| dbo:abstract
|
- Hans Von Stuck o Hans Stuck von Villiez va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Hans Von Stuck va néixer el 27 de desembre del 1900 a Varsòvia, Polònia i va morir el 9 de febrer del 1978. (ca)
- Hans Stuck (27. prosince 1900 Varšava – 9. února 1978 Grainau/Garmisch-Partenkirchen), někdy též nazývaný jako Hans Stuck von Villiez, plným jménem Hans Erich Karl Guiseppe Stuck von Villiez, byl německý automobilový závodník (i když jeho rodiče byli Švýcaři a po jistý čas měl i rakouské občanství). Jeho syn Hans-Joachim Stuck (nar. 1. ledna 1951) a jeho vnuci Johannes a Ferdinand Stuckovi se také stali závodními jezdci. Přes mnoho úspěchů v automobilových, okruhových závodech typu Grand Prix na konci 20. a ve 30. letech 20. století v éře slavných “stříbrných šípů ” Auto Union je více znám pro svou nadvládu v závodech automobilů do vrchu, která mu vynesla přezdívku „Bergkönig“ neboli „Král vrchů“. Byl dvojnásobným mistrem Evropy v závodech do vrchu: 1930 – závodní automobily a 1932 – sportovní automobily. Byl držitelem několika světových, rychlostních rekordů. (cs)
- Hans Stuck (* 27. Dezember 1900 in Warschau, Russisches Kaiserreich; † 9. Februar 1978 in Grainau) war ein deutsch-österreichischer Automobilrennfahrer. Hans Stuck ging als „der Bergkönig“ in die Motorsportgeschichte ein, weil er besonders bei Bergrennen sehr viele Erfolge erzielte. Er galt zudem als Prototyp des Herrenfahrers. (de)
- Hans Stuck (Varsovia, Polonia, 27 de diciembre de 1900-Grainau, Alemania, 9 de febrero de 1978) fue un piloto de automovilismo alemán. Condujo para las «flechas plateadas» de Auto Union en la década de 1930, logrando el subcampeonato europeo en 1936. Era apodado el «Rey de la montaña» debido a sus triunfos y títulos en subidas. Continuó corriendo tras la Segunda Guerra Mundial, incluso dentro del Campeonato de Fórmula 1. (es)
- Hans Stuck (pronounced "shtook"; sometimes called Hans Stuck von Villiez; 27 December 1900 – 9 February 1978) was a German motor racing driver. Both his son Hans-Joachim Stuck (born 1951) and his grandsons Johannes and Ferdinand Stuck became race drivers. Despite many successes in Grand Prix motor racing for Auto Union in the early 1930s, during the era of the famous "Silver Arrows", he is now mostly known for his domination of hillclimbing, which earned him the nickname "Bergkönig" or "King of the Mountains". (en)
- Hans Stuck (ou Hans Stuck von Villiez), né le 27 décembre 1900 à Varsovie et mort le 9 février 1978 à Grainau, est un pilote automobile allemand. Son fils Hans-Joachim Stuck (né en 1951) et son petit-fils sont tous deux devenus pilotes. Malgré ses nombreux succès en Grand Prix avec Auto Union au début des années 1930, l'époque des Flèches d'Argent, il est surtout connu pour avoir dominé les Championnats de la montagne où il a gagné son surnom de Bergkönig (ou Roi de la montagne). (fr)
- Hans Stuck (Varsavia, 27 dicembre 1900 – Grainau, 9 febbraio 1978) è stato un pilota automobilistico tedesco.Nonostante i suoi molti successi nei Gran Premi di automobilismo, con la Auto Union all'epoca delle "Frecce d'argento", è conosciuto principalmente per il suo dominio nelle corse in salita che gli valse il nomignolo di "Bergkönig" (re delle montagne). (it)
- Hans Stuck (Warschau, 27 december 1900 - Grainau, 9 februari 1978) was een autocoureur uit Duitsland. Zijn grootste triomfen behaalden hij in de heuvelklim, zijn bijnaam was Bergkönig. Hij is de vader van Hans-Joachim Stuck. Nadat hij gevochten had in de Eerste Wereldoorlog begon Stuck begin jaren twintig met heuvelklimwedstrijden. Zijn eerste wedstrijd in Baden-Baden in 1923 wist hij direct te winnen. De nodige successen volgden, naast heuvelklim ook in touringcars. Nadat verschillende fabrikanten zich hadden teruggetrokken uit de autosport wist Stuck Adolf Hitler, die hij bij toeval had leren kennen bij een jacht in 1925, te overtuigen een Duits autosportmerk te starten. In 1932 werd Auto-Union opgericht en Stuck reed tot aan de Tweede Wereldoorlog races voor dit merk en won onder andere de Grand Prix van Italië in 1935. Na de oorlog waren Duitsers uitgesloten van deelname aan autoraces en Stuck besloot daarom een Oostenrijkse licentie te nemen. Vervolgens nam hij weer deel aan wedstrijden maar zijn gloriedagen waren voorbij. Begin jaren vijftig nam Stuck nog enkele malen deel aan Formule 1-races en in 1960 won hij nog eenmaal het Duits kampioenschap heuvelklim waarna hij direct zijn afscheid aankondigde. Vervolgens werd hij rijinstructeur op de Nürburgring en leerde hij aan zijn zoon de baan kennen. (nl)
