| p:abstract
| - Porsche 911 is the public name for the Porsche 911 series of sports cars made since 1964 by Porsche in Zuffenhausen, Germany. These models have many different internal names by Porsche:
Air-cooled engine series:
* Porsche 911 classic (1964-1989)
** Porsche 901, original name vetoed by Peugeot
** Porsche 912, entry-level model with flat-4 (1965-1969, 1976)
** Porsche 930, range-topping turbo (1975-1989)
* Porsche 964 (1989-1993)
* Porsche 993 (1993-1998)
Water-cooled engine series:
* Porsche 996 (1998-2004)
* Porsche 997 (2004-present)
Related models:
* Porsche 934 race car (used 1976-1979)
* Porsche 935 race car (used 1976-1986)
* Porsche 959 homologation (1986-1989)
** Porsche 961 race car (used 1986-1987) (en)
- El Porsche 911 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Porsche desde el año 1964. La primera generación fue presentada en el Salón del automóvil de Fráncfort, el 12 de septiembre de 1963, pensado como el sustituto del Porsche 356. El prototipo fue denominado "Porsche 901", pero una demanda de Peugeot llevó a que el nombre comercial se cambiara a 911.
A través de estos años, el 911 pasó por varias generaciones que lo ha cambiado muchísimo. De todas formas, muchas de las características del modelo original se conservan, como su configuración "todo atrás" (motor trasero y tracción trasera), su carrocería cupé fastback, el motor de seis cilindros boxer y un interior con configuración 2+2 plazas.
Existen cinco generaciones del 911, que fueron puestas a la venta en los años 1964, 1989, 1993, 1998 y 2004 y que se distinguen por su código de proyecto: 901, 964, 989, 993, 996 y 997. (es)
- Der Porsche 911, kurz auch „Neunelfer“ oder nur „Elfer“ genannt, ist der bekannteste Sportwagen von Porsche und gilt als Inbegriff dieser Marke.
Er wurde 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main als Nachfolger des Porsche 356 mit der Bezeichnung Porsche 901 vorgestellt. Aufgrund namensrechtlicher Forderungen von Peugeot wurde die mittlere Null durch eine Eins ersetzt, sodass der Wagen im Jahr 1964 als Porsche 911 auf den Markt kam.
Beim 911er handelt es sich um einen typischen 2+2-Sitzer-Sportwagen. Angetrieben wird er durch einen Sechszylindermotor in Boxer-Bauweise, der sich im Heck des Wagens befindet. Diese Art des Heckmotors findet man auch in klassischen Fahrzeugen, wie z. B. dem VW-Käfer oder dem Porsche 356 wieder. Der Wagen hat in der Regel einen Heckantrieb (Carrera), wobei seit 1989 auch Fahrzeuge mit Allradantrieb (Carrera 4) angeboten werden. Das Spitzenmodell des Porsche 911 stellt seit 1995 das gewichtsoptimierte und leistunggesteigerte 911-Turbo-Derivat 911 GT2 dar. Der Motor erfährt hier wie beim Turbo eine Aufladung mittels zweier Turbolader.
Angeboten wird der 911 in den Karosserieversionen Coupé, Targa und Cabriolet. In den Jahren von 1989 bis 1993 wurde der Wagen auch in einer roadster-ähnlichen Variante, die bei Porsche seit dem 1955 erschienenen 356 als „Speedster“ bezeichnet wird, vertrieben.
Der Porsche 911 und seine Ableger wie z. B. die Modelle Porsche 934 und 935 wurden in der Vergangenheit auch erfolgreich als Rennwagen eingesetzt. Heute sind Rennwagen auf 911er-Basis hauptsächlich in Markenpokalen wie dem Carrera Cup im Einsatz. (de)
- Porsche 911 on saksalaisen Porsche AG -autotehtaan valmistama urheiluautomalli. Sitä on valmistettu vuodesta 1964 useana mallisukupolvena.
