| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Kongō-Klasse (japanisch 金剛型戦艦 Kongō-gata senkan) war eine Klasse von vier Schlachtkreuzern bzw. Schnellen Schlachtschiffen der Kaiserlich Japanischen Marine, die im Ersten und Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen. (de)
- La Clase Kongō fue una serie de cruceros de batalla japoneses de diseño británico previo a la Primera Guerra Mundial. Posteriormente se les hicieron modificaciones para convertirlos en acorazados, lo que entró en conflicto con el sistema de denominación de navíos en la Armada Imperial Japonesa, ya que retuvieron sus nombres anteriores correspondientes a montañas. (es)
- The Kongō-class battlecruiser (金剛型巡洋戦艦, Kongō-gata jun'yōsenkan) was a class of four battlecruisers built for the Imperial Japanese Navy (IJN) immediately before World War I. Designed by British naval architect George Thurston, the lead ship of the class, Kongō, was the last Japanese capital ship constructed outside Japan, by Vickers at Barrow-in-Furness. Her sister ships, Haruna, Kirishima and Hiei, were all completed in Japan. During the late 1920s, all but Hiei were reconstructed and reclassified as battleships. After the signing of the London Naval Treaty in 1930, Hiei was reconfigured as a training ship to avoid being scrapped. Following Japan's withdrawal from the treaty, all four underwent a massive second reconstruction in the late 1930s. Following the completion of these modifications, which increased top speeds to over 30 knots (56 km/h; 35 mph), all four were reclassified as fast battleships. The Kongō-class battleships were the most active capital ships of the Japanese Navy during World War II, participating in most major engagements of the war. Hiei and Kirishima acted as escorts during the attack on Pearl Harbor, while Kongō and Haruna supported the invasion of Singapore. All four participated in the battles of Midway and Guadalcanal. Hiei and Kirishima were both lost during the Naval Battle of Guadalcanal in November 1942, while Haruna and Kongō jointly bombarded the American Henderson Field airbase on Guadalcanal. The two remaining Kongō-class battleships spent most of 1943 shuttling between Japanese naval bases before participating in the major naval campaigns of 1944. Haruna and Kongō engaged American surface vessels during the Battle of Leyte Gulf in late October 1944. Kongō was torpedoed and sunk by the submarine USS Sealion in November 1944, while Haruna was sunk at her moorings by an air attack in Kure Naval Base in late July 1945, but later raised and scrapped in 1946. (en)
- La classe Kongō est une série de quatre croiseurs de bataille de la Marine Impériale japonaise, conçue par l'architecte naval britannique (en), avant la Première Guerre mondiale. Le Kongō fut le dernier grand navire de guerre japonais à être construit en dehors du Japon. Il a servi de modèle pour les trois autres unités de la classe, qui ont été construites dans des chantiers japonais. Ils ont subi des transformations importantes entre les deux guerres mondiales, et ont eu l'activité militaire la plus importante des grands navires porte-canons japonais, leur vitesse supérieure à celle des cuirassés japonais des classes suivantes, Fusō et Nagatō, les ont amené à accompagner les porte-avions de Pearl Harbor à Midway. Aucun n'a survécu à la Seconde Guerre mondiale, deux ont été perdus devant Guadalcanal, en novembre 1942, et les deux autres ont été détruits entre novembre 1944 et juillet 1945. (fr)