- Hans Stuck lub Stuck von Villiez Hans, w Formule 1 startujący jako Hans von Stuck (ur. 27 grudnia 1900 roku w Warszawie, zm. 9 lutego 1978 roku w Grainau) – niemiecki, w latach 1932–1938 austriacki kierowca wyścigowy. W Formule 1 zadebiutował w Grand Prix Włoch w 1951 roku w zespole British Racing Motors Ltd. Górski mistrz Europy (Austro-Daimler) w 1930 oraz mistrz Europy Grand Prix (Auto Union) w 1934 roku. Po II wojnie światowej do 1960 roku był uczestnikiem wyścigów górskich samochodów małolitrażowych. W 1930 roku zwyciężył w Międzynarodowym Wyścigu Tatrzańskim Jego syn Hans-Joachim Stuck oraz wnukowie Johannes i Ferdinand Stuck również byli kierowcami wyścigowymi. (pl)
- Hans Stuck (às vezes chamado Hans Stuck von Villiez) (27 de dezembro de 1900 - 9 de fevereiro de 1978) foi um automobilista alemão. Seu filho, Hans-Joachim Stuck (nascido em 1951) e seu neto , tornaram-se também pilotos reconhecidos. (pt)
- Hans Villiez von Stuck, född 27 december 1900 i Warszawa i Polen, död 9 februari 1978 i Grainau i Tyskland, var en österrikisk racerförare. Far till racerföraren Hans-Joachim Stuck. Hans Stuck föddes i Polen och växte upp i Schweiz men han hade tyska föräldrar. Han inkallades till militärtjänst i Tyskland 1917. Stuck blev senare österrikisk medborgare. (sv)
- Ганс Штук фон Вільї (нім. Hans Stuck von Viliez; 27 грудня 1900, Варшава — 9 лютого 1978, Ґрайнау) — один із найвідоміших і найтитулованіших гонщиків міжвоєнної Європи. Німець, що народився у Варшаві. (uk)
|
| dbo:championships
|
- 0 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:fastestLap
|
- 0 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:firstRace
| |
| dbo:lastRace
| |
| dbo:podiums
|
- 0 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:poles
|
- 0 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:races
|
- 5 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14745 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:wins
|
- 0 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbp:after
| |
| dbp:before
| |
| dbp:birthDate
| |
| dbp:championships
| |
| dbp:deathDate
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:firstRace
| |
| dbp:lastRace
| |
| dbp:name
| |
| dbp:nationality
| |
| dbp:podiums
| |
| dbp:points
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:races
| |
| dbp:team(s)_
|
- BRM, AFM, privateer Ferrari (en)
|
| dbp:title
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dbp:years
|
- 1930 (xsd:integer)
- 1932 (xsd:integer)
- 1934 (xsd:integer)
- 1937 (xsd:integer)
- – (en)
|
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Hans Von Stuck o Hans Stuck von Villiez va ser un pilot de curses automobilístiques alemany que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. Hans Von Stuck va néixer el 27 de desembre del 1900 a Varsòvia, Polònia i va morir el 9 de febrer del 1978. (ca)
- Hans Stuck (* 27. Dezember 1900 in Warschau, Russisches Kaiserreich; † 9. Februar 1978 in Grainau) war ein deutsch-österreichischer Automobilrennfahrer. Hans Stuck ging als „der Bergkönig“ in die Motorsportgeschichte ein, weil er besonders bei Bergrennen sehr viele Erfolge erzielte. Er galt zudem als Prototyp des Herrenfahrers. (de)
- Hans Stuck (Varsovia, Polonia, 27 de diciembre de 1900-Grainau, Alemania, 9 de febrero de 1978) fue un piloto de automovilismo alemán. Condujo para las «flechas plateadas» de Auto Union en la década de 1930, logrando el subcampeonato europeo en 1936. Era apodado el «Rey de la montaña» debido a sus triunfos y títulos en subidas. Continuó corriendo tras la Segunda Guerra Mundial, incluso dentro del Campeonato de Fórmula 1. (es)
