| dbo:abstract
|
- El RMS Carpathia fou un vaixell transatlàntic de la Cunard Line que va ser construït per Swan Hunter & Wigham Richardson. És famós per ser el rescatador dels supervivents del RMS Titanic el 1912. Aquest vaixell va ser construït per les drassanes Swan Hunter de Newcastle, i va avarar el 6 d'agost de 1902. El Carpathia va fer el seu primer viatge el 1903. Aquesta embarcació no superava les 13.000 tones de desplaçament, era a més mixt, és a dir de càrrega i per a 750 passatgers. De sòlida construcció però de pas lent (16 n) va passar a la fama durant la tragèdia del RMS Titanic, el 1912, al comandament del capità . Aquesta embarcació havia salpat des de Nova York al comandament del capità Rostron quan a la seva sala del telègraf, a càrrec de Harold Thomas Cottam, va rebre l'anguniosa trucada d'auxili (CQD) del RMS Titanic, a prop de les 12:25 hores del 15 d'abril de 1912. Rostron, que estava a unes 58 milles al sud de la posició radiada, va canviar de rumb i va forçar al màxim el seu vaixell per poder arribar a temps, fins i tot va decidir apagar la calefacció per poder tenir més energia disponible. Va aconseguir arribar dues hores després de l'enfonsament (aproximadament. a les 4:20 del matí) al lloc gairebé exacte i rescatar 712 supervivents del Titanic quan el transatlàntic va impactar amb un iceberg el diumenge 14 d'abril de 1912. Va arribar a Nova York i va lliurar els supervivents. Va ser molt criticat per la premsa novaiorquesa per mantenir silenci radial davant de les preguntes realitzades per la premsa. El seu últim viatge va ser el 17 de juliol de 1918 per portar tropes a través de l'Atlàntic per a la guerra. Al camí de Liverpool de Nova York, el Carpathia va ser interceptat per l'U-55 i enfonsat per tres torpedes. El vaixell va ser descobert el 1997 i es troba submergit a uns 152 m de profunditat i a 480 km de la costa de Devon. (ca)
- RMS Carpathia byl zaoceánský cestovní parník společnosti Cunard Line postavený v proslulých . Její kýl byl položen v roce 1902, na hladinu byla spuštěna o rok později. Společnost Cunard Line přidělila Carpathii na transatlantické linky. Její jméno vstoupilo do dějin mořeplavby poté, co 15. dubna 1912 podnikla riskantní rychlou jízdu přes ledovcové pole, aby zachránila 705 osob ze ztroskotaného Titanicu. (cs)
- آر إم إس كارباثيا (بالإنجليزية: RMS Carpathia) كانت سفينة بخارية ناقلة للركاب عابرة للمحيط الأطلسي بُنيت بواسطة وكانت مملوكة لكونارد لاين. قامت كارباثيا برحلتها الأولى في عام 1903 من ليفربول إلى بوسطن، واستمرت على هذا الطريق قبل نقلها إلى الخدمة المتوسطية في عام 1904. وفي عام 1912، اشتهرت بإنقاذ الناجين من آر إم إس تيتانيك السفينة المملوكة لوايت ستار لاين بعد أن اصطدمت بجبل جليدي وغرقت مما أدى إلي وفاة 1517 شخصًا. تحدت كارباثيا حقول الجليد الخطرة وحولت كل الطاقة البخارية إلى محركاتها في مهمة الإنقاذ. ووصلت بعد ساعتين من غرق تايتانيك وأنقذت 705 ناجيًا في قوارب النجاة الخاصة بالسفينة. كارباثيا نفسها غرقت في 17 يوليو 1918 بعد أن تم إطلاق طوربيد عليها من قبل الغواصة الألمانية إس إم يو-55 قبالة الساحل الأيرلندي في الحرب العالمية الأولى. توفي خمسة من طاقمها في الغرق. (ar)
- Die RMS Carpathia war ein 1903 in Dienst gestelltes Passagierschiff der Cunard Line. Durch seine Rolle bei der Rettung der Überlebenden des Untergangs der Titanic erlangte es weltweite Bekanntheit. Im Ersten Weltkrieg sank die Carpathia am 17. Juli 1918 rund 190 km westlich von Fastnet Rock, nachdem sie von einem Torpedo des deutschen U-Bootes U 55 getroffen worden war. Eigentümer des Wracks ist heute die US-Aktiengesellschaft Premier Exhibitions Inc., die auch exklusiv die Bergungsrechte der Titanic besitzt. (de)
