| dbo:abstract
|
- La roda o gaó és la part exterior del buc d'una barca o vaixell, que va de les escues fins a popa o a proa. Pot ser de proa (roda de proa) o de popa (roda de popa). En vaixells de fusta de construcció tradicional (amb quilla, quadernes i folre ) la roda de proa és una peça de fusta que va situada a l'extrem de proa de la quilla prolongant-la i alçant-se en posició més vertical. Hi ha rodes verticals, perpendiculars a la quilla i rodes molt inclinades. Moltes vegades la roda de proa té una peça de reforç adossada, la contraroda. També, en alguns casos, pot tenir una altra peça adossada més a proa: el tallamar. Que és la primera que talla l'aigua quan el vaixell avança. Els catamarans tenen dues rodes de proa. De manera semblant la roda de popa és una peça de fusta unida a la quilla per la part de popa que s'alça de forma més o menys vertical. L'expressió "roda de popa" té el mateix significat que el terme codast.Els reforços interns de les rodes de proa i popa, les contrarodes, fan una funció semblant a la de la peça anomenada sobrequilla. De la quilla surten les rodes. De la sobrequilla surten les contrarodes.En vaixells antics i de gran desplaçament l'estructura era més complexa que en vaixells de fusta més petits i moderns. I podien tenir més peces de reforç.En tots els casos de construcció tradicional, amb les llates del folre sensiblement horitzontals, aquestes llates anaven a parar a les rodes (dins d'una regata o rebaix adequat) o a les contrarodes. (ca)
- Steveno estas dika trabo aŭ metalpeco, kiu estas kunigita al la kilo kaj formas ĝian vertikalan kontinuaĵon ĉe la pruo. (eo)
- Itsasontzien bularra haien brankaren aurrealdea da, askotan kroskoaren egiturarentzako funtsezkoa den eta gila eta karelaren artean jartzen den gilaren hedaduraz, hemen bularreko gilaren hedadura deituko denaz, eta bere inguruko kroskoaren oholez edo altzairuzko edo beira-zuntzezko xaflez osatua. Aipatutako gilaren hedadura gehien bat zurezko ontzietan agertzen da baina ez haietan bakarrik. Hedadura hori zurez egindako ontzien egituraren funtsezko atala da, kroskoaren ababorreko eta istriborreko oholak batzen diren gunea sendotu eta egitura osoa zurruntzeko. Kontuan izan ingelesez 'stem' eta espainieraz 'roda' deitutakoa bularreko gilaren hedadura baino ez dela. (eu)
- En náutica, la roda (roa, roda de proa, ant. codaste) es una parte del barco. En las embarcaciones de madera de construcción tradicional (con quilla, cuadernas y casco trincado) la roda de proa es una pieza de madera situada en el extremo de proa de la quilla prolongándola, y que se alza en posición más vertical. (fr. brion; ing. stern; it. colomba). (es)
- L'étrave est dans la marine en bois une pièce ou un ensemble de pièces de charpente de la coque d'un navire permettant l'assemblage de l'avant du bordé. Elle reçoit, dans une râblure, l'extrémité avant des bordages. Elle prolonge la quille, quand elle existe jusqu'au cul du bateau. (fr)
- The stem is the most forward part of a boat or ship's bow and is an extension of the keel itself. It is often found on wooden boats or ships, but not exclusively. (en)
- Il dritto di prua (asta di prua, ruota di prua o ruota di prora) è l'elemento strutturale o palo verticale a prua di una nave o una barca (generalmente in legno) e collegato inferiormente alla chiglia, che consente l'assemblaggio alla parte anteriore del trincarino. Riceve in una scanalatura, l'estremità anteriore del tavolato. Il dritto di prua può essere sia convesso (in alto tende alla verticale) o a modo Clipper (concavo). (it)
- Форште́вень (нід. voorsteven, від voor — «попереду» і steven — «штевень», «стояк») — передня, найбільш міцна, конструкція носової частини судна у вигляді сталевої балки, зігнутої за формою носа, що є продовженням кіля і, якою закінчується набір судна у носі. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Steveno estas dika trabo aŭ metalpeco, kiu estas kunigita al la kilo kaj formas ĝian vertikalan kontinuaĵon ĉe la pruo. (eo)
- En náutica, la roda (roa, roda de proa, ant. codaste) es una parte del barco. En las embarcaciones de madera de construcción tradicional (con quilla, cuadernas y casco trincado) la roda de proa es una pieza de madera situada en el extremo de proa de la quilla prolongándola, y que se alza en posición más vertical. (fr. brion; ing. stern; it. colomba). (es)
- L'étrave est dans la marine en bois une pièce ou un ensemble de pièces de charpente de la coque d'un navire permettant l'assemblage de l'avant du bordé. Elle reçoit, dans une râblure, l'extrémité avant des bordages. Elle prolonge la quille, quand elle existe jusqu'au cul du bateau. (fr)
- The stem is the most forward part of a boat or ship's bow and is an extension of the keel itself. It is often found on wooden boats or ships, but not exclusively. (en)
- Il dritto di prua (asta di prua, ruota di prua o ruota di prora) è l'elemento strutturale o palo verticale a prua di una nave o una barca (generalmente in legno) e collegato inferiormente alla chiglia, che consente l'assemblaggio alla parte anteriore del trincarino. Riceve in una scanalatura, l'estremità anteriore del tavolato. Il dritto di prua può essere sia convesso (in alto tende alla verticale) o a modo Clipper (concavo). (it)
- Форште́вень (нід. voorsteven, від voor — «попереду» і steven — «штевень», «стояк») — передня, найбільш міцна, конструкція носової частини судна у вигляді сталевої балки, зігнутої за формою носа, що є продовженням кіля і, якою закінчується набір судна у носі. (uk)
- La roda o gaó és la part exterior del buc d'una barca o vaixell, que va de les escues fins a popa o a proa. Pot ser de proa (roda de proa) o de popa (roda de popa). En vaixells de fusta de construcció tradicional (amb quilla, quadernes i folre ) la roda de proa és una peça de fusta que va situada a l'extrem de proa de la quilla prolongant-la i alçant-se en posició més vertical. Hi ha rodes verticals, perpendiculars a la quilla i rodes molt inclinades. Moltes vegades la roda de proa té una peça de reforç adossada, la contraroda. També, en alguns casos, pot tenir una altra peça adossada més a proa: el tallamar. Que és la primera que talla l'aigua quan el vaixell avança. (ca)
- Itsasontzien bularra haien brankaren aurrealdea da, askotan kroskoaren egiturarentzako funtsezkoa den eta gila eta karelaren artean jartzen den gilaren hedaduraz, hemen bularreko gilaren hedadura deituko denaz, eta bere inguruko kroskoaren oholez edo altzairuzko edo beira-zuntzezko xaflez osatua. Aipatutako gilaren hedadura gehien bat zurezko ontzietan agertzen da baina ez haietan bakarrik. Hedadura hori zurez egindako ontzien egituraren funtsezko atala da, kroskoaren ababorreko eta istriborreko oholak batzen diren gunea sendotu eta egitura osoa zurruntzeko. (eu)
|
