| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:abstract
|
- Norske tog Class 92 (Norwegian: type 92) is a class of 15 diesel multiple units built by Duewag for the Norwegian State Railways (NSB). The two-car trains were delivered in 1984 and 1985, and were put into service on the Røros Line and southern part of the Nordland Line—which later became the Trøndelag Commuter Rail. Later, they also entered service on the Meråker Line as part of the international Mittnabotåget service. Previously, the trains were also used on the Solør Line, further north on the Nordland Line and on the now electrified Arendal Line. In 2000, a unit was involved in the Åsta accident; which killed 19 people. The trains were refurbished in 2005 and 2006, and NSB plans to replace them by around 2019. Each twin unit seats 168 people, is 49.45 meters (162.2 ft) long and weighs 92 tonnes (91 long tons; 101 short tons). The front car is powered with two electric motors, giving a power output of 714 kilowatts (957 hp) and a maximum speed of 140 kilometers per hour (87 mph). (en)
- NSB Class 92 adalah seri kereta rel diesel Norwegia. Mulai dibuat pada tahun 1984 oleh perusahaan kereta api Jerman, DÜWAG. Seri kereta api ini dibuat sebanyak 15 unit dan dioperasikan oleh Perusahaan kereta api nasional Norwegia (NSB). Kereta api ini melayani transportasi pada jalur Trøndelag, Mittnabotåget, dan Røros. NSB Class 92 mulai dioperasikan pada tahun 1984 dan 1985 untuk menggantikan pelayanan kereta kelas 86 dan kelas 91 yang rata-rata telah beroperasi selama 40 tahun. Dimana kereta kelas 86 dan 91 tersebut dianggap sudah tidak layak secara ekonomi, kecepatan maupun kenyamanan. Unit kereta kelas 92 ini dibangun oleh Düwag, terdiri dari dua kereta dengan kapasitas tempat duduk 168 orang. Setiap unit kereta dengan penggerak ganda dapat menampung 168 orang. Memiliki panjang 49,45 meter (162,2 kaki) dan bobot 92 ton. Kereta ini dilengkapi dengan penggerak utama Daimler-Benz OM424A yang menggerakkan dua motor listrik, memberikan output daya 714 kilowatt (957 tenaga kuda). Sebuah kecelakaan yang melibatkan NSB Class 92 terjadi pada tahun tanggal 14 Januari 2000. Dikenal sebagai , musibah ini menyebabkan 19 orang terbunuh sementara 67 orang selamat dalam kecelakaan itu. Kereta kelas 92 ini diperbaharui pada tahun 2005 dan 2006, dan NSB secara keseluruhan merencanakan mengganti kereta ini pada tahun 2019. (in)
- De BM / B(DF)S 92 is een diesel elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB). (nl)
- Type 92 är ett tvådelat, dieseldrivet motorvagnståg som är konstruerat i Tyskland av Düwag AG. Tågets längd är drygt 49 meter, har en tomvikt kring 97 ton och har 136 sittplatser förutom när manövervagnen har en resegodsavdelning då antalet sittplatser är 114. Dess topphastighet är 140 km/h och det tillverkades under 1984-85 i 15 exemplar. Fjorton tågsätt är i drift eftersom ett skrotades efter en kollision i Åsta, Norge den 4 januari 2000. Upp till fyra enheter, det vill säga 8 vagnar, kan sammankopplas. Varje tvåvagnarssätt kostar cirka 28 miljoner kronor (prisnivå 2006). För framdrivningen svarar två turboladdade 22-liters V-12:or från tyska Daimler Benz. Den totala dieselmotoreffekten är 714 kW. Dieselmotorerna driver två från BBC och av tågets totalt 8 axlar är 2 drivna av varsin asynkronmotor. Boggierna som är tillverkade av Wegmann är luftfjädrade och har ett axelavstånd på 250 cm (löpboggi) och 255 cm (motorboggi). Boggin är av mjuk typ då hjulaxlarna ställer in sig radiellt i kurvorna. För bromsningen svarar tre system: reostatisk, block- och skivbroms. Tåget är utrustat med en 1 600 liter stor bränsletank. Tåget har ett likspänningssystem med spänningen 110 V samt två stycken generatorer à 12 