| dbo:abstract
|
- El Heinkel He 162 "Volksjäger", també conegut com a "Spatz" o "Salamander" fou un caça de la Luftwaffe fabricat durant el darrer any del Tercer Reich. El He 162 estava construït amb materials poc sofisticats, com fusta, a causa de la penúria dels darrers anys de la guerra. Tot i així estava propulsat a reacció per un turborreactor BMW 003E-1 o E-2. L'empresa Heinkel va acabar 170 exemplars abans que la fàbrica fou capturada (ca)
- Heinkel He 162 Spatz byl německý proudový stíhací letoun, který sloužil v řadách Luftwaffe v posledních měsících druhé světové války. Letoun byl znám i pod označením Volksjäger (lidový stíhač) nebo také chybně Salamander (Mlok). (cs)
- هينكل هي 162 فولكسباجر ( الألمانية، "مقاتلة الشعب")، اسم مشروع مسابقة تصميم لبرنامج مقاتل الطوارئ، كانت طائرة مقاتلة ألمانية ذات محرك واحد، تعمل بالطاقة النفاثة خدمت في سلاح الجو النازي لوفتفافه في الحرب العالمية الثانية. تم تصميمها وبناؤها بسرعة وصُنعت في المقام الأول من الخشب حيث كانت المعادن قليلة جدًا وتم منح الأولوية للطائرات الأخرى. بدأ مشروع لصناعة طائرات دفاعية صغيرة الحجم وقليلة التكاليف وقابلة حتى للطيران من الطيارين المبتدئين أو حتى عديمي الخبرة. كان تصميم هذه الطائرة الرابح في مسابقة لتصميم طائرات جديدة، وخلال 3 أشهر فقط انتقلت الطائرة من تصميم على الورق إلى مرحلة التصنيع. كان فولكسياجر هو الاسم الرسمي لوزارة طيران الرايخ لمسابقة برنامج التصميم الحكومي التي فازت بها هي 162. الأسماء الأخرى التي أعطيت للطائرة تشمل سلمندر، الذي كان الاسم الرمزي لبرنامج البناء الخاص بها، وSpatz ("Sparrow") ، وهو الاسم الذي أطلقه هينيكل على الطائرة. فشلت الطائرة حيث أثبتت أنها أصعب للتوجيه من الطائرات المعتادة، ومن الناحية الثانية فقد كان تصميمها سيئاً للغاية خاصة مع أجنحتها الخشبية التي سقط أحدها من الطائرة في أول تجربة طيران لها. (ar)
- Die Heinkel He 162 (Suggestivname: Spatz; auch: Volksjäger oder Salamander) ist ein deutsches Jagdflugzeug in Schulterdeckeranordnung. Es wurde in kürzester Zeit gegen Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelt. (de)
- Heinkel He 162 estis Germania jetmotora ĉasaviadilo, evoluigita dum la fino de la dua mondmilito. La 8-an de septembro 1944, okazis konuranonco en Germanio por ĉasaviadilo, kiu estas facile flugebla kaj malmultekoste produktebla (ĉasaviadila mankoprogramo). La aviadilo devis havi bonajn flugrezultojn, pezi ne pli ol unu tuno, resti minimume duonhoron en la aero kaj bezoni ne pli ol 500 m por ekflugi. La mendon ricevis la firmao Heinkel la 15-an de septembro kaj la 6-an de decembro okazis jam la unua testflugo, ĉe kiu la testpiloto estis Gotthold Peter kaj la aviadilo atingis la rapidon de pli ol 800 km/h. La tespiloto mortis dum la oficiala prezento de la aviadilo, ĉe rapido de ĉ. 700 km/h (10-an de decembro), pro teknikaj kialoj. (eo)
- The Heinkel He 162 Volksjäger (German, "People's Fighter") was a German single-engine, jet-powered fighter aircraft fielded by the Luftwaffe in World War II. Developed under the Emergency Fighter Program, it was designed and built quickly and made primarily of wood as metals were in very short supply and prioritised for other aircraft. Volksjäger was the Reich Air Ministry's official name for the government design program competition won by the He 162 design. Other names given to the plane include Salamander, which was the codename of its wing-construction program, and Spatz ("Sparrow"), which was the name given to the plane by the Heinkel aviation firm. The aircraft was notable for its small size; although almost the same length as a Bf 109, its wing was much shorter at 7.2 metres (24 ft) vs. 9.9 metres (32 ft) for the 109. Most distinctive was its top-mounted engine, which combined with the aircraft's ground-hugging landing gear allowed the engine to be easily accessed for maintenance. This made bailing out of the aircraft without hitting the engine difficult, and the He 162 is thus also notable as the first single-engine aircraft to mount an ejection seat in