| dbo:abstract
|
- رينو إف تي-17 (بالفرنسية: Renault FT-17) دبابة خفيفة فرنسية الصنع،صممتها شركة رينو الفرنسية في عام 1917 ودخلت الإنتاج في نفس العام واستمر إنتاجها حتى الحرب العالمية الثانية، كان تصميم دبابة الإف تي-17 أحد أكثر النماذج ثورية وتأثيراً للدبابات في التاريخ، إذ كانت أول دبابة تسلح ببرج دائري بشكل كامل وبقي تصميمها في جعل البرج في الأعلى والمحرك في الخلف والسائق في المقدمة شكلا نمطيا للدبابات حتى وقتنا هذا، استخدمت الإف تي-17 في العديد من الصراعات خلال فترة ما بين الحربين العالميتين إذ استخدمت الإف تي-17 في الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية الإسبانية وحرب الاستقلال التركية والحرب البولندية السوفيتية إضافة إلى الحرب العالمية الثانية، صدرت الإف-17 للعديد من الدول من بينها مملكة يوغسلافيا وإسبانيا والبرازيل وبولندا ورومانيا والسويد وفنلندا. (ar)
- El Renault FT-17 és el tanc francès més conegut en la Primera Guerra Mundial, va estar en servei en l'exèrcit francès fins i tot el començament de la Segona Guerra Mundial. (ca)
- Lehký tank Renault FT vzor 1917 (francouzsky char léger Renault FT modèle 1917), často zkráceně označovaný jako Renault FT či FT-17, byl francouzský lehký tank první světové války. Byl prvním bojově nasazeným tankem v historii s výzbrojí umístěnou v plně otočné věži, s řidičským v přední a motorovým prostorem v zadní části korby. Tato jeho průkopnická koncepce se stala základem pro další vývoj tanků. Zkonstruován byl v roce 1917. Tank Renault FT-17 měl samonosnou korbu. Pohon obstarával zážehový motor Renault o výkonu 35 hp. Jelikož krátká korba tanku zvyšovala nebezpečí převrácení vozidla během překonávání zákopů, byl na její zadní část připevněn rám s ližinou (ohon), o kterou se stroj mohl při hrozbě převrácení opřít. Tank měl odlévanou věž, ve které byl uložen kulomet Hotchkiss ráže 8 mm. Na střeše věže byla instalována pozorovací kopule. Odlévaná věž byla později pro svoji náročnost na výrobu nahrazena nýtovanou. Od května 1918 byl do části tanků FT-17 lafetován kanón Puteaux ráže 37 mm. Během první světové války bylo vyrobeno 3177 vozidel a další do celkového počtu 3800 ještě po válce. Na začátku druhé světové války se ve službě nacházelo ještě 1560 vozidel. Tanky byly exportovány do mnoha zemí světa, vyráběly se i jejich kopie a odvozeniny (např. T-18 a Fiat 3000). (cs)
- FT-17 estas malpeza tanko, produktita de Renault dum la Unua Mondmilito. (eo)
- Der Renault FT (die Bezeichnung FT17 oder FT-17 ist verbreitet, wurde aber von Renault nie verwendet) war ein französischer Panzer des Ersten Weltkriegs. Die Konstruktion der Société des Automobiles Renault war so erfolgreich, dass sie für spätere Panzerfahrzeuge prägend war. (de)
- El Renault FT-17 es el tanque ligero francés más conocido de la Gran Guerra (o Primera Guerra Mundial), y que estuvo en servicio en el ejército francés desde finales de la Primera Guerra Mundial, e incluso fue usado hasta finales de la Segunda Guerra Mundial por el ejército alemán como vehículo policial en toda Europa ocupada. Fue el primer tanque con forma moderna, es decir, una torreta con el armamento principal sobre el casco acorazado y movido por orugas. Ello llevó a ser altamente imitado por diferentes potencias. Según el experto Steven Zaloga , debe ser considerado como el primer tanque moderno. (es)
- Renault FT (frantsesez: Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917) frantziar tanke izan zen, Lehen Mundu Gerran sortua eta Bigarren Mundu Gerraren hasierara arte zerbitzuan izan zena. Lehendabiziko tanke modernoa izan zen, hau da, 360° dorretxo eta beldar-kateak zituena. Steven Zaloga adituaren ustetan, 'lehen tanke modernoa' izan zen. Espainiako Gerra Zibileko iparraldeko frontean izan zen. 1936ko abuztuaren 9an Frantziatik Puteaux kanoiak zituzten hiru FT Bilbora ailegatu ziren. Santanderrera metrailadoreak zituzten beste hiru Cristóbal Colón itsasontzian heldu ziren. 1937ko martxoan, Autom itsasontzian Polonian egindako 16 FT, horietatik bederatzik Puteaux kanoiak zituztenak, Santanderrera hildu ziren. Santanderko guduan erabili zuten errepublikarrek. (eu)
