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The Montserrat Rack Railway (Catalan: Cremallera de Montserrat, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə munsəˈrat]) is a mountain railway line north-west of Barcelona in Catalonia. The line runs from Monistrol de Montserrat to the mountain-top monastery of Montserrat. The line is operated by the Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).

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  • El Cremallera de Montserrat és el ferrocarril que uneix Monistrol de Montserrat amb el Monestir de Montserrat, mitjançant la tècnica de cremallera. Fou inaugurat el 6 d'octubre de 1892, i construït per Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents. El 1957 es clausurà. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya el recuperà i el reinaugurà l'11 de juny de 2003. Aquest tren cremallera i el cremallera de Núria són els únics trens cremallera a Catalunya i en servei arreu de la Península Ibèrica. (ca)
  • Die Cremallera de Montserrat (katalanisch cremallera = Zahnradbahn) ist eine meterspurige, elektrische Adhäsions- und Zahnradbahn in Katalonien. Sie führt vom Bahnhof der Stadt Monistrol de Montserrat an der elektrifizierten FGV-Meterspurstrecke Martorell Enllaç – Manresa Baixador hinauf zum Kloster Montserrat und überwindet bei einer Maximalsteigung von 15,6 Prozent 550 Höhenmeter. (de)
  • El cremallera de Montserrat está situado en el municipio barcelonés de Monistrol de Montserrat, Cataluña, España. Une la localidad con la montaña de Montserrat. Fue inaugurado el 6 de octubre de 1892 por la compañía Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes. En el año 2008 transportó a 489.665 viajeros. Tiene una capacidad de transporte para 1.500 personas cada hora. Utiliza el sistema Abt. (es)
  • Montserrateko kremailera-trena (katalanez Cremallera de Montserrat) Kataluniako Bages eskualdeko Monistrol de Montserrat udalerria eta Montserrateko monasterioa elkarlotzen dituen kremailera-trena da. 1892ko urriaren 6an inauguratu zen, Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents enpresak eraikia, eta 1957ko maiatzaren 12an itxi zen, trenbidearen narriaduraren ondorioz. 2003ko ekainaren 11n Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunyak (FGC) trenbidea berreskuratu eta martxan jarri zuen berriro. Kremailerak 5,238 kilometroko luzera du, 15 minututan bidaia osotzen delarik, eta 550 metroko malda gainditzen du. Orduro 1.500 pertsona garraiatzeko gai da. Núriako kremailera-trenarekin batera Iberiar penintsulan martxan dabilen kremailera-tren bakarra da. (eu)
  • La Crémaillère de Montserrat (en catalan: Cremallera de Montserrat) est une ligne de chemin de fer à voie métrique à crémaillère système Abt située en Catalogne (Espagne), dans le massif de Montserrat. Elle relie Monistrol de Montserrat à l'Abbaye de Montserrat. Initialement propriété de la société Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents (FMGP), mise en service le 5 mai 1892 et inaugurée le 6 octobre suivant. Elle a été fermée le 12 mai 1957. Après reconstruction et remise en service le 11 juin 2003 elle est exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. (fr)
  • The Montserrat Rack Railway (Catalan: Cremallera de Montserrat, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə munsəˈrat]) is a mountain railway line north-west of Barcelona in Catalonia. The line runs from Monistrol de Montserrat to the mountain-top monastery of Montserrat. The line is 5 km (3.1 mi) long and has a rail gauge of 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in). The first 1 km (0.6 mi) of the line, between Monistrol and the only intermediate station at Monistrol Vila, is operated by conventional adhesion. The remainder of the line is operated as a rack railway using the Abt system, overcoming a height difference of 550 m (1,804 ft) with a maximum gradient of 15.6%. The line is electrified with an overhead supply at 1500 V DC. The line is operated by the Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). (en)