- Kapal tempur kelas Kongō (金剛型巡洋戦艦 Kongō-gata jun'yōsenkan) pertama kali dibuat sebagai kapal penjelajah tempur sebelum Perang Dunia I. Kapal kelas ini dirancang oleh arsitek perkapalan Inggris, . Kongō, kapal pertama di kelasnya adalah kapal kapital Jepang terakhir yang dibuat di luar Jepang (Inggris). Ada 4 kapal di kelas ini, yaitu Kongō, Haruna, Hiei, dan Kirishima. Setelah dimodifikasi, keempatnya diklasifikasikan sebagai kapal tempur cepat. Hiei dan Kirishima tenggelam dalam pertempuran melawan USS Washington dan USS South Dakota di Pertempuran Guadalkanal. Sementara Kongō tenggelam oleh kapal selam . Haruna karam di Kure setelah diserang oleh pengebom AS. (in)
- 공고급 순양전함(金剛型戦艦)은 일본 제국 해군의 순양전함의 함급이다. 일본 최초의 초대형 순양전함이며, 또한 1번함인 공고는 영국에 의해 건조된 마지막 일본 주력함이다. 태평양 전쟁 때에는 약 30kt의 쾌속을 이용하여 기동부대를 따라다녔다. 전기 등에서는 '고속전함'이라고 서술되는 경우도 종종 있다. 당시 함명의 명명 관례에 따르면 전함은 옛 나라의 이름으로 지어졌지만, 공고급은 우선 장갑순양함(일등순양함)으로 계획되었기 때문에, 동급함 모두 산악 이름으로 지어졌다. (ko)
- De Kongō-klasse slagkruisers (Japans: 金剛型戦艦, Kongō-gata senkan) was een klasse van 4 slagkruisers gebouwd voor de Japanse Keizerlijke Marine net vóór de Eerste Wereldoorlog. De was het laatste Japanse kapitale schip dat buiten Japan is gebouwd. Haar zusterschepen Haruna, Kirishima en Hiei zijn in Japan afgebouwd. De schepen van de Kongō-klasse hebben twee grote reconstructies meegemaakt. Na de eerste, in 1929, werd de scheepsklasse opnieuw geclassificeerd als slagschip. Hun pantser waren dikker gemaakt en hun snelheid hoger. Rond 1935 was de tweede reconstructie. De opbouw van de schepen werd compleet veranderd en ze werden uitgerust met katapulten voor watervliegtuigen. Ook werd de snelheid verhoogd naar 30,5 knopen. Na de tweede reconstructie werden de schepen geclassificeerd als 'snel slagschip'. De schepen van de Kongō-klasse zijn nauwelijks ingezet tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar erg veel in de Tweede Wereldoorlog. Alle schepen zijn tot zinken gebracht tijdens de oorlog. De Kongō is het enige slagschip dat tijdens de Tweede Wereldoorlog door een onderzeeboot tot zinken is gebracht. (nl)
- 金剛型戦艦（こんごうがたせんかん）は、大日本帝国海軍の戦艦の艦級。日本初の超弩級戦艦であり、また1番艦の金剛は英国によって最後に建造された日本主力艦でもある。 就役時は高速・軽防御を特徴とする巡洋戦艦であったが、ユトランド沖海戦の戦訓に基づく1920年代の第一次改装によって防御力の向上と引き換えに速力が低下し戦艦となった。しかし、1930年代の第二次改装によって主機関の換装や船体延長などが施された結果、就役時を上回る速力を獲得し、太平洋戦争時にはその快速を利して機動部隊に随伴した。戦記などでは「高速戦艦」と呼ばれることも多い。 (ja)
- La classe Kongo ( 金剛 Kongō?) fu la prima classe di incrociatori da battaglia giapponesi; successivamente le navi di questa classe vennero riclassificate come navi da battaglia veloci. (it)
- Kongō (金剛) – typ japońskich krążowników liniowych, w 1931 przeklasyfikowanych na pancerniki, z okresu obu wojen światowych, nazwany tak od imienia pierwszego okrętu typu. Składał się z 4 okrętów: „Kongō”, „Hiei”, „Kirishima” i „Haruna”. Gruntownie zmodernizowane w okresie międzywojennym, służyły aktywnie w licznych operacjach floty japońskiej podczas II wojny światowej, w toku której wszystkie zatopiono. Nazywane były „koniami roboczymi floty” ze względu na ich udział w licznych operacjach podczas wojny. (pl)
