| dbo:abstract
|
- El Cremallera de Núria és una línia ferroviària de tren cremallera que connecta Ribes de Freser amb Queralbs i la Vall de Núria, a la comarca catalana del Ripollès. Aquest tren cremallera i el cremallera de Montserrat són les úniques línies ferroviàries d'aquest tipus a Catalunya, i les úniques que resten en servei al conjunt de la Península Ibèrica. És 1 dels 2 trens cremallera dels Pirineus, ja que l'altre és el , situat als Pirineus Atlàntics. La línia s'enfila fins als 1964 metres d'altitud, suposa el punt ferroviari més elevat a Catalunya i als Pirineus; i és la 14a línia de ferrocarril de més altitud a Europa i la més alta fora els Alps. Com que Queralbs és el punt més alt de la vall amb accés per carretera, el cremallera és l'única via per arribar al Santuari de Núria i a l', a part del camí de muntanya. El cremallera de Núria s'ha convertit en una de les icones característiques de la Vall i de la comarca del Ripollès. A la parada de Ribes-Vila es pot veure l'exposició permanent El Cremallera, un Enginy Únic. El trajecte té quatre estacions i un baixador. Les estacions són Ribes-Enllaç, Ribes-Vila, Queralbs i Núria. El baixador és Rialb, tot i que funciona com a parada facultativa, i està situat entre Ribes de Freser i Queralbs. (ca)
- Die Cremallera de Núria (deutsch: Zahnradbahn von Núria) befindet sich in Katalonien (Spanien) und fährt in 40 Minuten vom 905 m hoch gelegenen Ribes de Freser über Queralbs in das auf 1967 m gelegene Vall de Núria (Pyrenäen). Sie wurde 1931 eingeweiht und wird seit 1984 von der öffentlichen katalanischen Eisenbahngesellschaft Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) betrieben. (de)
- Núriako kremailera-trena Kataluniako Ripollès eskualdeko Queralbs udalerria eta Núria harana elkarlotzen dituen kremailera-tren bat da. Queralbs udalerria errepidez ailegatu daitekeen punturik garaiena denez, Núriako santutegira eta eski-estaziora lurrez iristeko sarbide bakarra, mendi bidezidorraz gain, kremailera-tren hau da. 1931n inauguratu zen. 12,5 kilometroko luzera du eta 1.059 metroko malda gainditzen du. Kataluniako bi kreimailera-trenetako bat da, bestea Montserrateko kremailera-trena da, biak ere Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya garraio enpresak ustiatzen ditu. (eu)
- El Cremallera de Nuria es la línea ferroviaria que conecta Ribas de Freser con Queralbs y el Valle de Nuria en el Ripollés, Gerona. Junto con el Cremallera de Montserrat son las únicas líneas ferroviarias de tren cremallera existentes en España. Como Queralbs es el punto más alto del valle con acceso por carretera, el cremallera es la única vía de acceso al santuario y la estación de esquí, aparte del camino de montaña. El cremallera de Nuria se ha convertido en uno de los iconos característicos del valle y de la comarca del Ripollés. El trayecto tiene cuatro estaciones y un apeadero. Las estaciones son Ribas-Enlace, Ribes-Vila, Queralbs y Nuria. El apeadero es Rialb, está situado entre Ribas de Freser y Queralbs, funciona como parada facultativa. (es)
- La ligne du chemin de fer à crémaillère de Núria (en catalan : Cremallera de Núria) est une ligne de montagne des Pyrénées située dans le Nord de l'Espagne, région de Catalogne. Il s'agit d'une ligne de chemin de fer à voie métrique électrifiée à crémaillère système Abt. La ligne relie Ribes de Freser à Queralbs et à la vallée de Núria (comarque du Ripollès - province de Gérone). Queralbs étant le point le plus haut de la vallée relié par le réseau routier, la crémaillère constitue la seule voie d'accès pour se rendre au sanctuaire et à la station se ski de la Vall de Núria, en dehors de l'ancien chemin muletier. Initialement propriété de la société Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents (FMGP), et mise en service le 22 mars 1931, elle est exploitée depuis 1984 par les Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. (fr)