Takamoottorinen Porsche 911 on tunnettu luotettavuudestaan, ne olivat ilmajäähdytteisiä vuonna 1999 esiteltyyn vesijäähdytteiseen 996-mallin asti. Kaikissa malleissa on kuitenkin jäähdytystavasta riippumatta 6-sylinterinen bokserimoottori. Porsche 911-sarjan tehtaan sisäinen mallinimi on vuosien varrella vaihtunut useita kertoja, nykyinen tuotannossa oleva malli tunnetaan valmistusmerkinnällä Porsche 997. Auton markkinoinnissa on kuitenkin koko sen elinkaaren ajan käytetty mallimerkintää 911.
Ensiesittelystään lähtien niin yksityiskäyttäjät kuin tehdas itsekin ovat muokanneet autoja rata-autoilu-, ralli- sekä muuhun kilpailukäyttöön. 911:tä on usein sanottu kaikkien aikojen menestyksekkäimmäksi kilpa-autoksi, varsinkin sen 935 -mallia, vuosien 1975 ja 1989 välillä valmistettua Porsche 911 Turbon (930 -malli) kilpa -versiota.
Kansainvälisessä äänestyksessä 20. vuosisadan merkittävimmästä autosta, Porsche 911 sijoittui viidenneksi Ford Model T:n, Minin, Citroën DS:n, ja Volkswagen Kuplan jälkeen. (fi)
- Les Porsche 911 sont des voitures sportives fabriquées par la firme allemande Porsche.
La commercialisation a débuté en 1964. Cette voiture est la première intégralement conçue par la firme de Stuttgart. L'architecture du moteur est restée inchangée jusqu'à aujourd'hui. Il s'agit du légendaire 6 cylindres à plat, disposé en porte-à-faux arrière. (fr)
- La Porsche 911 è un'autovettura sportiva prodotta dalla Porsche a partire dal 1963.
Nella sua lunga carriera (è tuttora in produzione) la 911 ha avuto molti cambiamenti. Si possono, tuttavia, distinguere due serie fondamentali: le 911 con motore raffreddato ad aria (1963-1997) e le 911 "moderne" (dal 1998 ad oggi). (it)
- ポルシェ911(Porsche 911,NineEleven)はポルシェ社のスポーツカー。開発コード901にて発表されたポルシェ・356の後継車種。当初は「901」と名乗っていたが、プジョーが3桁数字の真ん中に0の入った商標をすべて登録しており、クレームを入れたため、「911」と改めた。RRの駆動方式を取り、現代に至るまでポルシェ社のみならずスポーツカーを代表する名車とされる。 (ja)
- |
|-
|
|-
|
|-
|
|}
De Porsche 911 (meestal uitgesproken als negen-elf) is de bekendste sportwagen van de Duitse autoproducent Porsche. Het uiterlijk van de auto is ontworpen door Ferdinand "Butzi" Porsche, zoon van Ferdinand Porsche de oprichter van het merk Porsche. De bekende vorm is in 35 jaar nauwelijks veranderd.
Op 12 september 1963 werd door Porsche het model 901 voor het eerst getoond aan het publiek op de autosalon van Frankfurt. Het nummer moest echter worden veranderd omdat Peugeot het merkrecht claimde
op alle automodelnummers bestaande uit drie cijfers met een nul in het
midden. Gekozen werd toen voor 911. De Porsche 911 kwam in 1964 op de markt met een 2.0 liter luchtgekoelde 6 cilinder motor die achterin was geplaatst en 130 PK leverde. Hiermee kon de 911 in 8,9 seconden optrekken van 0 tot 100 km/u.
In de loop der jaren werd het modellen gamma vergroot. Zo kwam in 1966 de 911S met 160 PK en in 1967 de Targa op de markt, genoemd naar de vele overwinningen van Porsche bij de Targa Florio races op Sicilië. Porsche combineerde bij deze uitvoering het gevoel van een cabriolet met de zekerheid van een rolbeugel. De eerste type's, softwindow genaamd, hadden een uitritsbare plastic achterruit. Vanaf 1969 werd er een vaste glazen achterruit geleverd. In 1968 werd de wielbasis met 56 mm verlengd om de wegligging te verbeteren.