- Kongō-klass var en klass av japanska slagkryssare, omfattande fyra fartyg: Kongō, Kirishima, Haruna och Hiei. 1909 började japanska konstruktörer att planera byggnationen av en slagkryssare inspirerad av den brittiska . Sedan man fått information om att man i Storbritannien börjat bygga fartyg av och man inte ville riskera att hamna på efterkälken kom man att i stället satsa på ett större och tyngre beväpnat fartyg. Så tunga fartyg kunde vid den här tiden inte byggas i Japan, och 1910 skrevs i stället kontrakt med Vickers-Armstrongs varv. Kongō kölstäcktes i januari 1911. Lion blev utgångspunkten när Kongō utvecklades men omarbetades betydligt. Nästa fartyg i serien, Hiei konstruerades vid örlogsvarvet i Yokosuka. Fartyget kölsträcktes i november 1911, sjösattes i november 1912 och levererades till japanska flottan i augusti 1914. Omkring 30 % av materialet och utrustningen beställdes utomlands. Då de båda sista fartygen i serien konstruerades, Kirishima vid Mitsubishi i Nagasaki och Haruna vid Kawasaki i Kobe, användes enbart inhemsk materiel. De levererades till flottan i april 1915. Under sin tid i tjänst moderniserades fartygen flera gånger. 1918 ersattes 76 mm kanonerna i sekundärartilleriet med 76 mm luftvärnspjäser. 1923-1925 ökades elevationen av pjäserna i huvudartilleriet från 25° till 33° och ökade därmed skottvidden. Samtidigt installerades nya eldledningsinstrument. I slutet av 1920-talet förstärktes fartygens skydd, pansaret i däcket ovanför maskineriet ökades till 80 mm och till 120 mm ovanför ammunitionsdurkarna. Bepansringen i taken till tornet i huvudartilleriet ökades till 152 mm och i barbetterna under pansardäcket till 140-152 mm. Man istallerade även antitorpedbulger och tvingades då ta bort fyra av de åtta undervattenstorpedtuberna på fartygen. De gamla ångpannorna för kol- och oljeeldning byttes ut till nya effektivare och antalet ångpannor kunde minska. Därvid minskades även antalet skorstenar från tre till två. Under 1930-talet byttes maskinerna på nytt. Elevationen på 152 mm pjäserna ökades från 15° till 30°, torpedtuberna togs bort och 40 mm kanonerna och 13,2 mm kulsprutorna ersattes av 25 mm automatkanoner. Däckspansaret ovanför ammunitionsdurken ökades till 152 mm. De tjänstgjorde under första världskriget som slagkryssare i den 3:e divisionen inom 1:a flottan. De deltog inte i strid men 1917 gick Haruna på en mina som lagts ut av den tyska hjälpkryssaren Wolf. I början av 1930-talet omklassades de från slagkryssare till slagskepp. Sedan Washingtonatraktaten undertecknats byggdes Hiei 1929-1932 om till skolfartyg. Sedan Japan sagt upp avtalet kom dock Hiei att återklassas som slagskepp och genomgick en snarlik modernisering som övriga fartyg 1936-1940. Hon kom dock att se lite annorlunda ut med en något annorlunda överbyggnad. Kirishima och Hiei deltog i slaget om Guadalcanal. Hiei fick i samband med strid 13 november 1942 motta omkring 30 träffar från 203 mm projektiler från kryssarna USS Portland och