- The Vall de Núria Rack Railway (Catalan: Cremallera de Núria, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə ˈnuɾiə]) is a mountain railway in the Pyrenees mountains in the north of the Catalonia region of Spain. The line connects Ribes de Freser with Queralbs and Vall de Núria in Ripollès, Girona. As Queralbs is the highest point in the valley reachable by road, the rack railway is – along with the old footpath / mule track – the only way to reach the shrine and ski resort at Núria. The line opened on March 22, 1931, and has been electrically operated from the start. It became part of the Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) on January 2, 1984 and remains in their ownership. The line connects to the main R3 line at Ribes de Freser, but the stations have separate access. The line is 12.5 km (7.8 mi) long and has a rail gauge of 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in). The first 5.5 km (3.4 mi) of the line is operated by conventional rail adhesion. The remainder of the line is operated as a rack railway, using the Abt system and with a maximum gradient of 15%. In total the line overcomes a height difference of 1,062 m (3,484 ft). The line is electrified with an overhead supply at 1500 V DC. Three generations of rolling stock exist on the line. The original stock consisted of passenger cars hauled by four six-wheeled electric locomotives, numbered E1-E4, built by SLM and BBC in 1930–31. They were supplemented by four two-car electric trains numbered A5-A8, built by SLM and BBC in 1985. The final generation is represented by two low-floor electric motor coaches of type Stadler GTW and numbered A10-A11, built by Stadler Rail in Switzerland in 2003. The line also owns a diesel rack locomotive, D9, used on works trains and to push the snow plough. Cars A10 and A11 are identical to the rolling stock of the Montserrat Rack Railway. The Montserrat line is also owned by the FGC and some stock is shared between the lines. Locomotive E4 is transferred for use on work trains. (en)
- De tandradspoorweg van Núria (Cremallera de Núria) is een tandradspoorweg in de Pyreneeën in het noorden van Catalonië, Spanje. De lijn verbindt Ribes de Freser met Queralbs en Vall de Núria. Omdat Queralbs het hoogste punt in deze vallei is waar men met een auto kan komen is deze lijn, behalve het oude voetpad/, de enige manier om bij het skioord Núria te komen. Deze lijn is geopend op 22 maart 1931 en is sindsdien al elektrisch. Hij is vanaf 2 januari 1984 onderdeel van de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). De lengte van deze lijn is 12,5 km en de spoorbreedte is 1000 mm. De eerste 5,5 km zijn uitgevoerd als conventioneel spoor en de rest als tandradspoorweg waarbij gebruik wordt gemaakt van het Systeem Abt. De maximale helling is 15%. In totaal overbrugt deze lijn een hoogteverschil van 1062 meter. Voor de energievoorziening maakt men gebruik van een bovenleiding met 1500 volt gelijkstroom. Drie generaties rollend materieel worden tegenwoordig nog ingezet op deze lijn. Het originele materieel bestaat uit passagiersrijtuigen voortgetrokken door vier zeswielige locomotieven, gebouwd door de (SLM) en Brown, Boveri & Cie (BBC) in 1930-31, genummerd E1-E4. Deze worden aangevuld door vier dubbele elektrische treinen, gebouwd door SLM en BBC in 1985, genummerd A5-A8. De laatste generatie bestaat uit twee lagevloerstreinen van het type GelenkTriebWagen (GTW) gebouwd door de firma Stadler Rail in Zwitserland in 2003, genummerd A10-A11. Deze lijn heeft ook een dieseltandradlocomotief, D9, in gebruik als en als sneeuwploeg. Voertuigen A10 en A11 zijn identiek aan het rollend materieel van de . De Montserratlijn is ook eigendom van FGC en soms wordt er materieel uitgewisseld tussen de twee lijnen, waarbij locomotief E4 op deze lijn wordt ingezet als werktrein. (nl)