- Renault FT (atau sering disebut sebagai FT-17) adalah tank ringan yang dikembangkan oleh Prancis dalam Perang Dunia I. Tank ringan ini adalah tank operasional pertama yang dilengkapi dengan turet yang dapat berputar 360 derajat. Desain tank ini berbeda dengan tank lainnya dalam Perang Dunia I dan sering disebut tank modern pertama dalam sejarah. Renault FT-17 diproduksi lebih dari 3.000 unit dan dioperasikan oleh lebih dari 20 negara. (in)
- The Renault FT (frequently referred to in post-World War I literature as the FT-17, FT17, or similar) was a French light tank that was among the most revolutionary and influential tank designs in history. The FT was the first production tank to have its armament within a fully rotating turret. The Renault FT's configuration (crew compartment at the front, engine compartment at the back, and main armament in a revolving turret) became and remains the standard tank layout. Consequently, some armoured warfare historians have called the Renault FT the world's first modern tank. Over 3,000 Renault FT tanks were manufactured by French industry, most of them in 1918. After World War I, FT tanks were exported in large numbers. Copies and derivative designs were manufactured in the United States (M1917 light tank), in Italy (Fiat 3000) and in the Soviet Union (T-18 tank). The Renault FT saw combat during the interwar conflicts around the world, but was considered obsolete at the outbreak of World War II. (en)
- Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17 qui est le nom donné par l'armée allemande dans un Tashenbuch der Tanks (livre d'identification) des années 30, qui classifie les blindés ennemis.) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne : armement en tourelle pivotante tous azimuts, groupe moteur situé à l'arrière et chenilles débordantes à l'avant. Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux États-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin, il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Le Renault FT est resté en service réduit dans l'armée française jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut utilisé en petit nombre par la Wehrmacht, après 1940, à des tâches de maintien de l'ordre et d'entraînement. (fr)
- ルノー FT-17 軽戦車（ルノー FT-17 けいせんしゃ、ルノー FT モデル 1917年式）は、フランスのルノー (Renault S.A.)で開発された軽戦車である。 FTは、フランス語で「軽量」を表す「Faible Tonnage」の略であるとされることも多いが、実際にはそれ自体に意味はない、ルノー社内の識別記号であったらしい。ちなみにフランス語で軽戦車はChar legerと書く。 (ja)
- 르노 FT-17는 제1차 세계 대전 때 프랑스에서 개발된, 당시로서는 획기적인 경전차이다. FT는 역사상 처음으로 회전식의 포탑을 장착했다. 영국의 리틀윌리(Little Willie)도 회전식의 포탑을 장착했었으나, 영국군의 생산 모델에는 채용되지 않았다. 이러한 르노FT의 기본적인 구조: 앞부분에 포탑, 뒷부분에 엔진, 돌출한 무한궤도는 21세기의 전차에게도 그 유산을 남기게 되어서 역사가들에게 "최초의 현대식 전차"로 불리게 된다. (ko)
- Il Renault FT, spesso chiamato in modo errato FT-17, è il più famoso carro armato leggero francese utilizzato durante la prima guerra mondiale. Prodotto in più di 3 500 esemplari, la sua struttura innovativa influenzò notevolmente lo sviluppo dei mezzi corazzati nel primo dopoguerra; si trattò del primo carro armato dotato di torretta girevole di 360°. L'FT rimase in servizio nell'esercito francese fino all'inizio della seconda guerra mondiale ed alcuni esemplari furono poi usati dalla Wehrmacht con compiti di pattugliamento ed addestramento. (it)
- De Renault FT (vaak foutief aangeduid als de FT 17) is een lichte Franse tank uit de Eerste Wereldoorlog die ook is gebruikt tot na de Tweede Wereldoorlog. (nl)
- Renault FT var en banbrytande fransk stridsvagn som först tillverkades under första världskriget. Den var den första stridsvagnen som hade huvudbeväpningen i ett torn som kunde rotera 360°, ett mönster som följs av stridsvagnar ännu hundra år senare. Den byggdes i flera varianter, den första var beväpnad med en 8 mm kulspruta, den andra varianten hade en 37 mm kanon istället. Besättningen uppgick till två man: befäl (som också var skytt och laddare av beväpningen) och förare. Det byggdes också en variant utan torn och med tre mans besättning som var utrustad med radio. Även varianter för broläggning, minröjning, bulldozer, strålkastare m.m. byggdes. (sv)