- RMS Carpathia, 1901ean ontziolak eraiki eta 1902ko abuztuaren 6an itsasoratutako transatlantiko bat da. Bere lehenbiziko bidaia 1903ko maiatzean burutu zuen. Carpathia ontzia europar etorkinak eta erdi mailako bidaiariak garraiatzeko diseinatua izan zen, garaiko itsasontziak baina erosotaun handiagoa eskeiniz. 1905ean lehen klasea gehitu eta hirugarren klaseko instalakuntzak handiagotu ziren. Bederatzi urtez inongo gertakari aipagarririk ez izan ondoren, 1912ko apirilaren 15ean New Yorketik Fiumerako bidaia burutzen ari zela RMS Titanic trasatlantikoaren laguntza deia jaso zuen. Titanic erreskatatzeko asmoz, kapitainak norantza aldatu eta bere eskifai osoa erreskaterako prestatuz, itsasontziak bere abiadura errekorra apurtzea lortu zuen. Egunsentian, Carpathiak Titanic ontziko 705 lagun erreskatatzea lortu zuen, eta Arthur Rostron eta eskifaia heroiak bihurtu ziren. Lehen Mundu Gerran bere merkatal zerbitzua burutzen jarraitu zuen, soldaduen garraiontzi gisa jardunez ere. 1918ko uztailaren 17an, SM U-55 alemaniar itsaspekoak torpedeatuta hondoratu zen, hondoratzean 5 lagun hilez. 2000. urtean esploratzaileak eta bere National Underwater and Marine Agency (NUMA) konpainiak Carpathia ontziaren hondakinak topatu zituen. (eu)
- El RMS Carpathia fue un transatlántico británico de la compañía naviera Cunard Line que fue construido en el astillero naval de Swan Hunter & Wigham Richardson. Su construcción fue iniciada en septiembre de 1901, fue botado al mar en agosto de 1902 y realizó su viaje inaugural en mayo de 1903. El Carpathia fue diseñado para transportar inmigrantes del este europeo y personas de clase media, ofreciendo un confort mayor que el de otros buques de la época. En 1905, fue añadida una primera clase y se aumentaron las instalaciones de la tercera clase. Después de nueve años en servicio sin ningún incidente destacado, el Carpathia recibió las llamadas de socorro del RMS Titanic, en la madrugada del 15 de abril de 1912, mientras realizaba su rutinaria travesía desde Nueva York hacia Fiume (Austria-Hungría) —en la actualidad, Rijeka (Croacia)—. El capitán Arthur Rostron cambió el rumbo del buque para ir al rescate del Titanic, preparó a toda su tripulación y consiguió batir su propio récord de velocidad. El Carpathia rescató entre 705 y 712 supervivientes al alba y regresó a Nueva York el 18 de abril. La prensa de la época y varios pasajeros del Titanic consideraron héroes al capitán Arthur Rostron y su tripulación. El Carpathia continuó su servicio comercial durante la Primera Guerra Mundial, actuando también como buque de transporte de tropas. Durante la guerra, el 17 de julio de 1918, fue torpedeado por el submarino alemán SM U-55 y se hundió, muriendo cinco personas en el naufragio. Los restos del Carpathia fueron hallados, en el año 2000, por el explorador Clive Cussler y su compañía National Underwater and Marine Agency (NUMA). (es)
- Long de chuid an Cunard Line ab ea an RMS Carpathia, agus a céad aistear sa bhliain 1903. Ar 15 Aibreán 1912, thug an Carpathia tarrtháil ar timpeall 705 duine a bhí ar an Titanic (de chuid an Cunard Line chomh maith).. Ar an 18 Aibreán, shroich an Carpathia Nua-Eabhrac. Ar 17 Iúil 1918 cuireadh an Carpathia go tóin poill le trí thoirpéad a scaoil U-55, fomhuireán de chuid Chabhlach na Gearmáine. Tarrtháladh 218 de na 223 a bhí ar bord. (ga)