|
| rdfs:comment
|
- Die Cremallera de Núria (deutsch: Zahnradbahn von Núria) befindet sich in Katalonien (Spanien) und fährt in 40 Minuten vom 905 m hoch gelegenen Ribes de Freser über Queralbs in das auf 1967 m gelegene Vall de Núria (Pyrenäen). Sie wurde 1931 eingeweiht und wird seit 1984 von der öffentlichen katalanischen Eisenbahngesellschaft Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) betrieben. (de)
- Núriako kremailera-trena Kataluniako Ripollès eskualdeko Queralbs udalerria eta Núria harana elkarlotzen dituen kremailera-tren bat da. Queralbs udalerria errepidez ailegatu daitekeen punturik garaiena denez, Núriako santutegira eta eski-estaziora lurrez iristeko sarbide bakarra, mendi bidezidorraz gain, kremailera-tren hau da. 1931n inauguratu zen. 12,5 kilometroko luzera du eta 1.059 metroko malda gainditzen du. Kataluniako bi kreimailera-trenetako bat da, bestea Montserrateko kremailera-trena da, biak ere Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya garraio enpresak ustiatzen ditu. (eu)
- El Cremallera de Núria és una línia ferroviària de tren cremallera que connecta Ribes de Freser amb Queralbs i la Vall de Núria, a la comarca catalana del Ripollès. Aquest tren cremallera i el cremallera de Montserrat són les úniques línies ferroviàries d'aquest tipus a Catalunya, i les úniques que resten en servei al conjunt de la Península Ibèrica. És 1 dels 2 trens cremallera dels Pirineus, ja que l'altre és el , situat als Pirineus Atlàntics. La línia s'enfila fins als 1964 metres d'altitud, suposa el punt ferroviari més elevat a Catalunya i als Pirineus; i és la 14a línia de ferrocarril de més altitud a Europa i la més alta fora els Alps. (ca)
- El Cremallera de Nuria es la línea ferroviaria que conecta Ribas de Freser con Queralbs y el Valle de Nuria en el Ripollés, Gerona. Junto con el Cremallera de Montserrat son las únicas líneas ferroviarias de tren cremallera existentes en España. Como Queralbs es el punto más alto del valle con acceso por carretera, el cremallera es la única vía de acceso al santuario y la estación de esquí, aparte del camino de montaña. El cremallera de Nuria se ha convertido en uno de los iconos característicos del valle y de la comarca del Ripollés. (es)
- La ligne du chemin de fer à crémaillère de Núria (en catalan : Cremallera de Núria) est une ligne de montagne des Pyrénées située dans le Nord de l'Espagne, région de Catalogne. Il s'agit d'une ligne de chemin de fer à voie métrique électrifiée à crémaillère système Abt. Initialement propriété de la société Ferrocarrils de Muntanya de Grans Pendents (FMGP), et mise en service le 22 mars 1931, elle est exploitée depuis 1984 par les Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. (fr)
- The Vall de Núria Rack Railway (Catalan: Cremallera de Núria, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə ˈnuɾiə]) is a mountain railway in the Pyrenees mountains in the north of the Catalonia region of Spain. The line connects Ribes de Freser with Queralbs and Vall de Núria in Ripollès, Girona. As Queralbs is the highest point in the valley reachable by road, the rack railway is – along with the old footpath / mule track – the only way to reach the shrine and ski resort at Núria. (en)
- De tandradspoorweg van Núria (Cremallera de Núria) is een tandradspoorweg in de Pyreneeën in het noorden van Catalonië, Spanje. De lijn verbindt Ribes de Freser met Queralbs en Vall de Núria. Omdat Queralbs het hoogste punt in deze vallei is waar men met een auto kan komen is deze lijn, behalve het oude voetpad/, de enige manier om bij het skioord Núria te komen. Deze lijn is geopend op 22 maart 1931 en is sindsdien al elektrisch. Hij is vanaf 2 januari 1984 onderdeel van de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). (nl)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
