| dbo:abstract
|
- Arendalsbanen oder Arendalslinjen ist eine eingleisige Zweiglinie der Sørlandsbanen im südlichen Norwegen. Sie verläuft zwischen und der Stadt Arendal in der Provinz Agder. 1908 in Kapspur eröffnet, wurde sie 1935 auf Normalspur umgespurt und 1995 elektrifiziert. In Norwegen wird die Strecke auch als Teil der Arendal–Aamli–Treungenbanen angesehen. Sie ist die einzige Zweiglinie der Sørlandsbanen, die heute noch in Betrieb ist. Betreiber im Personenverkehr ist nach einer Ausschreibung des Trafikkpakke Sør (Sørlandsbanen, Jærbanen und Arendalsbanen) seit Dezember 2019 Go-Ahead. (de)
- The Arendal Line (Norwegian: Arendalsbanen) is a 45-kilometer (28 mi) long railway line between Arendal and in Norway. At Nelaug, 37 kilometers (23 mi) north of Arendal, the line intersects with the Sørland Line. The southern section is electrified and provides a feeder passenger service. The line originally ran 90 kilometers (56 mi) north from Arendal to Treungen and the lake Nisser, but the upper-most part has been removed. The line is owned by the Norwegian Railway Directorate and operated by Go-Ahead Norge using Class 69 trains. Originally named the Arendal–Åmli Line, the first part of the line, from Arendal to Froland, opened on 23 November 1908. The line was extended to Åmli on 17 December 1910 and to Treungen on 14 December 1913, and was named the Arendal–Treungen Line. The line also had a branch, the Grimstad Line built 1907, from to Grimstad. At this time this was the only railway at any of its stations, as the Sørland Line was not built in this region yet. Originally the line was 1,067 mm (3 ft 6 in) narrow gauge; in 1935, the Sørland Line was extended to Nelaug, and the section to Arendal rebuilt to standard gauge to allow the Sørland Line to have a temporary terminus in Arendal. The line became a branch again in 1938 and in 1946 the upper section, received standard gauge. The southern section was gradually named the Arendal Line, while the northern section became the Treungen Line. The latter was closed in 1967, following the closing of a mine which had used it for iron ore and a reduction in lumber transport. The section south of Nelaug was electrified in 1995. (en)
- La ligne d'Arendal (ou Arendalbanen en norvégien) est une ligne ferroviaire norvégienne reliant Nelaug à Arendal. elle constitue une branche de la ligne du Sørland. Toute la ligne se situe dans le comté d'Agder. (fr)
- Arendalsbanen adalah sebuah jalur kereta api sepanjang 45-kilometer (28 mi) antara Arendal dan di Norwegia. Di , 37 kilometer (23 mi) utara Arendal, jalur bersilangan dengan . Bagian selatan telah terelektrifikasi dan menyediakan layanan penumpang pengumpan. Jalur ini awalnya perjalan sepanjang 90 kilometer (56 mi) ke utara dari Arendal menuju dan Danau , tapi sebagian besar bagian utara telah dibongkar. Jalur ini dimiliki oleh dan dioperasikan oleh Norges Statsbaner menggunakan kereta . Awalnya jalur ini bernama Arendal–Åmlilinjen, bagian pertama jalur ini, dari Arendal menuju , dibuka pada 23 November 1908. Jalur diperpanjang hingga Åmli pada 17 Desember 1910 dan menuju Treungen pada 14 Desember 1913, dan namanya diganti menjadi Arendal–Treungenlinjen. Jalur ini juga memiliki percabangan, , dari Rise menuju . Pada awalnya jalur ini memiliki sepur sempit 1.067 mm (3 ft 6 in); pada tahun 1935, Sørlandsbanen diperpanjang hingga Nelaug, dan bagian menuju Arendal diubah menjadi sepur standar untuk memungkinkan Sørlandbanen memiliki terminus sementara di Arendal. Jalur ini menjadi percabangan lagi pada tahun 1938 dan pada tahun 1946 bagian utara, memiliki sepur standar. Bagian selatan secara bertahap berganti nama menjadi Arendalsbanen, sedangkan bagian utara menjadi Treungenbanen. Jalur terakhir ditutup pada tahun 1967, setelah penutupan tambang yang menggunakan jalur ini untuk pengangkutan bijih besi dan berkurangnya produksi industri kayu. Bagian selatan dari Nelaug dielektrifikasi pada tahun 1995. (in)
