dbo:abstract
|
- هامبورغ أمريكا كانت شركة شحن تنشط عبر المحيط الأطلسي تأسست في هامبورغ في ألمانيا في عام 1847. وكان من بين المشاركين في تطويرها ألبرت بالين (المدير العام)، أدولف جودفروي، فرديناند لاييز، كارل فورمان، أغسطس بولتن وآخرون، ومصدر تمويلها الرئيس كان مؤسسو بنك بيرينبيرج وشركة HJ Merck & Co. وسرعان ما تطورت لتصبح أكبر شركة ألمانية، وفي بعض الأوقات كانت أكبر شركة شحن في العالم، تخدم السوق الذي أنشأته الهجرات الألمانية إلى الولايات المتحدة والهجرات من أوروبا الشرقية لاحقا. في 1 سبتمبر 1970، بعد 123 عامًا كشركة مستقلة، اندمجت الشركة مع شركة نورث جيرمن لويد في مدينة بريمن لتشكيل شركة هاباج لويد. (ar)
- Die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (H.A.P.A.G., auch Hamburg-Amerika-Linie oder kurz Hapag) war eine deutsche Reederei, die am 27. Mai 1847 in Hamburg gegründet wurde. Die Linien der Reederei umspannten im Laufe der Zeit die ganze Welt. Der Wahlspruch des Unternehmens war „Mein Feld ist die Welt!“ Nach 123 Jahren fusionierte die HAPAG am 1. September 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG. (de)
- The Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft (HAPAG), known in English as the Hamburg America Line, was a transatlantic shipping enterprise established in Hamburg, in 1847. Among those involved in its development were prominent citizens such as Albert Ballin (Director General), Adolph Godeffroy, Ferdinand Laeisz, Carl Woermann, August Bolten, and others, and its main financial backers were Berenberg Bank and H. J. Merck & Co. It soon developed into the largest German, and at times the world's largest, shipping company, serving the market created by German immigration to the United States and later, immigration from Eastern Europe. On 1 September 1970, after 123 years of independent existence, HAPAG merged with the Bremen-based North German Lloyd to form Hapag-Lloyd AG. (en)
- La Hamburg Amerikanische Packetfahrt Actien Gesellschaft (HAPAG de forma abreviada gracias a Hamburg Amerikanische Packetfahrt Aktien Gesellschaft, y a veces denominada del inglés como Hamburg America Line, en ambos idiomas como Hamburg-Amerika Linie o Hamburg Line) fue una empresa establecida en la ciudad alemana de Hamburgo en el año 1847 cuyo objeto era el transporte a lo largo del océano Atlántico de personas y bienes. El tráfico que generó durante comienzos del siglo XX hizo de la HAPAG una de las compañías navieras más grandes del mundo, haciendo que la gran mayoría de los inmigrantes alemanes que pisaban suelo norteamericano lo hicieran en uno de sus barcos. La compañía operaba principalmente desde Hamburgo. (es)
- La Hamburg America Line (Hamburg-Amerika Linie) ou HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft en allemand) est une compagnie maritime qui desservait les ports de l'Atlantique. (fr)
- La Hamburg Amerikanische Paketfahrt Aktien-Gesellschaft (HAPAG), solitamente indicata con il termine inglese Hamburg America Line, è stata una compagnia armatrice tedesca. (it)
- Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) was een Duitse rederij, en werd op 27 mei 1847 opgericht. Omdat de rederij startte met een route van Hamburg naar Noord-Amerika, raakte later ook de naam Hamburg-America Line ingeburgerd. (nl)
- Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, сокр. HAPAG (транслит.: Гамбург—Американише Пакетфарт Акциен-Гезельшафт, известная также как Гамбург — Америка Лайн или на английский лад англ. Hamburg-America Line) — предприятие (акционерное общество), основанное в Гамбурге, Германия в 1847 году для совершения рейсов через Атлантический океан. Президентом компании был А. Баллин. Среди основателей были видные граждане, такие как Адольф Годфрой, Фердинанд Лэйц, Карл Вёрманн и другие. Вскоре оно стало самым большим пароходством в Германии, а на некоторое время — и во всём мире. С судоходной компанией сотрудничал во время своей журналистской работы писатель Ганс Эверс, получивший льготный билет с условием упоминать фирму и названия ее судов в своих произведениях. 1 сентября 1970 года, после 123 лет независимого существования, HAPAG слилось с основанным в Бремене предприятием Северогерманский Ллойд, в результате чего сформировалась новая компания — Hapag-Lloyd AG. В честь предприятия назван астероид (724) Хапаг, открытый в 1911 году. (ru)
- A Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG), ou simplesmente Hamburg-Amerika Linie ou Hamburg Linie, foi uma companhia de transporte marítimo alemã fundada em 1847 por Albert Ballin, Adolph Godeffroy, Ferdinand Laeisz, Carl Woermann e August Bolten. Ela começou realizando travessias entre a Europa e América do Norte, porém com o tempo ela passou a servir todos os continentes. Seu fundador e diretor geral Ballin acreditava que tamanho, segurança e luxo sempre venceriam da velocidade, assim seus navios sempre eram direcionados para esses três pontos. A HAPAG concebeu no início da década de 1910 as maiores e mais luxuosas embarcações do mundo até então: SS Imperator, SS Vaterland e SS Bismarck. A Primeira Guerra Mundial fez a empresa perder a maior parte de sua frota, que foi tanto afundada quanto entregue aos vitoriosos como compensação de guerra. A HAPAG conseguiu se recuperar o suficiente após a guerra para continuar ativa e oferecendo serviços, porém em uma escala muito inferior do que anteriormente. A Segunda Guerra Mundial novamente fez a companhia perder boa parte de sua frota. Ela acabou sobrevivendo novamente ao conflito e por fim se fundiu em setembro de 1970 com sua antiga rival Norddeutscher Lloyd para formar a Hapag-Lloyd, que existe até hoje. (pt)
