| dbo:abstract
|
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal ( (Pomerània), 23 de maig de 1848 - Berlín, 10 d'agost de 1896) fou un pioner de l'aviació alemany, conegut com "El Rei Planador". És la primera persona que va fer vols sense motor amb èxit, repetidament i, sobretot, ben documentats. Seguia un mètode experimental que havia ideat prèviament el britànic Sir George Cayley. Els diaris i revistes publicaven fotografies del planador de Lilienthal, creant una opinió pública favorable, també entre la comunitat científica, sobre la possibilitat que les màquines de volar acabessin sent útils. Per les seves contribucions en el camp de l'aviació en una època tan crucial, sovint se l'ha anomenat "El Pare de l'Aviació". En una de les seves proves, el seu planador va entrar en pèrdua pèrdua en ple vol i no va ser capaç de redreçar-lo, caient a terra des d'una alçada d'uns 15 metres, de manera que es va trencar el coll i va morir. (ca)
- كارك فيلهيلم أوتو ليلينتال (بالألمانية: Otto Lilienthal) (ولد في 23 مايو 1848 في انكلام، مقاطعة بوميرانيا، ألمانيا، وتوفى في 10 أغسطس 1896 في برلين) وهو واحد من رواد الطيران الذي أصبح يعرف باسم ملك الطائرة الشراعية الألماني. وكان أول شخص استطاع القيام برحلات متكررة ناجحة بطائرة شراعية. انتهج تجربة تم إنشائها في وقت سابق في القرن التاسع عشر عن طريق والذي يلقب بأبو الديناميكا الهوائية. الصحف والمجلات في كثير من البلدان التي نشرت صورا لليلينثال وهو على متن الطائرة الشراعية عملت على التأثير بشكل ايجابي في الرأي العام وطرحت حلول علمية حول إمكانية الطيران بالآلات الطائرة فيما قد يصبح واقعاً عملياً بعد سنوات من الخيال حول إمكانية الطيران. (ar)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (23. května 1848, Anklam, Pomořansko – 10. srpna 1896, Berlín) byl německý průkopník letectví a konstruktér. Za svůj život postavil 18 typů (15 jednoplošníků a 3 dvouplošníky) kluzáků, které byly na rozdíl od modelů jeho předchůdců plně ovladatelné. Prvním řiditelným kluzákem byl v roce 1891 Derwitzer, pojmenovaný podle města , v jehož blízkosti byl testován. Od tohoto roku až do své smrti uskutečnil okolo 2000 letů. Lilienthal získal finanční nezávislost díky konstrukci bezpečnějšího trubkového parního stroje, díky čemuž se mohl plně zaměřit na další pokusy s různými modely letadel a kluzáky. Zpočátku se věnoval studiu a popisu letu ptáků, zejména čápů a aerodynamice jejich křídel. K tomu jej patrně také inspirovaly albuminové fotografie čápů německého fotografa a vynálezce Ottomara Anschütze z roku 1884. U města Lichterfelde nedaleko Berlína vybudoval umělý pahorek, v jehož vrcholu byl hangár, z nějž prováděl své experimentální lety. Při nich přežil několik nehod, také díky tomu, že jeho kluzáky létaly relativně pomalu a v malých výškách. Při letu 9. srpna 1896 však prudký poryv větru zlomil křídlo stroje a Lilienthal si po pádu z výšky 17 metrů těžce poranil páteř. Tomuto zranění příští den podlehl. Výsledky jeho práce a pokusů byly dobře známy bratrům Wrightovým, kteří Lilienthala zmiňovali jako hlavního inspirátora jejich prvního letu s letadlem těžším než vzduch. (cs)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (* 23. Mai 1848 in Anklam; † 10. August 1896 in Berlin) war ein deutscher Luftfahrtpionier. Er gilt als der erste Mensch, der erfolgreich und wiederholbar Gleitflüge mit einem Flugapparat (Gleitflugzeug) durchführte und dem Flugprinzip „schwerer als Luft“ damit zur ersten menschlichen Anwendung verhalf und so den Weg zu dessen späterem Erfolg bahnte. Seine experimentellen Vorarbeiten und erste Flugversuche ab 1891 führten zum Konzept der Tragfläche. Die Darstellung aerodynamischer Eigenschaften von Flügeln im Polardiagramm wurde von ihm entwickelt und wird bis heute eingesetzt. Die Produktion des Normalsegelapparates in seiner Maschinenfabrik in Berlin war die erste Serienfertigung eines Flugzeugs. Sein Flugprinzip war die Umsetzung von kinetischer Energie und auch potentieller Energie in Auftrieb und Vortrieb (Gleitflug). (de)