USS San Francisco, även en mängd 127 mm projektiler som visserligen inte kunde tränga igenom fartygets pansar men väl skada överbyggnaderna och åstadkomma stora förluster bland besättningen träffade. Styrmaskinrummet vattenfylldes och rodret fastnade och Hiei förlorade styrförmågan. Under natten mot den 14:e bogserades hon iväg av Kirishima men lämnades i gryningen i närheten av Savo. Under förmiddagen anfölls hon i ett flertal vågor av amerikanska bombplan och 15.30 övergavs hon av besättningen och sjönk på kvällen utanför ön . Kirishima deltog i de fortsatta striderna, hon träffades 15 november av hård eldgivning från USS Washington, som fick in 9 träffar med 406 mm projektiler och omkring 40 träffar med 127 mm projektiler. Fartyget blev svårt skadat och eld ombord försvårade räddningsförsöken. Halv fyra på morgonen den 16 november 1942 sjönk Kirishima utanför ön Savo. Kongō genomgick reparation i augusti 1942, och försågs då med radar. Hon deltog 19-20 juni 1944 i striderna vid Marianerna och undergick därefter reparation i Kure. 21 november 1944 upptäcktes Kongō i Taiwansundet av den amerikanska ubåten Sealion som fick in två träffar på fartyget, som sjönk ungefär 2 1/2 timma efteråt. Haruna skadades 22 november 1944 allvarligt vid grundstötning och reparerades i december 1944 i Sasebo. I februari 1945 förlades hon till Kure, där hon i mars samma år skadades vid ett flyganfall. 12 juni och 24 juli 1945 skadades hon på nytt av bombplan, och vid ett flyganfall 28 juni 1945 träffades hon av nio bomber. Dagen efter sjönk hon i hamnen. Haruna bärgades 1946 och skrotades. (sv)
- A Classe Kongō (金剛型巡洋戦艦 Classe Kongō ?) foi uma classe de navios de guerra operados pela Marinha Imperial Japonesa, composta pelo Kongō, Hiei, Kirishima e Haruna. Suas construções começaram pouco antes do início da Primeira Guerra Mundial e foram finalizados no meio do conflito. O Kongō foi construído pelos estaleiros britânicos da Vickers, enquanto todas as outras três embarcações tiveram suas obras realizadas no Japão, respectivamente nos estaleiros do Arsenal Naval de Yokosuka, Mitsubishi e Kawasaki. O projeto foi feito pelo engenheiro naval britânico George Thurston e eles foram encomendados como parte de um programa de expansão e modernização naval da Marinha Imperial. Os navios foram originalmente construídos como cruzadores de batalha e seus serviços na Primeira Guerra consistiram apenas de funções de patrulha. O Kongō, Kirishima e Haruna passaram por reconstruções na década de 1920 que levou a Marinha Imperial a reclassificá-los como couraçados, enquanto o Hiei virou um navio de treinamento para não ser desmontado. Após o Japão abandonar o Tratado Naval de Londres na década de 1930, os quatro passaram por uma nova série de enormes modernizações. Essas modificações incluíram fortalecimento de suas blindagens, reconfiguração de seus sistemas de propulsão, aprimoramento de seus armamentos e adição de hidroaviões. Os navios da Classe Kongō foram os couraçados mais ativos da Marinha Imperial na Segunda Guerra Mundial. O Hiei e Kirishima foram escoltas no Ataque a Pearl Harbor, enquanto o Kongō e Haruna apoiaram a Invasão de Singapura. Todos participaram das batalhas de Midway e Guadalcanal, com o Hiei e Kirishima sendo afundados nesta última. As embarcações restantes passaram 1943 e boa parte de 1944 movimentando-se entre bases até a Batalha do Golfo de Leyte. O Kongō foi torpedeado pelo submarino USS Sealion em novembro de 1944 e afundou, enquanto o Haruna foi afundado na Base Naval de Kure em julho de 1945 por um ataque aéreo e desmontado depois da guerra. (pt)