  • モンセラット登山鉄道 (カタルーニャ語:Cremallera de Montserrat) はカタルーニャ州のバルセロナ北方のモンセラート山にある登山鉄道である。山麓のからモンセラット|モンセラット山のモンセラット修道院付近まで登る。カタルーニャ公営鉄道 (FGC)が運行している。 この路線は1892年に開業したが、赤字と1953年に発生した事故の影響で1957年5月12日に廃止されてしまった。というロープウェイがモンセラット修道院への参拝客輸送の為に建設されたが、増加する参拝客を捌き切れなくなっていった。 長期間の検討を経て、2001年に建設が開始された。そして2003年6月6日に現在の形で復活した。路線延長は5kmで軌間は1000mmである。モニストロルから唯一の中間駅であるモニストロル・ヴィラ駅までの1kmの区間は粘着方式で運行される。モニストロル・ヴィラ駅から修道院までの区間は550mの高低差を15.6%という急勾配で登る為、アプト式のラック鉄道となっている。全区間が直流1500Vの架空電車線方式で電化されている。 車両はスイスの製の低床電車が使用されている。AM1からAM5までの5編成が在籍している。これらの編成は粘着運転とラック式それぞれの装備があり、定員は200人となっている。空調が完備され窓は景色のよいパノラマウインドウである。最高速度は粘着運転で45km/h、ラック区間で30km/hである。また、業務用として同じくFGCの運営するから移籍してきた1930年製のE4電気機関車が在籍している。 路線中で最も重要な土木工事はリョブレガート川に架かる長さ480m幅5mのポント・デル・センテナリ橋梁である。最高37mの8本の橋脚によって支えられ35mから55mの9つの区間にわけられている。そして、小さく見せ景観への影響を最小にする為に鋼管を格子状に組んだ形に設計された。 当線はカタルーニャ公営鉄道 (FGC) によって運行されている。起点のモニストロル・デ・モンセラット駅ではバルセロナ・エスパーニャ広場駅からへのFGCの路線と接続している。1時間間隔で運転されていてバルセロナ及びマンレサ方面の列車と接続している。しかし、分かりづらい事にモニストロル・デ・モンセラット駅の駅舎には 'Monistrol Central' と表示されていてモンセラット山からの電車のLEDには 'Monistrol-Enllaç' と表示されている。モニストロル・ヴィラ駅には1000台収容の駐車場があり、モンセラット山との間の区間運転もある。FGCの一般路線の駅に有る車庫に車両を回送する為、モニストロルでは線路が繋がっている。 FGCはまたモンセラット山の駅より2つのフニクラ(ケーブルカー)を運行している。山頂方面へ登ると山を少し下りた所にある聖地方面へのである。 開業12ヶ月でモンセラット登山鉄道は462,964人の乗客を運んだ。最も乗客数の多かった月は2003年8月で63,692人、最も少なかった月は2004年2月で22,996人である。 (ja)
  • 문세라트 랙식 철도(카탈루냐어: Cremallera de Montserrat 크레말례라 데 문세라트)는 스페인 카탈루냐주 문세라트의 랙식 철도(Cremallera)로서, 차량에 설치된 톱니바퀴가 지면의 랙 레일과 맞물려 급구배 구간을 오르는 철도기술로 산 아래의 과 을 연결하고 있다. 본 철도 노선은 1892년 10월 6일 가 완공했고, 1957년에 운행을 중지했다. 카탈루냐 자치정부 철도가 2003년 6월 11일 운행을 재개했다. 산기슭의 에서 문세라트 수도원 부근까지 오른다. FGC에서 운영하고 있다. (ko)
  • Cremallera de Montserrat – kolej zębata w Katalonii (Hiszpania) w masywie górskim Montserrat, funkcjonująca w latach 1892–1957 oraz ponownie od 2003 roku. (pl)
  • Зубчаста залізниця Монсеррат (кат. Cremallera de Montserrat) — на північний захід від Барселони, Каталонія, Іспанія.Залізницю прокладено від Муністрол-да-Монсаррат до монастиря Монсеррат на вершині гори. Залізниця має довжину 5 км та колію 1000 мм.Перший кілометр лінії від Моністроль, з єдиною проміжною станцією у Моністроль-Віла, працює як звичайна залізниця.Решта лінії експлуатується як зубчаста залізниця, долаючи перепад висот 550 м з максимальним похилом 15,6 %.Лінія електрифікована повітряним джерелом живлення 1500 В постійного струму. Лінія є під орудою Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). (uk)
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  • El Cremallera de Montserrat és el ferrocarril que uneix Monistrol de Montserrat amb el Monestir de Montserrat, mitjançant la tècnica de cremallera. Fou inaugurat el 6 d'octubre de 1892, i construït per Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents. El 1957 es clausurà. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya el recuperà i el reinaugurà l'11 de juny de 2003. Aquest tren cremallera i el cremallera de Núria són els únics trens cremallera a Catalunya i en servei arreu de la Península Ibèrica. (ca)
  • Die Cremallera de Montserrat (katalanisch cremallera = Zahnradbahn) ist eine meterspurige, elektrische Adhäsions- und Zahnradbahn in Katalonien. Sie führt vom Bahnhof der Stadt Monistrol de Montserrat an der elektrifizierten FGV-Meterspurstrecke Martorell Enllaç – Manresa Baixador hinauf zum Kloster Montserrat und überwindet bei einer Maximalsteigung von 15,6 Prozent 550 Höhenmeter. (de)