an operational setting. The small size left little room for fuel, which combined with the inefficient engine resulted in very low endurance on the order of 20 minutes, and it only had room to mount two autocannons, making it quite underarmed for the era. A series of fatal accidents during testing required a series of refinements that delayed the program, but the aircraft eventually emerged in January 1945 as an excellent light fighter. Although production lines were set up and deliveries began, the state of Germany by that time made the effort pointless. Of just less than 1,000 examples on the assembly lines, only about 120 were delivered to the airfields and most of those never flew, usually due to shortages of parts, fuel, and pilots. Small numbers were used in development squadrons and these ultimately saw combat in a few cases during April 1945, yet the He 162 also proved to be quite dangerous to its own pilots as its tiny fuel load led to a number of aircraft crashing off field, while additional losses were attributed to structural failure. Production was still ongoing when the conflict ended in May 1945. Numerous aircraft were captured by the Allied forces along with ample supplies of parts from the production lines. Eric Brown flew one just after the war and considered it a first-rate aircraft with few vices. Several He 162s have been preserved in museum collections around the world. (en)
- El Heinkel He 162 Volksjäger («caza del pueblo» en alemán) fue el tercer caza a reacción en entrar en servicio en la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial, precedido por el Me 262 y el Me 163. Era el más rápido de la primera generación de aviones de reacción, tanto del Eje como de los Aliados. El avión, además del nombre oficial —Volksjäger— tuvo numerosos apodos, entre ellos Salamander (‘salamandra’), que era el nombre en código de su programa de desarrollo y Spatz (‘gorrión’), que era el nombre dado por Heinkel. Gran parte del avión era de madera —material no estratégico por su relativa abundancia—, ya que los recursos del Tercer Reich se extinguían de manera irremediable. (es)
- Le Heinkel He 162 Volksjäger ou Salamander était un avion de chasse intercepteur de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Propulsé par un turboréacteur, il fut avec le Messerschmitt Me 262 biréacteur l'un des premiers avions de combat à réaction opérationnels de l'histoire. (fr)
- L'Heinkel He 162 "Salamander", chiamato anche Volksjäger (tradotto dal tedesco Caccia del popolo) dopo la creazione del Volkssturm, era un caccia monomotore a getto prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG ed impiegato dalla Luftwaffe durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale. Introdotto oramai quando le risorse tecnologiche tedesche erano compromesse dal risultato della controffensiva alleata, l'He 162, pur risultando (in teoria) tecnologicamente avanzato e dotato di prestazioni superiori ai pari ruolo dell'epoca non risultò determinante nel sovvertire gli esiti del conflitto.Benché realizzato con materiali non strategici fu tuttavia il più veloce fra i caccia a getto di prima generazione sia dell'Asse che degli alleati. Volksjäger era il nome ufficiale dell'He 162 assegnato dall'RLM. Altri nomi con cui è noto sono Salamander, che era il nome in codice del suo programma di costruzione, e Spatz ("passero"), che era il nome dato dall'azienda costruttrice. Va aggiunto che, come in pochi altri casi, la differenza tra la teoria e la pratica era evidente: quando l'Armée del Air francese utilizzò 5 aerei nel dopoguerra (fu il primo aereo a getto dell'aeronautica francese) riscontrarono poche sorprese nel comportamento in volo, ma anche prestazioni apparentemente molto inferiori rispetto a quelle teoricamente valutate dai Tedeschi: 550-610 kmh appena, con salita a 4.000 m in sette minuti, mentre infine l'autonomia era di