- RMS Carpathia was a Cunard Line transatlantic passenger steamship built by Swan Hunter & Wigham Richardson in their shipyard in Wallsend, England. The Carpathia made her maiden voyage in 1903 from Liverpool to Boston, and continued on this route before being transferred to Mediterranean service in 1904. In April 1912, she became famous for rescuing survivors of the rival White Star Line's RMS Titanic after the latter struck an iceberg and sank with the loss of between 1,490 and 1,635 people in the North Atlantic Ocean. The Carpathia navigated the ice fields to arrive two hours after the Titanic had sunk, and the crew rescued 705 survivors from the ship's lifeboats. The Carpathia was sunk during World War I on 17 July 1918 after being torpedoed three times by the German submarine U-55 off the southern Irish coast, with a loss of five crew members. The name of the ship comes from the mountain range of the Carpathians. (en)
- RMS Carpathia adalah kapal yang pertama kali datang ke tempat di mana kapal RMS Titanic tenggelam. Pada saat itu kapal Carparthia berada 93 km dari Titanic. Waktu itu operator radio Carpathia hendak pergi tidur tetapi ia segera menerima pesan SOS dari RMS Titanic. Isinya mengatakan bahwa kapal itu menabrak gunung es dan tenggelam. Mereka sedang menaikan penumpang ke atas perahu penyelamat dan meminta RMS Carpathia untuk datang secepatnya. Mendengar hal itu operator radio Carpathia memberitahu kepada kapten Arthur Rostron (kapten kapal Carpathia). Kapten segera memutar balik kapal dan menuju ke arah RMS Titanic dengan kecepatan penuh. Operator Radio mengatakan kepada Titanic bahwa mereka akan tiba di sana dalam waktu 4 jam. Padahal kapal terdekat bukan hanya Carpathia tetapi Californian. berada 16 km dari Titanic dan dapat melihat roket "SOS" dari Titanic. (in)
- Le RMS Carpathia est un paquebot transatlantique britannique appartenant à la compagnie Cunard Line. Accompagné de deux sister-ships plus anciens, l’Invernia et le Saxonia, il est mis en service en 1903. Après neuf années de carrière sans histoires, il vient en aide aux naufragés du Titanic en avril 1912 sous le commandement du capitaine Arthur Rostron. En effet, alors qu'il est sur le point de se coucher, son opérateur radio, Harold Cottam, capte les messages de détresse du paquebot, distant de 93 kilomètres. Le commandant pousse alors son navire à pleine vitesse malgré les glaces pour venir à son secours. Bien qu'arrivé trop tard pour sauver tous les passagers, le Carpathia récupère les 705 rescapés présents dans les canots et les ramène à New York où il arrive à 10 h 30 le 18 avril 1912. La presse considère alors les membres de l'équipage du navire comme des héros. Le Carpathia poursuit son service commercial durant la Première Guerre mondiale et est torpillé le 17 juillet 1918 après avoir échappé à plusieurs attaques depuis le début du conflit. L'épave du paquebot a été découverte en 1999. Celui-ci a également donné son nom à une école de Winnipeg. Le navire n'a pas été conçu pour transporter des passagers aisés et est en priorité destiné aux immigrants d'Europe de l'Est et aux gens de classe moyenne, auxquels il offre un confort supérieur à la plupart des navires de l'époque. Cependant, dès 1905, une première classe est ajoutée, bien que la troisième représente toujours une écrasante majorité. De même, le Carpathia n'est pas conçu pour battre des records de vitesse. Il surpasse cependant les attentes de ses concepteurs le soir du naufrage du Titanic, les ingénieurs ayant coupé le chauffage de l'eau et du navire pour détourner toute la vapeur produite par les chaudières vers les moteurs, atteignant une vitesse record de 17,5 nœuds alors qu'il n'est prévu que pour un maximum de 14. (fr)
- カルパチア（RMS Carpathia）は、キュナード・ライン社の外洋客船。処女航海は1903年。1912年4月の「タイタニック」遭難事件で生存者の救助に当たったことで有名である。 (ja)
