| dbo:abstract
|
- Bristol Type 171 Sycamore byl první britský vrtulník, který byl zaveden do služby u britského letectva (Royal Air Force). Byl to pětimístný vrtulník klasické koncepce s jedním hlavním a jedním ocasním rotorem, vyrobila jej společnost Bristol Aeroplane Company. Sloužil jako záchranný a také jako protiponorkový stroj. Název Sycamore znamená v češtině „javor klen“, jehož semena s vrtulkou rotují, když se snášejí k zemi. (cs)
- Die Bristol 171 Sycamore ist ein britischer fünfsitziger Hubschrauber. Es ist der erste im Vereinigten Königreich gebaute Hubschrauber nach dem Zweiten Weltkrieg. (de)
- The Bristol Type 171 Sycamore was an early helicopter developed and built by the helicopter division of the Bristol Aeroplane Company. The name refers to the seeds of the sycamore tree, Acer pseudoplatanus, which fall with a rotating motion. It has the distinction of being the first British helicopter to receive a certificate of airworthiness, as well as being the first British-designed helicopter to be introduced by and to serve with the Royal Air Force (RAF). Typically capable of seating up to three passengers, the type was often used as a transport for both passengers and cargo alike. In RAF service, the Sycamore was normally used in the search and rescue and casualty evacuation roles. The type proved the value of rotorcraft to easily traverse inhospitable or otherwise inaccessible terrain; the Sycamore made valuable contributions to British military activities during the Malayan Emergency, the Cyprus Emergency, and the Aden Emergency, in addition to other operations. In addition to its British military service, various models of the Sycamore were produced and operated by a number of users, including overseas military operations and civil customers. Civilian operations typically involved transportation, mountain rescue, and aerial survey work. In 1959, production of the Sycamore ended after 180 rotorcraft had been completed. (en)
- Le Bristol type 171 Sycamore était un hélicoptère militaire britannique, construit durant la Guerre froide au Royaume-Uni par la Bristol Aeroplane Company. (fr)
- ブリストル シカモア（Bristol Type 171 Sycamore）は、英国で最初に設計され、英国空軍に就役したヘリコプターである。本機はブリストル飛行機により製造され捜索救難、対潜戦に使用された。この機の名称は回転しながら落果するシカモアの木の実のセイヨウカジカエデに由来する。 (ja)
- Il Bristol Type 171 Sycamore era un elicottero leggero multiruolo con motore radiale e rotore a tre pale, sviluppato negli anni dopo la seconda guerra mondiale dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company. È stato il primo elicottero di progettazione inglese in dotazione alla Royal Air Force, la quale lo impiegò per ruoli di ricerca e salvataggio e lotta antisommergibile Impiegato anche dalle forze armate di Australia, Belgio e Germania, il modello venne impiegato anche in versioni civili fino alla fine degli anni sessanta. Il nome dell'elicottero deriva dai semi dell'albero di acero montano (Acer pseudoplatanus) che cadono al suolo con un movimento rotatorio. (it)
- De Bristol Type 171 Sycamore was een helikopter ontwikkeld en gebouwd door de helikopterdivisie van de Bristol Aeroplane Company. Het was de eerste Britse helikopter die een luchtwaardigheidscertificaat heeft ontvangen en de eerste die in dienst kwam bij de Royal Air Force (RAF). De helikopter werd gebruikt voor het transport van passagiers, maximaal 3, en vracht. De RAF gebruikte het toestel voor zoek- en reddingsdiensten en de evacuaties. Het is gebruikt door het Britse leger, onder andere, bij de guerrilla in Maleisië (1948-1960), bij conflicten op Cyprus (1955-1959) en in Aden. Civiele maatschappijen gebruikten de helikopter voor personen- en vrachttransport, opsporing en reddingsoperaties en luchtonderzoek. In 1959 werd de productie van de Sycamore gestaakt. In totaal zijn er zo'n 180 stuks van gemaakt. (nl)
- Bristol Type 171 Sycamore – śmigłowiec wielozadaniowy opracowany w latach 40. XX wieku przez Bristol Aeroplane Company, pierwszy śmigłowiec skonstruowany przez to przedsiębiorstwo, a zarazem pierwszy śmigłowiec konstrukcji brytyjskiej, który uzyskał certyfikację zdatności do lotu. Początek prac nad śmigłowcem miał miejsce w nowo utworzonym latem 1944 roku wydziale śmigłowców firmy Bristol w Filton, pod kierownictwem . W 1945 roku Ministerstwo Zaopatrzenia zamówiło budowę prototypów według specyfikacji E.20/45. Projekt otrzymał oznaczenie fabryczne Type 171. Oblot prototypu wersji Mk 1 nastąpił 27 lipca 1947 roku. Drugi egzemplarz, oblatany w lutym 1948 roku, otrzymał jako pierwszy brytyjski śmigłowiec w kwietniu 1949 roku świadectwo zdatności do lotu i ze znakami G-ALOU został zademonstrowany na paryskim salonie lotniczym. Pierwsze dwa egzemplarze były napędzane amerykańskim silnikiem tłokowym Pratt & Whitney Wasp Junior, lecz od wersji Mk 2, której jeden egzemplarz oblatano 3 września 1949 roku, zamieniono go na brytyjski Alvis Leonidas. Pierwszym wariantem seryjnym stał się Mk 3, w którym przeprojektowano kadłub dla uzyskania większej kabiny, mieszczącej na tylnej ławce trzy osoby. Powstało ich 23, w tym dwa w wersji Mk 3A z bagażnikiem za silnikiem dla linii British European Airways. Testowano