circa 38 minuti. Era un velivolo relativamente facile da pilotare ma con scarsa stabilità, e con distanze di decollo di 1.200 e persino di 2.000 m. Il motore tendeva a spegnersi con manovre brusche e picchiate. I test si svolsero fino al gennaio 1949. Il caccia Heinkel fu valutato come una macchina di scarso valore bellico (oltre tutto molto fragile se colpito dalla contraerea o da caccia nemici per la struttura in parte lignea), ma fu prezioso come esperienza sui jet che i Francesi poterono svolgere nell'immediato dopoguerra, contribuendo a riempire il deficit accumulato in tale settore avanzato. (it)
- He 162 フォルクスイェーガー（Heinkel He 162 Volksjäger ）は、ドイツのハインケル社が開発し、第二次世界大戦末期にドイツで運用された単発単座ジェット戦闘機。 愛称の「フォルクスイェーガー（Volksjäger）」は、ドイツ航空省（RLM）により同機に付けられた制式名称であり、ドイツ語で「国民戦闘機」を意味する。この名称は一般市民による製造と搭乗をも想定したから同機が生まれたことにちなむ（同様の用語に国民突撃隊がある）。また、同機は開発計画の中では「ザラマンダー（Salamander、火トカゲ（サラマンダー）の意。航空趣味誌や航空機模型で愛称のように表記されている場合がある。）」のコードネームで呼ばれ、さらにハインケルからは「シュパッツ（Spatz、スズメの意）」とも呼ばれた。 (ja)
- 하인켈 He 162(Heinkel He 162 Volksjäger)는 긴급 전투기 프로그램 프로젝트의 이름으로서 제2차 세계 대전 중 루프트바페에 의해 운용된 나치 독일의 단발 엔진, 제트 전투기이다. 금속 자재가 공급난에 처해 다른 항공기에 우선화됨에 따라 주로 나무로 제작되어 빠르게 제조되었다. 날개 제조 프로그램의 코드명이었던 Salamander, 하인켈 비행사의 항공기에 붙여졌던 이름 Spatz 등 여러 이름으로 불린다. (ko)
- De Heinkel He 162 Volksjäger was een Duitse eenmotorige straaljager. Het type was in de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog in dienst bij de Luftwaffe. De He 162 werd snel ontworpen en gebouwd, en bestond hoofdzakelijk uit hout. Niettemin was de He 162 de snelste van de eerste generatie straalvliegtuigen. De officiële benaming was Volksjäger, een verwijzing naar de Volkssturm. Andere namen die het vliegtuig kreeg waren Salamander (codenaam van het bouwprogramma), en Spatz (de naam die door Heinkel werd gegeven). (nl)
- Heinkel He 162 foi um caça monoposto a jato produzido pela Heinkel para a Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. (pt)
- Хейнкель He-162 Volksjäger — немецкий одномоторный реактивный истребитель, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны.Также носил имена «Salamander» (Саламандра) и «Spatz» (Воробей). He 162 Volksjager был сконструирован, построен и испытан в кратчайшие сроки — за 90 дней. Он стал самым быстрым из всех самолётов той эпохи, принимавших участие в боевых действиях. (ru)
- Heinkel He 162 Volksjäger, znany też jako Salamander – niemiecki myśliwiec odrzutowy, przyjęty na wyposażenie Luftwaffe podczas II wojny światowej. Należy do niego rekord prędkości wśród pierwszej generacji samolotów odrzutowych. (pl)
- Heinkel He 162 var ett tyskt jaktplan under andra världskriget. Flygplanet var det andra jetdrivna planet att tas i operativ tjänst av Luftwaffe efter Messerschmitt Me 262. Planet konstruerades för att vara billigt att tillverka samt enkelt att flyga, eftersom erfarna piloter började bli bristvara under krigets slutskede. Det visade sig efter hand att planet endast kunde flygas av piloter med stor erfarenhet, dock hade det mycket bra prestanda. Från början hade man tänkt att producera 1 000 plan i månaden men det planerade antalet steg snabbt till 4 000 per månad, tillverkade av Heinkel, Junkers och . Specifikationerna för planet skickades ut 14 september 1944. De sade i korthet att planet måste vara klart för massproduktion 1 januari 1945, använda ett minimum av strategiska material och kunna tillverkas av outbildad arbetskraft. Vidare fick det inte väga mer än 2 000 kg, skulle kunna lyfta på mindre än 500 meter och bära två 30 mm MK 108-kanoner. Den 29 oktober var designen klar och redan 6 december flög prototypen för första gången (de låg då fyra dagar före tidtabellen). Under testpilotens 20 minuter långa tur steg han upp till 6 000 meter och fick upp planet i en hastighet av 840 km/h. I en testflygning 10 december slets en del av höger vinge bort och testpiloten dog vid haveriet. Trots haveriet flög den andra prototypen redan 12 dagar senare