- «Конго» — тип линейных крейсеров японского императорского флота. Всего построено 4 единицы — «Конго» (金剛), «Хиэй» (比叡), «Кирисима» (霧島), «Харуна» (榛名). (ru)
- «Конґо» (яп. 金剛) - тип лінійних крейсерів японського імператорського флоту. Всього побудовано 4 одиниці - «Конґо» , «Хіей», «Кірішіма», . Брали активну участь в бойових діях Другої світової війни. (uk)
- 金剛級戰艦（こんごうがたせんかん）是日本的一种戰艦，其原本定位“巡洋战舰”，於1931年金刚级改为高速戰艦，因日本帝國海軍廢除了巡洋战舰這一艦種導致。二戰前，金剛四姐妹的勝率優秀，經常在東南亞、太平洋海域進行小隊單獨作戰；太平洋战争期间，有著超高速的金刚级被撤出主力艦的位置，改為擔任航空母舰的護衛艦，最後全數被美國擊沉。 金剛戰艦有著非常多的特點：它是日本委託英國製造的最後一個級的戰艦；在第一次世界大戰時，金剛四姐妹所屬的“第三艦隊”號稱世界第一的主力艦小隊；經常停泊於台灣的基隆和高雄港；二戰時艦齡已近30年，但卻保持著全日本海軍中速度最快、出勤率最高的記錄。 (zh)
|
| dbo:length
|
- 214.580000 (xsd:double)
- 219.610000 (xsd:double)
|
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
|
- 28.040000 (xsd:double)
- 33.100000 (xsd:double)
|
| dbo:shipDisplacement
|
- 27384000000.000000 (xsd:double)
- 32156000000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
|
- 50.930000 (xsd:double)
- 56.486000 (xsd:double)
|
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 45133 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:builders
|
- *Vickers, Barrow-in-Furness
*Yokosuka Naval Arsenal, Yokosuka
*Mitsubishi Shipyard Co., Nagasaki
*Kawasaki Dockyard Co., Kobe (en)
|
| dbp:builtRange
| |
| dbp:headerCaption
| |
| dbp:inCommissionRange
| |
| dbp:shipAircraft
| |
| dbp:shipAircraftFacilities
| |
| dbp:shipArmament
|
- *4 × twin 356 mm guns
*16 × single 152 mm guns
*4 × single 76 mm AA guns
*8 × torpedo tubes (en)
- *4 × twin 356 mm guns
*8 × single 152 mm guns
*6 × twin /40 dual-purpose guns
*118 × Type 96 AA guns
*30 × depth charges (en)
|
| dbp:shipArmor
|
- *Deck:
*Barbettes: (en)
- *Waterline belt:
*Deck:
*Gun turrets:
*Barbettes:
*Conning tower: ? (en)
|
| dbp:shipComplement
|
- 1193 (xsd:integer)
- 1500 (xsd:integer)
|
| dbp:shipPower
|
- *
*11 × water-tube boilers (en)
- *
*36 × Yarrow boilers (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- 4 (xsd:integer)
- *4 shafts
*2 × steam turbine sets (en)
|
| dbp:shipRange
| |
| dbp:shipSensors
|
- *1 × Type 21 air search radar
*2 × Type 13 early warning radar
*2 × Type 22 surface search radar (en)
|
| dbp:shipType
| |
| dbp:totalShipsCompleted
| |
| dbp:totalShipsLost
| |
| dbp:totalShipsPlanned
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Kongō-Klasse (japanisch 金剛型戦艦 Kongō-gata senkan) war eine Klasse von vier Schlachtkreuzern bzw. Schnellen Schlachtschiffen der Kaiserlich Japanischen Marine, die im Ersten und Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen. (de)
- La Clase Kongō fue una serie de cruceros de batalla japoneses de diseño británico previo a la Primera Guerra Mundial. Posteriormente se les hicieron modificaciones para convertirlos en acorazados, lo que entró en conflicto con el sistema de denominación de navíos en la Armada Imperial Japonesa, ya que retuvieron sus nombres anteriores correspondientes a montañas. (es)