- Ο Ότο Λίλιενταλ (Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 23 Μαΐου 1848 – 10 Αυγούστου 1896) ήταν Γερμανός μηχανικός. Θεωρείται πατέρας της ανεμοπορίας. Γεννήθηκε στο Άνκλαμ και ασχολήθηκε με την πραγματοποίηση διαφόρων μικροεφευρέσεων. Ασχολήθηκε επίσης τα μέγιστα με τη μελέτη της αεροδυναμικής. Έχοντας ως πρότυπο το πώς πετούν τα πτηνά, ο Λίλιενταλ επινόησε έναν τύπο ανεμόπτερου με κυρτά πτερύγια, όπως των πουλιών, με το οποίο πραγματοποίησε πολλές πτήσεις σε πλαγιές λόφων. Στις 9 Αυγούστου 1896 τραυματίστηκε σοβαρά κατά τη διάρκεια της 2.400ης πειραματικής πτήσης του με το Normalsegelapparat και υπέκυψε στα τραύματά του την επομένη 10 Αυγούστου. Τάφηκε στο Βερολίνο. Στη κορυφή ενός από τους λόφους που επιχειρούσε τις πειραματικές του πτήσεις έχει ανεγερθεί σήμερα ομώνυμο μνημείο. Έγραψε το έργο "Η πτήση των πτηνών ως βάση της αεροπλοΐας", στο οποίο εξέθεσε τις ιδέες του, καθώς και το Ημερολόγιό του, τα οποία και υπήρξαν πολύτιμα βοηθήματα των μεταγενεστέρων.Ο Ότο Λίλιελαντ υπήρξε επίσης και εφευρέτης μικρού τύπου κινητήρος. (el)
- Otto LILIENTHAL [oto LILjental] (naskiĝis la 23-an de majo 1848, mortis la 10-an de aŭgusto 1896) estis germana inĝeniero kaj entreprenisto. Lilienthal naskiĝis en Anklam. Jam kiel gimnaziano li forte interesiĝis pri la fizikaj bazoj de la flugado de la birdoj. Ĉefe la cikonioj en lia nordgermana hejmregiono inspiris lin al observoj. En Berlino li studis mekanikon kaj maŝinkonstruadon, poste li laboris en la industrio. En la jaro 1883 li fondis propran entreprenon. En sia libertempo li daŭrigis siajn flugteknikajn studojn, kaj en la jaro 1889 aperis lia verko Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst (= La flugo de la birdoj kiel bazo de la flugarto). En ĝi li fiksis la teorion de la flugado per aparatoj pli pezaj ol la aero. Mallonge poste li komencis konstrui tiajn aparatojn. Kune kun sia frato li regule eksperimentis per siaj flugiloj, komence starante surgrunde, por elprovi la konduton de la flugiloj en la vento. En 1891 li el 5-metra alteco glisflugis 25 metrojn, du jarojn poste li atingis eĉ 250 metrojn. La 9-an de aŭgusto 1896 li spertis aviadilakcidenton, kaj unu tagon poste li mortis de siaj gravaj vundoj. Otto Lilienthal disvastigis siajn sciojn per prelegoj kaj publikaĵoj, influis multajn aviadistojn, inter ili la fratojn Wright. Li estis konvinkita pacemulo, revanta pri la paca eluzo de sia tekniko. (eo)
- Otto Lilienthal (Anklam, Alemania, 23 de mayo de 1848-Berlín, 10 de agosto de 1896) fue un ingeniero industrial y aeronáutico alemán. Fue uno de los pioneros del vuelo y su estudio, después de un acercamiento experimental anterior establecido en el siglo XVIII por sir George Cayley, convirtiéndose en la primera persona de la historia en realizar vuelos bien planeados, repetidos y exitosos con planeadores. Periódicos y revistas publicaron fotografías de sus vuelos internacionalmente e influyeron favorablemente en la opinión pública y científica sobre la posibilidad de que una máquina voladora pudiera ser una realidad plausible, después de un tiempo de fantasía ociosa y poco desarrollo científico. Inventar un aeroplano no es nada,construir uno ya es algo,y volar, ... ¡lo es todo! (es)