och då upptäckte man några aerodynamiska problem med designen. Den tredje och fjärde prototypen flög båda 16 januari 1945. Vid test av beväpningen upptäcktes dock att rekylen från de två automatkanonerna var för kraftig. Man började då skissa på modell A-2, där två 30 mm automatkanonerna byttes ut mot två 20 mm MG 151/20 vilket, förutom att dra ner de strukturella påfrestningarna vid avfyrning till en acceptabel nivå, även ökade mängden ammunition som kunde bäras. Parallellt med A-2 utvecklades A-3 med den ursprungliga beväpningen och en förstärkt flygkropp, men detta förblev ett pappersprojekt. I januari skedde de första leveranserna av A-2:or till Erprobungskommando 162 vid Rechlin för utvärdering och i februari började träna med planet och i mitten av april, tre veckor före Tysklands kapitulation, deltog planet i sina första strider. Totalt hann man tillverka 116 plan och ytterligare över 800 var i olika stadier av produktion då fabrikerna erövrades. (sv)
- He 162是德國於二次世界大戰時第二架量產的噴射戰鬥機，期望以簡單的設計大量生產，配合低飛行訓練時間的飛行員攔截美國的轟炸機群，因此又有國民戰鬥機的暱稱。 (zh)
- Heinkel He 162 Salamander (Саламандра) — німецький реактивний винищувач завершального етапу Другої світової війни. Найшвидший літак війни. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- El Heinkel He 162 "Volksjäger", també conegut com a "Spatz" o "Salamander" fou un caça de la Luftwaffe fabricat durant el darrer any del Tercer Reich. El He 162 estava construït amb materials poc sofisticats, com fusta, a causa de la penúria dels darrers anys de la guerra. Tot i així estava propulsat a reacció per un turborreactor BMW 003E-1 o E-2. L'empresa Heinkel va acabar 170 exemplars abans que la fàbrica fou capturada (ca)
- Heinkel He 162 Spatz byl německý proudový stíhací letoun, který sloužil v řadách Luftwaffe v posledních měsících druhé světové války. Letoun byl znám i pod označením Volksjäger (lidový stíhač) nebo také chybně Salamander (Mlok). (cs)
- Die Heinkel He 162 (Suggestivname: Spatz; auch: Volksjäger oder Salamander) ist ein deutsches Jagdflugzeug in Schulterdeckeranordnung. Es wurde in kürzester Zeit gegen Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelt. (de)
- Le Heinkel He 162 Volksjäger ou Salamander était un avion de chasse intercepteur de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Propulsé par un turboréacteur, il fut avec le Messerschmitt Me 262 biréacteur l'un des premiers avions de combat à réaction opérationnels de l'histoire. (fr)
- He 162 フォルクスイェーガー（Heinkel He 162 Volksjäger ）は、ドイツのハインケル社が開発し、第二次世界大戦末期にドイツで運用された単発単座ジェット戦闘機。 愛称の「フォルクスイェーガー（Volksjäger）」は、ドイツ航空省（RLM）により同機に付けられた制式名称であり、ドイツ語で「国民戦闘機」を意味する。この名称は一般市民による製造と搭乗をも想定したから同機が生まれたことにちなむ（同様の用語に国民突撃隊がある）。また、同機は開発計画の中では「ザラマンダー（Salamander、火トカゲ（サラマンダー）の意。航空趣味誌や航空機模型で愛称のように表記されている場合がある。）」のコードネームで呼ばれ、さらにハインケルからは「シュパッツ（Spatz、スズメの意）」とも呼ばれた。 (ja)
- 하인켈 He 162(Heinkel He 162 Volksjäger)는 긴급 전투기 프로그램 프로젝트의 이름으로서 제2차 세계 대전 중 루프트바페에 의해 운용된 나치 독일의 단발 엔진, 제트 전투기이다. 금속 자재가 공급난에 처해 다른 항공기에 우선화됨에 따라 주로 나무로 제작되어 빠르게 제조되었다. 날개 제조 프로그램의 코드명이었던 Salamander, 하인켈 비행사의 항공기에 붙여졌던 이름 Spatz 등 여러 이름으로 불린다. (ko)
- De Heinkel He 162 Volksjäger was een Duitse eenmotorige straaljager. Het type was in de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog in dienst bij de Luftwaffe. De He 162 werd snel ontworpen en gebouwd, en bestond hoofdzakelijk uit hout. Niettemin was de He 162 de snelste van de eerste generatie straalvliegtuigen. De officiële benaming was Volksjäger, een verwijzing naar de Volkssturm. Andere namen die het vliegtuig kreeg waren Salamander (codenaam van het bouwprogramma), en Spatz (de naam die door Heinkel werd gegeven). (nl)
- Heinkel He 162 foi um caça monoposto a jato produzido pela Heinkel para a Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. (pt)
