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- Der Porsche 919 Hybrid (Eigenschreibweise: 919 hybrid) ist ein Prototyp aus der Sportwagenklasse LMP1, der von 2014 bis 2017 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) (einschließlich des 24-Stunden-Rennens von Le Mans) an den Start ging. Der Rollout des Wagens fand am 12. Juni 2013 statt, knapp zwei Jahre nach der Ankündigung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, wieder beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einem Werksteam anzutreten. (de)
- El Porsche 919 Hybrid es un sport prototipo cerrado de la homologación LMP1 híbrido, construido por el fabricante alemán Porsche, que debutó en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2014. Es el primer prototipo de Le Mans construido por Porsche desde el RS Spyder en 2010. Utiliza un motor V4 de 2.0L de cilindrada turboalimentado asociado a un sistema híbrido con baterías de ion-litio que recupera 8MJ de energía por vuelta, en conjunto produce 900hp La nomenclatura 919 es una referencia al exitoso 917 de la década de 1970, y al 918, que es un automóvil superdeportivo híbrido que debutó en 2013. (es)
- La Porsche 919 Hybrid est une voiture de course de type Sport-prototypes, appartenant à la catégorie des Le Mans Prototype. Elle est développée par Porsche pour courir dans la catégorie LMP1-H du Championnat du monde d'endurance FIA à partir de la saison 2014. Engagée par l'équipe d'usine Porsche Team, elle a notamment permis à la marque de remporter les 24 Heures du Mans 2015, 2016 et 2017 ainsi que les titres pilotes et constructeurs du championnat en 2015, 2016 et 2017. Bien qu'ayant subi des modifications au cours de ses trois saisons de participation au Championnat du monde d'endurance, la solution technique reste essentiellement la même et repose sur l'association d'un moteur V4 essence turbocompressé placé sur le train arrière, et d'un moteur-générateur électrique sur le train avant. Deux systèmes de récupération d'énergie permettent de recharger les batteries : l'un grâce aux gaz d'échappement et l'autre grâce à l'énergie cinétique du freinage. La 919 Hybrid est principalement en concurrence avec l'Audi R18 e-tron quattro, et la Toyota TS040 Hybrid (la Toyota TS050 Hybrid à partir de 2016). (fr)
- The Porsche 919 Hybrid is a Le Mans Prototype 1 (LMP1) racing car built and used by Porsche in the 2014, 2015, 2016 and 2017 seasons of the FIA World Endurance Championship. It has a two-litre (120 cu in) 90-degree V4 mid-mounted mono-turbocharged petrol engine that produces 500 hp (370 kW) and acts as a chassis load-bearing member - and two separate energy-recovery hybrid systems to recover thermal energy from exhaust gases and convert kinetic energy into electrical energy under braking for storage into lithium-ion battery packs. In accordance with the 2014 regulations, the vehicle was placed in the 6 MJ (1.7 kWh) class. On 4 March 2014, the 919 Hybrid was shown to the press for the first time during the Geneva Motor Show. Porsche supplied two cars, driven by six drivers, for the season. Romain Dumas, Neel Jani, and Marc Lieb won three pole positions and the season-ending 6 Hours of São Paulo as Timo Bernhard, Brendon Hartley and Mark Webber helped the team to finish third in the World Manufacturers' Championship. In 2015, the car was further developed and was categorized into the 8 MJ (2.2 kWh) category. Bernhard, Hartley, and Webber won four out of eight races to claim the 2015 World Endurance Drivers' Championship and the World Manufacturers' Championship. Earl Bamber, Nico Hülkenberg and Nick Tandy won the 6 Hours of Spa-Francorchamps and 24 Hours of Le Mans, driving a third 919 Hybrid. In 2016 Dumas, Jani, and Lieb won the 6 Hours of Silverstone and the 24 Hours of Le Mans with the car after further development. Consistent performances from the trio won them the 2016 World Endurance Drivers' Championship and the team's second. Although Bernhard, Hartley, and Webber had reliability issues in the season's first three races, the trio won four of the six remaining rounds to help Porsche win its second consecutive World Manufacturers' Championship. The next year, 2017, Tandy and former Audi LMP1 driver André Lotterer joined Jani in place of Dumas and Lieb, and Bamber teamed up with Bernhard and Hartley, replacing the retired Webber. Porsche finished on the podium in the first two rounds. Bamber, Bernhard, and Hartley recovered from a 13-lap deficit to win the 24 Hours of Le Mans and three more races for Porsche's third consecutive World Drivers' and Manufacturers' Championships at the season's penultimate round, the 2017 6 Hours of Shanghai. After 2017, the 919 Hybrid project was discontinued as Porsche entered Formula E. An evolution of the car, called the 919 Evo, was demonstrated in 2018. (en)