- Otto Lilienthal (Anklam, 1848ko maiatzaren 23a - Berlin, 1896ko abuztuaren 10a) alemaniar ingeniaria izan zen, hegazkintza aitzindaria. Hegaztien hegaldietan oinarrituta saiatu zen lehen planeatzeko hegazkinak egiten. 2.000 saiotik gora egin ondoren, aire-istripu batean hil zen. Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst (1889, Hegaztiaren hegalaldia hegazkigintzaren oinarri) obra idatzi zuen. (eu)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (23 May 1848 – 10 August 1896) was a German pioneer of aviation who became known as the "flying man". He was the first person to make well-documented, repeated, successful flights with gliders, therefore making the idea of "heavier than air" a reality. Newspapers and magazines published photographs of Lilienthal gliding, favourably influencing public and scientific opinion about the possibility of flying machines becoming practical. Lilienthal's work led to him developing the concept of the modern wing. His flight attempts in 1891 are seen as the beginning of human flight and the "Lilienthal Normalsegelapparat" is considered to be the first airplane in series production, making the Maschinenfabrik Otto Lilienthal the first air plane production company in the world. Otto Lilienthal is often referred to as either the "father of aviation" or "father of flight". On 9 August 1896, his glider stalled and he was unable to regain control. Falling from about 15 m (50 ft), he broke his neck and died the next day. (en)
- Ceapadóir aerloingseoireachta a rugadh in Anklam na Gearmáine ab ea Otto Lilienthal (23 Bealtaine 1849 – 10 Lúnasa 1896). Rinne sé staidéar ar eitilt na n-éan chun meaisíní eitilte níos troime ná an t-aer a thógáil, cosúil le dearaí éanfhir da Vinci. (ga)
- Otto Lilienthal (23 Mei 1848 – 10 Agustus 1896) adalah pionir aviasi berkebangsaan Jerman yang menjadi terkenal dan mendapat julukan Glider King. Ia adalah orang pertama yang sukses mendokumentasikan penerbangan balon udara. Ia melanjutkan percobaan yang dilakukan oleh George Cayley. Ia meninggal akibat kecelakaan balon udara yang disebabkan lepas kontrol; jatuh dari ketinggian 15 meter yang meretakkan lehernya. (in)
- Otto Lilienthal, né le 23 mai 1848 à Anklam et mort le 10 août 1896 à Berlin, est un pionnier allemand de l'aéronautique. (fr)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam, 23 maggio 1848 – Berlino, 10 agosto 1896) è stato un pioniere dell'aviazione tedesco, nella letteratura in lingua inglese talvolta soprannominato Glider King (Re degli alianti). (it)
- 카를 빌헬름 오토 릴리엔탈(독일어: Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 1848년 5월 23일 ~ 1896년 8월 10일)은 독일 프로이센의 기술자이자 현대 항공학의 개척자격 인물이다. 세계 최초로 무동력 항공기인 글라이더를 만들어 성공적으로 비행을 했다는 기록을 남겼다. 거듭된 비행 실험으로 언론과 잡지의 호응을 받았고, 비행기의 실용화의 가능성에 대한 대중과 과학계의 시선을 크게 향상시켰다. 1896년 8월 9일 글라이더 비행 실험을 하던 도중 타고 있던 기체가 강풍을 만나 실속, 통제 불능이 되어 수직낙하하여 15m 상공에서 추락했고, 목뼈가 부러져 다음 날인 8월 10일 생을 마감했다. (ko)
- オットー・リリエンタール（Otto Lilienthal 、1848年5月23日 - 1896年8月10日）は、ドイツの初期航空工学（応用空気力学）発展に貢献した航空パイオニアの1人。ユダヤ系ドイツ人。およそ20年に及ぶ鳥の羽根による飛行を研究した上でジョージ・ケイリーによる考案のハンググライダーを実際に作り小高い丘から飛行する無数の試験を行い、その詳細な記録を採った事で知られる。この事から事実上ジョージ・ケイリーが確立した実験手法を引き継いだ功績を持つ。リリエンタールが滑空する様子を撮影した写真が雑誌や新聞に掲載され、飛行する機械が実用化される可能性について科学界や一般大衆へ認知させつつ好意的な考え方をするようになる下地を作ると共にライト兄弟が歩む道を開いた先駆者の一人。 (ja)