- La ferrovia di Arendal o ferrovia Arendal-Nelaug (norvegese: Arendalsbanen) è una linea ferroviaria lunga 45 chilometri tra Arendal e , in Norvegia. A , 37 chilometri a nord di Arendal, la linea si interseca con la . La sezione meridionale della ferrovia è elettrificata e fornisce un servizio passeggeri alimentare. La linea originariamente era di 90 chilometri da Arendal a ed il , ma la parte più settentrionale venne rimossa. La linea è di proprietà della ed è gestita da Norge utilizzando treni di . Originariamente chiamata ferrovia Arendal-Åmli, la prima parte della linea, da Arendal a Froland, fu aperta il 23 novembre 1908. La linea fu estesa ad Åmli il 17 dicembre 1910 e a il 14 dicembre 1913, e fu chiamata ferrovia Arendal-Treungen. La linea aveva anche una diramazione, la linea Grimstad, da a Grimstad. In origine la linea era di 1.067 mm a scartamento ridotto; nel 1935, la linea Sørland fu estesa a Nelaug e la sezione fino ad Arendal fu ricostruita a scartamento normale per consentire alla linea Sørland di avere un capolinea temporaneo ad Arendal. La linea divenne di nuovo un ramo nel 1938 e nel 1946 la sezione superiore ricevette lo scartamento standard. La sezione meridionale fu chiamata ferrovia di Arendal, mentre la sezione settentrionale divenne la ferrovia di Treungen. Quest'ultima è stata chiusa nel 1967, in seguito alla chiusura di una miniera che l'aveva utilizzata per il trasporto del minerale di ferro e, in misura minore, al trasporto di legname. La sezione a sud di Nelaug è stata elettrificata nel 1995. (it)
- De spoorlijn Nelaug - Arendal ook wel Arendalsbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen Nelaug gelegen in de provincie Aust-Agder en Arendal, de hoofdstad van Aust-Agder. (nl)
- Arendalsbanen – zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Nelaug do Arendal o długości 37 km oddana do użytku w roku 1910. (pl)
- Arendalsbanen eller Arendalslinjen är en sidobana till Sørlandsbanen som går mellan och Arendal. Hela banan ligger i Agder fylke. Banan elektrifierades 1995 och trafikeras sedan den 15 december 2019 av med elektriska lokaltågsmotorvagnar typ 69. Banan används främst för resor mellan Arendal och Oslo, med byte i Nelaug. Från Nelaug finns också förbindelser till Kristiansand och Stavanger. Den sträcka som i dag kallas Arendalsbanen planerades och byggdes av NSB som lokalbana för att binda samman Arendal med en viktig del av stadens uppland längs Nidelva. Banen öppnades först till Froland 1908. År 1910 kunde man öppna banan till Åmli, och 1913 förlängdes den till Tveitesund eller . var det officiella namnet på denna bana som gick från Arendal till Treungen i Telemark fylke. Möjligheterna att förlänga banan ända till Fyresdal diskuterades. Treungenbanen hade en sidobana från Rise station till Grimstad. Denna sträcka byggdes som privatbana, men övertogs senare av NSB och trafikerades under namnet . Timmer- och malmtransport var de viktigaste uppgifterna för dessa banor, förutom persontrafiken. Både Treungenbanen och Grimstadbanen byggdes smalspåriga (1067 mm). Sørlandsbanen nådde Nelaug 1935, och Treungenbanen reducerades då till två sidobanor. Sträckan Arendal–Nelaug byggdes om till normalspår. Även Grimstadbanen byggdes kort därefter om till normalspår. (sv)
