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- Stadler GTW jsou motorové a elektrické jednotky pro regionální dopravu, vyráběné švýcarskou společností Stadler Rail. GTW znamená Gelenktriebwagen (kloubový motorový vůz). Do roku 2011 bylo vyrobeno 551 kusů. (cs)
- Der GTW (für Gelenktriebwagen) des Unternehmens Stadler Rail ist ein Triebzugkonzept für den Schienenpersonennahverkehr. Das auffälligste Merkmal aller Fahrzeuge ist das zweiachsige Antriebsmodul, das als Zwischenwagen in die feste Zugkomposition eingereiht ist und die vollständige elektrische oder dieselelektrische Antriebsausrüstung beinhaltet. Die Fahrzeugfamilie ist modular aufgebaut und ließ sich so bezüglich ihrer Größe und Ausstattung an die Erfordernisse der jeweiligen Verkehrsnetze anpassen. Die Triebwagen wurden mehr als zwanzig Jahre produziert und der technischen Entwicklung angepasst. Obwohl die GTW der vierten Generation technisch den Flirt näher stehen als den GTW der ersten Generation, verwendet der Hersteller den Begriff Generation nicht. Seit 2017 verkauft Stadler als Nachfolgebauart die Stadler WINK, weil die im Lauf der Bauzeit verschärften Crashvorschriften von den GTW nicht mehr vollständig erfüllt werden können. (de)
- El Stadler GTW, de Stadler Rail en Suiza, es un automotor articulado de cercanías y regional. GTW significa en alemán: Gelenktriebwagen (automotores articulados).El GTW se basa en un concepto de vehículo modular y está disponible en versiones eléctricas para todas las tensiones comunes (a través de cables aéreos o tercer riel), así como en las versiones diésel-eléctrica, y aplicaciones de cremallera. El Stadler GTW 2/6 se ajusta a las normas UIC. «2/6» significa que dos de los seis ejes son accionados. El GTW 2/6 se utiliza por el Deutsche Bahn como Baureihe 646 (Clase 646) y por los ferrocarriles Ferrocarriles Federales Suizos, como RABe 526. Su rasgo característico es su «módulo de propulsión» (Power Module), también conocido como Powerpack o Drive Container, que se encuentra en el centro del vehículo y que alberga el equipo energético. El módulo de propulsión está diseñado con un corredor para los pasajeros. Los módulos en ambos extremos están hechos de secciones de extrusión de aluminio semi-montado y apoyados en el módulo de propulsión, que produce un peso de tracción útil sobre los ejes motores.Están construidos con un diseño de piso bajo, excepto por encima de los bogies y en los extremos apoyados, la porción de piso bajo, adaptado a los niveles de plataforma, es superior al 65% en el interior. Además de la versión base del automotor articulado - GTW 2/6, otros tamaños también son posibles; mediante la inserción de un módulo intermedio de pasajeros (también con un solo bogie) en un lado del módulo de propulsión, el GTW 2/6 se amplía a un GTW 2/8. En lugar de un módulo intermedio, otro módulo de propulsión también puede ser insertado (GTW 4/8), y entre los dos módulos de propulsión, dos módulos intermedio de pasajeros también puede ser insertado (GTW 4/12). Para una mayor flexibilidad operativa hasta cuatro GTWs de un mismo modelo (GTW 4/12 + GTW 4/12) pueden funcionar como una unidad múltiple. Hasta la fecha (2010) 489 unidades se han vendido y están en uso en Italia, los Países Bajos, Suiza, Eslovaquia, España, Alemania y Estados Unidos. Configuraciones — Distribución de ejes:
* GTW 2/6 — 2'+Bo+2'
* GTW 2/8 — 2'+Bo+2'+2'
* GTW 4/8 — 2'+Bo+0+Bo+2'
* GTW 4/12 — 2'+Bo+2'+2'+Bo+2' (es)
- Stadler GTW est le nom d'une gamme modulaire de rames automotrices construites par l'entreprise suisse Stadler Rail. Le sigle GTW provient du nom allemand GelenkTriebWagen qui signifie automotrice articulée. D'une petite niche comme constructeur, grâce au GTW, Stadler entre dans la catégorie des constructeurs de trains complets (fr)
- The Stadler GTW is an articulated railcar for local transport made by Stadler Rail of Switzerland. GTW stands for Gelenktriebwagen (articulated railcar). (en)
- De Stadler GTW (voluit Gelenktriebwagen) is een type van elektrische en dieselelektrische treinstellen van de Zwitserse fabriek Stadler Rail AG, bestemd voor het regionaal personenvervoer en opgebouwd volgens een modulair concept. In Nederland is er een aantal versies van de GTW in gebruik: de Spurt en Limburgse GTW (voormalige Velios van Veolia) van Arriva, de R-net van Qbuzz, de Hermes GTW van Hermes en de Connexxion GTW van Connexxion (Valleilijn). (nl)