- RMS Carpathia – parowy pasażerski statek transatlantycki linii Cunard Line, zbudowany w stoczni w Newcastle (Wielka Brytania). Zwodowany został 6 sierpnia 1902, a w pierwszy, dziewiczy rejs wypłynął w maju 1903. Jednokominowy liniowiec Cunarda jest znany z uratowania 703 pasażerów z dryfujących szalup po katastrofie innego statku pasażerskiego – „Titanica”, który zatonął 15 kwietnia 1912 po uderzeniu w górę lodową. Carpathia płynęła z Nowego Jorku, kiedy kapitan Arthur Henry Rostron (1869 -1940) otrzymał wezwanie o pomoc od tonącego w pobliżu „Titanica”. Od razu wydał rozkaz skierowania statku w odległą o 60 mil okolicę ostatniej znanej pozycji tonącego statku, płynąc z prędkością, której „Carpathia” nigdy przedtem, ani nigdy potem nie osiągnęła. Pomimo tego statek przypłynął na miejsce katastrofy dopiero o godzinie czwartej nad ranem („Titanic” zatonął o 02:25). Kapitan Rostron okazał się bardzo przewidującym i doświadczonym dowódcą statku. Natychmiast po otrzymaniu sygnału z „Titanica” zorganizował prowizoryczne pomieszczenia dla rannych i wyziębionych, przygotował oliwę (która mogłaby ułatwić utrzymanie się na wodzie ewentualnym rozbitkom), zorganizował pomoc lekarską, przygotował dźwigi i szalupy na wypadek konieczności użycia. Mechanicy „Carpathii” zamknęli dopływ pary i ciepła do kabin, by ta była zużyta przez silniki do osiągnięcia jak największej prędkości. Rostron wystawił dodatkowo wielu obserwatorów, by płynący przez pole lodowe statek nie podzielił losu liniowca White Star Line. „Carpathia” zabrała na pokład wszystkich 705 rozbitków z szalup. Kapitan został odznaczony Złotym Medalem Kongresu za szczególną odwagę i roztropność. Statek zatonął 17 lipca 1918 w okolicach wybrzeży Irlandii, po storpedowaniu przez niemieckiego U-Boota SM U-55. 157 pasażerów zostało uratowanych przez HMS „Snowdrop” następnego dnia. Wrak „Carpathii” został odnaleziony w 1999 przez pisarza Clive’a Cusslera. (pl)
- Il RMS Carpathia è stato un transatlantico inglese della compagnia di navigazione Cunard Line. È celebre soprattutto per aver tratto in salvo i naufraghi del Titanic. (it)
- De RMS Carpathia was een trans-Atlantische passagiers-stoomboot, gebouwd rond het begin van de 20e eeuw in Newcastle in Groot-Brittannië. Het schip werd op 6 augustus 1902 officieel gedoopt. De Cunard Line liet de Carpathia zijn eerste reis maken in mei 1903. (nl)
- «Карпатия» (англ. RMS Carpathia — Королевское почтовое судно «Карпатия») — пассажирский пароход, построенный в 1903 году. Принадлежал британской судоходной компании «Кунард Лайн» (англ. Cunard Line). 15 апреля 1912 года, выполняя рейс из Нью-Йорка в Геную, Неаполь и Триест, «Карпатия» приняла сигнал бедствия с тонущего «Титаника» и пошла на помощь. На место крушения «Карпатия» прибыла первой и взяла на борт всех выживших в катастрофе. На момент гибели «Титаника» капитаном судна был Артур Генри Рострон. «Карпатия» затонула 17 июля 1918 года в 17 милях южнее побережья Ирландии в результате попадания в неё трёх торпед, выпущенных немецкой подводной лодкой . (ru)
- RMS Carpathia var ett ångfartyg byggt för linjetrafik mellan Europa och Amerika. Fartyget byggdes av skeppsvarvet Swan Hunter & Wigham Richardson i Storbritannien. Fartyget gjorde sin jungfruresa 1903 och blev känd då hon räddade överlevande från Titanic den 15 april 1912. Carpathia var då på väg från New York i USA till staden Fiume i Österrike-Ungern, dagens Rijeka i Kroatien. (sv)