|
| rdfs:comment
|
- Arendalsbanen oder Arendalslinjen ist eine eingleisige Zweiglinie der Sørlandsbanen im südlichen Norwegen. Sie verläuft zwischen und der Stadt Arendal in der Provinz Agder. 1908 in Kapspur eröffnet, wurde sie 1935 auf Normalspur umgespurt und 1995 elektrifiziert. In Norwegen wird die Strecke auch als Teil der Arendal–Aamli–Treungenbanen angesehen. Sie ist die einzige Zweiglinie der Sørlandsbanen, die heute noch in Betrieb ist. Betreiber im Personenverkehr ist nach einer Ausschreibung des Trafikkpakke Sør (Sørlandsbanen, Jærbanen und Arendalsbanen) seit Dezember 2019 Go-Ahead. (de)
- La ligne d'Arendal (ou Arendalbanen en norvégien) est une ligne ferroviaire norvégienne reliant Nelaug à Arendal. elle constitue une branche de la ligne du Sørland. Toute la ligne se situe dans le comté d'Agder. (fr)
- De spoorlijn Nelaug - Arendal ook wel Arendalsbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen Nelaug gelegen in de provincie Aust-Agder en Arendal, de hoofdstad van Aust-Agder. (nl)
- Arendalsbanen – zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Nelaug do Arendal o długości 37 km oddana do użytku w roku 1910. (pl)
- The Arendal Line (Norwegian: Arendalsbanen) is a 45-kilometer (28 mi) long railway line between Arendal and in Norway. At Nelaug, 37 kilometers (23 mi) north of Arendal, the line intersects with the Sørland Line. The southern section is electrified and provides a feeder passenger service. The line originally ran 90 kilometers (56 mi) north from Arendal to Treungen and the lake Nisser, but the upper-most part has been removed. The line is owned by the Norwegian Railway Directorate and operated by Go-Ahead Norge using Class 69 trains. (en)
- Arendalsbanen adalah sebuah jalur kereta api sepanjang 45-kilometer (28 mi) antara Arendal dan di Norwegia. Di , 37 kilometer (23 mi) utara Arendal, jalur bersilangan dengan . Bagian selatan telah terelektrifikasi dan menyediakan layanan penumpang pengumpan. Jalur ini awalnya perjalan sepanjang 90 kilometer (56 mi) ke utara dari Arendal menuju dan Danau , tapi sebagian besar bagian utara telah dibongkar. Jalur ini dimiliki oleh dan dioperasikan oleh Norges Statsbaner menggunakan kereta . (in)
- La ferrovia di Arendal o ferrovia Arendal-Nelaug (norvegese: Arendalsbanen) è una linea ferroviaria lunga 45 chilometri tra Arendal e , in Norvegia. A , 37 chilometri a nord di Arendal, la linea si interseca con la . La sezione meridionale della ferrovia è elettrificata e fornisce un servizio passeggeri alimentare. La linea originariamente era di 90 chilometri da Arendal a ed il , ma la parte più settentrionale venne rimossa. La linea è di proprietà della ed è gestita da Norge utilizzando treni di . (it)
- Arendalsbanen eller Arendalslinjen är en sidobana till Sørlandsbanen som går mellan och Arendal. Hela banan ligger i Agder fylke. Banan elektrifierades 1995 och trafikeras sedan den 15 december 2019 av med elektriska lokaltågsmotorvagnar typ 69. Banan används främst för resor mellan Arendal och Oslo, med byte i Nelaug. Från Nelaug finns också förbindelser till Kristiansand och Stavanger. Sørlandsbanen nådde Nelaug 1935, och Treungenbanen reducerades då till två sidobanor. Sträckan Arendal–Nelaug byggdes om till normalspår. Även Grimstadbanen byggdes kort därefter om till normalspår. (sv)
|