- Porsche 919 Hybrid adalah mobil balap purwarupa yang dibuat oleh pabrik mobil Jerman Porsche untuk dipertandingkan pada kategori Le Mans Prototype 1-Hybrid (LMP1-H) dalam FIA World Endurance Championship untuk mobil bertenaga hibrida yang didukung pabrikan. (in)
- ポルシェ・919ハイブリッド (Porsche 919 Hybrid) は、ポルシェが2014年から2017年にかけてFIA 世界耐久選手権 (WEC) で使用したプロトタイプ。開発コードナンバーは“9R9”。 (ja)
- La Porsche 919 Hybrid è una autovettura da competizione di tipo Sport Prototipo realizzata dal reparto sportivo della casa automobilistica tedesca Porsche per gareggiare nella categoria LM-P1 del Campionato del Mondo Endurance FIA a partire dal 2014. (it)
- De Porsche 919 Hybrid is een Le Mans Prototype van het Duitse automerk Porsche. Van 2014 tot 2017 deed de auto mee aan de 24 uur van Le Mans en het FIA World Endurance Championship, waarmee Porsche na vijftien jaar terugkeerde in de hoogste klasse van het Endurance-racen. Met deze wagen won Porsche de 24 uur van Le Mans driemaal, in 2015, 2016 en 2017. De wagen won ook het FIA World Endurance Championship voor zowel rijders als constructeurs in diezelfde jaren. (nl)
- Porsche 919 Hybrid − hybrydowy prototyp wyścigowy niemieckiego fabrycznego zespołu Porsche Team, stworzony do udziału w serii wyścigów długodystansowych FIA World Endurance Championship w najwyższej klasie tych rozgrywek Le Mans Prototype 1-H. Porsche 919 jest następcą Porsche RS Spyder, które głównie brało udział w Amerykańskiej Serii Le Mans (ALMS) w klasie (samochody otwarte) w latach 2005-2010. Nowy model jest symbolem powrotu Porsche do ścigania na najwyższym poziomie. 919 Hybrid nawiązuje swoją nazwą do utytułowanego Porsche 917 z początku lat 70. i debiutującego w 2013 roku supersamochodu Porsche 918. (pl)
- O Porsche 919 Hybrid foi um esporte-protótipo LMP1-H (posteriormente LMP1) construído pela montadora alemã Porsche para disputar inicialmente o campeonato FIA WEC de corridas de resistência e as 24 Horas de Le Mans na temporada de 2014 . O carro foi apresentado ao publico pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, no dia 4 de março de 2014, na Suíça . O 919 Hybrid marcou o retorno da montadora alemã a competição na categoria máxima das corridas de endurance, com uma equipe de fábrica, desde a sua participação com Porsche 911 GT1 e Porsche LMP1-98 em 1998. Foi também o primeiro envolvimento com protótipos de corridas desde o RS Spyder em 2005 . A fabricante alemã investiu pela primeira vez em tecnologia híbrida com o 919 Hybrid contando com motor V4 produzindo 500 hp (370 kW). O sistema híbrido possui dois sistemas distintos de reaproveitamento de energia, o primeiro pelo calor dos gases do escapamento e o segundo pela energia cinética do carro obtendo até 250 hp adicionais de potência, com o veículo tendo tração nas quatro-rodas (AWD) . Denominado 919 Hybrid, o nome faz referência a inserção da montadora alemã na era dos carros híbridos como também em menção a dois de seus carros: o Porsche 917, carro de corrida da década de 1970, e o superesportivo da Porsche, o 918 . Utilizado durante quatro temporadas o 919 Hybrid obteve três títulos no campeonato FIA WEC além de três vitórias nas 24 Horas de Le Mans em 2015, 2016 e 2017 . O 919 Hybrid competiu durante quatro temporadas do mundial de corridas de resistência da FIA mas foi retirado de competição no início da temporada de 2018 com a fabricante alemã mostrando interesse em entrar na categoria de monopostos da Formula E . Foram pilotos do 919 Hybrid nas competições: Romain Dumas, Earl Bamber, Nicky Tandy, Marc Lieb, Neel Jani e Timo Bernhard além dos pilotos de Fórmula 1 Mark Webber, Nico Hulkenberg, Andre Lotterer e Brendon Hartley. (pt)
- Porsche 919 Hybrid är en sportvagnsprototyp tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 2014 och 2019. Bilen tävlar i FIA World Endurance Championship och debuterade vid Silverstone 6-timmars 2014. (sv)
- Porsche 919 Hybrid — спортпрототип компанії Porsche з гібридним приводом створений відповідно до регламенту Прототипів Ле Ману класу 1-H. Розроблений на заміну моделі [джерело?], що брала участь у перегонах Американської серії Ле Ман (англ. American Le Mans Series) (2005–2010). Позначення Porsche 919 Hybrid пов'язане з Porsche 917 з 1970-х років і презентацією моделі Porsche 918 (2013). (uk)
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- Der Porsche 919 Hybrid (Eigenschreibweise: 919 hybrid) ist ein Prototyp aus der Sportwagenklasse LMP1, der von 2014 bis 2017 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) (einschließlich des 24-Stunden-Rennens von Le Mans) an den Start ging. Der Rollout des Wagens fand am 12. Juni 2013 statt, knapp zwei Jahre nach der Ankündigung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, wieder beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einem Werksteam anzutreten. (de)