- Renault FT (Renault FT Modèle 1917, często określany jako Renault FT-17) – francuski czołg lekki z okresu I wojny światowej produkowany przez przedsiębiorstwo motoryzacyjne Renault, używany przez wiele państw (w tym Polskę), także podczas II wojny światowej. Włoski czołg Fiat 3000 i radziecki MS-1 konstrukcyjnie wzorowane były na czołgu Renault FT. (pl)
- Рено FT (фр. Renault FT, Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917) — первый серийный лёгкий танк. Первый танк, имевший башню кругового вращения, а также первый танк классической компоновки (отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади). Один из самых удачных танков Первой мировой войны. Разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено как танк непосредственной поддержки пехоты. Принят на вооружение французской армией в 1917 году. Выпущено около 3500 экземпляров. Кроме того, Рено FT выпускался по лицензии в США под названием M1917 (Ford Two Man) (выпущено 950 экземпляров) и в Италии под названием FIAT 3000. Модифицированный вариант выпускался также в Советской России под названием «Рено русский». Танк применялся в локальных конфликтах вплоть до конца 1940-вых годов. (ru)
- O Renault FT (chamado no pós-guerra de Renault FT-17 ou FT17) foi um dos primeiros tanques de guerra fabricados no mundo. Leve, rápido e fácil de ser produzido, operado, mantido e reposto, o Renault FT foi o mais bem sucedido tanque utilizado durante a I Guerra Mundial. O FT foi o primeiro tanque de produção a ter seu armamento dentro de uma torre totalmente giratória. A configuração do Renault FT (compartimento da tripulação na frente, compartimento do motor atrás e armamento principal em uma torre giratória) tornou-se e continua sendo o esboço padrão para tanques. Conseqüentemente, alguns historiadores da guerra blindada apontaram o Renault FT como o primeiro tanque moderno do mundo. Mais de 3.000 tanques Renault FT foram fabricados pela indústria francesa, a maioria deles em 1918. Após a Primeira Guerra Mundial, os tanques FT foram exportados em grandes quantidades. Cópias e desenhos derivados foram fabricados nos Estados Unidos (tanque leve M1917, "Six Ton"), na Itália (Fiat 3000) e na União Soviética (tanque T-18, "Russkie Reno"). O Renault FT entrou em combate durante os conflitos do Entre-Guerras em todo o mundo, mas já era obsoleto na época da eclosão da Segunda Guerra Mundial. Seu emprego foi observado pelo tenente brasileiro José Pessoa Cavalcanti de Albuquerque em 1918, quando ele serviu como comandante de pelotão colonial em um regimento de dragões franceses na Frente Ocidental. (pt)
- 雷諾FT-17，是一款法國超轻型坦克。它於一戰時由法國研發，是世界上第一款安裝旋轉炮塔的坦克。因此，許多軍事歷史學家將雷諾FT-17稱為世界上第一輛現代坦克。截至一戰結束時，一共生產了3187輛。甚至在二戰爆發時，還有1800輛FT-17坦克在法國軍隊中服役。 在一戰後，雷諾FT-17曾經出口到至少27個國家中。 (zh)
- Рено FT-17 (фр. Char Renault FT-17) — французький легкий танк. Розробка цього танку стала найбільш революційною і впливовою в історії танкобудування. Рено FT-17 став першим танком з гарматною баштою, яка могла обертатись на 360°. Конструкція танка, при якій башта встановлювалась нагорі машини, двигун розташовувався позаду, а водій сидів спереду, стала традиційною у танкобудуванні, таке компонування використовують і сьогодні. Більше трьох тисяч танків виготовлено французькою індустрією, більшість в 1918 році. Також в США виготовлено 950 майже повних копій даного танка під назвою але вони не брали участь в Першій світовій війні. На той час це було революційною розробкою, через що історик Стівен Залога в описі цього типу танків написав: (uk)
|
| rdfs:comment
|