- Hapag, Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, rederi i Hamburg som bildades 1847. Företaget tillhörde de största rederierna och var inte minst känt för sina amerikabåtar. 1970 slogs Hapag samman med Norddeutscher Lloyd i Bremen och blev dagens Hapag-Lloyd. (sv)
- 汉堡-美洲航运公司(德語:Hamburg-Amerika Linie)是一家德国航运公司,其全名汉堡-美洲行包航运股份公司(Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft)。 (zh)
|
rdfs:comment
|
- هامبورغ أمريكا كانت شركة شحن تنشط عبر المحيط الأطلسي تأسست في هامبورغ في ألمانيا في عام 1847. وكان من بين المشاركين في تطويرها ألبرت بالين (المدير العام)، أدولف جودفروي، فرديناند لاييز، كارل فورمان، أغسطس بولتن وآخرون، ومصدر تمويلها الرئيس كان مؤسسو بنك بيرينبيرج وشركة HJ Merck & Co. وسرعان ما تطورت لتصبح أكبر شركة ألمانية، وفي بعض الأوقات كانت أكبر شركة شحن في العالم، تخدم السوق الذي أنشأته الهجرات الألمانية إلى الولايات المتحدة والهجرات من أوروبا الشرقية لاحقا. في 1 سبتمبر 1970، بعد 123 عامًا كشركة مستقلة، اندمجت الشركة مع شركة نورث جيرمن لويد في مدينة بريمن لتشكيل شركة هاباج لويد. (ar)
- Die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (H.A.P.A.G., auch Hamburg-Amerika-Linie oder kurz Hapag) war eine deutsche Reederei, die am 27. Mai 1847 in Hamburg gegründet wurde. Die Linien der Reederei umspannten im Laufe der Zeit die ganze Welt. Der Wahlspruch des Unternehmens war „Mein Feld ist die Welt!“ Nach 123 Jahren fusionierte die HAPAG am 1. September 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG. (de)
- The Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft (HAPAG), known in English as the Hamburg America Line, was a transatlantic shipping enterprise established in Hamburg, in 1847. Among those involved in its development were prominent citizens such as Albert Ballin (Director General), Adolph Godeffroy, Ferdinand Laeisz, Carl Woermann, August Bolten, and others, and its main financial backers were Berenberg Bank and H. J. Merck & Co. It soon developed into the largest German, and at times the world's largest, shipping company, serving the market created by German immigration to the United States and later, immigration from Eastern Europe. On 1 September 1970, after 123 years of independent existence, HAPAG merged with the Bremen-based North German Lloyd to form Hapag-Lloyd AG. (en)
- La Hamburg Amerikanische Packetfahrt Actien Gesellschaft (HAPAG de forma abreviada gracias a Hamburg Amerikanische Packetfahrt Aktien Gesellschaft, y a veces denominada del inglés como Hamburg America Line, en ambos idiomas como Hamburg-Amerika Linie o Hamburg Line) fue una empresa establecida en la ciudad alemana de Hamburgo en el año 1847 cuyo objeto era el transporte a lo largo del océano Atlántico de personas y bienes. El tráfico que generó durante comienzos del siglo XX hizo de la HAPAG una de las compañías navieras más grandes del mundo, haciendo que la gran mayoría de los inmigrantes alemanes que pisaban suelo norteamericano lo hicieran en uno de sus barcos. La compañía operaba principalmente desde Hamburgo. (es)
- La Hamburg America Line (Hamburg-Amerika Linie) ou HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft en allemand) est une compagnie maritime qui desservait les ports de l'Atlantique. (fr)
- La Hamburg Amerikanische Paketfahrt Aktien-Gesellschaft (HAPAG), solitamente indicata con il termine inglese Hamburg America Line, è stata una compagnia armatrice tedesca. (it)
- Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) was een Duitse rederij, en werd op 27 mei 1847 opgericht. Omdat de rederij startte met een route van Hamburg naar Noord-Amerika, raakte later ook de naam Hamburg-America Line ingeburgerd. (nl)
- Hapag, Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, rederi i Hamburg som bildades 1847. Företaget tillhörde de största rederierna och var inte minst känt för sina amerikabåtar. 1970 slogs Hapag samman med Norddeutscher Lloyd i Bremen och blev dagens Hapag-Lloyd. (sv)
- 汉堡-美洲航运公司(德語:Hamburg-Amerika Linie)是一家德国航运公司,其全名汉堡-美洲行包航运股份公司(Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft)。 (zh)
- Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, сокр. HAPAG (транслит.: Гамбург—Американише Пакетфарт Акциен-Гезельшафт, известная также как Гамбург — Америка Лайн или на английский лад англ. Hamburg-America Line) — предприятие (акционерное общество), основанное в Гамбурге, Германия в 1847 году для совершения рейсов через Атлантический океан. В честь предприятия назван астероид (724) Хапаг, открытый в 1911 году. (ru)
- A Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG), ou simplesmente Hamburg-Amerika Linie ou Hamburg Linie, foi uma companhia de transporte marítimo alemã fundada em 1847 por Albert Ballin, Adolph Godeffroy, Ferdinand Laeisz, Carl Woermann e August Bolten. (pt)
|