warianty wojskowe wersji Mk 3: HC.10 (1), HC.11 (4) i HR.12 (4). Następnie do produkcji wprowadzono ostateczną wersję seryjną Mk 4, w której m.in. zastosowano cztery drzwi do kabiny. Zbudowano 154 śmigłowce tej wersji. Produkcja trwała do 1959 roku, zbudowanych zostało 177 egzemplarzy seryjnych śmigłowca. Ponad 80 maszyn tego typu wykorzystywanych było przez Royal Air Force, gdzie rozpoczęły służbę w 1953 roku, głównie do zadań ratowniczych i łączności. Śmigłowce te wzięły udział m.in. w walkach na Malajach (1948-1960). Army Air Corps otrzymało pięć egzemplarzy w celach ewaluacyjnych. Ze służby w RAF wycofano je w sierpniu 1972 roku. Poza Wielką Brytanią, śmigłowce służyły w wojskach niemieckim (46 sztuk w siłach powietrznych, cztery w marynarce wojennej), australijskim (dziesięć egzemplarzy w Royal Australian Navy, jeden w Royal Australian Air Force) i belgijskim (trzy sztuki w siłach powietrznych, wykorzystywane w Kongu). Bristol Sycamore wykorzystywany był także w lotnictwie cywilnym, m.in. przez British European Airways. (pl)
- Bristol 171 (Bristol Type 171 Sycamore) — многоцелевой пятиместный британский вертолёт. Предназначен для поисково-спасательных работ и перевозки грузов. Разработка вертолёта началась в конце 1944 г. компанией Бристоль Аэроплейн (Bristol Aeroplane Company). Bristol 171 впервые взлетел 27 июля 1947 года. Конструкция корпуса состояла из легких сплавов. Всего было построено 180 вертолётов Bristol Sycamore. Экспортировался в Австралию, Бельгию, Германию. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Bristol Type 171 Sycamore byl první britský vrtulník, který byl zaveden do služby u britského letectva (Royal Air Force). Byl to pětimístný vrtulník klasické koncepce s jedním hlavním a jedním ocasním rotorem, vyrobila jej společnost Bristol Aeroplane Company. Sloužil jako záchranný a také jako protiponorkový stroj. Název Sycamore znamená v češtině „javor klen“, jehož semena s vrtulkou rotují, když se snášejí k zemi. (cs)
- Die Bristol 171 Sycamore ist ein britischer fünfsitziger Hubschrauber. Es ist der erste im Vereinigten Königreich gebaute Hubschrauber nach dem Zweiten Weltkrieg. (de)
- Le Bristol type 171 Sycamore était un hélicoptère militaire britannique, construit durant la Guerre froide au Royaume-Uni par la Bristol Aeroplane Company. (fr)
- ブリストル シカモア（Bristol Type 171 Sycamore）は、英国で最初に設計され、英国空軍に就役したヘリコプターである。本機はブリストル飛行機により製造され捜索救難、対潜戦に使用された。この機の名称は回転しながら落果するシカモアの木の実のセイヨウカジカエデに由来する。 (ja)
- Bristol 171 (Bristol Type 171 Sycamore) — многоцелевой пятиместный британский вертолёт. Предназначен для поисково-спасательных работ и перевозки грузов. Разработка вертолёта началась в конце 1944 г. компанией Бристоль Аэроплейн (Bristol Aeroplane Company). Bristol 171 впервые взлетел 27 июля 1947 года. Конструкция корпуса состояла из легких сплавов. Всего было построено 180 вертолётов Bristol Sycamore. Экспортировался в Австралию, Бельгию, Германию. (ru)
- The Bristol Type 171 Sycamore was an early helicopter developed and built by the helicopter division of the Bristol Aeroplane Company. The name refers to the seeds of the sycamore tree, Acer pseudoplatanus, which fall with a rotating motion. It has the distinction of being the first British helicopter to receive a certificate of airworthiness, as well as being the first British-designed helicopter to be introduced by and to serve with the Royal Air Force (RAF). (en)
- Il Bristol Type 171 Sycamore era un elicottero leggero multiruolo con motore radiale e rotore a tre pale, sviluppato negli anni dopo la seconda guerra mondiale dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company. È stato il primo elicottero di progettazione inglese in dotazione alla Royal Air Force, la quale lo impiegò per ruoli di ricerca e salvataggio e lotta antisommergibile Impiegato anche dalle forze armate di Australia, Belgio e Germania, il modello venne impiegato anche in versioni civili fino alla fine degli anni sessanta. (it)
- Bristol Type 171 Sycamore – śmigłowiec wielozadaniowy opracowany w latach 40. XX wieku przez Bristol Aeroplane Company, pierwszy śmigłowiec skonstruowany przez to przedsiębiorstwo, a zarazem pierwszy śmigłowiec konstrukcji brytyjskiej, który uzyskał certyfikację zdatności do lotu. Poza Wielką Brytanią, śmigłowce służyły w wojskach niemieckim (46 sztuk w siłach powietrznych, cztery w marynarce wojennej), australijskim (dziesięć egzemplarzy w Royal Australian Navy, jeden w Royal Australian Air Force) i belgijskim (trzy sztuki w siłach powietrznych, wykorzystywane w Kongu). (pl)
- De Bristol Type 171 Sycamore was een helikopter ontwikkeld en gebouwd door de helikopterdivisie van de Bristol Aeroplane Company. Het was de eerste Britse helikopter die een luchtwaardigheidscertificaat heeft ontvangen en de eerste die in dienst kwam bij de Royal Air Force (RAF). In 1959 werd de productie van de Sycamore gestaakt. In totaal zijn er zo'n 180 stuks van gemaakt. (nl)
|
.jpg?width=300)
_of_the_Flying_Bulls_departs_RIAT_Fairford_16July2018_arp.jpg){kind=link}
_of_the_Flying_Bulls_departs_RIAT_Fairford_16July2018_arp.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