kW. Tågsättet kan även anslutas vid uppställning till 3-fas 220 V 50 Hz nät samt även 1 000 V 16 2/3 Hz samt 1 000 V 50 Hz. Generatorerna används även som startmotorer för dieselmotorerna. Till skillnad mot många andra motorvagnar har BM92 konventionella skruvkoppel och buffertar. Vagnkorgen är (320 cm) bred och är tillverkad av lättmetall. Invändigt är tågsättet indelat i fyra salonger. Det finns även en version (BFS) med resgodsrum samt en annan med kombinerat resgods- och postrum (BDFS). Antalet stolar i bredd är 2 + 2 men stolavståndet är endast 89 cm. Golvhöjden är ovanligt hög; hela 132 cm ovan rälsöverkant. Tågen tillhör det statliga norska järnvägsfordonsföretaget och används mest av SJ Norge runt Trondheim, men har förut gått i trafik även i Sverige. Tågen gick mellan 2007 och 2012 i Mittnabotågen mellan Östersund och Trondheim men går idag endast några få kilometer i Sverige in till Storlien. (sv)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 15 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:operator
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
|
- 58300000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10542 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:formation
| |
| dbp:imagesize
| |
| dbp:lines
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:numberbuilt
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:refurbishment
| |
| dbp:service
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- De BM / B(DF)S 92 is een diesel elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB). (nl)
- Norske tog Class 92 (Norwegian: type 92) is a class of 15 diesel multiple units built by Duewag for the Norwegian State Railways (NSB). The two-car trains were delivered in 1984 and 1985, and were put into service on the Røros Line and southern part of the Nordland Line—which later became the Trøndelag Commuter Rail. Later, they also entered service on the Meråker Line as part of the international Mittnabotåget service. Previously, the trains were also used on the Solør Line, further north on the Nordland Line and on the now electrified Arendal Line. In 2000, a unit was involved in the Åsta accident; which killed 19 people. The trains were refurbished in 2005 and 2006, and NSB plans to replace them by around 2019. Each twin unit seats 168 people, is 49.45 meters (162.2 ft) long and weighs (en)
- NSB Class 92 adalah seri kereta rel diesel Norwegia. Mulai dibuat pada tahun 1984 oleh perusahaan kereta api Jerman, DÜWAG. Seri kereta api ini dibuat sebanyak 15 unit dan dioperasikan oleh Perusahaan kereta api nasional Norwegia (NSB). Kereta api ini melayani transportasi pada jalur Trøndelag, Mittnabotåget, dan Røros. NSB Class 92 mulai dioperasikan pada tahun 1984 dan 1985 untuk menggantikan pelayanan kereta kelas 86 dan kelas 91 yang rata-rata telah beroperasi selama 40 tahun. Dimana kereta kelas 86 dan 91 tersebut dianggap sudah tidak layak secara ekonomi, kecepatan maupun kenyamanan. (in)
- Type 92 är ett tvådelat, dieseldrivet motorvagnståg som är konstruerat i Tyskland av Düwag AG. Tågets längd är drygt 49 meter, har en tomvikt kring 97 ton och har 136 sittplatser förutom när manövervagnen har en resegodsavdelning då antalet sittplatser är 114. Dess topphastighet är 140 km/h och det tillverkades under 1984-85 i 15 exemplar. Fjorton tågsätt är i drift eftersom ett skrotades efter en kollision i Åsta, Norge den 4 januari 2000. Upp till fyra enheter, det vill säga 8 vagnar, kan sammankopplas. Varje tvåvagnarssätt kostar cirka 28 miljoner kronor (prisnivå 2006). (sv)
|
| rdfs:label
|
- NSB Type 92 (de)
- NSB Class 92 (in)
- Norske Tog Class 92 (en)
- NSB BM 92 (nl)
- Norske tog typ 92 (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