- Otto Lilienthal (Anklam, 23 mei 1848 – Berlijn, 10 augustus 1896) was een Duitse uitvinder en ontwerper van vele zweefvliegtuigen. Hij wordt beschouwd als één der pioniers van het vliegtuig. (nl)
- Otto Lilienthal (ur. 23 maja 1848 w Anklam, zm. 10 sierpnia 1896 w Berlinie) – niemiecki konstruktor i pilot pierwszych szybowców. Był autorem 18 projektów maszyn latających. Wedle dostępnych źródeł był on pierwszym człowiekiem, który wzbił się w powietrze za pomocą skonstruowanego przez siebie szybowca. Jego spostrzeżenia oraz efekty badań dotyczących lotnictwa miały ogromny wpływ na sposób konstruowania i wyglądu skrzydeł nośnych samolotu. Jego berlińska firma produkująca tzw. „powszechny aparat szybowcowy” (niem. Normalsegelapparat) była pierwszym zakładem wytwarzającym gotowe maszyny lotnicze. Pomysły oraz uwagi Ottona Lilienthala dotyczące paralotnictwa zostały wykorzystane i rozwinięte przez braci Wright. Na jego cześć przyznawany jest medal za wybitne osiągnięcia w szybownictwie. Nazwiskiem badacza nazwano port lotniczy Berlin-Tegel. Otto Lilienthal jest także autorem książki „Lot ptaka jako podstawa sztuki latania” (niem. Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst) opublikowanej w 1889 roku. Zawiera ona pierwsze szkice aparatów latających, które dwa lata później Lilienthal zaczął budować. (pl)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal, född 23 maj 1848 i Anklam, provinsen Pommern, död 10 augusti 1896 i Berlin, Tyskland, var en tysk flygpionjär. (sv)
- Карл Ви́льгельм О́тто Ли́лиенталь (нем. Karl Wilhelm Otto Lilienthal; 23 мая 1848, Анклам — 10 августа 1896, Берлин) — немецкий инженер, один из пионеров авиации, объяснивший причины парения птиц. Создал науку о планеризме. Сам строил планеры и совершил на них более 2 тыс. полётов. Погиб в 1896 году, пилотируя планёр собственной конструкции и не справившись с управлением. (ru)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam, Pomerânia, 23 de maio de 1848 — Berlim, 10 de agosto de 1896), conhecido como o "Pai do voo planado", foi um pioneiro da história da aviação. Ele é creditado como o primeiro homem a manejar repetidas vezes um aparelho mais pesado que o ar na atmosfera. (pt)
- 奧托·李林塔爾（Otto Lilienthal，1848年5月23日－1896年8月10日）是一位德國航空先驅，以「德國滑翔機之王」及綽號「蝙蝠俠」聞名於世。他也是歷史上首位能夠重複成功完成的人。他依循著喬治·凱利爵士原先的實驗態度來進行測試。許多國家的報紙與雜誌都刊登出奧托·李林塔爾的滑翔照片，促使社會大眾與科學界改變原本對於飛行機器的看法。 (zh)
- Карл-Вільгельм Отто Лілієнталь (нім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 23 травня 1848, Анклам, Померанія — 10 серпня 1896, Берлін) — німецький інженер, один з піонерів авіації, також відомий описом і поясненням ширяння птахів, що значно сприяло розвитку авіації. У 1866 році він став практикантом на машинобудівному заводі Шварцкопфа і незабаром отримав запрошення поступити в невелике конструкторське бюро при ньому. Літом 1870 року Отто з відзнакою завершив навчання в Королівській ремісничій академії, був закликаний в армію під час недовгої Франко-пруської війни. Восени 1881 року задумав поправити фінансові справи надійнішим способом і відкрив в Берліні майстерню по виготовленню парової техніки. Нестачі в замовленнях не було, майстерня перетворилася на завод, а Отто прибудував до неї ділянку, призначену для роботи над літальними апаратами. Розробив, побудував і випробував одинадцять планерів, на яких зробив понад 2 тис. польотів. На відміну від багатьох піонерів авіації не намагався відразу злетіти, а довго бігав по горбах намагаючись визначити центр підйомної сили, свій же перший «політ» зробив просто підібгавши коліна. Необхідною умовою польотів вважав «пташине чуття» (здатність передбачати пориви вітру), яке на його думку отримувалося з досвідом польотів. Вперше розробив біплан, коли вирішив збільшити площу крила без втрати міцності. 