- رينو إف تي-17 (بالفرنسية: Renault FT-17) دبابة خفيفة فرنسية الصنع،صممتها شركة رينو الفرنسية في عام 1917 ودخلت الإنتاج في نفس العام واستمر إنتاجها حتى الحرب العالمية الثانية، كان تصميم دبابة الإف تي-17 أحد أكثر النماذج ثورية وتأثيراً للدبابات في التاريخ، إذ كانت أول دبابة تسلح ببرج دائري بشكل كامل وبقي تصميمها في جعل البرج في الأعلى والمحرك في الخلف والسائق في المقدمة شكلا نمطيا للدبابات حتى وقتنا هذا، استخدمت الإف تي-17 في العديد من الصراعات خلال فترة ما بين الحربين العالميتين إذ استخدمت الإف تي-17 في الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية الإسبانية وحرب الاستقلال التركية والحرب البولندية السوفيتية إضافة إلى الحرب العالمية الثانية، صدرت الإف-17 للعديد من الدول من بينها مملكة يوغسلافيا وإسبانيا والبرازيل وبولندا ورومانيا والسويد وفنلندا. (ar)
- El Renault FT-17 és el tanc francès més conegut en la Primera Guerra Mundial, va estar en servei en l'exèrcit francès fins i tot el començament de la Segona Guerra Mundial. (ca)
- FT-17 estas malpeza tanko, produktita de Renault dum la Unua Mondmilito. (eo)
- Der Renault FT (die Bezeichnung FT17 oder FT-17 ist verbreitet, wurde aber von Renault nie verwendet) war ein französischer Panzer des Ersten Weltkriegs. Die Konstruktion der Société des Automobiles Renault war so erfolgreich, dass sie für spätere Panzerfahrzeuge prägend war. (de)
- El Renault FT-17 es el tanque ligero francés más conocido de la Gran Guerra (o Primera Guerra Mundial), y que estuvo en servicio en el ejército francés desde finales de la Primera Guerra Mundial, e incluso fue usado hasta finales de la Segunda Guerra Mundial por el ejército alemán como vehículo policial en toda Europa ocupada. Fue el primer tanque con forma moderna, es decir, una torreta con el armamento principal sobre el casco acorazado y movido por orugas. Ello llevó a ser altamente imitado por diferentes potencias. Según el experto Steven Zaloga , debe ser considerado como el primer tanque moderno. (es)
- Renault FT (atau sering disebut sebagai FT-17) adalah tank ringan yang dikembangkan oleh Prancis dalam Perang Dunia I. Tank ringan ini adalah tank operasional pertama yang dilengkapi dengan turet yang dapat berputar 360 derajat. Desain tank ini berbeda dengan tank lainnya dalam Perang Dunia I dan sering disebut tank modern pertama dalam sejarah. Renault FT-17 diproduksi lebih dari 3.000 unit dan dioperasikan oleh lebih dari 20 negara. (in)
- ルノー FT-17 軽戦車（ルノー FT-17 けいせんしゃ、ルノー FT モデル 1917年式）は、フランスのルノー (Renault S.A.)で開発された軽戦車である。 FTは、フランス語で「軽量」を表す「Faible Tonnage」の略であるとされることも多いが、実際にはそれ自体に意味はない、ルノー社内の識別記号であったらしい。ちなみにフランス語で軽戦車はChar legerと書く。 (ja)
- 르노 FT-17는 제1차 세계 대전 때 프랑스에서 개발된, 당시로서는 획기적인 경전차이다. FT는 역사상 처음으로 회전식의 포탑을 장착했다. 영국의 리틀윌리(Little Willie)도 회전식의 포탑을 장착했었으나, 영국군의 생산 모델에는 채용되지 않았다. 이러한 르노FT의 기본적인 구조: 앞부분에 포탑, 뒷부분에 엔진, 돌출한 무한궤도는 21세기의 전차에게도 그 유산을 남기게 되어서 역사가들에게 "최초의 현대식 전차"로 불리게 된다. (ko)
- Il Renault FT, spesso chiamato in modo errato FT-17, è il più famoso carro armato leggero francese utilizzato durante la prima guerra mondiale. Prodotto in più di 3 500 esemplari, la sua struttura innovativa influenzò notevolmente lo sviluppo dei mezzi corazzati nel primo dopoguerra; si trattò del primo carro armato dotato di torretta girevole di 360°. L'FT rimase in servizio nell'esercito francese fino all'inizio della seconda guerra mondiale ed alcuni esemplari furono poi usati dalla Wehrmacht con compiti di pattugliamento ed addestramento. (it)
- De Renault FT (vaak foutief aangeduid als de FT 17) is een lichte Franse tank uit de Eerste Wereldoorlog die ook is gebruikt tot na de Tweede Wereldoorlog. (nl)
- Renault FT var en banbrytande fransk stridsvagn som först tillverkades under första världskriget. Den var den första stridsvagnen som hade huvudbeväpningen i ett torn som kunde rotera 360°, ett mönster som följs av stridsvagnar ännu hundra år senare. Den byggdes i flera varianter, den första var beväpnad med en 8 mm kulspruta, den andra varianten hade en 37 mm kanon istället. Besättningen uppgick till två man: befäl (som också var skytt och laddare av beväpningen) och förare. Det byggdes också en variant utan torn och med tre mans besättning som var utrustad med radio. Även varianter för broläggning, minröjning, bulldozer, strålkastare m.m. byggdes. (sv)