In de loop der jaren groeide de motorinhoud van 2,0 naar 2,2 en 2,4 liter. Altijd waren diverse uitvoeringen te krijgen. De standaard 'T' (110, 125, of 130pk), het comfortmodel 'E'(155 of 165pk) of de sportieve 'S'(160, 170, 180 of 190 pk).
Voor modeljaar 1973 kwam de Carrera RS (Renn-Sport) uit met 2,7 liter motor en 210 PK. Deze was bedoeld voor de racerij maar kon ook op straat worden gebruikt. Alles was bij de RS in het werk gesteld om gewicht te reduceren. De RS is duidelijk te herkennen aan zijn kenmerkende spoiler, een zogenaamde "ducktail". De naam Carrera werd door Porsche voor het eerst gebruikt in 1955 om een klasse overwinning in de Carrera Panamericana van 1953 te herdenken. Carrera betekent "race" in het spaans.
Vanaf modeljaar 1974 waren de auto's uitgerust met een 2,7 liter motor, en hadden aluminium bumpers met harmonica rubbers aan de zijkant. Dit was noodzakelijk om te voldoen aan de Amerikaanse wetgeving op het gebied van veiligheid. Vanaf modeljaar 1976 werd de Porsche gebouwd van verzinkt staal om roesten tegen te gaan.
In de turbo uitvoering van 1975 tot 1989 was het model bekend als 930; Hierna waren van 1989 tot en met 1992 alle 911 modellen, turbo en niet-turbo bekend als 964; in de periode 1993-1997 als 993 in de periode 1998-2004 als 996 en vanaf 2004 als 997.
In de jaren negentig konden de luchtgekoelde motoren de vraag naar betere prestaties niet meer bijbenen en bovendien werd het steeds moeilijker om te voldoen aan de strenger wordende emissie-eisen. In 1998 werd de eerste watergekoelde Porsche 911 geïntroduceerd, onder de projectnaam 996. (nl)
- Porsche 911 er en sportsbil produsert av den tyske bilfabrikanten Porsche. 911 er produsentens mest kjente modell, og har vært i produksjon siden 1964, men har undergått kontinuerlig utvikling hele tiden.
PORSCHE 911 ble lansert som 901 på den internasjonale bilmessen i Frankfurt i 1963. På grunn av Peugeots enerett på ”0” i bilmodellnavnet, som f.eks Peugeots 505, valgte Porsche å kalle den 911 isteden. 911 fikk 2 liters (1991 cm3) luftavkjølt boxermotor montert bak på 130 hk, max 6200 rpm, 1000 kg. Luftmotstanden var på Cx=0,38. Motorutgavene ble rask utviklet fra 2 liter til 2.2 og 2.4 liter. 911 ble designet av Ferdinand Porsches sønn Butzi, men det var Ferdinand Alexander Porsche som tegnet selve chassiset. 911 regnes fortsatt idag som verdens mest legendariske og mest kjente sportsbil -selv 45 år etter at den først så dagens lys. I 1975 presenterte Porsche for første gang 911 Turbo. Porsche brukte den eksisterende 3 liters vannavkjølte motoren og satte en turboenhet på den slik at effekten økte kraftig. 911 Turbo er Porsches flaggskip den dag i dag. Dagens 911 har derfor lite til felles med de første som ble produsert bortsett fra motorplassering og likhet i utseende. I motsetning til de fleste andre sports- og personbiler har 911 motoren montert bak i bilen, noe som er et av dens – og Porsches generelt – kjennetegn. I 1997 kom 911 for første gang med vannavkjølt motor. Denne modellen har fabrikkbetegnelsen 996. Fortsatt sekssylindret boxermotor, men nå på hele 300 hk. Dagens 911 heter 997, hvor linjene er trukket tilbake til og inspirert av 993, som er Porsches siste luftavkjølte 911. Dagens 911 Turbo yter 480 hk ved 6000 omdreininger, 0-100 km/t: 3,9 sek, og har topphastighet: 310 km/t. Rettere sagt, den har en reell toppfart på 330 km/t. Tuningprodusenten RUF har spesialisert seg på å tune Porsche og noen av disse 911ene har 0-100 på ca 3.2 sek. (no)
- Porsche 911 - model sportowego samochodu osobowego, produkowanego przez firmę Porsche w swoich zakładach w Zuffenhausen w Niemczech, od roku 1963.