- O RMS Carpathia foi um navio de passageiros britânico operado pela Cunard Line e construído pelos estaleiros da Swan Hunter & Wigham Richardson. Sua construção começou em setembro de 1901, sendo lançado ao mar em agosto de 1902 e realizando sua viagem inaugural em maio de 1903. O Carpathia foi projetado para transportar imigrantes do Leste Europeu e pessoas da classe média, oferecendo um conforto maior do que outros navios da época. Uma primeira classe acabou adicionada em 1905, porém a terceira ainda mantinha a maioria dos lugares. Depois de nove anos de serviço sem nenhum grande incidente, o Carpathia captou os pedidos de socorro do RMS Titanic na madrugada do dia 15 de abril de 1912 enquanto fazia sua rotineira travessia de Nova Iorque para Fiume na Áustria-Hungria. O capitão Arthur Rostron mudou o curso de seu navio para ir ao resgate do Titanic, preparou toda sua tripulação e conseguiu fazer com que a embarcação quebrasse seu próprio recorde de velocidade. O Carpathia resgatou os poucos mais de setecentos sobreviventes ao amanhecer, retornando para Nova Iorque no dia 18 de abril. A imprensa da época e vários passageiros do Titanic consideraram Rostron e sua tripulação como heróis. O Carpathia continuou seu serviço comercial até o início da Primeira Guerra Mundial, quando foi convocado para atuar como navio de transporte de tropas. Ele acabou sendo torpedeado pelo submarino alemão SM U-55 em 17 de julho de 1918 e naufragou, com cinco pessoas morrendo no naufrágio. Seus destroços foram encontrados em 2000 pelo explorador Clive Cussler e sua companhia a National Underwater and Marine Agency. (pt)
- 喀爾巴阡號（RMS Carpathia），或譯卡柏菲亞號，為1903年完成處女航的大西洋客輪，隸屬於冠達郵輪公司。 1912年4月15日，趕赴救援撞上冰山的鐵達尼號倖存者，於鐵達尼號沉沒後2小時後救出船難705倖存者。1918年7月，喀爾巴阡號於愛爾蘭海岸遭德國潛艇U-55号發射魚雷擊沉。 (zh)
- Карпатія (англ. RMS Carpathia) — пасажирський пароплав, побудований в 1903 році. Належав судноплавній компанії Cunard Line. Саме «Карпатія» першою прибула на допомогу шлюпкам врятованих пасажирів з «Титаніка». Інші судна не відгукнулися або були занадто далеко від «Титаніка». На момент загибелі «Титаніка», капітаном «Карпатії» був Артур Генрі Рострон. 15 квітня 1912 судно виконувало рейс з Америки до Середземномор'я. «Карпатія» затонула 17 липня 1918 за 17 миль на південь від узбережжя Ірландії в результаті попадання в неї трьох торпед, випущених німецьким підводним човном під час Першої світової війни. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- RMS Carpathia byl zaoceánský cestovní parník společnosti Cunard Line postavený v proslulých . Její kýl byl položen v roce 1902, na hladinu byla spuštěna o rok později. Společnost Cunard Line přidělila Carpathii na transatlantické linky. Její jméno vstoupilo do dějin mořeplavby poté, co 15. dubna 1912 podnikla riskantní rychlou jízdu přes ledovcové pole, aby zachránila 705 osob ze ztroskotaného Titanicu. (cs)
- Die RMS Carpathia war ein 1903 in Dienst gestelltes Passagierschiff der Cunard Line. Durch seine Rolle bei der Rettung der Überlebenden des Untergangs der Titanic erlangte es weltweite Bekanntheit. Im Ersten Weltkrieg sank die Carpathia am 17. Juli 1918 rund 190 km westlich von Fastnet Rock, nachdem sie von einem Torpedo des deutschen U-Bootes U 55 getroffen worden war. Eigentümer des Wracks ist heute die US-Aktiengesellschaft Premier Exhibitions Inc., die auch exklusiv die Bergungsrechte der Titanic besitzt. (de)
- Long de chuid an Cunard Line ab ea an RMS Carpathia, agus a céad aistear sa bhliain 1903. Ar 15 Aibreán 1912, thug an Carpathia tarrtháil ar timpeall 705 duine a bhí ar an Titanic (de chuid an Cunard Line chomh maith).. Ar an 18 Aibreán, shroich an Carpathia Nua-Eabhrac. Ar 17 Iúil 1918 cuireadh an Carpathia go tóin poill le trí thoirpéad a scaoil U-55, fomhuireán de chuid Chabhlach na Gearmáine. Tarrtháladh 218 de na 223 a bhí ar bord. (ga)
- カルパチア（RMS Carpathia）は、キュナード・ライン社の外洋客船。処女航海は1903年。1912年4月の「タイタニック」遭難事件で生存者の救助に当たったことで有名である。 (ja)
- Il RMS Carpathia è stato un transatlantico inglese della compagnia di navigazione Cunard Line. È celebre soprattutto per aver tratto in salvo i naufraghi del Titanic. (it)
- De RMS Carpathia was een trans-Atlantische passagiers-stoomboot, gebouwd rond het begin van de 20e eeuw in Newcastle in Groot-Brittannië. Het schip werd op 6 augustus 1902 officieel gedoopt. De Cunard Line liet de Carpathia zijn eerste reis maken in mei 1903. (nl)
