| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Hrabri (Brave) was the lead boat of the Hrabri-class submarines; built for the Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes– Yugoslavia by the Vickers-Armstrong Naval Yard in the United Kingdom. Launched in 1927, her design was based on the British L-class submarine of World War I, and was built using parts from an L-class submarine that was never completed. The Hrabri-class were the first submarines to serve in the Royal Yugoslav Navy (KM), and after extensive sea trials and testing Hrabri sailed from the UK to the Adriatic coast of Yugoslavia, arriving in April 1928. The submarine was armed with six bow-mounted 533 mm (21 in) torpedo tubes, two 102 mm (4 in) deck guns, one QF 2-pounder (40 mm (1.6 in)) L/39 anti-aircraft gun and two machine guns. Its maximum diving depth was restricted to 55 metres (180 ft) by Yugoslav naval regulations. Prior to World War II, Hrabri participated in cruises to Mediterranean ports. In 1933–1934 she was refitted, her superstructure was extensively modified and the 2-pounder gun was replaced with a single 13.2 mm (0.52 in) Hotchkiss M1929 anti-aircraft machine gun. By 1938 the class was considered to be obsolete, but efforts to replace them with modern German coastal submarines were stymied by the advent of World War II, and Hrabri remained in service. Immediately before the April 1941 German-led Axis invasion of Yugoslavia, Hrabri conducted patrols in the Adriatic Sea, and was then captured by Italian forces. She was given the number N3, but after an inspection she was scrapped. (en)
- П-1 «Храбри» (сербохорв. П-1 Храбри / P-1 Hrabri) — первая югославская дизель-электрическая подводная лодка типа «Храбри», головной корабль проекта. Была построена британской компанией Vickers-Armstrong Naval Yard на заводе в Ньюкасл-апон-Тайне (Великобритания) и спущена на воду в 1927 году. Конструкция подводной лодки была основана на британских подводных лодках типа L, два задела которых как раз использовались для сборки двух субмарин типа «Храбри». Подлодка была оснащена шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами, двумя 102-мм корабельными орудиями и пулемётом, глубина погружения достигала 60 м. В довоенные годы «Храбри» нанесла несколько визитов в порты Средиземноморья. В ходе Апрельской войны 1941 года она была захвачена итальянскими войсками и переименована в N 3, но в связи с неудовлетворительным состоянием не была принята в состав ВМС Италии, а в том же году была разрезана на металл. (ru)
- П-1 «Храбрі» (серб. П-1 Храбри, хорв. P-1 Hrabri, «Хоробрий») — підводний човен ВМС Югославії однойменного типу. (uk)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:class
| |
| dbo:length
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:status
|
- Scrapped by theRoyal Italian Navy
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 26923 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:commons
| |
| dbp:commonsSearch
|
- Category:Hrabri-class submarines (en)
|
| dbp:portal
| |
| dbp:shipArmament
|
- *6 × torpedo tubes
* 12 × torpedoes
*2 × Mark IV L/40 guns
*1 × QF 2-pounder () L/39 anti-aircraft gun
*2 × machine guns (en)
|
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipCaption
|
- Hrabri underway in 1934 (en)
|
| dbp:shipClass
| |
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipCountry
|
- Kingdom of Yugoslavia (en)
|
| dbp:shipDisplacement
| |
| dbp:shipFate
|
- Scrapped by the Royal Italian Navy (en)
|
| dbp:shipImage
| |
| dbp:shipInService
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipOutOfService
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- *2 × shafts
* 2 × diesel engines
* 2 × electric motors (en)
|
| dbp:shipRange
| |
| dbp:shipSpeed
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- П-1 «Храбрі» (серб. П-1 Храбри, хорв. P-1 Hrabri, «Хоробрий») — підводний човен ВМС Югославії однойменного типу. (uk)
- Hrabri (Brave) was the lead boat of the Hrabri-class submarines; built for the Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes– Yugoslavia by the Vickers-Armstrong Naval Yard in the United Kingdom. Launched in 1927, her design was based on the British L-class submarine of World War I, and was built using parts from an L-class submarine that was never completed. The Hrabri-class were the first submarines to serve in the Royal Yugoslav Navy (KM), and after extensive sea trials and testing Hrabri sailed from the UK to the Adriatic coast of Yugoslavia, arriving in April 1928. The submarine was armed with six bow-mounted 533 mm (21 in) torpedo tubes, two 102 mm (4 in) deck guns, one QF 2-pounder (40 mm (1.6 in)) L/39 anti-aircraft gun and two machine guns. Its maximum diving depth was restricted to 55 me (en)
- П-1 «Храбри» (сербохорв. П-1 Храбри / P-1 Hrabri) — первая югославская дизель-электрическая подводная лодка типа «Храбри», головной корабль проекта. Была построена британской компанией Vickers-Armstrong Naval Yard на заводе в Ньюкасл-апон-Тайне (Великобритания) и спущена на воду в 1927 году. Конструкция подводной лодки была основана на британских подводных лодках типа L, два задела которых как раз использовались для сборки двух субмарин типа «Храбри». Подлодка была оснащена шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами, двумя 102-мм корабельными орудиями и пулемётом, глубина погружения достигала 60 м. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Храбри (подводная лодка) (ru)
- Yugoslav submarine Hrabri (en)
- П-1 «Храбрі» (uk)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