- Kapal tempur kelas Kongō (金剛型巡洋戦艦 Kongō-gata jun'yōsenkan) pertama kali dibuat sebagai kapal penjelajah tempur sebelum Perang Dunia I. Kapal kelas ini dirancang oleh arsitek perkapalan Inggris, . Kongō, kapal pertama di kelasnya adalah kapal kapital Jepang terakhir yang dibuat di luar Jepang (Inggris). Ada 4 kapal di kelas ini, yaitu Kongō, Haruna, Hiei, dan Kirishima. Setelah dimodifikasi, keempatnya diklasifikasikan sebagai kapal tempur cepat. Hiei dan Kirishima tenggelam dalam pertempuran melawan USS Washington dan USS South Dakota di Pertempuran Guadalkanal. Sementara Kongō tenggelam oleh kapal selam . Haruna karam di Kure setelah diserang oleh pengebom AS. (in)
- 공고급 순양전함(金剛型戦艦)은 일본 제국 해군의 순양전함의 함급이다. 일본 최초의 초대형 순양전함이며, 또한 1번함인 공고는 영국에 의해 건조된 마지막 일본 주력함이다. 태평양 전쟁 때에는 약 30kt의 쾌속을 이용하여 기동부대를 따라다녔다. 전기 등에서는 '고속전함'이라고 서술되는 경우도 종종 있다. 당시 함명의 명명 관례에 따르면 전함은 옛 나라의 이름으로 지어졌지만, 공고급은 우선 장갑순양함(일등순양함)으로 계획되었기 때문에, 동급함 모두 산악 이름으로 지어졌다. (ko)
- 金剛型戦艦（こんごうがたせんかん）は、大日本帝国海軍の戦艦の艦級。日本初の超弩級戦艦であり、また1番艦の金剛は英国によって最後に建造された日本主力艦でもある。 就役時は高速・軽防御を特徴とする巡洋戦艦であったが、ユトランド沖海戦の戦訓に基づく1920年代の第一次改装によって防御力の向上と引き換えに速力が低下し戦艦となった。しかし、1930年代の第二次改装によって主機関の換装や船体延長などが施された結果、就役時を上回る速力を獲得し、太平洋戦争時にはその快速を利して機動部隊に随伴した。戦記などでは「高速戦艦」と呼ばれることも多い。 (ja)
- La classe Kongo ( 金剛 Kongō?) fu la prima classe di incrociatori da battaglia giapponesi; successivamente le navi di questa classe vennero riclassificate come navi da battaglia veloci. (it)
- Kongō (金剛) – typ japońskich krążowników liniowych, w 1931 przeklasyfikowanych na pancerniki, z okresu obu wojen światowych, nazwany tak od imienia pierwszego okrętu typu. Składał się z 4 okrętów: „Kongō”, „Hiei”, „Kirishima” i „Haruna”. Gruntownie zmodernizowane w okresie międzywojennym, służyły aktywnie w licznych operacjach floty japońskiej podczas II wojny światowej, w toku której wszystkie zatopiono. Nazywane były „koniami roboczymi floty” ze względu na ich udział w licznych operacjach podczas wojny. (pl)
- «Конго» — тип линейных крейсеров японского императорского флота. Всего построено 4 единицы — «Конго» (金剛), «Хиэй» (比叡), «Кирисима» (霧島), «Харуна» (榛名). (ru)
- «Конґо» (яп. 金剛) - тип лінійних крейсерів японського імператорського флоту. Всього побудовано 4 одиниці - «Конґо» , «Хіей», «Кірішіма», . Брали активну участь в бойових діях Другої світової війни. (uk)
- 金剛級戰艦（こんごうがたせんかん）是日本的一种戰艦，其原本定位“巡洋战舰”，於1931年金刚级改为高速戰艦，因日本帝國海軍廢除了巡洋战舰這一艦種導致。二戰前，金剛四姐妹的勝率優秀，經常在東南亞、太平洋海域進行小隊單獨作戰；太平洋战争期间，有著超高速的金刚级被撤出主力艦的位置，改為擔任航空母舰的護衛艦，最後全數被美國擊沉。 金剛戰艦有著非常多的特點：它是日本委託英國製造的最後一個級的戰艦；在第一次世界大戰時，金剛四姐妹所屬的“第三艦隊”號稱世界第一的主力艦小隊；經常停泊於台灣的基隆和高雄港；二戰時艦齡已近30年，但卻保持著全日本海軍中速度最快、出勤率最高的記錄。 (zh)
- The Kongō-class battlecruiser (金剛型巡洋戦艦, Kongō-gata jun'yōsenkan) was a class of four battlecruisers built for the Imperial Japanese Navy (IJN) immediately before World War I. Designed by British naval architect George Thurston, the lead ship of the class, Kongō, was the last Japanese capital ship constructed outside Japan, by Vickers at Barrow-in-Furness. Her sister ships, Haruna, Kirishima and Hiei, were all completed in Japan. (en)