Porsche 911, jako typ 911 produkowano w latach 1963 - 1989, jednak kolejne odmiany także nazywano 911, głównie ze względów marketingowych. Nie licząc modelu 912 wszystkie poniższe modele nosiły oznaczenie 911. (pl)
- O Porsche 911 (pronuncia-se “nove-um-um” ou “novecentos e onze”) é um carro desportivo produzido pela Porsche AG de Stuttgart, Alemanha. O carro está em constante evolução desde seu lançamento em 1964. Mecanicamente ele destaca-se por ter motor traseiro e até o modelo 996, de 1999, refrigeração a ar.
Desde o seu lançamento, o 911 tem sido modificado, tanto por equipes particulares quanto pela fábrica em si, seja para rallye, corrida ou para qualquer outro tipo de competição automotiva. É muitas vezes lembrado como um dos carros de competição de maior sucesso, especialmente quando se trata de alguma de suas variações, como o poderoso 935.
Em uma votação para eleger o carro mais influente do século 20, o 911 chegou em quinto, atrás do Ford Modelo T, do Mini, do Citroën DS e do Volkswagen Fusca. (pt)
- Porsche 911 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1963 och 1989.
Modellen hette från början 901 men namnet ändrades till 911 efter att Peugeot gripit in för att skydda sina modellnamn. 911:an ersatte Porsches 50-talsmodell Porsche 356. Betydligt svårare har det visat sig vara att i sin tur pensionera 911:an till förmån för nyare modeller. Porsche har lanserat ett antal tänkta efterträdare (till exempel Porsche 928) men ingen har konkurrerat ut 911:an. Modellnamnet 911 är så starkt att det används i marknadsföringen av bilens arvtagare, som dock har egna modellnamn:
*Porsche 964 (1989-93)
*Porsche 993 (1994-98)
*Porsche 996 (1997-2005)
*Porsche 997 (2004- ) (sv)
- 保时捷 911 （Porsche 911）是德國斯图加特的保时捷所製造的跑車。自1964年演變至今的911，因其獨特的風格与極佳的耐用性享譽國際。不過无论911如何進化，由金龜車延續至997的後置引擎傳統從來沒有被捨棄過，連空冷引擎也堅持一直使用到1999年全新的996才轉用水冷引擎。
後置引擎的配置對於引擎的散熱相當不利，再搭配空冷引擎更是雪上加霜（火上加油也許更加適切）。但911是碩果僅存這樣搭配的汽車中，最為成功一部，更何況是運動型跑車，更加的難能可貴。不過空冷引擎的911，到了993已是最後一個世代了，空冷引擎畢竟不適合在全世界銷售，尤其是亞熱帶及熱帶等氣溫較高的地區，以車廠的觀點看來也是無可厚非。
保时捷911是國際二十世纪最有影響力的汽車排行榜（Car of the Century ； COTC）中的第五名，僅僅輸給了福特T型车、迷你、雪铁龙 DS及大众甲壳虫。
911有許多為了競賽而由私人團隊或保時捷原廠特別開發的特殊車款，這些車通常是各賽車領域的常勝軍。例如在因為改裝限制非常小，而被稱之"不是方程式的方程式"（Silhouette Formula）的Group 5大放異彩，擁有輝煌戰績的935。 (zh)
|
![[RDF Data]](http://dbpedia.org/statics/sw-cube.png)