10 серпня 1896 року Отто Лілієнталь загинув в Берліні в результаті травм, отриманих під час польоту — його планер перевернуло раптовим поривом вітру і він зламав хребет. Американські винахідники брати Райт використовували ідеї Лілієнталя при створенні першого в світі літака. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- كارك فيلهيلم أوتو ليلينتال (بالألمانية: Otto Lilienthal) (ولد في 23 مايو 1848 في انكلام، مقاطعة بوميرانيا، ألمانيا، وتوفى في 10 أغسطس 1896 في برلين) وهو واحد من رواد الطيران الذي أصبح يعرف باسم ملك الطائرة الشراعية الألماني. وكان أول شخص استطاع القيام برحلات متكررة ناجحة بطائرة شراعية. انتهج تجربة تم إنشائها في وقت سابق في القرن التاسع عشر عن طريق والذي يلقب بأبو الديناميكا الهوائية. الصحف والمجلات في كثير من البلدان التي نشرت صورا لليلينثال وهو على متن الطائرة الشراعية عملت على التأثير بشكل ايجابي في الرأي العام وطرحت حلول علمية حول إمكانية الطيران بالآلات الطائرة فيما قد يصبح واقعاً عملياً بعد سنوات من الخيال حول إمكانية الطيران. (ar)
- Otto Lilienthal (Anklam, 1848ko maiatzaren 23a - Berlin, 1896ko abuztuaren 10a) alemaniar ingeniaria izan zen, hegazkintza aitzindaria. Hegaztien hegaldietan oinarrituta saiatu zen lehen planeatzeko hegazkinak egiten. 2.000 saiotik gora egin ondoren, aire-istripu batean hil zen. Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst (1889, Hegaztiaren hegalaldia hegazkigintzaren oinarri) obra idatzi zuen. (eu)
- Ceapadóir aerloingseoireachta a rugadh in Anklam na Gearmáine ab ea Otto Lilienthal (23 Bealtaine 1849 – 10 Lúnasa 1896). Rinne sé staidéar ar eitilt na n-éan chun meaisíní eitilte níos troime ná an t-aer a thógáil, cosúil le dearaí éanfhir da Vinci. (ga)
- Otto Lilienthal (23 Mei 1848 – 10 Agustus 1896) adalah pionir aviasi berkebangsaan Jerman yang menjadi terkenal dan mendapat julukan Glider King. Ia adalah orang pertama yang sukses mendokumentasikan penerbangan balon udara. Ia melanjutkan percobaan yang dilakukan oleh George Cayley. Ia meninggal akibat kecelakaan balon udara yang disebabkan lepas kontrol; jatuh dari ketinggian 15 meter yang meretakkan lehernya. (in)
- Otto Lilienthal, né le 23 mai 1848 à Anklam et mort le 10 août 1896 à Berlin, est un pionnier allemand de l'aéronautique. (fr)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam, 23 maggio 1848 – Berlino, 10 agosto 1896) è stato un pioniere dell'aviazione tedesco, nella letteratura in lingua inglese talvolta soprannominato Glider King (Re degli alianti). (it)
- 카를 빌헬름 오토 릴리엔탈(독일어: Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 1848년 5월 23일 ~ 1896년 8월 10일)은 독일 프로이센의 기술자이자 현대 항공학의 개척자격 인물이다. 세계 최초로 무동력 항공기인 글라이더를 만들어 성공적으로 비행을 했다는 기록을 남겼다. 거듭된 비행 실험으로 언론과 잡지의 호응을 받았고, 비행기의 실용화의 가능성에 대한 대중과 과학계의 시선을 크게 향상시켰다. 1896년 8월 9일 글라이더 비행 실험을 하던 도중 타고 있던 기체가 강풍을 만나 실속, 통제 불능이 되어 수직낙하하여 15m 상공에서 추락했고, 목뼈가 부러져 다음 날인 8월 10일 생을 마감했다. (ko)
- オットー・リリエンタール（Otto Lilienthal 、1848年5月23日 - 1896年8月10日）は、ドイツの初期航空工学（応用空気力学）発展に貢献した航空パイオニアの1人。ユダヤ系ドイツ人。およそ20年に及ぶ鳥の羽根による飛行を研究した上でジョージ・ケイリーによる考案のハンググライダーを実際に作り小高い丘から飛行する無数の試験を行い、その詳細な記録を採った事で知られる。この事から事実上ジョージ・ケイリーが確立した実験手法を引き継いだ功績を持つ。リリエンタールが滑空する様子を撮影した写真が雑誌や新聞に掲載され、飛行する機械が実用化される可能性について科学界や一般大衆へ認知させつつ好意的な考え方をするようになる下地を作ると共にライト兄弟が歩む道を開いた先駆者の一人。 (ja)
