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- فرديناند فيربر (بالفرنسية: Ferdinand Ferber) هو مهندس وطيار فرنسي، ولد في 8 فبراير 1862 في ليون في فرنسا، وتوفي في 22 سبتمبر 1909 في بولوني سور مير في فرنسا. (ar)
- Ferdinand Ferber (* 8. Januar 1862 in Lyon; † 22. September 1909 in Beuvrequen) war ein französischer Offizier (Capitaine, dt. Hauptmann) und Flugpionier. Bei Flugwettbewerben verwendete er das Pseudonym De Rue. (de)
- Louis Ferdinand Ferber (8 February 1862 – 22 September 1909) was a French Army officer who played an important role in the development of aviation during the early 1900s. Although his aircraft experiments were belatedly successful, his early recognition and publicizing of the work of the Wright Brothers was a major influence on the development of aviation in Europe. (en)
- Louis Ferdinand Ferber (8 de febrero de 1862 - 22 de septiembre de 1909) fue un oficial del ejército francés que desempeñó un papel importante en el desarrollo de la aviación a principios del siglo XX. Aunque sus experimentos en aeronaves tuvieron un éxito tardío, su temprano reconocimiento y divulgación de la labor de los hermanos Wright fue una gran influencia en el desarrollo de la aviación en Europa. (es)
- Louis Ferdinand Ferber, né à Lyon le 8 février 1862 et mort accidentellement à Beuvrequen près de Boulogne-sur-Mer le 22 septembre 1909, est un pionnier de l'aviation française, observateur, expérimentateur et auteur de publications sur les débuts de l'aviation. (fr)
- フェルディナン・フェルベール（Ferdinand Ferber 、1862年2月8日 - 1909年9月22日）は、フランスの航空の先駆者である。 リヨンで生まれた。軍の士官で軍用機（気球）の開発を行った。1898年からリリエンタールのグライダーに興味を持ち、自らもグライダーを製作したが、最初の試みは成功せず、オクターブ・シャヌートからの助言を得て、1902年に50秒で25ヤードの滑空に成功した。エンジン付きの航空機の開発を始め、エンジンの出力の不足を補うために、クレーンで飛行機を吊り上げて発進する方法も試みたが効果はなかった。 1905年5月27日にフェルベール VIで最初の動力飛行を行ない、100kg以下の軽量で24馬力を出力するアントワネット・エンジンを搭載し、エンジンの反動トルクを消すために反転プロペラをつけたフェルベール VIIIを製作した。 航空に専念するために軍を離れ、アントワネットで航空用エンジンの開発を行なった。気球や飛行船が航空の主流である時代に困難に立ち向かい飛行機による飛行の実験を行なった。1908年7月14日にIssy-les-Moulineauxにおいて飛行したフェルベール IX（アントワネット IIIとも呼ばれる）は1909年9月15日には9分の飛行で10kmまで飛行距離を延ばした。1909年9月22日に航空機事故で死亡した。 著書に "L’Aviation, ses débuts, son développement" がある。 (ja)
- Ferdinand Ferber (Lyon, 8 de fevereiro de 1862 - Boulogne-sur-Mer, 21 de setembro de 1909), foi um pioneiro da aviação francês. (pt)
- Ferdinand Ferber född 8 februari 1862 i Lyon död 22 september 1909 var en fransk flygpionjär, professor och artilleriofficer (kapten). 20 år gammal kom han som elev till École Polytechnique och blev efter examen löjtnant vid artilleriet. Han utnämndes till kapten 1893, licentiat 1896 och professor vid övningskolan i Fontainebleau 1896. Han flyttade till Nice 1900 och blev 1904 överförd till franska arméns försöksstation för militärflygning vid . Ferbers flygintresse växte fram efter att han läst en artikel om Lilienthal 1898. Ett år senare genomförde han sina första praktiska flygförsök. Han konstruerade fyra olika glidare. Efter att han kom i kontakt med Octave Chanute 1902 gick han över till biplansglidare där piloten låg på undervingen enligt den modell bröderna Wright valt. Utanför Nice byggde han 1903 en 18 meter hög mast, som bar upp en lång roterande arm. På armen hängde man upp