- RMS Carpathia var ett ångfartyg byggt för linjetrafik mellan Europa och Amerika. Fartyget byggdes av skeppsvarvet Swan Hunter & Wigham Richardson i Storbritannien. Fartyget gjorde sin jungfruresa 1903 och blev känd då hon räddade överlevande från Titanic den 15 april 1912. Carpathia var då på väg från New York i USA till staden Fiume i Österrike-Ungern, dagens Rijeka i Kroatien. (sv)
- 喀爾巴阡號（RMS Carpathia），或譯卡柏菲亞號，為1903年完成處女航的大西洋客輪，隸屬於冠達郵輪公司。 1912年4月15日，趕赴救援撞上冰山的鐵達尼號倖存者，於鐵達尼號沉沒後2小時後救出船難705倖存者。1918年7月，喀爾巴阡號於愛爾蘭海岸遭德國潛艇U-55号發射魚雷擊沉。 (zh)
- Карпатія (англ. RMS Carpathia) — пасажирський пароплав, побудований в 1903 році. Належав судноплавній компанії Cunard Line. Саме «Карпатія» першою прибула на допомогу шлюпкам врятованих пасажирів з «Титаніка». Інші судна не відгукнулися або були занадто далеко від «Титаніка». На момент загибелі «Титаніка», капітаном «Карпатії» був Артур Генрі Рострон. 15 квітня 1912 судно виконувало рейс з Америки до Середземномор'я. «Карпатія» затонула 17 липня 1918 за 17 миль на південь від узбережжя Ірландії в результаті попадання в неї трьох торпед, випущених німецьким підводним човном під час Першої світової війни. (uk)
- آر إم إس كارباثيا (بالإنجليزية: RMS Carpathia) كانت سفينة بخارية ناقلة للركاب عابرة للمحيط الأطلسي بُنيت بواسطة وكانت مملوكة لكونارد لاين. قامت كارباثيا برحلتها الأولى في عام 1903 من ليفربول إلى بوسطن، واستمرت على هذا الطريق قبل نقلها إلى الخدمة المتوسطية في عام 1904. وفي عام 1912، اشتهرت بإنقاذ الناجين من آر إم إس تيتانيك السفينة المملوكة لوايت ستار لاين بعد أن اصطدمت بجبل جليدي وغرقت مما أدى إلي وفاة 1517 شخصًا. تحدت كارباثيا حقول الجليد الخطرة وحولت كل الطاقة البخارية إلى محركاتها في مهمة الإنقاذ. ووصلت بعد ساعتين من غرق تايتانيك وأنقذت 705 ناجيًا في قوارب النجاة الخاصة بالسفينة. (ar)
- El RMS Carpathia fou un vaixell transatlàntic de la Cunard Line que va ser construït per Swan Hunter & Wigham Richardson. És famós per ser el rescatador dels supervivents del RMS Titanic el 1912. Aquest vaixell va ser construït per les drassanes Swan Hunter de Newcastle, i va avarar el 6 d'agost de 1902. El Carpathia va fer el seu primer viatge el 1903. Aquesta embarcació no superava les 13.000 tones de desplaçament, era a més mixt, és a dir de càrrega i per a 750 passatgers. De sòlida construcció però de pas lent (16 n) va passar a la fama durant la tragèdia del RMS Titanic, el 1912, al comandament del capità . (ca)
- El RMS Carpathia fue un transatlántico británico de la compañía naviera Cunard Line que fue construido en el astillero naval de Swan Hunter & Wigham Richardson. Su construcción fue iniciada en septiembre de 1901, fue botado al mar en agosto de 1902 y realizó su viaje inaugural en mayo de 1903. El Carpathia fue diseñado para transportar inmigrantes del este europeo y personas de clase media, ofreciendo un confort mayor que el de otros buques de la época. En 1905, fue añadida una primera clase y se aumentaron las instalaciones de la tercera clase. (es)
- RMS Carpathia, 1901ean ontziolak eraiki eta 1902ko abuztuaren 6an itsasoratutako transatlantiko bat da. Bere lehenbiziko bidaia 1903ko maiatzean burutu zuen. Carpathia ontzia europar etorkinak eta erdi mailako bidaiariak garraiatzeko diseinatua izan zen, garaiko itsasontziak baina erosotaun handiagoa eskeiniz. 1905ean lehen klasea gehitu eta hirugarren klaseko instalakuntzak handiagotu ziren. 2000. urtean esploratzaileak eta bere National Underwater and Marine Agency (NUMA) konpainiak Carpathia ontziaren hondakinak topatu zituen. (eu)