- Hans Stuck (pronounced "shtook"; sometimes called Hans Stuck von Villiez; 27 December 1900 – 9 February 1978) was a German motor racing driver. Both his son Hans-Joachim Stuck (born 1951) and his grandsons Johannes and Ferdinand Stuck became race drivers. Despite many successes in Grand Prix motor racing for Auto Union in the early 1930s, during the era of the famous "Silver Arrows", he is now mostly known for his domination of hillclimbing, which earned him the nickname "Bergkönig" or "King of the Mountains". (en)
- Hans Stuck (ou Hans Stuck von Villiez), né le 27 décembre 1900 à Varsovie et mort le 9 février 1978 à Grainau, est un pilote automobile allemand. Son fils Hans-Joachim Stuck (né en 1951) et son petit-fils sont tous deux devenus pilotes. Malgré ses nombreux succès en Grand Prix avec Auto Union au début des années 1930, l'époque des Flèches d'Argent, il est surtout connu pour avoir dominé les Championnats de la montagne où il a gagné son surnom de Bergkönig (ou Roi de la montagne). (fr)
- Hans Stuck (Varsavia, 27 dicembre 1900 – Grainau, 9 febbraio 1978) è stato un pilota automobilistico tedesco.Nonostante i suoi molti successi nei Gran Premi di automobilismo, con la Auto Union all'epoca delle "Frecce d'argento", è conosciuto principalmente per il suo dominio nelle corse in salita che gli valse il nomignolo di "Bergkönig" (re delle montagne). (it)
- Hans Stuck (às vezes chamado Hans Stuck von Villiez) (27 de dezembro de 1900 - 9 de fevereiro de 1978) foi um automobilista alemão. Seu filho, Hans-Joachim Stuck (nascido em 1951) e seu neto , tornaram-se também pilotos reconhecidos. (pt)
- Hans Villiez von Stuck, född 27 december 1900 i Warszawa i Polen, död 9 februari 1978 i Grainau i Tyskland, var en österrikisk racerförare. Far till racerföraren Hans-Joachim Stuck. Hans Stuck föddes i Polen och växte upp i Schweiz men han hade tyska föräldrar. Han inkallades till militärtjänst i Tyskland 1917. Stuck blev senare österrikisk medborgare. (sv)
- Ганс Штук фон Вільї (нім. Hans Stuck von Viliez; 27 грудня 1900, Варшава — 9 лютого 1978, Ґрайнау) — один із найвідоміших і найтитулованіших гонщиків міжвоєнної Європи. Німець, що народився у Варшаві. (uk)
- Hans Stuck (27. prosince 1900 Varšava – 9. února 1978 Grainau/Garmisch-Partenkirchen), někdy též nazývaný jako Hans Stuck von Villiez, plným jménem Hans Erich Karl Guiseppe Stuck von Villiez, byl německý automobilový závodník (i když jeho rodiče byli Švýcaři a po jistý čas měl i rakouské občanství). Jeho syn Hans-Joachim Stuck (nar. 1. ledna 1951) a jeho vnuci Johannes a Ferdinand Stuckovi se také stali závodními jezdci. (cs)
- Hans Stuck (Warschau, 27 december 1900 - Grainau, 9 februari 1978) was een autocoureur uit Duitsland. Zijn grootste triomfen behaalden hij in de heuvelklim, zijn bijnaam was Bergkönig. Hij is de vader van Hans-Joachim Stuck. (nl)
- Hans Stuck lub Stuck von Villiez Hans, w Formule 1 startujący jako Hans von Stuck (ur. 27 grudnia 1900 roku w Warszawie, zm. 9 lutego 1978 roku w Grainau) – niemiecki, w latach 1932–1938 austriacki kierowca wyścigowy. W Formule 1 zadebiutował w Grand Prix Włoch w 1951 roku w zespole British Racing Motors Ltd. Górski mistrz Europy (Austro-Daimler) w 1930 oraz mistrz Europy Grand Prix (Auto Union) w 1934 roku. Po II wojnie światowej do 1960 roku był uczestnikiem wyścigów górskich samochodów małolitrażowych. W 1930 roku zwyciężył w Międzynarodowym Wyścigu Tatrzańskim (pl)
|
| rdfs:label
|
- Hans Stuck (en)
- Hans Von Stuck (ca)
- Hans Stuck (cs)
- Hans Stuck (de)
- Hans Stuck (es)
- Hans Stuck (fr)
- Hans Stuck (it)
- Hans Stuck (nl)
- Hans Stuck (pl)
- Hans Stuck (pt)
- Hans Stuck (sv)
- Ганс Штук (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:fastestDriver
of | |
| is dbo:firstDriver
of | |
| is dbo:poleDriver
of | |
| is dbo:secondDriver
of | |
| is dbo:thirdDriver
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:after
of | |
| is dbp:before
of | |
| is dbp:fastDriver
of | |
| is dbp:firstDriver
of | |
| is dbp:poleDriver
of | |
| is dbp:secondDriver
of | |
| is dbp:thirdDriver
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