- La classe Kongō est une série de quatre croiseurs de bataille de la Marine Impériale japonaise, conçue par l'architecte naval britannique (en), avant la Première Guerre mondiale. Le Kongō fut le dernier grand navire de guerre japonais à être construit en dehors du Japon. Il a servi de modèle pour les trois autres unités de la classe, qui ont été construites dans des chantiers japonais. Ils ont subi des transformations importantes entre les deux guerres mondiales, et ont eu l'activité militaire la plus importante des grands navires porte-canons japonais, leur vitesse supérieure à celle des cuirassés japonais des classes suivantes, Fusō et Nagatō, les ont amené à accompagner les porte-avions de Pearl Harbor à Midway. Aucun n'a survécu à la Seconde Guerre mondiale, deux ont été perdus devant (fr)
- De Kongō-klasse slagkruisers (Japans: 金剛型戦艦, Kongō-gata senkan) was een klasse van 4 slagkruisers gebouwd voor de Japanse Keizerlijke Marine net vóór de Eerste Wereldoorlog. De was het laatste Japanse kapitale schip dat buiten Japan is gebouwd. Haar zusterschepen Haruna, Kirishima en Hiei zijn in Japan afgebouwd. (nl)
- A Classe Kongō (金剛型巡洋戦艦 Classe Kongō ?) foi uma classe de navios de guerra operados pela Marinha Imperial Japonesa, composta pelo Kongō, Hiei, Kirishima e Haruna. Suas construções começaram pouco antes do início da Primeira Guerra Mundial e foram finalizados no meio do conflito. O Kongō foi construído pelos estaleiros britânicos da Vickers, enquanto todas as outras três embarcações tiveram suas obras realizadas no Japão, respectivamente nos estaleiros do Arsenal Naval de Yokosuka, Mitsubishi e Kawasaki. O projeto foi feito pelo engenheiro naval britânico George Thurston e eles foram encomendados como parte de um programa de expansão e modernização naval da Marinha Imperial. (pt)
- Kongō-klass var en klass av japanska slagkryssare, omfattande fyra fartyg: Kongō, Kirishima, Haruna och Hiei. 1909 började japanska konstruktörer att planera byggnationen av en slagkryssare inspirerad av den brittiska . Sedan man fått information om att man i Storbritannien börjat bygga fartyg av och man inte ville riskera att hamna på efterkälken kom man att i stället satsa på ett större och tyngre beväpnat fartyg. Så tunga fartyg kunde vid den här tiden inte byggas i Japan, och 1910 skrevs i stället kontrakt med Vickers-Armstrongs varv. Kongō kölstäcktes i januari 1911. Lion blev utgångspunkten när Kongō utvecklades men omarbetades betydligt. Nästa fartyg i serien, Hiei konstruerades vid örlogsvarvet i Yokosuka. Fartyget kölsträcktes i november 1911, sjösattes i november 1912 och levere (sv)
|
| rdfs:label
|
- Kongō-Klasse (1912) (de)
- Clase Kongō (1913) (es)
- Classe Kongō (croiseur) (fr)
- Kapal tempur kelas Kongō (in)
- Kongō-class battlecruiser (en)
- Classe Kongo (incrociatore da battaglia) (it)
- 金剛型戦艦 (ja)
- 곤고급 전함 (ko)
- Kongō-klasse slagkruisers (nl)
- Okręty liniowe typu Kongō (pl)
- Линейные крейсера типа «Конго» (ru)
- Classe Kongō (pt)
- Kongō-klass (sv)
- Лінійні крейсери типу «Конґо» (uk)
- 金剛級戰艦 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is rdfs:seeAlso
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