- RMS Carpathia adalah kapal yang pertama kali datang ke tempat di mana kapal RMS Titanic tenggelam. Pada saat itu kapal Carparthia berada 93 km dari Titanic. Waktu itu operator radio Carpathia hendak pergi tidur tetapi ia segera menerima pesan SOS dari RMS Titanic. Isinya mengatakan bahwa kapal itu menabrak gunung es dan tenggelam. Mereka sedang menaikan penumpang ke atas perahu penyelamat dan meminta RMS Carpathia untuk datang secepatnya. Mendengar hal itu operator radio Carpathia memberitahu kepada kapten Arthur Rostron (kapten kapal Carpathia). Kapten segera memutar balik kapal dan menuju ke arah RMS Titanic dengan kecepatan penuh. Operator Radio mengatakan kepada Titanic bahwa mereka akan tiba di sana dalam waktu 4 jam. Padahal kapal terdekat bukan hanya Carpathia tetapi Californian. (in)
- RMS Carpathia was a Cunard Line transatlantic passenger steamship built by Swan Hunter & Wigham Richardson in their shipyard in Wallsend, England. The Carpathia made her maiden voyage in 1903 from Liverpool to Boston, and continued on this route before being transferred to Mediterranean service in 1904. In April 1912, she became famous for rescuing survivors of the rival White Star Line's RMS Titanic after the latter struck an iceberg and sank with the loss of between 1,490 and 1,635 people in the North Atlantic Ocean. The Carpathia navigated the ice fields to arrive two hours after the Titanic had sunk, and the crew rescued 705 survivors from the ship's lifeboats. (en)
- Le RMS Carpathia est un paquebot transatlantique britannique appartenant à la compagnie Cunard Line. Accompagné de deux sister-ships plus anciens, l’Invernia et le Saxonia, il est mis en service en 1903. Après neuf années de carrière sans histoires, il vient en aide aux naufragés du Titanic en avril 1912 sous le commandement du capitaine Arthur Rostron. En effet, alors qu'il est sur le point de se coucher, son opérateur radio, Harold Cottam, capte les messages de détresse du paquebot, distant de 93 kilomètres. Le commandant pousse alors son navire à pleine vitesse malgré les glaces pour venir à son secours. Bien qu'arrivé trop tard pour sauver tous les passagers, le Carpathia récupère les 705 rescapés présents dans les canots et les ramène à New York où il arrive à 10 h 30 le 18 avril 1912 (fr)
- RMS Carpathia – parowy pasażerski statek transatlantycki linii Cunard Line, zbudowany w stoczni w Newcastle (Wielka Brytania). Zwodowany został 6 sierpnia 1902, a w pierwszy, dziewiczy rejs wypłynął w maju 1903. Jednokominowy liniowiec Cunarda jest znany z uratowania 703 pasażerów z dryfujących szalup po katastrofie innego statku pasażerskiego – „Titanica”, który zatonął 15 kwietnia 1912 po uderzeniu w górę lodową. (pl)
- O RMS Carpathia foi um navio de passageiros britânico operado pela Cunard Line e construído pelos estaleiros da Swan Hunter & Wigham Richardson. Sua construção começou em setembro de 1901, sendo lançado ao mar em agosto de 1902 e realizando sua viagem inaugural em maio de 1903. O Carpathia foi projetado para transportar imigrantes do Leste Europeu e pessoas da classe média, oferecendo um conforto maior do que outros navios da época. Uma primeira classe acabou adicionada em 1905, porém a terceira ainda mantinha a maioria dos lugares. (pt)
- «Карпатия» (англ. RMS Carpathia — Королевское почтовое судно «Карпатия») — пассажирский пароход, построенный в 1903 году. Принадлежал британской судоходной компании «Кунард Лайн» (англ. Cunard Line). 15 апреля 1912 года, выполняя рейс из Нью-Йорка в Геную, Неаполь и Триест, «Карпатия» приняла сигнал бедствия с тонущего «Титаника» и пошла на помощь. На место крушения «Карпатия» прибыла первой и взяла на борт всех выживших в катастрофе. На момент гибели «Титаника» капитаном судна был Артур Генри Рострон. (ru)
|