- I GTW (acronimo dal tedesco Gelenktriebwagen, automotrice articolata) sono una famiglia di automotrici ferroviarie articolate, prodotta dalla società svizzera Stadler Rail. I treni sono a singolo piano ribassato, in numero di vetture varia tra due e quattro. L'unità di trazione, che utilizza la trasmissione elettrica, è posta tra le vetture e può essere alimentata da linea aerea, sistema diesel-elettrico o bimodale. La velocità massima varia in base alla versione ed è al più di 140 km/h. Esistono versioni adatte a varie misure di scartamento. I primi esemplari furono prodotti nel 1995 per la (BTI); si trattava di treni a 2 casse a trazione elettrica e scartamento metrico. (it)
- GTW（ドイツ語 Gelenktriebwagen - 関節式鉄道車両の頭字語）はスイスの会社シュタッドラー・レールが製造する鉄道車両シリーズの一つである 。 (ja)
- Stadler GTW — рейковий автобус для місцевих ліній, виготовлений швейцарською Stadler Rail. GTW є скороченням від Gelenktriebwagen (зчленований вагон). (uk)
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- Stadler GTW jsou motorové a elektrické jednotky pro regionální dopravu, vyráběné švýcarskou společností Stadler Rail. GTW znamená Gelenktriebwagen (kloubový motorový vůz). Do roku 2011 bylo vyrobeno 551 kusů. (cs)
- Stadler GTW est le nom d'une gamme modulaire de rames automotrices construites par l'entreprise suisse Stadler Rail. Le sigle GTW provient du nom allemand GelenkTriebWagen qui signifie automotrice articulée. D'une petite niche comme constructeur, grâce au GTW, Stadler entre dans la catégorie des constructeurs de trains complets (fr)
- The Stadler GTW is an articulated railcar for local transport made by Stadler Rail of Switzerland. GTW stands for Gelenktriebwagen (articulated railcar). (en)
- De Stadler GTW (voluit Gelenktriebwagen) is een type van elektrische en dieselelektrische treinstellen van de Zwitserse fabriek Stadler Rail AG, bestemd voor het regionaal personenvervoer en opgebouwd volgens een modulair concept. In Nederland is er een aantal versies van de GTW in gebruik: de Spurt en Limburgse GTW (voormalige Velios van Veolia) van Arriva, de R-net van Qbuzz, de Hermes GTW van Hermes en de Connexxion GTW van Connexxion (Valleilijn). (nl)
- GTW（ドイツ語 Gelenktriebwagen - 関節式鉄道車両の頭字語）はスイスの会社シュタッドラー・レールが製造する鉄道車両シリーズの一つである 。 (ja)
- Stadler GTW — рейковий автобус для місцевих ліній, виготовлений швейцарською Stadler Rail. GTW є скороченням від Gelenktriebwagen (зчленований вагон). (uk)
- Der GTW (für Gelenktriebwagen) des Unternehmens Stadler Rail ist ein Triebzugkonzept für den Schienenpersonennahverkehr. Das auffälligste Merkmal aller Fahrzeuge ist das zweiachsige Antriebsmodul, das als Zwischenwagen in die feste Zugkomposition eingereiht ist und die vollständige elektrische oder dieselelektrische Antriebsausrüstung beinhaltet. (de)
- El Stadler GTW, de Stadler Rail en Suiza, es un automotor articulado de cercanías y regional. GTW significa en alemán: Gelenktriebwagen (automotores articulados).El GTW se basa en un concepto de vehículo modular y está disponible en versiones eléctricas para todas las tensiones comunes (a través de cables aéreos o tercer riel), así como en las versiones diésel-eléctrica, y aplicaciones de cremallera. El Stadler GTW 2/6 se ajusta a las normas UIC. «2/6» significa que dos de los seis ejes son accionados. El GTW 2/6 se utiliza por el Deutsche Bahn como Baureihe 646 (Clase 646) y por los ferrocarriles Ferrocarriles Federales Suizos, como RABe 526. (es)
- I GTW (acronimo dal tedesco Gelenktriebwagen, automotrice articolata) sono una famiglia di automotrici ferroviarie articolate, prodotta dalla società svizzera Stadler Rail. I treni sono a singolo piano ribassato, in numero di vetture varia tra due e quattro. L'unità di trazione, che utilizza la trasmissione elettrica, è posta tra le vetture e può essere alimentata da linea aerea, sistema diesel-elettrico o bimodale. La velocità massima varia in base alla versione ed è al più di 140 km/h. Esistono versioni adatte a varie misure di scartamento. (it)
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