- Otto Lilienthal (Anklam, 23 mei 1848 – Berlijn, 10 augustus 1896) was een Duitse uitvinder en ontwerper van vele zweefvliegtuigen. Hij wordt beschouwd als één der pioniers van het vliegtuig. (nl)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal, född 23 maj 1848 i Anklam, provinsen Pommern, död 10 augusti 1896 i Berlin, Tyskland, var en tysk flygpionjär. (sv)
- Карл Ви́льгельм О́тто Ли́лиенталь (нем. Karl Wilhelm Otto Lilienthal; 23 мая 1848, Анклам — 10 августа 1896, Берлин) — немецкий инженер, один из пионеров авиации, объяснивший причины парения птиц. Создал науку о планеризме. Сам строил планеры и совершил на них более 2 тыс. полётов. Погиб в 1896 году, пилотируя планёр собственной конструкции и не справившись с управлением. (ru)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam, Pomerânia, 23 de maio de 1848 — Berlim, 10 de agosto de 1896), conhecido como o "Pai do voo planado", foi um pioneiro da história da aviação. Ele é creditado como o primeiro homem a manejar repetidas vezes um aparelho mais pesado que o ar na atmosfera. (pt)
- 奧托·李林塔爾（Otto Lilienthal，1848年5月23日－1896年8月10日）是一位德國航空先驅，以「德國滑翔機之王」及綽號「蝙蝠俠」聞名於世。他也是歷史上首位能夠重複成功完成的人。他依循著喬治·凱利爵士原先的實驗態度來進行測試。許多國家的報紙與雜誌都刊登出奧托·李林塔爾的滑翔照片，促使社會大眾與科學界改變原本對於飛行機器的看法。 (zh)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal ( (Pomerània), 23 de maig de 1848 - Berlín, 10 d'agost de 1896) fou un pioner de l'aviació alemany, conegut com "El Rei Planador". És la primera persona que va fer vols sense motor amb èxit, repetidament i, sobretot, ben documentats. En una de les seves proves, el seu planador va entrar en pèrdua pèrdua en ple vol i no va ser capaç de redreçar-lo, caient a terra des d'una alçada d'uns 15 metres, de manera que es va trencar el coll i va morir. (ca)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (23. května 1848, Anklam, Pomořansko – 10. srpna 1896, Berlín) byl německý průkopník letectví a konstruktér. Za svůj život postavil 18 typů (15 jednoplošníků a 3 dvouplošníky) kluzáků, které byly na rozdíl od modelů jeho předchůdců plně ovladatelné. Prvním řiditelným kluzákem byl v roce 1891 Derwitzer, pojmenovaný podle města , v jehož blízkosti byl testován. Od tohoto roku až do své smrti uskutečnil okolo 2000 letů. (cs)
- Ο Ότο Λίλιενταλ (Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 23 Μαΐου 1848 – 10 Αυγούστου 1896) ήταν Γερμανός μηχανικός. Θεωρείται πατέρας της ανεμοπορίας. Γεννήθηκε στο Άνκλαμ και ασχολήθηκε με την πραγματοποίηση διαφόρων μικροεφευρέσεων. Ασχολήθηκε επίσης τα μέγιστα με τη μελέτη της αεροδυναμικής. Έχοντας ως πρότυπο το πώς πετούν τα πτηνά, ο Λίλιενταλ επινόησε έναν τύπο ανεμόπτερου με κυρτά πτερύγια, όπως των πουλιών, με το οποίο πραγματοποίησε πολλές πτήσεις σε πλαγιές λόφων. Στις 9 Αυγούστου 1896 τραυματίστηκε σοβαρά κατά τη διάρκεια της 2.400ης πειραματικής πτήσης του με το Normalsegelapparat και υπέκυψε στα τραύματά του την επομένη 10 Αυγούστου. Τάφηκε στο Βερολίνο. Στη κορυφή ενός από τους λόφους που επιχειρούσε τις πειραματικές του πτήσεις έχει ανεγερθεί σήμερα ομώνυμο μνημείο. (el)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (* 23. Mai 1848 in Anklam; † 10. August 1896 in Berlin) war ein deutscher Luftfahrtpionier. Er gilt als der erste Mensch, der erfolgreich und wiederholbar Gleitflüge mit einem Flugapparat (Gleitflugzeug) durchführte und dem Flugprinzip „schwerer als Luft“ damit zur ersten menschlichen Anwendung verhalf und so den Weg zu dessen späterem Erfolg bahnte. Seine experimentellen Vorarbeiten und erste Flugversuche ab 1891 führten zum Konzept der Tragfläche. Die Darstellung aerodynamischer Eigenschaften von Flügeln im Polardiagramm wurde von ihm entwickelt und wird bis heute eingesetzt. Die Produktion des Normalsegelapparates in seiner Maschinenfabrik in Berlin war die erste Serienfertigung eines Flugzeugs. Sein Flugprinzip war die Umsetzung von kinetischer Energie und (de)