- Renault FT (Renault FT Modèle 1917, często określany jako Renault FT-17) – francuski czołg lekki z okresu I wojny światowej produkowany przez przedsiębiorstwo motoryzacyjne Renault, używany przez wiele państw (w tym Polskę), także podczas II wojny światowej. Włoski czołg Fiat 3000 i radziecki MS-1 konstrukcyjnie wzorowane były na czołgu Renault FT. (pl)
- 雷諾FT-17，是一款法國超轻型坦克。它於一戰時由法國研發，是世界上第一款安裝旋轉炮塔的坦克。因此，許多軍事歷史學家將雷諾FT-17稱為世界上第一輛現代坦克。截至一戰結束時，一共生產了3187輛。甚至在二戰爆發時，還有1800輛FT-17坦克在法國軍隊中服役。 在一戰後，雷諾FT-17曾經出口到至少27個國家中。 (zh)
- Рено FT-17 (фр. Char Renault FT-17) — французький легкий танк. Розробка цього танку стала найбільш революційною і впливовою в історії танкобудування. Рено FT-17 став першим танком з гарматною баштою, яка могла обертатись на 360°. Конструкція танка, при якій башта встановлювалась нагорі машини, двигун розташовувався позаду, а водій сидів спереду, стала традиційною у танкобудуванні, таке компонування використовують і сьогодні. Більше трьох тисяч танків виготовлено французькою індустрією, більшість в 1918 році. Також в США виготовлено 950 майже повних копій даного танка під назвою але вони не брали участь в Першій світовій війні. На той час це було революційною розробкою, через що історик Стівен Залога в описі цього типу танків написав: (uk)
- Lehký tank Renault FT vzor 1917 (francouzsky char léger Renault FT modèle 1917), často zkráceně označovaný jako Renault FT či FT-17, byl francouzský lehký tank první světové války. Byl prvním bojově nasazeným tankem v historii s výzbrojí umístěnou v plně otočné věži, s řidičským v přední a motorovým prostorem v zadní části korby. Tato jeho průkopnická koncepce se stala základem pro další vývoj tanků. Zkonstruován byl v roce 1917. (cs)
- Renault FT (frantsesez: Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917) frantziar tanke izan zen, Lehen Mundu Gerran sortua eta Bigarren Mundu Gerraren hasierara arte zerbitzuan izan zena. Lehendabiziko tanke modernoa izan zen, hau da, 360° dorretxo eta beldar-kateak zituena. Steven Zaloga adituaren ustetan, 'lehen tanke modernoa' izan zen. (eu)
- The Renault FT (frequently referred to in post-World War I literature as the FT-17, FT17, or similar) was a French light tank that was among the most revolutionary and influential tank designs in history. The FT was the first production tank to have its armament within a fully rotating turret. The Renault FT's configuration (crew compartment at the front, engine compartment at the back, and main armament in a revolving turret) became and remains the standard tank layout. Consequently, some armoured warfare historians have called the Renault FT the world's first modern tank. (en)
- Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17 qui est le nom donné par l'armée allemande dans un Tashenbuch der Tanks (livre d'identification) des années 30, qui classifie les blindés ennemis.) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne : armement en tourelle pivotante tous azimuts, groupe moteur situé à l'arrière et chenilles débordantes à l'avant. Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux États-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le (fr)
- O Renault FT (chamado no pós-guerra de Renault FT-17 ou FT17) foi um dos primeiros tanques de guerra fabricados no mundo. Leve, rápido e fácil de ser produzido, operado, mantido e reposto, o Renault FT foi o mais bem sucedido tanque utilizado durante a I Guerra Mundial. O FT foi o primeiro tanque de produção a ter seu armamento dentro de uma torre totalmente giratória. Seu emprego foi observado pelo tenente brasileiro José Pessoa Cavalcanti de Albuquerque em 1918, quando ele serviu como comandante de pelotão colonial em um regimento de dragões franceses na Frente Ocidental. (pt)
- Рено FT (фр. Renault FT, Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917) — первый серийный лёгкий танк. Первый танк, имевший башню кругового вращения, а также первый танк классической компоновки (отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади). Один из самых удачных танков Первой мировой войны. (ru)
|