glidaren för provflygning och test efter olika modifieringar. Bland annat tillkom ett stjärtparti och vingarna gavs en V-form. I början av 1904 tillkom ett landställ med små hjul. 27 maj 1905 startade Ferber för första gången med en motordriven flygmaskin. Motorn, som bara var på sex hästkrafter, ansågs vara för svag, och man bytte ut den mot en 24 hkr Antoinettmotor, som försågs med två stycken propellrar. För att dessa inte skulle rotera för fort växlade man ner hastigheten till 600 varv/minut. När den franska staten drog bort det ekonomiska stödet för Ferbers forskning slog han sig samman med Levavasseur. 25 juli 1908 flög deras flygmaskin nr 9 från flygfältet i Issy-les-Moulineaux. Eftersom Ferber räknades som Frankrikes mest framstående forskare inom aerodynamiken, kom flera personer för att söka hans stöd eller kunskap. Bland de många finns namn som Robert Esnault-Pelterie, Gabriel Voisin och Ernest Archdeacon. Ferber omkom i ett flyghaveri när hans biplan stjälpte under en landning. Han blev därmed det fjärde dödsoffret inom motorflyget. (sv)
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- Ferdinand Ferber (* 8. Januar 1862 in Lyon; † 22. September 1909 in Beuvrequen) war ein französischer Offizier (Capitaine, dt. Hauptmann) und Flugpionier. Bei Flugwettbewerben verwendete er das Pseudonym De Rue. (de)
- Louis Ferdinand Ferber (8 February 1862 – 22 September 1909) was a French Army officer who played an important role in the development of aviation during the early 1900s. Although his aircraft experiments were belatedly successful, his early recognition and publicizing of the work of the Wright Brothers was a major influence on the development of aviation in Europe. (en)
- Louis Ferdinand Ferber (8 de febrero de 1862 - 22 de septiembre de 1909) fue un oficial del ejército francés que desempeñó un papel importante en el desarrollo de la aviación a principios del siglo XX. Aunque sus experimentos en aeronaves tuvieron un éxito tardío, su temprano reconocimiento y divulgación de la labor de los hermanos Wright fue una gran influencia en el desarrollo de la aviación en Europa. (es)
- Louis Ferdinand Ferber, né à Lyon le 8 février 1862 et mort accidentellement à Beuvrequen près de Boulogne-sur-Mer le 22 septembre 1909, est un pionnier de l'aviation française, observateur, expérimentateur et auteur de publications sur les débuts de l'aviation. (fr)
- Ferdinand Ferber (Lyon, 8 de fevereiro de 1862 - Boulogne-sur-Mer, 21 de setembro de 1909), foi um pioneiro da aviação francês. (pt)
- フェルディナン・フェルベール（Ferdinand Ferber 、1862年2月8日 - 1909年9月22日）は、フランスの航空の先駆者である。 リヨンで生まれた。軍の士官で軍用機（気球）の開発を行った。1898年からリリエンタールのグライダーに興味を持ち、自らもグライダーを製作したが、最初の試みは成功せず、オクターブ・シャヌートからの助言を得て、1902年に50秒で25ヤードの滑空に成功した。エンジン付きの航空機の開発を始め、エンジンの出力の不足を補うために、クレーンで飛行機を吊り上げて発進する方法も試みたが効果はなかった。 1905年5月27日にフェルベール VIで最初の動力飛行を行ない、100kg以下の軽量で24馬力を出力するアントワネット・エンジンを搭載し、エンジンの反動トルクを消すために反転プロペラをつけたフェルベール VIIIを製作した。 航空に専念するために軍を離れ、アントワネットで航空用エンジンの開発を行なった。気球や飛行船が航空の主流である時代に困難に立ち向かい飛行機による飛行の実験を行なった。1908年7月14日にIssy-les-Moulineauxにおいて飛行したフェルベール IX（アントワネット IIIとも呼ばれる）は1909年9月15日には9分の飛行で10kmまで飛行距離を延ばした。1909年9月22日に航空機事故で死亡した。 (ja)
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