- Porsche 919 Hybrid adalah mobil balap purwarupa yang dibuat oleh pabrik mobil Jerman Porsche untuk dipertandingkan pada kategori Le Mans Prototype 1-Hybrid (LMP1-H) dalam FIA World Endurance Championship untuk mobil bertenaga hibrida yang didukung pabrikan. (in)
- ポルシェ・919ハイブリッド (Porsche 919 Hybrid) は、ポルシェが2014年から2017年にかけてFIA 世界耐久選手権 (WEC) で使用したプロトタイプ。開発コードナンバーは“9R9”。 (ja)
- La Porsche 919 Hybrid è una autovettura da competizione di tipo Sport Prototipo realizzata dal reparto sportivo della casa automobilistica tedesca Porsche per gareggiare nella categoria LM-P1 del Campionato del Mondo Endurance FIA a partire dal 2014. (it)
- De Porsche 919 Hybrid is een Le Mans Prototype van het Duitse automerk Porsche. Van 2014 tot 2017 deed de auto mee aan de 24 uur van Le Mans en het FIA World Endurance Championship, waarmee Porsche na vijftien jaar terugkeerde in de hoogste klasse van het Endurance-racen. Met deze wagen won Porsche de 24 uur van Le Mans driemaal, in 2015, 2016 en 2017. De wagen won ook het FIA World Endurance Championship voor zowel rijders als constructeurs in diezelfde jaren. (nl)
- Porsche 919 Hybrid är en sportvagnsprototyp tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 2014 och 2019. Bilen tävlar i FIA World Endurance Championship och debuterade vid Silverstone 6-timmars 2014. (sv)
- Porsche 919 Hybrid — спортпрототип компанії Porsche з гібридним приводом створений відповідно до регламенту Прототипів Ле Ману класу 1-H. Розроблений на заміну моделі [джерело?], що брала участь у перегонах Американської серії Ле Ман (англ. American Le Mans Series) (2005–2010). Позначення Porsche 919 Hybrid пов'язане з Porsche 917 з 1970-х років і презентацією моделі Porsche 918 (2013). (uk)
- El Porsche 919 Hybrid es un sport prototipo cerrado de la homologación LMP1 híbrido, construido por el fabricante alemán Porsche, que debutó en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2014. Es el primer prototipo de Le Mans construido por Porsche desde el RS Spyder en 2010. Utiliza un motor V4 de 2.0L de cilindrada turboalimentado asociado a un sistema híbrido con baterías de ion-litio que recupera 8MJ de energía por vuelta, en conjunto produce 900hp (es)
- La Porsche 919 Hybrid est une voiture de course de type Sport-prototypes, appartenant à la catégorie des Le Mans Prototype. Elle est développée par Porsche pour courir dans la catégorie LMP1-H du Championnat du monde d'endurance FIA à partir de la saison 2014. Engagée par l'équipe d'usine Porsche Team, elle a notamment permis à la marque de remporter les 24 Heures du Mans 2015, 2016 et 2017 ainsi que les titres pilotes et constructeurs du championnat en 2015, 2016 et 2017. (fr)
- The Porsche 919 Hybrid is a Le Mans Prototype 1 (LMP1) racing car built and used by Porsche in the 2014, 2015, 2016 and 2017 seasons of the FIA World Endurance Championship. It has a two-litre (120 cu in) 90-degree V4 mid-mounted mono-turbocharged petrol engine that produces 500 hp (370 kW) and acts as a chassis load-bearing member - and two separate energy-recovery hybrid systems to recover thermal energy from exhaust gases and convert kinetic energy into electrical energy under braking for storage into lithium-ion battery packs. In accordance with the 2014 regulations, the vehicle was placed in the 6 MJ (1.7 kWh) class. (en)
- Porsche 919 Hybrid − hybrydowy prototyp wyścigowy niemieckiego fabrycznego zespołu Porsche Team, stworzony do udziału w serii wyścigów długodystansowych FIA World Endurance Championship w najwyższej klasie tych rozgrywek Le Mans Prototype 1-H. Porsche 919 jest następcą Porsche RS Spyder, które głównie brało udział w Amerykańskiej Serii Le Mans (ALMS) w klasie (samochody otwarte) w latach 2005-2010. Nowy model jest symbolem powrotu Porsche do ścigania na najwyższym poziomie. (pl)
- O Porsche 919 Hybrid foi um esporte-protótipo LMP1-H (posteriormente LMP1) construído pela montadora alemã Porsche para disputar inicialmente o campeonato FIA WEC de corridas de resistência e as 24 Horas de Le Mans na temporada de 2014 . O carro foi apresentado ao publico pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, no dia 4 de março de 2014, na Suíça . O 919 Hybrid marcou o retorno da montadora alemã a competição na categoria máxima das corridas de endurance, com uma equipe de fábrica, desde a sua participação com Porsche 911 GT1 e Porsche LMP1-98 em 1998. Foi também o primeiro envolvimento com protótipos de corridas desde o RS Spyder em 2005 . (pt)
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