  • El cremallera de Montserrat está situado en el municipio barcelonés de Monistrol de Montserrat, Cataluña, España. Une la localidad con la montaña de Montserrat. Fue inaugurado el 6 de octubre de 1892 por la compañía Ferrocarriles de Montaña a Grandes Pendientes. En el año 2008 transportó a 489.665 viajeros. Tiene una capacidad de transporte para 1.500 personas cada hora. Utiliza el sistema Abt. (es)
  • La Crémaillère de Montserrat (en catalan: Cremallera de Montserrat) est une ligne de chemin de fer à voie métrique à crémaillère système Abt située en Catalogne (Espagne), dans le massif de Montserrat. Elle relie Monistrol de Montserrat à l'Abbaye de Montserrat. Initialement propriété de la société Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents (FMGP), mise en service le 5 mai 1892 et inaugurée le 6 octobre suivant. Elle a été fermée le 12 mai 1957. Après reconstruction et remise en service le 11 juin 2003 elle est exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. (fr)
  • 문세라트 랙식 철도(카탈루냐어: Cremallera de Montserrat 크레말례라 데 문세라트)는 스페인 카탈루냐주 문세라트의 랙식 철도(Cremallera)로서, 차량에 설치된 톱니바퀴가 지면의 랙 레일과 맞물려 급구배 구간을 오르는 철도기술로 산 아래의 과 을 연결하고 있다. 본 철도 노선은 1892년 10월 6일 가 완공했고, 1957년에 운행을 중지했다. 카탈루냐 자치정부 철도가 2003년 6월 11일 운행을 재개했다. 산기슭의 에서 문세라트 수도원 부근까지 오른다. FGC에서 운영하고 있다. (ko)
  • Cremallera de Montserrat – kolej zębata w Katalonii (Hiszpania) w masywie górskim Montserrat, funkcjonująca w latach 1892–1957 oraz ponownie od 2003 roku. (pl)
  • Montserrateko kremailera-trena (katalanez Cremallera de Montserrat) Kataluniako Bages eskualdeko Monistrol de Montserrat udalerria eta Montserrateko monasterioa elkarlotzen dituen kremailera-trena da. 1892ko urriaren 6an inauguratu zen, Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents enpresak eraikia, eta 1957ko maiatzaren 12an itxi zen, trenbidearen narriaduraren ondorioz. 2003ko ekainaren 11n Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunyak (FGC) trenbidea berreskuratu eta martxan jarri zuen berriro. (eu)
  • The Montserrat Rack Railway (Catalan: Cremallera de Montserrat, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə munsəˈrat]) is a mountain railway line north-west of Barcelona in Catalonia. The line runs from Monistrol de Montserrat to the mountain-top monastery of Montserrat. The line is operated by the Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). (en)
  • モンセラット登山鉄道 (カタルーニャ語:Cremallera de Montserrat) はカタルーニャ州のバルセロナ北方のモンセラート山にある登山鉄道である。山麓のからモンセラット|モンセラット山のモンセラット修道院付近まで登る。カタルーニャ公営鉄道 (FGC)が運行している。 この路線は1892年に開業したが、赤字と1953年に発生した事故の影響で1957年5月12日に廃止されてしまった。というロープウェイがモンセラット修道院への参拝客輸送の為に建設されたが、増加する参拝客を捌き切れなくなっていった。 長期間の検討を経て、2001年に建設が開始された。そして2003年6月6日に現在の形で復活した。路線延長は5kmで軌間は1000mmである。モニストロルから唯一の中間駅であるモニストロル・ヴィラ駅までの1kmの区間は粘着方式で運行される。モニストロル・ヴィラ駅から修道院までの区間は550mの高低差を15.6%という急勾配で登る為、アプト式のラック鉄道となっている。全区間が直流1500Vの架空電車線方式で電化されている。 FGCはまたモンセラット山の駅より2つのフニクラ(ケーブルカー)を運行している。山頂方面へ登ると山を少し下りた所にある聖地方面へのである。 (ja)
  • Зубчаста залізниця Монсеррат (кат. Cremallera de Montserrat) — на північний захід від Барселони, Каталонія, Іспанія.Залізницю прокладено від Муністрол-да-Монсаррат до монастиря Монсеррат на вершині гори. Залізниця має довжину 5 км та колію 1000 мм.Перший кілометр лінії від Моністроль, з єдиною проміжною станцією у Моністроль-Віла, працює як звичайна залізниця.Решта лінії експлуатується як зубчаста залізниця, долаючи перепад висот 550 м з максимальним похилом 15,6 %.Лінія електрифікована повітряним джерелом живлення 1500 В постійного струму. (uk)
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  • Cremallera de Montserrat (ca)
  • Cremallera de Montserrat (de)
  • Tren cremallera de Montserrat (es)
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