- Otto LILIENTHAL [oto LILjental] (naskiĝis la 23-an de majo 1848, mortis la 10-an de aŭgusto 1896) estis germana inĝeniero kaj entreprenisto. Lilienthal naskiĝis en Anklam. Jam kiel gimnaziano li forte interesiĝis pri la fizikaj bazoj de la flugado de la birdoj. Ĉefe la cikonioj en lia nordgermana hejmregiono inspiris lin al observoj. Otto Lilienthal disvastigis siajn sciojn per prelegoj kaj publikaĵoj, influis multajn aviadistojn, inter ili la fratojn Wright. Li estis konvinkita pacemulo, revanta pri la paca eluzo de sia tekniko. (eo)
- Otto Lilienthal (Anklam, Alemania, 23 de mayo de 1848-Berlín, 10 de agosto de 1896) fue un ingeniero industrial y aeronáutico alemán. Fue uno de los pioneros del vuelo y su estudio, después de un acercamiento experimental anterior establecido en el siglo XVIII por sir George Cayley, convirtiéndose en la primera persona de la historia en realizar vuelos bien planeados, repetidos y exitosos con planeadores. Periódicos y revistas publicaron fotografías de sus vuelos internacionalmente e influyeron favorablemente en la opinión pública y científica sobre la posibilidad de que una máquina voladora pudiera ser una realidad plausible, después de un tiempo de fantasía ociosa y poco desarrollo científico. (es)
- Karl Wilhelm Otto Lilienthal (23 May 1848 – 10 August 1896) was a German pioneer of aviation who became known as the "flying man". He was the first person to make well-documented, repeated, successful flights with gliders, therefore making the idea of "heavier than air" a reality. Newspapers and magazines published photographs of Lilienthal gliding, favourably influencing public and scientific opinion about the possibility of flying machines becoming practical. Otto Lilienthal is often referred to as either the "father of aviation" or "father of flight". (en)
- Otto Lilienthal (ur. 23 maja 1848 w Anklam, zm. 10 sierpnia 1896 w Berlinie) – niemiecki konstruktor i pilot pierwszych szybowców. Był autorem 18 projektów maszyn latających. Wedle dostępnych źródeł był on pierwszym człowiekiem, który wzbił się w powietrze za pomocą skonstruowanego przez siebie szybowca. Jego spostrzeżenia oraz efekty badań dotyczących lotnictwa miały ogromny wpływ na sposób konstruowania i wyglądu skrzydeł nośnych samolotu. Jego berlińska firma produkująca tzw. „powszechny aparat szybowcowy” (niem. Normalsegelapparat) była pierwszym zakładem wytwarzającym gotowe maszyny lotnicze. Pomysły oraz uwagi Ottona Lilienthala dotyczące paralotnictwa zostały wykorzystane i rozwinięte przez braci Wright. Na jego cześć przyznawany jest medal za wybitne osiągnięcia w szybownictwie. Na (pl)
- Карл-Вільгельм Отто Лілієнталь (нім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 23 травня 1848, Анклам, Померанія — 10 серпня 1896, Берлін) — німецький інженер, один з піонерів авіації, також відомий описом і поясненням ширяння птахів, що значно сприяло розвитку авіації. 10 серпня 1896 року Отто Лілієнталь загинув в Берліні в результаті травм, отриманих під час польоту — його планер перевернуло раптовим поривом вітру і він зламав хребет. Американські винахідники брати Райт використовували ідеї Лілієнталя при створенні першого в світі літака. (uk)
|
