipo de uso de um planadores militares foram usados com sucesso em vários operações, como a operação aliada do Dia D ou a operação da Alemanha Nazista na Batalha da Fortaleza de Eben-Emael. A natureza da sua missão de "apenas uma viagem" fez com que a sua construção fosse frequentemente realizada através do uso de materiais baratos. Durante a Guerra da Coreia, os helicópteros militares começaram a substituir estes planadores na função de transporte aéreo táctico de tropas até uma determinada posição na frente de combate, pois estes tinham a capacidade extra de, ao mesmo tempo que deixavam militares numa posição, poderem também evacuar quem já estava lá. A evolução dos aviões de transporte, e a tecnologia em torno do lançamento de equipamento militar (como tanques) através de paraquedas, fez com que o planador militar deixasse de ser usado em combate. Actualmente, apenas algumas forças especiais ainda usam planadores militares em pequena escala, de modo a levarem a cabo algumas missões silenciosas. (pt)
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- Lastensegler sind militärische Gleitflugzeuge, die in der Lage sind, Luftlandetruppen mit ihrer Ausrüstung und Bewaffnung, bei größeren Modellen auch Lastkraftwagen oder Panzer zu transportieren. Sie wurden im Zweiten Weltkrieg eingesetzt und nach dessen Ende durch die neu entwickelten Hubschrauber ersetzt. (de)
- 軍用グライダー（ぐんようグライダー）とは軍事目的に使われるグライダーである。 (ja)
- Szybowiec wojskowy, szybowiec transportowy – odmiana szybowca używana do transportu żołnierzy i ich wyposażenia na pole walki. (pl)
- Vojenský kluzák je specifický druh leteckého kluzáku, který byl používán armádami různých zemí k přepravě vojáků a materiálu do bojové zóny, a to hlavně v průběhu 2. světové války. Tato bezmotorová letadla byla vytažena do vzduchu a většinu letu vlečena za dopravními letouny (např. C-47 Skytrain nebo Dakota) nebo za bombardéry (např. Short Stirling). Letouny se od vlečného letounu odpoutaly poblíž fronty a snažily se přistát na jakémkoliv vhodném otevřeném terénu poblíž cíle s nadějí, že dojde jen k malé újmě na přepravovaném materiálu a posádce, protože většina přistávacích zón měla k ideálu daleko. Jednosměrný charakter mise znamenal, že kluzáky byly konstruovány na jedno použití z běžných a levných materiálů jako je například dřevo. (cs)
- El planeador militar, un derivado del planeador, fue empleado por las Fuerzas Armadas de diversos países para transportar soldados y equipos pesados a una zona de combate, principalmente durante la Segunda Guerra Mundial. Estas aeronaves sin motor eran remolcadas al despegar y durante la mayor parte de su trayecto hasta su objetivo por aviones militares de transporte, como el C-47 Skytrain/Dakota o bombarderos relegados a tareas secundarias, como el Short Stirling. Los planeadores militares no se mantenían planeando por mucho tiempo. Una vez soltados por sus aviones remolcadores, estos aterrizarían en cualquier terreno abierto cerca del objetivo, con la esperanza de evitar el menor daño posible a los tripulantes y la carga, ya que la mayoría de zonas de aterrizaje no eran adecuadas para ta (es)
- Military gliders (an offshoot of common gliders) have been used by the militaries of various countries for carrying troops (glider infantry) and heavy equipment to a combat zone, mainly during the Second World War. These engineless aircraft were towed into the air and most of the way to their target by military transport planes, e.g., C-47 Skytrain or Dakota, or bombers relegated to secondary activities, e.g., Short Stirling. Most military gliders do not soar, although there were attempts to build military sailplanes as well, such as the DFS 228. (en)
- Les planeurs militaires ou planeurs de débarquement sont des planeurs lourds qui ont été utilisés par les armées de nombreux pays pour l'acheminement et l'atterrissage de troupes aérotransportées spécialisées (en anglais (en)) et d'équipements lourds vers une zone de combat, en particulier au cours de la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- Planador militar é aquele cujo intuito de sua construção/função é servir um determinado propósito militar. Estes planadores foram usados pelas forças militares de vários países ao longo da história da aviação para transportar tropas e equipamento militar até uma posição, principalmente durante a Segunda Guerra Mundial. Estas aeronaves sem motor eram rebocadas até alcançarem uma altitude considerável, e então eram largadas e o seu piloto manobrava o planador, aterrando-o num qualquer terreno próximo ao alvo, servindo um determinado intuito como assalto, transporte ou suporte. Este tipo de uso de um planadores militares foram usados com sucesso em vários operações, como a operação aliada do Dia D ou a operação da Alemanha Nazista na Batalha da Fortaleza de Eben-Emael. A natureza da sua missã (pt)
- Военные планёры (в отличие от обычных планёров) использовались в основном во Вторую мировую войну вооруженными силами многих стран для доставки войск и тяжёлого вооружения в зону боевых действий. До места доставки военные планёры буксировались военными транспортными самолётами или бомбардировщиками. В сцепке — планёрном поезде, мог быть один или несколько планёров. Отделившись от буксирующего самолёта, они могли продолжать управляемый полёт на десятки километров и бесшумно приземляться на небольшие грунтовые площадки. Односторонний характер миссий подразумевал одноразовое использование, что вело к строительству планёров из дешевых материалов, таких как древесина и ткань. (ru)
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