- Хейнкель He-162 Volksjäger — немецкий одномоторный реактивный истребитель, стоявший на вооружении люфтваффе во время Второй мировой войны.Также носил имена «Salamander» (Саламандра) и «Spatz» (Воробей). He 162 Volksjager был сконструирован, построен и испытан в кратчайшие сроки — за 90 дней. Он стал самым быстрым из всех самолётов той эпохи, принимавших участие в боевых действиях. (ru)
- Heinkel He 162 Volksjäger, znany też jako Salamander – niemiecki myśliwiec odrzutowy, przyjęty na wyposażenie Luftwaffe podczas II wojny światowej. Należy do niego rekord prędkości wśród pierwszej generacji samolotów odrzutowych. (pl)
- He 162是德國於二次世界大戰時第二架量產的噴射戰鬥機，期望以簡單的設計大量生產，配合低飛行訓練時間的飛行員攔截美國的轟炸機群，因此又有國民戰鬥機的暱稱。 (zh)
- Heinkel He 162 Salamander (Саламандра) — німецький реактивний винищувач завершального етапу Другої світової війни. Найшвидший літак війни. (uk)
- هينكل هي 162 فولكسباجر ( الألمانية، "مقاتلة الشعب")، اسم مشروع مسابقة تصميم لبرنامج مقاتل الطوارئ، كانت طائرة مقاتلة ألمانية ذات محرك واحد، تعمل بالطاقة النفاثة خدمت في سلاح الجو النازي لوفتفافه في الحرب العالمية الثانية. تم تصميمها وبناؤها بسرعة وصُنعت في المقام الأول من الخشب حيث كانت المعادن قليلة جدًا وتم منح الأولوية للطائرات الأخرى. بدأ مشروع لصناعة طائرات دفاعية صغيرة الحجم وقليلة التكاليف وقابلة حتى للطيران من الطيارين المبتدئين أو حتى عديمي الخبرة. كان تصميم هذه الطائرة الرابح في مسابقة لتصميم طائرات جديدة، وخلال 3 أشهر فقط انتقلت الطائرة من تصميم على الورق إلى مرحلة التصنيع. كان فولكسياجر هو الاسم الرسمي لوزارة طيران الرايخ لمسابقة برنامج التصميم الحكومي التي فازت بها هي 162. الأسماء الأخرى التي أعطيت للطائرة تشمل سلمندر، الذي كان الاسم الرمزي لبرنامج البناء الخاص بها، وSpatz ("S (ar)
- Heinkel He 162 estis Germania jetmotora ĉasaviadilo, evoluigita dum la fino de la dua mondmilito. La 8-an de septembro 1944, okazis konuranonco en Germanio por ĉasaviadilo, kiu estas facile flugebla kaj malmultekoste produktebla (ĉasaviadila mankoprogramo). La aviadilo devis havi bonajn flugrezultojn, pezi ne pli ol unu tuno, resti minimume duonhoron en la aero kaj bezoni ne pli ol 500 m por ekflugi. (eo)
- The Heinkel He 162 Volksjäger (German, "People's Fighter") was a German single-engine, jet-powered fighter aircraft fielded by the Luftwaffe in World War II. Developed under the Emergency Fighter Program, it was designed and built quickly and made primarily of wood as metals were in very short supply and prioritised for other aircraft. Volksjäger was the Reich Air Ministry's official name for the government design program competition won by the He 162 design. Other names given to the plane include Salamander, which was the codename of its wing-construction program, and Spatz ("Sparrow"), which was the name given to the plane by the Heinkel aviation firm. (en)
- El Heinkel He 162 Volksjäger («caza del pueblo» en alemán) fue el tercer caza a reacción en entrar en servicio en la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial, precedido por el Me 262 y el Me 163. Era el más rápido de la primera generación de aviones de reacción, tanto del Eje como de los Aliados. (es)
- L'Heinkel He 162 "Salamander", chiamato anche Volksjäger (tradotto dal tedesco Caccia del popolo) dopo la creazione del Volkssturm, era un caccia monomotore a getto prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG ed impiegato dalla Luftwaffe durante le ultime fasi della seconda guerra mondiale. (it)
- Heinkel He 162 var ett tyskt jaktplan under andra världskriget. Flygplanet var det andra jetdrivna planet att tas i operativ tjänst av Luftwaffe efter Messerschmitt Me 262. Planet konstruerades för att vara billigt att tillverka samt enkelt att flyga, eftersom erfarna piloter började bli bristvara under krigets slutskede. Det visade sig efter hand att planet endast kunde flygas av piloter med stor erfarenhet, dock hade det mycket bra prestanda. Från början hade man tänkt att producera 1 000 plan i månaden men det planerade antalet steg snabbt till 4 000 per månad, tillverkade av Heinkel, Junkers och . (sv)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
